油庫加油站課程設(shè)計報告書

1、目錄1加油站設(shè)計說明書 11.1 加油站設(shè)計流程 11.1.1 設(shè)計依據(jù) 11.1.2 本設(shè)計的主要內(nèi)容 11.1.3 本加油站的設(shè)計原則 11.2加油站的區(qū)域劃分 21.2.1 建筑面積 21.2.2 區(qū)域劃分 21.2.3 主要防火間距 21.3 加油站總平面設(shè)計 31.3.1 儲油罐區(qū)布置 3作業(yè)區(qū)布置 41.3.3 輔助作業(yè)區(qū) 51.3.4 加油站的布置應(yīng)符合下列要求 81.4加油站的平面布置圖 81.5管線的安裝及布置要求 81.5.1 卸油管路敷設(shè) 81.5.2 吸油管路敷設(shè) 91.5.3 通氣管路的設(shè)置 91.5.4 量油孔的設(shè)置 101.6配管方式 101.6.1 單罐單機配管

2、 101.6.2 單罐多機配管 101.6.3 多罐單機配管 102加油站設(shè)計計算書 122.1 各種油品的平均日加油量 122.2 儲罐容積的計算 132.3 加油機 142.4埋地儲油罐的抗浮計算 142.5 加油站內(nèi)管線的管徑的確定 172.6 校核設(shè)計 17附錄：總平面布置圖、加油站的流程圖、油罐區(qū)的安裝圖、加油島的安裝圖各一張。 18.下載可編輯石油大學(xué)設(shè)計說明書和計算書檔案號汽車加油站的設(shè)計共18頁日期 階段1加油站設(shè)計說明書1.1 加油站設(shè)計流程1.1.1 設(shè)計依據(jù)汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范（GB50156-2002和石油庫設(shè)計規(guī)范（GBJ174-84及條文 說明，結(jié)合對加油站

3、的實際情況，設(shè)計這套二級加油站工藝施工圖。1.1.2 本設(shè)計的主要內(nèi)容加油站平面布置加油站工藝流程加油站工藝布置a. 加油站管網(wǎng)布置b. 加油島平面、剖面布置埋地儲油罐基礎(chǔ)的做法a. 埋地儲油罐基礎(chǔ)的做法b. 埋地儲油罐的抗浮計算加油站電氣系統(tǒng)設(shè)置加油站主要設(shè)備的安全防護(hù)措施1.1.3 本加油站的設(shè)計原則符合規(guī)范及條文說明新建加油站必須符合中華人民共和國公司法和企業(yè)登記有關(guān)規(guī)定，按照當(dāng)?shù)丶佑驼窘ㄔO(shè)的發(fā)編制校對審核審定展規(guī)劃，各項批準(zhǔn)手續(xù)完備，并同時具備有經(jīng)營資格的成品油批發(fā)企業(yè)簽訂的供油協(xié)議和規(guī)定的成品 油供應(yīng)渠道。加油站的設(shè)計應(yīng)合理、先進(jìn)、美觀、經(jīng)濟(jì)、安全加油站各區(qū)域設(shè)施的布局和構(gòu)造應(yīng)考慮其

4、經(jīng)濟(jì)性與美觀性。另外，加油站的設(shè)計使供需符合汽車加 油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范以及國家有關(guān)消防、安全、環(huán)保等規(guī)定，經(jīng)營設(shè)施符合現(xiàn)有國家標(biāo)準(zhǔn)和計 量檢定規(guī)程的規(guī)定，采用密閉加油裝置或油氣回收裝置，使用稅控加油機并經(jīng)質(zhì)量技術(shù) 監(jiān)督部門鑒定合格。設(shè)計中要留有發(fā)展余地，為多元化經(jīng)營做準(zhǔn)備該加油站的設(shè)計適應(yīng)能力按照實際要求，除滿足現(xiàn)在的要求外，還應(yīng)該考慮到以后加油站規(guī)模、 趨勢的發(fā)展情況，故加油站在總體布局時，應(yīng)留有足夠的發(fā)展余地。1.2加油站的區(qū)域劃分1.2.1 建筑面積加油站規(guī)劃展的面積為3000m2，實際設(shè)計的占地面積2730m3。1.2.2 區(qū)域劃分 儲油區(qū)：即儲油罐區(qū)，主要設(shè)備為埋地臥式鋼制油罐

5、作業(yè)區(qū)：加油罩棚、加油島、加油車、控制室、消防間 輔助作業(yè)區(qū)：業(yè)務(wù)樓、宣傳欄等1.2.3 主要防火間距參考建筑設(shè)計防火規(guī)范（GBJ 16-87 2001年修訂版）等現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)，制定了油罐、加油機與 站外建、構(gòu)筑物的防火距離，為了加油站的安全，該二級加油站的油罐、加油機、站房、密閉卸油點 與周圍建筑物、構(gòu)筑物、交通線等的安全距離不應(yīng)小于表1-1、表1-2規(guī)定。表1-1加油站到建筑物的安全距離主要項目安全距離明火或散發(fā)火花的地點25重要公共建筑物50民用 建筑物 等耐火 等級一、二級6三級12四級14主要道路5表1-2站內(nèi)設(shè)施之間的防火間距表（m）設(shè)備 名稱汽、柴油罐密閉卸 油點耐機力站 房消防

6、 泵其他建筑 物配電室站區(qū)圍墻埋地 油罐通氣 官官 口埋地 汽柴油罐0.5-410553油罐通氣管口410753密閉卸油點-1006-加油機-5686-站房44-5-*6-消防泵1010106*-其他建筑物5710866-變配電室5566-站區(qū)圍墻33-注：1.加油機與非實體墻的防火間距不應(yīng)小于 5m2.表中“-”表示無防火間距的要求，“* ”表示該類設(shè)施不應(yīng)合建1.3 加油站總平面設(shè)計1.3.1 儲油罐區(qū)布置儲油罐區(qū)分為油罐組區(qū)和卸油區(qū)兩部分。 加油站屬二級加油站，可設(shè)4個儲油罐，容量都為30m3 , 分別裝90#車汽、93#車汽以及0#和10#與-10井柴油。柴油容積折算半計入總?cè)莘e容量，

7、儲油罐 區(qū)設(shè)計設(shè)計總?cè)萘繛?05。必要時經(jīng)沖洗后儲罐可相互備用。儲油罐區(qū)是加油站的危險區(qū)域，為了安 全起見，嚴(yán)禁將埋地油罐設(shè)計在建筑物內(nèi)和地下室內(nèi)。汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范中 條明確規(guī)定“加油站的汽油和柴油罐應(yīng)埋地設(shè)置”。 根據(jù)調(diào)查幾起地下油罐著火的事故可以證明，地下儲油罐一但著火，火勢較小，容易撲滅，對周圍的 影響較小，比較安全。因此，該加油站采用直接埋設(shè)的地下臥式鋼制油罐，覆土厚度0.6m。在總體布局上，將油罐集中布置，相鄰兩罐之間的距離確定為1.0m。罐區(qū)附近設(shè)消防砂池和消防栓以防火災(zāi)，同時考慮到卸油和加油有可能同時進(jìn)行，所以進(jìn)出油罐及總布置在加油站靠近出口的一側(cè)后 方，這樣也可以避

8、免寫有作業(yè)的油罐車堵塞了進(jìn)站加油的車輛，一旦在卸油過程中發(fā)生意外，油罐車 也可以迅速撤離危險區(qū)域。為了防止油氣溢出污染環(huán)境和引起火災(zāi)，該加油站采用了密閉卸油油氣回 收系統(tǒng)，罐車的出油、進(jìn)油氣正好與油罐的進(jìn)油、出油氣量平衡，完全可以避免油罐的大呼吸損耗和溢出油氣引起的危險。作業(yè)區(qū)布置控制室控制室是整個加油站的大腦，是加油站工作人員進(jìn)行操作控制的場所。該加油站控制室的中央控 制系統(tǒng)與電腦加油機聯(lián)網(wǎng)，在控制室可進(jìn)行容量、重量、金額三種方式的預(yù)置。定量加油可通過控制 室微機進(jìn)行計算，掌握站內(nèi)油品存量，進(jìn)行全額累計，計算當(dāng)天營業(yè)額，進(jìn)行有效的財務(wù)管理。同時 采用電腦自動液位計量，減少工作人員的工作量，增

9、加計量的準(zhǔn)確性。控制室面向加油車道，面積為3324m,兩側(cè)為消防間，用于貯藏加油島的消防工具，面積都為10m，均單獨設(shè)門，并向外開啟，便于在站房發(fā)生火災(zāi)事故時能夠及時拿取消防器材進(jìn)行補救。加油罩棚力時由罩棚不僅可以避免操作人員和加油設(shè)備長期處于雨淋和日曬狀態(tài)，而且成為很多加油站的特 征性建筑物。故規(guī)定設(shè)有能覆蓋加油島及部分加油場地的罩棚。對于罩棚高度，主要是考慮能順利通 過各種加油的機動車輛。除少數(shù)大型集裝箱車輛外，結(jié)合我國實際情況和國家現(xiàn)行的油罐標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要 求，規(guī)定加油站罩棚有效高度不應(yīng)小于 4.5m。該加油罩棚采用金屬框架結(jié)構(gòu)，高度可取 7m，長28m， 寬18m能有效的覆蓋整個加油場地。

10、加油島加油島系機動車輛加油的固定場所，是整個加油站的中心，主要為安裝加油機和保護(hù)加油人員的 人身安全，防止加油機與罩棚受到車輛的撞擊，根據(jù)汽車加油加氣站設(shè)計施工規(guī)范(GB50156-2002, 加油島高度至少應(yīng)高出停車場的地坪 0.15葉0.2m,本設(shè)計中定為0.2m。另外，根據(jù)實際情況的需要， 設(shè)計寬度1.5m，長度4m的長方形加油島2座，寬度1.5m，長度6m的長方形加油島2座。加油島上的 罩棚支柱距加油島端部不應(yīng)小于 0.6m，這樣便于通行，以及維修人員對加油機的維修方便，所以這里 取1m而當(dāng)加油機同時對數(shù)臺加油車同時加油時相互間不受影響，加油島上每兩臺加油機之間的距離 取 1.5m。加

11、油車道根據(jù)汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范(GB50156-2002中單車道寬度不應(yīng)小于 3.5m,雙車道寬度不應(yīng)小于6.0m，本加油站在兩座加油島間設(shè)置了一條寬 7m的加油雙車道，兩旁分別為一條寬 4m 的單車道。專用轎車的車道轉(zhuǎn)彎半徑為9m考慮到加油站地區(qū)車輛型號復(fù)雜， 大型車輛多的實際情況， 道路轉(zhuǎn)彎半徑不小于15m加油機加油機是對車輛加油的重要設(shè)備。該站采用11臺正星科技有限公司制造的正星 61D彩虹系列雙槍 加油機（61D4240F,合計22支加油槍。根據(jù)規(guī)范，安裝在室外的加油機的爆炸危險場所是在加油機 中心以外4.5m的范圍內(nèi)，如果站房與加油機的距離不限，那樣，站房必然處于爆炸危險場所

12、之內(nèi)。 我們規(guī)定二者的距離為9m既把站房設(shè)在爆炸危險場所之外，又考慮二者之間尚應(yīng)留有停一輛汽車加 油的位置，這樣規(guī)定較為合理。1.3.3 輔助作業(yè)區(qū)業(yè)務(wù)樓業(yè)務(wù)樓是加油站的輔助作業(yè)區(qū)，位于作業(yè)區(qū)后方。是和作業(yè)區(qū)緊密相連的樓房。一樓設(shè)零售油品 間（主要包括潤滑油包裝間、桶裝庫房間）、配電房、廚房、衛(wèi)生間、雜物間；二樓設(shè)站長室、業(yè)務(wù)辦 公室、值班室、財務(wù)室、資料室、休息室等。 配電間加油站的供電負(fù)荷等級可為三級，外接 380/220V的低壓電源，并在其間對電路進(jìn)行初步配置。另 外設(shè)置一臺小型柴油機發(fā)動電機組保證不間斷供電。 業(yè)務(wù)辦公室主要是用于加油站工作人員的日常辦公，是整個加油站的管理中心。 資料

13、室主要用于保存加油站的有關(guān)資料，收集最新各地油料行情況。宣傳欄宣傳欄是加油站對外公布每日油品價格和安全知識宣傳的地方，設(shè)置在業(yè)務(wù)樓面向大門的一側(cè)。圍墻、大門及綠化帶 圍墻及大門 該加油站后方采用非燃燒體的實體圍墻，高度 2.2m，可以隔絕一般火種及禁止無關(guān)人員進(jìn)入，以策安 全。但加油站面向進(jìn)、出口道路兩側(cè)，可建非實體圍墻，例如鐵柵欄圍墻，也可以用花壇做界限，不 宜采用磚制實體墻。這主要是為了進(jìn)、出車輛視野開闊，便于操作人員對加油車輛的管理以及油氣的 擴散。加油站是車輛頻繁出入的地方，其出口、入口應(yīng)分開設(shè)置。 綠化帶綠化帶是加油站優(yōu)美環(huán)境的必要條件。在業(yè)務(wù)樓的樓頂設(shè)計為屋頂花園。綠化帶可鋪設(shè)高度

14、不超 過0.15m含水分多的四季常綠草皮。加油罩棚與主干公路之間的綠化帶可種植觀賞花卉植物，比如夾 竹桃，既美觀，又可以凈化空氣。消防設(shè)施加油站內(nèi)應(yīng)按規(guī)范配置消防器材： 消防栓加油站內(nèi)設(shè)4個消防栓，消防水及飲用水由城市自來水管網(wǎng)供給，分別在儲油罐兩側(cè)與業(yè)務(wù)樓兩 側(cè)各設(shè)置一個消防栓。 滅火器材配置每座加油島應(yīng)配備1只8Kg手提式干粉滅火器，每臺加油機應(yīng)設(shè)置 1只8Kg手提式干粉滅火器或 6L手提式高效化學(xué)泡沫滅火器，儲油罐區(qū)設(shè)置 70Kg推車式干粉滅火機一臺和100L推車式高效泡沫滅 火器1臺。加油罩棚左右側(cè)設(shè)3吊沙地2座及5把鐵鍬，另外還要準(zhǔn)備5塊滅火毯。（滅火器材均放在 兩個消防室內(nèi)）。其他

15、布置 給水布置因城市給水管網(wǎng)的水質(zhì)。水量已能滿足加油的間斷用水要求，利用城市給水管網(wǎng)作為水源是最經(jīng) 濟(jì)的。加油站用水分為沖洗地面，清洗油罐的間斷用水和少量的生產(chǎn)用水，生產(chǎn)，生活管道合建，可 以節(jié)約建設(shè)投資，也便于維護(hù)管理。 排水布置a.生活污水及雨水排放加油站業(yè)務(wù)樓室內(nèi)污水通過水封井排除?？紤]到某地區(qū)的雨季水流量大，故在緊挨有站出高口及 正面處設(shè)排洪溝排水，以確保加油站設(shè)施設(shè)備的安全。加油站室內(nèi)污水接到室外生活污水系統(tǒng)，在聯(lián) 接處設(shè)水封。水封是為了防止油氣沉入下水道，形成爆炸性混合氣體。水封井的水封高度為0.4m,水封井設(shè)置沉泥段。油罐區(qū)的雨水排水管應(yīng)設(shè)封閉裝置來防止油罐破裂和操作發(fā)生跑，冒油

16、事故時油品 外流，也是防止火災(zāi)蔓延的必要措施。加油站的場坪標(biāo)高依據(jù)公路坡度走向，加油罩棚下方到進(jìn)，出 口形成3%的散水坡度；控制室到主干公路的加油站外側(cè)圍墻，地坪也形成3%散水坡度，以利于場地排水。在汽車槽車卸油停車處，需設(shè)計成品坡。加油場坪和道路采用瀝青路面，容易受到泄露油品的 侵蝕，瀝青層容易破壞，故規(guī)定不應(yīng)采用瀝青路面?，F(xiàn)在的加油站一半都是采用混凝土建造加油場地 坪和道路。b.含油污水的排放和處理加油站中含油污水的主要來源是清洗油罐和管線，洗修油桶，更新油品以及汽車加油場，加 油間等有油存在的建，構(gòu)筑物地坪產(chǎn)生的含油污水。處理含油污水的主要方法是去除污水中的浮 油和乳化油。加油站應(yīng)采取有

17、效措施，設(shè)法減少含油污水的產(chǎn)生，要對清洗油罐，沖刷加油場地 等集中產(chǎn)生的含油污水進(jìn)行處理，通過設(shè)置集油地，收集過濾浮油。對收集的少量油品采用交送 更生廠或直接燒掉等方法。清洗、檢修油罐時形成的含油污水，不能直接排到地面或鄰近的污水系統(tǒng)。所以，對這部分 污水先儲存起來，然后用適宜的處理方法處理，達(dá)到現(xiàn)行的國家排放標(biāo)準(zhǔn)后方可排放。 供配電系統(tǒng)根據(jù)電力負(fù)荷等級劃分標(biāo)準(zhǔn)，加油站的供電負(fù)荷分為三級。加油站的用電負(fù)荷，一般只有380/220V 低壓負(fù)荷，用外接低壓電源具有投資少、經(jīng)營費用低、維護(hù)管理方便等優(yōu)點，故這里考慮用附近 380/220V的低壓外接電源。低壓配電盤一般設(shè)在站房內(nèi)。為了防止油氣進(jìn)入而發(fā)

18、生爆炸火災(zāi)事故， 故要求該房間的門窗距加油機及油罐通氣孔釋放源的距離大于5m,以確保安全。缺電少電地區(qū)，經(jīng)常有計劃地停電。就加油站的經(jīng)營業(yè)務(wù)來說，突然中斷供電雖然會影響加油業(yè)務(wù)，但一般不會 造成人員傷亡或重大經(jīng)濟(jì)損失。但停電次數(shù)多，時間長，會影響加油站的營業(yè)，在這種情況下， 選用一臺小型柴油發(fā)電機組，解決加油站的供電問題，是經(jīng)濟(jì)合理的。柴油發(fā)電機組屬非防爆電 氣設(shè)備，其廢氣排出口安裝排氣阻火器，可以防止火星引燃石油蒸汽混合物，發(fā)生爆炸火災(zāi)事故。 這種阻火器已由青島峪山石油防火設(shè)備廠生產(chǎn)。力時由站內(nèi)電氣設(shè)備的選型，必須按照爆炸危險區(qū)域登記選擇相應(yīng)的型號。但在加油站的罩棚 內(nèi)，經(jīng)測量，罩棚頂部油氣

19、濃度一般達(dá)不到爆炸極限，因此可選防護(hù)型燈具。站內(nèi)電力線路采用 電纜直埋敷設(shè)；電纜穿越行車道部分采取穿管保護(hù)，其余處采用電纜溝敷設(shè)電纜。電纜溝內(nèi)須充 砂填實。電纜不與油品熱力管道敷設(shè)在同一溝內(nèi)。交叉穿越處，設(shè)置密封隔斷墻以防止電纜跑電， 油管漏油等問題的發(fā)生。加油站內(nèi)爆炸危險區(qū)域內(nèi)的電氣設(shè)備的安裝、電力線路敷設(shè)等，應(yīng)符合 國家標(biāo)準(zhǔn)爆炸和火災(zāi)危險環(huán)境電力裝置設(shè)計規(guī)范GB50058的規(guī)定。所以站房內(nèi)設(shè)一個懸掛式配電箱，配電箱所在房間的門、窗與加油機、油罐通氣管口、密閉卸油口等的距離大于5m所以可以選用普通型電器，否則應(yīng)按爆炸危險性環(huán)境考慮。爆炸危險區(qū)域以外的站房、罩棚等建筑物 應(yīng)設(shè)事故照明，可以選用

20、非防爆型，但罩棚下的燈具應(yīng)選用防護(hù)等級不低于IP44級的節(jié)能型照明 燈具。 進(jìn)出車行道和停車場地平面布置設(shè)計的關(guān)鍵，是車行道布置要合理，流暢。站區(qū)內(nèi)停車場和道路應(yīng)符合下列規(guī)定： 車輛進(jìn)，出口應(yīng)分開設(shè)置，與公路車輛的行駛方向應(yīng)保持一致，減少不必要的車流交叉矛盾；進(jìn) 出口道路的寬度不應(yīng)小于4m其坡度不得大于6%且宜坡向站外；單車道寬度不應(yīng)小于 3.5m,雙 車道寬度不應(yīng)小于6m站內(nèi)車行道的轉(zhuǎn)彎半徑按主流車型確定，且宜坡向站外；單車道寬度不應(yīng) 小于3.5m,雙車道寬度不應(yīng)小于6m站內(nèi)車行道的轉(zhuǎn)彎半徑按主流 車型確定，且不宜小于 9m 為避免溜車，汽車槽車卸車停車位宜按平破設(shè)計。由于加油時滴在車行道路

21、面上的油品對瀝青有溶解作用，故規(guī)范規(guī)定停車場地坪及道路路面 不得采用瀝青路面，可作混凝土路面。134 加油站的布置應(yīng)符合下列要求加油站和城市其他設(shè)施間的合理關(guān)系；結(jié)合現(xiàn)有環(huán)境，即充分利用土地又要靈活多樣；滿足城市環(huán)境保護(hù)和消防安全的要求；滿足近期業(yè)務(wù)生產(chǎn)的需要，預(yù)計將來的發(fā)展；考慮技術(shù)經(jīng)濟(jì)的效果。1.4加油站的平面布置圖r加油區(qū)儲罐儲罐站房區(qū)圖1-1加油站的平面布置圖1.5管線的安裝及布置要求直埋地下臥式罐的進(jìn)油管、出右管、量油孔和通氣管，在罐上都有一個接合短管，以便與主 管連接。這些連接點（法蘭或絲扣）需要經(jīng)常維護(hù)，以保證其嚴(yán)密性。若將這些連接點設(shè)在地下、 既不便于維護(hù)，也不易發(fā)現(xiàn)泄露，故將

22、這些接合管設(shè)在人流孔蓋上?，F(xiàn)將大部分加油站都是這樣 做的。油罐的人孔，應(yīng)該設(shè)置操作井。1.5.1卸油管路敷設(shè)卸油管路的作用是把油罐車內(nèi)的油料通過此管線進(jìn)入儲油罐。這里設(shè)5條獨立卸油專線，采用© 89X4.5無縫鋼管。為消除卸油管內(nèi)的氣阻，在罐內(nèi)部分卸油管頂部應(yīng)設(shè)兩個直徑為 20mm勺排氣口，兩口垂直距離為 50mm卸油時,管路的初端與油罐車的卸油管采用© 89X4.5兩端裝接頭的波紋金屬軟管連接，軟管內(nèi)設(shè)靜電導(dǎo)出線。接頭采用快速密閉接頭邙陽端），拆卸方便，密閉性能好，不滲漏，無油蒸汽，安全系數(shù)大。卸油作業(yè)完成后接頭應(yīng)加蓋密封。同時，為了不妨礙加油作業(yè)，接頭應(yīng)高于地面35cm

23、與地面成45°夾角。1.5.2 吸油管路敷設(shè)吸油管路鋪設(shè)采用埋地式，管路埋深0.5m。其長度不大于30m管路水平部分應(yīng)坡向油罐3%。, 以便管線的放空和防止氣蝕。過車道部分應(yīng)加裝保護(hù)套管，避免車輛負(fù)荷過重使路基變形，造成 管線彎曲短裂而泄漏。套管的坡向應(yīng)與管線一致，標(biāo)高較高的一端用填料堵死。套管另一端直接 同向人孔井。當(dāng)管路滲漏時，油品可沿套管流向人孔井。吸油管口距罐底不能太高，否則會有大 量油品不能抽出；距罐底亦不能太低，否則將會使罐底的積水和污物吸入泵內(nèi)。因此這里泵頭距 罐底距離為150mm該站的吸油管線采用© 89 4.5的無縫鋼管，管路連接為焊接。每臺加油機單獨設(shè)置

24、進(jìn)油管。 在接近加油機處采用三通把其分為兩條支管，分別連接2臺加油機。支管采用© 47 3.5的無縫鋼管。管道拐彎處采用沖壓彎頭，以減少輸油阻力。輸油管線與加油機連接處采用金屬軟管以便 日后拆卸與檢修。管溝內(nèi)應(yīng)用沙子填滿，防止油氣流竄積聚。在人孔蓋上焊接一直徑為80mm高度為150mn帶法蘭的短管，即吸油管套管，方便潛油泵與 罐內(nèi)吸油管線從套管中插入或抽出，進(jìn)行檢查與維修。因套管直徑為 80mm為使兩個不同直徑的 管線順利連接，吸油管線法蘭與管套法蘭外徑尺寸相同，用螺栓將法蘭緊固。每相鄰兩片法蘭之 間必須加墊，防止其漏氣。裝潛油泵一段吸油管線上部的法蘭。因夾在上下兩片法蘭中間，受力

25、不大，法蘭厚度一般為68mm在安裝潛油泵時應(yīng)在加油機管路中配合安裝雙向緊急安全剪切閥。這樣可以防止加油機受到 撞擊而傾倒以及火災(zāi)時，能自動切斷閥門。此時該雙向閥上下兩個閥門同時關(guān)閉，既關(guān)閉了進(jìn)油 管，防止油品噴出，又關(guān)閉了加油機內(nèi)部輸油管，使加油機內(nèi)的油品不至漏出，進(jìn)一步保證了加 油站的安全。1.5.3 通氣管路的設(shè)置每個埋地油罐都要求單獨設(shè)置通氣管，主要是防止油罐互相連通，避免冒罐時油品經(jīng)通氣管 流到相鄰罐。在清洗油罐時，避免互相影響，發(fā)生事故。規(guī)定通氣管的直徑不小于50mm現(xiàn)采用65無縫鋼管。通氣管的管口高出地面比不底于4m.為使油氣易于擴散，不積聚于屋頂，不論屋頂多高規(guī)定其高出屋頂不小于

26、1m.通氣管管口與建筑物門窗或其他孔洞的距離，不得小于3.5m，主要是防止排出的油氣不要進(jìn)入建筑物內(nèi)，引起火災(zāi)。通氣管的管口與加油 站圍墻的距離不得小于3m防止意外事件發(fā)生。埋地油罐內(nèi)氣體空間晝夜的溫差無明顯變化，不會產(chǎn)生小呼吸，大呼吸時呼吸閥對減少油品 損耗不起作用，故不必安裝呼吸閥。安裝呼吸閥反而增加了卸油時的阻力，延長卸油時間。通氣 管的管口必須裝設(shè)阻火器，是為了防止外面的火源進(jìn)入罐內(nèi)，造成事故。由于該地區(qū)氣候較濕潤，透氣管內(nèi)壁易生銹，導(dǎo)致透氣管內(nèi)鐵銹脫落，積存在彎頭處而將其 堵塞?，F(xiàn)在通氣管路的彎頭處設(shè)計安裝一個三通，三通已下裝一長為120mm勺短管，短管下部裝一管箍將其封堵。這樣通氣

27、管內(nèi)如有鐵銹脫落，會掉在三通以下的短管內(nèi)。清理時則方便的多。1.5.4 量油孔的設(shè)置每個埋地油罐設(shè)置一個直徑為100 mm勺量油孔。量油孔應(yīng)位于油罐軸線上，使量油尺垂直下 落時能通過圓心與罐底軸向相垂直，達(dá)到準(zhǔn)確計量的目的。量油孔內(nèi)壁一側(cè)裝有鋁質(zhì)導(dǎo)向槽，以 便與測量時沿導(dǎo)向槽下尺。為防止關(guān)閉孔蓋時因撞擊而產(chǎn)生火花，在量油孔蓋上鑲嵌一耐油橡膠 制成的墊圈。另外，在罐底內(nèi)壁正對量油孔處加焊一塊防撞加強板，防止量油尺端部撞擊罐體損 壞油罐而導(dǎo)致漏油。由于人孔操作井蓋較重，每次量油將其打開實屬不易。所以再其正對量油孔的位置再開一孔， 并配上一帶鎖的量油帽，這樣每日計量取樣就方便了不少。量油帽下部的結(jié)合

28、管伸至罐內(nèi)距罐底 0.2m 處。1.6 配管方式加油站的管線設(shè)計比較簡單，其配管設(shè)計主要有以下三種：1.6.1 單罐單機配管這是一種普遍采用的工藝配管方式。其特點是油罐與加油泵對應(yīng)，專罐專機，操作簡單方便， 有利管理。1.6.2 單罐多機配管一種油品的地下儲罐配兩臺以上的加油機，每臺加油機單獨設(shè)置供油管。這種設(shè)計加油能力 強，適用于加油作業(yè)不均衡、瞬時加油量大的加油站。1.6.3 多罐單機配管當(dāng)單罐儲量受到限制，油品加油量要求增大時，采用多罐油品供應(yīng)一臺加油機，為了防止罐與 罐之間互相串油受到影響，應(yīng)在每個儲罐的出油管上設(shè)置閥門。當(dāng)使用一個罐時，將其余罐的出 油管閥門關(guān)閉。不論采用哪一種配管形

29、式，進(jìn)油管到加油機前都應(yīng)配置閥門，以便加油機檢修時 使用。加油站的油品管線和通氣管線直徑都不大，采用無縫鋼管比較嚴(yán)密可靠。埋地管線的連接， 應(yīng)采用焊接，若采用法蘭連接，多一對法蘭就多一處滲漏的隱患。管子用焊接連接不會滲漏，施 工方便又能保證質(zhì)量。加油站內(nèi)車道多數(shù)又是加油場地，管線不便地上敷設(shè)。采用管溝敷設(shè)缺點很多，如果工程量 大，投資多，特別是管溝內(nèi)易聚積油氣，形成爆炸混合氣體。所以，加油站的管線應(yīng)埋地敷設(shè)。 如果一定需要采用管溝敷設(shè)，溝內(nèi)應(yīng)用砂子填實，以防溝內(nèi)聚積油氣。管溝進(jìn)入建筑物、構(gòu)筑物 處，必須設(shè)置密封隔斷墻，目的是防止油氣串通，避免傳播火焰。當(dāng)采用自吸式加油機時，每臺加油機應(yīng)按加油品

30、種單獨設(shè)置進(jìn)油管。如果幾臺加油機共用一 根接自油罐的進(jìn)油管（尤其對于單罐多機配管形式），會造成互相影響，流量不均。當(dāng)一臺加油機 停泵時，還有抽入空氣的可能，影響計量的準(zhǔn)確度，甚至出現(xiàn)斷流現(xiàn)象。作為我國加油站技術(shù)的發(fā)展趨勢，采用油罐裝設(shè)潛油泵的一泵供多機（搶）的配管加油工藝將逐 漸得到使用。這種工藝與采用自吸式加油機相比，其最大特點是，油罐正壓出油，加油噪音低， 工藝簡單，且一般不受罐位低和管道長度等條件的限制。2加油站設(shè)計計算書在設(shè)計加油站時，我們應(yīng)根據(jù)其銷量確定其事故，以及加油機所需臺數(shù)，油罐所需個數(shù)及其大 小。油罐是否抗浮，在布置好加油站之后，還必須對管線進(jìn)行校核。汽車加油站設(shè)計是根據(jù)某加

31、油站計量員提供的各類油品年銷售量的初始參數(shù)（見表2- 1）0表2-1各類油品的年銷售量油品種類90#車汽93#車汽-10#柴油0#柴油10#柴 油年銷售量t20502050125025001250密度kg/m720720840840840該加油站年銷售量為：9100t=2050t+2050t+1250t+2500t+1250t根據(jù)油品的年銷售量選擇油罐的大小和個數(shù)。2.1各種油品的平均日加油量(2-1 )Gy106300G則有：式中：gy平均日加油量，L 油品年銷售量，t 油品的密度，kg/m3G90#2050 106720 3009409L2050 106720 3009409L編制校對審核

32、審定G93#1250106840150250010684030012501068401509921L9921L9921LG0#G10#G 10#2.2 儲罐容積的計算式中,GK 1.2 1000v加油站地下儲罐汽油或柴油的設(shè)計容積， m平均日加油量，L儲存天數(shù)，一般取儲罐的利用系數(shù)，(2-2)2-3 天般汽油取 0.9，柴油取0.85則有:V90#1000 0.99409 2100099210.9210000.859921210000.859921210000.859409 21.21.2Vo#1.21.2V10#V93#V-10#1.2325.09m325.09m328.01m328.01m

33、28.01m3油型公稱容積m罐壁長mm罐總長mm管直徑mm罐自重kg罐個數(shù)90#305600686826003024193#305600686826003024197#305600686826003024110#30560068682600302410#3056006868260030241油罐主要性能參數(shù)見表1-2由以上計算結(jié)果可以選擇容積為3om的直接埋地下油罐。表2-2油罐主要性能參數(shù)油罐按GB-50156-2002汽車加油加氣站設(shè)計和施工規(guī)范 及JB/T4735-1997鋼制焊接常壓容器的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行制造、檢驗、試驗及驗收。油罐頂部覆土層厚度要求w1.5m。因此油罐總?cè)莘eV為：V=30

34、+30+(30+30)/2=90 m3即61m3 w V< 120m3此加油站為二級加油站2.3 加油機首先要進(jìn)行加油機數(shù)量的確定由加油機數(shù)量的計算公式(2-3)1000Gn 300Q式中：n加油站臺數(shù)G加油機年加油量Q平均每臺加油機日加油量，一般 24小時加油服務(wù)的取10000L/d ,日間服務(wù)的加油站取8000L/dB加油機發(fā)油不均勻系數(shù)，柴油取 1,汽油取2則有：有柴油的性質(zhì)可以知道10#, -10#柴油為季節(jié)性油品，所以他們可以公用一臺加油機,通過計算確定加n90#1000G1000205010321 9-取整2300Q30010000720厶1 .n93#1000G100020

35、5010321.9-取整2300Q300 10000720n 10#1000G100C)12501030.99-取整1300 10#1000G100012501030.99取整13000#1000G100025001030.99-取整1300Q300 10000840油機的個數(shù)為6臺2.4埋地儲油罐的抗浮計算為防止油罐在雨天被浮起，折斷與油罐相連的管路和閥門，因此要進(jìn)行抗浮處理油罐不被地下水浮起的必要條件GgGtKVs s(2-4 )式中：G油罐總自重，kgGt油罐水平直徑范圍內(nèi)上部覆土重，kg;黏土密度取1700kg/m3K抗浮系數(shù)，取1.

36、21.5 ；u油罐埋入地下水部分的容積，mYs水的密度，取1000kg/m3錨體積的計算:VjKVS s Gg GtVj全部錨基礎(chǔ)的體積，m3;j錨基礎(chǔ)的密度，kg/m3,取值見下表: 表2-3錨基礎(chǔ)的密度基礎(chǔ)材質(zhì)素混泥土鋼筋混凝土碎磚混凝土焦碴混凝土密度kg/m32200-24002400-25002001600-1700校核公稱容積為V 30m3 ,L=6.868m,R=1.3m的儲油罐。如下圖所示:匚/fI.-I'CO 0.6 1.265 1.2 0.665mAOB 58.29 2 116.58COS COB0.6651.265由角度按比例換算面積，則扇形 ADB的面積為：0.5261.2652SADB360360 116.58Sadb3.398m2三角形ABC面積為:Sabo2 0.6652 20.6650.7668m2故埋入土中后罐的截面積:2SaboSadb4.384m埋入地下水部分的容積:4.3846.86830.11m