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1、物流單證實(shí)務(wù)教學(xué)方案教學(xué)方法模擬情境教學(xué)法、項(xiàng)目教學(xué)法學(xué)習(xí)內(nèi)容繕制海運(yùn)提單課時(shí)2教學(xué)目標(biāo)專業(yè)能力通過看憧和理解信用證的條款內(nèi)涵,學(xué)會(huì)制作海運(yùn)提單方法能力比較分析法:歸納總結(jié)法:社會(huì)能力具備單證員的細(xì)心、耐心的職業(yè)素質(zhì);具有團(tuán)隊(duì)合作精神;目標(biāo)群體能夠看憧和理解信用證內(nèi)涵;學(xué)習(xí)了海運(yùn)提單的理論知識(shí);具備較好的英語語言能力和OFFICE軟件處理能力;教學(xué)環(huán)境及載 體模擬出口商之單證員的工作場(chǎng)景,根據(jù)所提供的信用證和合同資料,繕制海運(yùn)提單;信用證; 空白海運(yùn)提單時(shí)間安 排學(xué)生活動(dòng)設(shè)計(jì)教學(xué)過程教師活動(dòng)設(shè)計(jì)10回顧國際貿(mào)易實(shí)務(wù)課程海運(yùn)提 單的定義、作用、分類等知識(shí)1.咨訊(回顧與導(dǎo)入)展示空白海運(yùn)提單(參

2、見附件1)202.決策(布置任務(wù),標(biāo)準(zhǔn)要求)介紹海運(yùn)提單的內(nèi)容和繕制原則、技巧15兩人一組討論信用證資料和貨物的補(bǔ)充資料,如何制作提單3.計(jì)劃(學(xué)習(xí)材料,問 題引導(dǎo),工作條件,分組討論)提供信用證資料和貨物的補(bǔ)充資料(參見附件2),要求學(xué)生制作一份合格的提單20手工填寫完成提單的制作4.實(shí)施(形成作品)15兩個(gè)小組之間相互審核提單的完成 情況,并討論交流形成最終作品5.檢查(交流展示、檢 測(cè)反饋)挑選1個(gè)小組運(yùn)用多媒體設(shè)備展示其制作的提 單106.評(píng)價(jià)(教師點(diǎn)評(píng)、歸納總結(jié))點(diǎn)評(píng)小組的表現(xiàn),歸納總結(jié)重點(diǎn)和難點(diǎn)作業(yè)課本第78頁技能訓(xùn)練題(繕制提單)教學(xué)后記今天我說課的課題是_國際貨物運(yùn)輸 的 主要

3、運(yùn)輸單據(jù)。本文是國貿(mào)實(shí)務(wù)第四章第三節(jié)的知識(shí)。一. 說教材。1. 教材所處的地位和作用:+國際貨物運(yùn)輸不同于國內(nèi)運(yùn)輸,它具有線長面廣,中間環(huán)節(jié)多,情況復(fù)雜多變和風(fēng)險(xiǎn)大等 特點(diǎn)。為了多快好省地完成進(jìn)出口貨物運(yùn)輸任務(wù),從事進(jìn)出口業(yè)務(wù)的人員,必須合理地選用 各種運(yùn)輸方式,訂好買賣合同中的各項(xiàng)裝運(yùn)條款,了解與此相關(guān)的運(yùn)輸基本知識(shí),學(xué)會(huì)正確 編制和運(yùn)用各種運(yùn)輸單據(jù)。本文是主要運(yùn)輸單據(jù)中的海運(yùn)提單,F(xiàn)I的就是要培養(yǎng)學(xué)生正確編制和運(yùn)用各種單據(jù)的能力。2. 教學(xué)目標(biāo):本單元的學(xué)習(xí)重點(diǎn)是海運(yùn)提單,要求同學(xué)們通過本節(jié)學(xué)習(xí).能夠理解并掌握海運(yùn)提單 的性質(zhì)和種類;學(xué)會(huì)正確編制和運(yùn)用各種單據(jù)的能力。(1) 知識(shí)目標(biāo):提單

4、的定義,作用,當(dāng)事人以及種類(2) 能力目標(biāo):正確編制和運(yùn)用各種提單的能力(3) 情感目標(biāo):培養(yǎng)學(xué)生高度重視制單的態(tài)度,它關(guān)系著一個(gè)企業(yè)能否安全及時(shí)收匯。3. 教學(xué)重難點(diǎn)根據(jù)本單元的教學(xué)要求和學(xué)生的實(shí)際情況,木文的教學(xué)重難點(diǎn)如下:(1) 教學(xué)重點(diǎn):海運(yùn)提單的作用和種類(2) 教學(xué)難點(diǎn):不同種類海運(yùn)提單的特點(diǎn)以及它們?cè)谑褂脮r(shí)的注意事項(xiàng)說教法。1. 講授法。在講授過程中讓學(xué)生自覺不自覺地拉近與課文的距離,走進(jìn)課文特有的情境, 這對(duì)學(xué)生把握這節(jié)課的內(nèi)容和特點(diǎn)有很大的幫助。2. 啟發(fā)質(zhì)疑、討論合作法。這種方法能極大地調(diào)動(dòng)學(xué)生的積極性、主動(dòng)性,能培養(yǎng)學(xué)生的 口頭表達(dá)能力和團(tuán)結(jié)協(xié)作精神。在師生之間、生生之

5、間的共同探討和平等對(duì)話中以求得對(duì)知 識(shí)點(diǎn)最準(zhǔn)確、最完整的把握,提高教學(xué)效益。3. 案例教學(xué)法。在講解課文時(shí),通過案例給學(xué)生創(chuàng)設(shè)有利于他們理解課文的情境,激發(fā)學(xué) 生學(xué)習(xí)的興趣,引導(dǎo)學(xué)生投身期間,設(shè)身處地地理解文章的脈絡(luò),從而更好地把握作品的主 旨O說學(xué)法。1. 查找資料法。在課前布置預(yù)習(xí)時(shí),我將要求學(xué)生通過各種渠道查找與課文有關(guān)的背景資 料及相關(guān)知識(shí),為理解文章的脈絡(luò)打下良好的基礎(chǔ)。2. 比較法。提單的種類較多,為便于學(xué)生掌握,可要求學(xué)生采用比較法,找出它們的異 同點(diǎn),這樣學(xué)起來比較輕松且效果較好。3. 自主探究、質(zhì)疑討論法。學(xué)生在上課時(shí)不能被動(dòng)地聽課,應(yīng)該在自主探究下,帶著問題 來聽課,而上課

6、的過程就是不斷發(fā)現(xiàn)問題,乂不斷解決問題的過程??吹絾栴}被不斷發(fā)現(xiàn)乂 被解決,學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性自然就高漲起來了。二. 說課堂教學(xué)程序。.本課是海運(yùn)提單的第一課時(shí),主要有以下兒個(gè)環(huán)節(jié):(一)復(fù)習(xí)過渡以提問的方式I可顧第二節(jié)的內(nèi)容(二)導(dǎo)入新課以一個(gè)具體的案例導(dǎo)入本節(jié)的新課導(dǎo)讀案例:英國A進(jìn)口商開來-張信用證,以B公司為受益人。信用證要求提交憑A進(jìn)口商 指示的2/3正本己裝船的清潔海運(yùn)提單,以開證申請(qǐng)人為被通知人。在特殊條款中又規(guī)定受益人 需在裝運(yùn)后立即將1/3正本提單寄給開證申請(qǐng)人。根據(jù)信用證規(guī)定,B公司在裝運(yùn)后從船方取得 了三份正本提單,并將其中一份郵寄給英國商人,其余兩份連同其它單據(jù)一起提交銀

7、行議付。開 證行收到單據(jù)后,即向B公司提出拒付。理由是提單被通知人一欄漏打開證申請(qǐng)人的電話號(hào)碼, 單證不符,不能接受。我方立即與外代取得聯(lián)系,更改提單,但被告知,貨物己被收貨人您-份 正本提單提走。(從該案例來看,提單收貨人一欄由進(jìn)口商指定,同時(shí)賣方又寄一份正本提單給 進(jìn)曰商,這樣使進(jìn)日商實(shí)實(shí)在在地掌握了貨物所有權(quán),給對(duì)方制造了不付款的條件。因此,對(duì)于 資信較差的客戶,應(yīng)嚴(yán)格控制這樣的條件。)(三)講授新課本課重點(diǎn)是提單的作用和種類海洋運(yùn)輸單據(jù)一一海運(yùn)提單1. 海運(yùn)提單的性質(zhì)和作用海運(yùn)提單簡(jiǎn)稱提單(B/L),是指用以證明海上貨物運(yùn)輸合同和貨物己經(jīng)由承運(yùn)人接收或裝 船,以及承運(yùn)人保證憑以交付貨物

8、的單據(jù)。它是由承運(yùn)人簽發(fā)的具有法律效力的單據(jù)。海運(yùn)提單具有如下三方面的性質(zhì)和作用:(1)提單是承運(yùn)人簽發(fā)的貨物收據(jù),證明承運(yùn)人己按提單所列內(nèi)容收到貨物。(2)提單是代表貨物所有權(quán)的憑證。提單作為物權(quán)憑證,其持有者可憑以向承運(yùn)人提貨, 亦可通過背書將其轉(zhuǎn)讓,以實(shí)現(xiàn)貨物所有權(quán)的轉(zhuǎn)讓,或正以向銀行辦理抵押貸款或敘做押匯。(3)提單是海上貨物運(yùn)輸合同的證明,是承運(yùn)人和托運(yùn)人處理雙方在運(yùn)輸中的權(quán)利和義務(wù) 問題的主要法律依據(jù)。如何突出提單是代表貨物所有權(quán)的憑證這一重要作用?擬在幾個(gè)作用都講完以后再一次強(qiáng)調(diào)它 的重要性,就可以收到較好的效果。2. 海運(yùn)提單的種類(1)按貨物是否已裝船劃分 已裝船提單。它是在

9、貨物裝上船后,由承運(yùn)人或其代理人簽發(fā)的提單。這種提單必須注明 船名、裝船日期,并由船長或其代理人簽字。另外也須有“貨己裝船” (on board)字樣。實(shí)務(wù)中, 買方一般要求賣方提供巳裝船提單。 備運(yùn)提單。是指承運(yùn)人在收到托運(yùn)貨物等待裝運(yùn)時(shí)所簽發(fā)的提單。在貨物裝船后,托運(yùn)人 可憑以向船公司換取已裝船提單;也可經(jīng)承運(yùn)人在其上批注己裝船字樣,并注明船名、裝船日期 及簽字后,變成己裝船提單。(2)按提單收貨人的抬頭方式劃分 記名提單,又稱“收貨人抬頭提單”,是指在提單收貨人一欄內(nèi)填寫指定收貨人名稱的提 單。這種提單只能由提單上指定的收貨人提貨,不可轉(zhuǎn)讓。一般只有在運(yùn)輸貴重物品或展覽品時(shí) 才使用該提單

10、。銀行一般不愿意接受記名提單作為議付的單證。 不記名提單,又稱來人抬頭提單,是指提單收貨人欄內(nèi)不填寫具體收貨人名稱的提單,該 欄或留空白,或填寫uto the bearer ”。這種提單任何人持有皆可提貨,而且僅憑交付即可轉(zhuǎn)讓, 因而風(fēng)險(xiǎn)較大,實(shí)務(wù)中很少使用。 指示提單,是指提單收貨人一欄內(nèi)只填寫“憑指示”(oorder)或“憑某人指示”(tod】e order of XXX)字樣的提單。這種提單經(jīng)背書后可轉(zhuǎn)讓。在進(jìn)出口業(yè)務(wù)中使用最廣。背書的方法 有兩種:空白背書和記名背書。前者是僅有背書人(提單轉(zhuǎn)讓人)在提單背面簽字蓋章,而不注 明被背書人的名稱:后者是除背書人簽章外,還須列明被背書人名稱。

11、當(dāng)前實(shí)務(wù)中使用最廣的是 "憑指示”并經(jīng)空白背書的提單,習(xí)慣上稱其為“空白抬頭、空白背書”的提單。(3)按提單對(duì)貨物外表狀況有無不良批注劃分 清潔提單,是指貨物在裝船時(shí)外表狀況良好,承運(yùn)人未加注任何有關(guān)貨物殘損、包裝不良 或其他有礙結(jié)匯批注的提單。 不清潔提單,是指承運(yùn)人在提單上加注有貨物表面狀況不良或存在缺陷等批注的提單。國 際貿(mào)易中,賣方有義務(wù)提交清潔提單,也只有清潔提單才可以轉(zhuǎn)讓。案例討論:有一批貨物共1000箱,自A國港口裝運(yùn)至B國某港口,承運(yùn)人簽發(fā)了“己裝船清潔提單”, 但貨運(yùn)到目的港后,收貨人發(fā)現(xiàn)下列情況:(1)少10箱貨;(2) 20箱包裝嚴(yán)重破損,內(nèi)部貨物大部分 散失;

12、(3) 50箱包裝外表完好,箱內(nèi)貨物短少。試問上述三種情況是否應(yīng)屬承運(yùn)人的責(zé)任?為什么?在本案例所列的幾種情況中,屬于承運(yùn)人責(zé)任的是(1)和(2)。因?yàn)樘釂问浅羞\(yùn)人或其代理人在收 到貨物后簽發(fā)給托運(yùn)人的一種證件,即承運(yùn)貨物收據(jù),證明其己按提單的記載收到托運(yùn)人的貨物。本案例 中承運(yùn)人簽發(fā)的是“己裝船清潔提單”這說明承運(yùn)人所收到的貨物是“表面狀況良好”的貨物,即貨物未 受損、包裝也完好。貨到目的地后發(fā)行的(1)、(2)兩種情況是表面狀況不良好的表現(xiàn),可見其責(zé)任應(yīng) 當(dāng)由承運(yùn)人承擔(dān)。(四)課堂小結(jié)提單是承運(yùn)人或其代理人在收到貨物后簽發(fā)給托運(yùn)人的種證件,它體現(xiàn)了承運(yùn)人與托運(yùn) 人之間的相互關(guān)系。其性質(zhì)和作用體現(xiàn)在:貨物收據(jù)、物權(quán)憑證、運(yùn)輸契約的證明、結(jié)匯單據(jù)。 海運(yùn)提單可以從不同的角度加以分類。其中有些提單是不能用于議付結(jié)匯的,有些提單是違法性 質(zhì)的。實(shí)際工作中要認(rèn)真填寫海運(yùn)提單,并認(rèn)真審核提單的真實(shí)、有效。(五)作業(yè)布置為了使學(xué)生所學(xué)具有實(shí)用性,充分體現(xiàn)職教和本學(xué)科特點(diǎn),本課的練習(xí)使用信用證和空白提 單作為工具,要求學(xué)生根據(jù)信用證繕制海運(yùn)提單,并做到“正確、完整、整潔、及時(shí)、嚴(yán)謹(jǐn)”。 理論與實(shí)踐相結(jié)合

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