汽車車身組裝基礎(chǔ)知識

1、了解汽車車身結(jié)構(gòu)了解汽車車身結(jié)構(gòu)了解汽車車身板件組成了解汽車車身板件組成掌握車身組裝方式掌握車身組裝方式掌握板件焊接方式掌握板件焊接方式汽車車身組裝基礎(chǔ)知識汽車車身組裝基礎(chǔ)知識安全、可靠且堅固耐用。安全、可靠且堅固耐用。舒適、經(jīng)濟(jì)、美觀。舒適、經(jīng)濟(jì)、美觀。駕駛?cè)菀?、上下車方便。駕駛?cè)菀?、上下車方便。空氣阻力小?？諝庾枇π　?汽車分類：有汽油機(jī)和柴油機(jī)車，有自動檔和手汽車分類：有汽油機(jī)和柴油機(jī)車，有自動檔和手動檔，有前輪驅(qū)動和后輪驅(qū)動。動檔，有前輪驅(qū)動和后輪驅(qū)動。 車身分類：汽車尺寸、車身形狀、座椅布置、車車身分類：汽車尺寸、車身形狀、座椅布置、車門數(shù)量來分。門數(shù)量來分。1.轎車車身轎車車身 轎

2、車車身按外形分為轎車車身按外形分為三廂式轎車三廂式轎車和和兩廂式轎車兩廂式轎車。 三三廂式轎車廂式轎車：是由發(fā)動機(jī)室、乘客室、行李箱分：是由發(fā)動機(jī)室、乘客室、行李箱分段隔段隔 開形成相互獨(dú)立的三段布置，故稱之為三廂開形成相互獨(dú)立的三段布置，故稱之為三廂式轎車。式轎車。 兩廂式轎車兩廂式轎車：后部形狀按較大的內(nèi)部空間設(shè)計，：后部形狀按較大的內(nèi)部空間設(shè)計，將乘客室與行李箱同一段布置，故稱之為兩廂式將乘客室與行李箱同一段布置，故稱之為兩廂式轎車。轎車。1-前橫梁；前橫梁；2-前縱梁；前縱梁；3-前立柱；前立柱；4-門檻板；門檻板；5-中立柱；中立柱；6-后立柱；后立柱；7-后頂蓋后頂蓋側(cè)板；側(cè)板；8

3、-頂板縱梁；頂板縱梁；9-頂板橫梁；頂板橫梁；10-風(fēng)窗立柱；風(fēng)窗立柱；11-前圍上蓋板；前圍上蓋板；12-前圍板前圍板；13-減振器支座；減振器支座；14-散熱器支座散熱器支座 汽車車身是一個復(fù)雜的結(jié)構(gòu)件，由數(shù)百種薄板經(jīng)沖壓汽車車身是一個復(fù)雜的結(jié)構(gòu)件，由數(shù)百種薄板經(jīng)沖壓成車門、翼子板、地板等不同的結(jié)構(gòu)件，這些結(jié)構(gòu)件成車門、翼子板、地板等不同的結(jié)構(gòu)件，這些結(jié)構(gòu)件通過不同的連接方式進(jìn)行連接從而組成汽車車身。通過不同的連接方式進(jìn)行連接從而組成汽車車身。將汽車車身零件連接在一起的方式有：可拆卸和不可拆卸兩種。將汽車車身零件連接在一起的方式有：可拆卸和不可拆卸兩種。1.可拆卸連接可拆卸連接（1）螺紋連

4、接）螺紋連接 螺栓螺栓連接連接 螺栓螺栓焊接螺母連接焊接螺母連接 自攻螺釘自攻螺釘連接連接 翼子板、保險杠、車門內(nèi)飾件等處的連接采用螺紋連接。翼子板、保險杠、車門內(nèi)飾件等處的連接采用螺紋連接。（2）卡扣連接）卡扣連接 卡卡扣扣連接連接 安裝裝飾安裝裝飾件、裝飾條件、裝飾條、線路、線路等等（3）鉸鏈連接）鉸鏈連接鉸鏈連接鉸鏈連接 連接連接車門、發(fā)動機(jī)罩、行李箱蓋等需要經(jīng)常開關(guān)的部件。車門、發(fā)動機(jī)罩、行李箱蓋等需要經(jīng)常開關(guān)的部件。2.不可拆卸連接不可拆卸連接 車門車門內(nèi)外板折邊連接內(nèi)外板折邊連接 連接車門內(nèi)外板、發(fā)動機(jī)罩內(nèi)外板、行李艙蓋內(nèi)外板等。連接車門內(nèi)外板、發(fā)動機(jī)罩內(nèi)外板、行李艙蓋內(nèi)外板等。（

5、1）折邊連接）折邊連接（2）鉚釘連接）鉚釘連接鉚釘鉚釘連接連接連接車身上不同材料（其他方式不連接車身上不同材料（其他方式不能有效連接時）或用來連接鎂、鋁、能有效連接時）或用來連接鎂、鋁、塑料車身等。塑料車身等。（3）黏結(jié)連接）黏結(jié)連接 黏結(jié)黏結(jié)的不同方式的不同方式用于車身需要密封的板件，如大面積面板、鋁車身板件、塑料車身等。用于車身需要密封的板件，如大面積面板、鋁車身板件、塑料車身等。一般不單獨(dú)使用，配合螺栓、鉚接、電阻點(diǎn)焊、折邊連接等方式一起進(jìn)一般不單獨(dú)使用，配合螺栓、鉚接、電阻點(diǎn)焊、折邊連接等方式一起進(jìn)行。行。（4）焊接連接）焊接連接 車身車身的焊接的焊接焊接是對需要連接的金屬板件加熱，使

6、它們共同溶化結(jié)焊接是對需要連接的金屬板件加熱，使它們共同溶化結(jié)合在一起的連接方式。合在一起的連接方式。 表表4-1-11 各種焊接方式及使用部位各種焊接方式及使用部位1）焊接形狀不受限制，適合于連接整體式車身結(jié)構(gòu)，）焊接形狀不受限制，適合于連接整體式車身結(jié)構(gòu)，焊接后可保持車體的焊接后可保持車體的完整性。完整性。2）可減輕質(zhì)量（不需增加結(jié)合件）。）可減輕質(zhì)量（不需增加結(jié)合件）。3）密封性能好。）密封性能好。4）生產(chǎn)效率高。）生產(chǎn)效率高。5）操作者水平對焊接接頭強(qiáng)度影響大。）操作者水平對焊接接頭強(qiáng)度影響大。6）焊接中熱量過多，板件變形嚴(yán)重。）焊接中熱量過多，板件變形嚴(yán)重。 車身車身制造中應(yīng)用最多的

7、是電阻焊，一般占整個制造中應(yīng)用最多的是電阻焊，一般占整個焊接工作量的焊接工作量的60%60%，除此之外是二氧化碳保護(hù)，除此之外是二氧化碳保護(hù)焊，主要用于車身骨架和車身總成焊裝。焊，主要用于車身骨架和車身總成焊裝。 為了為了便于制造，車身設(shè)計是，通常將車身劃分便于制造，車身設(shè)計是，通常將車身劃分為若干個分總成，各分總成又劃分為若干個合為若干個分總成，各分總成又劃分為若干個合件，合件由若干個零件組成件，合件由若干個零件組成。 車身車身焊裝的順序是上述過程的逆過程，先將若焊裝的順序是上述過程的逆過程，先將若干零件焊裝成合件，再將若干個合件和零件焊干零件焊裝成合件，再將若干個合件和零件焊裝成分總成，最后將分總成和合件、零件焊裝裝成分總成，最后將分總成和合件、零件焊裝成車身總成。成車身總成。 轎車轎車白車身焊裝程序白車身焊裝程序儀表板焊接總成儀表板焊接總成車身前部焊接總成車身前部焊接總成前地板焊接總成前地板焊接總成中地板焊接總成中地板焊接總成行