網(wǎng)絡(luò)課汽車空調(diào)專項檢測與修復(fù)及家用空調(diào)維修測試答案題

1、1【單選題】甲說：車廂內(nèi)的濕度是由調(diào)節(jié)冷卻的空氣與從加熱器芯來的熱空氣來控制的；乙說：車廂內(nèi)只需維持適當?shù)臏囟龋瑵穸葻o需調(diào)節(jié)。誰正確？窗體頂端· A、甲正確· B、乙正確· C、兩人均正確· D、兩人均不正確我的答案：A窗體底端2【單選題】在汽車空調(diào)裝置中，蒸發(fā)箱位于：       。窗體頂端· A、發(fā)動機前· B、發(fā)動機后· C、駕駛室內(nèi)· D、后行李箱內(nèi)我的答案：C窗體底端3【單選題】汽車空調(diào)把整個系統(tǒng)分為高壓和低壓兩個部分，制冷劑在制冷系統(tǒng)

2、中進行制冷循環(huán)，每一循環(huán)可分為四個工作過程，這四個工作過程的工作順序是:      。窗體頂端· A、壓縮、冷凝、膨脹、蒸發(fā)· B、壓縮、膨脹、蒸發(fā)、冷凝· C、蒸發(fā)、冷凝、壓縮、膨脹· D、蒸發(fā)、壓縮、膨脹、冷凝我的答案：A窗體底端4【單選題】汽車空調(diào)的：       置于車內(nèi)，它屬于直接風(fēng)冷式結(jié)構(gòu)，它利用低溫低壓的液態(tài)制冷劑蒸發(fā)時需吸收大量的熱量的原理，把通過它周圍的空氣中的熱量帶走，變成冷空氣送入車廂，從而達到車內(nèi)降溫的

3、目的。窗體頂端· A、A.冷凝器· B、蒸發(fā)器· C、電磁離合器· D、貯液干燥器我的答案：B窗體底端5【單選題】空調(diào)系統(tǒng)中蒸發(fā)器的作用是:      。窗體頂端· A、控制制冷劑流量· B、其中的制冷劑吸收車廂中的熱量· C、將制冷劑攜帶的熱量散發(fā)至大氣中· D、以上都不是我的答案：B窗體底端6【單選題】下列汽車空調(diào)部件中,不是熱交換器的是:      。窗體頂端· A、暖風(fēng)熱交換器水

4、箱   · B、冷凝器· C、蒸發(fā)器· D、壓縮機我的答案：D窗體底端7【單選題】膨脹閥的功能是:      。窗體頂端· A、將高壓制冷劑氣體節(jié)流減壓· B、將高壓制冷劑液體節(jié)流減壓· C、將低壓制冷劑氣體節(jié)流減壓· D、將低壓制冷劑液體節(jié)流減壓我的答案：B窗體底端8【單選題】：       的作用是把來自壓縮機的高溫高壓氣體通過管壁和翅片將其中的熱量傳遞給周圍的空氣，從而使高溫高壓的氣態(tài)制冷劑

5、冷凝成中溫高壓的液體。窗體頂端· A、冷凝器· B、蒸發(fā)器· C、電磁離合器· D、貯液干燥器我的答案：A窗體底端9【單選題】當空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)有空氣時，甲說：空氣不會被冷凝；乙說：當空調(diào)循環(huán)停止時空氣會聚集在蒸發(fā)器內(nèi)。誰正確？窗體頂端· A、甲正確· B、乙正確· C、兩人均正確· D、兩人均不正確我的答案：A窗體底端10【單選題】制冷系統(tǒng)工作時，甲說：用手握住膨脹閥的感溫包會導(dǎo)致系統(tǒng)的壓力變化；乙說：冷卻膨脹閥的感溫包會使系統(tǒng)壓力發(fā)生變化。誰正確？窗體頂端· A、甲正確· B、乙正確·

6、C、兩人均正確· D、兩人均不正確我的答案：C窗體底端11【單選題】制冷系統(tǒng)正常工作時，干燥瓶進、出管的溫度是：        。窗體頂端· A、基本一致· B、進高出低· C、進低出高· D、溫差明顯我的答案：A窗體底端12【單選題】蒸發(fā)器中制冷劑為：      。窗體頂端· A、高壓氣態(tài)· B、高壓液態(tài)· C、低壓液態(tài)· D、低壓氣態(tài)我的答案：D窗體底端13【單選

7、題】汽車空調(diào)系統(tǒng)中貯液干燥器安裝在:      側(cè)。窗體頂端· A、微壓· B、低壓· C、中壓· D、高壓我的答案：D窗體底端14【單選題】關(guān)于壓力以下說法錯誤的是：       。窗體頂端· A、絕對壓力=相對壓力 + 1個標準大氣壓· B、相對壓力=絕對壓力  1個標準大氣壓· C、負壓是絕對壓力的表示方法· D、真空表示壓力比大氣壓低我的答

8、案：C窗體底端15【單選題】以下單位轉(zhuǎn)換錯誤的是：      。窗體頂端· A、1bar100Kpa· B、1bar76mmHg· C、1bar0.1Mpa· D、1bar1atm我的答案：B窗體底端16【單選題】空調(diào)與暖風(fēng)系統(tǒng)暖氣熱量不足時，甲說：應(yīng)先檢查暖水閥是否卡住；乙說：應(yīng)先檢查空氣混合閥門是否卡住。誰正確？窗體頂端· A、甲正確· B、乙正確· C、兩人均正確· D、兩人均不正確我的答案：C窗體底端17【單選題】不是壓力的單位為：   

9、      。窗體頂端· A、牛/· B、帕（Pa）· C、公斤· D、千帕（KPa）我的答案：C窗體底端18【單選題】空調(diào)系統(tǒng)中冷凝器的作用是:      。窗體頂端· A、控制制冷劑流量· B、其中的制冷劑吸收車廂中的熱量· C、將制冷劑攜帶的熱量散發(fā)至大氣中· D、以上都不是我的答案：C窗體底端19【單選題】甲說：空調(diào)系統(tǒng)的問題能引起冷卻系統(tǒng)問題；乙說：冷卻系統(tǒng)問題能引起空調(diào)系統(tǒng)的問題。誰正

10、確？窗體頂端· A、甲正確· B、乙正確· C、兩人均正確· D、兩人均不正確我的答案：C窗體底端20【單選題】關(guān)于真空，以下說法錯誤的是：       。窗體頂端· A、真空度表示壓力低于大氣壓力的程度,真空度越大，則真空越強· B、空調(diào)抽真空最多可以抽到-1bar· C、負壓也可以表示真空· D、用相對壓力的正值也可以表示真空我的答案：D窗體底端21【單選題】汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)工作時,每一個制冷循環(huán)包括壓縮、冷凝、膨脹、：  

11、;       四個工作過程。窗體頂端· A、蒸發(fā)· B、做功· C、進氣· D、排氣我的答案：A窗體底端22【單選題】關(guān)于空調(diào)調(diào)溫原理，甲技師說，可以通過調(diào)整熱交換器的熱水流量來進行；乙技師說，熱交換器的熱水流量可以固定，由混合風(fēng)門調(diào)經(jīng)過蒸發(fā)器制冷后的空氣通往熱交換器的比例也可以調(diào)整出風(fēng)溫度。誰正確？窗體頂端· A、甲正確· B、乙正確· C、兩人均正確· D、兩人均不正確我的答案：C窗體底端23【單選題】在制冷系統(tǒng)工作時，用紙板或其它覆蓋物擋

12、住冷凝器的散熱，以惡化其冷卻效果，這時冷凝器的溫度會逐漸升高，當高壓表壓力達到:         時，電磁離合器應(yīng)立即斷電。窗體頂端· A、低于0.21MPa· B、高于0.21MPa· C、低于2.12.5MPa· D、高于2.12.5MPa我的答案：D窗體底端24【單選題】進入壓縮機的是:         狀態(tài)制冷劑。窗體頂端· A、液體· B、氣體&#

13、183; C、氣液混合· D、膠狀體我的答案：B窗體底端25【單選題】當由壓縮機壓出的剛進入冷凝器中制冷劑為：       。窗體頂端· A、高溫高壓氣態(tài)· B、高溫高壓液態(tài)· C、中溫高壓液態(tài)· D、低壓氣態(tài)我的答案：A窗體底端26【單選題】空調(diào)制冷系統(tǒng)正常工作時，膨脹閥前后管道應(yīng):      。窗體頂端· A、前冷后熱· B、前熱后冷· C、前后一致· D、以上都不是我的答

14、案：B窗體底端27【單選題】空調(diào)制冷系統(tǒng)工作時，蒸發(fā)器進、出口管道應(yīng)：        。窗體頂端· A、進熱出冷· B、進冷出熱· C、進霧出氣· D、BC都是我的答案：D窗體底端28【單選題】制冷系統(tǒng)正常工作時，低壓側(cè)和高壓側(cè)溫度一般是:      。窗體頂端· A、5-10；50-70· B、-5；30· C、50；50-70· D、以上都不是我的答案：A窗體底端29【單選

15、題】汽車空調(diào)系統(tǒng)中貯液干燥器的作用有:      。窗體頂端· A、貯液· B、吸濕· C、過慮雜質(zhì)· D、以上都是我的答案：D窗體底端30【單選題】轎車空調(diào)總成，具有制冷、采暖及：       三種功能。窗體頂端· A、除濕· B、除塵· C、除霜· D、通風(fēng)我的答案：D窗體底端31【單選題】汽車空調(diào)系統(tǒng)的冷凝器一般安裝在：     &

16、#160;   。窗體頂端· A、乘員艙內(nèi)· B、儀表盤下面· C、發(fā)動機散熱器的前面· D、冷凝器附近我的答案：C窗體底端32【單選題】汽車空調(diào)系統(tǒng)中貯液干燥器的作用有         ：窗體頂端· A、貯液· B、吸濕· C、過慮雜質(zhì)· D、以上都是我的答案：D窗體底端33【單選題】膨脹閥的安裝位置是在：    。窗體頂端· A、冷凝器入口&#

17、183; B、蒸發(fā)器入口· C、貯液干燥器入口· D、壓縮機入口我的答案：B窗體底端34【單選題】汽車空調(diào)是一個封閉的循環(huán)系統(tǒng)，制冷劑在各部件循環(huán)順序是：      。窗體頂端· A、蒸發(fā)器-干燥器-膨脹閥-壓縮機-冷凝器-蒸發(fā)器· B、膨脹閥-壓縮機-冷凝器-蒸發(fā)器-干燥器-膨脹閥· C、蒸發(fā)器-壓縮機-冷凝器-干燥器-膨脹閥-蒸發(fā)器· D、壓縮機-冷凝器-干燥瓶-蒸發(fā)器-膨脹閥-壓縮機我的答案：C窗體底端35【單選題】汽車空調(diào)正常工作時，冷凝器下部的溫度應(yīng)為: 

18、         。窗體頂端· A、30· B、50· C、70· D、80我的答案：B1【判斷題】冷凝器不是熱交換器，它的作用只是將氣態(tài)制冷劑變成液體制冷劑。我的答案：×2【判斷題】空調(diào)制冷系統(tǒng)運行時，若貯液干燥器出現(xiàn)結(jié)霜，則說明貯液干燥器堵塞或損壞。我的答案：3【判斷題】在汽車空調(diào)的制冷循環(huán)過程中，制冷劑經(jīng)過蒸發(fā)器然后到達膨脹閥。我的答案：×4【判斷題】絕對壓力是指用壓力表測出的壓力。我的答案：×5【判斷題】制冷系統(tǒng)工作時，壓縮機的進、出口應(yīng)無明顯溫差

19、。 我的答案：×6【判斷題】壓縮機輸出端、高壓管路、冷凝器、儲液干燥器、液體管路構(gòu)成高壓側(cè)。我的答案：7【判斷題】A/C正常工作時，干燥瓶兩邊管道溫差很小，則可判斷干燥瓶沒有堵塞。我的答案：8【判斷題】裝有空調(diào)的汽車上,A/C開啟時，可以有效地防止前擋風(fēng)玻璃上結(jié)霧。我的答案：9【判斷題】在汽車空調(diào)制冷循環(huán)的壓縮過程中，制冷劑由氣態(tài)變?yōu)橐簯B(tài)。我的答案：×10【判斷題】汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)中干燥瓶和膨脹閥的主要作用是過濾干燥、節(jié)流減壓。我的答案：11【判斷題】蒸發(fā)器安裝應(yīng)稍微傾斜，以利排水。我的答案：12【判斷題】壓縮機是空調(diào)系統(tǒng)高，低壓側(cè)的分界點。我的答案：13【判斷題

20、】冷凝器應(yīng)安裝在車上不易通風(fēng)的地方，讓制冷劑更容易液化。我的答案：×14【判斷題】A/C工作時，干燥瓶兩邊的管道溫差大，出現(xiàn)露水，則可判斷干燥瓶有堵塞。我的答案：×15【判斷題】在汽車空調(diào)正常工作時，壓縮機排出制冷劑氣體在壓力不變的情況下，經(jīng)冷凝器散熱就能轉(zhuǎn)化成液體。我的答案：16【判斷題】汽化過程有兩種形式：蒸發(fā)和沸騰。我的答案：1【單選題】壓縮機拆開部分的所有密封件都需:      ，并用干凈冷凍機油在其上抹一遍。窗體頂端· A、洗干凈· B、重復(fù)使用· C、涂上黃油·

21、D、換新的我的答案：D窗體底端2【單選題】汽車空調(diào)把整個系統(tǒng)分為高壓和低壓兩個部分，制冷劑在制冷系統(tǒng)中進行制冷循環(huán)，每一循環(huán)可分為四個工作過程，這四個工作過程的工作順序是:      。窗體頂端· A、壓縮、冷凝、膨脹、蒸發(fā)· B、壓縮、膨脹、蒸發(fā)、冷凝· C、蒸發(fā)、冷凝、壓縮、膨脹· D、蒸發(fā)、壓縮、膨脹、冷凝我的答案：A窗體底端3【單選題】壓縮機傳動皮帶張進度檢查時，皮帶撓度約是：     mm。窗體頂端· A、5-8·

22、B、10-15· C、20-40· D、20-30我的答案：B窗體底端4【單選題】技師甲說，壓縮機運轉(zhuǎn)時，冷凝器風(fēng)扇一定運轉(zhuǎn)；技師乙說，有些與發(fā)動機冷卻水共用散熱風(fēng)扇的冷凝器風(fēng)扇，在水溫較高時不開空調(diào)也運轉(zhuǎn)。你認為：      。窗體頂端· A、甲對· B、乙對· C、甲乙都對· D、甲乙都不對我的答案：C窗體底端5【單選題】：       的作用是把來自壓縮機的高溫高壓氣體通過管壁和翅片將其中的熱量傳遞給周圍的空氣，從而使高溫高壓的氣

23、態(tài)制冷劑冷凝成中溫高壓的液體。窗體頂端· A、冷凝器· B、蒸發(fā)器· C、電磁離合器· D、貯液干燥器我的答案：A窗體底端6【單選題】下列的汽車空調(diào)壓縮機中，不屬于往復(fù)運動的是：         。窗體頂端· A、擺盤式· B、渦旋式· C、斜盤式· D、曲軸連桿式我的答案：B窗體底端7【單選題】汽車空調(diào)壓縮機冷凍機油的作用有：        &#

24、160;。窗體頂端· A、潤滑· B、降噪· C、冷卻、密封· D、以上都是我的答案：D窗體底端8【單選題】進入壓縮機的是:         狀態(tài)制冷劑。窗體頂端· A、液體· B、氣體· C、氣液混合· D、膠狀體我的答案：B窗體底端9【單選題】壓縮機出氣口連接冷凝器進氣口的軟管是：    。窗體頂端· A、低壓管· B、硬管· C、高壓管· D

25、、橡膠管我的答案：C窗體底端10【單選題】壓縮機拆開部分的所有密封件都需:      ，并用干凈冷凍機油在其上涂抹一遍。窗體頂端· A、洗干凈· B、重復(fù)使用· C、涂上黃油· D、換新的我的答案：D窗體底端11【單選題】空調(diào)壓縮機電磁離合器的間隙一般為:      mm。窗體頂端· A、0.1-0.3· B、0.3-0.5· C、0.5-1.0· D、1.0-1.5我的答案：C窗體底端12【單選題】擔(dān)任汽車空調(diào)壓縮

26、機動力分離與接合的組件為：    。窗體頂端· A、電磁容電器· B、電磁離合器· C、液力變矩器· D、單向離合器我的答案：B窗體底端13【單選題】更換壓縮機電磁離合器需要的工具有：     。窗體頂端· A、拉爪· B、塞尺· C、壓盤頂出工具· D、以上都是我的答案：D窗體底端14【單選題】在修理空調(diào)壓縮機離合器時，甲說：要在皮帶輪和銜鐵之間涂一層輕質(zhì)潤滑油；乙說：要用塞尺檢查轉(zhuǎn)子與銜鐵之間的間隙。誰正確？窗體頂端

27、83; A、甲正確· B、乙正確· C、兩人均正確· D、兩人均不正確我的答案：B窗體底端15【單選題】電磁離合器勵磁線圈的電阻約為：    。窗體頂端· A、4K5K· B、4050· C、45· D、0.40.5我的答案：C窗體底端16【單選題】當由壓縮機壓出的剛進入冷凝器中制冷劑為：       。窗體頂端· A、高溫高壓氣態(tài)· B、高溫高壓液態(tài)· C、中溫高壓液態(tài)· D

28、、低壓氣態(tài)我的答案：A1【判斷題】電磁離合器受空調(diào)A/C開關(guān)的控制。我的答案：2【判斷題】制冷系統(tǒng)工作時，壓縮機的進、出口應(yīng)無明顯溫差。 我的答案：×3【判斷題】壓縮機輸出端、高壓管路、冷凝器、儲液干燥器、液體管路構(gòu)成高壓側(cè)。我的答案：4【判斷題】在壓縮機加注冷凍潤滑油時，加注量可根據(jù)維修手冊確定。我的答案：5【判斷題】在汽車空調(diào)正常工作時，壓縮機排出的R134a氣體在壓力不變的情況下，經(jīng)冷凝器散熱它就能變成液體。我的答案：6【判斷題】壓縮機是空調(diào)系統(tǒng)高，低壓側(cè)的分界點。我的答案：7【判斷題】在汽車空調(diào)正常工作時，壓縮機排出制冷劑氣體在壓力不變的情況下，經(jīng)冷凝器散熱就能轉(zhuǎn)化

29、成液體。我的答案：1【單選題】空調(diào)系統(tǒng)工作時，若蒸發(fā)器內(nèi)制冷劑不足，離開蒸發(fā)器的制冷劑會是處于:         狀態(tài)：窗體頂端· A、高于正常壓力，溫度較低的氣態(tài)· B、低于正常壓力，溫度較低的液態(tài)· C、低于正常壓力，溫度較高的氣態(tài)· D、高于正常壓力，溫度較高的液態(tài)我的答案：A窗體底端2【單選題】甲說：車廂內(nèi)的濕度是由調(diào)節(jié)冷卻的空氣與從加熱器芯來的熱空氣來控制的；乙說：車廂內(nèi)只需維持適當?shù)臏囟?，濕度無需調(diào)節(jié)。誰正確？窗體頂端· A、甲正確·

30、 B、乙正確· C、兩人均正確· D、兩人均不正確我的答案：A窗體底端3【單選題】在汽車空調(diào)裝置中，蒸發(fā)箱位于：       。窗體頂端· A、發(fā)動機前· B、發(fā)動機后· C、駕駛室內(nèi)· D、后行李箱內(nèi)我的答案：C窗體底端4【單選題】汽車空調(diào)把整個系統(tǒng)分為高壓和低壓兩個部分，制冷劑在制冷系統(tǒng)中進行制冷循環(huán)，每一循環(huán)可分為四個工作過程，這四個工作過程的工作順序是:      。窗體頂端· A、壓縮、

31、冷凝、膨脹、蒸發(fā)· B、壓縮、膨脹、蒸發(fā)、冷凝· C、蒸發(fā)、冷凝、壓縮、膨脹· D、蒸發(fā)、壓縮、膨脹、冷凝我的答案：A窗體底端5【單選題】汽車空調(diào)的：       置于車內(nèi)，它屬于直接風(fēng)冷式結(jié)構(gòu)，它利用低溫低壓的液態(tài)制冷劑蒸發(fā)時需吸收大量的熱量的原理，把通過它周圍的空氣中的熱量帶走，變成冷空氣送入車廂，從而達到車內(nèi)降溫的目的。窗體頂端· A、A.冷凝器· B、蒸發(fā)器· C、電磁離合器· D、貯液干燥器我的答案：B窗體底端6【單選題】檢修汽車空調(diào)時，技師甲說

32、，蒸發(fā)器、冷凝器拆卸后，接口不用封起來；技師乙更換制冷系統(tǒng)部件，都無須補注冷凍機油。你認為：        。窗體頂端· A、甲對· B、乙對· C、甲乙都對· D、甲乙都不對我的答案：D窗體底端7【單選題】空調(diào)系統(tǒng)中蒸發(fā)器的作用是:      。窗體頂端· A、控制制冷劑流量· B、其中的制冷劑吸收車廂中的熱量· C、將制冷劑攜帶的熱量散發(fā)至大氣中· D、以上都不是我的答案：

33、B窗體底端8【單選題】空調(diào)系統(tǒng)中冷凝器的安裝要求之一是:        。窗體頂端· A、上接出液管，下接進氣管· B、上、下管可隨便連接· C、上接進氣管，下接出液管· D、上接排氣管，下接吸氣管我的答案：C窗體底端9【單選題】汽車空調(diào)系統(tǒng)中，有些儲液干燥器上裝有易熔塞，其作用是:      。窗體頂端· A、安全保護· B、檢測壓力· C、感溫· D、感壓我的答案：A窗體底

34、端10【單選題】汽車空調(diào)系統(tǒng)運行幾分鐘后，干燥器外殼就結(jié)有一層白霜，這種現(xiàn)象說明：    。窗體頂端· A、制冷劑過量· B、干燥器臟堵· C、制冷劑泄漏· D、干燥器老化我的答案：B窗體底端11【單選題】下列汽車空調(diào)部件中,不是熱交換器的是:      。窗體頂端· A、暖風(fēng)熱交換器水箱   · B、冷凝器· C、蒸發(fā)器· D、壓縮機我的答案：D窗體底端12【單選題】膨脹閥的功能是:&

35、#160;     。窗體頂端· A、將高壓制冷劑氣體節(jié)流減壓· B、將高壓制冷劑液體節(jié)流減壓· C、將低壓制冷劑氣體節(jié)流減壓· D、將低壓制冷劑液體節(jié)流減壓我的答案：B窗體底端13【單選題】感溫式熱力膨脹閥可以控制制冷劑的流量,所以可以控制蒸發(fā)器不結(jié)冰。這種說法是：      的。窗體頂端· A、對· B、不對· C、很難確定· D、以上都不對我的答案：B窗體底端14【單選題】技師甲說，壓縮機運轉(zhuǎn)時，冷凝

36、器風(fēng)扇一定運轉(zhuǎn)；技師乙說，有些與發(fā)動機冷卻水共用散熱風(fēng)扇的冷凝器風(fēng)扇，在水溫較高時不開空調(diào)也運轉(zhuǎn)。你認為：      。窗體頂端· A、甲對· B、乙對· C、甲乙都對· D、甲乙都不對我的答案：C窗體底端15【單選題】：       的作用是把來自壓縮機的高溫高壓氣體通過管壁和翅片將其中的熱量傳遞給周圍的空氣，從而使高溫高壓的氣態(tài)制冷劑冷凝成中溫高壓的液體。窗體頂端· A、冷凝器· B、蒸發(fā)器· C、電磁離合器·

37、D、貯液干燥器我的答案：A窗體底端16【單選題】當空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)有空氣時，甲說：空氣不會被冷凝；乙說：當空調(diào)循環(huán)停止時空氣會聚集在蒸發(fā)器內(nèi)。誰正確？窗體頂端· A、甲正確· B、乙正確· C、兩人均正確· D、兩人均不正確我的答案：A窗體底端17【單選題】F型膨脹閥中毛細管如果破裂，會造成：         后果。窗體頂端· A、冷氣過量· B、制冷系統(tǒng)壓力過高· C、制冷劑不循環(huán)· D、蒸發(fā)器結(jié)霜我的答案：C窗體底端18【單選題

38、】制冷系統(tǒng)工作時，甲說：用手握住膨脹閥的感溫包會導(dǎo)致系統(tǒng)的壓力變化；乙說：冷卻膨脹閥的感溫包會使系統(tǒng)壓力發(fā)生變化。誰正確？窗體頂端· A、甲正確· B、乙正確· C、兩人均正確· D、兩人均不正確我的答案：C窗體底端19【單選題】在拆裝過程中要注意，膨脹閥需:       。窗體頂端· A、水平安裝，不能倒置· B、直立安裝，不能倒置· C、不能直立安裝· D、無特殊要求我的答案：B窗體底端20【單選題】制冷系統(tǒng)正常工作時，干燥瓶進、出管的溫度是

39、：        。窗體頂端· A、基本一致· B、進高出低· C、進低出高· D、溫差明顯我的答案：A窗體底端21【單選題】蒸發(fā)器中制冷劑為：      。窗體頂端· A、高壓氣態(tài)· B、高壓液態(tài)· C、低壓液態(tài)· D、低壓氣態(tài)我的答案：D窗體底端22【單選題】在正常狀態(tài)下，每當制冷系統(tǒng)進行拆裝檢修時，要更換:     

40、60;   。窗體頂端· A、膨脹閥· B、儲液器· C、密封圈· D、橡膠管我的答案：C窗體底端23【單選題】汽車空調(diào)系統(tǒng)中貯液干燥器安裝在:      側(cè)。窗體頂端· A、微壓· B、低壓· C、中壓· D、高壓我的答案：D窗體底端24【單選題】一般情況下，熱力膨脹閥的選配應(yīng)根據(jù)蒸發(fā)器的壓力損失來選用，當蒸發(fā)壓力損失較大時，宜選用：     式膨脹閥。窗體頂端·

41、A、外平衡式· B、內(nèi)平衡式· C、H型· D、熱平衡型我的答案：A窗體底端25【單選題】H型膨脹閥，膜片下的平衡壓力是從：         處導(dǎo)入。窗體頂端· A、冷凝器入口· B、蒸發(fā)器入口· C、冷凝器出口· D、蒸發(fā)器出口我的答案：D窗體底端26【單選題】空調(diào)系統(tǒng)中冷凝器的作用是:      。窗體頂端· A、控制制冷劑流量· B、其中的制冷劑吸收車

42、廂中的熱量· C、將制冷劑攜帶的熱量散發(fā)至大氣中· D、以上都不是我的答案：C窗體底端27【單選題】甲說：空調(diào)系統(tǒng)的問題能引起冷卻系統(tǒng)問題；乙說：冷卻系統(tǒng)問題能引起空調(diào)系統(tǒng)的問題。誰正確？窗體頂端· A、甲正確· B、乙正確· C、兩人均正確· D、兩人均不正確我的答案：C窗體底端28【單選題】討論空調(diào)系統(tǒng)所用的O形圈時，甲說：R-134a的O形圈通常都是黑色的；乙說：R-12的O形圈是藍色的或綠色的。誰正確？窗體頂端· A、甲正確· B、乙正確· C、兩人均正確· D、兩人均不正確我的答案：D

43、窗體底端29【單選題】內(nèi)平衡式膨脹閥，膜片下的平衡壓力是從：         處導(dǎo)入。窗體頂端· A、冷凝器入口· B、蒸發(fā)器入口· C、冷凝器出口· D、蒸發(fā)器出口我的答案：B窗體底端30【單選題】在制冷系統(tǒng)工作時，用紙板或其它覆蓋物擋住冷凝器的散熱，以惡化其冷卻效果，這時冷凝器的溫度會逐漸升高，當高壓表壓力達到:         時，電磁離合器應(yīng)立即斷電。窗體頂端·

44、; A、低于0.21MPa· B、高于0.21MPa· C、低于2.12.5MPa· D、高于2.12.5MPa我的答案：D窗體底端31【單選題】進入壓縮機的是:         狀態(tài)制冷劑。窗體頂端· A、液體· B、氣體· C、氣液混合· D、膠狀體我的答案：B窗體底端32【單選題】當由壓縮機壓出的剛進入冷凝器中制冷劑為：       。窗體頂端· A、

45、高溫高壓氣態(tài)· B、高溫高壓液態(tài)· C、中溫高壓液態(tài)· D、低壓氣態(tài)我的答案：A窗體底端33【單選題】空調(diào)制冷系統(tǒng)正常工作時，膨脹閥前后管道應(yīng):      。窗體頂端· A、前冷后熱· B、前熱后冷· C、前后一致· D、以上都不是我的答案：B窗體底端34【單選題】空調(diào)制冷系統(tǒng)工作時，蒸發(fā)器進、出口管道應(yīng)：        。窗體頂端· A、進熱出冷· B、進冷出熱&#

46、183; C、進霧出氣· D、BC都是我的答案：D窗體底端35【單選題】H型膨脹閥接口正確的是：        。窗體頂端· A、膜片盒側(cè)的2個接口一個接干燥瓶一個接蒸發(fā)器入口· B、膜片盒側(cè)的2個接口一個接壓縮機入口一個接蒸發(fā)器出口· C、膜片盒側(cè)的2個接口一個接蒸發(fā)器入口一個接干燥瓶· D、膜片盒側(cè)的2個接口一個接壓縮機入口一個接蒸發(fā)器入口我的答案：B窗體底端36【單選題】儲液器要直立安裝，傾斜不要超過：     

47、;度，否則氣液不易完全分離。窗體頂端· A、90· B、45· C、15· D、30我的答案：C窗體底端37【單選題】汽車空調(diào)系統(tǒng)中貯液干燥器的作用有:      。窗體頂端· A、貯液· B、吸濕· C、過慮雜質(zhì)· D、以上都是我的答案：D窗體底端38【單選題】膨脹閥的感溫包中填入的物質(zhì)是：        。窗體頂端· A、制冷劑· B、空氣·

48、C、水· D、氧氣我的答案：A窗體底端39【單選題】關(guān)閉空調(diào)A/C開關(guān)后，如視液鏡出現(xiàn)氣泡，則制冷劑量是:      。窗體頂端· A、過多的· B、過少的· C、合適的· D、以上都不對我的答案：C窗體底端40【單選題】汽車空調(diào)冷凝器電動風(fēng)扇不工作時，將會引起：        問題。窗體頂端· A、冷氣不足· B、冷卻系統(tǒng)水溫偏低· C、高壓端壓力偏低· D、冷氣過

49、量我的答案：A窗體底端41【單選題】汽車空調(diào)系統(tǒng)的冷凝器一般安裝在：         。窗體頂端· A、乘員艙內(nèi)· B、儀表盤下面· C、發(fā)動機散熱器的前面· D、冷凝器附近我的答案：C窗體底端42【單選題】平衡式膨脹閥中感溫包與蒸發(fā)器表面松開，會造成：         后果。窗體頂端· A、冷氣過量· B、制冷系統(tǒng)壓力過高· C、制冷劑不循環(huán)&#

50、183; D、蒸發(fā)器結(jié)霜我的答案：D窗體底端43【單選題】汽車空調(diào)系統(tǒng)中貯液干燥器的作用有         ：窗體頂端· A、貯液· B、吸濕· C、過慮雜質(zhì)· D、以上都是我的答案：D窗體底端44【單選題】膨脹閥的安裝位置是在：    。窗體頂端· A、冷凝器入口· B、蒸發(fā)器入口· C、貯液干燥器入口· D、壓縮機入口我的答案：B窗體底端45【單選題】汽車空調(diào)是一個封閉的循環(huán)系統(tǒng)，制

51、冷劑在各部件循環(huán)順序是：      。窗體頂端· A、蒸發(fā)器-干燥器-膨脹閥-壓縮機-冷凝器-蒸發(fā)器· B、膨脹閥-壓縮機-冷凝器-蒸發(fā)器-干燥器-膨脹閥· C、蒸發(fā)器-壓縮機-冷凝器-干燥器-膨脹閥-蒸發(fā)器· D、壓縮機-冷凝器-干燥瓶-蒸發(fā)器-膨脹閥-壓縮機我的答案：C窗體底端46【單選題】汽車空調(diào)正常工作時，冷凝器下部的溫度應(yīng)為:          。窗體頂端· A、30· B、50

52、3; C、70· D、80我的答案：B1【判斷題】冷凝器不是熱交換器，它的作用只是將氣態(tài)制冷劑變成液體制冷劑。我的答案：×2【判斷題】蒸發(fā)器表面裝一個負溫度系數(shù)的熱敏電阻，其作用是防止蒸發(fā)器結(jié)冰。我的答案：3【判斷題】蒸發(fā)器上的負溫度系數(shù)的熱敏電阻，應(yīng)安裝在蒸發(fā)器的出風(fēng)口中。我的答案：4【判斷題】在汽車空調(diào)的制冷循環(huán)過程中，制冷劑經(jīng)過蒸發(fā)器然后到達膨脹閥。我的答案：×5【判斷題】非獨立式汽車空調(diào)的采暖系統(tǒng)的熱源來自于發(fā)動機的冷卻液或發(fā)動機的排氣。我的答案：6【判斷題】壓縮機輸出端、高壓管路、冷凝器、儲液干燥器、液體管路構(gòu)成高壓側(cè)。我的答案：7【判斷題】A/C正常工

53、作時，干燥瓶兩邊管道溫差很小，則可判斷干燥瓶沒有堵塞。我的答案：8【判斷題】在汽車空調(diào)制冷循環(huán)的壓縮過程中，制冷劑由氣態(tài)變?yōu)橐簯B(tài)。我的答案：×9【判斷題】汽車空調(diào)系統(tǒng)中暖風(fēng)熱交換器的水溫傳感器一般隨溫度的升高，其電阻值也隨之上升。我的答案：×10【判斷題】汽車空調(diào)系統(tǒng)高壓側(cè)，凡是有堵塞的地方，該處的外表均易結(jié)霜。我的答案：×11【判斷題】蒸發(fā)器安裝應(yīng)稍微傾斜，以利排水。我的答案：12【判斷題】冷凝器應(yīng)安裝在車上不易通風(fēng)的地方，讓制冷劑更容易液化。我的答案：×13【判斷題】蒸發(fā)器表面的溫度越低越好。我的答案：×14【判斷題】觀察視液鏡，如視液鏡清

54、晰，肯定系統(tǒng)內(nèi)的制冷劑是夠的。我的答案：×15【判斷題】A/C工作時，干燥瓶兩邊的管道溫差大，出現(xiàn)露水，則可判斷干燥瓶有堵塞。我的答案：×1【單選題】某轎車空調(diào)系統(tǒng)工作時出風(fēng)口溫度顯得不夠涼，關(guān)閉壓縮機后出風(fēng)口有熱氣。甲說：可能是發(fā)動機過熱或制冷劑加得過量引起；乙說：可能是暖水閥關(guān)閉不嚴引起。誰正確？窗體頂端· A、甲正確· B、乙正確· C、兩人均正確· D、兩人均不正確我的答案：B窗體底端2【單選題】空調(diào)系統(tǒng)工作時，若蒸發(fā)器內(nèi)制冷劑不足，離開蒸發(fā)器的制冷劑會是處于:     

55、60;   狀態(tài)：窗體頂端· A、高于正常壓力，溫度較低的氣態(tài)· B、低于正常壓力，溫度較低的液態(tài)· C、低于正常壓力，溫度較高的氣態(tài)· D、高于正常壓力，溫度較高的液態(tài)我的答案：A窗體底端3【單選題】甲說：車廂內(nèi)的濕度是由調(diào)節(jié)冷卻的空氣與從加熱器芯來的熱空氣來控制的；乙說：車廂內(nèi)只需維持適當?shù)臏囟?，濕度無需調(diào)節(jié)。誰正確？窗體頂端· A、甲正確· B、乙正確· C、兩人均正確· D、兩人均不正確我的答案：A窗體底端4【單選題】普通手動汽車空調(diào)工作時,壓縮機電磁離合器能按照車廂內(nèi)溫度的高

56、低,自動分離和吸合,是受:      控制。窗體頂端· A、低壓保護開關(guān)· B、高壓保護開關(guān)· C、A/C開關(guān)· D、蒸發(fā)器溫控開關(guān)我的答案：D窗體底端5【單選題】某些汽車空調(diào)在系統(tǒng)管路中裝有三重壓力保護開關(guān)，用來控制冷凝器風(fēng)扇的是：         。窗體頂端· A、高壓開關(guān)· B、低壓開關(guān)· C、中壓開關(guān)· D、高、低壓開關(guān)我的答案：C窗體底端6【單選題】過熱限制

57、器的作用為：           。窗體頂端· A、保護冷凝器免受損壞· B、保護壓縮機免受損壞· C、保護蒸發(fā)器免受損壞· D、保護節(jié)流器免受損壞我的答案：B窗體底端7【單選題】電-氣動式溫度控制，這種系統(tǒng)中的“電”指汽車電氣系統(tǒng)中的直流電，“氣”指:         。窗體頂端· A、壓縮空氣· B、發(fā)動機真空· C、車內(nèi)冷

58、氣· D、發(fā)動機排氣我的答案：B窗體底端8【單選題】技師甲說，壓縮機運轉(zhuǎn)時，冷凝器風(fēng)扇一定運轉(zhuǎn)；技師乙說，有些與發(fā)動機冷卻水共用散熱風(fēng)扇的冷凝器風(fēng)扇，在水溫較高時不開空調(diào)也運轉(zhuǎn)。你認為：      。窗體頂端· A、甲對· B、乙對· C、甲乙都對· D、甲乙都不對我的答案：C窗體底端9【單選題】汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)中，高、低壓開關(guān)的作用是:      。窗體頂端· A、保護作用· B、增壓作用· C

59、、節(jié)流作用· D、以上都不是我的答案：A窗體底端10【單選題】汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)完全沒有冷氣的故障原因可能有：         。窗體頂端· A、壓縮機的傳動皮帶斷裂· B、離合器的電磁線圈燒損· C、制冷劑完全泄漏· D、以上都是我的答案：D窗體底端11【單選題】某空調(diào)系統(tǒng)當高壓側(cè)壓力達到規(guī)定值后，其壓縮機離合器分離。甲說：高壓開關(guān)致使離合器電路斷開引起；乙說：安全閥起作用導(dǎo)致壓縮機離合器斷路引起。誰正確？窗體頂端· A、甲正確· B、

60、乙正確· C、兩人均正確· D、兩人均不正確我的答案：A窗體底端12【單選題】在討論蒸發(fā)器溫控開關(guān)的功用時，甲認為蒸發(fā)器的出風(fēng)口的溫度高于規(guī)定值時，壓縮機才投入工作；乙認為溫控開關(guān)是對壓縮機轉(zhuǎn)速的高低進行控制，溫度越高壓縮機的轉(zhuǎn)速越高。誰的說法正確？窗體頂端· A、甲正確· B、乙正確· C、甲乙都不正確· D、甲乙都正確我的答案：A窗體底端13【單選題】汽車空調(diào)系統(tǒng)溫度控制電路的作用是：       。窗體頂端· A、防止膨脹閥結(jié)冰· B、防止

61、蒸發(fā)器表面掛霜或結(jié)冰· C、防止壓縮機產(chǎn)生液擊現(xiàn)象· D、防止冷凝器表面結(jié)冰我的答案：B窗體底端14【單選題】汽車空調(diào)的壓力開關(guān)一般安裝在:      。窗體頂端· A、低壓開關(guān)安裝在低壓管道上，高壓開關(guān)安裝在高壓管道上· B、低壓管道上· C、高壓管道上· D、以上都不是我的答案：C窗體底端15【單選題】開汽車空調(diào)時，鼓風(fēng)機只有高速而無低速，可能的原因是：         。窗體頂端&

62、#183; A、鼓風(fēng)機開關(guān)損壞· B、空調(diào)開關(guān)損壞· C、調(diào)速電阻損壞· D、電磁離合器損壞我的答案：C窗體底端16【單選題】在制冷系統(tǒng)冷媒量正常時，高、低壓壓力開關(guān)的觸點是:        的。窗體頂端· A、高壓常閉、低壓常閉· B、高壓常開、低壓常開· C、低壓常閉、高壓常開· D、高壓常閉、低壓常開我的答案：A窗體底端17【單選題】安裝在壓縮機缸蓋上的過熱開關(guān)是一種溫度-壓力感應(yīng)開關(guān)。在正常情況下，此開關(guān)處于:  &#

63、160;    位置。窗體頂端· A、斷開· B、閉合· C、有時斷開有時閉合· D、有的是常開開關(guān)，有的是常閉開關(guān)我的答案：A窗體底端18【單選題】空調(diào)控制電路中，溫控開關(guān)與壓宿機的磁吸線圈，以及壓力開關(guān)與壓宿機的磁吸線圈是:      。窗體頂端· A、串聯(lián)· B、并聯(lián)· C、混聯(lián)· D、以上都不是我的答案：A窗體底端19【單選題】電磁離合器勵磁線圈的電阻約為：    。窗

64、體頂端· A、4K5K· B、4050· C、45· D、0.40.5我的答案：C窗體底端20【單選題】當診斷散熱器電動風(fēng)扇不工作的故障時，甲說：從電源引一根線到風(fēng)扇電機，如果風(fēng)扇能運轉(zhuǎn)則必須更換溫度開關(guān)；乙說：將溫度開關(guān)短路，如果風(fēng)扇能運轉(zhuǎn)則必須更換此開關(guān)。誰正確？窗體頂端· A、甲正確· B、乙正確· C、兩人均正確· D、兩人均不正確我的答案：B窗體底端21【單選題】：        型繼電器一般用于控制電磁離合器、冷凝器風(fēng)扇等。

65、窗體頂端· A、常開· B、常閉· C、常開和常閉· D、雙觸點我的答案：A窗體底端22【單選題】汽車空調(diào)冷凝器電動風(fēng)扇不工作時，將會引起：        問題。窗體頂端· A、冷氣不足· B、冷卻系統(tǒng)水溫偏低· C、高壓端壓力偏低· D、冷氣過量我的答案：A窗體底端23【單選題】汽車空調(diào)系統(tǒng)中，冷凝器散熱風(fēng)扇調(diào)速是由：        。窗體頂端· A、高壓側(cè)壓力· B、高壓側(cè)溫度· C