拱橋箱梁掛籃施工工藝

1、拱橋箱梁掛籃施工工藝 引言 掛籃的主要作用是承重，是懸澆箱梁的主要承重設(shè)備，懸臂的前端承受著新澆筑梁段混凝土的分量，后端錨固在已澆筑的梁體上。在施工過程中，為了保證掛籃的施工質(zhì)量，也就是掛籃的穩(wěn)定性，需要對掛籃的施工過程舉行全面的監(jiān)管，務(wù)必嚴(yán)格根據(jù)施工要求舉行。隨著我國橋梁施工要求的日益嚴(yán)格，對于箱梁掛籃施工的技術(shù)要求也越發(fā)嚴(yán)格。因此，在實(shí)際的工程應(yīng)用過程中，需要對施工過程舉行動(dòng)態(tài)控制，保證施工質(zhì)量1。 1箱梁掛籃結(jié)構(gòu)概述 木蓬特大橋采用的箱梁結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，其拱圈的寬度比較大，具有一定的傾斜度，每個(gè)節(jié)段的角度也是可以變換的。囫圇橋梁使用的下承上行式的斜爬掛籃，其主要特點(diǎn)是承重桁架系統(tǒng)和底籃支承

2、系統(tǒng)相結(jié)合，將主桁三角形桁架倒放置在箱梁的底端，在主桁的上弦放置型鋼，將其作為分配梁，并且在分配梁上放置底模；在澆筑懸臂的過程中，要將主桁和模板系統(tǒng)用拉桿提升至箱梁的底部，使得二者緊密貼合，在后支點(diǎn)上加設(shè)千斤頂，并且將底模前端的標(biāo)高調(diào)節(jié)到預(yù)設(shè)位置，再設(shè)置抗剪臂，抗剪臂設(shè)置在中橫梁的后部，這樣就可以與在澆筑箱梁過程中產(chǎn)生的下滑力相抗衡，這時(shí)掛鉤脫空，可不參加受力。 在移動(dòng)的時(shí)候，需要松開拉桿、抗剪臂和后支點(diǎn)的千斤頂，再將囫圇掛籃借助掛鉤懸掛在箱梁的頂部，后支點(diǎn)受力就會(huì)改變成反力輪，再使用頂推掛鉤推進(jìn)掛籃在滑船軌道內(nèi)移動(dòng)。該工程的掛籃結(jié)構(gòu)主要包括主桁系統(tǒng)、止推系統(tǒng)、支反力系統(tǒng)、走行系統(tǒng)、模板系統(tǒng)、

3、工作平臺、平安防護(hù)等。主桁采用的是三角形的結(jié)構(gòu)形式，全長為16.0m，桁高為4.30m，總高是8.30m，兩個(gè)三角形主桁片間隔的距離為5.0m，一套掛籃的總分量為41.7t，掛籃的設(shè)計(jì)承載力為200t，平安系數(shù)為1.4。 2實(shí)例分析拱橋箱梁掛籃施工工藝 2.1工程概述 木蓬特大橋位于貴州省石阡縣坪山鄉(xiāng)境內(nèi)，隸屬思劍高速大路第九合同段，為全線關(guān)鍵控制性橋梁。橋梁起點(diǎn)樁號K68+289.7，盡頭樁號K68+654.3，全長364.6m。橋梁跨徑組合為230mT梁+165m箱型拱+430mT梁。 2.2拱橋箱梁掛籃施工工藝 2.2.1鋼筋混凝土主拱圈采用懸鏈線鋼筋混凝土箱型斷面，凈跨165m，凈矢高

4、30m，凈矢跨比1/5.5，拱軸系數(shù)m=1.988。主拱圈為分別式布置，單幅橋?yàn)閱蜗潆p室箱型截面，寬7.5m，高2.8m，縱向分27段，其中兩岸拱腳1號段為支架現(xiàn)澆，拱頂合攏段為吊架施工，其余24個(gè)節(jié)段為掛籃懸澆節(jié)段。1#現(xiàn)澆段截面尺寸從拱腳向端頭由加厚斷面對標(biāo)準(zhǔn)斷面過渡，頂?shù)装搴穸扔?0cm漸變至30cm，邊腹板厚度由50cm漸變至35cm，中腹板厚度由50cm漸變至25cm；中間的212號節(jié)段為標(biāo)準(zhǔn)斷面；拱頂13號節(jié)段頂?shù)装搴穸葹?0cm，邊，中腹板厚度由35cm、25cm向跨中漸變至40cm；拱頂合攏段頂?shù)装搴穸葹?0cm，邊、中腹板厚度為40cm。 主拱圈施工扣索設(shè)置在每個(gè)節(jié)段的端頭位

5、置和隔板交錯(cuò)的楔形齒板上，錨具采用固定端P錨。2.2.2施工創(chuàng)新點(diǎn)和難點(diǎn)懸臂澆筑工藝。即以過渡墩為支點(diǎn)，沿拱橋弧線逐段掛籃澆筑施工，利用塔架對稱張拉，輔以暫時(shí)/永遠(yuǎn)性后錨，直至合攏。該工藝為省內(nèi)首例，施工完成后，作為溝壑縱橫的喀斯專門形大省，傳統(tǒng)拱橋施工工藝的跨徑瓶頸將不復(fù)存在，懸臂澆筑工藝作為山間溝谷跨越新形式，對拱橋工藝進(jìn)展、推廣鋼筋混凝土拱橋大跨徑飛躍起到指導(dǎo)作用。分級扇形扣掛系統(tǒng)。最大的優(yōu)點(diǎn)是應(yīng)力分級蔓延，避開應(yīng)力集中。木蓬特大橋扣掛系統(tǒng)分兩大級，第一級1#5#段扣在交界墩頂，其次級6#13#段分層扣在暫時(shí)塔架上?？坼^索一次張拉工藝。木蓬特大橋扣錨索采用一次張拉工藝，為國內(nèi)首創(chuàng)，要求計(jì)

6、算模擬準(zhǔn)確、張拉控制準(zhǔn)確。該工藝的最大優(yōu)點(diǎn)是簡化張拉工序，節(jié)省施工成本。 3掛籃施工留意事項(xiàng) 3.1掛籃加載 在掛籃部分正式施工之前，需要舉行掛籃的預(yù)拼，檢測出掛籃加工件的結(jié)構(gòu)尺寸是否滿意設(shè)計(jì)要求。在預(yù)拼工作完成之后，需要對掛籃主要的承重系統(tǒng)舉行質(zhì)量檢測，是通過靜力加載實(shí)驗(yàn)檢測承重系統(tǒng)的作業(yè)狀況。在實(shí)驗(yàn)時(shí)，分離根據(jù)該工程掛籃主承重設(shè)計(jì)荷載的0.6、1.0、1.2倍舉行，主要觀測的是各個(gè)部桿件的應(yīng)力變化。應(yīng)力變化是通過靜態(tài)電阻應(yīng)變儀舉行觀測的，其精度較高，可以將檢測結(jié)果和理論值舉行比較，為施工設(shè)置立模預(yù)抬高值供應(yīng)依據(jù)2。 3.2掛籃拆除 拱圈合攏段施工完成后，利用錨定系統(tǒng)及主塔系統(tǒng)，安裝纜索吊裝系統(tǒng)，利用8臺8t卷揚(yáng)機(jī)作纜鎖吊牽引，4臺8t卷揚(yáng)機(jī)作起重，主索兩端固定在后錨錠混凝土承臺上，通過兩塔形成索道。掛籃利用纜索吊裝系統(tǒng)，將操作平臺及外側(cè)防護(hù)等部分舉行拆除，減輕掛籃分量，然后整體放入山谷底，再利用吊車進(jìn)入谷底漸漸解散、拆除及轉(zhuǎn)運(yùn)，削減掛籃空中解體帶來人員平安隱患，也更好保證掛籃桿件空中拆除工程中損傷34。 4結(jié)語 綜上所述，拱橋箱梁掛籃施工工藝比較復(fù)雜，需要對其施工環(huán)節(jié)舉行嚴(yán)格控制。在拱橋中，掛籃是懸澆箱梁的重要承重設(shè)備，也是吊掛施工平臺的施工設(shè)備。在