發(fā)電機(jī)保護(hù)精品

1、第一節(jié) 發(fā)電機(jī)保護(hù)l 發(fā)電機(jī)差動(dòng)保護(hù) 發(fā)電機(jī)阻抗保護(hù) 發(fā)電機(jī)匝間保護(hù) 發(fā)電機(jī)起停機(jī)保護(hù) 對(duì)稱過(guò)負(fù)荷保護(hù) 逆功率保護(hù) 不對(duì)稱過(guò)負(fù)荷保護(hù) 程序逆功率保護(hù) 發(fā)電機(jī)定子接地保護(hù) 頻率異常保護(hù)（低頻、過(guò)頻） 轉(zhuǎn)子接地保護(hù)（兩段式） 失步保護(hù) 失磁保護(hù) 帶電壓制動(dòng)的過(guò)電流保護(hù) 發(fā)電機(jī)過(guò)激磁保護(hù) 突加電壓保護(hù) 發(fā)電機(jī)過(guò)電壓保護(hù) 1 定子繞組的相間短路 發(fā)電機(jī)定子繞組的相間短路是危害發(fā)電機(jī)安全運(yùn)行最嚴(yán)重的一種故障，發(fā)生相間短路若不及時(shí)切除，故障點(diǎn)所產(chǎn)生的電弧，不但會(huì)損壞絕緣，而且可能燒壞定子鐵芯和繞組甚至將燒毀整個(gè)發(fā)電機(jī)組，引起極為嚴(yán)重的后果，給發(fā)電機(jī)的修復(fù)工作帶來(lái)巨大的困難，大型發(fā)電機(jī)組必須具有二套或兩套以

2、上的快速保護(hù)反應(yīng)此類故障。對(duì)于相間短路，國(guó)內(nèi)外均裝設(shè)縱聯(lián)差動(dòng)保護(hù)裝置，瞬時(shí)動(dòng)作于全停。G60 發(fā)電機(jī)差動(dòng)保護(hù) 傳統(tǒng)的比率制動(dòng)式縱差保護(hù)盡管原理上比較先進(jìn), 但在實(shí)際運(yùn)行過(guò)程中, 由于CT 特性不一, 大電流下發(fā)生飽和等原因, 在外部故障時(shí)會(huì)使差動(dòng)保護(hù)產(chǎn)生較大的不平衡電流, 可能使保護(hù)誤動(dòng)作。如何在保證內(nèi)部故障時(shí)有足夠靈敏度的情況下, 最大限度地削弱外部故障時(shí)不平衡電流的影響就成了差動(dòng)保護(hù)技術(shù)研究的核心。 GE 公司的差動(dòng)保護(hù)特性曲線設(shè)置為雙斜率特性, 它的主要目的是在外部短路時(shí)躲過(guò)由CT 產(chǎn)生的不平衡電流, 該特性使差動(dòng)保護(hù)可以在小故障電流的時(shí)候?qū)⒍ㄖ嫡ǖ梅浅ｌ`敏; 當(dāng)故障電流大時(shí)CT 誤差

3、大, 又可以將定值整定放大。 如圖所示, CT 流過(guò)短路電流后, 要在1. 5 2 個(gè)周波后才達(dá)到開(kāi)始飽和, 在低拐點(diǎn)以前的區(qū)域, CT 處于的線性工作區(qū)內(nèi), 由CT 飽和引起的不平衡電流小, 所以設(shè)置小的制動(dòng)比以提高靈敏性; 在高拐點(diǎn)后, CT 開(kāi)始飽和, 差動(dòng)回路中的不平衡電流增大,為了防止誤動(dòng), 采用較高的制動(dòng)比。 2 定子繞組匝間短路單機(jī)容量的增大，汽輪發(fā)電機(jī)軸向長(zhǎng)度與直徑之比明顯加大，這將使機(jī)組運(yùn)行中振動(dòng)加劇，匝間絕緣磨損加快，有時(shí)還可能引起冷卻系統(tǒng)的故障，這種保護(hù)發(fā)電機(jī)定子繞組同相分支或同相不同分支間的匝間短路及定子繞組開(kāi)焊的保護(hù)稱之為匝間保護(hù)，因此大容量機(jī)組希望裝設(shè)靈敏的匝間短路

4、保護(hù)。發(fā)電機(jī)定子繞組發(fā)生匝間短路會(huì)在短路環(huán)內(nèi)產(chǎn)生很大電流。由于工作原理不同，發(fā)電機(jī)縱差保護(hù)將不能反應(yīng)。目前為止，反應(yīng)發(fā)電機(jī)定子匝間短路的保護(hù)有：?jiǎn)卧M差保護(hù)、負(fù)序功率方向保護(hù)、縱向零序電壓保護(hù)和轉(zhuǎn)子二次諧波電流保護(hù)。發(fā)電機(jī)定子匝間保護(hù)大多采用 縱向零序電壓 和 故障分呈負(fù)序方向 判據(jù)構(gòu)成,設(shè)置 PT斷線閉鎖措施 ，作為發(fā)電機(jī)內(nèi)部匝間以及定子繞組開(kāi)焊的主保護(hù).故障分量負(fù)序方向判據(jù)通過(guò)檢測(cè)流出發(fā)電機(jī)的負(fù)序功率實(shí)現(xiàn) 縱向零序電壓判據(jù)通檢測(cè)中性點(diǎn)與發(fā)電機(jī)中性點(diǎn)直接相連但不接地的3PT開(kāi)口三角繞組所輸出的縱向3U0實(shí)現(xiàn)。保護(hù)動(dòng)作于全停。 二、 縱向零序電壓式定子繞組匝間短路保護(hù)1. 基本原理 匝間短路

5、時(shí)縱向不對(duì)稱匝間短路時(shí)縱向不對(duì)稱( (相對(duì)于中性點(diǎn)，不是地相對(duì)于中性點(diǎn)，不是地) )。 用專用的用專用的TVTV一次側(cè)中性點(diǎn)和發(fā)電機(jī)中性點(diǎn)直接連接一次側(cè)中性點(diǎn)和發(fā)電機(jī)中性點(diǎn)直接連接( (不接不接地地) )?？v向零序電壓?？v向零序電壓( (相對(duì)中性點(diǎn)相對(duì)中性點(diǎn)) ) 2. 負(fù)序功率方向元件 區(qū)外故障負(fù)序功率流向發(fā)電機(jī)，閉鎖匝間保護(hù)P2N二、二、 縱向零序電壓式定子繞組匝間短路保護(hù)縱向零序電壓式定子繞組匝間短路保護(hù)2. 專用電壓互感器接線專用電壓互感器接線 00120120(1)ANAjBNBjCNCUEEUEEeUEEe- -= = =- -= = = = =縱向零序電壓 03ANBNCNUUU

6、UE= =+ + += = - -3負(fù)序功率方向閉鎖 用于區(qū)外短路時(shí)，防止匝間短路保護(hù)誤動(dòng)。 不同故障情況下，機(jī)端的負(fù)序功率方向(a)區(qū)內(nèi)故障；(b)區(qū)外故障； (圖內(nèi)I2為正方向，實(shí)際相反）(c)匝間短路 由此可見(jiàn)，利用負(fù)序功率方向可以區(qū)別發(fā)電機(jī)匝間短路和外部短路，只有在匝間短路時(shí)，即負(fù)序功率方向?yàn)榱鞒觯琣rg(u2/I2)90時(shí)，負(fù)序功率繼電器不動(dòng)作，才解除對(duì)保護(hù)的閉鎖，允許保護(hù)動(dòng)作。我們可以看出，當(dāng)負(fù)序電流I2取自發(fā)電機(jī)機(jī)端電壓互感器時(shí)，由于再其發(fā)電機(jī)內(nèi)部短路的負(fù)序功率方向與匝間短路時(shí)相同，因此，反應(yīng)縱向零序電壓的短路保護(hù)還可以反應(yīng)發(fā)電機(jī)內(nèi)部不對(duì)稱兩相短路故障，但在發(fā)電機(jī)并列前不起作用；

7、而當(dāng)負(fù)序電流I2取自發(fā)電機(jī)中性點(diǎn)時(shí)，則只能反應(yīng)定子繞組的匝間短路。工作情況 在發(fā)電機(jī)正常運(yùn)行時(shí)，機(jī)端對(duì)中性點(diǎn)的三相電動(dòng)勢(shì)基本對(duì)稱，加在保護(hù)兩端的只有不平衡電壓，保護(hù)不動(dòng)作。 在發(fā)電機(jī)外部短路時(shí)，發(fā)電機(jī)電動(dòng)勢(shì)波形的畸變更加嚴(yán)重，因而產(chǎn)生的不平衡電流比正常運(yùn)行時(shí)大，但由于負(fù)序功率方向閉鎖，保護(hù)部會(huì)動(dòng)作。 在發(fā)電機(jī)內(nèi)部或者外部發(fā)生單相接地短路時(shí)，系統(tǒng)三相對(duì)地電動(dòng)勢(shì)對(duì)中心點(diǎn)之間的平衡，于是在機(jī)端與中興點(diǎn)之間產(chǎn)生了縱向零序電壓，保護(hù)瞬間動(dòng)作。 3、定子單相接地 定子繞組的單相接地（定子繞組與鐵芯間的絕緣破壞）是發(fā)電機(jī)最常見(jiàn)的一種故障，定子故障接地電流超過(guò)一定值就可能造成發(fā)電機(jī)定子鐵芯燒壞，而發(fā)電機(jī)單相接

8、地故障往往是相間或匝間短路的先兆，大型發(fā)電機(jī)在系統(tǒng)中的地位重要，鐵芯制造工藝復(fù)雜、造價(jià)昂貴，檢修困難，所以對(duì)于大型發(fā)電機(jī)的定子接地電流大小和保護(hù)性能提出了嚴(yán)格的要求。為保證大型發(fā)電機(jī)的安全，中性點(diǎn)經(jīng)配電變壓器高阻接地的1000MW機(jī)組必須使定子接地保護(hù)動(dòng)作于發(fā)電機(jī)故障停機(jī)。 我廠發(fā)電機(jī)定子單相接地裝設(shè)基波零序電壓式、三次諧波式保護(hù)裝置一一 發(fā)電機(jī)定子繞組單相接地時(shí)的基波零序電壓發(fā)電機(jī)定子繞組單相接地時(shí)的基波零序電壓和電流和電流(1)ADABDBACDCAUEUEEUEE= =- -= =- -= =- -k0ADBDCDA1()3UUUUE 可見(jiàn)，當(dāng)發(fā)電機(jī)發(fā)生單相接地故障時(shí)，所出現(xiàn)的零序電壓與

9、故障點(diǎn)位置有關(guān)，故障點(diǎn)離中性點(diǎn)越遠(yuǎn)，零序電壓越高，機(jī)端接地時(shí)，=1，Uk0（故障點(diǎn)的零序電壓）=-EA,即零序電壓等于相電壓，達(dá)到最大值。 零序電壓3U0可以從發(fā)電機(jī)機(jī)端PT二次側(cè)開(kāi)口三角形或中性點(diǎn)接地配變二次側(cè)取得。當(dāng)3U0取自發(fā)電機(jī)機(jī)端發(fā)電機(jī)機(jī)端PT二次側(cè)開(kāi)口三角形的話，假如發(fā)電機(jī)A相機(jī)端發(fā)生接地短路時(shí)，那么Uk0（故障點(diǎn)的零序電壓）=EA,為了使二次側(cè)開(kāi)口三角形3U0=100V,那么機(jī)端PT的變比應(yīng)為 / / / 保護(hù)的動(dòng)作應(yīng)躲過(guò)發(fā)電機(jī)正常運(yùn)行時(shí)以3次諧波電壓為主的不平衡電壓，同時(shí)，還應(yīng)躲開(kāi)變壓器高壓側(cè)接地時(shí)通過(guò)變壓器高、低壓側(cè)繞組電容耦合到機(jī)端的零序電壓。但這樣整定出來(lái)的保護(hù)動(dòng)作值較高

10、，死區(qū)較大，故采用以下措施。（1）引入三次諧波慮過(guò)器Z3w，濾去正常運(yùn)行時(shí)不平衡電壓中的第三次諧波電壓分量。(2)采用延時(shí)或者閉鎖，躲過(guò)變壓器高壓側(cè)接地時(shí)通過(guò)變壓器高、低壓測(cè)繞組耦合到機(jī)端的零序電壓。當(dāng)變壓器高壓側(cè)中性點(diǎn)接地時(shí)，讓保護(hù)的延時(shí)大于變壓器高壓側(cè)接地保護(hù)的動(dòng)作時(shí)限。31 . 031 . 032731 . 0 采取了上述措施后，電壓繼電器的動(dòng)作電壓可整定為510V。由于發(fā)電機(jī)定子接地故障時(shí)，加入繼電器的零序電壓為*100V，故保護(hù)的死區(qū)只存在發(fā)電機(jī)中性點(diǎn)及附近的5%-10%范圍內(nèi)，但對(duì)于大型發(fā)電機(jī)組，仍不滿足要求。所以要增加3次諧波電壓保護(hù)。影響因素：1）TV一次側(cè)斷線的閉鎖措施。2）

11、發(fā)電機(jī)的三次諧波電勢(shì)，需有三次諧波濾除功能。3）機(jī)端三相TV各相間的變比誤差；4）發(fā)電機(jī)電壓系統(tǒng)中三相對(duì)地絕緣不一致；5）主變壓器高壓側(cè)發(fā)生接地故障時(shí)由變壓器傳遞到發(fā)電機(jī)的系統(tǒng)零序電壓。33)( 22ECCCCUWOfWOfN33)( 2ECCCUWOfOfS 二二 利用三次諧波電壓構(gòu)成的發(fā)電機(jī)定子繞組單利用三次諧波電壓構(gòu)成的發(fā)電機(jī)定子繞組單相接地保護(hù)相接地保護(hù) 利用發(fā)電機(jī)固有三次諧波電勢(shì)在發(fā)電機(jī)端或中性點(diǎn)側(cè)單相接地時(shí)三次諧波電壓的比值變化實(shí)現(xiàn)保護(hù)。1 三次諧波電勢(shì)分布特點(diǎn) 發(fā)電機(jī)對(duì)地電容等效在中性點(diǎn)和機(jī)端，引出線、變壓器等電容也等效。 正常運(yùn)行機(jī)端正常運(yùn)行機(jī)端三次諧波電壓與中三次諧波電壓與中

12、性點(diǎn)側(cè)三次諧波電性點(diǎn)側(cè)三次諧波電壓之比恒小于壓之比恒小于1。 2 當(dāng)發(fā)電機(jī)中性點(diǎn)采用消弧線圈時(shí)，中性點(diǎn)的三次諧波電壓更大。 設(shè)當(dāng)發(fā)電機(jī)距中性點(diǎn)處發(fā)生金屬性單相接地時(shí)，有33EUN33)1 (EUS133NUUS US3、UN3隨變化的關(guān)系：133NSUU133NSUU當(dāng)當(dāng)UN3 利用機(jī)端三次諧波電壓US3作為動(dòng)作量，用中性點(diǎn)側(cè)三次諧波電壓UN3作為制動(dòng)量，當(dāng)US3 UN3為保護(hù)動(dòng)作條件，在正常運(yùn)行時(shí)不會(huì)動(dòng)作；當(dāng)接地發(fā)生在近中性點(diǎn)側(cè)，有較高靈敏性。保護(hù)范圍中性點(diǎn)側(cè)50%。 利用機(jī)端電壓互感器開(kāi)口三角形上引出的基波零序電壓，構(gòu)成反映5%10%以上范圍的單相接地故障。接地故障越接近機(jī)端，靈敏性越高。

13、 利用兩者的組合，構(gòu)成100%定子接地保護(hù) 。2 反應(yīng)三次諧波電壓比值 和基波零序電壓構(gòu)成 100%定子接地保護(hù) 33sNUU4 發(fā)電機(jī)失磁保護(hù) 發(fā)電機(jī)失磁通常是指發(fā)電機(jī)勵(lì)磁異常下降或勵(lì)磁完全消失的事故，一般將前者稱為部分失磁或低勵(lì)故障，后者則稱為完全失磁故障。勵(lì)磁異常下降是指運(yùn)行中發(fā)電機(jī)勵(lì)磁電流的降低超過(guò)了靜態(tài)穩(wěn)定極限所允許的程度，使發(fā)電機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行遭到破壞。造成勵(lì)磁異常下降的原因通常是由于主勵(lì)磁機(jī)或副勵(lì)磁機(jī)故障；勵(lì)磁系統(tǒng)中硅整流元件部分損壞或自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)不正確動(dòng)作以及操作上的錯(cuò)誤等等，這時(shí)勵(lì)磁電壓很低，但仍能維持一定的勵(lì)磁電流。完全失磁是指發(fā)電機(jī)失去勵(lì)磁電源，通常表現(xiàn)為勵(lì)磁回路開(kāi)路，其原因包

14、括自動(dòng)滅磁開(kāi)關(guān)誤跳閘、勵(lì)磁調(diào)節(jié)器整流裝置自動(dòng)開(kāi)關(guān)誤跳閘。勵(lì)磁繞組斷線或端口短路以及副勵(lì)磁機(jī)勵(lì)磁電源消失等等，亦可引起完全失磁。發(fā)電機(jī)低勵(lì)失磁故障是常見(jiàn)故障，特別對(duì)于大型機(jī)組，勵(lì)磁系統(tǒng)環(huán)節(jié)多，更易發(fā)生這種故障。發(fā)電機(jī)失磁異步運(yùn)行影響：(1) 需要從電力系統(tǒng)中吸收很大的無(wú)功功率以建立發(fā)電機(jī)的磁場(chǎng)。失磁前帶的有功功率越大，失磁后轉(zhuǎn)差就越大，所吸收的無(wú)功功率也就越大，將因過(guò)電流使定子過(guò)熱。(2) 從電力系統(tǒng)中吸收無(wú)功功率將引起電力系統(tǒng)的電壓下降，從而破壞了負(fù)荷與各電源間的穩(wěn)定運(yùn)行，甚至可能因電壓崩潰而使系統(tǒng)瓦解。(3) 在轉(zhuǎn)子及勵(lì)磁回路中將產(chǎn)生頻率為fg - fs的交流電流，即差頻電流。差頻電流在轉(zhuǎn)子

15、回路中產(chǎn)生的損耗，將使轉(zhuǎn)子過(guò)熱。(4) 有功功率要發(fā)生周期性擺動(dòng)。有很大的電磁轉(zhuǎn)矩周期性地作用在發(fā)電機(jī)軸系上，引起機(jī)組振動(dòng)。(5) 低勵(lì)磁或失磁運(yùn)行時(shí)，定子端部漏磁增加，將使端部和邊段鐵芯過(guò)熱，這一情況通常是限制發(fā)電機(jī)失磁異步運(yùn)行能力的主要條件。二發(fā)電機(jī)失磁后的機(jī)端測(cè)量阻抗 1 正常運(yùn)行機(jī)端測(cè)量阻抗 dSsinE UPX2dSScosE UUQXX等有功阻抗圓二發(fā)電機(jī)失磁后的機(jī)端測(cè)量阻抗 2 臨界失步點(diǎn)（靜穩(wěn)阻抗邊界圓、等無(wú)功圓）臨界失步阻抗圓XUsQ2二發(fā)電機(jī)失磁后的機(jī)端測(cè)量阻抗 3。異步運(yùn)行 2ad2g12ad2jjjjRXXsZXRXXs異步阻抗圓 二發(fā)電機(jī)失磁后機(jī)端測(cè)量阻抗 4 變化軌

16、跡 5 轉(zhuǎn)子接地故障 轉(zhuǎn)子一點(diǎn)接地對(duì)汽輪發(fā)電機(jī)組的影響不大，一般允許繼續(xù)運(yùn)行一段時(shí)間。發(fā)電機(jī)組發(fā)生一點(diǎn)接地后，轉(zhuǎn)子各部分對(duì)地電位發(fā)生變化，比較容易誘發(fā)兩點(diǎn)接地，汽輪發(fā)電機(jī)一旦發(fā)生兩點(diǎn)接地，其后果相當(dāng)嚴(yán)重，由于故障點(diǎn)流過(guò)相當(dāng)大的故障電流而燒傷轉(zhuǎn)子本體；由于部分繞組被短接，勵(lì)磁繞組中電流增加，可能因過(guò)熱而燒傷；由于部分繞組被短接，使氣隙磁通失去平衡，從而引起振動(dòng)。勵(lì)磁回路兩點(diǎn)接地，還可使軸系和汽機(jī)磁化。 6 定子對(duì)稱過(guò)負(fù)荷發(fā)電機(jī)對(duì)稱過(guò)負(fù)荷通常是由于系統(tǒng)中切除電源；生產(chǎn)過(guò)程出現(xiàn)短時(shí)沖擊性負(fù)荷；大型電動(dòng)機(jī)自起動(dòng)；發(fā)電機(jī)強(qiáng)行勵(lì)磁；失磁運(yùn)行；同期操作及振蕩等原因引起的。對(duì)于大型發(fā)電機(jī)，定子和轉(zhuǎn)子的材料利用

17、率很高，發(fā)電機(jī)的熱容量（WS/）與銅損、鐵損之比顯著下降，因而熱時(shí)間常數(shù)也比較小。從限制定子繞組溫升的角度，實(shí)際上就是要限制定子繞組電流，所以實(shí)際上對(duì)稱過(guò)負(fù)荷保護(hù)，就是定子繞組對(duì)稱過(guò)流保護(hù)。對(duì)于發(fā)電機(jī)過(guò)負(fù)荷，即要在電網(wǎng)事故情況下充分發(fā)揮發(fā)電機(jī)的過(guò)負(fù)荷能力，以對(duì)電網(wǎng)起到最大程度的支撐作用，又要在危及發(fā)電機(jī)安全的情況及時(shí)將發(fā)電機(jī)解列，防止發(fā)電機(jī)的損壞。一般發(fā)電機(jī)都給出過(guò)負(fù)荷倍數(shù)和相應(yīng)的持續(xù)時(shí)間。對(duì)于1000MW汽輪發(fā)電機(jī)，發(fā)電機(jī)具有一定的短時(shí)過(guò)負(fù)荷能力，從額定工況下的穩(wěn)定溫度起始，能承受1.5倍額定定子電流下運(yùn)行30s至少一分鐘。7 定子不對(duì)稱過(guò)負(fù)荷電力系統(tǒng)中發(fā)生不對(duì)稱短路，或三相負(fù)荷不對(duì)稱（如有

18、電氣機(jī)車、電弧爐等單相負(fù)荷）時(shí)，將有負(fù)序電流流過(guò)發(fā)電機(jī)的定子繞組，并在發(fā)電機(jī)中產(chǎn)生對(duì)轉(zhuǎn)子以兩倍同步轉(zhuǎn)速的磁場(chǎng)，從而在轉(zhuǎn)子中產(chǎn)生倍頻電流。汽輪發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子由整塊鋼鍛壓而成，繞組置于槽中，倍頻電流由于集膚效應(yīng)的作用，主要在轉(zhuǎn)子表面流通，并經(jīng)轉(zhuǎn)子本體槽楔和阻尼條，在轉(zhuǎn)子的端部附近約10%30%的區(qū)域內(nèi)沿周向構(gòu)成閉合回路。這一周向電流，有很大的數(shù)值。例如，一臺(tái)1000MW機(jī)組，可達(dá)250300kA。這樣大的頻倍電流流過(guò)轉(zhuǎn)子表層時(shí)，將在護(hù)環(huán)與轉(zhuǎn)子本體之間和槽楔與槽壁之間等接觸面上形成熱點(diǎn)，將轉(zhuǎn)子燒傷。倍頻電流還將使轉(zhuǎn)子的平均溫度升高，使轉(zhuǎn)子撓性槽附近斷面較小的部位和槽楔、阻尼環(huán)與阻尼條等分流較大的部位形成

19、局部高溫，從而導(dǎo)致轉(zhuǎn)子表層金屬材料強(qiáng)度下降，危及機(jī)組安全。此外，轉(zhuǎn)子本體與護(hù)環(huán)的溫差超過(guò)允許限度，將導(dǎo)致護(hù)環(huán)松脫，造成嚴(yán)重的破壞。為防止發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子遭受負(fù)序電流的損傷，大型汽輪發(fā)電機(jī)都要求裝設(shè)比較完善的負(fù)序電流保護(hù)，因?yàn)樗Ｗo(hù)的對(duì)象是發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子，是轉(zhuǎn)子表層負(fù)序發(fā)熱的唯一主保護(hù)，因此，習(xí)慣上稱它為發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子表層負(fù)序過(guò)負(fù)荷保護(hù)，它由定時(shí)限和反時(shí)限兩部分組成。發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子長(zhǎng)期承受負(fù)序電流的能力和短時(shí)承受負(fù)序電流發(fā)熱的能力，是整定負(fù)序電流保護(hù)的依據(jù)。8 勵(lì)磁回路過(guò)流 和定子繞組相同，大型發(fā)電機(jī)勵(lì)磁繞組的熱容量和熱時(shí)間常數(shù)也相對(duì)較小，對(duì)于1000MW汽輪發(fā)電機(jī)，在額定工況穩(wěn)定溫度下，發(fā)電機(jī)勵(lì)磁繞組允許在勵(lì)

20、磁電壓為125%額定值下運(yùn)行一分鐘。 根據(jù)設(shè)計(jì)要求每年運(yùn)行在上述勵(lì)磁電壓下的次數(shù)不超過(guò)兩次。在發(fā)電機(jī)過(guò)勵(lì)限制器失靈或強(qiáng)勵(lì)動(dòng)作后返回失靈時(shí)，為了使發(fā)電機(jī)勵(lì)磁繞組不致過(guò)熱損壞，300MW及以上發(fā)電機(jī)應(yīng)裝設(shè)定時(shí)限和反時(shí)限勵(lì)磁繞組過(guò)負(fù)荷保護(hù)，后者作用解列滅磁。應(yīng)該指出，現(xiàn)代自動(dòng)調(diào)整勵(lì)磁裝置，針對(duì)發(fā)電機(jī)的各種工況，都設(shè)有比較完善的勵(lì)磁限制環(huán)節(jié)，為防止勵(lì)磁繞組過(guò)電流，設(shè)有過(guò)勵(lì)限制器，與勵(lì)磁繞組過(guò)負(fù)荷保護(hù)有類似的功能，其可靠性由勵(lì)磁調(diào)節(jié)器的性能來(lái)保證。9 過(guò)電壓運(yùn)行實(shí)踐中，大型汽輪發(fā)電機(jī)出現(xiàn)危及絕緣安全的過(guò)電壓是比較常見(jiàn)的現(xiàn)象。當(dāng)滿負(fù)荷下突然甩去全部負(fù)荷，電樞反應(yīng)突然消失，由于調(diào)速系統(tǒng)和自動(dòng)調(diào)整勵(lì)磁裝置都是

21、由慣性環(huán)節(jié)組成，轉(zhuǎn)速仍將上漲，勵(lì)磁電流不能突變，使得發(fā)電機(jī)電壓在短時(shí)間內(nèi)也要上升，例如，次瞬變電抗是0.2p.u.，如果甩掉0.5p.u.無(wú)功電流，則立即產(chǎn)生10%的電壓升高，任何調(diào)節(jié)作用都不能減小它。如果沒(méi)有自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器，或勵(lì)磁系統(tǒng)在手動(dòng)方式運(yùn)行，恒勵(lì)磁電流調(diào)節(jié)，則電壓繼續(xù)上升一直到達(dá)由同步電抗所決定的最大值，其值可能達(dá)到1.31.5倍額定值，持續(xù)時(shí)間可能達(dá)到數(shù)秒，甩負(fù)荷將導(dǎo)致嚴(yán)重的發(fā)電機(jī)電壓升高。發(fā)電機(jī)主絕緣的工頻耐壓水平，一般為1.3倍額定電壓持續(xù)60S，而實(shí)際過(guò)電壓的數(shù)值和持續(xù)時(shí)間可能超過(guò)試驗(yàn)電壓和允許時(shí)間，因此，對(duì)發(fā)電機(jī)主絕緣構(gòu)成了直接威脅。ABB的UN6000型勵(lì)磁調(diào)節(jié)器在發(fā)電機(jī)

22、開(kāi)關(guān)斷開(kāi)時(shí)，將勵(lì)磁電流調(diào)節(jié)器的給定值復(fù)歸到空載勵(lì)磁電流值。盡管這樣，還是不能完全避免發(fā)電機(jī)定子過(guò)電壓的發(fā)生。由于上述原因，對(duì)于200MW及以上的大型汽輪發(fā)電機(jī)，以往國(guó)內(nèi)外都無(wú)例外地裝設(shè)過(guò)電壓保護(hù)，保持動(dòng)作電壓為1.3Un，經(jīng)0.5S延時(shí)作用于解列滅磁。我廠設(shè)置過(guò)電壓保護(hù)主要是保護(hù)發(fā)電機(jī)在起動(dòng)或并網(wǎng)過(guò)程中發(fā)生電壓升高而損壞發(fā)電機(jī)絕緣的事故。10 過(guò)激磁由于發(fā)電機(jī)或變壓器發(fā)生過(guò)勵(lì)磁故障時(shí)并非每次都造成設(shè)備的明顯破壞，往往容易被人忽視，但是多次反復(fù)過(guò)勵(lì)磁，將因過(guò)熱而使絕緣老化，降低設(shè)備的使用壽命。發(fā)電機(jī)和變壓器都由鐵芯繞組組成，設(shè)繞組外加電壓為U，匝數(shù)為W，鐵芯截面為S，磁密為B，則有：，因?yàn)閃、S

23、均為定數(shù)，故可寫(xiě)成：，式中，對(duì)每一特定的發(fā)電機(jī)或變壓器，K為定數(shù)。由式可知：電壓的升高和頻率的降低均可導(dǎo)致磁密B的增大。對(duì)于發(fā)電機(jī)，當(dāng)過(guò)勵(lì)倍數(shù)1時(shí)，要遭受過(guò)勵(lì)磁的危害，主要表現(xiàn)在發(fā)電機(jī)定子鐵芯背部漏磁場(chǎng)增強(qiáng)，在定子鐵芯的定位筋中感應(yīng)電勢(shì)，并通過(guò)定子鐵芯構(gòu)成閉路，流過(guò)電流，不僅造成嚴(yán)重過(guò)熱，還可能在定位筋和定子鐵芯接觸面造成火花放電，這對(duì)氫冷發(fā)電機(jī)組十分不利。發(fā)電機(jī)運(yùn)行中，可能因以下原因造成過(guò)激磁：1、發(fā)電機(jī)與系統(tǒng)并列之前，由于操作錯(cuò)誤，誤加大勵(lì)磁電流引起過(guò)激磁，如由于發(fā)電機(jī)PT斷線造成誤判斷。2、發(fā)電機(jī)啟動(dòng)過(guò)程中，發(fā)電機(jī)隨同汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子低速暖機(jī)，若誤將電壓升至額定值，則因發(fā)電機(jī)低頻運(yùn)行而導(dǎo)致過(guò)勵(lì)

24、磁。3、在切除機(jī)組的過(guò)程中，主汽門(mén)關(guān)閉，出口開(kāi)關(guān)斷開(kāi)，而滅磁開(kāi)關(guān)拒動(dòng)。此時(shí)汽輪機(jī)惰走轉(zhuǎn)速下降，自動(dòng)勵(lì)磁調(diào)節(jié)器力求保持機(jī)端電壓等于額定值，使發(fā)電機(jī)遭受過(guò)勵(lì)磁。4、發(fā)電機(jī)出口開(kāi)關(guān)跳閘后，若自動(dòng)勵(lì)磁調(diào)節(jié)裝置手動(dòng)運(yùn)行或自動(dòng)失靈，則電壓與頻率均會(huì)升高，但因頻率升高較慢引起發(fā)電機(jī)過(guò)激磁。發(fā)電機(jī)的允許過(guò)激磁倍數(shù)一般低于變壓器過(guò)激磁倍數(shù)，更易遭受過(guò)激磁的危害，因此，大型發(fā)電機(jī)需裝設(shè)性能完善的過(guò)激磁保護(hù)。對(duì)于發(fā)電機(jī)出口裝設(shè)開(kāi)關(guān)的發(fā)電機(jī)變壓器組，為了在各種運(yùn)行方式下二者都不失去保護(hù)，發(fā)電機(jī)和變壓器的過(guò)激磁保護(hù)應(yīng)分開(kāi)設(shè)置。我廠過(guò)激磁保護(hù)是保護(hù)發(fā)電機(jī)及主變壓器過(guò)激磁，即當(dāng)頻率降低和電壓升高時(shí)，引起鐵芯的工作磁通密度過(guò)

25、高而過(guò)熱使絕緣老化的保護(hù)。10 頻率異常頻率降低對(duì)發(fā)電機(jī)有以下各方面的影響：頻率降低引起轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速降低，使兩端風(fēng)扇鼓進(jìn)的風(fēng)量降低，其后果是使發(fā)電機(jī)的冷卻條件變壞，各部分的溫度升高。由于發(fā)電機(jī)的電勢(shì)和頻率磁通成正比，若頻率降低，必須增大磁通才能保持電勢(shì)不變。這就要增加勵(lì)磁電流，致使發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子線圈的溫度增加。頻率降低時(shí)，為了使機(jī)端電壓保持不變，就得增加磁通，這就容易使定子鐵芯飽和，磁通逸出，使機(jī)座的某些結(jié)構(gòu)部件產(chǎn)生局部高溫，有的部位甚至冒火星。低頻工況嚴(yán)重威脅廠電機(jī)械的安全，低頻導(dǎo)致廠用電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速降低，這可能造成一系列的惡性循環(huán)，如給水泵的壓力不足，致使鍋爐的汽壓不足、汽溫波動(dòng)，循環(huán)水泵、凝結(jié)水

26、泵的出力不足，影響汽機(jī)真空等。這一切將影響發(fā)電機(jī)的出力并直接威脅著發(fā)電機(jī)甚至整個(gè)電廠和系統(tǒng)的安全運(yùn)行。一方面由于低頻的同時(shí)存在系統(tǒng)無(wú)功缺額，另一方面由于發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速下降，同等勵(lì)磁條件下機(jī)端電壓下降，所以低頻往往伴隨著低電壓，嚴(yán)重的低頻可能導(dǎo)致系統(tǒng)頻率崩潰或電壓崩潰。當(dāng)發(fā)電機(jī)頻率低于額定值一定范圍時(shí)，發(fā)電機(jī)的輸出功率應(yīng)降低，功率降低一般與頻率降低成一定比例，在低頻運(yùn)行時(shí)發(fā)電機(jī)如果發(fā)生過(guò)負(fù)荷，如上所述會(huì)導(dǎo)致發(fā)電機(jī)的熱損傷，但限制汽輪發(fā)電機(jī)組低頻運(yùn)行的決定性因素是汽輪機(jī)而不是發(fā)電機(jī)。頻率異常保護(hù)主要用于保護(hù)汽輪機(jī)，防止汽輪機(jī)葉片及其拉金的斷裂事故。汽輪機(jī)的葉片，都有一自振頻率，如果發(fā)電機(jī)運(yùn)行頻率升高或

27、者降低，當(dāng)時(shí)葉片將發(fā)生諧振，其中k為諧振倍率，k=1，2，3，n為轉(zhuǎn)速（r/min），葉片承受很大的諧振應(yīng)力，使材料疲勞，達(dá)到材料所不允許的限度時(shí)，葉片或拉金就要斷裂，造成嚴(yán)重事故。材料的疲勞是一個(gè)不可逆的積累過(guò)程，所以汽輪機(jī)都給出在規(guī)定的頻率下允許的累計(jì)運(yùn)行時(shí)間。從對(duì)汽輪機(jī)葉片及其拉金影響的積累作用方面看，頻率升高對(duì)汽輪機(jī)的安全也是有危險(xiǎn)的，所以從這點(diǎn)出發(fā)，頻率異常保護(hù)應(yīng)當(dāng)包括反應(yīng)頻率升高的部分。但是，一般汽輪機(jī)允許的超速范圍比較?。辉谙到y(tǒng)中有功功率過(guò)剩時(shí)，通過(guò)機(jī)組的調(diào)速系統(tǒng)作用、超速保護(hù)，以及必要切除部分機(jī)組等措施，可以迅速使頻率恢復(fù)到額定值；而且頻率升高大多數(shù)是在輕負(fù)荷或空載時(shí)發(fā)生，此時(shí)

28、汽輪機(jī)葉片和拉金所承受的應(yīng)力，要比低頻滿載時(shí)小得多，所以一般頻率異常保護(hù)中，不設(shè)置反應(yīng)頻率升高的部分，而只包括反應(yīng)頻率下降的部分，并稱為低頻保護(hù)。11 失步 發(fā)電機(jī)與系統(tǒng)之間失步 對(duì)于大機(jī)組和超高壓電力系統(tǒng)，發(fā)電機(jī)裝有快速響應(yīng)的自動(dòng)調(diào)整勵(lì)磁裝置，并與升變壓器組成單元接線，送電網(wǎng)絡(luò)不斷擴(kuò)大，使發(fā)電機(jī)與系統(tǒng)的阻抗比例發(fā)生了變化。發(fā)電機(jī)和變壓器阻抗值增加了，而系統(tǒng)的等效阻抗值下降了。因此，振蕩中心常落在發(fā)電機(jī)機(jī)端或升壓變壓器范圍內(nèi)。如圖所示為主變高壓側(cè)AB相故障延時(shí)0.2S切除引起的發(fā)電機(jī)和系統(tǒng)失步振蕩波形，發(fā)電機(jī)機(jī)端測(cè)量電流、電壓波形。 由于振蕩中心落在機(jī)端附近，使振蕩過(guò)程對(duì)機(jī)組的影響加重了。機(jī)端

29、電壓周期性地嚴(yán)重下降，這點(diǎn)對(duì)大型汽輪發(fā)電機(jī)的安全運(yùn)行特別不利。因?yàn)闄C(jī)爐的輔機(jī)都由接在機(jī)端的廠用變壓器供電，電壓周期性地嚴(yán)重下降，將使廠用機(jī)械工作的穩(wěn)定性遭到破壞，甚至使一些重要電動(dòng)機(jī)制動(dòng)，導(dǎo)致停機(jī)、停爐或主輔設(shè)備的損壞。發(fā)電機(jī)長(zhǎng)時(shí)失步運(yùn)行，將造成電廠整個(gè)生產(chǎn)流程擾亂和破壞，可能造成一些無(wú)法預(yù)見(jiàn)的后果。失步振蕩電流的幅值與三相短路電流可比擬，但振蕩電流在較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)反復(fù)出現(xiàn)，使大型發(fā)電機(jī)組遭受沖擊力和熱的損傷，在短路伴隨振蕩的情況下，定子繞組端部先遭受短路電流產(chǎn)生的應(yīng)力，相繼又承受振蕩電流產(chǎn)生的應(yīng)力，使定子繞組端部出現(xiàn)機(jī)械損傷的可能性增加。振蕩過(guò)程中出現(xiàn)的扭轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩，周期性作用于機(jī)組軸系，使大軸扭傷

30、，縮短運(yùn)行壽命。對(duì)于電力系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，大機(jī)組與系統(tǒng)之間失步，如不能及時(shí)和妥善處理，可能擴(kuò)大到整個(gè)電力系統(tǒng)，導(dǎo)致電力系統(tǒng)的崩潰。由于上述原因，對(duì)于大機(jī)組，特別是在單機(jī)容量所占比例較大的1000MW汽輪發(fā)電機(jī)，需要裝設(shè)失步保護(hù)，用以及時(shí)檢出失步故障，迅速采取措施，以保障機(jī)組和電力系統(tǒng)的安全運(yùn)行。為了防止發(fā)電機(jī)失步和電力系統(tǒng)的振蕩，發(fā)電廠端往往采取一系列的安全穩(wěn)定措施，如超高速繼電保護(hù)、重合閘裝置、高起始響應(yīng)勵(lì)磁調(diào)節(jié)器和PSS功率穩(wěn)定器、聯(lián)鎖切機(jī)等。需要提到的是利用DEH的ACC加速度控制快關(guān)中壓調(diào)節(jié)汽門(mén)功能，將可能避免由于短路故障誘發(fā)的失步，可能將不穩(wěn)定振蕩轉(zhuǎn)化為穩(wěn)定振蕩，這對(duì)于在線穩(wěn)定機(jī)組將大有好處

31、。因此，對(duì)于穩(wěn)定振蕩，發(fā)電機(jī)也沒(méi)有必要跳閘。當(dāng)振蕩中心落于機(jī)端附近時(shí)，對(duì)于從機(jī)端取用勵(lì)磁電源的自并激勵(lì)磁方式發(fā)電機(jī)組將非常不利，失步將導(dǎo)致發(fā)電機(jī)失磁，使事故來(lái)得更為復(fù)雜。因此，當(dāng)檢測(cè)到振蕩中心落在發(fā)電機(jī)變壓器內(nèi)部時(shí)，失步保護(hù)應(yīng)動(dòng)作于全停。12 誤上電 發(fā)電機(jī)在盤(pán)車過(guò)程中，由于出口開(kāi)關(guān)誤合閘，突然加上三相電壓，而使發(fā)電機(jī)異步啟動(dòng)的情況，在國(guó)外曾多次出現(xiàn)過(guò)，它能在幾秒鐘內(nèi)給機(jī)組造成損傷。盤(pán)車中的發(fā)電機(jī)突然加電壓后，電抗接近，并在啟動(dòng)過(guò)程中基本上不變。計(jì)及升壓變壓器的電抗和系統(tǒng)聯(lián)接電抗，并且在較小時(shí)，流過(guò)發(fā)電機(jī)定繞組的電流可達(dá)34倍額定值，定子電流所建立的旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)，將在轉(zhuǎn)子中產(chǎn)生差頻電流，如果不及時(shí)

32、切除電源，流過(guò)電流的持續(xù)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，則在轉(zhuǎn)子上產(chǎn)生的熱效應(yīng)將超過(guò)允許值，引起轉(zhuǎn)子過(guò)熱而遭到損壞。此外，突然加速，還可能因潤(rùn)滑油壓低而使軸瓦遭受損壞。 因此，對(duì)這種突然加電壓的異常運(yùn)行狀況，應(yīng)當(dāng)有相應(yīng)的保護(hù)裝置，以迅速切除電源。13 啟停機(jī) 有些情況下，由于操作上的失誤或其它原因使發(fā)電機(jī)在啟動(dòng)或停機(jī)過(guò)程中有勵(lì)磁電流，而此時(shí)發(fā)電機(jī)正好存在短路或其它故障，由于此時(shí)發(fā)電機(jī)的頻率低，許多保護(hù)繼電器的動(dòng)作特性受頻率影響較大，在這樣低的頻率下，不能正確工作，有的靈敏度大大降低，有的則根本不能動(dòng)作。 鑒于上述情況，對(duì)于在低轉(zhuǎn)速下可能加勵(lì)磁電壓的發(fā)電機(jī)通常要裝設(shè)反應(yīng)定子接地故障和反應(yīng)相間短路故障的保護(hù)裝置。這種保

33、護(hù)，一般稱為啟停機(jī)保護(hù)。現(xiàn)在一些微機(jī)保護(hù)裝置都有頻率自適應(yīng)（跟蹤）功能，保證偏離工頻時(shí)，特別在發(fā)電機(jī)在開(kāi)停機(jī)過(guò)程（565HZ），不影響保護(hù)的靈敏度。因此沒(méi)有必要再裝設(shè)啟停機(jī)保護(hù)，海鹽力源引進(jìn)美國(guó)GE公司的G60微機(jī)保護(hù)正是如此。14 逆功率 汽輪機(jī)在其主汽門(mén)關(guān)閉后，發(fā)電機(jī)變?yōu)橥诫妱?dòng)機(jī)運(yùn)行，從電機(jī)可逆的觀點(diǎn)來(lái)看，逆功率運(yùn)行對(duì)發(fā)電機(jī)毫無(wú)影響。但是對(duì)于汽輪機(jī)，其轉(zhuǎn)子將被發(fā)電機(jī)拖動(dòng)保持3000r/min高速旋轉(zhuǎn)，葉片將和滯留在汽缸內(nèi)的蒸汽產(chǎn)生鼓風(fēng)磨擦，所產(chǎn)生的熱量不能為蒸汽所帶走，從而使汽輪機(jī)的葉片（主要是低壓缸和中壓缸末級(jí)葉片）和排汽端缸溫急劇升高，使其過(guò)熱而損壞，一般規(guī)定逆功率運(yùn)行不得超過(guò)3mi

34、n。因此大型機(jī)組都要求裝設(shè)逆功率保護(hù)，當(dāng)發(fā)生逆功率時(shí)，以一定的延時(shí)將機(jī)組從電網(wǎng)解列。主汽門(mén)關(guān)閉后，發(fā)電機(jī)有功功率下降并變到某一負(fù)值，幾經(jīng)擺動(dòng)之后達(dá)到穩(wěn)態(tài)值。發(fā)電機(jī)的有功損耗，一般約為額定值的1%1.5%，而汽輪機(jī)的損耗與真空度及其他因素有關(guān)，一般約為額定值的3%4%，有時(shí)還要稍大些。因此，發(fā)電機(jī)變電動(dòng)機(jī)運(yùn)行后，從電力系統(tǒng)中吸收的有功功率穩(wěn)態(tài)值約為額定值的4%5%，而最大暫態(tài)值可達(dá)到額定值的10%左右。當(dāng)主汽門(mén)有一定的漏泄時(shí)，實(shí)際逆功率還要比上述數(shù)值小些。現(xiàn)代大型機(jī)組一般設(shè)置兩套逆功率保護(hù)，一套是常規(guī)的逆率保護(hù)。另一套是程序跳閘專用的逆率保護(hù)，用于防止汽輪機(jī)主汽門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)而造成飛車危險(xiǎn)，當(dāng)主汽門(mén)

35、關(guān)閉時(shí)用逆功率元件來(lái)將機(jī)組從電網(wǎng)安全解列。我廠逆功率保護(hù)為兩個(gè)部分：一是作為保護(hù)裝置程序跳閘的起動(dòng)元件；另一個(gè)是作為逆功率保護(hù)元件。 二 保護(hù)系統(tǒng)出口設(shè)置發(fā)電機(jī)變壓器組全停I、II：斷開(kāi)發(fā)電機(jī)變壓器組500kV斷路器、發(fā)電機(jī)磁場(chǎng)斷路器、高壓廠用變壓器的兩個(gè)6kV分支斷路器、關(guān)汽輪機(jī)主汽門(mén)，切換廠用電、起動(dòng)失靈保護(hù)。發(fā)電機(jī)變壓器組非電量全停：斷開(kāi)發(fā)電機(jī)變壓器組500kV斷路器、發(fā)電機(jī)磁場(chǎng)斷路器、高壓廠用變壓器的兩個(gè)6kV分支斷路器、關(guān)汽輪機(jī)主汽門(mén)，切換廠用電。程序跳閘：關(guān)主汽門(mén)，待確認(rèn)主汽門(mén)關(guān)閉后再動(dòng)作于“發(fā)電機(jī)變壓器組全?！薄４_認(rèn)由汽輪機(jī)進(jìn)汽閥限位開(kāi)關(guān)和逆功率繼電器實(shí)現(xiàn)。起停機(jī)出口：斷開(kāi)滅磁開(kāi)

36、關(guān)等。解列滅磁：斷開(kāi)發(fā)電機(jī)變壓器組500kV斷路器、斷開(kāi)滅磁開(kāi)關(guān)。解列：斷開(kāi)發(fā)電機(jī)變壓器組500kV斷路器減出力：將汽輪機(jī)出力減至預(yù)定值。減勵(lì)磁。切換廠用電。信號(hào)：發(fā)出聲、光信號(hào)，并向DCS、故障錄波等發(fā)送信號(hào)用于事故記錄。發(fā)電機(jī)保護(hù)配置發(fā)電機(jī)差動(dòng)保護(hù)（兩套）：保護(hù)能在區(qū)外故障時(shí)可靠地躲過(guò)兩側(cè)CT特性不一致所產(chǎn)生的不平衡電流。區(qū)內(nèi)故障保護(hù)靈敏動(dòng)作，保護(hù)采用三相式接線。發(fā)電機(jī)差動(dòng)保護(hù)為兩側(cè)電流差動(dòng)，發(fā)電機(jī)中性點(diǎn)側(cè)CT電流信號(hào)引入發(fā)電機(jī)；主變低壓側(cè)CT電流信號(hào)引入發(fā)電機(jī)。保護(hù)瞬時(shí)動(dòng)作于全停1，保護(hù)范圍包括：發(fā)電機(jī)、勵(lì)磁變。匝間保護(hù)：保護(hù)發(fā)電機(jī)定子繞組匝間短路故障。保護(hù)動(dòng)作于全停。保護(hù)采用專用電壓互

37、感器零序電壓過(guò)壓和負(fù)序功率方向原理；區(qū)外故障時(shí)不誤動(dòng)，區(qū)內(nèi)故障有足夠的靈敏系數(shù)；電壓或電流互感器斷線時(shí)不誤動(dòng)發(fā)電機(jī)定子接地保護(hù)（兩套）：保護(hù)發(fā)電機(jī)定子繞組的單相接地故障，保護(hù)由發(fā)電機(jī)機(jī)端基波零序電壓和中性點(diǎn)側(cè)三次諧波電壓共同構(gòu)成100%保護(hù)區(qū)的定子接地保護(hù)。設(shè)PT斷線閉鎖。區(qū)外故障時(shí)不誤動(dòng)?；阈螂妷菏浇拥乇Ｗo(hù)：保護(hù)動(dòng)作于全停1。三次諧波式接地保護(hù)：采用三次諧波比原理，保護(hù)動(dòng)作于發(fā)信號(hào)/全停1。發(fā)電機(jī)過(guò)電壓保護(hù)（兩套）：保護(hù)發(fā)電機(jī)在起動(dòng)或并網(wǎng)過(guò)程中發(fā)生電壓升高而損壞發(fā)電機(jī)絕緣的事故。保護(hù)動(dòng)作于程序跳閘，切換廠用電/全停1。發(fā)電機(jī)過(guò)激磁保護(hù)（兩套）：保護(hù)發(fā)電機(jī)過(guò)激磁，即當(dāng)頻率降低和電壓升高時(shí)，

38、引起鐵芯的工作磁通密度過(guò)高而過(guò)熱使絕緣老化的保護(hù)裝置。保護(hù)設(shè)有定時(shí)限和反時(shí)限兩個(gè)部分：定時(shí)限延時(shí)t1動(dòng)作于信號(hào)，減勵(lì)磁；延時(shí)t2動(dòng)作于全停1，反時(shí)限部分動(dòng)作于全停1。失磁保護(hù)（兩套）：保護(hù)發(fā)電機(jī)在發(fā)生失磁或部分失磁時(shí)，防止危及發(fā)電機(jī)安全及電力系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行的保護(hù)。保護(hù)由發(fā)電機(jī)端測(cè)量阻抗判據(jù)、發(fā)電機(jī)出口電壓、變壓器高壓側(cè)低電壓判據(jù)、定子過(guò)電流判據(jù)組成。設(shè)PT斷線閉鎖。閉鎖元件動(dòng)作，阻抗元件動(dòng)作發(fā)出失磁信號(hào)經(jīng)延時(shí)t1動(dòng)作減出力；閉鎖元件動(dòng)作（系統(tǒng)低電壓），阻抗元件動(dòng)作，延時(shí)t2程序跳閘/切換廠用電；時(shí)限t3到達(dá)時(shí)動(dòng)作于程序跳閘/切換廠用電。失步保護(hù)（兩套）：保護(hù)發(fā)電機(jī)在發(fā)生失步時(shí)，造成機(jī)組受力和熱的

39、損傷及廠用電壓急劇下降，使廠用機(jī)械受到嚴(yán)重威脅，導(dǎo)致停機(jī)、停爐嚴(yán)重事故的保護(hù)。保護(hù)由三阻抗元件或測(cè)量振蕩中心電壓及變化率等原理構(gòu)成，在短路故障、系統(tǒng)穩(wěn)定振蕩、電壓回路斷線等情況下，保護(hù)不誤動(dòng)作。能檢測(cè)加速和減速失步，保護(hù)通常動(dòng)作于信號(hào)，當(dāng)振蕩中心在發(fā)電機(jī)變壓器內(nèi)部，失步動(dòng)作時(shí)間超過(guò)整定值或電流振蕩次數(shù)超過(guò)規(guī)定值時(shí)，保護(hù)動(dòng)作于全停1。并裝設(shè)電流閉鎖裝置，以保證開(kāi)關(guān)斷開(kāi)時(shí)的電流不超過(guò)開(kāi)關(guān)額定失步開(kāi)斷電流。發(fā)電機(jī)過(guò)激磁保護(hù)（兩套）：保護(hù)發(fā)電機(jī)過(guò)激磁，即當(dāng)頻率降低和電壓升高時(shí)，引起鐵芯的工作磁通密度過(guò)高而過(guò)熱使絕緣老化的保護(hù)裝置。保護(hù)設(shè)有定時(shí)限和反時(shí)限兩個(gè)部分：定時(shí)限延時(shí)t1動(dòng)作于信號(hào)，減勵(lì)磁；延時(shí)t

40、2動(dòng)作于全停1，反時(shí)限部分動(dòng)作于全停1。失磁保護(hù)（兩套）：保護(hù)發(fā)電機(jī)在發(fā)生失磁或部分失磁時(shí)，防止危及發(fā)電機(jī)安全及電力系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行的保護(hù)。保護(hù)由發(fā)電機(jī)端測(cè)量阻抗判據(jù)、發(fā)電機(jī)出口電壓、變壓器高壓側(cè)低電壓判據(jù)、定子過(guò)電流判據(jù)組成。設(shè)PT斷線閉鎖。閉鎖元件動(dòng)作，阻抗元件動(dòng)作發(fā)出失磁信號(hào)經(jīng)延時(shí)t1動(dòng)作減出力；閉鎖元件動(dòng)作（系統(tǒng)低電壓），阻抗元件動(dòng)作，延時(shí)t2程序跳閘/切換廠用電；時(shí)限t3到達(dá)時(shí)動(dòng)作于程序跳閘/切換廠用電。失步保護(hù)（兩套）：保護(hù)發(fā)電機(jī)在發(fā)生失步時(shí)，造成機(jī)組受力和熱的損傷及廠用電壓急劇下降，使廠用機(jī)械受到嚴(yán)重威脅，導(dǎo)致停機(jī)、停爐嚴(yán)重事故的保護(hù)。保護(hù)由三阻抗元件或測(cè)量振蕩中心電壓及變化率等原理構(gòu)成，在短路故障、系統(tǒng)穩(wěn)定振蕩、電壓回路斷線等情況下，保護(hù)不誤動(dòng)作。能檢測(cè)加速和減速失步，保護(hù)通常動(dòng)作于信號(hào)，當(dāng)振蕩中心在發(fā)電機(jī)變壓器內(nèi)部，失步動(dòng)作時(shí)間超過(guò)整定值或電流振蕩次數(shù)超過(guò)規(guī)定值時(shí)，保護(hù)動(dòng)作于全停1。并裝設(shè)電流閉鎖裝置，以保證開(kāi)關(guān)斷開(kāi)時(shí)的電流不超過(guò)開(kāi)關(guān)額定失步開(kāi)斷電流。發(fā)電機(jī)頻率異常保護(hù)（兩套）：保護(hù)汽輪機(jī)，為防止發(fā)電機(jī)在頻率偏低或偏高時(shí)，使汽輪機(jī)的葉片及其