空壓機打風不止的處理

1、故障現(xiàn)象故障現(xiàn)象I. I.當列車總風管路系統(tǒng)發(fā)生嚴重漏泄時，當列車總風管路系統(tǒng)發(fā)生嚴重漏泄時，會使總風壓力迅速下降，當總風壓力低會使總風壓力迅速下降，當總風壓力低于于6.0bar6.0bar時，會造成列車起緊急制動，使時，會造成列車起緊急制動，使列車無法繼續(xù)運行。列車無法繼續(xù)運行。處理方法處理方法I. I.當列車總風管路系統(tǒng)發(fā)生嚴重漏泄時，立當列車總風管路系統(tǒng)發(fā)生嚴重漏泄時，立即將故障車相鄰兩車的總風管塞門關斷，即將故障車相鄰兩車的總風管塞門關斷，關斷時應將塞門順時針旋轉關斷時應將塞門順時針旋轉9090。 關斷總關斷總風管塞門后，應同時將故障車的兩個風管塞門后，應同時將故障車的兩個B05B05

2、塞塞門并且將停放制動拉環(huán)拉出，并旋轉門并且將停放制動拉環(huán)拉出，并旋轉9090放在支架上，緩解停放制動。放在支架上，緩解停放制動。II.II.當操縱車發(fā)生總風漏泄時，首先應斷開客當操縱車發(fā)生總風漏泄時，首先應斷開客室電器柜內室電器柜內“車下空壓機車下空壓機”保險，關閉相保險，關閉相鄰車總風管塞門，關閉故障車兩個鄰車總風管塞門，關閉故障車兩個B05B05塞門，塞門，拉出故障車停放制動拉環(huán)，并旋轉拉出故障車停放制動拉環(huán)，并旋轉9090放放在支架上，緩解停放制動，短接在支架上，緩解停放制動，短接“緊急制緊急制動旁路動旁路”開關，立即清人掉線。開關，立即清人掉線。 注意：此時限速注意：此時限速30km/

3、h30km/hIII.III.當中間車發(fā)生總風漏泄時，關閉兩邊相鄰車總當中間車發(fā)生總風漏泄時，關閉兩邊相鄰車總風管塞門，關閉故障車兩個風管塞門，關閉故障車兩個B05B05塞門，拉出故障塞門，拉出故障車停放制動拉環(huán)，并旋轉車停放制動拉環(huán)，并旋轉9090放在支架上，緩放在支架上，緩解停放制動，立即清人掉線。解停放制動，立即清人掉線。IV.IV.當總風漏泄發(fā)生在兩車鉤連接處時，關閉車鉤當總風漏泄發(fā)生在兩車鉤連接處時，關閉車鉤兩邊總風管塞門，維持運行至終點站掉線。兩邊總風管塞門，維持運行至終點站掉線。V.V.當尾車發(fā)生總風漏泄時，首先應斷開尾車客室當尾車發(fā)生總風漏泄時，首先應斷開尾車客室電器柜內電器柜

4、內“車下空壓機車下空壓機”保險保險（QF60QF60），關閉），關閉相鄰車總風管塞門，關閉故障車兩個相鄰車總風管塞門，關閉故障車兩個B05B05塞門，塞門，拉出故障車停放制動拉環(huán)，并旋轉拉出故障車停放制動拉環(huán)，并旋轉9090放在支放在支架上，緩解停放制動，短接頭車架上，緩解停放制動，短接頭車“緊急制動旁緊急制動旁路路”開關，立即清人掉線。開關，立即清人掉線。 注意：此時限速注意：此時限速30km/h30km/h塞門位置塞門位置 單車單車1 1位總風管塞門位于前端車體位總風管塞門位于前端車體右側下方；單車右側下方；單車2 2位總風管塞門位于后位總風管塞門位于后端車體右側下方。端車體右側下方。專家提示專家提示I. I.頭、尾車頭、尾車1 1位塞門不需關斷。位塞門不需關斷。II.II.總風管塞門為側排風塞門，關斷時切斷本總風管塞門為側排風塞門，關斷時切斷本車與相鄰車的風路，同時將相鄰車總風排車與相鄰車的風路，同時將相鄰車總風排大氣。大氣。III.III.緩解停放時，首先向外打開停放拉環(huán)的保緩解停放時，首先向外打開停放拉環(huán)的保險卡簧，向左側拔出安全銷，用力向外拉險卡簧，向左側拔出安全銷，用力向外拉出紅色停放手柄，拉出后順勢順時針旋轉出紅色停放手柄，拉出后順勢順時