汽車運(yùn)用基礎(chǔ)試講ppt課件

1、第 7 章 汽車的合理使用一、汽車在正常情況下的使用 正常情況下的使用：是指汽車在一般的正常情況下的使用：是指汽車在一般的氣候、道路和車輛狀況等條件下的使用。氣候、道路和車輛狀況等條件下的使用。 汽車的使用性能與其使用條件密切相關(guān)，要充分發(fā)揮汽車的使用性能就必須與其使用條件相適應(yīng)。常 2、特殊天氣 (1)雪天出行轉(zhuǎn)向系、制動(dòng)系要有效、 可靠。制動(dòng)時(shí)不得跑偏和偏駛，胎壓應(yīng)取規(guī)定值的下限，且左右相等。準(zhǔn)備在結(jié)冰的路面行駛，應(yīng)裝防滑鏈，防滑鏈左右松緊要一致。(2)雨天出行更需注意制動(dòng)系、輪胎胎壓、雨刷器、大小燈和制動(dòng)燈等。 2、正確進(jìn)行加減檔操作（1換當(dāng)前應(yīng)將離合器踏板踏到底，操作變速桿要輕快、準(zhǔn)確

2、、柔和；不要用力過(guò)猛，硬拉硬推。 （2在良好路面行駛，在一定的車速范圍內(nèi)，盡量選用高速檔，比較省油。（3行駛中換擋要選好時(shí)機(jī)，車速達(dá)到一定值時(shí)及時(shí)掛入高一擋，直至最高擋。（4汽車上坡時(shí)不能用高擋勉強(qiáng)行駛，應(yīng)把握好減擋時(shí)機(jī)。減擋過(guò)早，不能充分利用汽車的慣性。過(guò)遲，車速降低過(guò)多，需要多減一次擋。制動(dòng)時(shí)，先踩制動(dòng)踏板，然后再踩離合器踏制動(dòng)時(shí)，先踩制動(dòng)踏板，然后再踩離合器踏板。板。 2、方向盤運(yùn)用（1少打快回法 此法用于坑洼的道路，例如前面遇到一個(gè)水溝，先連續(xù)制動(dòng)降低車速，當(dāng)前輪接近水溝時(shí)，踩下離合器踏板，松開(kāi)制動(dòng)踏板，把方向盤往左少打一點(diǎn)，利用車的慣性使左右車輪先后斜滑入溝，而后快速回正方向盤，加油

3、慢慢上溝，這樣可以減輕兩輪同時(shí)躍入坑低造成的震動(dòng)。（2慢慢打回法 此法用于S形彎路，其特點(diǎn)是轉(zhuǎn)彎弧度減小，離心力產(chǎn)生的慣性降低。 駛員定期檢查，它隨著使用次數(shù)的增加效能駛員定期檢查，它隨著使用次數(shù)的增加效能降低。降低。車時(shí)，要提前鳴喇叭或用遠(yuǎn)近燈光示意。車時(shí)，要提前鳴喇叭或用遠(yuǎn)近燈光示意。 2、正確跟車距離（1正確判斷、掌握行進(jìn)中的車輛間距。（2按照車速確定車距，行駛中，車速越快，車輛的間距越大。如車速為60Km/h,其間距不得小于60m。（3小型車跟隨大型車時(shí)，受前車影響大，要適當(dāng)增大間距，密切注意前車動(dòng)向。（4跟隨出租車及其他特種作業(yè)車輛時(shí)，要拉大距離。（5遇有風(fēng)、雨、雪、霧等惡劣天氣時(shí)，

4、要嚴(yán)格按交通規(guī)則的規(guī)定時(shí)速行駛，增大距離。（6在坡道行駛時(shí)，跟車距離要增大，以防前車因操作失誤或動(dòng)力不足、熄火后發(fā)生溜車撞車。彎半徑大于后輪的轉(zhuǎn)彎半徑。彎半徑大于后輪的轉(zhuǎn)彎半徑。道處。道處。 2、夜間行車會(huì)車、超車（1夜間會(huì)車主要安全禮讓 夜間行車，會(huì)車變光是確保行車安全的關(guān)鍵。會(huì)車時(shí)，按規(guī)定使用燈光，在距離對(duì)面來(lái)車150米左右時(shí)，應(yīng)將遠(yuǎn)光燈變?yōu)榻鉄?，并選擇會(huì)車路段。（2謹(jǐn)慎超車，注意直線距離 夜間超車一定要有足夠的直線距離，不要在彎道中超車。超車前應(yīng)在接近前車后連續(xù)變換遠(yuǎn)近燈光，必要時(shí)用喇叭配合的方式提醒前車減速讓道。確認(rèn)前車讓路后允許超車時(shí)，再超車。央隔離帶。央隔離帶。2 2、高速公路行駛條件下輪胎的使用、高速公路行駛條件下輪胎的使用選用子午線輪胎，并且最好使用無(wú)內(nèi)胎的選用子午線輪胎，并且最好使用無(wú)內(nèi)胎的輪胎。注意輪胎的花紋、速度級(jí)別、磨耗、牽輪胎。注意輪胎的花紋、速度級(jí)別、磨耗、牽引、溫度標(biāo)志。引、溫度標(biāo)志。小 結(jié) 1、出車前的準(zhǔn)備 2、正確起步與加減擋 3、離合