路基施工方案

1、外環(huán)路（清昌大道-融寬環(huán)路至中央大道段）道路工程一標(biāo)段土方路基施工方案中國(guó)交通建設(shè)cm血ftlUN冊(cè)1卿CONSThinON編制單位：中國(guó)交建福清二期工程項(xiàng)目總經(jīng)理部第一分部編制人：審核人：審批人：1 編制依據(jù)12 編制說(shuō)明13 工程概況13.1概述13.2 工程量13.3工程開(kāi)工、竣工日期、質(zhì)量要求23.4自然條件24 工程特點(diǎn)分析25 施工總體安排35.1施工順序35.2設(shè)備使用情況35.3材料組織與運(yùn)輸35.4勞動(dòng)力作業(yè)組織36 施工方法56.1施工工藝流程56.2施工方法56.3 質(zhì)量控制和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)97 施工進(jìn)度計(jì)劃118 施工試驗(yàn)、測(cè)量與檢測(cè)118.1施工試驗(yàn)118.2施工測(cè)量119

2、 質(zhì)量、安全、文明環(huán)保保證措施119.1質(zhì)量保證措施119.2質(zhì)量管理保證措施119.3安全保證措施149.4 文明環(huán)保保證措施151編制依據(jù)1.1外環(huán)路（清昌大道-融寬環(huán)路至中央大道段）道路工程一標(biāo)段施工圖設(shè)計(jì)1.2夕卜環(huán)路（清昌大道-融寬環(huán)路至中央大道段）道路工程一標(biāo)段施工組織設(shè)計(jì)1.3城鎮(zhèn)道路工程施工與驗(yàn)收規(guī)范（CJJ1-2008）1.4工程測(cè)量規(guī)范（GB50026-2007）1.5公路土工試驗(yàn)規(guī)程（JTGE40-2007）1.6公司“三標(biāo)一體”及綜合管理體系的要求。1.7福建省工程建設(shè)地方標(biāo)準(zhǔn)市政工程施工技術(shù)文件管理規(guī)程DBJ/T13-135-2011。1.8適用于本工程的有關(guān)職業(yè)健康

3、安全及環(huán)保的法律、法規(guī)及規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、文件等。2編制說(shuō)明施工方案編制階段：2015年10月5日2015年10月10日施工方案著重從前期準(zhǔn)備、施工計(jì)劃、生產(chǎn)組織、施工工藝等方面重點(diǎn)籌劃，用于指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)清表、土方開(kāi)挖、土方回填、碾壓施工。3工程概況3.1概述夕卜環(huán)路（清昌大道-融寬環(huán)路至中央大道段）道路工程一標(biāo)段范圍西起擬建融寬環(huán)路，線(xiàn)位由西向東布設(shè)，終點(diǎn)至擬建融寬環(huán)路。本工程道路等級(jí)為城市主干路，紅線(xiàn)寬度為55m,全長(zhǎng)0.662km,雙向六車(chē)道，設(shè)計(jì)速度為60km/h。本工程路基土方一般為填方路基，填筑土方約為14.8萬(wàn)m3,臺(tái)背回填砂礫為6539.6m3。土方路基填筑時(shí)需分層碾壓。3.2工程量路基

4、主要工作量表序號(hào)項(xiàng)目樁號(hào)單位工稈量備注:卜中交福清二期工程項(xiàng)目總經(jīng)理部第一分部1外環(huán)路（清昌大道-融寬環(huán)路至中央大道段）道路工程一標(biāo)段路基土方施工方案1清除表土K1+060-K1+760m3138892壓實(shí)面積K1+060-K1+760irf462983清表后回填土K1+060-K1+760m3185194路基填方K1+060-K1+722m31294485路基挖方K1+060-K1+722m310086低填淺挖路基K1+060-K1+165m316807淺挖換填砂礫K1+060-K1+165m316807涵背路基處理回填透水性材料臺(tái)背回填透水性材料m36539.63.3工程開(kāi)工、竣工日期、質(zhì)

5、量要求路基土石工程K1+060K1+380段計(jì)劃2015年10月15開(kāi)工，2015年11月15日完工工期31天K1+380K1+722段計(jì)劃2015年11月16日開(kāi)工，2015年12月30日完工，工期45天。質(zhì)量要求：合格。3.4自然條件3.4.1氣候條件福清市南近北回歸線(xiàn)，屬南亞熱帶氣候帶，季風(fēng)氣候顯著。全年受西風(fēng)帶及副熱帶環(huán)流交互影響，冬半年盛行偏北風(fēng)，夏半年盛行偏南風(fēng)。12月中旬末至次年2月為冬季風(fēng)全盛時(shí)期，冷空氣頻繁南下侵襲，強(qiáng)冷空氣影響時(shí)沿海一般有大風(fēng)，并時(shí)常伴有短時(shí)降水。但因來(lái)自北方大陸的冷氣團(tuán)所含水汽較少，所以雨量不多。4工程特點(diǎn)分析本工程路基回填方量大，考慮年底K1+380前通

6、車(chē)”節(jié)點(diǎn)計(jì)劃的要求，路基回填任務(wù)重。應(yīng)先行對(duì)K1+380前路基施工，統(tǒng)籌計(jì)劃，爭(zhēng)取完成節(jié)點(diǎn)工期目標(biāo)。后續(xù)安排對(duì)K1+380K1+722.395的施工。5施工總體安排5.1施工順序首先進(jìn)行清表施工，隨后進(jìn)行路基填挖施工。因年底K1+380前通車(chē)節(jié)點(diǎn)影響故施工過(guò)程中先進(jìn)行K1+060K1+380段施工，后期根據(jù)水泥攪拌樁樁基檢測(cè)情況，進(jìn)行分段施工。5.2設(shè)備使用情況序號(hào)名稱(chēng)規(guī)格型號(hào)數(shù)量備注1挖掘機(jī)PC22032自卸汽車(chē)18m3103壓路機(jī)XG6203M24沖擊夯HCD9025裝載機(jī)ZL5027推土機(jī)D50P28平地機(jī)PY165G15.3材料組織與運(yùn)輸根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，土源采用外購(gòu)和清昌A堆載土方，土源

7、選用級(jí)配較好的粒類(lèi)和砂類(lèi)土等粗粒土作為填料，或選用坡積粘性土和花崗巖閃長(zhǎng)巖全風(fēng)化土，填料最大粒徑應(yīng)小于150mm。施工現(xiàn)場(chǎng)道路通暢，確保材料能運(yùn)至施工第一現(xiàn)場(chǎng)。5.4勞動(dòng)力作業(yè)組織序號(hào)工種名稱(chēng)單位數(shù)量備注1現(xiàn)場(chǎng)管理人員人22挖掘機(jī)司機(jī)人3序號(hào)工種名稱(chēng)單位數(shù)量備注3裝載機(jī)司機(jī)人24壓路機(jī)司機(jī)人25自卸車(chē)司機(jī)人106推土機(jī)司機(jī)人27平地機(jī)司機(jī)人18普工人4合計(jì)人266施工方法6.1施工工藝流程6.2.1路基場(chǎng)地清理（1）路基開(kāi)工前首先對(duì)圖紙所示的各類(lèi)植被、垃圾、有機(jī)雜物等進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)和補(bǔ)充調(diào)查，發(fā)現(xiàn)與圖紙不符及時(shí)報(bào)告監(jiān)理工程師核查。（2）將道路用地紅線(xiàn)范圍內(nèi)的所有植被、垃圾、有機(jī)雜物等和原地面表層

8、30cm范圍內(nèi)草皮和表土進(jìn)行砍伐和清除運(yùn)走,符合設(shè)計(jì)圖紙及監(jiān)理工程師的要求。（3）所有清除的雜物均放在路基用地范圍以外不防礙施工的設(shè)計(jì)指定位置作備用或廢棄，以堆放穩(wěn)定、不干擾交通和污染環(huán)境、整齊美觀為原則。（4）清理完畢后，將遺留下的坑穴用監(jiān)理工程師同意的材料填平夯實(shí)，檢查合格后即可進(jìn)行下一道工序施工。6.2.2路基土方開(kāi)挖開(kāi)挖采取自上而下分層開(kāi)挖不得亂挖或超挖。開(kāi)挖時(shí)如發(fā)現(xiàn)土層性質(zhì)有變化時(shí)，應(yīng)修改施工方案及挖方邊坡，并及時(shí)報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。(2)根據(jù)開(kāi)挖地段的路基中線(xiàn)，標(biāo)高和橫斷面，精確定出開(kāi)挖邊線(xiàn)，并提前作出截、排水設(shè)施，土方工程施工期間的臨時(shí)排水設(shè)施盡量與永久性排水設(shè)施相結(jié)合。(3)路基

9、開(kāi)挖逐層施工，土方開(kāi)挖以挖掘機(jī)配自卸式汽車(chē)進(jìn)行挖運(yùn)。開(kāi)挖棄方在指定的棄土場(chǎng)進(jìn)行棄置，若棄土場(chǎng)不能滿(mǎn)足棄方要求時(shí)，應(yīng)盡早重新選擇棄土位置并修改相應(yīng)施工方案報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，但棄土場(chǎng)的位置不能選在沿江、沿山坡和其它圖紙規(guī)定不能橫向棄置廢方的開(kāi)挖路段。(4)開(kāi)挖中要注意邊坡的整修，避免邊坡不順，而當(dāng)發(fā)現(xiàn)土層性質(zhì)變化時(shí)，將及時(shí)修改開(kāi)挖邊坡，并報(bào)監(jiān)理工程師審批。(5)挖方標(biāo)高應(yīng)按照設(shè)計(jì)標(biāo)高開(kāi)挖避免超挖，挖好的土石方路塹30cm范圍內(nèi)的壓實(shí)度以重型擊實(shí)試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)JGJE40-2007進(jìn)行檢驗(yàn)，其壓實(shí)度均不應(yīng)小于96%,若不符合則進(jìn)行翻松碾壓，使壓實(shí)度達(dá)到要求。若挖方路床以下土質(zhì)不良時(shí)，將按圖紙所示或監(jiān)理工程

10、師指示的深度和范圍，采取挖除，換填或其它措施進(jìn)行處理并壓實(shí)。6.2.3清淤換填(1) 清淤清淤前要做好施工期臨時(shí)排水系統(tǒng)，在換填范圍內(nèi)兩側(cè)挖兩條縱向排水溝，溝底低于清淤底30cm,并增設(shè)部分橫向排水溝，保證清淤范圍內(nèi)不積水。淤泥挖運(yùn)全部采用機(jī)械化施工，形成流水作業(yè)。一般情況下由5部汽車(chē)配合1部挖掘機(jī)進(jìn)行施工，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況調(diào)配。在棄土場(chǎng)配1部裝載機(jī)在運(yùn)輸便道上隨時(shí)對(duì)傾倒的淤泥進(jìn)行推平，以保證淤泥挖運(yùn)的連續(xù)進(jìn)行。清淤外運(yùn)施工屬于多種機(jī)械聯(lián)合作業(yè)，同一流程上各種機(jī)械的生產(chǎn)率應(yīng)相互匹配，如有一個(gè)環(huán)節(jié)配合不當(dāng)就會(huì)造成待裝車(chē)過(guò)多或自卸車(chē)不足的現(xiàn)象，因此在施工中要合理地調(diào)度和安排，便于淤泥挖掘和外運(yùn)的流水作

11、業(yè)，確保施工進(jìn)度。(2)分層換填砂礫 分層填筑厚度一般為1520cm，最大不宜超過(guò)35cm;(2)換填砂礫基底宜鋪設(shè)在同一標(biāo)高上，如換填深度不同時(shí)，基底面應(yīng)挖成踏步或斜坡形，搭茬處應(yīng)注意壓實(shí)，換填施工按照先深后淺的順序進(jìn)行。 鋪筑的砂礫應(yīng)級(jí)配均勻，如發(fā)現(xiàn)砂窩或石子成堆現(xiàn)象，應(yīng)將該處砂子或石子挖除，分部填入級(jí)配好的砂礫。 灑水鋪筑砂礫在碾壓前，應(yīng)根據(jù)其干濕程度和氣候條件，適當(dāng)?shù)貫⑺员３稚暗[的最佳含水量，一般為8%12%。 碾壓碾壓遍數(shù)由現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確定，采用20t振動(dòng)壓路機(jī)往返碾壓，一般碾壓不少于4遍，其輪距搭接不小于50cm，邊緣和轉(zhuǎn)角處應(yīng)用人工或蛙式打夯機(jī)補(bǔ)夯密實(shí)。6.2.4填土路基填土路基施

12、工中采取水平分層填筑法施工填料采用挖掘機(jī)配合自卸汽車(chē)運(yùn)輸、推土機(jī)粗平、平地機(jī)刮平、分層填筑以及振動(dòng)壓路機(jī)碾壓。各項(xiàng)作業(yè)均衡進(jìn)行，合理安排施工順序、工序進(jìn)度和關(guān)鍵工序的作業(yè)循環(huán)，做到挖、裝、運(yùn)、卸、壓實(shí)等工序緊密銜接連續(xù)作業(yè)，盡量避免施工干擾，做到路基施工的正規(guī)化、標(biāo)準(zhǔn)化。(2) 填方路基按路基平行線(xiàn)分層控制填土標(biāo)高，分層厚度按照30cm進(jìn)行平行攤鋪，保證路基壓實(shí)度。每層填料鋪設(shè)的壓實(shí)寬度每側(cè)超出路堤設(shè)計(jì)寬度的50cm，以保證修整路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實(shí)度。(3) 路基填土高度小于80cm(包括零填)時(shí)，對(duì)于原地清理與挖除之后的土質(zhì)基底，將表面翻松深30cm，然后整平壓實(shí)，其壓實(shí)度不小于

13、96%。路基填土高度(不包括路面厚度)大于80cm時(shí)，路堤基底整平處理并在填筑前進(jìn)行碾壓，其壓實(shí)度不小于93%。(4) 地面自然橫坡陡于1:5時(shí)，將原地面挖成臺(tái)階，臺(tái)階寬度不小于1m，用20T壓路機(jī)碾壓夯實(shí)。臺(tái)階頂作2%的內(nèi)傾斜坡，且臺(tái)階保持無(wú)水。路基填筑分幾個(gè)作業(yè)段施工時(shí)兩個(gè)相鄰段交接處不在同一時(shí)間填筑，則先填段按1:1坡度分層留臺(tái)階；如兩段同時(shí)施工，則分層相互交疊銜接，其搭接長(zhǎng)度不小于2m。(6) 用透水性較小的土填筑路堤時(shí)，將含水量控制在最佳含水量具體值±2%范圍內(nèi)，當(dāng)填筑路堤下層時(shí)，其頂部做成1.5%的雙向橫坡，填筑上層時(shí)，不覆蓋在由透水性較好的土質(zhì)所填筑的下層邊坡上。(7)

14、 路基填土要求在最佳含水量碾壓對(duì)路基填土的土質(zhì)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求取用，對(duì)土質(zhì)不滿(mǎn)足規(guī)范設(shè)計(jì)要求的進(jìn)行換填，在指定的取土場(chǎng)取土進(jìn)行路基填筑。填方高度小于8米時(shí)邊坡率為1:1.5。(9) 雨季填筑路堤時(shí)，保證隨挖、隨運(yùn)、隨填、隨壓，每層填土表面筑成23%的橫坡，并在雨前和收工前將鋪填的松土碾壓密實(shí)。(10) 零填頂面以下030cm范圍內(nèi)的壓實(shí)度，不小于96%。6.2.5壓實(shí)度檢測(cè)碾壓完成后，采用灌砂法進(jìn)行壓實(shí)度檢測(cè)，壓實(shí)度不小于92%,檢測(cè)頻率為：每1000時(shí)每層3點(diǎn)；檢測(cè)合格后，方可進(jìn)入下一層攤鋪施工。6.2.6整修路堤按設(shè)計(jì)標(biāo)高填筑完畢后，進(jìn)行平整和測(cè)量，恢復(fù)各項(xiàng)標(biāo)樁，按中交福清二期工程項(xiàng)目總經(jīng)理

15、部第一分部17外環(huán)路（清昌大道-融寬環(huán)路至中央大道段）道路工程一標(biāo)段路基土方施工方案設(shè)計(jì)圖紙要求檢查路基中線(xiàn)位置、縱坡、橫坡、邊坡和相應(yīng)的標(biāo)高等，根據(jù)檢查結(jié)果編制整修計(jì)劃報(bào)監(jiān)理工程師核查與批準(zhǔn)，然后對(duì)其外型進(jìn)行整修，使之與設(shè)計(jì)圖紙符合，尺寸誤差滿(mǎn)足規(guī)定要求，且具有滿(mǎn)意的外觀。6.3質(zhì)量控制和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)6.3.1基本要求631.1在路基用地和取土坑范圍內(nèi)，應(yīng)清除地表植被、雜物、積水、淤泥和表土，處理坑塘，并按規(guī)范和設(shè)計(jì)要求對(duì)基底進(jìn)行壓實(shí)。631.2路基填料應(yīng)符合規(guī)范和設(shè)計(jì)的規(guī)定，經(jīng)認(rèn)真檢查、試驗(yàn)后合理選用。6.3.1.3填方路基須分層填筑壓實(shí)，每層表面平整，路拱合適，排水良好。6.3.1.4施工時(shí)

16、臨時(shí)排水系統(tǒng)應(yīng)與設(shè)計(jì)排水系統(tǒng)結(jié)合，避免沖刷邊坡，勿使路基附近積水。6.3.2回填材料要求液限大于50，塑性指數(shù)大于26的高粘土，以及含水量過(guò)高的土，不得直接做路基填料。路基換填部分的填料，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求取材。路基壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)及填料強(qiáng)度要求見(jiàn)下表。填挖類(lèi)型填料最小強(qiáng)度CBR（%）填料最大粒徑（cm）路面底面以下深度（cm）路基壓實(shí)度重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)（）路基填方上路床030810>95下路床30-80510>95上路堤80-150415>93下路堤>150315>92零填及挖方路基0-30810>9530-80510>936.3.3土路基允許偏差土路基允許偏差項(xiàng)

17、次檢杳項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢杳方法和頻率1壓實(shí)度(%)零填及挖方(m)0-0.30>92檢驗(yàn)方法：環(huán)刀法、灌砂法或灌水法。檢驗(yàn)數(shù)量：每1000m2,每1壓實(shí)r層七抽檢3|點(diǎn)0.30-0.80填方(m)0-0.80>920.80-1.50>91>1.50>90每壓實(shí)丿層抽檢3點(diǎn)。2彎沉(0.01mm)不大于設(shè)計(jì)要求值檢驗(yàn)方法:彎沉儀檢測(cè)檢查數(shù)量:每車(chē)道、每20m測(cè)1點(diǎn)3縱斷高程(mm)+10,-20水準(zhǔn)儀：每20m測(cè)1點(diǎn)4中線(xiàn)偏位mm)<30經(jīng)緯儀、鋼尺：每L00m測(cè)2點(diǎn)，5寬度(mm)不小于設(shè)計(jì)僵B鋼尺：每40m測(cè)1處6平整度(mm)<15用3m直尺和

18、塞尺連續(xù)量?jī)沙?，取較大值每20m測(cè)3點(diǎn)7橫坡(%)±0.3%且不反坡水準(zhǔn)儀：每20m測(cè)6個(gè)點(diǎn)8邊坡不陡于設(shè)計(jì)值用坡度尺量每側(cè)1點(diǎn)每20m測(cè)2點(diǎn)6.3.4夕卜觀鑒定路床應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)，無(wú)顯著輪跡、翻漿、波浪、起皮等現(xiàn)象，路堤邊坡應(yīng)密實(shí)、穩(wěn)定、平順。7施工進(jìn)度計(jì)劃路基土石方工程計(jì)劃2015年10月20日開(kāi)始施工，2015年12月30日結(jié)束，8施工試驗(yàn)、測(cè)量與檢測(cè)8.1施工試驗(yàn)施工前，對(duì)用于路基填筑的土進(jìn)行調(diào)查和取樣試驗(yàn)，測(cè)定其天然含水量、填料粒徑、最大干密度、最佳含水量、等指標(biāo)，對(duì)填方路段原地面土層取土樣進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)，并按規(guī)定送土樣至駐地辦中心試驗(yàn)室進(jìn)行平行試驗(yàn)，有關(guān)試驗(yàn)結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程

19、師批復(fù)。施工中，每層檢查壓實(shí)度。施工完成后，檢查壓實(shí)度、彎沉值。8.2施工測(cè)量路基開(kāi)工前，應(yīng)根據(jù)路線(xiàn)中樁、設(shè)計(jì)圖紙定出路基邊緣、路堤坡腳、邊溝等具體位置，以便定出路基輪廓，方便施工。路基邊樁根據(jù)橫斷面圖，用實(shí)地丈量或根據(jù)填挖高度計(jì)算施放，坡地上采用漸近法放邊樁。為標(biāo)出邊坡位置，在放完邊樁后,進(jìn)行邊坡放樣。邊坡放樣采用麻繩竹竿掛線(xiàn)法或坡度樣板法，放樣時(shí)考慮預(yù)留沉降量。9質(zhì)量、安全、文明環(huán)保保證措施9.1質(zhì)量保證措施9.1.1建立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組和質(zhì)量保證體系9.1.2建立在施工過(guò)程中自下而上的“自檢”、“復(fù)檢”、“抽檢”三個(gè)環(huán)節(jié)9.1.3積極配合中心試驗(yàn)室，開(kāi)展試驗(yàn)檢測(cè)工作。9.2質(zhì)量管理保證措

20、施9.2.1及時(shí)進(jìn)行地質(zhì)情況復(fù)核和填料調(diào)查，完善施工方案。9.2.2加強(qiáng)施工測(cè)量管理，確保線(xiàn)路位置和路基各部尺寸準(zhǔn)確無(wú)誤開(kāi)工前對(duì)線(xiàn)路中線(xiàn)進(jìn)行貫通測(cè)量，復(fù)核中線(xiàn)位置，確認(rèn)后將控制樁進(jìn)行固定。尤其軟基地段將控制樁護(hù)樁設(shè)在可靠的地基上。施工中及時(shí)檢查路基中線(xiàn)偏位和標(biāo)高情況，確保路基各部尺寸在允許誤差范圍內(nèi)。工程完工后，及時(shí)進(jìn)行路基竣工貫通測(cè)量，做到萬(wàn)無(wú)一失。9.2.3開(kāi)工前進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底，避免盲目施工開(kāi)工前按工點(diǎn)編制詳細(xì)的施工技術(shù)交底書(shū)和作業(yè)指導(dǎo)書(shū)，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)交底和工前培訓(xùn)。使施工人員對(duì)設(shè)計(jì)要求、施工方法、施工工藝、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)做到心中有數(shù)，避免盲目施工。9.2.4試驗(yàn)先行，通過(guò)提高施工工藝保證工程質(zhì)

21、量在編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)時(shí)，編制詳細(xì)的施工試驗(yàn)計(jì)劃，其內(nèi)容包括施工設(shè)備、施工工藝、操作方法、質(zhì)量檢驗(yàn)方法等內(nèi)容。主要需進(jìn)彳亍下列工藝試驗(yàn)：9.241路堤填筑壓實(shí)工藝試驗(yàn)，按不同種類(lèi)填料、碾壓設(shè)備、部位進(jìn)行分類(lèi)試驗(yàn)。按填料分類(lèi)有粗粒土、細(xì)粒土、填石路堤、改良土、級(jí)配碎石填筑；按填筑部位有基床以下、基床底層、基床表層、過(guò)渡段。9.242軟土、松軟土地基處理施工工藝試驗(yàn)，按不同的處理方法分類(lèi)試驗(yàn)。主要有水泥攪拌樁、清淤換填、預(yù)應(yīng)力砼管樁等施工工藝。9.243加強(qiáng)試驗(yàn)檢驗(yàn)工作，為路基施工質(zhì)量管理提供可靠的依據(jù)(1) 開(kāi)工前及時(shí)進(jìn)行原材料試驗(yàn)檢驗(yàn)，嚴(yán)把原材料質(zhì)量關(guān)；(2) 通過(guò)土工試驗(yàn)，把好填料質(zhì)量；

22、(3) 路基填筑過(guò)程中，采用錘擊法、灌砂法(灌水法)等檢測(cè)方法進(jìn)行壓實(shí)質(zhì)量檢驗(yàn)。(4) 采用靜力壓載、鉆孔取芯等檢測(cè)手段進(jìn)行軟基處理效果判定。9.2.5加強(qiáng)路基施工關(guān)鍵工序的控制嚴(yán)格控制路基施工中的各項(xiàng)關(guān)鍵工序。每道工序完成后，首先由班組負(fù)責(zé)人自檢，通過(guò)自檢后報(bào)質(zhì)檢員復(fù)檢，在復(fù)檢合格的基礎(chǔ)上報(bào)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)，經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)后方可進(jìn)入下道工序。對(duì)于關(guān)鍵工序，除了執(zhí)行上述程序外，還要實(shí)行全過(guò)程旁站監(jiān)督，保證每一個(gè)環(huán)節(jié)完全處于受控狀態(tài)。如在軟基處理施工全過(guò)程中，必須安排人員輪流值班，確保按設(shè)計(jì)和工藝試驗(yàn)確定的參數(shù)施工。9.2.6針對(duì)路基施工，采取強(qiáng)有力的措施，確保路基工程質(zhì)量9.261合理選擇配置

23、施工機(jī)械設(shè)備，滿(mǎn)足施工工藝需要，保證工程質(zhì)量。（1）軟土、松軟土地基處理選用先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備。水泥攪拌樁施工選用配有自動(dòng)計(jì)量裝置和自動(dòng)測(cè)量樁長(zhǎng)的機(jī)械，便于控制每米噴灰量（噴漿量），掌握鉆進(jìn)深度；預(yù)應(yīng)力管樁施工選用靜力壓樁機(jī)等設(shè)備，減少對(duì)鉆土地基的擾動(dòng)。（2）路堤碾壓選用自重20t以上的重型振動(dòng)壓路機(jī)，確保壓實(shí)質(zhì)量。9.2.6.2采用先進(jìn)的檢測(cè)儀器和檢驗(yàn)方法進(jìn)行路基質(zhì)量檢驗(yàn)判定。9.263嚴(yán)格質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和施工工藝，確保路基質(zhì)量達(dá)到設(shè)計(jì)要求。（1）軟基處理嚴(yán)格按照工藝試驗(yàn)確定的各項(xiàng)參數(shù)控制施工質(zhì)量。水泥攪拌樁施工嚴(yán)格控制噴灰量等參數(shù)；預(yù)應(yīng)力施工控制壓力、壓進(jìn)速度等參數(shù)。（2）嚴(yán)格控制路堤填料質(zhì)量。路堤

24、各部位的填料嚴(yán)格按設(shè)計(jì)和規(guī)范要求進(jìn)行檢查，不符合要求不得使用。（3）嚴(yán)格控制路基各部尺寸和外觀質(zhì)量，達(dá)到路基各部尺寸準(zhǔn)確，棱角分明，表面平整，邊坡平順。9.2.7為保證路基工后沉降值控制在設(shè)計(jì)允許范圍內(nèi)，主要從以下幾個(gè)方面采取措施：9.2.7.1施工組織方面（1）對(duì)沉降控制較困難的軟土、松軟土地基上的路堤，提前安排施工，保證必要的預(yù)壓期。（2）加強(qiáng)路堤填筑碾壓質(zhì)量控制。（3）加強(qiáng)軟土、松軟土地基上的路堤沉降觀測(cè)。9.2.7.2技術(shù)措施（1）對(duì)與設(shè)計(jì)地基條件不符的地基進(jìn)行詳細(xì)的地質(zhì)補(bǔ)勘，采取相應(yīng)的地基加固措施。（2）對(duì)軟土、松軟土地基上的路堤進(jìn)行工后沉降分析。9.3安全保證措施我們?cè)谡麄€(gè)施工過(guò)程

25、中始終貫徹“預(yù)防為主，安全第一”的方針，切實(shí)做好施工中的安全工作。9.3.1成立項(xiàng)目經(jīng)理為首的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，堅(jiān)持管生產(chǎn)必須管安全的原則，建立崗位責(zé)任制，做到規(guī)范施工，安全操作。9.3.2強(qiáng)化安全機(jī)構(gòu)，設(shè)專(zhuān)職安全員，負(fù)責(zé)日常安全管理工作。9.3.3建立健全各項(xiàng)安全制度及防護(hù)措施。（1）各類(lèi)機(jī)械的運(yùn)行規(guī)則及安全作業(yè)制度。（2）用電安全須知制度。（3）防洪、防火措施。（4）有關(guān)勞動(dòng)保護(hù)法規(guī)定的執(zhí)行措施。9.3.4深化安全教育，強(qiáng)化安全意識(shí)。工作人員上崗前必須進(jìn)行工作技術(shù)培訓(xùn)和安全教育，牢記“安全第一”的宗旨，安全員堅(jiān)持持證上L-L-I岡。9.3.5抓好現(xiàn)場(chǎng)管理，搞好文明施工。易燃易爆品要妥善保管，工

26、程材料須合理堆放，各種交通、施工信號(hào)標(biāo)識(shí)完備，風(fēng)水管路、供電線(xiàn)路使用正確。9.3.6加強(qiáng)班組建設(shè)，選好班組長(zhǎng)、安全員、執(zhí)行“三工、三檢”和“周一”安全活動(dòng)，集思廣義，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，找出隱患，杜絕“三違”把事故消滅在萌芽狀態(tài)。9.3.7認(rèn)真實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，嚴(yán)肅施工紀(jì)律和勞動(dòng)紀(jì)律，杜絕違章指揮與違章操作，保證防護(hù)設(shè)施的投入，使安全生產(chǎn)建立在管理科學(xué)、技術(shù)先進(jìn)、防護(hù)可靠的基礎(chǔ)上。9.3.8其它有關(guān)的實(shí)施性安全規(guī)則（1）土方機(jī)械施工中，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專(zhuān)人指揮、調(diào)度，確定合適的機(jī)械車(chē)輛走行路線(xiàn)，并設(shè)立明顯標(biāo)志，防止相互干擾碰撞，機(jī)械填筑作業(yè)要留有安全距離。（2）遇有暴雨或六級(jí)以上大風(fēng)，停止一切咼空、起重等作業(yè)，并做

27、好防洪、防風(fēng)準(zhǔn)備。（3）對(duì)機(jī)械的操作與管理，嚴(yán)格按照安全細(xì)則與安全操作規(guī)程進(jìn)行，杜絕出現(xiàn)因碾壓、攪拌、摔落、觸電而傷亡的事故。（4）對(duì)臨時(shí)便道做好養(yǎng)護(hù)維護(hù)，確保晴雨暢通，對(duì)司機(jī)進(jìn)行長(zhǎng)期的安全教育，避免在運(yùn)料過(guò)程中發(fā)生車(chē)輛交通事故。9.3.9狠抓路基施工安全事故易發(fā)點(diǎn)的控制通過(guò)分析確定路基施工安全事故易發(fā)點(diǎn)，制定防范措施作為安全管理人員的工作重點(diǎn)。路基施工安全管理重點(diǎn)項(xiàng)目如下：（1）軟基處理施工中防止機(jī)械設(shè)備傾覆。由于設(shè)備較高，地面松軟，設(shè)備在移動(dòng)行走過(guò)程中容易傾覆。因此要求在開(kāi)工前認(rèn)真做好地面整平處理,設(shè)備操作人員技術(shù)必須熟練，機(jī)械在移動(dòng)過(guò)程中必須有專(zhuān)人指揮，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況采取有效的防范措施。（2）施工用電管理。軟基處理用電設(shè)備較多，須配足電工，加強(qiáng)管理。嚴(yán)格遵守施工用電安全要求，加強(qiáng)用電設(shè)備線(xiàn)路檢查，防止觸電漏電事故發(fā)生。（3）運(yùn)輸車(chē)輛交通安全管理。一方面加強(qiáng)車(chē)輛司機(jī)教育，杜絕酒后駕車(chē)和疲勞駕駛；另一方面加強(qiáng)車(chē)輛維修檢查，及時(shí)安排施工道路維修。機(jī)械設(shè)備操作人員（或駕駛員）必須經(jīng)過(guò)專(zhuān)門(mén)訓(xùn)練，熟悉機(jī)械操作性能，經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)管理部門(mén)考核取得操作證或駕駛證后上機(jī)（車(chē)）操作。機(jī)械設(shè)備操作人員和指揮人員嚴(yán)格遵守安全操作技術(shù)規(guī)程，工作時(shí)集中精力，謹(jǐn)慎工作，不擅離職守，嚴(yán)禁酒后駕駛。機(jī)械設(shè)備發(fā)生故障后