鉆孔樁施工方案Microsoft Word 文檔VIP

1、鉆孔灌注施工組織設(shè)計一、編制依據(jù)1、遼河一號特大橋施工圖-哈大客專沈哈施橋（特）03-1A3A2、客運(yùn)專線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南TZ213-200523、客運(yùn)專線鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)鐵建設(shè)【2005】160號4、沈哈客專施橋參01 A二、工程概況（一）橋址地質(zhì)情況1、遼河一號特大橋位于遼河、泛河河谷地貌單元上,地形較開闊、地勢平坦。橋涉及地層主要為第四系全新統(tǒng)粉質(zhì)粘土、細(xì)砂、中砂、粗砂、礫砂；底部基座為白堊紀(jì)下統(tǒng)泥巖夾砂巖、礫巖以及混合巖。2、橋址位于類場地土,地震動峰值加速度為0.05g,地震動反應(yīng)譜特征周期采用0.35s。3、橋址所在區(qū)域土壤最大季節(jié)凍土深度166。4、橋址區(qū)

2、表層第四系全新統(tǒng)粉質(zhì)粘土，粉細(xì)砂均為松軟土,基本承載力小于180kpa,靜探比貫入阻力Ps值小于3.0 Mpa,屬松軟土。5、橋址地表水發(fā)育分布與遼河、泛河主槽內(nèi),主要隨季節(jié)和氣候變化,豐水期水量較大。一級階地區(qū)地下水埋深0.58.2m，儲存于砂礫石層中，二階地區(qū)地下水位埋深1.2米,為基巖裂隙水,主要受遼河河水和大氣降水補(bǔ)給橋址區(qū)地表水、地下水水質(zhì)良好,對砼無侵蝕性。（二）1、本橋采用矩形空心橋臺，圓端形實(shí)體橋墩，基礎(chǔ)均為鉆孔樁。沈陽臺設(shè)111.0m的樁基,19號、27164、273墩設(shè)8根1.0m的樁基，1026、165、168272號設(shè)8根1.25m，166167號墩設(shè)11根1.25m樁

3、基，哈爾濱臺設(shè)10根1.0m的樁基，簡支梁采用集中預(yù)制架設(shè)，連續(xù)梁采用懸臂掛籃施工。2、本橋914、2324、2627、6668、146號墩、166167號墩、211214號墩、217號墩、221號墩、251號墩、269272號墩設(shè)承臺套箱，211214號墩加草袋圍堰。3、1114號墩、2324號墩、6768號墩、211217號墩位于常流水中，考慮凍融影響，墩身底部設(shè)4cm厚RPC混凝土保護(hù)板，其中211217號墩設(shè)墩底以上5.0米，其余設(shè)墩底以上3.5米。4、927、6668、102號、166167號、210222號、242號、215號墩因檢修需要設(shè)置吊籃。5、本橋159164號墩為柱樁，通

4、常配筋；810號、2833號、3638號為非巖石地基摩擦樁，樁頂以下25米配筋，其余墩臺基礎(chǔ)均為進(jìn)入風(fēng)華巖石的摩擦樁，樁頂以下25米范圍正常配筋，25米以下減半配筋。三、鉆孔樁施工方案1、準(zhǔn)備工作：包括鉆機(jī)平臺、護(hù)筒制作與埋設(shè)、制備泥漿等。鉆機(jī)平臺的平面尺寸按樁基設(shè)計的平面尺寸、結(jié)合鉆機(jī)底座平面尺寸、鉆機(jī)移位要求、施工方法及其他機(jī)具設(shè)施布置等情況確定。鉆機(jī)場地為陸地時，平整場地，清除雜物，夯打密實(shí)，防止鉆機(jī)產(chǎn)生不均勻沉陷。場地為陡坡時，用枕木或木排架搭設(shè)堅固穩(wěn)定平臺確保平臺能支承鉆孔機(jī)械、護(hù)筒加壓、鉆孔操作、吊放鋼筋籠以及灌注水下砼時可能產(chǎn)生的重量：并有足夠的剛度，保持穩(wěn)定。2、制作和埋設(shè)護(hù)筒

5、護(hù)筒是鉆孔灌注樁施工的重要環(huán)節(jié)之一，有固定樁位、導(dǎo)向鉆頭、隔離地面并保證內(nèi)水頭高出施工水位一定高度，形成靜水壓力的作用，以保證孔壁不致坍塌。a.護(hù)筒制作旱地及淺水鉆孔一律采用鋼護(hù)筒，護(hù)筒內(nèi)徑比鉆孔樁設(shè)計直徑 2040cm，每節(jié)護(hù)筒的高度，一般為2m，視具體情況確定。b.護(hù)筒的埋設(shè)護(hù)筒的埋設(shè)采取挖埋法。將護(hù)筒底埋入較為密實(shí)的穩(wěn)定土層，保證筒位置平、直、穩(wěn)固、準(zhǔn)確、不變位，底部不漏水，能保持孔內(nèi)水頭穩(wěn)定，形成靜水壓力，保護(hù)孔壁不坍塌。開鉆前對護(hù)筒再進(jìn)行一次復(fù)核，確保樁位正確。c.制備泥漿:泥漿具有排除鉆渣，穩(wěn)固孔壁和冷卻鉆具的作用。制備泥漿的粘土，選擇水化快、造漿能力強(qiáng)、粘度大的膨潤土，但盡量就地

6、取材。經(jīng)野外鑒定，具有下列特征的土，符合上述要求，或作為泥漿的原料。i. 自然風(fēng)干后，用手不易掰開捏碎；ii. 干土破碎時，斷面有堅硬的尖銳棱角；iii. 用刀切開時，切面光滑，顏色較深；iv. 水浸濕后有粘滑感，加水和成泥膏后，容易搓成直徑1mm的細(xì)長條，用手揉捻，感覺砂粒不多。浸水后能大量膨脹；v. 膠體率不低于95%；vi. 含砂率不大于4%；vii. 制漿能力不低于2.5L/kg鉆孔根據(jù)本標(biāo)段各橋梁工程的橋位地層情況，擬采用反循環(huán)回旋鉆機(jī)成孔。鉆機(jī)就位前，應(yīng)對鉆孔前的各項準(zhǔn)備工作進(jìn)行檢查，包括主要機(jī)具設(shè)備的檢查和維修。鉆機(jī)安裝就位后，底座和頂端應(yīng)平穩(wěn)，不得產(chǎn)生位移或沉陷。鉆機(jī)轉(zhuǎn)盤中心與

7、鋼護(hù)筒中心位置偏差不得大于2cm。開始鉆孔時，應(yīng)稍提鉆桿，在護(hù)筒內(nèi)打漿，并開動泥漿泵進(jìn)行循環(huán)，待泥漿均勻后方開始鉆進(jìn)。進(jìn)尺要適當(dāng)控制，對護(hù)筒底部，應(yīng)低檔慢速鉆進(jìn)，使底腳處有堅固的泥皮護(hù)壁。如護(hù)筒底土質(zhì)松軟出現(xiàn)漏漿時，可提起鉆頭，向孔內(nèi)倒入粘土塊，再放入鉆頭倒轉(zhuǎn)，使膠泥擠入孔壁堵住漏漿空隙，穩(wěn)住泥漿后繼續(xù)鉆進(jìn)。鉆進(jìn)過程中應(yīng)經(jīng)常注意地層變化，每進(jìn)尺2m或在土層變化處應(yīng)撈取渣樣，判斷土層，記入鉆進(jìn)記錄表并與地質(zhì)柱狀圖核對。操作人員必須認(rèn)真貫徹執(zhí)行崗位責(zé)任制，隨時填寫鉆孔施工記錄，交接班時應(yīng)詳細(xì)交待本班鉆進(jìn)情況及下一班需注意的事項。鉆孔過程中要保持孔內(nèi)有1.5m2m的水頭高度，并要防止板手、管鉗等金屬

8、工具或其它異物掉落孔內(nèi)，損壞鉆機(jī)鉆頭。鉆進(jìn)作業(yè)必須保持連續(xù)性，升降錐頭要平穩(wěn)，不得碰撞護(hù)筒或孔壁。拆除和加接鉆桿時要力求迅速。樁孔鉆至設(shè)計標(biāo)高后，對成孔的孔徑、孔深和傾斜度等進(jìn)行檢查，滿足設(shè)計要求后約請監(jiān)理工程師進(jìn)行終孔檢驗(yàn)，并填寫終孔檢驗(yàn)記錄。鉆孔作業(yè)的勞動組織：每臺鉆機(jī)每班配備操作人員6名，其中指揮1人，卷揚(yáng)機(jī)司機(jī)1人，電工兼記錄員1人，裝拆鉆桿及掏渣3人。清孔a.成孔檢驗(yàn)合格后，立即進(jìn)行清孔作業(yè)，擬采用換漿法清孔。清孔過程中必須始終保持孔內(nèi)原有水頭高度，以防塌孔。b.清孔時將附著于護(hù)筒壁的泥漿清洗干凈，并將孔底鉆渣及泥砂等沉淀物清除。c.當(dāng)孔底沉淀土的厚度不大于設(shè)計規(guī)定的量值時，即可終止

9、清孔。d.鉆孔:本合同段地質(zhì)主要為砂礫層和砂巖，選擇適應(yīng)地質(zhì)情況而且性能良好的沖抓擊鉆機(jī)，砂礫層采用沖抓，巖層采用沖擊錘沖孔。鉆機(jī)就位前，應(yīng)對鉆孔前的各項準(zhǔn)備工作進(jìn)行檢查，包括機(jī)具設(shè)備的檢查和維修。根據(jù)地質(zhì)資料，每墩繪制鉆孔地質(zhì)剖面圖，掛在鉆機(jī)臺上，以便對每個鉆孔的不同土層選用適當(dāng)?shù)你@頭。鉆機(jī)就位后，應(yīng)認(rèn)真調(diào)平對中，要求轉(zhuǎn)盤中心同鉆架上的起吊滑輪在同一鉛垂線上。在沖孔過程中要經(jīng)常檢查，如稍有偏斜或位移，應(yīng)及時糾正，使成孔后的鉛直度不超過1/100。在沖孔過程中要嚴(yán)格控制和保持孔內(nèi)水頭穩(wěn)定，高出地下水位或施工水位2m以上，以增加0.2kg/cm2以上的靜水壓力，保護(hù)孔壁穩(wěn)固。這樣，可以降低護(hù)壁泥

10、漿液比重，減少泥漿消耗，并能提高鉆孔進(jìn)尺速度。根據(jù)實(shí)驗(yàn)資料和鉆孔實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，泥漿液比重采用1.2左右不易坍孔，可以使鉆孔樁施工獲得滿意的結(jié)果。e.清孔：為保證鉆孔樁的樁體質(zhì)量，提高支承能力，在灌注樁體砼之前，對已鉆成的樁孔必須進(jìn)行清孔。清孔工作要及時，當(dāng)鉆孔終孔后，應(yīng)立即進(jìn)行。在清孔過程中，仍要提高孔內(nèi)水頭，保持靜水壓力不變，保護(hù)孔壁穩(wěn)固，清孔后沉淀厚度不行大于5cm。f.安裝鋼筋籠清孔完畢，經(jīng)測探、孔徑和豎直度檢查符合要求后，即進(jìn)行插放鋼筋籠。鋼筋籠的尺寸、制作、電焊質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計圖紙和“技術(shù)規(guī)范”要求。鋼筋籠要牢固，要保證搬運(yùn)、插放過程中不變形。插放鋼筋籠要對中，保證樁壁砼保護(hù)層的厚度及鋼筋

11、籠標(biāo)高符合設(shè)計要求。g.灌注水下砼水下砼的水灰比不大于0.6，每立方米砼水泥含量不小于350公斤，坍落度取18厘米左右為宜。鋼筋籠插放完畢，經(jīng)測探檢查孔底沉淀物符合要求后，即進(jìn)行水下砼灌注工作。灌注水下砼采用直升導(dǎo)管法，隔水采用拔球法。導(dǎo)管在使用前要對其規(guī)格、質(zhì)量和拼接構(gòu)造進(jìn)行閉水和承壓試驗(yàn)。要求閉水試驗(yàn)時的壓力應(yīng)不小于灌注砼時導(dǎo)管壁可能承受的最大壓力。經(jīng)試驗(yàn)15分鐘，管壁無變形，接頭不漏水，才可使用。導(dǎo)管插入孔內(nèi)，下口離孔底50厘米，上口通過提升機(jī)掛在專設(shè)的型鋼橫梁上并與貯存砼的漏斗連接，形成一條灌注水下砼的作業(yè)線。漏斗用鋼制，漏斗加儲料槽的容量應(yīng)能滿足應(yīng)能滿足在孔底將導(dǎo)管埋入砼大于1米高的

12、容量。灌注砼時，在漏斗頸部設(shè)置一個隔水木球栓，下面墊塑料布，減少了砼與水的接觸，以保證水下砼的質(zhì)量。砼拌制在預(yù)制場內(nèi)的攪拌站進(jìn)行，砼的運(yùn)送采用砼泵泵送，進(jìn)行水下砼的灌注時，必須連續(xù)進(jìn)行，不得中途中斷，導(dǎo)管接頭不得漏水或進(jìn)空氣；提升導(dǎo)管時，不得搖動，要維持孔內(nèi)靜水狀態(tài)，要保證導(dǎo)管底部埋入砼不少于2m，并不得進(jìn)水。灌注完成后的鉆孔樁樁頂應(yīng)比設(shè)計高度至少高出50cm，以便截除樁頭軟弱層砼后保證樁的質(zhì)量。第五章.確保工程質(zhì)量和工期的措施1.確保工程質(zhì)量的措施工程質(zhì)量是施工企業(yè)的信譽(yù)和生命，是提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的基本保證和條件。為保證本工程質(zhì)量目標(biāo)達(dá)到優(yōu)良，我公司將采取以下有效措施：1)為確保工程質(zhì)量，對

13、本合同段施工管理，我公司將派出具有多年工程施工經(jīng)驗(yàn)、工作踏實(shí)、責(zé)任心強(qiáng)的項目經(jīng)理，同時各質(zhì)檢、試驗(yàn)、工程部門等專業(yè)施工技術(shù)人員組成的項目班子，均具有道路專業(yè)職稱及高速公路工程施工經(jīng)驗(yàn)人員組成，目的是通過這個項目班子強(qiáng)有力的現(xiàn)場管理、技術(shù)管理、材料管理等手段，能夠嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，確保工程質(zhì)量高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)。2)對本合同段的施工，我們將根據(jù)經(jīng)監(jiān)理工程師審批的實(shí)施性施工組織計劃和施工的進(jìn)程需要以及投標(biāo)文件中的承諾，合理、及時地進(jìn)行人力、財力、物力的投入。重點(diǎn)配好、配足各類工程機(jī)械設(shè)備、試驗(yàn)及測量儀器，通過精良的機(jī)械設(shè)備和先進(jìn)的儀器以及自我質(zhì)量管理嚴(yán)格的檢測控制，加上融合以往的施工管理經(jīng)驗(yàn)，努力使本合同段

14、工程在內(nèi)在質(zhì)量和外在美觀上兩個方面創(chuàng)優(yōu)奪標(biāo)，我們有信心與全線其他施工單位開展質(zhì)量大競賽，共同把哈大高速鐵路建設(shè)成樣板工程。3)制定嚴(yán)格的施工管理目標(biāo)是宏觀控制質(zhì)量的要素。嚴(yán)格的質(zhì)量管理是具體控制質(zhì)量的手段。項目經(jīng)理部下設(shè)質(zhì)量安檢部、測量組、試驗(yàn)室（中心試驗(yàn)測試）。并在試驗(yàn)室配專職質(zhì)檢員；各施工處（施工分處）均各設(shè)兼職質(zhì)檢員，由工地技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)開展工作，對施工質(zhì)量實(shí)行多級控制檢查，并實(shí)行工程質(zhì)量管理與施工人員收入掛鉤，制定“獎罰條例”，做到獎罰分明。工程質(zhì)檢部監(jiān)督檢查范圍主要有：a.各種材料的質(zhì)量和規(guī)格是否合格；b.分項工程的施工工藝和操作方法是否符合規(guī)范；c.工程質(zhì)量是否符合技術(shù)規(guī)范的要求，

15、對不合格的工程決不驗(yàn)收，堅持“推倒重來”；d.原始記錄是否及時、準(zhǔn)確、完整；e.定期檢查各種施工機(jī)械的性能狀態(tài)是否良好；f.計量和試驗(yàn)是否正確，是否符合規(guī)范；g.推行TQC是否認(rèn)真，對薄弱環(huán)節(jié)是否采取有效措施；h.對隱蔽工程施工，施工人員、質(zhì)檢人員應(yīng)跟班作業(yè)檢查驗(yàn)收，不給工程帶來任何隱患。4)做好質(zhì)量教育及技術(shù)交底工作，提高全員質(zhì)量意識和技術(shù)先導(dǎo)觀念。項目經(jīng)理部將經(jīng)常組織施工人員認(rèn)真學(xué)習(xí)技術(shù)規(guī)范，做好質(zhì)量教育工作。同時，要求技術(shù)人員仔細(xì)研究圖紙，對施工難點(diǎn)與關(guān)鍵部位提出可靠的方案，對圖紙中不盡詳細(xì)的地方及時與監(jiān)理和設(shè)計代表聯(lián)系，取得一致意見，將圖紙中的技術(shù)要點(diǎn)在施工前給有關(guān)人員及施工班組進(jìn)行技

16、術(shù)交底，確保施工人員領(lǐng)會設(shè)計意圖。5)我公司專門成立一個專業(yè)測量組，配三名測量工程師，搞好施工控制測量，確?？刂茰y量和施工放樣不出疵漏。6)建立中心試驗(yàn)室，為各分項工程及時提供試驗(yàn)證明，確保每道工序合格后進(jìn)入下一道工序。我公司項目經(jīng)理部進(jìn)場后迅速建立試驗(yàn)測試中心，試驗(yàn)室配備常規(guī)土工試驗(yàn)、以及混合料配合比試驗(yàn)及其他試驗(yàn)工作的儀器設(shè)備，以滿足工程所需的試驗(yàn)項目。試驗(yàn)室配備既有理論又有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的試驗(yàn)工程師多名，對工程所用原材料或試件等檢查和質(zhì)量控制，現(xiàn)場施工質(zhì)量以數(shù)據(jù)為準(zhǔn)，實(shí)行質(zhì)量管理一票否決制。7)建立TQC活動小組，發(fā)揮技術(shù)優(yōu)勢，攻克質(zhì)量技術(shù)難關(guān)。TQC活動在我們公司是傳統(tǒng)優(yōu)勢技術(shù)攻關(guān)項目，多次

17、在北京和廣東、浙江、山東、陜西等省獲得優(yōu)勝。在本合同段施工中，我們將組成一個實(shí)力雄厚的技術(shù)班子，選擇幾個好的TQC項目，發(fā)揮優(yōu)勢，為哈大客專創(chuàng)優(yōu)奪標(biāo)再創(chuàng)佳績。8)開展質(zhì)量競賽和質(zhì)量評比活動，以各施工單位下屬的施工班組為單位，以質(zhì)量、進(jìn)度、安全、效益為競賽評比內(nèi)容，實(shí)行每月班組與班組競賽評比，每季施工處與施工處競賽評比。年終項目經(jīng)理部參加公司與其他項目經(jīng)理部的競賽評比。月月有優(yōu)勝，季季有錦標(biāo)，年年有紅旗。從活動中把質(zhì)量根植到企業(yè)細(xì)胞中去。9)針對施工中容易忽視的操作不當(dāng)造成質(zhì)量事故的工程項目,予以特別提示。如預(yù)應(yīng)力的混凝土空心板梁的吊裝、運(yùn)輸及安裝時，應(yīng)特別注意，吊索支點(diǎn)應(yīng)在理論支承線處，運(yùn)輸過

18、程中不得翻轉(zhuǎn)等。2.確保工期的措施本合同招標(biāo)文件要求工期為24個月，我公司根據(jù)自身的實(shí)力和以往的經(jīng)驗(yàn)以及合理的施工安排，我們決定施工工期為23個月。為確保23個月內(nèi)如期完工，將采取以下措施：1)精心編制實(shí)施性施工組織，開以此作為施工的總體綱要。根據(jù)實(shí)施性施工組織，明確階段性施工目標(biāo)，同時根據(jù)工程進(jìn)度及施工情況分解成年度計劃、季度計劃、月度計劃、旬計劃，關(guān)鍵工程還必須編制周計劃。使每個施工隊伍、施工班子、施工人員全面了解整個組織計劃，明白計劃步步落實(shí)的重要性和必要性。編制施工組織計劃時，針對施工中的重點(diǎn)、盲點(diǎn)應(yīng)詳盡明確的安排。如冬季、雨季施工的具體安排，應(yīng)具體到各分項工程的月計劃，將施工不利季節(jié)

19、的影響降低到最低限度。如施工臨時道路、用電、用水、交通、通訊及應(yīng)急措施。臨時施工道路是工程施工的命脈所系，既要考慮機(jī)械設(shè)備從省道303線進(jìn)入施工現(xiàn)場的進(jìn)路，又要考慮沿線路方向或跨或繞過河流、灌渠等；在合理的情況下，盡快理順道路系統(tǒng)，為原材料運(yùn)輸和機(jī)械轉(zhuǎn)移提供條件。應(yīng)注意預(yù)制場的用水、用電問題，（特別是水）安排不當(dāng)容易形成施工中的“梗阻”。交通、通訊是維系全盤正常運(yùn)作的神經(jīng)系統(tǒng)，必須配備充足精良。2)嚴(yán)格工程計劃的實(shí)施，力保工程計劃不拖欠、不后延，按計劃進(jìn)行，有條不紊張馳有度，狠抓關(guān)鍵工序、關(guān)鍵路線的進(jìn)度，確保工程進(jìn)度的全面實(shí)現(xiàn)。3)加強(qiáng)現(xiàn)代化管理手段，及時處理施工中出現(xiàn)的新問題、新情況，全面提

20、高綜合管理水平和企業(yè)綜合素質(zhì)。為此，我們將實(shí)行辦公系統(tǒng)自動化，并成立信息管理部。4)發(fā)揮科研優(yōu)勢，進(jìn)行技術(shù)革新，推廣新技術(shù)新工藝，向先進(jìn)的技術(shù)要進(jìn)度、要工期。5)將工程特點(diǎn)、施工方法、工藝流程、材料設(shè)備、勞動力安排以圖表配以文字詳細(xì)說明，分發(fā)有關(guān)部門，確保人力物力的投入。6)加強(qiáng)資金的管理，保障資源的投入。7)實(shí)施新型的社會環(huán)境管理，與當(dāng)?shù)氐牡胤秸按迕窠⒘己玫男湃味龋匀碌姆绞?。化解以往對立的勢態(tài)。牢記公司的宗旨：做一個工程，交一方朋友，創(chuàng)一塊牌子，造一方福利。第六章.冬季、雨季施工安排1.雨季施工1)土方填筑應(yīng)盡量避開雨季施工，控制含水量，做到當(dāng)天鋪筑當(dāng)天壓實(shí)，每班填筑終了面設(shè)2%的

21、橫坡，以利排水。2)河谷橋涵等結(jié)構(gòu)物施工時應(yīng)制訂防汛措施，免受洪水影響。避免安排水中墩臺特別是主河槽墩臺施工。避免安排橋涵基礎(chǔ)施工, 以免基礎(chǔ)因泡水而松軟, 降低地基承載力。3)作好雨季施工安排，基礎(chǔ)開挖后及時覆蓋，避免雨水浸泡。4)雨季來臨前對沿線設(shè)施、排水溝渠及影響范圍內(nèi)的農(nóng)田灌溉設(shè)施進(jìn)行一次全面檢查，及時發(fā)現(xiàn)并排除隱患。5)加強(qiáng)臨時施工道路的維修養(yǎng)護(hù)，保障施工道路每時每刻通暢。6)隨時掌握氣象預(yù)報資料并及時作好準(zhǔn)備。7)合理調(diào)整施工人員的休假時間，合理調(diào)配勞動力。2.冬季施工1)混凝土澆筑前,混凝土的溫度應(yīng)控制在10以上，水灰比應(yīng)加以控制；2)混凝土澆筑完成后，要注意覆蓋保溫，加強(qiáng)養(yǎng)生，

22、防止混凝土裂縫；3)當(dāng)環(huán)境溫度低于5時，鋼筋焊接要進(jìn)行預(yù)熱處理；4)當(dāng)預(yù)應(yīng)力張拉溫度低于10時，鋼筋的延伸率計算應(yīng)考慮從張拉時至混凝土初凝時溫度變化的因素；5)應(yīng)加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備防凍管理及保養(yǎng)，防止機(jī)械設(shè)備過夜凍損；6)施工橋涵構(gòu)筑物時，應(yīng)注意施工人員上架防滑，防止作業(yè)人員墜落；第七章.質(zhì)量、安全保證體系1.質(zhì)量保證體系為了保證工程質(zhì)量，項目經(jīng)理部成立以正、副經(jīng)理、工程部長及有關(guān)技術(shù)人員組成的A4標(biāo)段質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，經(jīng)理任組長，與公司質(zhì)量管理委員會簽訂質(zhì)量責(zé)任合同，并指定一名工程副部長專管日常質(zhì)量工作。各施工隊相應(yīng)成立以隊長、工程股長和有關(guān)人員組成的質(zhì)量管理小組，隊長任組長，與項目經(jīng)理部簽訂質(zhì)量

23、責(zé)任合同，并抽一名有經(jīng)驗(yàn)責(zé)任心強(qiáng)的技術(shù)人員擔(dān)任自檢工程師，對本公司所做的工程質(zhì)量進(jìn)行檢查監(jiān)督，負(fù)責(zé)本項目的質(zhì)量日常管理工作，并配合監(jiān)理工程師的工作。（質(zhì)量保證體系框圖）2.安全保證體系我公司在整個施工過程中，將貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，安全管理目標(biāo)：杜絕重傷以上人身傷亡事故，確保施工設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)安全。具體安全保證體系見附圖9。1)健全安全組織，抓好安全教育，針對現(xiàn)場施工特點(diǎn)，建立完整的安全保證體系，項目經(jīng)理部設(shè)安全領(lǐng)導(dǎo)小組，班組設(shè)兼職安全員，并實(shí)行各級安全崗位責(zé)任制，增強(qiáng)全體參加施工人員的安全意識。2)針對各項工程的特點(diǎn)，制定并遵守各項安全規(guī)章制度，投入必要的安全設(shè)施，為參加施工的人員、機(jī)構(gòu)設(shè)備、車輛以及進(jìn)入現(xiàn)場的監(jiān)理工程師及其代表創(chuàng)造一個安全操作的施工環(huán)境。3)嚴(yán)格機(jī)械車輛的安全管理。場內(nèi)施工遵守安全規(guī)章，場外行駛遵守交通規(guī)則和有關(guān)規(guī)定，做文明安全行車、機(jī)車車輛行駛，擺放有整齊，各種材料的堆放有條不紊，各工序的施工做到