城市規(guī)劃原理模擬試卷一附答案及詳解

1、城市規(guī)劃原理模擬試卷（一）包括答案及詳解.doc一、單選題共70題，每題1分，總計70分1、早期城市形成的主要動因是（ C ）。A由于人類勞動的大分工B農(nóng)業(yè)和牧業(yè)為標志的第一次人類大分工C商業(yè)和手工業(yè)從農(nóng)牧業(yè)中的分離D商業(yè)和手工業(yè)的聚集2、城市化的動力機制是（ A）。A農(nóng)業(yè)發(fā)展是城市化的初始動力；工業(yè)化是城市化的根本動力；第三產(chǎn)業(yè)是其后續(xù)動力B農(nóng)業(yè)為城市化提供生產(chǎn)原料、提供市場、提供勞動力C工業(yè)為城市化提供了經(jīng)濟基礎(chǔ)，使得人口與資本向城市聚集D第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，為城市化帶來了就業(yè)機會與人口的增加3、下面對城鎮(zhèn)群體性理解不對的一項是（A ）。A城鎮(zhèn)體系的群體性是由一群或一組城鎮(zhèn)共同構(gòu)成的整體，一個

2、或少數(shù)幾個城鎮(zhèn)不能構(gòu)成B只有一定數(shù)量以上的城鎮(zhèn)的聚集才能成體系C群體性使其具有差異性、多樣性，這是一個群體能夠存在而必然會具有的特性D群體要能協(xié)調(diào)運轉(zhuǎn)、發(fā)揮功能，合理分工是基礎(chǔ)要求之一4、城市布局有多種空間結(jié)構(gòu)形態(tài)，最基本的形態(tài)可分為（ ）兩種。A集中式和放射式B集中式和分散式C環(huán)式和帶式D星座式和分散式5、戈涅的工業(yè)城市的設(shè)想，它的最基本的思路是（ ）。A城市建設(shè)的一切其他方面的問題，均以城市運輸問題為最前提B各類用地按照功能劃分得非常明確，使它們各得其所，這些基本要素（工廠、城鎮(zhèn)、醫(yī)院）都互相分隔以便于日后各自的擴建C通過新建城市來解決過去城市尤其是大城市中所出現(xiàn)的各種問題D通過對過去城市

3、尤其是大城市本身的內(nèi)部改造，使這些城市能夠適應(yīng)城市社會發(fā)展的需要6、賴特提出的廣畝城的設(shè)想，將城分散發(fā)展的思想發(fā)揮到了極點，下面對這一設(shè)想描述不正確的是（ ）。A這是一個把集中的城市重新分布在一個地區(qū)性農(nóng)業(yè)的方格網(wǎng)格上的方案B他的這種新的、分散的文明形式，是建立在小汽車大量普及的前提下的C是一種完全分散的、低密度的生活居住、就業(yè)相結(jié)合在一起的新形式D這是需要人的幫助才能建立起來的7、中國21世紀議程是根據(jù)中國國情，闡述了中國的可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略和對策，可以分為多個部分，分別涉及（ ）。A可持續(xù)發(fā)展總體戰(zhàn)略、經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展和資源與環(huán)境的合理利用與保護B可持續(xù)發(fā)展總體戰(zhàn)略、社會可持續(xù)發(fā)展、經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)

4、展和資源與環(huán)境的合理利用與保護C可持續(xù)發(fā)展總體戰(zhàn)略、社會可持續(xù)發(fā)展、資源與環(huán)境的合理利用與保護D社會可持續(xù)發(fā)展、經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展和資源與環(huán)境的合理利用與保護8、下列對戰(zhàn)略性發(fā)展規(guī)劃的理解有誤的一項是（ ）。A戰(zhàn)略性發(fā)展規(guī)劃是制定城市中長期戰(zhàn)略目標的依據(jù)B戰(zhàn)略性發(fā)展規(guī)劃是制定土地利用、交通管理、環(huán)境保護和基礎(chǔ)設(shè)施等方面的發(fā)展準則和空間策略C戰(zhàn)略性發(fā)展規(guī)劃是為城市各分區(qū)和各系統(tǒng)的實施性規(guī)劃提供指導(dǎo)框架D戰(zhàn)略性發(fā)展規(guī)劃是為城市各分區(qū)的開發(fā)控制提供直接依據(jù)9、技術(shù)經(jīng)濟條件的評價主要包括（ D ）。4區(qū)域經(jīng)濟條件交通運輸條件用水條件供電條件用地條件ABCD10、城市形態(tài)是指（ B ）。A城市各項用地集中成

5、片B組團狀城市，一個城市分為若干不連續(xù)的用地，每一塊之間被農(nóng)田、山地、較寬的河流或鐵路站場森林所分隔C城市空間的整體結(jié)構(gòu)D城市呈現(xiàn)的主要形態(tài)11、組織城市空間的重要手段是（ ）。A城市景觀組織B城市軸線藝術(shù)C城市總體布局藝術(shù)D城市布局12、檢驗規(guī)劃是否經(jīng)濟合理的重要標志是（ ）。A城市性質(zhì)B城市自然環(huán)境C城市總體布局能否集中緊湊D城市管理13、現(xiàn)狀調(diào)查基本方法有（ ）。A現(xiàn)場調(diào)查、專題座談會調(diào)查、條塊分類分開調(diào)查B現(xiàn)場調(diào)查、專題座談會調(diào)查、條塊分類結(jié)合調(diào)查C現(xiàn)在調(diào)查、踏勘性調(diào)查、專項性調(diào)查D現(xiàn)場調(diào)查、主題座談會調(diào)查、專項性調(diào)查14、城市分區(qū)規(guī)劃的圖紙不包括（ ）。A規(guī)劃分區(qū)圖B細部結(jié)構(gòu)圖C分區(qū)

6、現(xiàn)狀圖D分區(qū)土地利用規(guī)劃圖15、城市規(guī)劃常用的定性分析方法有（ ）。A圖表法和方格網(wǎng)法B平均法和等值線法C因果分析法和比較法D排列法和矩陣法16、在自然環(huán)境的調(diào)查中，不能涉及到的一方面是（ ）。A自然地理環(huán)境B自然氣象因素C自然位置環(huán)境D自然生態(tài)環(huán)境17、不屬于自然地理環(huán)境的是（ ）。A工程地質(zhì)B水文地質(zhì)C地理環(huán)境D生物資源18、城市經(jīng)濟環(huán)境的調(diào)查不包括的一方面是（ ）。A城市整體的經(jīng)濟狀況B城市中各產(chǎn)業(yè)部門的狀況C有關(guān)城市土地經(jīng)濟方面的內(nèi)容D城市固定資金的籌資19、下列關(guān)于不同等級道路的紅線寬度標準敘述正確的是（ ）。A快速干道的標準為50100mB主干道的標準為4060mC次干道的標準為3

7、050mD一般道路的標準為2040m20、城市交通規(guī)劃的基本作用表現(xiàn)之一為（ ）。A城市交通規(guī)劃從根本上解決了城市交通建設(shè)問題B建立完善的交通系統(tǒng)，全面地協(xié)調(diào)各種運輸方式之間的關(guān)系，并對城市交通設(shè)施提出任務(wù)和要求，使各種運輸方式能密切配合，相互補充，共同完成運輸任務(wù)的重要手段C城市交通規(guī)劃改變了城市規(guī)劃現(xiàn)狀D城市交通規(guī)劃可以確定城市交通發(fā)展目標，設(shè)計達到該目標的策略制定和實施計劃21、下列對公共交通的概念闡述不正確的是（ ）。A運送速度是車輛運送旅客從線路起點到終點中的最高速度，是衡量乘客在旅途消耗時間多少的一個重要依據(jù)B滿載系數(shù)是為實際客運周轉(zhuǎn)量和額定客運量周轉(zhuǎn)的比，車輛全線平均滿載系數(shù)通常

8、小于1.0C運載能力是公共交通線路的運載能力，指在單位時間內(nèi)（通常以小時計）沿線路一定的方向（單向）所能運載的乘客數(shù)。它等于車輛的載客量與發(fā)車頻率的乘積D公共交通線路網(wǎng)密度（km/km2）是指在有服務(wù)的單位面積城市用地上，有公共交通線路的道路中心線長度22、下列對城市工程系統(tǒng)規(guī)劃的作用的主要體現(xiàn)，看法有誤的一項是（ ）。A通過各項城市工程系統(tǒng)規(guī)劃和工程管線綜合規(guī)劃，有利于增強城市行政建設(shè)B通過各項城市工程系統(tǒng)規(guī)劃所作的調(diào)查研究對各項城市基礎(chǔ)設(shè)施的現(xiàn)狀和發(fā)展前景有深刻的剖析，抓住矛盾和問題結(jié)癥，制定解決問題的對策和措施C城市工程系統(tǒng)規(guī)劃明確本工程系統(tǒng)的發(fā)展目標與規(guī)模，統(tǒng)籌本系統(tǒng)建設(shè)，制定分期建設(shè)

9、計劃，有利于建設(shè)項目的落實與籌建D城市工程系統(tǒng)詳細規(guī)劃對建設(shè)地區(qū)的工程設(shè)施和管網(wǎng)作具體的布置，作為工程設(shè)計的依據(jù)，有效指導(dǎo)實施23、在詳細規(guī)劃階段，豎向規(guī)劃的方法和步驟要因地因時制宜，不可固定。下列有關(guān)詳細規(guī)劃階段作法不正確的一項為（ ）。A道路紅線的設(shè)計標高與居住小區(qū)內(nèi)自然地形的標高相關(guān)較大，在紅線內(nèi)可以做一段斜坡，不必將居住小區(qū)內(nèi)部的設(shè)計標高普遍壓低，以免挖方太多B在布置建筑物時應(yīng)盡量配合原地形，采用多種布置方式，在照顧朝向的條件下，爭取與等高線平行，盡量不要過大的改動原有的自然等高線，或只改變建筑物基底周圍的自然等高線C居住小區(qū)內(nèi)用地坡度較大時，可以建一些擋土墻，形成一些臺地，以便布置建

10、筑物，但不必考慮底層房屋的室外用地D居住小區(qū)內(nèi)的地面排水，根據(jù)不同地形條件采用不同方式。坡度大時要用石砌以免沖刷，部分也用溝管，在低處設(shè)進水口24、下列關(guān)于城市防災(zāi)措施的描述不正確的一項是（ ）。A城市防災(zāi)措施分為政策性措施和工程性措施，二者相互依賴，相輔相成B政策性城市防災(zāi)措施建立在區(qū)域防災(zāi)政策基礎(chǔ)上，有利于保障城市防災(zāi)工程的逐步進行和持續(xù)穩(wěn)定C政策性城市防災(zāi)的一個主要內(nèi)容是法律、法規(guī)、標準和規(guī)范的建立與完善D城市的工程性防災(zāi)措施是在城市防災(zāi)政策指導(dǎo)下，建設(shè)一系列防災(zāi)設(shè)施與機構(gòu)的工作25、對于新中國成立以前，我國歷史文化遺產(chǎn)保護體系的發(fā)展過程，不恰當?shù)年U述是（ ）。A我們的祖先很早就開始保存

11、和收藏古董，通過對過去時代的器物的珍藏與欣賞，獲得對歷史的認識、紀念與追尋，這是最初意義的文物保護B我國現(xiàn)代意義上的文物保護工作開始于20世紀20年代的考古科學(xué)研究C北京大學(xué)于1922年設(shè)立了考古學(xué)研究所，后又設(shè)立考古學(xué)會，成為我國最早的文物保護學(xué)術(shù)研究機構(gòu)D1941年8月國民政府頒布古物保存法26、下列有關(guān)城市規(guī)劃的說法中正確的一項是（ ）。A城市規(guī)劃是建設(shè)和管理城市的綱領(lǐng)B城市規(guī)劃的實施關(guān)系到城市的長遠發(fā)展和整體利益，也關(guān)系到公民和法人和社會團體方方面面的根本利益C實施城市規(guī)劃是政府和城市規(guī)劃師的事D城市規(guī)劃是由政府來指引，城市規(guī)劃師全權(quán)設(shè)計，不需其他人合作27、財政機制在城市規(guī)劃實施中有

12、著重要地位，其表現(xiàn)之一為（ ）。A政府可以按城市規(guī)劃的要求，通過公共財政的預(yù)算撥款，直接投資新建某些重要的城市設(shè)施，特別是城市重大基礎(chǔ)工程設(shè)施和大型公共建設(shè)設(shè)施B政府可以自由發(fā)行財政債券來籌集城市建設(shè)資金，以加強城市建設(shè)C政府可自由調(diào)節(jié)稅率，實現(xiàn)城市規(guī)劃的目標D政府可以雇傭工作人員，直接投入資金，以實現(xiàn)城市規(guī)劃的目的28、下列有關(guān)行政公開原則中應(yīng)向社會統(tǒng)一公開的是（ ）。A行政立法程序、行政決策程序和行政訴訟公開B除地方政府外，一切行政法規(guī)、規(guī)章和規(guī)范性文件必須向社會公開，未經(jīng)公布者不能發(fā)生法律效力，直到公開為止C國家行政機關(guān)及公務(wù)員在進行行政處理時，必須公開一切處理過程，并接受監(jiān)督，告知相對

13、人不服處理的申請和起訴時限和方式D行政相對人向行政主體了解有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章、政策時，行政主體不必提供解釋權(quán)29、工業(yè)化對城市化的促進作用表現(xiàn)為（ ）。A農(nóng)村的推力；城市的推力B農(nóng)村的引力；城市的推力C農(nóng)村的推力；城市的引力D農(nóng)村的引力；城市的引力30、城市化過程的幾個階段中經(jīng)歷時間最長的是（ ）。A初期階段B中期階段C后期階段D完成階段31、中心城市在區(qū)域發(fā)展中的作用可表現(xiàn)以下特性，但（ ）不是。A其經(jīng)濟職能具有多級性B其形成和發(fā)展受相關(guān)區(qū)域資源及其他條件制約C中心城市與區(qū)域其他城鎮(zhèn)既相互干擾，也相互促進D每個中心城市均可帶動整個區(qū)域的發(fā)展32、通常所說的城市發(fā)展規(guī)模主要是指（ ）的發(fā)展規(guī)

14、模。A人口規(guī)模B用地規(guī)模C行政管轄范圍D城市影響區(qū)域范圍33、“高勿近阜而水用足，低勿近水而溝防省”，是古代書籍（ ）中記載的。A周禮·考工記B孫子兵法C管子D墨子34、城市以（ ）為中心的核心思想反映了古希臘時期的市民民主文化。A斗獸場B廣場C公共建筑D銅像35、索里亞·瑪塔的線形城市以（ ）為前提。A城市運輸B城市工作C城市居住D城市道路36、城市規(guī)劃對城市發(fā)展的作用是通過（ ）得以實現(xiàn)的。A對城市空間和土地使用的操作B城市規(guī)劃管理法規(guī)C對城市土地的分配和安排D政策引導(dǎo)和信息供應(yīng)37、地下水按其成因與埋藏條件，可以分成（ ）。A上層滯水、下層滯水B上層滯水、潛水和承壓水

15、C潛水、承壓水、下層滯水D上層滯水、潛水和下層滯水38、居住用地中的住宅用地是指（ ）。A住宅基底和宅基周圍合理間距的用地B住宅基底C住宅基底和四周敬水用地D住宅基底和四周4m以內(nèi)的用地39、“鄰里單位”理論思想是由（ ）提出的。A佩里B克里斯泰勒C賴特D赫魯曉夫40、在我國，城市總體規(guī)劃是（ ）規(guī)劃，控制性詳細規(guī)劃是（ ）規(guī)劃。A戰(zhàn)略性發(fā)展；微觀規(guī)劃B宏觀規(guī)劃；微觀規(guī)劃C宏觀規(guī)劃；實施性發(fā)展D戰(zhàn)略性發(fā)展；實施性發(fā)展41、開發(fā)控制可以分為（ ）兩種形式，我國的城市開發(fā)控制屬于（ ）。A宏觀控制和微觀控制；宏觀控制B宏觀控制和微觀控制；微觀控制C通則式和判例式；判例式D通則式和判例式；通則式42

16、、一般來講，城市的特色與風貌主要體現(xiàn)兩個方面，即（ ）。A政治和經(jīng)濟B經(jīng)濟和文化C經(jīng)濟環(huán)境、社會環(huán)境D社會環(huán)境、物質(zhì)環(huán)境43、城市規(guī)劃常用的分析方法有（ ）。A定性分析、定量分析B宏觀分析、微觀分析C定性分析、定量分析、空間模型分析D宏觀分析、中觀分析、微觀分析44、一組數(shù)據(jù)中出現(xiàn)次數(shù)最多的那個數(shù)值是（ ）。A平均數(shù)B眾數(shù)C極差D標準差45、一般來說，在政治經(jīng)濟比較穩(wěn)定的時期機械人口增長率呈現(xiàn)的狀態(tài)是（ ）。A穩(wěn)定B不穩(wěn)定C很難說D不變46、城市地形中，從宏觀尺度來看，絕對高度為200m，相對高度為50m，屬于（ ）用地。A山地B丘陵C平原D盆地47、城市分區(qū)規(guī)劃中可以不包括以下（ ）項內(nèi)容。

17、A原則確定分區(qū)內(nèi)土地使用性質(zhì)，居住人口分布，建筑用地的容量控制指標B確定市、區(qū)級公共設(shè)施的分布及用地范圍C確定城市主、次干道的紅線位置、斷面、控制點坐標和標高等D估算工程量、拆遷量和總造價，分析投資效益48、控制性詳細規(guī)劃中的不屬于用地控制的是（ ）。A用地兼容性B容積率C用地位置與邊界D最小地塊規(guī)模49、城市住宅綠地率的控制，新區(qū)建設(shè)不應(yīng)低于（ ）；舊區(qū)改造不宜低于（ ）。A45%；35%B35%；30%C30%；25%D28%；22%50、（ ）個停車位的停車場，出入口不得少于2個。A150B200C300D50051、城市交通系統(tǒng)中的交通行為的運作是指（ ）。A城市運輸系統(tǒng)一B城市道路系

18、統(tǒng)C城市交通管理系統(tǒng)D城市對外交通系統(tǒng)52、城市交通中，被稱為“大交通”的是指下列（ ）項內(nèi)容。A指全國范圍內(nèi)的城市道路交通系統(tǒng)B指城市所在區(qū)域的城市道路交通系統(tǒng)C指城市內(nèi)交通，特別是城市道路交通系統(tǒng)D指公路、鐵路、航空、水路和管理交通系統(tǒng)53、城市公共交通的行車間隔時間在上下班高峰時為（ ）。A815minB48minC4minD2min54、在大城市中對公共汽車和電車的規(guī)劃擁有量應(yīng)按每（ ）人一輛標準車。A600800B8001000C10001200D1200150055、大城市出租汽車規(guī)劃擁有量為每千人（ ）輛出租車。A2B5C8D1056、城市公共交通站點服務(wù)面積，以 300m為半徑

19、計算，不得小于城市用地面積的（ ）。A90%B80%C60%D50%57、市區(qū)港灣式?？空鹃L度，至少應(yīng)有（ ）長。A兩個停車位B三個停車位C四個停車位D五個停車位58、燃氣調(diào)壓站供氣半徑以（ ）為宜。A0.1kmB0.5kmC1.0kmD2km59、氣化和混氣站的液化石油貯罐總?cè)萘?0m3以下的，與站內(nèi)辦公用房防火間距為（ ）m。A15B20C30D3560、直埋電纜埋置深度為（ ）m。A0.4B0.7C1.0D1.261、城市供熱對象選擇應(yīng)遵循以下（ ）原則。A先大后??；先分散后集中B先大后?。幌燃泻蠓稚先小后大；先分散后集中D先小后大；先集中后分散62、用戶達到71萬戶的城市移動電話網(wǎng)

20、，應(yīng)采用（ ）移動電話網(wǎng)。A小區(qū)制B中區(qū)制C大區(qū)制D無量級63、城市給水管網(wǎng)中，平行的干管間距為（ ）m，連通管間距為（ ）m。A500600；8001000B500800；8001000C500800；5001000D5001000；500100064、垃圾埋填場埋填完工后，至少（ ）年封場監(jiān)測。A2 B3C5D865、對現(xiàn)有的文物古跡根據(jù)其本身價值和環(huán)境的特點，一般設(shè)置（ ）三個等級。A文物保護區(qū)、文物控制區(qū)、文物影響區(qū)B環(huán)境保護區(qū)、環(huán)境控制區(qū)、環(huán)境影響區(qū)C一級保護區(qū)、二級保護區(qū)、三級保護區(qū)D絕對保護區(qū)、建設(shè)控制區(qū)、環(huán)境協(xié)調(diào)區(qū)66、截至2000年12月底，我國已列入世界遺產(chǎn)名錄的項目共（

21、）項。A18B19C24D2567、以下四組城市中，（ ）組城市均是國家級歷史文化名城。A泉州、毫州、蘭州B徐州、杭州、泰州C廣州、潮洲、揚州D福州、漳州、滄州68、一個國家的城市規(guī)劃體系包括（ ）組成部分，其中（ ）是現(xiàn)代城市規(guī)劃體系的核心。A規(guī)劃法規(guī)、規(guī)劃行政、規(guī)劃運作；規(guī)劃法規(guī)B規(guī)劃編制、規(guī)劃行政、規(guī)劃運作；規(guī)劃編制C規(guī)劃編制、規(guī)劃行政、規(guī)劃法規(guī)；規(guī)劃行政D規(guī)劃編制、規(guī)劃運作、規(guī)劃法規(guī)；規(guī)劃運作69、設(shè)某城市在向陽坡地建造住宅，坡面為正南向，住宅擬平行等高線正南向布置，地面坡度角為150，前幢住宅高18m，后幢房屋底層窗臺距標高點1.5m，前后兩幢房屋進深均為9m，該城市冬至日中午前后的

22、高度為28014，冬至日中午前后2h所需日照間距為（ ）m。A17B18 C19D2070、居住區(qū)在不同地區(qū)噪聲容許標準由低到高的順序是（ ）。A郊區(qū)住宅、市區(qū)住宅、市中心、附近有工廠或主要道路、工業(yè)區(qū)B市區(qū)住宅、郊區(qū)住宅、市中心、工業(yè)區(qū)、附近有工廠或主要道路C郊區(qū)住宅、市區(qū)住宅、附近有工廠或主要道路、市中心、工業(yè)區(qū)D市中心、市區(qū)住宅、郊區(qū)住宅、工業(yè)區(qū)、附近有工廠或主要道路二、多選題共30題，每題1分，總計30分71、影響建筑物價值變化趨勢的因素包括（ ）項。A經(jīng)濟和社會發(fā)展B區(qū)位條件變化C技術(shù)進步D可達性72、世界城市化的進程可以歸納為以下（ ）的特點。A城市化增大勢頭猛烈而持續(xù)B城市化發(fā)展

23、的主流已從發(fā)達國家轉(zhuǎn)移到發(fā)展中國家C城鎮(zhèn)人口占世界總?cè)丝诒戎卦黾铀俣群懿环€(wěn)定，波動十分明顯D城鎮(zhèn)人口增長較多，但城鎮(zhèn)人口占總?cè)丝诒戎卦黾硬豢?3、高科技園區(qū)的發(fā)展主要集中在（ ）地區(qū)。A發(fā)達國家B發(fā)展中國家C新興工業(yè)化國家D歐美國家74、城市公共設(shè)施指標確定的方法包含（ ）。A按照千人指標制定公共設(shè)施指標B按照人口增減情況，通過計算來確定C根據(jù)地方的特殊需要，通過調(diào)研，按需確定D按公共設(shè)施設(shè)置的目的、功能要求、分布特點來確定75、了解城市人口年齡構(gòu)成的意義有（ ）。A比較成年組人口數(shù)與就業(yè)人數(shù)可以看出就業(yè)情況和勞動力潛力B分析年齡結(jié)構(gòu)，可以判斷人口發(fā)展規(guī)模C掌握勞動后備軍的數(shù)量和被撫養(yǎng)人口比例

24、，判斷城市人口自然增長變化趨勢D掌握學(xué)齡前兒童和學(xué)齡兒童的數(shù)字和趨向，是制定托、幼及中小學(xué)等規(guī)劃指標的依據(jù)76、城市人口中的勞動構(gòu)成分為（ ）類。A勞動人口、被撫養(yǎng)人口B基本人口、服務(wù)人口、被撫養(yǎng)人口C基本人口、非基本人口、從屬人口D固定人口。流動人口77、作為遠離江河城市的主要水源的是以下（ ）類用水。A上層滯水B潛水C承壓水D地熱水78、以下各項指標中不屬于控制性詳細規(guī)劃規(guī)定性指標的是（ ）。A用地性質(zhì)B停車泊位及其他需要配置的公共設(shè)施C人口容量D地塊內(nèi)主體建筑控制線79、港口的組成有（ ）部分。A水域B陸域C航道D堆場80、影響城市道路系統(tǒng)布局的因素主要有（ ）。A城市外部交通聯(lián)系B城市

25、自然地理條件C交通工具D城市骨架關(guān)系81、城市公共交通系統(tǒng)由以下（ ）部分組成。A公共汽車/電車B軌道交通C出租汽車D輪渡82、熱力管一般不應(yīng)與（ ）管道共溝。A雨水管B電力管線C通信電纜D污水排水管83、以下各項區(qū)域中，不宜向公眾開放的有（ ）。A森林公園B水源保護區(qū)C城市組團分割帶D江心洲84、按活動功能屬性分，城市公共活動中心由以下（ ）功能構(gòu)成。A政治和行政管理活動中心B城市商務(wù)活動中心C教育、科技信息活動中心D娛樂、游憩公共活動中心85、城市公共活動中心的位置選擇要考慮以下（ ）因素。A利用原來基礎(chǔ)B遵循城市總體規(guī)劃C帶動老城區(qū)發(fā)展D兼顧城市景觀藝術(shù)86、福建泉州成為歷史文化名城的原

26、因是（ ）。A城內(nèi)有我國最早的伊斯蘭清真寺等國家重點文物保護單位B早期著名的海邊軍事防御城市C我國歷史上較早的海上貿(mào)易中心D是我國古代科技、文化的發(fā)源地87、現(xiàn)公布的99個國家級歷史文化名城（ ）省擁有量多。A河南B湖北C山東D江蘇88、文物古跡點大體可分為（ ）。A古建筑物B遺址C非建筑物D古樹名木89、歷史地段保護的內(nèi)容包括（ ）。A地段生活的保護B建筑的保護C街道格局、空間系統(tǒng)的保持D景觀界面的保持90、后工業(yè)城市的特征突出表現(xiàn)在以下（ ）方面。A技術(shù)與城市化關(guān)系十分密切B勞工結(jié)構(gòu)均勻分布C辦公樓及其在城市中的地位明顯提高D國際勞動分工與跨國公司應(yīng)運而生91、城市發(fā)展的內(nèi)在因素有（ ）。

27、A政治斗爭B經(jīng)濟發(fā)展C價值觀念D生活方式變化92、下面各項中，（ ）是城市規(guī)劃編制應(yīng)注意的原則。A承擔編制城市規(guī)劃任務(wù)的單位，應(yīng)當符合國家關(guān)于規(guī)劃設(shè)計資格的規(guī)定B編制城市規(guī)劃應(yīng)當進行多方案比較和經(jīng)濟技術(shù)論證，并廣泛征求有關(guān)部門和當?shù)鼐用竦囊庖奀編制城市規(guī)劃應(yīng)當對城市的國民經(jīng)濟與社會發(fā)展、自然環(huán)境。城市建設(shè)的歷史與現(xiàn)狀等情況進行深人調(diào)查研究，取得準確的基礎(chǔ)資料D編制城市規(guī)劃應(yīng)為工業(yè)化生產(chǎn)、機械化施工創(chuàng)造條件93、城鎮(zhèn)體系的區(qū)域發(fā)展條件分析包括以下（ ）類分析。A地理位置條件B區(qū)域自然條件C區(qū)域自然資源儲量與利用D區(qū)域發(fā)展宏觀戰(zhàn)略E區(qū)域運輸系統(tǒng)及容量分析94、雅典憲章中提出城市具有（ ）四大功能區(qū)

28、。A居住B工作C綠化D公共生活E游憩95、城市總體規(guī)劃中，城市現(xiàn)狀圖的內(nèi)容包括（ ）。A不同地段土地質(zhì)量綜合評價B城市現(xiàn)狀各類用地范圍C經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)、高新技術(shù)開發(fā)區(qū)、出口加工區(qū)、保稅區(qū)的范圍D主要地名和主要街道名稱E周圍居民點、鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)各項用地范圍96、城市道路紅線內(nèi)的用地包括以下（ ）部分。A車行道B步行道C綠化帶D道路設(shè)施帶E分隔帶97、考核城市公共交通的服務(wù)質(zhì)量，要從（ ）方面來衡量。A迅速B準點C安全D方便E衛(wèi)生98、集中式城市布局的空間結(jié)構(gòu)形態(tài)包括以下（ ）類。A帶狀B星座狀C放射狀D多中心組團狀E環(huán)狀F單中心塊聚狀99、城市道路網(wǎng)類型主要有以下（ ）類型。A方格網(wǎng)B環(huán)形放射狀C帶

29、狀D星狀E環(huán)狀F星座狀100、城市開發(fā)中常提到的“七通一平” 中的“七通”是指（ ）的貫通。A給水管道B排水管道C電力線路D電話線路E熱力管道F燃氣管道第1題試題答案：A試題解析：城市是人類文明史的重要組成部分，最早的城市是人類勞動大分工的產(chǎn)物。以農(nóng)業(yè)和牧業(yè)為標志的第一次人類勞動大分工，逐漸產(chǎn)生了固定居民點。農(nóng)牧業(yè)生產(chǎn)力的提高產(chǎn)生了剩余產(chǎn)品，就導(dǎo)致了商業(yè)和手工業(yè)從農(nóng)牧業(yè)中分離出來，這就是人類社會第二次大分工。商業(yè)和手工業(yè)的聚集就成為了城市。所以綜上所述，形成早期城市的主要動因是人類勞動的大分工?？键c：第一章 城市與城市發(fā)展 考點3：城市形成的主要動因； 城市與人類勞動大分工：第一次人類勞動大分

30、工，即農(nóng)業(yè)與畜牧業(yè)的分工，在原始社會產(chǎn)生了固定居民點；第二次人類勞動大分工，即商業(yè)和手工業(yè)與農(nóng)牧業(yè)的分工，在從原始社會向奴隸社會過渡的時期出現(xiàn)了城市。 據(jù)考古發(fā)現(xiàn)，人類歷史上最早的城市出現(xiàn)在公元前3000年左右。 建立在工業(yè)化基礎(chǔ)上的經(jīng)濟發(fā)展是城市形成的根本動因。一方面是農(nóng)村的推力，另一方面是城市的引力。第2題試題答案：A試題解析：因為城市化的發(fā)生與發(fā)展，受到農(nóng)業(yè)發(fā)展、工業(yè)化和第三產(chǎn)業(yè)崛起等三大力量的推動和吸引?？键c：第一章 城市與城市發(fā)展 考點16：城市化進程與經(jīng)濟發(fā)展的關(guān)系； 1城市化進程 初期階段：生產(chǎn)力水平較低，城市化速度緩慢，較長時期才達到30%。 中期階段：由于經(jīng)濟實力明顯增加，城

31、市化速度加快，不長時期就達70%左右。 穩(wěn)定階段：農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化過程已基本完成，農(nóng)村剩余勞動力基本已轉(zhuǎn)化為城市人口。 2城市化與經(jīng)濟發(fā)展關(guān)系 產(chǎn)業(yè)革命前，城市化發(fā)展緩慢，局部城市化；產(chǎn)業(yè)革命后，城市化發(fā)展急進，城市化普遍發(fā)展，原因是生產(chǎn)力的急進。 農(nóng)業(yè)發(fā)展是城市化的初始動力，工業(yè)化是城市化的根本動力，第三產(chǎn)業(yè)是城市化的后續(xù)動力。經(jīng)濟發(fā)展水平越高，城鎮(zhèn)化水平也越高。第3題試題答案：B試題解析：B項說得比較的模糊，而實際應(yīng)為只有一定數(shù)量以上的城鎮(zhèn)聚集在一個地域內(nèi)才能組合而成一個城鎮(zhèn)體系?？键c：第一章 城市與城市發(fā)展 考點23：城鎮(zhèn)體系的基本特征； 群體性、關(guān)聯(lián)性、層次性、開放性、動態(tài)性、整體性。城鎮(zhèn)體

32、系不是簡單的機械系統(tǒng)或自然系統(tǒng)，也不是嚴格的經(jīng)濟系統(tǒng)或政治系統(tǒng)，而是兼有自然、經(jīng)濟、政治、文化等多種層面的社會系統(tǒng)。第4題試題答案：B試題解析：集中式分為單中心塊聚式和多中心組團式；分散式分為帶狀、星座狀、放射狀、環(huán)狀等?？键c：第四章 城市規(guī)劃的編制 考點25：城市用地布局的主要模式； 主要包括集中和分散兩大類。 1集中式形態(tài) 城市各項主要用地集中連片。分為網(wǎng)絡(luò)狀，環(huán)形放射狀，星狀，帶狀，環(huán)狀五種形態(tài)。 2分散式形態(tài) 分組團狀、星座狀、城鎮(zhèn)組群式的城市形態(tài)。第5題試題答案：B試題解析：A項是索里亞·瑪塔的線形城市的基本原則。C項是霍華德“田園城市”設(shè)想的目的。D項是柯布西埃的現(xiàn)代城市

33、設(shè)想?？键c：第二章 城市規(guī)劃學(xué)科產(chǎn)生、發(fā)展及主要理論 考點5：現(xiàn)代城市規(guī)劃的早期思想； 1霍華德的田園城市 田園城市：是為健康、生活以及產(chǎn)業(yè)而設(shè)計的城市，它的規(guī)模足以提供豐富的社會生活，但不應(yīng)超過這一程度；四周要有永久性農(nóng)業(yè)地帶圍繞；城市的土地歸公眾所有，由一委員會受托管理。 2柯布西耶的現(xiàn)代城市設(shè)想 城市應(yīng)當集中發(fā)展，由此而帶來的城市問題可以通過技術(shù)手段解決-采用大量的高層建筑來提高密度和建立一個高效率的城市交通系統(tǒng)。 3其他的探索 (1)索里亞·瑪塔的線形城市：城市建設(shè)的一切其他問題，均以城市運輸問題為前提； (2)戈涅的工業(yè)城市：現(xiàn)代城市在生活和技術(shù)基本背景中的組織功能、用地功

34、能分區(qū)的雛形； (3)西諦的城市形態(tài)研究：根據(jù)藝術(shù)原則建設(shè)城市，對當今城市設(shè)計產(chǎn)生影響； (4)格迪斯的學(xué)說：城市-區(qū)域研究；先診斷后治療：調(diào)查-分析-規(guī)劃。這一思想經(jīng)芒福德等人發(fā)揚光大，形成了對區(qū)域的綜合研究和區(qū)域規(guī)劃。第6題試題答案：D試題解析：賴特認為廣畝城市根本不需要人的幫助就能建成，它將自己建造自己，并且完全是隨意的。考點：第二章 城市規(guī)劃學(xué)科產(chǎn)生、發(fā)展及主要理論 考點7：城市分散發(fā)展模式-有機疏散理論； 城市發(fā)展的原則是可以從自然界的生物演化中推導(dǎo)出來的。 目標：把衰敗地區(qū)中的各種活動，按照預(yù)定方案，轉(zhuǎn)移到適合于這些活動的地方去；把上述騰出來的地區(qū)，按照預(yù)定方案進行整頓，改作其他最

35、適宜的用途；保護一切老的、新的使用價值。 把大城市這一整塊擁擠的區(qū)域，分解成若干個集中單元，并把這些單元組織成為在活動上相互關(guān)聯(lián)的有功能的集中點。 方法：“對日常生活進行功能性的集中”；“對這些集中點進行有機的分散”。 廣畝城： 賴特的主張是將城市分散發(fā)展推向極端的狀態(tài)，發(fā)揮到了極致，每戶一英畝用地，依靠高速公路相互聯(lián)系。根據(jù)這一理論，城市就成為地球表面均勻分布的人類聚居地。第7題試題答案：B試題解析：中國21世紀議程闡述的是中國可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略和對策，可以分為四個部分。而A、C、D三個選項都不夠全面，只是說到其中的三個部分?？键c：第二章 城市規(guī)劃學(xué)科產(chǎn)生、發(fā)展及主要理論 考點13：經(jīng)濟、社會和

36、環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展； 1987年，布倫特委員會即聯(lián)合國環(huán)境與發(fā)展委員會發(fā)表了我們共同的未來，全面闡述了可持續(xù)發(fā)展的理念。 1可持續(xù)發(fā)展的概念： 既滿足當代人的需要，又不損害后代人滿足其需求能力的發(fā)展。其內(nèi)涵包括經(jīng)濟、社會和環(huán)境之間的協(xié)調(diào)發(fā)展。 可持續(xù)發(fā)展的觀念源自于因經(jīng)濟的發(fā)展而造成的對環(huán)境的破壞，使人們在經(jīng)濟建設(shè)的同時注意到對環(huán)境的保護。 221世紀議程： 關(guān)于促進穩(wěn)定的人類居住區(qū)的發(fā)展；為所有人提供足夠的住房；改善人類居住區(qū)的管理，其中尤其強調(diào)城市管理；并要求通過各種手段采取有創(chuàng)新的城市規(guī)劃解決環(huán)境和社會問題； 促進可持續(xù)土地使用的規(guī)劃和管理； 促進供水、排水和固體廢物管理等環(huán)境基礎(chǔ)設(shè)施的統(tǒng)

37、一建設(shè)； 在人類居住中推廣可循環(huán)的能源和運輸系統(tǒng)； 加強多災(zāi)地區(qū)的人類居住區(qū)規(guī)劃和管理； 促進可持久的建筑工業(yè)活動行動的依據(jù)； 鼓勵開發(fā)人力資源和增強人類居住區(qū)開發(fā)的能力。第8題試題答案：D試題解析：戰(zhàn)略性發(fā)展規(guī)劃不足以成為開發(fā)控制的直接依據(jù)?？键c：第三章 城市規(guī)劃的任務(wù)、體系及與其他規(guī)劃的關(guān)系 考點4：城市規(guī)劃編制體系的基本概念； 1規(guī)劃動作體系 大體可以分為兩個層面，即戰(zhàn)略性發(fā)展規(guī)劃和實施性發(fā)展規(guī)劃（開發(fā)控制規(guī)劃）。實施性發(fā)展規(guī)劃又稱作法定規(guī)劃。 (1)戰(zhàn)略性規(guī)劃： 主要涉及城市發(fā)展的中長期戰(zhàn)略目標，以及土地利用、交通管理、環(huán)境保護和基礎(chǔ)設(shè)施等方面的發(fā)展準則和應(yīng)對策略，為城市各分區(qū)和各系統(tǒng)

38、的實施性規(guī)劃編制提供指導(dǎo)框架。但因其內(nèi)容比較宏觀，不足以作為開發(fā)控制的依據(jù)。 (2)實施性規(guī)劃： 以戰(zhàn)略性發(fā)展規(guī)劃為依據(jù)，針對城市中的各個分區(qū)，制定實施性的空間發(fā)展規(guī)劃，作為開發(fā)控制的依據(jù)。 (3)非法定的補充性規(guī)劃： 有多種形式，如各類規(guī)劃研究報告、區(qū)域規(guī)劃、城市設(shè)計、開發(fā)區(qū)規(guī)劃、各種專項規(guī)劃、各類規(guī)劃導(dǎo)則和開發(fā)要點等，通過政府的通告形式發(fā)布。 2開發(fā)控制方式 兩種基本方式：通則式和判例式。我國使用判例式。第9題試題答案：C試題解析：這些條件包括：城市是否靠近原材料、能源產(chǎn)地和產(chǎn)品銷售地；對外交通聯(lián)系是否暢通便捷；是否能經(jīng)濟地獲得動力和用水供應(yīng)；是否有足夠合適的建設(shè)用地；城市與外界是否有良好

39、的經(jīng)濟聯(lián)系。第10題試題答案：C試題解析：A是集中式城市形態(tài)的概念。B是分散式城市形態(tài)的概念。考點：第四章 城市規(guī)劃的編制 考點25：城市用地布局的主要模式； 主要包括集中和分散兩大類。 1集中式形態(tài) 城市各項主要用地集中連片。分為網(wǎng)絡(luò)狀，環(huán)形放射狀，星狀，帶狀，環(huán)狀五種形態(tài)。 2分散式形態(tài) 分組團狀、星座狀、城鎮(zhèn)組群式的城市形態(tài)。第11題試題答案：B試題解析：城市軸線是組織城市空間的重要手段。通過軸線可以把城市空間布局組成一個有序的整體，在軸線上組織布置主要建筑群的廣場和干道，使之具有嚴謹?shù)目臻g規(guī)律關(guān)系?？键c：第四章 城市規(guī)劃的編制 考點26：城市空間布局的藝術(shù)問題； 1城市總體藝術(shù)布局的要

40、求 (1)城市總體藝術(shù)布局與城市總體規(guī)劃、詳細規(guī)劃的關(guān)系； (2)城市總體藝術(shù)布局與城市面貌的關(guān)系； (3)城市總體藝術(shù)布局的協(xié)調(diào)統(tǒng)一：藝術(shù)布局與適用、經(jīng)濟的統(tǒng)一；近期藝術(shù)面貌與遠期藝術(shù)面貌的統(tǒng)一；整體與局部、重點與非重點的統(tǒng)一；歷史條件、時代精神、不同的風格、不同的處理手法的統(tǒng)一；藝術(shù)布局與施工技術(shù)條件的統(tǒng)一； (4)城市藝術(shù)面貌與環(huán)境保護、公用設(shè)施、城市管理等方面的關(guān)系。 2自然環(huán)境、歷史條件、工程設(shè)施與城市藝術(shù)布局的關(guān)系 (1)自然環(huán)境的利用； (2)歷史條件的利用； (3)結(jié)合城市工程設(shè)施，組織城市藝術(shù)面貌。第12題試題答案：C試題解析：集中緊湊不僅可以節(jié)約用地，縮短各類工程管線和道路

41、的長度，節(jié)約城市建設(shè)投資，有利于城市運營、生產(chǎn)，方便城市管理，而且可以減少居民上下班的交通時間，減輕城市交通壓力，方便居民生活。第13題試題答案：B試題解析：現(xiàn)狀調(diào)查基本方法有現(xiàn)場調(diào)查，條、塊分類結(jié)合調(diào)查，專題座談會調(diào)查?，F(xiàn)場調(diào)查可分為兩種：一是踏勘性的，二是專項性的?？键c：第四章 城市規(guī)劃的編制 考點9：城市規(guī)劃中的調(diào)查內(nèi)容和主要方法； 1調(diào)查內(nèi)容 (1)區(qū)域環(huán)境調(diào)查： a城市化水平：城鎮(zhèn)和人口的數(shù)量；城市化水平的歷年變化；農(nóng)村各行業(yè)勞動力、勞動生產(chǎn)率的變化和發(fā)展可能；耕地總量的歷史變化；剩余勞動力的數(shù)量、流動方向；城鎮(zhèn)建設(shè)投資的數(shù)量及增加量。 b城鎮(zhèn)體系：經(jīng)濟、社會、文化發(fā)展特征和其影響范

42、圍的作用、地位；資源狀況；經(jīng)濟、社會結(jié)構(gòu)狀況；各城鎮(zhèn)地位、社會經(jīng)濟發(fā)展、主導(dǎo)產(chǎn)品、產(chǎn)業(yè)；市域交通供給水平、利用率。 (2)歷史環(huán)境調(diào)查： 體現(xiàn)在社會環(huán)境和物質(zhì)環(huán)境兩個方面。 (3)自然環(huán)境調(diào)查： 自然地理、自然氣象、自然生態(tài)。 (4)社會環(huán)境調(diào)查： 人口、社會組織和結(jié)構(gòu)、家庭、政府、企業(yè)和社區(qū)。 (5)經(jīng)濟環(huán)境調(diào)查： 整體經(jīng)濟狀況、各產(chǎn)業(yè)部門、土地、建設(shè)資金。 (6)城市土地使用。 2主要方法 (1)現(xiàn)場踏勘和觀測；(2)問卷和抽樣調(diào)查；(3)訪談和座談會；(4)文獻分析。第14題試題答案：B試題解析：城市分區(qū)規(guī)劃的圖紙主要包括規(guī)劃分區(qū)圖、分區(qū)現(xiàn)狀圖、分區(qū)土地利用規(guī)劃圖、各項專業(yè)規(guī)劃圖等?？键c

43、：第四章 城市規(guī)劃的編制 考點55：分區(qū)規(guī)劃文件及主要圖紙； 1分區(qū)規(guī)劃文件包括規(guī)劃文本和附件，規(guī)劃說明及基礎(chǔ)資料收入附件； 2分區(qū)規(guī)劃圖紙包括：規(guī)劃分區(qū)位置圖、分區(qū)現(xiàn)狀圖、分區(qū)土地利用及建筑容量規(guī)劃圖、各項專業(yè)規(guī)劃圖。圖紙比例為1/5000。第15題試題答案：C試題解析：圖表法、方格網(wǎng)法和等值線法均是空間模型分析常用的方法?？键c：第四章 城市規(guī)劃的編制 考點15：城市規(guī)劃中的定性、定量分析的常用方法； 1定性分析 2統(tǒng)計分析 3一元回歸 4模型分析第16題試題答案：C試題解析：在自然環(huán)境的調(diào)查中，主要涉及到以下三個方面：自然地理環(huán)境；自然氣象環(huán)境；自然生態(tài)環(huán)境?？键c：第四章 城市規(guī)劃的編制

44、考點9：城市規(guī)劃中的調(diào)查內(nèi)容和主要方法； 1調(diào)查內(nèi)容 (1)區(qū)域環(huán)境調(diào)查： a城市化水平：城鎮(zhèn)和人口的數(shù)量；城市化水平的歷年變化；農(nóng)村各行業(yè)勞動力、勞動生產(chǎn)率的變化和發(fā)展可能；耕地總量的歷史變化；剩余勞動力的數(shù)量、流動方向；城鎮(zhèn)建設(shè)投資的數(shù)量及增加量。 b城鎮(zhèn)體系：經(jīng)濟、社會、文化發(fā)展特征和其影響范圍的作用、地位；資源狀況；經(jīng)濟、社會結(jié)構(gòu)狀況；各城鎮(zhèn)地位、社會經(jīng)濟發(fā)展、主導(dǎo)產(chǎn)品、產(chǎn)業(yè)；市域交通供給水平、利用率。 (2)歷史環(huán)境調(diào)查： 體現(xiàn)在社會環(huán)境和物質(zhì)環(huán)境兩個方面。 (3)自然環(huán)境調(diào)查： 自然地理、自然氣象、自然生態(tài)。 (4)社會環(huán)境調(diào)查： 人口、社會組織和結(jié)構(gòu)、家庭、政府、企業(yè)和社區(qū)。 (

45、5)經(jīng)濟環(huán)境調(diào)查： 整體經(jīng)濟狀況、各產(chǎn)業(yè)部門、土地、建設(shè)資金。 (6)城市土地使用。 2主要方法 (1)現(xiàn)場踏勘和觀測；(2)問卷和抽樣調(diào)查；(3)訪談和座談會；(4)文獻分析。第17題試題答案：D試題解析：自然地理環(huán)境包括地理位置、地理環(huán)境、地形地貌、工程地質(zhì)、水文地質(zhì)等諸多方面。D項是自然生態(tài)因素所包括的內(nèi)容之一。考點：第四章 城市規(guī)劃的編制 考點9：城市規(guī)劃中的調(diào)查內(nèi)容和主要方法； 1調(diào)查內(nèi)容 (1)區(qū)域環(huán)境調(diào)查： a城市化水平：城鎮(zhèn)和人口的數(shù)量；城市化水平的歷年變化；農(nóng)村各行業(yè)勞動力、勞動生產(chǎn)率的變化和發(fā)展可能；耕地總量的歷史變化；剩余勞動力的數(shù)量、流動方向；城鎮(zhèn)建設(shè)投資的數(shù)量及增加量

46、。 b城鎮(zhèn)體系：經(jīng)濟、社會、文化發(fā)展特征和其影響范圍的作用、地位；資源狀況；經(jīng)濟、社會結(jié)構(gòu)狀況；各城鎮(zhèn)地位、社會經(jīng)濟發(fā)展、主導(dǎo)產(chǎn)品、產(chǎn)業(yè)；市域交通供給水平、利用率。 (2)歷史環(huán)境調(diào)查： 體現(xiàn)在社會環(huán)境和物質(zhì)環(huán)境兩個方面。 (3)自然環(huán)境調(diào)查： 自然地理、自然氣象、自然生態(tài)。 (4)社會環(huán)境調(diào)查： 人口、社會組織和結(jié)構(gòu)、家庭、政府、企業(yè)和社區(qū)。 (5)經(jīng)濟環(huán)境調(diào)查： 整體經(jīng)濟狀況、各產(chǎn)業(yè)部門、土地、建設(shè)資金。 (6)城市土地使用。 2主要方法 (1)現(xiàn)場踏勘和觀測；(2)問卷和抽樣調(diào)查；(3)訪談和座談會；(4)文獻分析。第18題試題答案：D試題解析：城市經(jīng)濟環(huán)境的調(diào)查包括的四個方面中，D項的

47、正確說法為城市建設(shè)資金的籌資安排與分配。考點：第四章 城市規(guī)劃的編制 考點9：城市規(guī)劃中的調(diào)查內(nèi)容和主要方法； 1調(diào)查內(nèi)容 (1)區(qū)域環(huán)境調(diào)查： a城市化水平：城鎮(zhèn)和人口的數(shù)量；城市化水平的歷年變化；農(nóng)村各行業(yè)勞動力、勞動生產(chǎn)率的變化和發(fā)展可能；耕地總量的歷史變化；剩余勞動力的數(shù)量、流動方向；城鎮(zhèn)建設(shè)投資的數(shù)量及增加量。 b城鎮(zhèn)體系：經(jīng)濟、社會、文化發(fā)展特征和其影響范圍的作用、地位；資源狀況；經(jīng)濟、社會結(jié)構(gòu)狀況；各城鎮(zhèn)地位、社會經(jīng)濟發(fā)展、主導(dǎo)產(chǎn)品、產(chǎn)業(yè)；市域交通供給水平、利用率。 (2)歷史環(huán)境調(diào)查： 體現(xiàn)在社會環(huán)境和物質(zhì)環(huán)境兩個方面。 (3)自然環(huán)境調(diào)查： 自然地理、自然氣象、自然生態(tài)。 (

48、4)社會環(huán)境調(diào)查： 人口、社會組織和結(jié)構(gòu)、家庭、政府、企業(yè)和社區(qū)。 (5)經(jīng)濟環(huán)境調(diào)查： 整體經(jīng)濟狀況、各產(chǎn)業(yè)部門、土地、建設(shè)資金。 (6)城市土地使用。 2主要方法 (1)現(xiàn)場踏勘和觀測；(2)問卷和抽樣調(diào)查；(3)訪談和座談會；(4)文獻分析。第19題試題答案：C試題解析：對于快速干道、主干道、次干道和一般干道，紅線寬度分別為60100mm，4070mm，3050mm ，2030mm?？键c：第五章 主要專項規(guī)劃 考點11：城市道路系統(tǒng)的基本技術(shù)要求； 1交叉口間距：取決于道路性質(zhì)和等級及設(shè)計車速、隔離程度。 2道路網(wǎng)密度：干一般2.54.0km/km2；路一般58km/km2。 3道路紅線

49、：道路用地和兩側(cè)建筑用地的分界線，紅線內(nèi)包括車行道、步行道、綠化帶和分隔帶。 快速干道、主干道、次干道、支路紅線寬度一般分別是：60100m、4070m、3050m、2030m。 4道路橫斷面類型：1塊板(適于鐘擺式交通)、2塊板(車速50km/h)、3塊板(交通適應(yīng)性最好)、4塊板(較少使用)。第20題試題答案：B試題解析：城市交通規(guī)劃是從根本上解決城市交通問題的措施，使城市交通系統(tǒng)獲得最佳效益的方法?？键c：第五章 主要專項規(guī)劃 考點15：城市交通規(guī)劃的基本作用； 1建立完善的交通系統(tǒng)，協(xié)調(diào)各種運輸方式。 2提出解決交通問題的根本措施。 3使交通系統(tǒng)獲得最佳效益。第21題試題答案：A試題解析

50、：運送速度屬于平均速度。考點：第五章 主要專項規(guī)劃 考點25：城市公共交通的基本知識； 1類型 公共汽車、電車、輪渡、出租汽車、地鐵、輕軌以及纜車、索道等客運交通工具及相關(guān)設(shè)施。 2衡量標準 經(jīng)濟、迅速、準點、方便、安全、舒適。 3基本概念概念含義：行駛速度、運營速度、行人時間間隔(正常48min)運載能力、線路網(wǎng)密度(市中心區(qū)34km/km2，邊緣區(qū)22.5 km/km2)、非直線系數(shù)(不大于1.4)。 4規(guī)劃一般要求 (1)擁有量：公共汽車、電車大城市每8001000人1輛，中小城市每12001500人1輛；出租車大城市每千人2輛，小城市0.5輛。 規(guī)劃人口超過200萬人口城市，應(yīng)預(yù)留快速軌道交通用地。 (2)公交線路長度：宜為8-12km；快速軌道線路不宜大于40min行程。 (3)公交車站：服務(wù)面積以300m半徑計算不小于城市面積50%，以500m半徑計算，不小于90%。同向換乘距離不應(yīng)大于50m，異向換乘不應(yīng)大