淺談我國連鎖企業(yè)物流配送存在的問題及對策

1、- Page 1- 物 ；蠹平 呂 談我畫 鎖 物流配 薦 的間 一 徐助勝 湖南化工職業(yè)技術(shù)學(xué)院 摘 要】物流配送是連鎖經(jīng)營的關(guān)鍵，也是連鎖企業(yè)的第三利潤源泉。物流配送作為聯(lián)系連鎖企業(yè)各經(jīng)營環(huán)節(jié)的紐帶， 對連鎖企業(yè)的正常運(yùn)營起著至關(guān)重要的作用。本文首先介紹了連鎖企業(yè)物流配送的特點(diǎn)，其次分析了我國連鎖企業(yè)存在的 問題，最后對我國連鎖企業(yè)物流配送的發(fā)展提出了相應(yīng)的對策。 關(guān)鍵詞連鎖企業(yè) 物流配送 問題 對策 一 、 引言 了連鎖店應(yīng)有的低價(jià)優(yōu)勢，同時(shí)也增加了連鎖店的總成本。 隨著經(jīng)濟(jì)全球化及科學(xué)技術(shù)的迅速發(fā)展連鎖企業(yè)正處在瞬 3我國連鎖店的配送中心規(guī)模小設(shè)施落后自動(dòng)化程度低 息萬變的市場環(huán)境中。

2、隨著人-fr消費(fèi)意識的改變，追求消費(fèi)個(gè)性 雖然有的企業(yè)提出 當(dāng)日訂貨，次日送貨 的原則但是大 化、差異化的商品已成為一種趨勢，這迫使連鎖企業(yè)的物流配送 部分是在24小時(shí)48小時(shí)內(nèi)送貨，甚至有的是一星期。有的配 應(yīng)發(fā)生轉(zhuǎn)變。物流配送作為聯(lián)系連鎖企業(yè)各經(jīng)營環(huán)節(jié)的紐帶，對 送中心還處于人工操作狀況。然而國外現(xiàn)代化的配送中心作業(yè)面 連鎖店的正常運(yùn)營起著至關(guān)重要的作用，因此如何搞好連鎖企業(yè) 積大 配有自動(dòng)分揀機(jī)、電動(dòng)升降機(jī)、自動(dòng)傳送帶、真空包裝機(jī) 的物流配送值得我們重視和思考。 等機(jī)械設(shè)備。如美國沃爾瑪公司擁有世界上效率最高的配送中 二、連鎖企業(yè)的物流配送的特點(diǎn) 心并采用了各種先進(jìn)的技術(shù)設(shè)施。 1訂單頻

3、繁 4我國連鎖企業(yè)配送中心的管理手段落后信息化程度低 由于連鎖企業(yè)店鋪多，而且分布廣泛，訂單頻率高，大多數(shù) 當(dāng)前我國的配送中心管理還沒有形成規(guī)范化和信息化計(jì)算 訂單的貨物種類繁多，數(shù)量較小，甚至有些訂單有時(shí)問需求，如 機(jī)的應(yīng)用尚處于初級階段未能在配送中心業(yè)務(wù)管理、貨物組配、 規(guī)定一定的時(shí)間送貨、或規(guī)定次數(shù)送貨，這B；IJll大了連鎖企業(yè)物 運(yùn)輸車輛的送貨路徑規(guī)則、最優(yōu)庫存控制、配送中心的物流成本 流配送的難度。 控制等方面中全面實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)的信息化 智能化管理。 2貨物種類眾多 5連鎖企業(yè)大多自營配送 較少使用專業(yè)的第三方物流進(jìn)行 特別是大型綜合超市，貨物的種類一般都有上萬種規(guī)格各 配送 異在客

4、觀上加大貨物配送的難度。 我國目前連鎖企業(yè)配送規(guī)模比較小，為了保證企業(yè)的核心競 3配送點(diǎn)多，線路復(fù)雜 爭力。應(yīng)該把主要精力用在如何促進(jìn)銷售更好吸引消費(fèi)者而 連鎖企業(yè)經(jīng)營的分店一般是經(jīng)濟(jì)比較好的城市市區(qū)，容易堵 把配送有關(guān)的業(yè)務(wù)外包給其他專業(yè)物流配送企業(yè)來完成。 車、塞車。同時(shí)分店的數(shù)目較多 導(dǎo)致了配送線路比較復(fù)雜。 6缺少綜合性物流服務(wù) 4附加的增值服務(wù)比較多 我國連鎖企業(yè)無論是物流硬件還是軟件與電子商務(wù)要求提供 一 般連鎖企業(yè)配送中心除了配送服務(wù)以外，還提供其他增值 的高效率低成本的現(xiàn)代物流服務(wù)還有較大的差距，信息收集 加 服務(wù)像拆零，附帶處理退貨等服務(wù)。 工、處理、運(yùn)用能力物流的統(tǒng)籌策劃、

5、精細(xì)化組織及管理能力 綜合以上特點(diǎn)使得連鎖企業(yè)物流配送要有更快的反應(yīng)更復(fù) 都明顯不足。 雜的技術(shù)和信息支持來滿足現(xiàn)在連鎖企業(yè)對物流配送的要求。 四、連鎖企業(yè)物流配送的發(fā)展對策 三 我國連鎖企業(yè)物流配送存在的問題 1選擇合適的物流配送模式，重視第三方物流 目前連鎖企業(yè)在我國得到迅速發(fā)展 已經(jīng)成為我國零售業(yè)發(fā) 連鎖企業(yè)利用自己的物流配送體系進(jìn)行商品配送除非有相 展的主要方向，但與之密切相關(guān)的物流配送體系 仍處于初級階 當(dāng)大的的規(guī)模效應(yīng)，否則巨大的投資必定化為巨大的沉沒成本。 段整體發(fā)展水平較低主要存在以下問題： 因此，我國連鎖企業(yè)應(yīng)當(dāng)根據(jù)自己的實(shí)際情況選擇適合自己的物 1我國大多數(shù)連鎖企業(yè)沒有形成

6、大規(guī)模的配送中心 流配送模式。連鎖企業(yè)在利用自己的物流資源積極建設(shè)物流配送 在我國平均一個(gè)連鎖企業(yè)約有15個(gè)店鋪，未形成規(guī)模，統(tǒng)一 體系的同時(shí)，還應(yīng)利用專業(yè)的第三方物流提供的物流服務(wù)加以彌 配送率低人員閑置運(yùn)輸設(shè)備不能充分利用，可見只有擴(kuò)大經(jīng) 補(bǔ)，達(dá)到集約化經(jīng)營，節(jié)省物流成本。 營規(guī)模，發(fā)展連鎖店鋪使其數(shù)量達(dá)到一定的規(guī)模才能提高連鎖 2建立暢通高效的信息系統(tǒng)積極運(yùn)用電子商務(wù) 企業(yè)的配送效率和效益。 物流配送中心作為聯(lián)系供貨商與銷售商的紐帶具有訂單處 2國內(nèi)很多連鎖企業(yè)仍沒有實(shí)現(xiàn)集中采購和統(tǒng)-B2,送 理、倉庫管理、流通加工、撿貨配送等功能是流通過程中的重 目前我國的連鎖企業(yè)統(tǒng)一采購和進(jìn)貨的比例

7、通常只有3O 要結(jié)點(diǎn)。而暢通、高效的信息系統(tǒng)是連鎖企業(yè)物流配送中心快速 60，部分連鎖企業(yè)總部與分店之間沒有推行總部統(tǒng)一采購和配 正常運(yùn)轉(zhuǎn)的支撐和保障，是物流配送中心發(fā)揮作用的關(guān)鍵所在。 送，仍實(shí)行傳統(tǒng)的單店采購和進(jìn)貨。從企業(yè)整體來看，不但失去 隨著國家信息化的加強(qiáng)，企業(yè)信息化的提高，電子商務(wù)在企業(yè)中 商場現(xiàn)代化2009年7月 (上旬刊)總第580期 - Page 2- 物 i茄平 臺(tái) 效霍性_，提高服務(wù)企W-'-加強(qiáng)管理制度。節(jié)約大量附擱t勛寸t：幽國際、航L空物1J，流I，II=l績效I問-_-J題lI：探】木討l，J 逆向物流是通過分銷網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)將所銷售的產(chǎn)品進(jìn)行回收，處 以杭州機(jī)

8、場為例 理的過程。越來越多的企業(yè)認(rèn)識到處理逆向物流能為企業(yè)帶來經(jīng) t 濟(jì)效益良好的逆向物流過程能提高客戶服務(wù)水平、提高客戶忠 。 一苗 森 浙江樹人大學(xué) 實(shí)度、縮短處理周期、降低企業(yè)成本 提升企業(yè)形象、改進(jìn)產(chǎn)品- 設(shè)計(jì)、促使產(chǎn)品質(zhì)量不斷提高。 一、杭州機(jī)場航空物流發(fā)展概況 4加強(qiáng)供應(yīng)鏈的管理，實(shí)現(xiàn)與供應(yīng)商的戰(zhàn)略合作 。 杭州蕭山國際機(jī)場是國內(nèi)重要干線機(jī)場、重要旅游城市機(jī)場 為了更好的提高物流配送效率，連鎖企業(yè)對物流配送中，D#1 。和國際定期航班機(jī)場也是上海浦東國際機(jī)場的主備降機(jī)場。 物流管理不能只局限于本企業(yè)內(nèi)部的管理，而應(yīng)延伸到整個(gè)供應(yīng) 2000年12月30日，新機(jī)場建成通航運(yùn)營。2003

9、年9月，國務(wù)院 鏈的管理。早在2O世紀(jì)9O年代初沃爾瑪就已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了快速反應(yīng) 。批復(fù)同意杭州航空13岸擴(kuò)大對外國籍飛機(jī)開放。2004年3月杭 的供應(yīng)鏈管理庫存沃爾瑪?shù)臄?shù)據(jù)中心通過與供應(yīng)商的連接實(shí) 。卅f航空31岸通過國家驗(yàn)收正式擴(kuò)大對外國籍飛機(jī)開放。26年12 現(xiàn)與供應(yīng)商的協(xié)同合作 供應(yīng)商通過這一系統(tǒng)可以隨時(shí)了解到自。月18日，杭外l蕭山國際機(jī)場與香港國際機(jī)場的合資公司正式掛牌 己供應(yīng)的商品在沃爾瑪?shù)匿N售和庫存情況，從而幫助供應(yīng)商安排 成立。2006年12月30日，F(xiàn)EDEX入駐杭州蕭山國際機(jī)場建立國 生產(chǎn)和供貨，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)了縮短配送時(shí)間、提高物流效率的Jill的。內(nèi)快遞轉(zhuǎn)運(yùn)中心。 5推進(jìn)社會(huì)化的

10、物流配送 。 長三角城市群正在形成國際資本 技術(shù)，人才集聚的平臺(tái)，-t： 具有自有物流配送中心的連鎖企業(yè)開始利用i!IIII#1,I-r規(guī)劃打造環(huán)杭州灣 ”黃金產(chǎn)業(yè)帶”這給浙江航空運(yùn)輸市場帶來 配送能力 進(jìn)行社會(huì)化的配送擴(kuò)大配送服務(wù)對象，開展商品配 巨大的發(fā)展機(jī)遇。機(jī)場運(yùn)輸生產(chǎn)呈現(xiàn)出持續(xù)增長的良好勢頭貨 銷業(yè)務(wù)。連鎖企業(yè)物流配送的發(fā)展水平明顯高于商業(yè)企業(yè)的平均 。郵吞吐量從2002年的65萬噸發(fā)展到2008年的約16萬噸，躍居 -W'-一些連鎖超市企業(yè)如上海華聯(lián)、杭州家友等開始利用自。全國第八大機(jī)場；起降航-J'J!),)k2001年的36475架次發(fā)展到2008 身較強(qiáng)的物流

11、配送能力進(jìn)行社會(huì)化的配送。 的119萬架次，在華東地區(qū)僅次于上海浦東、虹橋機(jī)場，發(fā)展相 6加強(qiáng)冷凍生鮮食品的配送功能 當(dāng)迅速 (見表 1)。 隨著零售市場的競爭加劇，居民生活水平的提高人們對快。 百麗驪 等 第舄 蠹肇 醯i覃 速食品、生鮮半成品和冷凍食品的需求增加，連鎖超市的競爭關(guān)。面軍 爭_手壁+黧鍪 '了 鍵往往體現(xiàn)在新鮮品上，大型零售企業(yè)設(shè)立食品加工中心和配送宦匝夏二匝 二二=互二二二二匝墅二二I至 蔓二=二盈至口 中心是物流配送的一個(gè)趨勢。 。l20麗04串_1l92碗724I431十140蕊-fl面67000I491_r1面3227_1l 五結(jié)論 ： 籌_篆'_ 告

12、 釜 隨著我國加入wTO及全球經(jīng)濟(jì)一體化，我國連鎖企業(yè)的發(fā)展 墮蘭_ _0 堡 L_L 上 -_j 將勢不可擋連鎖業(yè)的競爭逐步由前臺(tái)轉(zhuǎn)移到了后臺(tái)企業(yè)物流 杭州蕭山國際機(jī)場良好的區(qū)位優(yōu)勢和巨大的發(fā)展?jié)摿﹂L 配送環(huán)節(jié)作為連鎖業(yè)的核心為連鎖經(jīng)營提供了強(qiáng)大的后臺(tái)支持， 三角地區(qū)的廣大航空客貨群將產(chǎn)生特有的凝聚力和吸引力長三 連鎖企業(yè)的核心競爭力并不在于其資金的實(shí)力，而恰恰是其連鎖 。角現(xiàn)代化綜合交通網(wǎng)絡(luò)和物流網(wǎng)絡(luò)的不斷完善，也將為杭州蕭山 經(jīng)營方式以及物流配送能力。目前我國連鎖企業(yè)物流還處于初級 國際機(jī)場未來的發(fā)展創(chuàng)造良好的條件。 階段仍有許多的不足所以我國連鎖企業(yè)要想在競爭中立于 二、杭州機(jī)場航空

13、物流發(fā)展面臨的機(jī)遇 不敗之地，則必須借鑒國外企業(yè)先進(jìn)管理經(jīng)驗(yàn)與技術(shù)并結(jié)合我 1長三角是我國第一、世界第六的大都市圈，也是全國發(fā)展 國實(shí)際情況，盡快加強(qiáng)和改進(jìn)物流配送的體系中的不足之處，增 建設(shè)最快、投資環(huán)境最佳、經(jīng)濟(jì)內(nèi)在素質(zhì)最好的地區(qū)之一 加市場競爭力。 ， 在航空運(yùn)輸方面 2007年華東地區(qū)占全國旅客吞吐量的30 專3 貨郵吞吐量占458 列居全國六大區(qū)塊首位。目ii-k 泰參考者文文獻(xiàn)獻(xiàn)： 因囪黍素推罹動(dòng)砌我我圉國航航空韌物流流業(yè)業(yè)的穩(wěn)穩(wěn)I-B增I黌長長。一一是是禾未米來IiI濟(jì)、開長長期期持于寺 1】劉 斌：物流配送營運(yùn)與管理M】立信會(huì)計(jì)出版社，20068 續(xù)快速增長將帶動(dòng)航空貨運(yùn)需求的持續(xù)高漲。根據(jù)浙江省的 “十 2】王長瓊：綠色物流M】化工工業(yè)出版社，20049 一五”規(guī)劃 浙江省綜合實(shí)力和國際競爭力進(jìn)一步增強(qiáng)。在優(yōu)化 5】萬義國 游小青：淺議我國連鎖企業(yè)物流配送J物流科技， 結(jié)構(gòu)、提高效益、降低消耗的基礎(chǔ)上，全省生產(chǎn)總值年均增長9 200510 壓左右囟 ，到到Z2U01I0年年還達(dá)王到U20000億1厶元兀