挖掘機(jī)起動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)故障的檢測(cè)與排除ppt課件

1、主講:四川交通職院自動(dòng)化工程系 徐生明 教學(xué)情境教學(xué)情境工程一同動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)缺點(diǎn)的檢測(cè)與排除工程一同動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)缺點(diǎn)的檢測(cè)與排除工程二交流發(fā)電機(jī)不發(fā)電缺點(diǎn)的檢測(cè)與維修工程二交流發(fā)電機(jī)不發(fā)電缺點(diǎn)的檢測(cè)與維修工程三發(fā)掘機(jī)電子監(jiān)測(cè)儀表任務(wù)不良的檢測(cè)工程三發(fā)掘機(jī)電子監(jiān)測(cè)儀表任務(wù)不良的檢測(cè)工程四發(fā)掘機(jī)空調(diào)不制冷缺點(diǎn)的檢測(cè)與維修工程四發(fā)掘機(jī)空調(diào)不制冷缺點(diǎn)的檢測(cè)與維修工程五發(fā)掘機(jī)電子動(dòng)力優(yōu)化系統(tǒng)工程五發(fā)掘機(jī)電子動(dòng)力優(yōu)化系統(tǒng)EPOS/CAPO 任務(wù)不良的檢測(cè)任務(wù)不良的檢測(cè) 現(xiàn)代工程機(jī)械的組成部分:一、動(dòng)力安裝二、車輛底盤三、電氣設(shè)備四、任務(wù)安裝五、液壓系統(tǒng)電氣設(shè)備任務(wù)性能的好壞直接影響車輛的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、可

2、靠性及平安性. 工程機(jī)械電氣部分工程機(jī)械電氣部分:一根本組成一根本組成1. 電源系統(tǒng)蓄電池、發(fā)電機(jī)、電壓調(diào)理器電源系統(tǒng)蓄電池、發(fā)電機(jī)、電壓調(diào)理器 2.點(diǎn)火安裝點(diǎn)火線圈、分電器、火花塞等點(diǎn)火安裝點(diǎn)火線圈、分電器、火花塞等 3.用電設(shè)備電力起動(dòng)機(jī)、照明、信號(hào)、儀表用電設(shè)備電力起動(dòng)機(jī)、照明、信號(hào)、儀表4. 電控安裝傳感器、控制系統(tǒng)、執(zhí)行安裝等電控安裝傳感器、控制系統(tǒng)、執(zhí)行安裝等5.配電設(shè)備電路開關(guān)、全車線路等配電設(shè)備電路開關(guān)、全車線路等電控系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)泵閥阻塊微機(jī)電磁閥繼電器箱大臂小臂鏟斗回轉(zhuǎn)行駛發(fā)掘機(jī)電氣設(shè)備的根本組成發(fā)掘機(jī)電氣設(shè)備的根本組成二根本特點(diǎn)二根本特點(diǎn)1.雙電源供電雙電源供電蓄電池、發(fā)電機(jī)

3、蓄電池、發(fā)電機(jī)2.低壓直流低壓直流6V、12V、24V(?人體平安電壓人體平安電壓U=?)3.單線制單線制一切用電設(shè)備一概并聯(lián)，電源到用電設(shè)備只用一切用電設(shè)備一概并聯(lián)，電源到用電設(shè)備只用一根導(dǎo)線銜接，另一根用金屬機(jī)體作為公共導(dǎo)一根導(dǎo)線銜接，另一根用金屬機(jī)體作為公共導(dǎo)線。規(guī)定一概負(fù)極搭鐵。線。規(guī)定一概負(fù)極搭鐵。工程一同動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)缺點(diǎn)的檢測(cè)與排除工程一同動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)缺點(diǎn)的檢測(cè)與排除 義務(wù)義務(wù)1 鉛蓄電池構(gòu)造與原理認(rèn)識(shí)鉛蓄電池構(gòu)造與原理認(rèn)識(shí)發(fā)電機(jī)是主要電源、蓄電池是輔助電源，兩者并聯(lián)任務(wù)。調(diào)理器用于堅(jiān)持發(fā)電機(jī)是主要電源、蓄電池是輔助電源，兩者并聯(lián)任務(wù)。調(diào)理器用于堅(jiān)持發(fā)電機(jī)輸出電壓的穩(wěn)定。發(fā)電機(jī)輸出

4、電壓的穩(wěn)定。思索：柴油機(jī)用24V電源，而蓄電池是六只單格電池，怎樣辦？對(duì)蓄電池的要求對(duì)蓄電池的要求: 啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，蓄電池在啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，蓄電池在510S內(nèi)，內(nèi)，要向起動(dòng)機(jī)延續(xù)供應(yīng)強(qiáng)大電流因此，對(duì)要向起動(dòng)機(jī)延續(xù)供應(yīng)強(qiáng)大電流因此，對(duì)蓄電池的要求是：容量大、內(nèi)阻小、有足蓄電池的要求是：容量大、內(nèi)阻小、有足夠的啟動(dòng)才干。夠的啟動(dòng)才干。 思索思索:起動(dòng)電流有多大呢起動(dòng)電流有多大呢?思索思索:正負(fù)極板數(shù)量一樣多嗎正負(fù)極板數(shù)量一樣多嗎?為什么為什么?2)蓄電池的型號(hào)蓄電池的型號(hào) 機(jī)械工業(yè)部機(jī)械工業(yè)部JB2599-85規(guī)范規(guī)定，蓄電池的型號(hào)為：規(guī)范規(guī)定，蓄電池的型號(hào)為： 第第I部分表示串聯(lián)的單格電池?cái)?shù)，用阿

5、拉伯?dāng)?shù)字表部分表示串聯(lián)的單格電池?cái)?shù)，用阿拉伯?dāng)?shù)字表示，蓄電池的規(guī)范電壓是該數(shù)字的示，蓄電池的規(guī)范電壓是該數(shù)字的2倍。倍。第第II 部分表示電池類型和特征，用兩個(gè)漢語拼音部分表示電池類型和特征，用兩個(gè)漢語拼音字母表示。第一個(gè)字母為字母表示。第一個(gè)字母為“Q 表示表示啟動(dòng)型鉛蓄電池。第二個(gè)字母表示電池構(gòu)造特征。如：啟動(dòng)型鉛蓄電池。第二個(gè)字母表示電池構(gòu)造特征。如：干荷蓄電池用干荷蓄電池用“A表示；薄型極板用表示；薄型極板用“B表示；免表示；免無維護(hù)蓄電池用無維護(hù)蓄電池用“W表示。表示。第第III部分表示額定容量，用阿拉伯?dāng)?shù)字表示，部分表示額定容量，用阿拉伯?dāng)?shù)字表示，單位為單位為Ah，單位略去不寫。在

6、其后用一個(gè)字母表示，單位略去不寫。在其后用一個(gè)字母表示特殊性能，如：高啟動(dòng)率用特殊性能，如：高啟動(dòng)率用“G表示；塑料槽用表示；塑料槽用“S表示；用表示；用“D表示低溫啟動(dòng)性好。表示低溫啟動(dòng)性好。例：例：6-Q-105 6-QA-60 3)蓄電池的選擇蓄電池的選擇 1.電壓必需和工程機(jī)械電器系統(tǒng)的額定電壓一致電壓必需和工程機(jī)械電器系統(tǒng)的額定電壓一致2.容量必需滿足車輛啟動(dòng)的要求。容量必需滿足車輛啟動(dòng)的要求。 一、任務(wù)原理一、任務(wù)原理 鉛蓄電池的電化學(xué)反響及任務(wù)特性鉛蓄電池的電化學(xué)反響及任務(wù)特性 蓄電池的化學(xué)反響方程式為蓄電池的化學(xué)反響方程式為: 蓄電池的電動(dòng)勢(shì)是正、負(fù)極浸入電解液后蓄電池的電動(dòng)勢(shì)

7、是正、負(fù)極浸入電解液后產(chǎn)生的。其反響過程產(chǎn)生的。其反響過程:負(fù)極板：鉛溶于電解液中，失電子生成負(fù)極板：鉛溶于電解液中，失電子生成Pb2+Pb-2ePb2+電子留在負(fù)極板上，和電子留在負(fù)極板上，和Pb2+吸引，使負(fù)吸引，使負(fù)極具有負(fù)電位，為極具有負(fù)電位，為-0.1V。 正極板：正極板：PbO2溶于電解液溶于電解液PbO2+2H2OPb(OH)4 Pb(OH)4Pb4+ + 4OH- OH-留在電解液中，留在電解液中，Pb4+ 沉附在正極外表沉附在正極外表,使正極板有使正極板有+2.0V在外電路未接通時(shí)，反響到達(dá)動(dòng)態(tài)平衡時(shí)，在外電路未接通時(shí)，反響到達(dá)動(dòng)態(tài)平衡時(shí)，靜止電動(dòng)勢(shì)為：靜止電動(dòng)勢(shì)為： E=2

8、.0(0.1)=2.1V 1)放電過程放電過程 將蓄電池的化學(xué)能轉(zhuǎn)換成電能的過程稱為放電過程。將蓄電池的化學(xué)能轉(zhuǎn)換成電能的過程稱為放電過程?；瘜W(xué)反響過程化學(xué)反響過程:正極板：正極板：Pb4+2ePb2+ Pb2+SO42-PbSO4負(fù)極板：負(fù)極板：Pb2ePb2+ Pb2+SO42-PbSO4電解液：電解液：H+OH-H2O提問提問:蓄電池放電特征有哪些蓄電池放電特征有哪些?1活性物質(zhì)活性物質(zhì)PbO2和和Pb均逐漸變?yōu)榫饾u變?yōu)?PbSO4。 2放電過程中，電解液密度下降，所以，放電過程中，電解液密度下降，所以，可經(jīng)過電解液密度判別放電程度可經(jīng)過電解液密度判別放電程度 。3蓄電池內(nèi)阻逐漸增大。

9、蓄電池內(nèi)阻逐漸增大。 2)充電過程充電過程將電能轉(zhuǎn)換成蓄電池化學(xué)能的過程稱為充電過程，它將電能轉(zhuǎn)換成蓄電池化學(xué)能的過程稱為充電過程，它是放電反響的逆過程。是放電反響的逆過程。化學(xué)反響過程：化學(xué)反響過程：PbSO4Pb2+SO42- H202H+OH-正極板：正極板：Pb2+2ePb4+ Pb4+4OH- Pb(OH)4 PbO2+2H2O負(fù)極板：負(fù)極板：Pb2+ +2ePb電解液：電解液：2H+SO42- H2SO4 充電末期，充電末期，PbSO4根本復(fù)原為根本復(fù)原為PbO2和和Pb，部分充電電流電解水，其反響方程式為：，部分充電電流電解水，其反響方程式為：H2SO4 2H+SO42-負(fù)極：負(fù)

10、極： 4H+4e2H2正極：正極： 2H2SO4+2H2O4e 2H2SO4+O2總反響式：總反響式：2H2O2H2+O2 充電過程演示充電過程演示 鉛蓄電池的容量及影響要素鉛蓄電池的容量及影響要素 蓄電池容量蓄電池容量C等于放電電流等于放電電流If與放電時(shí)與放電時(shí)間間tf的乘積：的乘積： CIf tf 一、額定容量一、額定容量二、起動(dòng)容量二、起動(dòng)容量三、影響要素三、影響要素檢測(cè)視頻演示檢測(cè)視頻演示一、充電設(shè)備一、充電設(shè)備 工程機(jī)械上的充電設(shè)備為直流發(fā)電機(jī)或交流發(fā)電機(jī)；工程機(jī)械上的充電設(shè)備為直流發(fā)電機(jī)或交流發(fā)電機(jī)；充電車間公用設(shè)備：可控硅整流充電機(jī)、晶閘管整流充電車間公用設(shè)備：可控硅整流充電機(jī)

11、、晶閘管整流充電機(jī)、快速充電機(jī)、智能充電機(jī)充電機(jī)、快速充電機(jī)、智能充電機(jī) 二、充電方法二、充電方法1定電流充電法定電流充電法(恒流充電恒流充電)充電過程中，充電電流恒定不變經(jīng)過調(diào)整電壓，保充電過程中，充電電流恒定不變經(jīng)過調(diào)整電壓，保證電流不變。恒流充電的優(yōu)點(diǎn)為：充電電流可恣意證電流不變。恒流充電的優(yōu)點(diǎn)為：充電電流可恣意選擇，有益于延伸蓄電池壽命，可用于初充電和去硫選擇，有益于延伸蓄電池壽命，可用于初充電和去硫化充電?；潆?。2定電壓充電法定電壓充電法(恒壓充電恒壓充電)在充電過程中，充電電壓恒定不變。是蓄電池在工在充電過程中，充電電壓恒定不變。是蓄電池在工程機(jī)械上由發(fā)電機(jī)對(duì)其充電的方法。程機(jī)械

12、上由發(fā)電機(jī)對(duì)其充電的方法。 3改良恒流充電法改良恒流充電法兩階段充電法，在第一階段用較大電流充電，當(dāng)兩階段充電法，在第一階段用較大電流充電，當(dāng)單格電池電壓升到單格電池電壓升到2.4V，電解液開場產(chǎn)生氣泡，將充，電解液開場產(chǎn)生氣泡，將充電電流減小一半進(jìn)展第二階段恒流充電，直到蓄電池電電流減小一半進(jìn)展第二階段恒流充電，直到蓄電池完全充足電為止。完全充足電為止。 三、充電種類三、充電種類1.初充電初充電(新蓄電池初次充電新蓄電池初次充電 40-60h)2.補(bǔ)充充電補(bǔ)充充電3.間歇過充電間歇過充電4.循環(huán)鍛煉充電循環(huán)鍛煉充電5.去硫化充電去硫化充電四、鉛蓄電池的技術(shù)運(yùn)用四、鉛蓄電池的技術(shù)運(yùn)用1.鉛蓄電

13、池的常見缺點(diǎn)鉛蓄電池的常見缺點(diǎn)分組討論分組討論缺點(diǎn)特征缺點(diǎn)特征缺點(diǎn)緣由缺點(diǎn)緣由排除方法排除方法1外部缺點(diǎn)外部缺點(diǎn)1外殼裂損外殼裂損2封口膠破裂封口膠破裂2鉛蓄電池的內(nèi)部缺點(diǎn)鉛蓄電池的內(nèi)部缺點(diǎn)1極板硫化極板硫化2極板活性物質(zhì)零落極板活性物質(zhì)零落3極板短路極板短路4缺點(diǎn)性自放電缺點(diǎn)性自放電5缺點(diǎn)性電解液減少缺點(diǎn)性電解液減少2、鉛蓄電池的檢測(cè)與保養(yǎng)、鉛蓄電池的檢測(cè)與保養(yǎng)1滲漏滲漏2緊固緊固3清潔清潔4密度和液高密度和液高5放電和補(bǔ)充充電放電和補(bǔ)充充電 新型鉛蓄電池新型鉛蓄電池一、干荷蓄電池一、干荷蓄電池 極板處于枯燥的已充電形狀和無電解液儲(chǔ)存的蓄極板處于枯燥的已充電形狀和無電解液儲(chǔ)存的蓄電池。電池。

14、干荷蓄電池加足電解液后，靜放干荷蓄電池加足電解液后，靜放2030min即可即可運(yùn)用。運(yùn)用。干荷蓄電池的工藝特點(diǎn)干荷蓄電池的工藝特點(diǎn)提高了負(fù)極板上的海綿狀純鉛的憎水性和抗氧化提高了負(fù)極板上的海綿狀純鉛的憎水性和抗氧化性：性：1在負(fù)極板的鉛膏中參與抗氧化劑；在負(fù)極板的鉛膏中參與抗氧化劑；2在化學(xué)過程中，有一次深度放電或反復(fù)充在化學(xué)過程中，有一次深度放電或反復(fù)充放電循環(huán)；放電循環(huán)；3負(fù)極板在化成過程中進(jìn)展水洗和浸漬；負(fù)極板在化成過程中進(jìn)展水洗和浸漬；4正負(fù)極板和隔板用特殊工藝枯燥處置。正負(fù)極板和隔板用特殊工藝枯燥處置。二二.免維護(hù)蓄電池免維護(hù)蓄電池1)免維護(hù)蓄電池的構(gòu)造特點(diǎn)免維護(hù)蓄電池的構(gòu)造特點(diǎn)1極

15、板柵架采用鉛鈣錫合金制成，消除了銻極板柵架采用鉛鈣錫合金制成，消除了銻的副作用；的副作用；2采用袋式聚氯乙烯隔板，可防止活性物質(zhì)采用袋式聚氯乙烯隔板，可防止活性物質(zhì)零落、極板短路；零落、極板短路；3采用新型平安通氣安裝；采用新型平安通氣安裝；4外殼由聚丙烯塑料制成，槽底無筋條。外殼由聚丙烯塑料制成，槽底無筋條。2)免維護(hù)電池的優(yōu)點(diǎn)免維護(hù)電池的優(yōu)點(diǎn)(1)運(yùn)用中不需加水運(yùn)用中不需加水( 2)自放電少自放電少( 3)耐過充電性能好耐過充電性能好(4)運(yùn)用壽命長運(yùn)用壽命長 三、膠體電解質(zhì)蓄電池三、膠體電解質(zhì)蓄電池 在膠體電解質(zhì)蓄電池中，電解質(zhì)是經(jīng)過凈化在膠體電解質(zhì)蓄電池中，電解質(zhì)是經(jīng)過凈化的硅酸鈉溶液

16、與硫酸水溶液混合后凝結(jié)成的稠狀的硅酸鈉溶液與硫酸水溶液混合后凝結(jié)成的稠狀膠體物質(zhì)。膠體物質(zhì)。 其優(yōu)點(diǎn)是：電解液不會(huì)濺出；在運(yùn)用維護(hù)和其優(yōu)點(diǎn)是：電解液不會(huì)濺出；在運(yùn)用維護(hù)和運(yùn)輸中，活性物質(zhì)不易零落；可延伸運(yùn)用壽命運(yùn)輸中，活性物質(zhì)不易零落；可延伸運(yùn)用壽命20%；運(yùn)用中無須調(diào)整密度，只需添加蒸餾水。；運(yùn)用中無須調(diào)整密度，只需添加蒸餾水。 其缺陷是：膠體電解質(zhì)電阻較大，內(nèi)阻添加，其缺陷是：膠體電解質(zhì)電阻較大，內(nèi)阻添加，容量降低；與極板接觸不均勻，自放電較嚴(yán)重。容量降低；與極板接觸不均勻，自放電較嚴(yán)重。 四、密閉式鉛蓄電池四、密閉式鉛蓄電池SLA 特點(diǎn)是：在矩形密閉式鉛蓄電池中運(yùn)用高純特點(diǎn)是：在矩形密閉

17、式鉛蓄電池中運(yùn)用高純度鉛，采用低銻多元合金或鉛鈣合金制造極板柵。度鉛，采用低銻多元合金或鉛鈣合金制造極板柵。在整個(gè)運(yùn)用壽命期不需求補(bǔ)加水，無酸霧排出。在整個(gè)運(yùn)用壽命期不需求補(bǔ)加水，無酸霧排出。 1.1.直流串激式電動(dòng)機(jī)直流串激式電動(dòng)機(jī) (1) 電樞總成電樞總成 將電能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能,產(chǎn)生強(qiáng)大在電磁轉(zhuǎn)矩.由電樞鐵心、電樞繞組、轉(zhuǎn)軸組成。換向器裝在電樞軸上，它由許多換向片組成。換向片嵌裝在軸套上，各換向片之間均用云母絕緣。 (2)(2)磁極磁極 構(gòu)成電動(dòng)機(jī)的磁構(gòu)成電動(dòng)機(jī)的磁場，通常采用四場，通常采用四個(gè)磁極或六個(gè)磁個(gè)磁極或六個(gè)磁極。極。思索：他所拆裝思索：他所拆裝的起動(dòng)機(jī)磁場磁的起動(dòng)機(jī)磁場磁極是四個(gè)

18、？六個(gè)？極是四個(gè)？六個(gè)？(1)(1)滾柱式單向離合器滾柱式單向離合器 1-驅(qū)動(dòng)小齒輪驅(qū)動(dòng)小齒輪;2-外殼外殼;3-十字塊十字塊;4-滾柱滾柱;5-彈簧彈簧;6-墊圈墊圈;7-護(hù)蓋護(hù)蓋;8-花鍵套筒花鍵套筒;9-彈簧座彈簧座;10-緩沖彈簧緩沖彈簧;11-挪動(dòng)襯套挪動(dòng)襯套;12-卡簧卡簧3.3.控制安裝起動(dòng)開關(guān)控制安裝起動(dòng)開關(guān) 變型代號(hào)設(shè)計(jì)序號(hào)功率等級(jí)電壓等級(jí)QD產(chǎn)品代號(hào)：Q表示：“起，D表示“動(dòng)火線接線柱火線接線柱+-堅(jiān)持線圈一端搭鐵堅(jiān)持線圈一端搭鐵吸引線圈吸引線圈主電路通后主電路通后短路短路2、起動(dòng)機(jī)的任務(wù)特性、起動(dòng)機(jī)的任務(wù)特性3 .9549QQnMP (KW)任務(wù)過程動(dòng)畫演示任務(wù)過程動(dòng)畫演

19、示任務(wù)過程動(dòng)畫演示任務(wù)過程動(dòng)畫演示帶起動(dòng)繼電器的控制電帶起動(dòng)繼電器的控制電路路 無起動(dòng)繼電器的控制電路無起動(dòng)繼電器的控制電路 實(shí)例三：3Y1215型壓路機(jī)起動(dòng)電路 ST614型起動(dòng)機(jī) 單向離合器拆解 主要特點(diǎn)有：主要特點(diǎn)有：(1) 輸出功率大；輸出功率大；(2) 油耗低；油耗低；(3) 尾氣排放少；尾氣排放少；(4) 噪聲低；噪聲低；(5) 缺點(diǎn)率小，穩(wěn)定性強(qiáng)等。缺點(diǎn)率小，穩(wěn)定性強(qiáng)等。1傳感器及開關(guān)傳感器及開關(guān)柴油機(jī)電子控制系統(tǒng)所用傳感器及開關(guān)柴油機(jī)電子控制系統(tǒng)所用傳感器及開關(guān)的功能如下所述。的功能如下所述。(1) 加速踏板位置傳感器：檢測(cè)加速踏板加速踏板位置傳感器：檢測(cè)加速踏板開啟角度和怠速

20、工況。開啟角度和怠速工況。(2) 進(jìn)氣溫度傳感器：檢測(cè)進(jìn)氣溫度，以進(jìn)氣溫度傳感器：檢測(cè)進(jìn)氣溫度，以修正噴油量及噴油正時(shí)。修正噴油量及噴油正時(shí)。(3) 蝸輪增壓壓力傳感器：檢測(cè)進(jìn)氣歧管蝸輪增壓壓力傳感器：檢測(cè)進(jìn)氣歧管壓力。壓力。(4) 水溫傳感器：水溫傳感器：(5) 曲軸位置傳感器：檢測(cè)曲軸轉(zhuǎn)角基準(zhǔn)位置。曲軸位置傳感器：檢測(cè)曲軸轉(zhuǎn)角基準(zhǔn)位置。(6) 速度傳感器：檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和泵凸輪的轉(zhuǎn)速度傳感器：檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和泵凸輪的轉(zhuǎn)角。角。(7) 燃油溫度傳感器：檢測(cè)油泵的燃油溫度。燃油溫度傳感器：檢測(cè)油泵的燃油溫度。(8) 泵角傳感器：檢測(cè)噴油泵軸轉(zhuǎn)角，與曲軸位泵角傳感器：檢測(cè)噴油泵軸轉(zhuǎn)角，與曲軸位置

21、傳感器配合共同控制噴油量，并保證在噴油正置傳感器配合共同控制噴油量，并保證在噴油正時(shí)改動(dòng)時(shí)不影響噴油量。時(shí)改動(dòng)時(shí)不影響噴油量。(9) 著火正時(shí)傳感器：檢測(cè)熄滅室開場熄滅的時(shí)著火正時(shí)傳感器：檢測(cè)熄滅室開場熄滅的時(shí)辰，以修正噴油正時(shí)。辰，以修正噴油正時(shí)。(10) 進(jìn)氣壓力傳感器：檢測(cè)進(jìn)氣壓力，以修正進(jìn)氣壓力傳感器：檢測(cè)進(jìn)氣壓力，以修正噴油量及噴油正時(shí)。噴油量及噴油正時(shí)。 (11) 控制桿位置傳感器：檢測(cè)電子控制柱塞式控制桿位置傳感器：檢測(cè)電子控制柱塞式噴油泵調(diào)速器中控制桿的位置，將燃油放射量的噴油泵調(diào)速器中控制桿的位置，將燃油放射量的增減信號(hào)反響給增減信號(hào)反響給ECU。(12) 控制套筒位置傳感器

22、：檢測(cè)電子控制分配控制套筒位置傳感器：檢測(cè)電子控制分配式噴油泵調(diào)速器中控制套筒的位置，將燃油放射式噴油泵調(diào)速器中控制套筒的位置，將燃油放射量的增減信號(hào)反響給量的增減信號(hào)反響給ECU。(13) 空調(diào)開關(guān)空調(diào)開關(guān)(A/C)：向：向ECU輸入空調(diào)任務(wù)形狀輸入空調(diào)任務(wù)形狀信號(hào)，是怠速控制信號(hào)之一。信號(hào)，是怠速控制信號(hào)之一。(14) 動(dòng)力轉(zhuǎn)向油壓開關(guān)：檢測(cè)動(dòng)力轉(zhuǎn)向管路油動(dòng)力轉(zhuǎn)向油壓開關(guān)：檢測(cè)動(dòng)力轉(zhuǎn)向管路油壓的變化，所獲得的信號(hào)是怠速控制信號(hào)之一。壓的變化，所獲得的信號(hào)是怠速控制信號(hào)之一。2. 執(zhí)行器執(zhí)行器柴油機(jī)控制系統(tǒng)的執(zhí)行器是由執(zhí)行電器和機(jī)械執(zhí)柴油機(jī)控制系統(tǒng)的執(zhí)行器是由執(zhí)行電器和機(jī)械執(zhí)行機(jī)構(gòu)兩部分組成。主要有電動(dòng)調(diào)速器、溢流控制電行機(jī)構(gòu)兩部分組成。主要有電動(dòng)調(diào)速器、溢流控制電磁鐵、電子控制正時(shí)控制閥、噴油正時(shí)控制閥磁鐵、電子控制正時(shí)控制閥、噴油正時(shí)控制閥(TCV)、電磁溢流閥、電子液力控制噴油器、噴油量控制閥電磁溢流閥、電子液力控制噴油器、噴油量控制閥(SPV)、廢氣再循環(huán)閥、廢氣再循環(huán)