5郭煒217二建市政公用工程管理與實(shí)務(wù)精道路1 結(jié)構(gòu)與材料液晶屏.12.6 副本

1、二級(jí)建造師市政公用工程管理與實(shí)務(wù)精講班233網(wǎng)校：郭煒長(zhǎng)沙二三三網(wǎng)絡(luò)科技有限公司版權(quán)所有2k311014 水泥混凝土路面的構(gòu)造水泥混凝土路面由墊層、基層及面層組成。2k311010 城鎮(zhèn)道路工程結(jié)構(gòu)與材料2k311010 城鎮(zhèn)道路工程結(jié)構(gòu)與材料長(zhǎng)沙二三三網(wǎng)絡(luò)科技有限公司版權(quán)所有一、墊層1在基層下設(shè)置墊層的條件季節(jié)性冰凍地區(qū)，路面總厚度小于最小防凍厚度要求時(shí)，根據(jù)路基干濕類型、土質(zhì)的不同，其差值即是墊層的厚度；水文地質(zhì)條件不良的土質(zhì)路塹，路床土濕度較大時(shí)，宜設(shè)置排水墊層；路基可能產(chǎn)生不均勻沉降或不均勻變形時(shí)，宜加設(shè)半剛性墊層。補(bǔ)充釋疑：路床：路基頂面2k311010 城鎮(zhèn)道路工程結(jié)構(gòu)與材料長(zhǎng)沙二

2、三三網(wǎng)絡(luò)科技有限公司版權(quán)所有2墊層的寬度墊層材料應(yīng)與路基寬度相同，其最小厚度為150mm。二、基層(1)混凝土面層下設(shè)置基層的作用：防止或減輕唧泥、板底脫空和錯(cuò)臺(tái)等病害；在墊層共同作用下，控制或減少路基不均勻凍脹或體積變形對(duì)混凝土面層的不利影響；為混凝土面層施工提供穩(wěn)定而堅(jiān)實(shí)的工作面，并改善接縫的傳荷能力。 2k311010 城鎮(zhèn)道路工程結(jié)構(gòu)與材料補(bǔ)充釋疑：唧泥 車輛通過時(shí)基層細(xì)料和水一起從板接縫處擠出，由縫中噴濺出稀泥漿的現(xiàn)象。逐漸使基礎(chǔ)失去支撐能力，在荷載的重復(fù)作用下，最終將產(chǎn)生板斷裂的現(xiàn)象。產(chǎn)生的主要原因是填縫料損壞，雨水下滲和路面排水不良。 唧泥錯(cuò)臺(tái)2k311010 城鎮(zhèn)道路工程結(jié)構(gòu)與

3、材料板底脫空2k311010 城鎮(zhèn)道路工程結(jié)構(gòu)與材料長(zhǎng)沙二三三網(wǎng)絡(luò)科技有限公司版權(quán)所有(2)基層的選用：特重交通：貧混凝土(注意對(duì)比素混凝土）、碾壓混凝土、瀝青混凝土重交通：水泥穩(wěn)定粒料、瀝青穩(wěn)定碎石中輕交通：水泥穩(wěn)定粒料、石灰粉煤灰穩(wěn)定粒料濕潤(rùn)多雨地區(qū)：排水基層2k311010 城鎮(zhèn)道路工程結(jié)構(gòu)與材料長(zhǎng)沙二三三網(wǎng)絡(luò)科技有限公司版權(quán)所有(3)基層的寬度應(yīng)根據(jù)混凝土面層施工方式的不同比混凝土面層每側(cè)至少寬出300mm（小型機(jī)具施工時(shí)）、500mm（軌模式攤鋪機(jī)施工時(shí)）或600mm（滑模式攤鋪機(jī)施工時(shí)）。 (5)為防止下滲水影響路基，排水基層下應(yīng)設(shè)置由水泥穩(wěn)定粒料或密級(jí)配粒料組成的不透水底基層，底

4、基層頂面宜鋪設(shè)瀝青封層或防水土工織物。2k311010 城鎮(zhèn)道路工程結(jié)構(gòu)與材料2k311010 城鎮(zhèn)道路工程結(jié)構(gòu)與材料2k311010 城鎮(zhèn)道路工程結(jié)構(gòu)與材料長(zhǎng)沙二三三網(wǎng)絡(luò)科技有限公司版權(quán)所有（2013）23、中、輕交通等級(jí)混凝土路面的基層材料宜選用（）。a、水泥穩(wěn)定粒料b、石灰粉煤灰級(jí)配粒料c、貧混凝土d、瀝青混凝土e、瀝青穩(wěn)定碎石233網(wǎng)校答案：ab233網(wǎng)校解析：中、輕交通宜選擇水泥或石灰粉煤灰穩(wěn)定粒料或級(jí)配粒料基層。2k311010 城鎮(zhèn)道路工程結(jié)構(gòu)與材料長(zhǎng)沙二三三網(wǎng)絡(luò)科技有限公司版權(quán)所有三、面層面層混凝土板常分為普通（素）混凝土板、碾壓混凝土板、連續(xù)配筋混凝土板、預(yù)應(yīng)力混凝土和鋼筋混

5、凝土板等。目前我國(guó)較多采用普通（素）混凝土板。2k311010 城鎮(zhèn)道路工程結(jié)構(gòu)與材料補(bǔ)充釋疑：貧混凝土和素混凝土的區(qū)別第一應(yīng)用領(lǐng)域不同，所以有不同的名稱 素混凝土一般用于建筑工程的地下部分，結(jié)構(gòu)部位叫墊層；貧混凝土通常用于道路基層，和面層一起承受到車輛荷載和溫度荷載的反復(fù)作用。第二結(jié)構(gòu)性能不同，所以要求級(jí)配不同素混凝土只是沒鋼筋，但不一定是水泥做為膠凝材料；貧混凝土是指用較少量水泥做膠凝材料的混凝土，一般每立方砼為100200kg。貧混凝土是混凝土配比的一個(gè)術(shù)語(yǔ)，配比是有其特殊的要求。公路試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)里有詳細(xì)規(guī)定，有特定的計(jì)算方法。素混凝土指混凝土里無鋼筋，不是術(shù)語(yǔ)。2k311010 城鎮(zhèn)道路工

6、程結(jié)構(gòu)與材料長(zhǎng)沙二三三網(wǎng)絡(luò)科技有限公司版權(quán)所有3.接縫混凝土板在溫度變化影響下會(huì)產(chǎn)生脹縮。為防止脹縮作用導(dǎo)致板體裂縫或翹曲，混凝土板設(shè)有垂直相交的縱向和橫向縫?？v縫橫縫2k311010 城鎮(zhèn)道路工程結(jié)構(gòu)與材料長(zhǎng)沙二三三網(wǎng)絡(luò)科技有限公司版權(quán)所有縱向接縫與路線中線平行，并應(yīng)設(shè)置拉桿。橫向接縫可分為橫向縮縫、脹縫和橫向施工縫，快速路、主干路的橫向縮縫應(yīng)加設(shè)傳力桿；在鄰近橋梁或其他固定構(gòu)筑物處、板厚改變處、小半徑平曲線等處，應(yīng)設(shè)置脹縫。2k311010 城鎮(zhèn)道路工程結(jié)構(gòu)與材料2k311010 城鎮(zhèn)道路工程結(jié)構(gòu)與材料2k311010 城鎮(zhèn)道路工程結(jié)構(gòu)與材料補(bǔ)充釋疑：傳力桿、拉桿的作用和使用場(chǎng)合都有什么不

7、同？傳力桿指的是沿水泥混凝土路面板橫縫，每隔一定距離在板厚中央布置的圓鋼筋。其一端固定在一側(cè)板內(nèi)，另一端可以在鄰側(cè)板內(nèi)滑動(dòng)，其作用是在兩塊路面板之間傳遞行車荷載和防止錯(cuò)臺(tái)，增加相鄰混凝土塊之間的應(yīng)力傳遞的， 是防止混凝土路面局部受力較大，造成混凝土路面不均勻沉降，傳遞應(yīng)力使相鄰混凝土塊共同受力。 拉桿指的是沿水泥混凝土路面板接縫，每隔一定距離在板厚中央布置的異形鋼筋。其作用是防止路面板錯(cuò)動(dòng)和縱縫間隙擴(kuò)大。2k311010 城鎮(zhèn)道路工程結(jié)構(gòu)與材料2k311010 城鎮(zhèn)道路工程結(jié)構(gòu)與材料2k311010 城鎮(zhèn)道路工程結(jié)構(gòu)與材料長(zhǎng)沙二三三網(wǎng)絡(luò)科技有限公司版權(quán)所有水泥混凝土面層自由邊緣，承受繁重交通的脹縫、施工縫，小于90的面層角隅，下穿市政管線路段，以及雨水口和地下設(shè)施的檢查井周圍，面層應(yīng)配筋補(bǔ)強(qiáng)。2k311010 城鎮(zhèn)道路工程結(jié)構(gòu)與材料2k311010 城鎮(zhèn)道路工程結(jié)構(gòu)與材料4抗滑性混凝土面層應(yīng)具有較大的粗糙度，即具備較高的抗滑性，以提高行車