G321線公路工程施工組織設(shè)計方案

1、表1、施工組織設(shè)計文字說明第一章 編制依據(jù)和原則第二章 工程概況第三章 工程開工前期準備第四章 設(shè)備、人員動員周期和設(shè)備、人員、材料運到施工現(xiàn)的方法第五章 施工總體進度計劃第六章 主要工程項目的施工方案、施工方法第七章 各分項工程的施工順序第八章 確保工程質(zhì)量和工期的措施第九章 重點（關(guān)鍵）和難點工程的施工方案、方法及其措施第十章 雨季的施工安排第十一章 質(zhì)量保證體系第十二章 安全保證體系第十三章 環(huán)境保護和文明施工措施第十四章 其它說明事項第一章 編制依據(jù)和原則一、編制依據(jù)1、本工程招標文件、補遺書、設(shè)計文件及合同技術(shù)條款等。2、執(zhí)行交通部頒發(fā)的各種新規(guī)范、新標準。包括強制要求執(zhí)行的公路工程

2、質(zhì)量檢驗評定標準（JTG F80/1-2004）以及交通部2004年第3號令發(fā)布實施的公路工程竣（交）工驗收辦法等。3、參加建設(shè)單位組織的現(xiàn)場考查活動所了解的現(xiàn)場施工環(huán)境、條件等。4、我單位長期從事高等級公路所積累的施工經(jīng)驗和現(xiàn)有施工設(shè)備、管理水平等。二、編制原則1、嚴格遵守招標文件各項條款，全面響應(yīng)招標文件要求，認真貫徹質(zhì)量驗收標準。2、科學安排施工順序。在保證質(zhì)量的前提下，盡可能縮短工期。3、在滿足業(yè)主強制要求的前提下，盡可能采用先進的施工技術(shù)，不斷提高施工機械化，減輕勞動程度，提高勞動生產(chǎn)率。4、根據(jù)工程特點和工期要求，因地制宜地采用快速施工，盡可能采用流水作業(yè)施工方法，組織連續(xù)、均衡且

3、有節(jié)奏的施工，保證人力、物力充分發(fā)揮作用。5、落實冬季、雨季施工的措施，保證施工過程的連續(xù)性和均衡性，保證工程施工質(zhì)量。6、貫徹施工技術(shù)規(guī)范、操作規(guī)程，提出確保工程質(zhì)量的技術(shù)措施和施工安全措施。7、發(fā)揮在本地施工的優(yōu)越性，合理布置施工平面圖，節(jié)約施工用地，盡量減少臨時性設(shè)施費用，盡量利用當?shù)刭Y源，減少物質(zhì)運輸量；盡量避免材料二次搬運，正確選擇運輸工具，以降低運輸成本，提高經(jīng)濟效益。8、充分考慮各種不利的影響施工進度和質(zhì)量的因素，在工期安排、人員設(shè)備配置、施工方案等方面綜合考慮時留有余地。第二章 工程概況本次維修共有以下四個路段：A段：K157+180-K161+053.2，長3.873Km；B

4、段：K180+040-K181+209.9，長1.170Km；C段：K182+422-K183+054.2，長0.632Km；0段：K188+921-K189+260，長0.339Km，四段共長6.014Km.全線采用二級公路技術(shù)標準，設(shè)計速度60Km/h。標準橫斷面：A段為城鄉(xiāng)結(jié)合路段，規(guī)劃路基寬40m，中央示警分隔帶寬0.3m，行車道寬2×7.35m，兩側(cè)邊花基寬2×2.0m，公路部門負責行車道及中央示警分隔帶范圍；B段、C段路基寬15m，行車道寬12m，硬路肩寬2×1.5m；D段為春水收費廣場，水泥路面寬12-46.5m，雙向八個收費車道，行車道和硬路肩均采

5、用水泥砼路面。1.2路面維修設(shè)計標準車道采用水泥砼路面，路面橫坡1.5%，硬路肩采用水泥砼路肩，路肩橫坡2.5%，超高值按60Km/h的標準設(shè)置，困難路段按40Km/h的標準設(shè)計。與已加鋪路段相接處保持原有超高值不變。1.2.1行車道結(jié)構(gòu)層設(shè)計結(jié)合該路段路面損壞狀況的特點，本次路面維修方案選擇如下：一般路段采用強夯處治后的舊路面上加鋪基層和砼成層，緊接橋頭、受城市規(guī)劃標高限制路段挖除舊路重新鋪筑。對春水收費廣場，廣寧身收費廣場根據(jù)現(xiàn)場的實際情況，左邊兩個車道及右邊一個車道路況較好，予以利用，其余路面及收費車道采用挖除重鋪處理；四會向收費廣場采用強夯處治后加鋪基層面層方案。1.2.1.1一般路段

6、采用強夯處治后的舊路面上加鋪基層和砼面層：路面結(jié)構(gòu)層為24cm砼路面-15cm5%水泥穩(wěn)定石屑摻30%層+調(diào)平層（當調(diào)平層厚度小于10cm時，直接采用基層材料調(diào)平；厚度大于10-24cm,采用未篩分碎石材料調(diào)平；厚度大于24cm時，上層采用12cm采用未篩分碎石材料，余下厚度采用石渣調(diào)平）。因局部突變、超高等原因，當局部基層厚度不足15cm時，厚度為0-12cm的采用路面砼，12-15cm采用C15砼代替，但要求處治后的舊路面彎沉不大于150（1/100mm）。1.2.1.2挖原舊路面結(jié)構(gòu)層后重鋪：主要運費接小逕橋、大逕橋、扶羅橋橋頭以及A段K160+260-K160+650段、春水收費站廣寧

7、向和收費車道。為了減少舊路的開挖深度以及雨季施工等因素，路面結(jié)構(gòu)層采用24cm厚砼路面+15cmC15砼基層。春水收費站兩向廣場和收費車道，砼路面厚27cm，收費車道加雙層鋼筋網(wǎng)。1.2.1.3主要設(shè)計參數(shù)自然區(qū)劃：IV7設(shè)計年限：行車道水泥混凝土路面20年標準軸載：雙輪組單軸100kN水泥混凝土路面設(shè)計年限內(nèi)設(shè)計車道上累計當量標準軸次為2300968次。強夯后舊砼路面彎沉控制值：150（0.01mm）行車道路砼設(shè)計彎拉強度：5.0MPa1.2.1.4舊砼路面處治一般路段采用強夯致裂壓實，要求強夯處治后計算彎沉值不大于150（1/100mm）的板塊作與原路面等厚挖除換填處理外，其余采用灌漿加固

8、處治。舊砼路面處治完畢后，應(yīng)對舊砼路面進行彎沉值檢測，要求處治后舊砼路面板邊實測彎沉的控制值不大于80（0.01mm）；對達不到要求的須補灌漿或采用深層灌漿等有效方法處理且彎沉達到要求后才能進行加鋪。1.2.1.5路肩加鋪段的路肩按GBM工程的要求進行硬化處理，一般路段采用10cm厚C25砼面層+5cm厚石屑調(diào)平層+墊層（當總厚度小于48cm時，采用未篩分碎石，當總厚度大于48cm時，采用36cm未篩分碎石+（h-36）cm石渣）。1.2.1.6加鋪路段與原路面接頭處理A、與已加鋪或舊路面或橋頭路段相接：小逕橋、大逕橋、扶羅橋橋頭以及B段起終點、C段起終點、D段春水收費站起點接頭。施工時先挖除

9、接頭處結(jié)構(gòu)層，然后新鋪C15砼基層及水泥砼面層。B、與待加鋪路段相接（A段起點），采用瀝青碎石路面臨時接頭接順。1.2.1.7脹縫設(shè)置本次維修路段與已加鋪路段、舊砼路面段或橋接壤處橋梁兩端、小半徑凹型豎曲線底部等均要求設(shè)置脹縫。1.2.1.8強夯后沉降考慮路面工程數(shù)量中調(diào)平層已考慮強夯后3cm路面下沉工程量，施工時應(yīng)按實際情況計量。第三章 開工前期準備一、施工組織機構(gòu)為了對本合同項目進行全面高效的施工組織管理，擬成立精干高效、運轉(zhuǎn)自如的“省道S263線廣寧段路面維修工程項目經(jīng)理部”。項目經(jīng)理部的職能是依據(jù)合同規(guī)定內(nèi)容對承擔的全部工程項目按計劃有序的施工組織，對工程施工中的各施工環(huán)節(jié)進行有效控制

10、，充分保證質(zhì)量目標和進度目標順利完成。同時，項目經(jīng)理部負責與業(yè)主、監(jiān)理辦、設(shè)計單位和地方政府建立良好關(guān)系，保證有一個良好的施工環(huán)境；對內(nèi)實行統(tǒng)一指揮，協(xié)調(diào)各部門的關(guān)系，嚴格控制工程成本和工程質(zhì)量，確保文明施工、安全生產(chǎn)。項目經(jīng)理部下設(shè)四個工程隊、一個預(yù)制廠、一個穩(wěn)定粒料拌和站。工程技術(shù)部：負責施工、技術(shù)、測量、資料、試驗及施工工序的抽檢工作及工程實物驗收、報驗等。合同計劃部：負責合同、計劃管理及計量支付等。物資設(shè)備部：負責物資采購、運輸、保管、發(fā)放、機械管理、調(diào)度、維修、保養(yǎng)等。財務(wù)勞資部：負責人員調(diào)配、勞保用品發(fā)放，工資和獎金發(fā)放，財務(wù)成本核算。辦公室：負責辦公用品、生活設(shè)施等后勤保障及施工

11、現(xiàn)場、駐地的安全和保衛(wèi)工作。中心實驗室：提供各種配比、材料檢驗、施工過程的質(zhì)量控制、竣工時的各種檢驗。各工程施工隊有預(yù)制場、攪拌機、配有辦公室、生活區(qū)、小型機械設(shè)備。二、承包商臨時建設(shè)1、承包商駐地布置項目經(jīng)理部設(shè)在工程中段位置項目經(jīng)理部及現(xiàn)場辦公及住宿用房采取租賃當?shù)胤课荨?、穩(wěn)定土拌和站及預(yù)制場設(shè)置穩(wěn)定土拌和站及預(yù)制場設(shè)在工程中段項目經(jīng)理部。廠內(nèi)設(shè)1套穩(wěn)定土拌和站及水泥混凝土強制拌和站，供路面、橋涵施工使用。房屋采用鐵皮活動房，整個場地做到臨建房屋整齊，材料堆放有序，清潔平整。3、施工便道根據(jù)現(xiàn)場勘察暫時無須施工便道。4、施工供水、供電系統(tǒng)供水系統(tǒng)生活用水采用當?shù)毓?yīng)的自來水。全線施工地點

12、水源豐富，能夠滿足施工現(xiàn)場的養(yǎng)生、除塵、混凝土拌和等用水的要求；拌和站及預(yù)制廠內(nèi)打一眼水井來保證拌和用水。供電系統(tǒng)施工沿線有施工用電線路，與電業(yè)部門協(xié)商后，由電業(yè)部門架設(shè)施工用電線路，保證施工用電。同時拌和站配有1臺200KW和1臺120KW柴油發(fā)電機組，作為備用電源及施工用電需要。施工照明：橋涵施工現(xiàn)場及拌和站場內(nèi)采用碘鎢燈進行夜間現(xiàn)場照明。生活營地照明：生活營地照明采用防水日光燈進行照明。5、施工通訊本工程對外通訊主要使用手機與固定電話。每個施工現(xiàn)場均安裝一部固定電話及傳真，現(xiàn)場主要管理人員配備手機，測設(shè)人員配備對講機作為輔助通訊工具。6、消防設(shè)施為保證施工安全，本工程設(shè)消防人員，并在生活

13、區(qū)、油庫區(qū)、施工區(qū)等部位配備消防水管、消防鍬、消防桶、滅火器等消防裝備。7、其它設(shè)施環(huán)保設(shè)施：在各生產(chǎn)、生活區(qū)設(shè)置垃圾池，定期清除垃圾并運至批準的地點掩埋或焚燒處理；在各生產(chǎn)、生活區(qū)設(shè)置廁所，并對糞便有專門的處理措施；在主體工程完工后的規(guī)定期限內(nèi)，拆除施工臨時設(shè)施，清除施工區(qū)和生活區(qū)的施工廢棄物，并按要求完成環(huán)境恢復(fù)。安全設(shè)施：在施工營地、拌和站及施工現(xiàn)場各路口設(shè)置安全警示標志牌、警示牌、安全信號標志，并且根據(jù)工程需要、招標文件及業(yè)主的要求設(shè)置其他安全設(shè)施。8、臨建設(shè)施用地計劃本標段拌和站及預(yù)制廠占地約2000平方米。三、技術(shù)準備1、項目部進場后，主要有現(xiàn)場調(diào)查、圖紙會審、編制實施性施工組織設(shè)

14、計、組織施工人員熟悉招標文件、認真學習有關(guān)“規(guī)范”、“規(guī)程”及業(yè)主和監(jiān)理對本工程的要求，另外項目部組織進行逐級書面技術(shù)交底。2、測量人員隨第一批人員到場后，參加業(yè)主和監(jiān)理組織的現(xiàn)場交接樁。使用全站儀、精密水準儀進行閉合測量，盡早恢復(fù)定線，同時根據(jù)圖紙做好設(shè)計標高測定、原路面橫坡的復(fù)測等工作。3、試驗人員進場后，在拌和站籌建一個中心試驗室，并抓緊進行材料試驗和配合比設(shè)計，盡早上報開工報告。四、材料的供應(yīng)情況1、石料：本工程的石料需要從封開當?shù)厥瘓鲑忂M，交通便利。封開當?shù)厥瘓鏊槭?、片石產(chǎn)量豐富，質(zhì)量能夠滿足施工要求，運距20公里。2、砂、砂礫：本工程所需砂、砂礫可以采用當?shù)睾由皥霾芍频闹?、粗砂及?/p>

15、然砂礫。西江砂場儲量豐富，含泥量小，質(zhì)量能夠滿足施工要求，運距10-20公里。3、土及透水性材料：有大量的山皮土及石渣，是良好的路基填筑材料，交通便利，運距13公里。4、鋼材、木材：鋼材可以從市建材市場購買，運距45公里；木材可以從本縣建材市場購買，運距約20公里。5、水泥：計劃從符合要求的水泥廠采購，產(chǎn)量大、質(zhì)量可靠，運距約為20公里。第四章 設(shè)備、人員動員周期和設(shè)備、人員、材料運到施工現(xiàn)場的方法一、設(shè)備、人員動員周期本工程所需的設(shè)備、人員除部分普工雇用和個別機械租用外，所有設(shè)備和人員統(tǒng)一在公司自有配備、人員中調(diào)配。若我單位在這次投標中有幸中標，本工程的項目經(jīng)理、項目總工、施工負責人及主要的

16、施工技術(shù)人員和管理人員在2天內(nèi)到達施工現(xiàn)場，組織首批測量、化驗等技術(shù)人員和部分工程項目管理人員進行施工前的準備工作。測設(shè)、試驗所用的儀器設(shè)備同時進場；其他工程管理、技術(shù)人員4日內(nèi)到達施工現(xiàn)場；部分機械操作手等將隨施工設(shè)備同期到達工地。挖掘機、壓路機、平地機、推土機、自卸汽車等主要機械設(shè)備4天內(nèi)就可以陸續(xù)進場，其他設(shè)備根據(jù)工程需要及業(yè)主、監(jiān)理的要求及時分批進場。二、設(shè)備、人員、材料運到施工現(xiàn)場的方法1.人員進場方法我公司為本工程設(shè)立的項目部位于本項目路段中間路邊位置，采用租地約2000平方米，作為場地、搭設(shè)臨時設(shè)施辦工、住宿一體的項目指揮部。項目部以下按總路段平均分為八個分管工程隊進行分段施工，

17、工期、質(zhì)量、安全及機械，人員資源的調(diào)配由總項目部安排實施和控制。2.設(shè)備運到現(xiàn)場的方法大型施工機械設(shè)備，如挖掘機、攤鋪機、壓路機、平地機、裝載機等采用平板拖車直接運到工地，自卸運輸汽車可以直接開到工地現(xiàn)場；小型設(shè)備儀器可以用普通汽車運至現(xiàn)場。3.材料運到現(xiàn)場的方法水泥由廠家負責送貨外，砂、石料、鋼材、瀝青混凝土等材料自行組織汽車運輸，一次運到工地。4.汽車運輸路線，交通便利，各種材料可直接抵達工地現(xiàn)場。第五章 施工進度計劃本標段擬開工日期為2007年10月1日，竣工日期為2008年1月30日，施工工期為4個月。接到中標通知書后我公司將立即組織人員、設(shè)備進駐施工現(xiàn)場，進行前期施工準備工作。擬定施

18、工總進度計劃如下：一、施工進度計劃1、施工準備：2007年10月1日2007年10月10日2、路基工程：2007年10月4日2007年11月10日3、涵洞工程：2007年10月5日2007年11月5日4、排水及防護工程；2007年10月6日2007年11月20日5、路面墊層：2007年10月20日2007年10月25日6、路面基層：2007年11月1日2007年11月30日7、路面面層：2007年12月1日2008年1月10日8、橋梁工程：2007年11月25日2008年1月10日9、其它工程：2007年10月5日2008年1月30日第六章 主要工程項目的施工方案、施工方法第一節(jié) 橋梁工程一、

19、橋梁工程強制要求1、混凝土拌合采用強制式拌合設(shè)備，結(jié)構(gòu)物禁止使用商品混凝土。2、橋梁施工除預(yù)制空心板芯模外均采用鋼模板。3、橋梁上部施工用水泥、碎石等材料必須是同一廠家、同一批次。4、鉆孔灌注樁采取加長護筒的方式，確保最大沖刷線以下2米為光面。二、擴大基礎(chǔ)、樁基及系梁工程明挖基礎(chǔ)的施工1、開挖測量放樣：根據(jù)結(jié)構(gòu)幾何尺寸、基坑土質(zhì)情況、地下水位等情況，進行定位放樣，并定出開挖邊界線。基坑開挖：采用挖掘機進行開挖，配人工清底，局部修整，做好導(dǎo)水、排水設(shè)施，保持基底干燥。土質(zhì)基坑地下水位較高的，人工清底時底面標高要比設(shè)計標高高出5cm，在鋼筋綁扎前集中清除到設(shè)計標高，以保正基底的承載力不會降低。有軟

20、弱地基的要進行承載力實驗，合格后方可進行下道工序。2、基底檢驗基坑開挖完畢，對基底的平整度、基底高程、平面尺寸進行檢驗。將檢驗報告監(jiān)理工程師批準后方可進行下一道工序施工。有軟弱地基的要進行承載力實驗，合格后方可進行下道工序；對達不到要求的報請監(jiān)理工程師進行換填或變更設(shè)計，以滿足要求。鋼筋在預(yù)制場地加工好后運到施工現(xiàn)場進行綁扎?，F(xiàn)場綁扎要清潔，防止沾土。鋼筋四周焊上保護層支撐，底部用砼墊塊，以滿足保護層厚度要求。模板采用組合鋼模。模板安裝要穩(wěn)固，無縫隙防止漏漿，脹模，模板表面脫模劑要涂刷均勻。砼由砼拌和站拌合，砼運輸車運到現(xiàn)場，采用串筒下料，振搗采用插入式振搗器，振搗密實。鉆孔灌注樁施工1、準備

21、場地、測量放線施工前應(yīng)進行場地平整，清除雜物，鉆機位置處平整夯實，準備場地，同時對施工用水、泥漿池位置，動力供應(yīng)，砂石料場，拌和機位置，鋼筋加工場地，施工便道，做統(tǒng)一的安排。根據(jù)設(shè)計圖紙（或計算）所給坐標點用全站儀現(xiàn)場進行樁位精確放樣，在樁中心位置釘以木樁，并設(shè)護樁，放線后由主管技術(shù)人員進行復(fù)核，施工中護樁要妥善看管，不得移位和丟失。2、選擇鉆孔機械：根據(jù)橋涵的地質(zhì)情況和設(shè)計的樁徑、樁長以及地質(zhì)條件選用沖擊鉆機，在鉆孔過程中，鉆機必須保持平穩(wěn)，不能發(fā)生位移和沉陷。因此鉆機安裝就位時，底座應(yīng)用枕木墊實塞緊，頂端用風繩固定平穩(wěn)。3、制備泥漿應(yīng)選用塑性指數(shù)IP>10的粘性土或膨潤土，對不同上層

22、泥漿比重可按下列數(shù)據(jù)選用：粘性土和亞粘土可以就地造漿，泥漿比重11-1.2;粉土和砂土應(yīng)制備泥漿，泥漿比重1.51.25;砂卵石和流砂層應(yīng)制備泥漿，泥漿比重1.31.5。4、埋設(shè)護筒護筒用5mm厚的鋼板卷制而成，護筒內(nèi)徑比樁徑大0.30.4m，埋設(shè)護筒時在護筒底部和四周夯填0.20.5m厚的粘土。護筒長度埋入最大沖刷線下2m，護筒頂高出施工地面0.3m。護筒的平面位置偏差不得大于50 mm，護筒的傾斜偏差不大于1。5、鉆孔將鉆機調(diào)平對準鉆孔，把鉆頭吊起徐徐放人護筒內(nèi)，對正樁位，啟動鉆機進行鉆進。開始鉆孔時，宜采用小沖程，使成孔堅實、豎直、圓順，對繼續(xù)鉆孔起導(dǎo)向作用。鉆進深度超過鉆頭全高加沖程后

23、，方可進行正常沖擊，沖程以2.03.0m為宜。在鉆進過程中，必須勤松繩，每次少松繩防止打空錘。鉆進過程中，要確保泥漿水頭高度高出孔外水位0.5M以上，泥漿如有損失、漏失，應(yīng)及時補充，并采取堵漏措施。鉆進過程中，每進23m應(yīng)檢查孔徑、豎直度，在泥漿池撈取鉆渣，判明土層，并作記錄，以便和設(shè)計地質(zhì)資料核對。鉆孔過程中及時排除鉆渣，并填加粘土造漿。鉆孔作業(yè)分班連續(xù)作業(yè)，不得中斷。因故停鉆時，保持孔內(nèi)具有規(guī)定的水位和要求的泥漿相對密度和粘度以防塌孔。6、清孔清孔采用淘渣法。當沖孔至設(shè)計標高后，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后，立即進行清孔。在清孔排渣時，必須保證孔內(nèi)水頭，防止塌孔，不得用加深孔底深度的方法替代清孔

24、。清孔后的泥漿性能指標，沉渣厚度應(yīng)符合規(guī)范要求。并用檢孔器測量孔徑，檢孔器的焊接可在工地進行。監(jiān)理工程師檢驗合格后，即可進行鋼筋籠的吊裝工作。7、制作安裝鋼筋籠按照公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTJ0412000及設(shè)計文件的要求現(xiàn)場進行加工制作。按施工的實際樁長來決定鋼筋的下料，依樁的長短、起吊設(shè)備的高度來確定分段制作的長度。依設(shè)計圖紙的規(guī)定，先制定相應(yīng)的加勁筋，然后按規(guī)定的根數(shù)布置主筋，排列好后將主筋按規(guī)定間距焊死在加勁筋上，再依設(shè)計規(guī)定的間距焊接箍筋。鋼筋籠安放要牢固，以防在砼澆筑過程中鋼筋籠浮起，鋼筋籠周邊要安放圓的砼保護層墊塊。8、灌注水下混凝土水下砼采用導(dǎo)管法進行灌注，導(dǎo)管內(nèi)徑一般為2535

25、cm，導(dǎo)管使用前要進行閉水試驗(水密、承壓、接頭抗拉)，合格的導(dǎo)管才能使用，導(dǎo)管應(yīng)居中穩(wěn)步沉放，不能接觸到鋼筋籠，以免導(dǎo)管在提升中將鋼筋籠提起，導(dǎo)管可吊掛在鉆機項部滑輪上或用卡具吊在孔口上，導(dǎo)管底部距樁底的距離應(yīng)符合規(guī)范要求，一般0.250.4m，導(dǎo)管頂部的貯料斗內(nèi)砼量，必須滿足首次灌注剪球后導(dǎo)管端能埋入砼中0.8-1.2m，施工前要仔細計算貯料斗容積，剪球后向?qū)Ч軆?nèi)傾倒砼宜徐徐進行防止產(chǎn)生高壓氣囊。施工中導(dǎo)管內(nèi)應(yīng)始終充滿砼。隨著砼的不斷澆入，及時測量砼頂面高度和埋管深度，及時提拔拆除導(dǎo)管，使導(dǎo)管埋入砼中的深度保持2-6m間。砼面檢測錘隨孔深而定，一般不小于4Kg。 每根導(dǎo)管的水下砼澆筑工作，

26、應(yīng)在該導(dǎo)管首批砼初凝前完成，否則應(yīng)摻入緩凝劑，推遲初凝時間。 砼的坍落度應(yīng)滿足設(shè)計要求，砼澆筑應(yīng)連續(xù)進行，為保證樁的質(zhì)量，應(yīng)留比樁頂標高高出O.5-1.0m左右的樁頭，處于干處的樁頭，可在砼初凝后，終凝前清除。技術(shù)人員應(yīng)對鉆孔灌注樁各項原始記錄及時進行整理簽認。 9、樁頭處理超灌部分的鑿除，不論采用風鎬鑿除還是爆破，都要在樁頂設(shè)計標高以上預(yù)留10-30cm高度，改用人工鑿除。10、鉆孔事故防治與處理坍孔的預(yù)防和處理在松散粉砂土或流砂中鉆進時，應(yīng)注意控制進尺量，同時選用較大比重的泥漿，泥漿需要較大的粘度和膠體率。在汛期水位變化過大時，應(yīng)采取升高護筒，增加水頭或用虹吸管連接等措施。若在孔口坍塌，可

27、回填重新埋護筒再鉆，若在孔內(nèi)坍塌，首先應(yīng)判明坍塌位置，回填砂和粘土(或砂礫和黃土)混合物到坍孔位置以上12米，若坍孔嚴重則應(yīng)全部回填，待回填物沉積密實后再進行鉆進。鉆孔漏漿當護筒內(nèi)水位不能保持時，應(yīng)采取護筒周圍回填土夯筑密實，增加護筒沉埋深度。用沖擊法鉆孔時，可填入片石、卵石，反復(fù)沖擊，增加護壁。鉆孔偏斜的處理鉆孔偏斜的處理一般是在偏斜處吊住沖擊錘上下反復(fù)掃孔使孔正直，偏斜嚴重時應(yīng)回填砂粘土到偏斜處頂面，待沉積密實后再鉆。系梁的施工 1、開挖基坑基坑開挖采用機械開挖，并輔以人工清底找平，基坑的開挖尺寸要求根據(jù)承臺的尺寸，支模及操作的要求，設(shè)置排水溝、集水坑的需要等因素進行確定?；拥拈_挖坡度以

28、保證邊坡的穩(wěn)定為原則，根據(jù)地質(zhì)條件，開挖深度，現(xiàn)場的具體情況確定。2、系梁底的處理基礎(chǔ)開挖后，采用潛水泵控制水量，在基底澆筑10-15cm小石子混凝土進行封底處理。3、模板及鋼筋在安裝模板前應(yīng)按前述做好系梁底的處理，破除樁頭，調(diào)整樁頂鋼筋，作好喇叭口。模板采用組合鋼模，縱、橫楞木采用型鋼，保證模板有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性，保證結(jié)構(gòu)各部形狀、尺寸的準確。模板要求平整，接縫嚴密，拆裝容易，操作方便。先拼成若干大塊，再由吊車安裝就位，支撐牢固。鋼筋的制作嚴格按技術(shù)規(guī)范及設(shè)計圖紙的要求進行，墩身的預(yù)埋鋼筋位置要準確、牢固。4、混凝土的澆筑砼的配制要滿足技術(shù)規(guī)范及設(shè)計圖紙的要求外，還要滿足施工的要求。

29、砼的拌和采用拌和站集中拌和，砼罐車運輸?shù)綕沧⑽恢?，采用流槽、漏斗澆注。砼澆注時要分層，分層厚度要根據(jù)振搗器的功率確定，要滿足技術(shù)規(guī)范的要求。5、砼養(yǎng)生和拆模： 砼澆注后要適時進行養(yǎng)生，尤其是體積較大，氣溫較高時要尤其注意，防止砼開裂。砼強度達到拆模要求后再進行拆模。三、墩臺工程墩臺柱施工系梁灌注完畢后，在系梁頂面準確放出墩臺中心線，考慮砼保護層后，標出主鋼筋就位位置。1、鋼筋安裝：鋼筋安裝前，將樁頭鋼筋清理干凈并調(diào)直，然后安裝墩臺柱鋼筋。首先將箍筋套在樁頂預(yù)留伸出豎筋上，一部分按一定的設(shè)計距離排開，另一部分預(yù)留待用，接著將墩身豎筋與樁頂伸出豎筋焊接，接頭上下相互錯開。墩身豎筋上端靠支架臨時固定

30、，測量控制豎筋的垂直度。根據(jù)施工圖紙，準確在豎筋上標出箍筋的控制綁扎位置，將準備好的對應(yīng)墩身箍筋按豎筋上標出的控制綁扎位置從下往上與豎筋綁扎緊密，綁扎后的箍筋面應(yīng)水平。箍筋綁扎時，在豎筋外側(cè)綁一定數(shù)量的小塊水泥砂漿墊塊，以保證澆筑混凝土時墩身鋼筋的保護層厚度。2、模板安裝：模板采用組合鋼模板。安裝前應(yīng)將模板表面的銹漬和雜物清除干凈并均勻涂刷脫模劑。同排墩臺柱模板同時支立，模板橫縱向設(shè)置拉線，柱間模板設(shè)置拉固裝置（鋼管配合緊線器），在初步支立完成的基礎(chǔ)上，檢查其密閉性，后重新吊線定位，無誤后調(diào)整拉線及緊線器，以保證其豎直度。3、混凝土澆筑：混凝土由拌和站拌和，混凝土運輸車運到現(xiàn)場，吊車配合吊斗及

31、串筒下料入模中，采用插入式振搗器分層振搗。澆灌混凝土時，同時派認檢查和測量支架與模板的支立情況，如有變形、移位或沉陷等現(xiàn)象立即停止?jié)补?，待校正處理后再繼續(xù)澆灌。墩身混凝土的澆筑一次連續(xù)完成，不得中途中斷。4、養(yǎng)生：墩柱在拆模后應(yīng)及時進行養(yǎng)生工作，可采用覆蓋塑料薄膜進行養(yǎng)生，并應(yīng)派專人進行負責，定時灑水。輕型石砌墩臺施工1、測量放樣用全站儀準確放出墩臺中心線及砌石邊線，并根據(jù)墩臺高計算砌筑石料的層數(shù)。2、墩臺砌筑砌塊使用前澆水潤濕，表面如有泥土水銹應(yīng)清洗干凈。第一層砌塊石，應(yīng)先將基底表面清洗、潤濕，再坐漿砌筑。砌體應(yīng)分層砌筑，砌體較長時可分段分層砌筑，但兩相鄰工作段的砌筑差一般不宜超過1.2m；

32、分段位置宜盡量設(shè)在沉降縫或伸縮縫處，各段水平砌縫應(yīng)一致。砌體隱蔽面砌縫可隨砌隨刮平，不另勾縫。各砌層的砌塊應(yīng)安放穩(wěn)固，砌塊見應(yīng)砂漿飽滿，粘結(jié)牢固，不得直接粘靠或脫空。砌筑時，底漿應(yīng)鋪滿，豎縫砂漿應(yīng)先在已砌石塊側(cè)面鋪放一部分，然后于石塊放好后添滿搗實。用小石子混凝土塞豎縫時，應(yīng)以扁鐵搗實。砌筑上層塊時，應(yīng)避免砌筑振動下層砌塊。砌筑工作中斷后恢復(fù)砌筑時，已砌筑的砌層表面應(yīng)加以清掃和潤濕。石塊應(yīng)砌平，每層石料高度應(yīng)大致一致。砌體里層平縫寬度不應(yīng)大于30mm，豎縫寬度不應(yīng)大于40mm。蓋梁及臺帽施工所有橋墩蓋梁及橋臺臺帽模板均采用組合鋼模板，使用時要加強維護保管。1、蓋梁底模臺蓋梁需在臺柱養(yǎng)生完畢，臺

33、背及錐坡回填至蓋梁底面高程后，在填料頂面經(jīng)測設(shè)放樣用混凝土制作蓋梁底模。墩蓋梁在柱接近頂部預(yù)留孔道處穿入至少壁厚1cm的鋼管，其上安放30cm的工字鋼（具體規(guī)格可視柱間距定）作為蓋梁承重托架，上鋪枕木、方木，以木楔或砂袋為卸落裝置。經(jīng)測設(shè)后，上鋪底模。2、鋼筋安裝鋼筋片骨架在加工場加工好后運到現(xiàn)場，在底?；蚨张_上綁扎，綁扎后加設(shè)墊塊，支立側(cè)模、端模，進行加固。鋼筋骨架的綁扎和安裝允許偏差應(yīng)滿足規(guī)范要求。3、砼澆筑混凝土用吊車配吊斗入模，人工分層振搗，并隨時對模板進行檢查，防止漏漿、脹模，保證混凝土的澆筑質(zhì)量。在澆筑過程中，應(yīng)制取同條件養(yǎng)生試件多組，以確定承重托架的拆除試件。4、養(yǎng)生應(yīng)有專人看管

34、，側(cè)模拆除后，應(yīng)立即進行灑水覆蓋養(yǎng)生。四、梁板預(yù)制預(yù)制矩形空心板1、底模、側(cè)模板：各底模按設(shè)計尺寸挖槽，底層用天然砂礫夯實，20cm厚，面層澆筑砼10cm厚，抹成光面，供預(yù)制梁板用。側(cè)模板采用定型鋼模板，采用拉桿式支撐模板。每次使用前將底模內(nèi)、模板上的雜物清理干凈。2、刷脫模劑：將脫模劑均勻涂刷在模板內(nèi)側(cè)，不宜過多，但要涂勻。3、鋪設(shè)主筋：鋼筋采用切斷機切割，人工抬至底模鋪設(shè)應(yīng)防止鋼筋粘上脫模劑，降低鋼筋的握裹力。4、鋼筋綁扎：鋪設(shè)主筋之前，應(yīng)將板底鋼筋綁好，綁扎時應(yīng)注意不要踩踏和拉動主筋。鋼筋間距要嚴格按照設(shè)計綁扎。5、支立模板：模板支立要牢固，接縫要嚴密，表面應(yīng)光滑，顏色一致。6、澆注底層

35、砼：混凝土的配制要按照設(shè)計要求。砼鋪設(shè)厚度略高于底板設(shè)計厚度，振搗要到位，不能漏振，使其平整。之后安置芯模，綁好芯模固定筋，防止芯模上浮。然后再澆筑兩側(cè)肋和頂層砼。為了使梁板頂面橋面鋪裝砼結(jié)合緊密，梁板頂面用木抹拉毛成型。7、拆模養(yǎng)生：芯模拆除應(yīng)根據(jù)氣溫和水泥類型等具體情況而定，應(yīng)有砼強度能保證其表面不發(fā)生塌陷和裂縫現(xiàn)象時，方可拆除。砼初凝后，應(yīng)對梁板進行灑水養(yǎng)生，并覆蓋塑料布，灑水量應(yīng)以使砼表面保持濕潤為度。8、梁板出槽時一定要做好標記，寫清梁板編號防止混淆，用吊車運至存放區(qū)，平穩(wěn)的放在存放枕木梁上，用木契墊好，嚴格控制梁板存放高度，預(yù)制空心板存放高度不得多余兩片。支座安裝所用支座規(guī)格，技術(shù)

36、條件和力學性能應(yīng)能滿足設(shè)計圖紙，技術(shù)規(guī)范及其它相關(guān)規(guī)范的要求。安裝支座時，臺支座位置處的砼表面應(yīng)平整清潔，以保證整個面積上的壓力均勻，必須認真檢查所有表面，底座或支座墊面標高。如有小的差值，可用鋼板補找。采用設(shè)計規(guī)定的環(huán)氧樹脂將支座粘結(jié)在結(jié)構(gòu)上。梁板安裝1、準備工作各支座縱橫軸線及標高，并標出每片板位置（按設(shè)計板寬度進行分中）。對支座處的標高和平整度進行修整。安放支座并用環(huán)氧樹脂粘牢。2、運輸：采用平板拖車運輸。3安裝：板運輸至安裝地點，吊車吊起就位安裝。板就位時必須平穩(wěn)進行，以便對準支座縱橫軸線位置，并照顧到兩側(cè)伸縮縫寬度。板安裝必須按操作規(guī)程進行確保人身安全、機械設(shè)備安全與吊裝構(gòu)件安全五、

37、橋面系及附屬工程橋面系的施工1、橋面砼集中拌和，砼運輸車運至施工現(xiàn)場，由汽車吊吊運至橋面處。2、橋面砼現(xiàn)澆前，鑿除橋面浮漿，用清水沖洗干凈，根據(jù)中心線的初測高程，模板采用40mm角鋼作為模板，每85cm間距設(shè)置預(yù)埋螺栓，作為模板支撐，模板頂面高程作為橋面鋪裝高程。根據(jù)模板高程調(diào)整鋼筋，滿足鋼筋保護層要求。3、砼采用集中拌制，砼運輸至橋頭路基，再由吊車吊入橋面鋪平，隨灌隨使用平板式振搗梁振搗，低洼處再人工補平4、攤鋪時砼料要略高于模板，采用刮尺刮平，刮尺要緊貼模板，橫橋向反復(fù)撮動，縱橋向平穩(wěn)前移，并觀察與砼面接觸情況，及時調(diào)整砼坍落度。用直尺檢查平整度，并由熟練工人精平，采用塑料掃把橫向?qū)胚M行

38、拉毛，拉毛要順直。5、砼收漿后立即覆蓋土工布養(yǎng)生，嚴禁此時用水流直接沖刷砼，并保持濕潤滿7天。6、砼未達到足夠強度前，橋頭處設(shè)警示標和障礙，禁止車輛通過。橋頭搭板施工搭板栓釘預(yù)埋在背墻上。施工前將臺背填土平整、清除雜物，振動式壓路機重新壓實，邊角用蛙式打夯機壓實，搭板與臺背間墊四層油毛氈，套螺旋筋，支立模板，達到要求后按設(shè)計配合比配制混凝土，砼現(xiàn)澆一次完成，振搗采用平板振搗器。人工拉毛，覆蓋草袋進行養(yǎng)護， 養(yǎng)護期間不允許通車。附屬工程施工附屬工程包括：防撞墻、伸縮縫及排水設(shè)施等。1、防撞墻、防撞護欄底座：模板采用鋼模，振搗器采用插入式振搗器，伸縮縫處設(shè)置4cm厚的木板隔斷，并預(yù)埋伸縮縫鋼板。泄

39、水管與底座一并施工，預(yù)埋防撞墻墻身鋼筋及防撞護欄鋼管孔。防撞墻身模板采用鋼模板，振搗采用插入式振搗器，結(jié)合木錘敲擊。砼澆注分層進行，每層25cm，并插入插釬引氣。伸縮縫處設(shè)4cm厚的木板隔斷， 并預(yù)留防撞墻上鋼管的底板鋼板。拆模后經(jīng)監(jiān)理工程師同意，對砼表面進行修整，養(yǎng)生7天。砼采用砼運輸車運至施工現(xiàn)場，由汽車吊吊運至防撞墻處。 2、梁體邊梁預(yù)制時注意預(yù)埋件設(shè)置。構(gòu)件安裝及現(xiàn)澆要滿足規(guī)定及監(jiān)理工程師要求。 3、伸縮縫及排水設(shè)施：在以上項目施工的同時正確預(yù)留位置，保證預(yù)埋件位置準確，伸縮縫施工嚴格按照廠家作業(yè)指導(dǎo)書進行施工。 4、橋面系施工所有砼均采用覆蓋土工布灑水養(yǎng)護。第二節(jié) 涵洞施工一、鋼筋砼

40、管涵施工1、鋼筋混凝土涵管根據(jù)設(shè)計圖紙委托專業(yè)生產(chǎn)廠家生產(chǎn)，征得監(jiān)理工程師得批準后方可使用。2、管涵施工前，首先用經(jīng)緯儀放出軸線和基礎(chǔ)開挖線，用人工配合挖掘機開挖，接近設(shè)計標高時，再用人工進行清理修整，然后進行基底處理。3、基礎(chǔ)處理后，用經(jīng)緯儀準確放出軸線，確定基礎(chǔ)平面尺寸支基礎(chǔ)模板，經(jīng)軸線，標高檢查無誤后，鋪設(shè)砂礫墊層并澆注墊層砼。在基礎(chǔ)施工時注意橫坡和沉降縫的設(shè)置。然后養(yǎng)生、拆模。到一定強度采用吊車安裝涵管。安裝涵管內(nèi)徑平順，管身應(yīng)與基礎(chǔ)管座接觸密實，使管受力均勻。管縫不大于1厘米，并用瀝青麻絮填塞。管節(jié)沉降縫與基礎(chǔ)沉降縫一致，應(yīng)用瀝青麻絮塞實。管外側(cè)接縫應(yīng)用20號砼箍縫并很好的養(yǎng)生。4、

41、基礎(chǔ)砼強度達到80時，支端墻模板，澆注砼。澆注砼時應(yīng)注意模板支撐牢固及線型美觀。端墻砼強度達到70時，進行分層壓實回填。二、蓋板涵及管道護涵施工基礎(chǔ)與涵身施工與橋梁工程相關(guān)章節(jié)相同。預(yù)制蓋板的混凝土強度必須達到設(shè)計強度的80%后，方能脫模托運；蓋板塊件堆放時采用兩點擱置，用鋼絲繩捆綁吊裝；蓋板安裝完畢后用30號水泥砂漿充填臺背與蓋板之間的空隙，當其強度達到設(shè)計值的80%后，方能與臺后進行填土，要求在不小于兩倍孔徑范圍內(nèi)，用透水性能良好的砂質(zhì)土或砂礫石土，對稱分層夯實；涵臺臺背涂兩層瀝青防水。三、主要管理措施安全管理及防護技術(shù)措施現(xiàn)場成立安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組，工地設(shè)專職安全員，由主管生產(chǎn)的副經(jīng)理全面

42、負責安全生產(chǎn)及各種安全教育活動，由工程部組織有關(guān)部門對現(xiàn)場進行經(jīng)常性檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時組織人員整改。保證無重大事故。場內(nèi)按各階段施工情況在進出口和危險區(qū)掛宣傳畫、色標、標牌及標語，各種防護部防護到位。各種標牌應(yīng)掛齊，并掛在醒目的位置處，符合OHSA18001標準。1、基坑的防護：A、土方開挖要探明地下管網(wǎng)，防止發(fā)生意外事故。B、在距基坑邊0.6m周圍用48鋼管設(shè)置兩道護身欄桿，立桿間距4m，高出自然地坪1.8m，埋深0.8m。在距基坑邊0.5m砌120磚墻30cm高，中有240×240磚柱間距6m.基坑上口邊1m范圍內(nèi)不許堆土、堆料和停放機具。在錨噴支護上口5m范圍內(nèi)不許重車停留。各

43、施工人員嚴禁翻躍護身欄桿?；邮┕て陂g設(shè)警示牌，夜間加設(shè)紅色標志。C、基坑外施工人員不得向基坑內(nèi)亂扔雜物，向基坑下傳遞工具時要接穩(wěn)后再松手。D、坑下人員休息要遠離基坑邊及放坡處，以防不慎。E、施工機械一切服從指揮，人員晝遠離施工機械，如有必要，先通知操作人員，待回應(yīng)后方可接近。2、現(xiàn)場消防保衛(wèi)管理措施（1）、在施工現(xiàn)場建立防火領(lǐng)導(dǎo)小組、義務(wù)消防隊、治保會、社會綜合治理小組，設(shè)一名領(lǐng)導(dǎo)干部具體負責消防保衛(wèi)工作，并建立每月召開一次例會制度。（2）、施工現(xiàn)場工作堅持“預(yù)防為主，防消結(jié)合”的工作方針，認真貫徹中華人民共和國消防法和北京市消防條例，逐級落實防火責任制，利用多種形式對群眾進行 廣泛的宣傳教

44、育，做到人人重視消防工作；同時將消防保衛(wèi)工作納入生產(chǎn)管理議事日程，與生產(chǎn)同計劃、同布置、同檢查、同落實、同評比。（3）、參加施工的所有人員，入場前都要進行“四防”教育和考試。堅持每月和重大節(jié)日、社會政治活動前教育一次，學習現(xiàn)場的各項規(guī)章制度和國家法規(guī)，使每個施工人員做到制度明確、安全生產(chǎn)、文明施工。（4）、現(xiàn)場采用非易燃材料做臨設(shè)，施工現(xiàn)場的生活、加工、倉儲、辦公室與在施工工程分開設(shè)置。（5）、易燃、劇毒物品分類專庫管理，嚴格進出庫手續(xù)，進行易燃、易爆化學危險口操作時，必須保證通風良好，禁止與電氣焊等明火作業(yè)交叉操作。（6）、加強現(xiàn)場明火作業(yè)管理，嚴格用火審批制度。現(xiàn)場用火證，統(tǒng)一由保衛(wèi)負責人

45、員簽發(fā)，并有書面安全防火技術(shù)交底。（7）、現(xiàn)場設(shè)吸煙處，在明顯位置貼吸煙管理要求和標志，配備煙頭容器和滅火器材，吸煙應(yīng)到煙處，現(xiàn)場其他地方禁止吸煙。（8）、現(xiàn)場架設(shè)照明線路及安裝各種電器設(shè)備，必須由正式電工操作，非電工人員不準操作。（9）、施工現(xiàn)場消防器材統(tǒng)一由保衛(wèi)人員檢查、維修、保證滅火器材完好有效，不準他人擅自亂移、亂用，施工現(xiàn)場道路寬度不低于3.5m。（10）、對現(xiàn)場的要害部位及成品保護工作，堅持“誰主管、誰負責，誰施工、誰負責”的原則，把責任落實到人，根據(jù)現(xiàn)場實行情況，采取減少出入口，分片控制出入人員，具體辦法由保衛(wèi)人員負責制定。（11）、對現(xiàn)場重點部位（如配電室、塔吊、倉庫等）配備責

46、任心強、技術(shù)熟練的人員振作和管理，建立健全崗位責任制和交接班制度，認真做好交接班記錄。（12）、現(xiàn)場留出入口二處，圍墻保證良好，出入口警衛(wèi)要對出入車輛及人員進行嚴格檢查，現(xiàn)場不得留住外來人員，現(xiàn)場辦公室、更衣室、倉庫門窗要牢固、可靠?，F(xiàn)場設(shè)自行車棚、集中存放、專人管理。（13）、對進入現(xiàn)場的員進行摸底審查，堅持先審后用的原則，對重點人員做到心中有數(shù)，并注冊登記。（14）、建立門衛(wèi)制度和巡邏護場制度，設(shè)專人兩班制晝夜值班，并做好值班記錄。對攜帶施工材料進出場的人員和車輛要開出門證，對進入施工現(xiàn)場的聯(lián)系業(yè)務(wù)的其他人員要進行登記，經(jīng)門衛(wèi)許可后方能進入。（15）、消防保衛(wèi)干事每對工地用火用電等情況進行

47、巡查，每旬參加一次文明施工檢查，有權(quán)制止一切違反規(guī)定的行為，對違反治安消防規(guī)定的人員，保衛(wèi)干部有權(quán)給予批語教育和處罰，直至停止施工。（16）、建立健全消防保衛(wèi)檔案，搞好資料的收集、整理工作，對現(xiàn)場發(fā)生的事故和各種隱患都要認真記錄、整理、備查。3、施工現(xiàn)場管理措施（1）、施工現(xiàn)場執(zhí)行“誰主管、誰負責”的原則，工地項目經(jīng)理對施工現(xiàn)場管理工作全面負責，一切與建設(shè)工程施工活動有關(guān)的單位和個人，必須服從管理，各分包單位必須接受總包單位的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)和監(jiān)督檢查。（2）、施工現(xiàn)場的圍墻和圍檔上按集團CIS標準繪制集團標志、企業(yè)精神等內(nèi)容，做到牢固，美觀。在現(xiàn)場東側(cè)設(shè)主要出入品，大門具體做法按照集團公司企業(yè)形象視

48、覺識別規(guī)范手冊來執(zhí)行。（3）、在施工現(xiàn)場豎立三根旗桿，升掛國旗、集團和業(yè)主標志旗。（4）、在現(xiàn)場大門口前一側(cè)明顯處設(shè)置工程標牌，不小于700mm×500mm，白底黑仿寧字，寫明工程名稱，建筑面積、建設(shè)單位、設(shè)計單位、監(jiān)理單位、施工單位、工地負責人開竣工日期。標牌設(shè)置高度：底邊距地面不少于1.2m，汴口內(nèi)設(shè)置內(nèi)容符合要求的“五牌一圖”。（5）、現(xiàn)場搭設(shè)的各種臨設(shè)材質(zhì)必須符合要求?，F(xiàn)場辦公室利用原有的二層小樓，伙房、倉庫、水泥庫等臨設(shè)用房采用磚砌、加蓋，室內(nèi)高度不低于2.5m，并防漏、防潮，滿足使用，整齊美觀。（6）、施工區(qū)域、辦公區(qū)和生活區(qū)域分隔開，對施工現(xiàn)場內(nèi)進行綠化布置。建立嚴格的

49、管理責任制，劃分責任區(qū)，設(shè)置明顯的標志牌，分片包干，責任到位，使現(xiàn)場和生活區(qū)整潔、文明、有序。（7）、在工地設(shè)宣傳欄、黑板報，在現(xiàn)場的圍墻、宿舍外墻上的標語反映集團意識和企業(yè)精神?，F(xiàn)場所有的標語、制度牌書寫規(guī)范、醒止美觀，保持完好。（8）、現(xiàn)場的施工道路為濁凝土路面，保持暢通，禁止路面堆入材料、設(shè)備，雨季有可行的排水措施，配備4寸潛水泵6臺，現(xiàn)場設(shè)置排水溝，及時將現(xiàn)場雨水排入市政雨水管道。（9）、進入現(xiàn)場的所有臨時存放施工材料一律按平面布置圖指定的位置放置到位，各類材料分類碼放，鋼筋、架子管、方木板材等材料一頭齊、一條線、不混放，保持現(xiàn)場材料整齊統(tǒng)一。（10）、建筑物內(nèi)外的零散碎料及時清理，施

50、工垃圾，生活垃圾分開存放，并及時清運，保持現(xiàn)場干凈整潔，并安排專人每天清掃現(xiàn)場。（11）、懸挑結(jié)構(gòu)處嚴禁堆放材料和其他物品半成品有可行的保護措施。（12）、施工現(xiàn)場內(nèi)嚴禁隨地大小便。有意違反，加重處罰。施工人員要節(jié)約用水，消滅長流水、長明燈現(xiàn)象。（13）、施工現(xiàn)場的用電線路，用電設(shè)施的安裝和使用必須按照施工組織設(shè)計進行架設(shè)，嚴禁任意拉電。進行電、氣焊作業(yè)必須由合格的焊工、電工等專業(yè)技術(shù)人員操作。（14）、施工現(xiàn)場的各類機械，必須按照施工管理平面布置圖規(guī)定的位置停放整齊，定期進行保養(yǎng)，對各種機械操作人員建立崗位責任制，做到持證上崗，嚴禁無證操作。（15）、消除火災(zāi)隱患，完善消防設(shè)施，嚴格用火制度

51、，做好消防工作。所有施工人員必須保護消防設(shè)施，不得損壞和擅自挪用消防設(shè)備、器材，不準埋壓和圈占消防水源，不準占用防火，堵塞消防通道，不準在施工現(xiàn)場內(nèi)吸煙。（16）、進入施工現(xiàn)場所有人員必須佩戴安全帽，非施工人員不準進入施工現(xiàn)場。（17）、采取有效措施控制施工過程中的揚塵。對木工房進行封閉，對振動的施工機械采取有效措施，降低噪音?，F(xiàn)場適量灑水，減少揚塵。（18）、施工現(xiàn)場的全體管理人員佩戴胸卡。4、材料管理措施（1）、材料進入現(xiàn)場，嚴格按照施工平面圖劃分的料具存放區(qū)域擺放整齊，并標明責任區(qū)、責任人。（2）、各種料具存放區(qū)，夯實平，有排水設(shè)施。（3）、施工現(xiàn)場料具分規(guī)格碼放整齊，穩(wěn)固，做到一頭齊，

52、一條線，標識規(guī)范、清楚。（4）、水泥存放在庫內(nèi)，設(shè)門上鎖，專人管理，垛高不超過12袋，袋裝水泥與墻間隙不小于15cm，水泥庫澆注高出地面20cm的混凝土，并用水泥砂漿壓光地面，用空心磚全封閉砌筑，設(shè)進出料兩扇鐵門，實行先進先出原則。（5）、貴重物品、易燃易爆和有毒物品及時入庫，專庫專管，加設(shè)明顯標志。（6）、剩余料和包裝容器整理歸類，與成品原材料分開存放，廢油漆、油料及包裝容器與供應(yīng)商簽訂協(xié)議，由供應(yīng)商及時回收，以免造成污染。（7）、料庫做到整潔，料具架、料具擺放合理，專人保管，并建立嚴格領(lǐng)退料手續(xù)。（8）、根據(jù)材料性能對施工現(xiàn)場的材料保管采取必要的防雨、防潮、防曬、防凍、防水、防爆、防損壞措

53、施。（9）、堅持兩人以上材料驗收制度，對進場材料的品名、規(guī)格、型號、包裝、商標、數(shù)量、質(zhì)量進行認真驗收，索要材質(zhì)證明，并留下詳細記錄。（10）、材料進出場要有嚴格檢查制度和手續(xù)，按照貫標程序去做。第三節(jié) 路基工程一、施工方案、施工方法準備工作1、測量放樣開工前對建設(shè)單位組織交接的導(dǎo)線點、水準點進行復(fù)測和增設(shè)，對中線進行現(xiàn)場恢復(fù)，對縱、橫斷面進行測量與繪制，對所有測量進行記錄并整理，形成復(fù)測報告送交監(jiān)理工程師核查。在監(jiān)理工程師核準測量成果后，根據(jù)路基中線及施工圖紙放出征地邊線、坡腳線、邊溝邊線等控制線，報請監(jiān)理工程師檢查批準后，打設(shè)控制樁，并對重要界樁進行加固處理。對特殊路基處理及邊溝清淤的范圍

54、進行詳細的現(xiàn)場復(fù)核，如發(fā)現(xiàn)問題及時提交報告，報請監(jiān)理工程師核查。2、征地拆遷積極協(xié)助業(yè)主等有關(guān)單位進行征地、拆遷工作。對用地范圍內(nèi)的既有房屋、道路、河溝、通訊、電力設(shè)施、樹木、經(jīng)濟作物，各種管道及其它建筑物進行詳細的調(diào)查、登記，形成文件上報給監(jiān)理工程師。鋪筑試驗路段1、目的：確定工藝參數(shù)和施工方法。選定最適宜的壓實機械類型；選定最佳填層厚度；選定最經(jīng)濟的壓實遍數(shù)；確定最佳含水量和控制方法；選定合理的工藝流程和施工方法。2、試驗方法在進行正式基填筑前，要提前7天按照監(jiān)理工程師的指示，修筑不小于200米試驗段。具體方法是在現(xiàn)場選一區(qū)段按不同種類的填料選用不同的壓實機械進行填筑試驗，找出機型、層厚、

55、壓實遍數(shù)同設(shè)計規(guī)定指標的規(guī)律。經(jīng)過試驗施工后，以選定合理的壓實工藝參數(shù)。試驗時應(yīng)作好記錄，記錄壓實設(shè)備類型、最佳組合方式、碾壓遍數(shù)及碾壓速度、工序、每層材料的松鋪厚度、材料的含水量等，試驗結(jié)果經(jīng)監(jiān)理工程師批準后，作為該種填料施工時使用的依據(jù)。試驗段應(yīng)選擇在地質(zhì)條件、斷面形式均具有代表性的地段，填料或碾壓設(shè)備發(fā)生變化應(yīng)重新做實驗段。填方路基施工1、路基工程施工主要采用機械化施工，土方工程的挖裝、運輸、攤鋪、整平、碾壓全部采用機械進行流水作業(yè)。2、路基壓實度、填料最大粒徑、CBR值的要求：填土項目分類填料最大粒徑（mm）壓實度（%）CBR值上路床( 0-30cm)100978下路床(30-80cm

56、)100975上路堤(80-150cm)150954下路堤(150cm)150953零填及路塹路床(0-30cm)1009783、基底處理基底原地地面的清除填方路基在施工前，應(yīng)將路基范圍內(nèi)原地面上的垃圾、有機雜質(zhì)等雜物清除。當基底為耕地或松土時，應(yīng)先清除有機質(zhì)土、種植土，清除深度一般不小于15cm。將路堤填筑范圍內(nèi)清理留下的坑、洞等回填，并予以壓實。在有地面積水的地段，施工前應(yīng)作好基底的排水工作，使排水通暢。對原路邊溝的溝底淤泥進行清除，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗合格后方可進行路基填筑?；滋钋疤幚淼孛嫫碌仔∮?:5時，清除路基范圍內(nèi)的樹木等，用推土機清除原地面不小于15cm。當?shù)孛嫫露榷赣?:5時，原地面應(yīng)挖成臺階，并加以夯實，每級臺階的寬度不小于1米。舊路加寬填方路段，須在舊路邊坡上挖土質(zhì)臺階，嚴格按照新舊路基結(jié)合部設(shè)計圖進行施工。第九章-重點（關(guān)鍵）和難點工程的施工方案、方法及其措施中詳細闡述。特殊路基換填石渣處理：按照設(shè)計圖紙的要求對魚塘、葦塘等水坑段進行排除集水后采取清淤填筑石渣處理。石渣最大粒徑15cm 。采取挖掘機進行塘底清淤，挖除的淤泥先存放在填方坡腳2米以外，征地紅線以內(nèi)的位置，待固結(jié)后再用挖掘機配合自卸汽車作為棄方處理。石渣填筑采用挖掘機進行拋填，第一層拋填厚度控制在50cm以內(nèi)，其余填