電廠英文縮寫(最新精華)

1、 電廠主要英文縮寫介紹電廠主要英文縮寫介紹 宿州皖能發(fā)電運(yùn)行部宿州皖能發(fā)電運(yùn)行部20172017年年0101月月 一、汽機(jī)專業(yè)一、汽機(jī)專業(yè) ETSEmergency trip system危機(jī)跳閘系統(tǒng)，一般指汽機(jī)危機(jī)跳閘系統(tǒng)當(dāng)汽輪機(jī)運(yùn)行異常，汽輪發(fā)電機(jī)控制系統(tǒng)無法控制汽輪機(jī)系統(tǒng)在正常范圍內(nèi)時(shí)，為防止損害汽輪發(fā)電機(jī)設(shè)備，ETS使汽輪機(jī)跳閘，關(guān)閉所有的汽輪機(jī)進(jìn)汽閥。 ETS一般包含以下保護(hù)： 汽機(jī)轉(zhuǎn)速汽機(jī)轉(zhuǎn)速113%（TSI）110%（DEH）額定轉(zhuǎn)速）額定轉(zhuǎn)速 2、軸向位移過大（、軸向位移過大（1mm）3、潤滑油壓低于、潤滑油壓低于0.02MPa（三取二）（三取二）4、#1 4支持軸承溫度高于支

2、持軸承溫度高于100（兩個(gè)與）（兩個(gè)與）5、推力軸承溫度高于、推力軸承溫度高于100（5取取2）6、汽機(jī)回油溫度高于、汽機(jī)回油溫度高于70 （三取二）（三取二）7、凝汽器真空低于、凝汽器真空低于0.06MPa（三取二）（三取二）8、 振動(dòng)大于振動(dòng)大于80微米微米9、差賬大于、差賬大于3mm或小于或小于-2mm10、發(fā)變阻主保護(hù)聯(lián)跳汽輪機(jī)、發(fā)變阻主保護(hù)聯(lián)跳汽輪機(jī)11、 手動(dòng)停機(jī)保護(hù)（硬接線）手動(dòng)停機(jī)保護(hù)（硬接線）12、DCS遠(yuǎn)方停機(jī)保護(hù)遠(yuǎn)方停機(jī)保護(hù) TSITurbineSupervisoryInstrumentation（1）機(jī)組的轉(zhuǎn)速監(jiān)視。(2)觸發(fā)自動(dòng)盤車的機(jī)組零轉(zhuǎn)速監(jiān)視。(3)轉(zhuǎn)子的軸向位

3、移監(jiān)視：用于監(jiān)視轉(zhuǎn)子推力盤相對(duì)于推力軸承的軸向位移。(4)軸系偏心(彎曲)監(jiān)視：用于監(jiān)視轉(zhuǎn)子偏心度的峰-峰值和瞬時(shí)值。(5)機(jī)組的膨脹監(jiān)視：用于監(jiān)視汽缸的絕對(duì)膨脹和轉(zhuǎn)子與汽缸間的軸向膨脹差(脹差)。(6)機(jī)組的軸系振動(dòng)監(jiān)視，由于大型機(jī)組的軸系比較復(fù)雜，該監(jiān)視系統(tǒng)又可細(xì)分為：1)轉(zhuǎn)子絕對(duì)振動(dòng)峰一峰值；2)軸承座振動(dòng)峰一峰值；3)轉(zhuǎn)子相對(duì)于軸承座的相對(duì)振動(dòng)峰一峰值。 ASL 汽機(jī)掛閘掛閘：建立安全油壓，使各汽門具備打開的硬條件。掛閘后，安全油壓建立，危及遮斷器復(fù)位，這樣用于控制調(diào)門的脈動(dòng)油壓建立，理論上所有的調(diào)門就可以開啟了。 BOP Bearing oil pump軸承潤滑油泵（交流潤滑油泵）

4、EOP Emergency oil pump危機(jī)油泵（直流潤滑油泵）。作為失去交流電源時(shí)由直流油泵向汽機(jī)軸承提供潤滑油。 RUN BACK 快速減負(fù)荷。當(dāng)機(jī)組主要輔機(jī)故障跳閘造成機(jī)組實(shí)發(fā)功率受到限制時(shí)（協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)在自動(dòng)狀態(tài)）,為適應(yīng)設(shè)備出力,協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)強(qiáng)制將機(jī)組負(fù)荷減到尚在運(yùn)行的輔機(jī)所能承受的負(fù)荷目標(biāo)值.協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)的該功能稱為輔機(jī)故障減負(fù)荷（RUNBACK）,簡(jiǎn)稱RB. AGC Automatic Generation Control 自動(dòng)發(fā)電控制，是指電廠的負(fù)荷指令由電網(wǎng)遠(yuǎn)方控制，自動(dòng)改變機(jī)組負(fù)荷。 OPC Over speed Protect Controller超速保護(hù)控制。分為兩

5、個(gè)部分：A：103%超速，機(jī)組不跳閘，快關(guān)調(diào)速器門，待轉(zhuǎn)速下降至正常值后，重新打開調(diào)速器門。B：110%超速，汽輪機(jī)跳閘、發(fā)電機(jī)跳閘。 機(jī)組運(yùn)行工況：MCR 機(jī)組運(yùn)行最大負(fù)荷工況，主要是在滿足蒸汽參數(shù)，爐膛安全情況下的最大出力。鍋爐BRL對(duì)應(yīng)于汽機(jī)TRL工況，即ECR額定工況，機(jī)組在額定銘牌出力下的長期連續(xù)運(yùn)行工況。 TRL 工況是指汽輪機(jī)的能力工況，TMCR是汽輪機(jī)的最大出力工況，VWO是閥門全開工況，THA是汽輪機(jī)額定出力工況。 IMP 調(diào)節(jié)級(jí)壓力BPC 汽機(jī)旁路控制系統(tǒng)MANUAL：手動(dòng)MODE：方式OA：操作員自動(dòng)NORMAL：正常OVERSPEED：超速LBO :Low bearin

6、g oil低油壓LV: Low vacuum低真空 二、鍋爐專業(yè)二、鍋爐專業(yè) FSSS ： Furnace Safeguard Supervisory System 鍋爐安全監(jiān)控系統(tǒng)。 FSSS系統(tǒng)使鍋爐燃燒系統(tǒng)中各設(shè)備按規(guī)定的操作順序和條件安全啟(投)、停(切)，并能在危急工況下迅速切斷進(jìn)入鍋爐爐膛的全部燃料(包括點(diǎn)火燃料)，防止爆燃、爆炸等破壞性事故發(fā)生，以保證爐膛安全的保護(hù)和控制系統(tǒng)。包括爐膛安全系統(tǒng)和燃燒器控制系統(tǒng)。爐膛安全監(jiān)控系統(tǒng)是現(xiàn)代大型火電機(jī)組鍋爐必須具備的一種監(jiān)控系統(tǒng)，它能在鍋爐正常工作和起停等各種運(yùn)行方式下，連續(xù)密切監(jiān)視燃燒系統(tǒng)的大量參數(shù)與狀態(tài)，不斷的進(jìn)行邏輯判斷和運(yùn)算，必要

7、時(shí)發(fā)出動(dòng)作指令，通過種種連鎖裝置，使燃燒設(shè)備中的有關(guān)部件嚴(yán)格按照既定的合理程序，完成必要的操作或處理未遂性事故，以保證鍋爐燃燒系統(tǒng)的安全。實(shí)際上它是把燃燒系統(tǒng)的安全運(yùn)行規(guī)程用一個(gè)邏輯控制系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)。采用FSSS系統(tǒng)不僅能自動(dòng)完成各種操作和保護(hù)動(dòng)作，還能避免運(yùn)行人員在手動(dòng)操作時(shí)的誤動(dòng)作，并能及時(shí)執(zhí)行手操來不及的快動(dòng)作，如緊急切斷和跳閘等。 FSSS的功能： 爐膛吹掃功能爐膛吹掃功能FSSS的邏輯控制中的一個(gè)核心問題是通過周密的安全連鎖和許可條件，防止可燃性混和物在爐膛煤粉管道和燃燒器中積存，以防止?fàn)t膛爆炸產(chǎn)生。因此，爐膛吹掃是安全運(yùn)行的必要措施。FSSS的吹掃控制功能主要是在吹掃前對(duì)鍋爐的有關(guān)設(shè)

8、備進(jìn)行安全性檢查，在滿足全部吹掃許可條件后，開始進(jìn)行吹掃。吹掃時(shí)，切斷所有進(jìn)入爐膛的燃料輸入，吹掃空氣流量大于30%且小于40%額定風(fēng)量，吹掃時(shí)間不少于5分鐘。 主燃料跳閘功能主燃料跳閘功能主燃料跳閘（MFT）是FSSS系統(tǒng)中最重要的安全功能，當(dāng)出現(xiàn)任何危及鍋爐安全運(yùn)行的危險(xiǎn)工況時(shí)，MFT動(dòng)作將快速切斷所有進(jìn)入爐膛的燃料，即切斷所有煤和油的輸入，實(shí)現(xiàn)緊急停爐，汽機(jī)跳閘，以保證設(shè)備安全，避免重大事故發(fā)生。同時(shí)，該邏輯中具有首次跳閘原因指示功能，它能對(duì)引起主燃料跳閘的最初原因記憶并在CRT上顯示出來，為故障原因分析及解決提供了條件。當(dāng)出現(xiàn)下列任一種情況時(shí)，會(huì)引發(fā)MFT：1、二臺(tái)送風(fēng)機(jī)全停；2、二臺(tái)

9、引風(fēng)機(jī)全停；3、二臺(tái)空預(yù)器全停；4、二臺(tái)一次風(fēng)機(jī)全停；鍋爐總風(fēng)量小于30%(250t/h)，延時(shí)2秒；5、汽包水位高III（大于+250mm，水位變送器三取二，延時(shí)5秒）；6、汽包水位低III（小于250 mm，水位變送器三取二，延時(shí)5秒) ；7、爐膛壓力高II（大于+1.96kPa ，三取二，延時(shí)2秒）；8、爐膛壓力低II（小于1.96 kPa，三取二，延時(shí)2秒）；9、燃料失去。10、手動(dòng)MFT.MFT后，會(huì)引發(fā)一系列的設(shè)備跳閘和關(guān)閉，從而實(shí)現(xiàn)保護(hù)功能。 燃燒器系統(tǒng)管理功能燃燒器系統(tǒng)管理功能燃燒器系統(tǒng)包括煤、油燃燒器和點(diǎn)火油系統(tǒng)。 點(diǎn)火油系統(tǒng)包括點(diǎn)火油母管、點(diǎn)火油槍組。FSSS系統(tǒng)控制其啟動(dòng)

10、、停止和跳閘。 MFT Main Fuel Trip主燃料跳閘，是鍋爐安全保護(hù)的核心內(nèi)容，是FSSS系統(tǒng)中最重要的安全功能，在出現(xiàn)任何危機(jī)鍋爐安全運(yùn)行的危險(xiǎn)工況時(shí)，MFT動(dòng)作，并快速切斷所有進(jìn)入爐膛的燃料，并送信號(hào)給其他設(shè)備，避免事故的發(fā)生或限制事故的進(jìn)一步擴(kuò)大，MFT后有首出跳閘原因顯示。 引發(fā)鍋爐MFT的條件：1、空預(yù)器全停。2、引風(fēng)機(jī)全停。3、送風(fēng)機(jī)全停4、總風(fēng)量小于30%。5、汽包水位高III值。6、汽包水位低III值。7、爐膛壓力高II值。8、爐膛壓力低II值。9、燃料失去。10、再熱器失去保護(hù)。11、一次風(fēng)機(jī)全停。 MFT動(dòng)作后結(jié)果：1、切斷進(jìn)入爐膛的所有燃料：所有磨煤機(jī)、給煤機(jī)、

11、一次風(fēng)機(jī)跳閘，油跳閘閥、所有油槍及油槍跳閘閥關(guān)閉。2、所有配風(fēng)器、二次風(fēng)隔離門自動(dòng)全開，進(jìn)行爐膛吹掃。3、所有吹灰器自動(dòng)退出。4、電除塵跳閘。機(jī)組MFT后應(yīng)及時(shí)通知灰控人員撤出電除塵）。5、過熱器減溫水隔離閥自動(dòng)關(guān)閉。 AUX 輔助風(fēng)FUEL 燃料風(fēng)（即：一次風(fēng)，風(fēng)粉混合物） BMS ：Burner Management System 燃燒器管理系統(tǒng)，屬于FSSS的一部分。 三、電氣專業(yè)三、電氣專業(yè) AVR Automatic Voltage Regulator 自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器,維持同步發(fā)電機(jī)電壓在設(shè)定值或按照計(jì)劃改變端電壓的一種同步發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器。當(dāng)同步電機(jī)的端電壓、無功功率等發(fā)生變化時(shí)，根據(jù)

12、相應(yīng)的反饋信號(hào)自動(dòng)控制勵(lì)磁機(jī)的輸出電流，以達(dá)到自動(dòng)調(diào)節(jié)同步電機(jī)端電壓或無功功率的目的。 MCC ：Motor Control Center （電動(dòng)機(jī)）馬達(dá)控制中心PC:power center 動(dòng)力中心PC與MCC的應(yīng)用區(qū)別：1、PC主要是用于集中配電，還有75kW及以上的電機(jī)都放置在PC段；75kW及以下的電機(jī)設(shè)置在MCC系統(tǒng)。2、PC的分段能力比MCC要求要高一些，因?yàn)榕潆娂?jí)別要比MCC高。3、PC一般要求設(shè)置在獨(dú)立的配電間，MCC可以根據(jù)負(fù)荷集中考慮，就地落盤的情況也很多。 UPS Uninterrupted Power Supply 不間斷供電電源，其輸入電源一般包含三路。1、工作電源

13、。2、保安電源。3、蓄電池。 BZT:備用電源自動(dòng)投入裝置為提高供電的可靠性，在具備兩回線及以上的多回供電線路，在安裝備用進(jìn)線自動(dòng)投入裝置來提高可靠性。當(dāng)正在運(yùn)行的線路失電時(shí)，該裝置能迅速判斷各路電源情況，并進(jìn)行自動(dòng)投切，確保負(fù)荷連續(xù)供電。備用進(jìn)線自動(dòng)投入裝置簡(jiǎn)稱備自投。 四、計(jì)算機(jī)控制專業(yè)四、計(jì)算機(jī)控制專業(yè) DCSDistributed Control System 分散控制系統(tǒng)。系統(tǒng)主要有現(xiàn)場(chǎng)控制（I/O站）、數(shù)據(jù)通訊系統(tǒng)、人機(jī)接口單元（操作員站OPS、工程師站ENS）、機(jī)柜、電源等組成。 包含：FSSS、DEH、CCS（協(xié)調(diào)控制）、SCS順序控制系統(tǒng)等子系統(tǒng)。是全廠計(jì)算機(jī)控制核心。 與P

14、LC的區(qū)別：PLC：可編程控制器 ， PLC、DCS控制系統(tǒng)之間的差異 PLC系統(tǒng)與DCS系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)差異不大，只是在功能的著重點(diǎn)上的不同，DCS著重于閉環(huán)控制及數(shù)據(jù)處理。PLC著重于邏輯控制及開關(guān)量的控制，也可實(shí)現(xiàn)模擬量控制。 DCS的特點(diǎn)是：（1）控制功能強(qiáng)?？蓪?shí)現(xiàn)復(fù)雜的控制規(guī)律，如串級(jí)、前饋、解耦、自適應(yīng)、最優(yōu)和非線性控制等。也可實(shí)現(xiàn)順序控制。（2）系統(tǒng)可靠性高。（3）采用CRT操作站有良好的人機(jī)界面。（4）軟硬件采用模塊化積木式結(jié)構(gòu)。（5）系統(tǒng)容易開發(fā)。（6）用組態(tài)軟件，編程簡(jiǎn)單，操作方便。（7）有良好的性價(jià)比。 DPU ： Distributed Processing Unit主控制器（分布式處理單元）即分散處理單元，執(zhí)行工程師組態(tài)的控制策略，既可實(shí)現(xiàn)離散梯形邏輯控制，也能實(shí)現(xiàn)連續(xù)調(diào)節(jié)控制。DPU可執(zhí)行70多種特殊功能及150多種過程控制算法，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)采集、標(biāo)度變換、報(bào)警限值檢查、操作記錄、順序事件記錄等功能。 SOE ： Sequence Of Event