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大學(xué)生方程式賽車懸架系統(tǒng)設(shè)計 選題意義設(shè)計流程懸架參數(shù)設(shè)計ADAMS建模仿真與優(yōu)化ANSYS應(yīng)力分析總結(jié)及展望目 錄123456選題意義1設(shè)計流程2懸架參數(shù)設(shè)計（1）相關(guān)整車參數(shù)的確定（2）車輪定位參數(shù)（3）懸架幾何（4）剛度與阻尼的計算3接上表Pro/E前后懸架建模前懸架后懸架ADAMS建模仿真與優(yōu)化（1）建模（2）仿真（3）優(yōu)化4建模仿真仿真結(jié)果仿真結(jié)果后傾角隨車輪跳動變化曲線前輪前束隨車輪跳動變化曲線ADAMS/INSIGHT優(yōu)化優(yōu)化函數(shù)221maxmax02maxmax0223maxmax04maxmax0min()()()()()F X 優(yōu)化分析界面設(shè)置圖 優(yōu)化結(jié)果優(yōu)化前后運動學(xué)特性比較 后傾角前束角ANSYS應(yīng)力分析5前轉(zhuǎn)向節(jié)的應(yīng)力分布圖前下橫臂應(yīng)力分布圖 總結(jié)及展望主要工作：如前所述展望：進行動力學(xué)指標(biāo)評價 對全部的懸架部件進行有限元分析 增加上下橫臂模態(tài)分析項目 進行懸架輕量化設(shè)計 6懇請各位老師指正。謝謝！完

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