牛鼻山隧道洞室初期支護施工方案

1、1 編制依據(jù)、范圍及設計參數(shù)1.1 編制依據(jù)1、鳳凰山隧道工程 TJ-04 合同段設計圖紙；2、招投標文件；3、公路隧道施工技術規(guī)范（JTG F60-2009）、公路工程施工安全技術規(guī)范JTJ076-95、安全規(guī)程(GB 6722-2011)；4、現(xiàn)場勘查的施工區(qū)域自然因素、沿線交通情況及現(xiàn)場施工條件。1.2 編制范圍鳳凰山隧道工程 TJ-04 合同段牛鼻山隧道工程洞室初期支護施工。1.3 主要技術指標（1）公路等級：雙向六車道高速公路；（2）設計速度：100kmh；（3）隧道凈寬：凈-14.75m（0.75+0.25+0.50+3.75*3+1.00+1.0）；（4）隧道凈高：凈高 5.0m

2、；（5）隧道抗震設防烈度：級；（6）主題結(jié)構(gòu)設計基準期：100 年；（7）設計荷載：公路 I 級；（8）防水等級：二級；2 工程概況2.1 工程簡介牛鼻山隧道為上、下行分離的六車道高速公路隧道，屬第 TJ-04 合同段。隧道起點位于天鹿南路黃陂，終點位于沙垯村附近，穿越一低山，相對高差約 170 米，山坡較陡峻，山頂?shù)貏葺^平緩。左線隧道起訖樁號：ZK6+212ZK7+980，全長 1768m；隧道平面線型均為直線，洞身為圓曲線，曲線半徑 R=4020m；縱面線型為+1.25%的單向坡。右線隧道起迄樁號 YK6+114YK7+935，全長 1821m，隧道平面線型均為直線，洞身為圓曲線，曲線半徑

3、 R=4020m；縱面線型為+1.319%的單向坡。根據(jù)隧道洞口地形地質(zhì)條件，隧道均采用端墻式洞門。設置 2 處行人橫洞、1 處行車橫洞，左右線各設一處緊急停車帶。本隧道 ZK6+212ZK7+953、YK6+114YK7+935 段左右線間距在 18m 到 27m 之間屬分離式小凈距；ZK7+953ZK7+980 段左右線間距小于 18m 屬分離式小凈距。隧址區(qū)屬低山地貌，山勢緩和，植被發(fā)育。上部為厚層殘坡積層，以左線 ZK7+480和右線 YK7+450 為界，前段為震旦系混合花崗巖，后段為侏羅世花崗巖。隧道水類型為層狀巖石裂隙水。隧道圍巖情況見下表。隧道圍巖級別及長度隧址區(qū)不良地質(zhì)現(xiàn)象主

4、要為零星分布的小型崩塌；特殊性巖土主要為全、強風化混合花崗巖與部分膨脹性高嶺土。2.2 地形、地貌牛鼻山隧道屬低山地貌，山勢緩和，植被發(fā)育，主要為雜草和灌木及喬木，上部為厚層殘坡積層（Q4el+dl）、以左線 ZK7+480 和右線 YK7+450 為界，前段為震旦系（Z）混合花崗巖，后段為侏羅世（J）花崗巖。隧道出口段種植荔枝、龍眼和香蕉等果樹。隧道前段南側(cè)約 50m 為荒廢采石場，山勢陡峭，見懸崖面。隧址區(qū)地表水較為發(fā)育，山溪沿山谷流淌，水量較為豐富。2.3 水文、氣象屬南亞熱帶季風氣候區(qū)，氣候溫暖濕潤。區(qū)內(nèi)年平均氣溫 21.8，最低氣溫-0.3。最高氣溫 39.1。年平均降水量約 168

5、0.5mm，日最大降水量 284.9mm，時最大降水量 101.1mm。雨季的開始期在 4 月初，結(jié)束期在 9 月底，降水量占年降水量的 81%。年內(nèi)暴雨較集中在 59 月份。年蒸發(fā)量 14001600mm，年平均相對濕度為 79%。本區(qū)風向季節(jié)性變化比較顯著，從春季至初秋盛行偏南風，秋季至冬末盛行偏北或偏東風，年平均風速 1.9m/s。線路所在地受臺風影響，臺風季節(jié)常出現(xiàn)在每年的 59 月，路線級級級級左線（1768m）2321039288209分級比例（%）13.158.816.311.8右線（1821m）1991121267234分級比例（%）10.961.614.712.8工程施工過程

6、中可能臺風暴雨的影響和破壞。根據(jù)，隧道區(qū)的山體上地表水較少，有少量季節(jié)性地表水，地表水除來源于降水外，還來源于高處山坡逕流；水類型主要為基巖裂隙水，以潛水為主，含水層主要為中微風化巖，以大氣降水和山谷匯水下滲補給為主，排泄方式則以蒸發(fā)和側(cè)向逕流為主。隧道段，在鉆孔未發(fā)現(xiàn)水，而出口段水卻較為豐富，水位埋深只有 1.0.米，而且有一小溪自山頂流下，水質(zhì)清澈，為沙垯村主要生活用水。3 施工組織安排3.1 施工工作面安排牛鼻山隧道待現(xiàn)場具備施工條件，計劃從隧道兩端開展工作面組織施工；因本隧道全線為小凈距隧道，應保證左右洞施工過程中安全，合理保持錯距開挖掘進施工，隧道進口段計劃先施工左線隧洞、再施工右線

7、隧洞；出口段先施工右線隧洞、再施工左線隧洞。隧道洞室初期支護施工待開挖完成后，及時施作格柵拱架、錨網(wǎng)噴初期支護及下一循環(huán)超前支護施工。3.2 主要配置：施工機械設備、配置要滿足各工作面的施工需求。在配置上按照均衡、高效的原則合理安排，以確保施工順利進行。詳細的施工機械、配備見施工安排表。3.2.1組織情況（隧道每端工作面施工）：序號工種人數(shù)備注1管理42測量3測量放樣3電工4施工用電4焊工85普工4零星工作6風槍工207初期支護168機械司機8大型機械與運輸車輛司機9空壓機2開空壓機司機3.2.2機械設備組織情況（隧道每端工作面配置機械設備）：4 施工方法、工藝及要求4.1 初期支護設計參數(shù)表

8、項 目圍巖 級別XSVaXSdXSbXS級（淺埋加強）級深埋（硬質(zhì)巖）級級預留變形量cm15853噴射砼C25 混凝土cm28211510徑 向錨 桿直 徑mm25222222長 度cm400300300250錨桿布置cm100×50120×100120×120150×150鋼筋網(wǎng)直徑mm8 雙層888鋼筋布置cm20×2025×2525×2525×25鋼架工字鋼架型號I22b格柵型號H15X20縱 距cm50100仰拱噴 C25 混凝土cm28超前類 型洞口第一環(huán)長管22 砂漿序號設備名稱規(guī)格型號數(shù)量技術狀況1挖

9、掘機PC2202良好2裝載機ZL50C 側(cè)鏟2良好3空壓機20m36良好4自卸車SX32404良好5氣腿風槍YT-2840良好6電焊機15KVA8良好7發(fā)電機250KW2良好8水泵3.5KW8良好9全站儀1良好10切割機2良好11風鎬12良好12KuDos沖孔機SH-70A1良好13等離子切割機CUT-10010后勤4合計77注：分離式 S-a（級淺埋加強）襯砌支護參數(shù)與 XS-a 一致，僅取消中夾巖加固錨桿。4.2 準備工作施工前對圖紙、資料等進行現(xiàn)場核對，并作補充，核對隧道所處的位置、地形、地貌、工程地質(zhì)和水文地質(zhì)、鉆探圖表、以及隧道位置和其它相關工程的情況。對圖紙中發(fā)現(xiàn)的問題，立即反饋監(jiān)

10、理工程師和設計更正或確認。施工前的平面復核和控制測量將由我精測隊進量，施工中測量由隧道工程師、測量工程師組織測工操作，并定期組織復測。4.3、電施工4.3.1 施工供風1施工洞內(nèi)通風防塵隧道施工期間，洞內(nèi)空氣質(zhì)量：氧氣體不得少于 20%；氣溫不得高于 28，有害氣體濃度：CO 一般情況不大于 30mg/m3；CO2、甲烷（CH4）體不得大于 0.5%；氮氧化物（NO2）在 5mg/m3 以下；洞內(nèi)人均每分鐘必須供給不得少于 3m3、內(nèi)燃機每千瓦不得少于 3m3/(min·kw)新鮮空氣，通風的風速分部開挖的坑道不得小于 0.25m/s 的風速，但不應大于 6m/s。本隧道通風采用軸流

11、風機，壓入式通風，通風機設于隧道洞口 10m 外，風管直徑采用100cm 軟式通風管，風管距離掌子面 3050 米，可滿足洞內(nèi)通風要求。當隧道掘進距離較長時，隧道洞內(nèi)采用兩臺風機接力對洞內(nèi)供風以滿足要求。2.洞內(nèi)高壓用風隧洞施工高壓風管管路采用200mm 無縫布置洞內(nèi)，并安裝閘閥調(diào)控。空壓機房設于左右線洞口之間分隔帶處，端安置 8 臺 20m3 空壓機。4.3.2 生產(chǎn)生活用水生活及生產(chǎn)用水主要來源為山里泉水，用水管引入生活區(qū)與水池內(nèi)。4.3.3施工用電支護棚108（30m） 洞內(nèi)小導管50錨桿間 距cm4040長 度m5.04.5小凈距中夾巖支護27D18m類型25 中空注漿錨桿25 中空注

12、漿錨桿22 藥卷錨桿長度L=5mL=4.5mL=3.5m施工、生活用電與當?shù)仉娏Σ块T協(xié)商搭接，架設電力線路至工作面；各配置兩臺 800KVA 變壓器，供隧道施工及生活用電。同時為保證施工正常進行，隧道各備用 2 臺 250KW 發(fā)電機，做為應急電源。洞內(nèi)照明供電均采用三相五線制，用BLV-25mm2 絕緣電線沿右側(cè)邊墻蝶式瓷瓶明配。距掌子面 100m 范圍內(nèi)，考慮作業(yè)集中，采用 24 伏安全電壓供電。4.4 施工方法4.4.1 錨桿施工4.4.1.1 藥卷錨桿1、藥卷錨桿施工工藝流程合格錨桿孔塞填錨固劑錨桿錨桿施工工藝流程圖2、錨桿孔位施工施工準備：檢查錨桿類型，規(guī)格，質(zhì)量及其性能是否與設計相

13、符。根據(jù)錨桿類型，規(guī)格及圍巖情況準備鉆孔機具。初噴砼完成后，先在巖面上畫出需施設的錨桿孔位標記。錨桿孔采用 YT28 風鉆鉆孔，在鉆孔前在鉆桿上標明錨桿的長度，以便控制鉆孔深度，鉆孔完后采用高壓風吹孔，吹盡孔內(nèi)積水和巖粉。施工時錨桿孔的質(zhì)量要滿足下列要求：錨桿孔位置誤差不大于±15cm；錨桿孔深度不應小于錨桿桿體有效長度，但深度超長值不應大于 10cm；鉆孔后，孔內(nèi)鉆碴應沖干凈；鉆桿孔應保持直線；錨桿孔徑應大于桿體直徑 15mm。固定桿體不合格錨桿孔孔深檢查人工打眼測量放線、畫錨桿孔位3、藥卷錨桿的安裝所謂藥卷錨桿就是利用早期凝結(jié)速度快，承載強度大為特征的水泥砂漿制成的錨固劑將錨桿固

14、定在錨固位置的一種支護方法。錨固劑應符合以下幾項要求：初凝時間應大于 3 分鐘，終凝時間應小于 10 分鐘；必須具有足夠的小時抗壓強度，一般在到一小時的抗壓強度應在 0.2MPa 以上；硬化后體積不縮小，且有微膨脹性。藥卷包在浸水前上端扎 35 個小孔（孔徑 1mm），浸水 11.5 分鐘小孔不冒泡即浸水結(jié)束，這時即可將浸好水的藥卷包裝入孔眼。藥包裝入采用比較堅硬順直木棍或相似的物體送至眼底。藥卷包裝入后，將錨桿用風動攪拌機（電鉆改裝也可）帶動錨桿快速旋轉(zhuǎn)，邊旋轉(zhuǎn)邊徐徐推進，錨頭在旋轉(zhuǎn)與推進中強烈攪拌浸水后的水泥包，使水泥漿獲得良好的和易性，連續(xù)攪拌水泥卷的時間宜為 3060s。水泥漿如沿孔壁

15、下滑，孔口用紙堵塞。施工注意事項：錨桿使用前應整直、除銹、除油；錨桿孔內(nèi)藥卷飽滿，粘結(jié)均勻，桿尾與連接件焊接牢靠；錨桿安設后不得隨意敲擊，其端部 3 天內(nèi)不得懸掛重物。4.4.1.2 中空注漿錨桿中空注漿錨桿由全螺紋中空桿及錨頭、止?jié){塞、墊板、螺母、排等關鍵配件組成。施工前應根據(jù)錨桿類型，規(guī)格及圍巖情況準備鉆孔機具，并檢查錨桿類型，規(guī)格，質(zhì)量及其性能是否與設計相符，熟悉中空錨桿的組裝構(gòu)造和安裝步驟，中空錨桿結(jié)構(gòu)圖見下圖。中空錨桿結(jié)構(gòu)圖1.中空注漿錨桿技術參數(shù)2.技術要求錨孔位置，方向，直徑要嚴格控制，錨孔鉆完后用氣清孔，并將錨桿邊旋轉(zhuǎn)邊送入錨孔，檢查錨孔是否平直暢通，不合格者應重新鉆孔。在合格

16、的錨孔中裝好錨頭、防弊氣聯(lián)接套（與水平線傾角超過 45°選做)的錨桿，安裝止?jié){塞、墊板、螺母。注漿前應注意將錨孔中的氣體排出。注漿時應確保漿液注滿孔體，水灰比控制在 0.45-0.5:1，注漿控制在 0.3-0.8MPa。止?jié){塞采用可記憶止?jié){塞，把注漿過程中的相關參數(shù)如注漿孔口、注漿量、注漿日期等起來。在施工結(jié)束后可隨時采用儀數(shù)據(jù)，以此判斷注漿是否達到要求。錨桿長度測量采用在錨桿桿體中預留通道，在注漿完畢后用機械法測量已錨固注漿錨桿的長度。 在安裝錨桿墊板時應確保墊板與錨桿垂直，并與初噴混凝土面密貼緊壓。3.中空注漿錨桿施工工藝流程中空注漿錨桿流程圖4.錨桿孔位施工施工準備：檢查錨桿

17、類型，規(guī)格，質(zhì)量及其性能是否與設計相符。根據(jù)錨桿類型，規(guī)格及圍巖情況準備鉆孔機具。鉆孔前，根據(jù)設計要求和圍巖情況，定出孔位并作出標記。錨桿孔可采用 YT28 風鉆鉆孔，在鉆孔前在鉆桿上標明錨桿的長度，以便控制鉆孔深度，鉆孔完后采用高壓風吹孔，吹盡孔內(nèi)積水和巖粉。施工時錨桿孔的質(zhì)量要滿足孔位置誤差不大于±15cm；錨桿孔深度，誤差不大于±5cm；5.中空注漿錨桿安裝及注漿中空錨桿安裝前檢查錨桿體鉆頭的水孔是否暢通，孔內(nèi)若有異物堵塞，及時。首先在中空錨桿體端頭安裝錨頭，接著在錨頭排，將組合了錨頭、排的組件錨孔，并在桿體錨孔設計深度后，從錨桿體外露處將錨桿阻漿塞裝入，并穿出排，以

18、阻漿塞進入錨孔 2/3 為好；其次在中空錨桿體外露尾部裝入墊板，旋轉(zhuǎn)桿尾固定螺母，螺母應在桿體注漿完后的 24 小時至 30 小時內(nèi)用扳手擰緊。本隧道注漿材料采用純水泥注漿或 1：1 水泥注漿，水灰比宜為 0.40.5。注漿設備選用 UB-3 型注漿泵注漿。注漿料液由桿體尾部中孔灌入，在從排的排氣孔中排出水泥凈漿時應停止該錨桿的注漿，在取掉注漿管時應迅速用浸泡好的藥卷包封堵注漿孔，以防止漏漿。注漿注意事項：注漿順序為先注內(nèi)圈孔，后注外圈孔；先下后上，先注無水孔，后注有水孔，先拱腳后拱頂，從拱腳兩側(cè)孔開始，左右孔交叉向上進行灌注；如遇竄漿和跑漿，可間隔一孔或數(shù)孔灌注，注漿后注意止?jié){；注漿時須控制

19、注漿管一定要灌注飽滿，注漿必須滿足設計要求，當注漿效果不能滿足要求時，應進行補注漿，直到達到設計要求為止。為了保證注漿效果，注漿采用一次升壓法施工，即從注漿一開始就在短時間內(nèi)漿壓力升高到設計規(guī)定值，并一直保持到注漿結(jié)束；在規(guī)定的下，根據(jù)進漿量情況分機調(diào)整漿液濃度，直至裂隙被填充密實吸漿量逐漸減小，達到結(jié)束標準即結(jié)束注漿。注漿中途停止不超過 30min，否則須及時用水潤滑注漿泵及其管路。配置漿液時，要注意防止?jié){液結(jié)塊。漿液應隨配隨用，以免造成浪費；配置好的漿液，需經(jīng)過濾后方可進入泵體，以防雜物堵塞管路或泵體。、注漿控制：由注漿泵油壓控制調(diào)節(jié)。具體調(diào)法是：啟動注漿泵，正常運轉(zhuǎn)后關閉泵口閥門，泵停止

20、運轉(zhuǎn)后，旋轉(zhuǎn)調(diào)解旋鈕，將油壓調(diào)在要求的油壓刻度值上。隨著注漿阻力的增大，泵壓隨之增高，當達到調(diào)定值時，自動停泵。為防止由于壓注速度過大，造成上壓過快返漿、漏漿等異?，F(xiàn)象，影響注漿質(zhì)量，在注漿前先壓注三分鐘的水泥漿，檢查止?jié){情況，確定合適的壓入速度，再行確定漿入速度進行注漿。漿液配比的控制漿液的配比受凝膠時間的直接控制，它的控制原則一般是先稀后濃，逐級變換。結(jié)束標準采用定壓、定量雙控制。注漿結(jié)束后，應對注漿泵及管路進行，以保證下次注漿順利進行。施工中要加強勞動保護，防止?jié){液沾染。4.4.1.3 砂漿錨桿4.4.1.3.1 施工方法施工順序：測量放線鉆孔清孔注漿錨桿頂入。采用式多功能作業(yè)臺車手持風

21、鉆鉆孔，并將砂漿灌入，錨桿頂入，孔口處理。（1）原材料備制錨桿材料：按設計要求規(guī)定的材質(zhì)、規(guī)格備料，并進行調(diào)直、除銹、除油，以保證砂漿錨桿的施工質(zhì)量和施工的順利進行。水泥；普通水泥砂漿選用普通硅酸鹽水泥，在自穩(wěn)時間短的圍巖條件下，宜用早強水泥砂漿錨桿。砂：宜采用清潔、堅硬的中細砂，粒徑不宜大于 3mm，使用前應過篩。配合比：普通水泥砂漿的配合比：水泥：砂宜為 1：11：1.5（重量比），水灰比宜為 0.380.45；砂漿備制：水泥砂漿標號不應低于 M20, 水泥砂漿粘結(jié)劑采用 425 號以上新鮮硅酸鹽水泥，砂徑不大于 2.5 毫米，并摻加 0.51%FDN 早強減水劑，5%氧化鎂膨脹劑。砂漿應

22、拌合均勻，隨拌隨用。一次拌和的砂漿應在初凝前用完，并嚴防石塊雜物混入，主要為了保證砂漿本身的質(zhì)量及砂漿與錨桿桿體、砂漿與孔壁的粘結(jié)強度，也就是為了保證錨桿的錨固力和錨固效果。（2）錨桿孔的施工孔位布置：孔位應根據(jù)設計要求和圍巖情況布孔并標記，允許偏差為±15cm；錨桿孔徑：砂漿錨桿的錨桿孔徑應大于錨桿體直徑 15 ；鉆孔深度：鉆孔深度不應小于錨桿桿體有效長度，但深度超長值不應大于 10cm；錨桿孔應保持直線；灌漿前清孔：鉆孔內(nèi)若殘存有積水、巖粉、碎屑或其它雜物，會影響灌漿質(zhì)量和妨礙錨桿桿體，也影響錨桿效果。因此，錨桿安裝前，必須采用人工或高壓清除孔內(nèi)積水和巖粉、碎屑等雜物。（3）錨桿

23、安裝砂漿：砂漿錨桿孔內(nèi)的砂漿也應采用灌漿罐和注漿管進行注漿。注漿開始或中途停止超過 30min 時應用水潤滑灌漿罐及其管路，注漿孔口不得大于 0.4MPa,注漿時應堵塞孔口。注漿管應插至距孔底 510 處，隨水泥砂漿的注入緩慢勻速拔出，并用手將水泥紙堵住孔口。錨桿安裝：錨桿就位孔口后，將堵塞孔口水泥紙掀開，隨即迅速將桿體并安裝到位。若孔口無水泥砂漿溢出，說明注入砂漿不足，應將桿體拔出重新灌注后再安裝錨桿；錨桿桿體孔內(nèi)長度應滿足設計要求。錨桿安設后不得隨意敲擊，三天內(nèi)不得懸掛重物。鉆孔注漿的飽滿程度，是確保安裝質(zhì)量的關鍵，工藝要求注漿管插到距孔底 510 ，并隨砂漿的注入而緩慢勻速拔出，就是為了

24、避免拔管過快而造成孔內(nèi)砂漿脫節(jié)。砂漿不足時應重注砂漿。這都是為了保證錨桿全長為足夠飽滿的砂漿所握裹，保證其錨固效果。砂漿錨桿體鋼筋保護層厚度不小于 8mm。4.4.1.3.2 施工技術措施.開挖初噴后盡快施作錨桿，然后復噴。.錨桿規(guī)格、長度、直徑符合設計要求，錨桿桿體除銹除油。.錨桿布置形式符合設計要求，按要求定出錨桿位置，錨桿間距允許誤差±150mm。.水泥砂漿配合比符合設計要求，錨桿桿體露出巖面長度不大于噴層厚度。確?？變?nèi)漿液飽滿。4.4.1.4 質(zhì)量控制及檢驗4.4.1.4.1 質(zhì)量控制水泥漿應嚴格按配合比配制，并隨配隨用，以免漿液在注漿管、注漿泵中凝結(jié)。鉆孔前應根據(jù)設計要求定

25、出孔位，作出標記，孔位允許偏差為±5cm。錨桿安設后不得隨意敲擊，其端部 3 天內(nèi)不得懸掛重物。錨桿安設后每 300 根至少選擇 3 根作為一組進行抗拔力試驗，圍巖條件或原件材料變更時另作 1 組。同組錨桿 28 天的抗拔力平均值應滿足設計要求；每根錨桿的抗拔力最低值不得小于設計值的 90%。4.4.1.4.2 質(zhì)量檢驗1、錨桿孔內(nèi)灌注砂漿應飽滿密實。2、錨桿安裝允許偏差應符合下列規(guī)定：錨桿孔的孔徑應符合設計要求。鉆孔深度不應小于錨桿桿體有效長度，但深度超長值不應大于 10cm。錨桿孔距允許偏差為±15cm。錨桿長度不得小于設計長度的 95%，且應位于孔的中心。3、錨桿孔的

26、方向應符合設計要求，錨桿墊板應與基面密貼。4、錨桿應平直、無損傷，表面無裂紋、油污、顆粒狀或片狀銹蝕。4.4.1.5 安全要求1、施工作業(yè)臺架應牢固可靠，并應設置安全欄桿。2、鉆孔高空作業(yè)時，必須系安全繩，佩戴安全帽等防護設備。3、非專業(yè)作業(yè)不得進入施工現(xiàn)場。4、注漿管噴嘴嚴禁對人放置。5、壓漿機在使用前應進行檢查并試運轉(zhuǎn)，管路聯(lián)接要完好，要正常，檢修和時，應在停止運轉(zhuǎn)、切斷電路、關閉風門后，方準進行。4.4.3 掛鋼筋網(wǎng)施工本隧道初期支護鋼筋網(wǎng)采用8 鋼筋，鋼筋網(wǎng)規(guī)格為XS-Va 型采層8 鋼筋網(wǎng)、網(wǎng)格間距為 20cm×20cm，XS-d、XS-b 、XS-型采用單層8 鋼筋網(wǎng)、網(wǎng)

27、格間距為25cm×25cm。1、鋼筋網(wǎng)加工鋼筋網(wǎng)在鋼筋加內(nèi)集中加工，先用鋼筋調(diào)直機把鋼筋調(diào)直，再截成鋼筋條，鋼筋網(wǎng)片根據(jù)拱架間距和網(wǎng)片之間搭接長度綜合考慮確定。鋼筋焊接前要先將鋼筋表面的油漬、漆污、水泥漿和用錘敲擊能剝落的浮皮、鐵銹等均清除干凈；加工完畢后的鋼筋網(wǎng)片應平整，鋼筋表面無削弱鋼筋截面的。制作成型的鋼筋網(wǎng)片必須輕抬輕放，避免摔地產(chǎn)生變形。鋼筋網(wǎng)片成品應遠離加工場地，堆放在指定的成品堆放場地上。存放和運輸過程中要避免潮濕的環(huán)境，防止銹蝕、污染和變形。2、鋼筋網(wǎng)鋪設按圖紙標定的位置掛設加工好的鋼筋網(wǎng)片，鋼筋片隨初噴面的起伏鋪設，與錨桿、鋼支撐焊牢，再把鋼筋片焊接成網(wǎng)，網(wǎng)片搭接長

28、度為 12 個網(wǎng)格,鋼筋網(wǎng)與受噴面的最大間隙不宜大于 30mm，噴砼后鋼筋網(wǎng)片不外露，最小保護層厚度 2 厘米。掛鋼筋網(wǎng)利用簡易臺車進行。雙層鋼筋網(wǎng):第一層在洞室開挖完成后緊貼巖面布設，第二層在初噴（或復噴）砼后布設，第二層布設時應有不小于 3cm 的砼保護層。兩層鋼筋網(wǎng)間距不小于 6cm。噴射混凝土時鋼筋網(wǎng)不得晃動。鋼筋網(wǎng)之間搭接應牢固，且搭接長度不得小于30d（d 為鋼筋直徑），并不得小于一個網(wǎng)格長邊。4.4.4 鋼支撐支護施工鋼拱架在加按設計分節(jié)加工后運至開挖面，就地拼裝，拼好后架設，用螺栓聯(lián)結(jié)使之成為一榀。鋼拱架應架設在隧道軸線垂直面內(nèi)，拱架之間以鋼筋焊接聯(lián)成一體。鋼拱架與圍巖之間噴射

29、砼保護層不宜小于 3cm。4.4.4.1 鋼支撐支護施工方法1、拱架加工鋼拱架均在鋼筋加集中加工，農(nóng)用車倒運至開挖作業(yè)面，采用冷彎加工焊接而成；在加工過程中須嚴格按設計要求制作，做好樣臺、放線、復核并標上號碼標記，確保制作精度。各類型鋼拱架、格柵拱架加工第一榀后，須進行試拼，試拼檢查合格后，方可進行成批生產(chǎn)。型鋼鋼架與格柵拱架加工前由技術進行技術交底，技術交底按照隧道對應的圍巖和開挖工法及預留變形量進行。加工現(xiàn)場按照交底在加樣臺上放出 1：1 大樣，放樣時根據(jù)工藝要求預留焊接收縮量及切割、刨邊的加工余量。對冷彎完成的型鋼安照交底及規(guī)范要求截割下料，并根據(jù)鋼筋型號、長短分類堆放整齊。冷彎時要求準

30、確，弧形圓順。連接板焊接時，沿鋼架兩邊對稱焊接，防止變形。焊接完畢后，按規(guī)范要求檢查焊接質(zhì)量，清除熔碴及金屬飛濺物，嚴防漏焊或假焊；并將加工好的各單元構(gòu)件放在大樣臺上試拼，沿大樣周邊輪廓誤差不應大于 3cm；各單元用螺栓連接，螺栓孔眼中心間距公差不超過±0.5mm；鋼架平放時，平面翹曲應±2cm。2、連接鋼板加工鋼架連接鋼板根據(jù)設計圖紙結(jié)構(gòu)進行下料與布置螺栓孔，采用等離子切割機（CUT-100）根據(jù)放樣標注線進行切割施工，連接鋼板螺栓孔采用 KuDos沖孔機（SH-70A）根據(jù)標注位置進行沖孔施工。3、鋼支撐安裝先準確測量出中線、水平點及里程，保證拱架安裝的精度符合設計輪廓

31、的要求。鋼支撐按設計位置架設，拱架拱腳須放在堅實的地基上，鋼架與圍巖之間應盡量接近，其保護層不宜小于 3cm；如基底為軟弱層，應采用噴砼做成擴大基礎后架立拱架。鋼支撐安設應在開挖后 2 小時內(nèi)完成。鋼架與徑向錨桿、鋼筋網(wǎng)及連接筋焊接成整體，以增強其支護的效應。4、鋼拱架檢查孔施工鋼拱架在噴射砼前應埋設檢查孔，檢查孔預埋位置設置在拱腳往上 1.5m 處，采用硬質(zhì)板切割成 2cm*3cm 小塊，采用鐵絲將硬質(zhì)塊綁扎至鋼架內(nèi)弧位置，噴射砼結(jié)束后采用人工清除板表面粘附的砼。5、鋼支撐施工質(zhì)量要求拱架間距允許偏差±50mm，拱架橫向允許偏差±50mm，高程允許偏差±50mm

32、，鋼架傾斜度應小于 2°。鋼架材質(zhì)、規(guī)格、強度和剛度符合設計要求。鋼架各部接頭連接螺栓須上齊、擰緊。連接筋應保證搭接長度及焊接質(zhì)量。4.4.4.2 質(zhì)量控制及檢驗4.4.4.2.1 質(zhì)量控制1、鋼架應按設計位置安設,鋼架之間必須用鋼筋縱向連接,連接鋼筋直徑不小于18mm，并要保證焊接質(zhì)量。鋼架與圍巖之間的間隙應用噴射混凝土充填密實，噴射砼應由兩側(cè)拱腳向上對稱噴射，并將鋼架覆蓋，臨空一側(cè)的噴射砼保護層厚度應不小于 20mm。2、鋼拱架的拱腳采用鎖腳和縱向托梁等措施加強支承。3、鋼架應盡可能多地與錨桿露頭及鋼筋網(wǎng)焊接，以增強其支護的效應。4、噴射混凝土時，要將鋼架與巖面之間的間隙噴射飽滿

33、達到密實。5、型鋼鋼架應采用冷彎成型，鋼架加工的焊接不得有假焊，焊縫表面不得有裂紋、焊瘤等缺陷。6、每榀鋼架加工完成后應放在水泥地面上試拼，周邊拼裝允許誤差為±3cm，平面翹曲應小于 2cm。7、鋼架應在初噴混凝土后及時架設, 各節(jié)鋼架間以螺栓連接，連接板必須密貼。8、鋼架安裝前應清除底腳下的虛碴及雜物,鋼架底腳應置于牢固的基礎上。4.4.4.2.2 質(zhì)量檢驗1、鋼架安裝不得侵入二次襯砌斷面，底部不得有虛碴，相鄰鋼架及各節(jié)鋼架間的連接應符合設計要求。2、鋼架與初噴層間的間隙應采用噴射混凝土噴填密實。3、鋼筋、型鋼等原材料應平直、無損傷，表面不得有裂紋、油污、顆粒狀或片狀銹蝕。4、鋼架

34、制作應符合下列規(guī)定：采用型鋼彎制鋼架時，分節(jié)長度應根據(jù)設計及所采用的開挖方法確定，各節(jié)長度應根據(jù)設計大樣圖進行制作，腹板上鉆孔的位置應符合設計要求。鋼架節(jié)點焊接長度應大于 4cm，且對稱焊接。鋼架周邊拼裝允許偏差為±3cm，平面翹曲應小于 2cm。5、鋼架安裝允許偏差的檢驗應符合下表的規(guī)定：4.4.4.3 安全要求1、施工期間，應對支護的工作狀態(tài)進行定期和不定期檢查。在不良地質(zhì)地段，應由專人每班檢查。當發(fā)現(xiàn)支護變形或損壞時，應立即修整加固，當險情危急時，應將人員撤出區(qū)。2、鋼架拱腳不得置于虛碴和活動石塊上。在軟弱圍巖地段，拱架底面應加設墊板或墊梁。3、鋼架安裝作業(yè)時，作業(yè)之間應協(xié)調(diào)動

35、作，在本排鋼架未安裝完畢，并與相鄰的鋼架和錨桿連接穩(wěn)妥之前，不得擅自取消臨時支撐。4.4.5 噴射砼施工4.4.5.1 技術要求1.考慮洞內(nèi)施工環(huán)境，本工程計劃采用施工工藝，砼采用自落式砼攪拌機進行拌合，農(nóng)用車運輸，國產(chǎn) HSP-7 噴射混凝土機噴砼。2.噴射前首先撬除危石，利用隧道斷面檢測儀檢查斷面，用高壓水沖洗巖面，檢查供風、供電情況及機運轉(zhuǎn)等情況。3. 噴射砼的施工配合比應通過試驗確定，滿足砼強度和噴射工藝要求。4.噴錨支護分初噴和復噴二次進行，初噴在開挖（或分部開挖）完成后立即進行，序號項目允許偏差1縱向間距±50 mm2橫向±50 mm3豎向不低于設計4保護層厚度

36、20mm5底標高不低于設計6傾斜度±2o以盡早封閉巖面，防止表層風化剝落。復噴砼在錨桿、掛網(wǎng)和鋼架安裝后進行，盡快形成噴錨支護整體受力，以抑制圍巖變形。鋼架間用砼噴平，并有足夠的保護層。5. 當開挖工作面不能自穩(wěn)時，應根據(jù)具體地質(zhì)條件進行超前支護和預加固處理。4.4.5.2 施工程序與工藝流程1.施工程序為：施工準備面處理拌合料的拌制和運輸現(xiàn)場進入下道工序。2.工藝流程前期準備施噴面計量配料攪拌機噴射機噴頭噴射綜合檢查合格 混凝土施工工藝流程圖4.4.5.2 施工要點1. 噴射砼采用砼機進行噴射砼作業(yè)施工，砼由拌和站集中拌料，運輸車運到工結(jié)束圍巖不穩(wěn)定或砼不合格復噴補強水壓縮空氣速凝

37、劑混凝土攪拌砂、石、水泥、水（加水潮潤）作面。2.噴砼：噴射砼前，用水、高壓風將巖面粉塵和雜物進行，噴射作業(yè)應分段、分片、由下而上順序進行。初噴砼厚度 46cm，待錨桿、鋼筋網(wǎng)安裝完后進行復噴砼作業(yè)，噴至設計厚度。3.施工技術措施及注意事項.原材料計量要準確，雜質(zhì)含量不，砂、石料、水泥、水的計量誤差2%，速凝劑、減水劑等外加劑的計量誤差2%。.設置控制噴砼厚度的標志。噴射前處理危石，檢查開挖斷面。.噴射作業(yè)分段、分片、分層，由下而上順序進行。.噴嘴與巖面垂直，距受噴面 0.61.0m。.掌握好風壓與水壓，減少回彈量，噴射0.170.4MPa，水0.150.2MPa。.施工中經(jīng)常檢查出料彎頭、輸

38、料管和管路接頭，處理故障時斷電、停風，發(fā)現(xiàn)堵管時立即關機停風。噴射機的合理使用：啟動噴射機時，應先送風再開機，并應在機械運轉(zhuǎn)正常后送料，供料均勻連續(xù)。作業(yè)結(jié)束時，先停止送料，待罐內(nèi)余料噴完，再停機，然后關風。停止噴射作業(yè)后，噴射機和輸料管內(nèi)的積料應及時清除干凈，以避免混合料結(jié)塊堵管。輸料管堵塞問題：堵管的一般原因有以下幾種：a、 操作程序有誤，如先開馬達后送風，操作閥錯開，致使高壓風大量泄出，使工作室內(nèi)風壓急劇下降，也會引起輸料管堵塞 。b、 如遇堵管，應立即關閉馬達，隨后關閉風源，并將軟管拉直，然后 以手錘敲擊找到堵塞位置，可將風壓開到 0.30.4MPa，同時繼續(xù)敲擊堵塞部位，使其排除堵塞

39、物而暢通。排除堵管現(xiàn)象時，應注意噴嘴前方嚴禁站人，以免發(fā)生傷人事故。安全及勞動保護： 施工中注意噴嘴對人，以免噴射傷人，噴射前先進行清理浮石、危石等必要的排險作業(yè)；噴射機一定要安放在圍巖穩(wěn)定地段。噴射土施工必須佩戴防塵等，操作噴頭的工人應佩戴防護眼罩，夾膠工作服、長筒乳膠手套等。4.4.5.3 質(zhì)量控制及檢驗4.4.5.3.1 質(zhì)量控制1、噴射混凝土原材料先檢驗合格后才能使用，速凝劑應妥善保管，防止受潮變質(zhì)。噴射過程中應及時檢查噴射混凝土的回彈率和實際配合比。噴射混凝土的回彈率：側(cè)壁不應大于 15%，拱部不應大于 25%。2、噴射混凝土拌合物的停放時間不得大于 30min。3、必須在隧道開挖后

40、及時進行施作。噴射混凝土嚴禁選用具有潛在堿活性骨料。噴混凝土厚度應預埋厚度控制標志，嚴格控制噴射砼的厚度。4、噴射完成后應檢查噴射混凝土與巖面粘結(jié)情況，可用錘敲擊檢查。同時測量其平整度和斷面，并將此斷面與開挖斷面對比，確認噴射砼厚度是否滿足設計和規(guī)范要求。當有空鼓、脫殼時，應及時鑿除，沖洗干凈進行重噴，或采用壓漿法充填。5、噴射混凝土冬期施工時，洞口噴射混凝土的作業(yè)場合應有防凍保暖措施；作業(yè)區(qū)的氣溫和混合料進入噴射機的溫度均不應低于 5；在結(jié)冰的層面上不得進行噴射混凝土作業(yè)；混凝土強度未達到 6MPa 前不得受凍。4.4.5.3.2 質(zhì)量檢驗1、噴射混凝土摻加外加劑后，其性能必須滿足設計要求。

41、在使用速凝劑前，應做與水泥的相容性試驗及水泥漿凝結(jié)效果試驗，初凝不大于 5min，終凝不大于 10min；采用其他類型的外加劑或幾種外加劑復合使用時，也應做相應的性能試驗和使用效果試驗。2、噴射改性聚脂纖維混凝土中的纖維應滿足下列規(guī)定：改性聚脂纖維的品種、規(guī)格、性能應符合設計要求。改性聚脂纖維抗拉強度不宜小于 900MPa。改性聚脂纖維長度和直徑允許偏差應為設計的±10%。改性聚脂纖維不得有妨礙纖維與水泥粘結(jié)的雜質(zhì)，也不得混有妨礙水泥硬化的化學成分。3、噴射混凝土的配合比設計應根據(jù)原材料性能、混凝土的技術條件和設計要求通過試驗選定，并應符合下列規(guī)定：膠骨比宜為 1:41:5。水膠比宜

42、為 0.400.50。砂率宜為 50%60%。膠凝材料用量不宜小于 400kg/m3。改性聚脂纖維的摻量應符合設計要求。4、噴射混凝土的早期（1d）強度必須符合設計要求。5、噴射混凝土的強度必須符合設計要求。用于檢查噴射混凝土強度的試件，應采用切割?。划敳痪邆淝懈顥l件時也可采用邊長 150mm 的立方體無底試模，在其內(nèi)噴射混凝土制作試件，試件成型的噴射方向應與邊墻相同,噴射混凝土標準養(yǎng)護試件的試驗齡期為 28d。當對強度有懷疑時，可在混凝土噴射地點采用鉆芯取樣法隨機抽取制作試件做抗壓試驗。6、噴射混凝土的厚度和表面平整度應符合下列要求：平均厚度大于設計厚度。檢查點數(shù)的 80%及以上大于設計厚度

43、。最小厚度不小于設計厚度 2/3。表面平整度的允許偏差為 100mm。7、噴射混凝土終凝 2h 后，應按施工技術方案及時采取有效措施進行養(yǎng)護，養(yǎng)護時間不少于 14d。8、噴射混凝土冬期施工時，作業(yè)區(qū)的氣溫和混合料進入噴射機的溫度均不應低于5°C。9、噴射混凝土原材料每盤稱量的允許偏差應符合下表的規(guī)定。10、噴射混凝土表面應密實、平整，無裂縫、脫落、漏噴、露筋、空鼓和滲漏水，錨桿頭鋼筋無外露。4.4.5.3.3 安全要求1、噴射混凝土時，所有操作工人必須帶安全帽，防塵，防塵工作服，雨靴，橡膠手套。2、噴射手，控制好風壓、噴射距離，避免回彈骨料傷人。3、電線應完好，開關應裝在固定閘刀盒內(nèi)

44、。4、安全員應隨時觀察地質(zhì)變化，發(fā)現(xiàn)有松動滑塊現(xiàn)象，應立即工作面。5、噴漿結(jié)束后，應噴射機及管路，避免堵管炸裂傷人。4.4.6 50 超前注漿小導管1、鉆孔的控制先用紅油漆標出小導管的孔位，超前小導管外插角為 12°。采用鑿巖機鉆孔，鉆頭采用梅花形鉆頭，鉆頭直徑應比導管直徑大 2cm，鉆孔鉆進要避免鉆桿擺動，保證序號材料名稱允許偏差1水泥±2%2粗、細骨料±3%3水、外加劑±2%4改性聚脂纖維±2%孔位順直。鉆至設計成孔深度后，用吹管將碎渣吹出，避免塌孔。2、加工超前注漿小導管采用50 熱軋無縫鋼花管，壁厚 5mm，小導管環(huán)向間距 35cm，長

45、度 5.0m，管口段 0.5m 范圍內(nèi)不開孔，其余部分按 15cm 間距交錯設置注漿孔，孔徑 10mm。頂部切割加工成尖梭狀，使更容易孔內(nèi)，頂管完成后尾段焊接閘閥，閘閥口與注漿管連接。503、頂管在鉆好的孔內(nèi)加工合格的鋼花管，在管尾后一段 30cm 處，將麻絲纏繞在管壁上成紡錐狀，并用膠帶纏緊。開動鉆機，利用鉆機的沖擊力將鋼花管頂入圍巖中，頂進鉆孔長度應不短于設計長度 95%。4、固定頂管至設計孔深后，將孔口用快速水泥漿液將鋼花管與孔壁之間的縫隙封堵?？卓趹冻鰢娚浠炷撩?15cm，安裝鋼拱架后與拱架焊接一起。5、注漿砂漿攪拌機經(jīng)加工后拌合水泥漿，小導管注漿應達到 0.51.0MPa，且注漿

46、量達到設計時，即可停止注漿，在注漿施工工程中主要采用注漿量控制。注漿異常現(xiàn)象處理發(fā)生串漿現(xiàn)象，即液漿從其他孔中流出時，采用多臺泵同時注漿或堵塞串漿孔注漿。漿力突然升高，可能發(fā)生了堵管，停機檢查。漿液注漿量很大，長時間不升高，則應調(diào)整漿液濃度及配合比，縮短凝膠時間，進行小量低注漿或間歇式注漿，使?jié){液在裂隙中有相對停留時間，以便凝膠，但停留時間不能超過混合漿的凝膠時間，才能避免產(chǎn)生注漿不飽滿。5 隧道施工安全應急預案為確保正常施工，對隧道施工可能發(fā)生的圍巖失穩(wěn)坍塌、涌水涌泥等可能產(chǎn)生災害事故的地段，提前做出充足的技術措施準備、搶險物資的儲備，明確應急職責，識別緊急需求，降低和減少對和環(huán)境的危害，最

47、大程度地減少傷家和經(jīng)濟損失。5.1 建立應急處理機制在項目經(jīng)理分部成立以項目經(jīng)理為組長，副經(jīng)理、安全總監(jiān)、總工程師為副組長的應急小組。項目經(jīng)理部建立醫(yī)療救護隊，項目隊建立搶險隊。5.1.1 應急小組成員：組長：項目經(jīng)理：陳紹秋副組長：常務副經(jīng)理：熊必云、項目總工：羅勇成員：王文法、施學軍、張小維、謝高英、熊健、孫維釩、楊洋、眭國保、黃超、湛川東、米婷婷。5.1.2 突發(fā)救援小組下設辦公室，辦公地點在項目部安質(zhì)部，部長兼辦公室，其日常工作由辦公室完成。5.1.3 突發(fā)救援辦公室：辦公室由安質(zhì)部組成。5.1.4 突發(fā)救援辦公室主要職責：5.1.4.1 負責事故的逐級上報以及上傳下達，并負責事故救援

48、預案的實施。5.1.4.2 辦公室接到事故報告后，立即向小組組長報告（組長不在接向副組長報告）。報告的主要內(nèi)容有：發(fā)生事故的時間、地點、傷亡人數(shù)、事故原因及自救情況。同時將事故的基本情況向小組其他成員報告。5.1.4.3 聽從小組的隨時調(diào)遣，隨時投入救援工作，實施救援方案。5.1.4.4 按照小組的指示，及時趕往事發(fā)現(xiàn)場或及時與事發(fā)，并指導事故做好事故搶救工作。5.1.5 突發(fā)救援器材、設備、車輛等落實項目部根據(jù)公司的要求，每年從利潤中提取一定比例的費用，根據(jù)施工現(xiàn)場生產(chǎn)的性質(zhì)、特點以及應急救援工作的實際需要有針對、有選擇地配備應急救援器材、設備，并對應急救援器材、設備進行經(jīng)常性維護、保養(yǎng)，不

49、得挪作他用。啟動應急救援預案后，項目部的機械設備、運輸車輛統(tǒng)一納入應急救援工作之中。5.1.6序號名稱姓名職務5.2培訓與演練應急預案和應急計劃確立后，按計劃組織全體進行有效的培訓，從而具備完成應急任務所需的知識和技能。每年進行一次培訓，新加入的及時培訓。5.3 應急材料和設備的儲備根據(jù)本標段隧道不同地質(zhì)情況應儲備大管棚管材和鉆孔設備、高壓注漿設備、大馬力抽水機、排污泵、通風機、大直徑通風軟管、200300 焊接、水泥、鋼木支撐、方木、編織袋器具等。應急所需的物資、設備、交通運輸保障由物設部負責落實。根據(jù)實際情況以及應急救援工作的實際需要有針對、有選擇地配備應急救援物資、設備，并對應急救援物資

50、、設備進行經(jīng)常性維護、保養(yǎng)。啟動應急救援預案后，項目部所屬機械設備、運輸車輛統(tǒng)一納入應急救援工作中。事故救援車輛車牌號：粵 A7638V司機：何旭海：車牌號：川 A7MH31司機：張華琪：5.4應急響應1經(jīng)理室陳紹秋項目經(jīng)理2經(jīng)理室熊必云常務副經(jīng)理3經(jīng)理室羅勇項目總工4工程部王文法隧道工程師5孫維釩道路工程師6施學軍質(zhì)檢工程師7眭國保地質(zhì)工程師8熊健測量工程師9楊洋測量員10財務部黃超財務部長11物資部湛川東物資部員12米婷婷物資部員13協(xié)調(diào)部協(xié)調(diào)辦14安質(zhì)部尹元俊安質(zhì)部員15張小維專職安全員16謝高英專職安全員17醫(yī)院廣州黃陂醫(yī)院（惠聯(lián)路 62 號）18中山大學嶺南醫(yī)院（廣州市局蘿崗分局斜對

51、面）19蘿崗區(qū)聯(lián)和街社區(qū)衛(wèi)生服務中心（廣州市蘿崗區(qū)天鹿南路聯(lián)和 126 號）發(fā)生隧道安全事故后，發(fā)現(xiàn)事故立即通知現(xiàn)場安全員，由現(xiàn)場安全員向應急領導小組匯報。應急小組在了解情況后，啟動應急預案被埋，首先按部位進行搶救，并采取有效措施，防止事故發(fā)展擴大，同時向部門進行匯報。對輕傷在現(xiàn)場采取可行的應急搶救，如現(xiàn)場包扎止血等措施，防止受傷流血過多造成事故。應急小組根據(jù)分工，各負其責。根據(jù)現(xiàn)場坍塌的程度，通過討論、研究，制定切實可行的營救方案。5.5 施工安全應急預案措施5.5.1 斷層及破碎帶施工施工時，將根據(jù)開挖過程中揭示的不同地質(zhì)情況，進行綜合施工地質(zhì)超前預報工作，即采用全斷面地質(zhì)素描、TSP203波反射法地質(zhì)探測儀(探測距離約100200m)、地質(zhì)(探測距離約 30m)、超前水平鉆孔等綜合物探和地表重要井、泉點的觀測和深孔水位監(jiān)測等，加強對穿越斷層段、巖體破碎段、洞身淺埋段及富水段時的施工地質(zhì)工作及超前預報工作，對掌子面前方的地質(zhì)情況進行綜合判斷，并根據(jù)判斷結(jié)果，對易突水、突泥影響施工安全的段落采用超前周邊注漿或超前局部注