道路工程施工組織設(shè)計

1、青羊區(qū)馬廠“775”項目A、B線道路工程 施工組織設(shè)計目 錄第一章 編制說明2第二章 工程概況3第三章 施工部署5第四章 項目管理機構(gòu)配備8第五章 施工方案及技術(shù)措施 14第六章 質(zhì)量管理體系與措施 89第七章 安全管理體系與措施 97第八章 環(huán)境保護(hù)管理體系與措施100第九章 工期進(jìn)度計劃及工期保證措施101第十章 冬季施工質(zhì)量保證措施105第十一章 地上、地下管線等障礙物保護(hù)措施 106附 表：附表一：擬投入本工程的主要施工設(shè)備表附表二：擬配備本工程的試驗和檢測儀器設(shè)備表附表三：勞動力計劃表 附表四：施工進(jìn)度計劃橫道圖附表五：施工總平面圖 第一章 編制說明1.1編制依據(jù)（1）青羊區(qū)馬廠“7

2、75”項目A、B線道路工程施工圖設(shè)計；（2）青羊區(qū)馬廠“775”項目A、B線道路工程施工招標(biāo)文件； （3）青羊區(qū)馬廠“775”項目A、B線道路工程施工工程量清單；（4）國家和行業(yè)現(xiàn)行的相關(guān)施工圖集；（5）成都市建委下發(fā)的相關(guān)文件規(guī)定；（6）現(xiàn)場實地踏勘，地質(zhì)、地貌情況； （7）本企業(yè)在類似工程中總結(jié)的施工經(jīng)驗；（8）本企業(yè)自身的施工機械設(shè)備情況和人力資源及財力等有關(guān)情況。（9）本公司貫徹實施的質(zhì)量體系、環(huán)境管理體系、職業(yè)健康安全體系；（10）國家和行業(yè)現(xiàn)行相關(guān)道路、排水、交安等施工技術(shù)規(guī)范及工程驗收規(guī)范：1.2編制原則本施工組織設(shè)計充分運用成熟的施工工藝，科學(xué)合理的管理方法，按“質(zhì)量、安全、文

3、明、工期、服務(wù)、效益”的原則進(jìn)行編制。（1）在施工組織機構(gòu)建立上，立足專業(yè)化。選用有經(jīng)驗的管理人員和具有技術(shù)專長的技術(shù)人員組成強有力的施工組織管理的核心層，全面負(fù)責(zé)工程的施工進(jìn)度、工程質(zhì)量以及人力、物力、財力的分配和安全保證等，直接對業(yè)主和監(jiān)理工程師負(fù)責(zé)。（2）在施工機械及檢測儀器配置方面，力求機械化。加強管理，提高機械化施工程度，為保證工程質(zhì)量、工程工期提供有力的物資條件。（3）在工程施工安排上，做到周密化。仔細(xì)分析，合理安排施工計劃，用統(tǒng)籌方法組織平衡流水作業(yè)和立體交叉作業(yè)，不斷加快工程進(jìn)度。（4）在施工方案的制定、施工工藝的選擇、施工技術(shù)的實施方面立足規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化。按照本施工組織設(shè)計擬

4、定的規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)程要求，落實各項施工技術(shù)措施，確保工程質(zhì)量和工程工期。（5）精心進(jìn)行現(xiàn)場布置，節(jié)約施工用地，組織文明施工，搞好環(huán)境保護(hù)。（6）嚴(yán)格執(zhí)行施工驗收規(guī)范、有關(guān)操作技術(shù)規(guī)程，加強生產(chǎn)管理，確保工程質(zhì)量、工程工期和施工安全。第二章 工程概況2.1工程概況本項目位于成都市青羊區(qū)文家董家壩片區(qū)，本道路為新建道路，建成后與其它道路組成片區(qū)路網(wǎng)，以滿足片區(qū)基本建設(shè)需要及未來的人民生活需要，本工程包括，道路工程、排水工程、交安工程、綠化工程。（1）道路工程A線道路工程：0+40.68+40.529，全長799.929米，橫斷面組成為：人行道3.5m+車道13米+人行道3.5m。B線道路工程：

5、0+228+22.552，全長800.552米，橫斷面組成為：人行道3.5m+車道9米+人行道3.5m。（2）排水工程 A線雨水管道：0+15.6618+34.431，全長818.77米，雨水主管采用鋼筋混凝土承插管，雨水主管采用鋼筋混凝土承插管,管徑為D500D800，檢查井采用鋼筋混凝土井，井蓋采用高分子材料井蓋，管道挖深：1.4m1.89m。A線污水管道：0+13.90508+26，全長812.095米，污水主管采用鋼筋混凝土承插管，管徑為D600，檢查井采用鋼筋混凝土井，井蓋采用高分子材料井蓋，管道挖深：3.97m4.73m。B線雨水管道：0+15.75508+17.231，全長801

6、.476米，雨水主管采用鋼筋混凝土承插管，管徑為D500D900，檢查井采用鋼筋混凝土井，井蓋采用高分子材料井蓋，管道挖深：1.1m2.1m。B線污水管道：0+14.07508+12，全長797.925米，污水主管采用鋼筋混凝土承插管，管徑為D500,檢查井采用鋼筋混凝土井，井蓋采用高分子材料井蓋，管道挖深：2.56m4.36m。（3）電力淺溝工程A線電力淺溝工程：0+27.12608+40.529，全長813.403米，位于A線西側(cè)人行道上，電力淺溝采用1000*1000預(yù)制U型槽，電力排管采用3*4排和2*3排150排管。B線電力淺溝工程：0+228+16.04，全長794.04米，位于B

7、線西側(cè)人行道上，電力淺溝采用1000*1000預(yù)制U型槽，電力排管采用3*4排和2*3排150排管。2.2工程特點本工程工期要求較為緊張，本工程計劃工期為120個日歷天，施工區(qū)域內(nèi)各道工序需要協(xié)調(diào)配合穿插施工情況較多，施工區(qū)域打圍封閉需滿足施工需要，擬采用全封閉施工。施工場地較適用于大型施工機械進(jìn)場施工，保證施工安全，故施工時以機械施工為主，人工配合為輔，加快施工進(jìn)度，提高工效。2.3工期緊，任務(wù)重本工程工期要求非常緊張，確定的工程工期為合同生效后120個日歷天，封閉施工，按合同中規(guī)定的施工計劃實施。針對本工程特點和季節(jié)特點，施工時，項目部必須對施工現(xiàn)場及周圍的排水系統(tǒng)徹底調(diào)查清楚，對遇到的問

8、題提出明確處理措施并實施，對可能出現(xiàn)的不利狀況編制應(yīng)急預(yù)案并落實。第三章 施工部署3.1施工資源配備施工時選擇具有同類工程施工經(jīng)驗的作業(yè)隊伍進(jìn)場，以確保工程的順利實施。土石方開挖、回填工程、管道安裝、路燈、交安、綠化工程等以機械作業(yè)為主，輔以人工配合?；炷恋纫匀斯ぷ鳂I(yè)為主，輔以相應(yīng)的機械配合。各施工隊伍必須為專業(yè)作業(yè)隊伍。本工程施工時間較長，施工勞動力具體見勞動力計劃表。3.2施工平面布置對于本工程施工平面布置，按照現(xiàn)場踏勘，將本工程施工臨設(shè)布置在A線3+80東側(cè)的空地上，施工區(qū)域按照業(yè)主要求進(jìn)行封閉施工，在打圍范圍內(nèi)布置生產(chǎn)生活設(shè)施，臨設(shè)布置要求相對集中、就近布置、合理布局并隨工程進(jìn)展分步

9、調(diào)整的方法布置。加強施工現(xiàn)場出入口管理，按照標(biāo)準(zhǔn)要求設(shè)置大門、排水溝、沉淀池、沖洗設(shè)備。與光華大道相接處的施工便道，采用厚20cmC20混凝土臨時硬化處理。整個施工現(xiàn)場用固定式圍板搭設(shè)，進(jìn)行封閉管理，圍板高度大于2m，并在圍擋外下腳設(shè)置20cm高預(yù)制砼塊，涂刷黑、黃相間油漆；在出入口附近設(shè)置洗車場，配備高壓水龍槍，設(shè)置排水溝和沖洗沉砂池，鋪設(shè)條形水箅子和麻袋等，對離場施工機械進(jìn)行沖洗，將沖洗水經(jīng)沉砂后排入城市雨水管系。施工作業(yè)區(qū)按規(guī)范布置整潔，分工明確。生活區(qū)做到定期消毒，嚴(yán)禁存放易燃易爆、劇毒和放射性物品，食堂按國家和地區(qū)的相關(guān)規(guī)定布置，炊事人員持相關(guān)證件上崗。整個施工現(xiàn)場保證文明施工，愛護(hù)

10、城市環(huán)境衛(wèi)生。同時在大門外顯著位置設(shè)置“五牌一圖”，包括工程概況、文明施工、消防保衛(wèi)、安全生產(chǎn)、管理人員名單及監(jiān)督電話共五牌和施工現(xiàn)場平面布置圖，并設(shè)立一定數(shù)量的標(biāo)志、宣傳畫、標(biāo)語、指示牌、警告牌、火警、匪警和急救電話提示牌等，同時沿圍擋長度方向30m左右設(shè)置2*2.1m（長*高）施工公告牌，公告內(nèi)容包括：1、項目名稱；2、項目業(yè)主及法人代表；3、竣工時間；4、投訴舉報電話，嚴(yán)禁在圍擋上亂寫亂畫和隨意張貼宣傳畫、廣告、宣傳標(biāo)語。3.2.1臨時便道A線東側(cè)原有一條施工便道與光華大道相接，該便道從光華大道至A線2+280截止，本次臨設(shè)搭建位置充分考慮利用該便道，另從臨設(shè)搭建位置重新修筑一條施工便道

11、與給施工便道相接，新修施工便道結(jié)構(gòu)層為：25cm砂礫石基層+15cm混凝土便道路面，寬度6m，長度60m?，F(xiàn)有的臨時便道沉陷處的修補采用挖出腐殖土并砂礫石。新修便道及原有便道的修補工程量按實際發(fā)生量計，費用由甲方承擔(dān)。本工程施工過程中材料及棄土車輛進(jìn)出位置考慮兩個進(jìn)出口即：A線從東側(cè)旁施工便道上光華大道；B線從D線經(jīng)馬廠村道上光華大道。與光華大道相接處施工便道用砼進(jìn)行硬化。3.2.2接水、接電在施工現(xiàn)場打深井以滿足施工用水及生活用水，施工用電從甲方指定的接入點接入。施工用電:施工用電接入點在施工區(qū)域附近，電力負(fù)荷為200KVA，從該變壓器接入電力線路至施工現(xiàn)場，分別在A、B線道路紅線范圍布設(shè)施

12、工用電線路。在確定了電線下桿點后，采用五芯電纜線，架空布置施工現(xiàn)場內(nèi)的用電線路，并且每隔60m左右布置一只接線箱，以滿足施工班組臨時接線的需求。由于工程進(jìn)度要求較緊，為確保工程作業(yè)的夜間照明，在工程沿線每20m左右布置一臺碘鎢燈，用鋼管扣件搭設(shè)其支架，用絕緣材料隔開，高度根據(jù)地形需要布置，一般在離地3m左右；并制作多盞活動碘鎢燈，進(jìn)行靈活調(diào)控。注意在用電上，必須采用三相五線制的接線方式；配電箱必須有達(dá)到“三級配電兩級保護(hù)”，必須配置漏電開關(guān)等。施工用水:現(xiàn)場設(shè)置深水井，確保施工生產(chǎn)和生活用水。根據(jù)甲方提供的地質(zhì)勘察報告，該工程地下水位在原地面以下5.2m6m，結(jié)合周邊施工單位深水井的鉆孔深度，

13、本次深井深度設(shè)為15m。臨設(shè)區(qū)域內(nèi)設(shè)深井以滿足施工用水及生活用水?，F(xiàn)場施工用水暫考慮在A線3+20處及6+00處設(shè)深井；B線3+00處及4+80處設(shè)深井,用于砼養(yǎng)護(hù)、污雨水管道閉水試驗、水穩(wěn)層養(yǎng)護(hù)及砌體工程。3.3施工順序組織本工程施工順序遵循以道路工程、管網(wǎng)工程、電力淺溝工程等施工為主，其它施工配合其進(jìn)行施工，。具體安排如下：進(jìn)場施工準(zhǔn)備完成后，立即進(jìn)行道路表土清理，將道路土方挖至土路床標(biāo)高后，進(jìn)行雨污水管道施工及電力淺溝施工，后進(jìn)行道路施工，遵循先深后淺的原則進(jìn)行施工。第四章 項目管理機構(gòu)配備4.1項目部組織機構(gòu)的建立1、建立完整的組織機構(gòu)組織強有力的工程項目經(jīng)理部，根據(jù)本工程的特點，項目

14、管理機構(gòu)由三個層次組成。1）指揮決策層工程領(lǐng)導(dǎo)小組工程領(lǐng)導(dǎo)小組是項目施工決策和保障機構(gòu)，在公司整個范圍內(nèi)，對項目施工所需要的人員、機械、材料、資金等進(jìn)行統(tǒng)一協(xié)調(diào)和調(diào)配，為項目提供可靠的保障。2）項目管理層項目經(jīng)理部按照“項目法施工”組成的項目經(jīng)理部，對工程進(jìn)度、質(zhì)量、安全、文明施工、合同履行全面實現(xiàn)負(fù)責(zé)，并協(xié)調(diào)各專業(yè)分工之間的工序和進(jìn)度、場地、交叉作業(yè)的相互配合。確保工程按照既定質(zhì)量、進(jìn)度交付使用。項目經(jīng)理部由一名項目經(jīng)理、一名項目技術(shù)負(fù)責(zé)人、一名項目施工負(fù)責(zé)人組成，實行項目經(jīng)理負(fù)責(zé)制。下設(shè)：內(nèi)業(yè)技術(shù)組、質(zhì)量、安全組、計劃組、材料供應(yīng)組、機械設(shè)備組、施工管理組等部門，具體實施項目部的職能。3）

15、施工作業(yè)層直接參與施工的作業(yè)班組精選曾施工過多項優(yōu)質(zhì)工程、有過施工同類型工程經(jīng)驗的各專業(yè)組進(jìn)行施工。4.2項目部施工組織機構(gòu)框圖項目部施工組織機構(gòu)框圖如下：工程領(lǐng)導(dǎo)小組項目總負(fù)責(zé)人交安施工負(fù)責(zé)人市政施工負(fù)責(zé)人技術(shù)部質(zhì)監(jiān)部安全保衛(wèi)部試驗組機械材料部財務(wù)管理部經(jīng)營管理部辦公室工程部各工程施工班組技術(shù)負(fù)責(zé)人4.3崗位主要職責(zé)1、項目部各職能部門的管理職責(zé)1）工程部的管理職責(zé)主要負(fù)責(zé)本工程的施工、測量、質(zhì)量和進(jìn)度以及計劃、安全、消防等工作。2）技術(shù)部的管理職責(zé)主要負(fù)責(zé)本工程的技術(shù)、計量、測量、工程檔案等工作。3）質(zhì)監(jiān)部的管理職責(zé)主要負(fù)責(zé)本工程的質(zhì)量檢查及過程控制、分部分項工程的質(zhì)量驗評等工作。4）試驗

16、組的管理職責(zé)負(fù)責(zé)本工程原材料、成品、半成品及過程檢驗、試驗工作。5）安全保衛(wèi)部的管理職責(zé)負(fù)責(zé)本工程的施工安全及消防、治安保衛(wèi)、現(xiàn)場保潔等工作。6）機械材料部的管理職責(zé)負(fù)責(zé)本工程的材料、機具、設(shè)備的供應(yīng)、調(diào)度工作。7）經(jīng)營部的管理職責(zé)負(fù)責(zé)本工程合同、預(yù)決算、成本等工作。8）施工隊的管理職責(zé)負(fù)責(zé)本工程的現(xiàn)場施工任務(wù)的實施工作。9）財務(wù)部的管理職責(zé)負(fù)責(zé)本工程的成本核算及資金管理等工作。10）人事行政部的管理職責(zé)負(fù)責(zé)本工程的勞資、后勤保障及對外接待工作。另外，每個施工隊設(shè)主辦工長2人，各專業(yè)設(shè)專業(yè)工長和技術(shù)員。另由公司統(tǒng)一委派質(zhì)量檢查員和安全監(jiān)察員，代表公司獨立行使職權(quán)，以確保高質(zhì)量、快速度完成該項工

17、程。2、項目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人及各級人員的管理職責(zé)1）項目經(jīng)理的職責(zé)a、遵守國家有關(guān)工程建設(shè)和城市建設(shè)管理的政策法規(guī)，執(zhí)行施工及管理規(guī)范和企業(yè)規(guī)章制度，履行承包合同。b、負(fù)責(zé)做好項目部人員的思想工作，堅持兩個文明一起抓。c、根據(jù)工程合同規(guī)定組織單位工程工作，協(xié)調(diào)作業(yè)班組之間的關(guān)系。d、負(fù)責(zé)督促經(jīng)辦人及時辦理工程變更的技術(shù)經(jīng)濟(jì)簽證，在工程施工準(zhǔn)備階段和施工中向建設(shè)單位聯(lián)系收取工程價款事宜，組織項目進(jìn)行成本投入產(chǎn)出的核算工作。e、組織編制和實施施工組織設(shè)計、施工計劃及技術(shù)管理，降低成本、采取安全生產(chǎn)措施，堅持文明施工。f、制定本項目管理規(guī)章制度，加強項目管理和班組建設(shè)。2）項目技術(shù)負(fù)責(zé)人管理職責(zé)a、

18、在項目經(jīng)理和上級部門指導(dǎo)下對工程技術(shù)質(zhì)量管理全面負(fù)責(zé)，是工程質(zhì)量的直接責(zé)任人。b、認(rèn)真貫徹國家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程，執(zhí)行公司及項目有關(guān)的技術(shù)管理規(guī)章制度，接受上級部門的監(jiān)督檢查。c、建立健全項目技術(shù)質(zhì)量管理制度、責(zé)任制和質(zhì)量保證體系以及例會制度，負(fù)責(zé)全面工程質(zhì)量管理和計量管理工作，處理各種技術(shù)工作。d、主持編制項目工程的施工組織設(shè)計，主持圖紙會審，做好工程技術(shù)交底及安全措施的制定工作。e、制定推廣“四新”計劃和降低成本的技術(shù)措施，參加項目經(jīng)濟(jì)活動分析，提高技術(shù)管理水平。f、負(fù)責(zé)指導(dǎo)項目內(nèi)技術(shù)管理及質(zhì)量、安全、試驗、計量、測量部門的工作，確保項目技術(shù)、質(zhì)量、效益指標(biāo)的完成。g、協(xié)助項目經(jīng)理抓好文

19、明施工，創(chuàng)標(biāo)準(zhǔn)化文明工地，達(dá)到工程驗收一次合格（成優(yōu)）。3）項目施工負(fù)責(zé)人管理職責(zé)a、在項目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下直接負(fù)責(zé)本工程施工計劃的落實，并在質(zhì)量、工期、安全、成本等方面負(fù)責(zé)接受上級主管部門的監(jiān)督、檢查，使生產(chǎn)順利進(jìn)行。b、認(rèn)真熟悉圖紙，參加設(shè)計交底和圖紙會審，嚴(yán)格按照設(shè)計圖要求、施工組織設(shè)計和規(guī)范、規(guī)程組織施工，做好勞動力、材料機具設(shè)備的合理安排和使用，杜絕返工、浪費，保證工程質(zhì)量、合同工期的實現(xiàn)，提高工程綜合經(jīng)濟(jì)效益。c、向班組作質(zhì)量、安全、節(jié)約、工序的安排和操作規(guī)程的交底工作，負(fù)責(zé)督促檢查班組施工前的準(zhǔn)備工作，檢查施工質(zhì)量，保證施工順利進(jìn)行。d、搞好安全生產(chǎn)現(xiàn)場管理，爭創(chuàng)標(biāo)準(zhǔn)化文明工地。堅持

20、安全生產(chǎn)，杜絕重大傷亡、火災(zāi)及設(shè)備事故的發(fā)生。e、開展全面質(zhì)量管理，堅持三檢制，嚴(yán)格計量工作，負(fù)責(zé)測量放線的復(fù)核工作，堅持按要求填寫施工日志。4）現(xiàn)場施工工長的管理職責(zé)a、認(rèn)真熟悉圖紙，嚴(yán)格按照本工程有關(guān)的規(guī)程組織施工。b、參與本工程施工方案或作業(yè)指導(dǎo)書的編制工作，并負(fù)責(zé)實施。c、對操作人員進(jìn)行安全教育，結(jié)合施工圖進(jìn)行不同部位的安全、技術(shù)交底、并辦好交接手續(xù)。d、每天按計劃組織人員進(jìn)行施工，并對質(zhì)量、進(jìn)度進(jìn)行監(jiān)督檢查，加強對施工過程的管理，不留任何質(zhì)量隱患，確保生產(chǎn)順利進(jìn)行。e、加強對班組的管理工作，加強施工過程控制。如出現(xiàn)質(zhì)量事故應(yīng)及時按規(guī)定程序報上級主管、監(jiān)理工程師、業(yè)主代表研究處理。f、

21、作好本工程施工記錄及有關(guān)的經(jīng)濟(jì)技術(shù)資料，整理好送交內(nèi)業(yè)歸檔。5）內(nèi)業(yè)技術(shù)員管理職責(zé)a、充分熟悉圖紙，參加圖紙會審，整理紀(jì)要，參與施工組織設(shè)計編制，做好室內(nèi)施工準(zhǔn)備，編制預(yù)算（內(nèi)部用）提出材料、半成品、構(gòu)件等加工計劃。b、編制月、旬、作業(yè)計劃，統(tǒng)計填報有關(guān)報表。c、負(fù)責(zé)工程圖紙領(lǐng)發(fā)，辦理竣工圖。d、負(fù)責(zé)工程檔案資料的收集、整理、保管，按質(zhì)檢站及建筑工程文件歸檔整理規(guī)范要求提供完整交工驗收資料、歸檔資料。交付業(yè)主和公司存檔。6）質(zhì)量、安全員管理職責(zé)a、全面負(fù)責(zé)項目質(zhì)量檢查工作。b、參與制定、貫徹項目質(zhì)量安全目標(biāo)，并協(xié)助總工程師組織實施。c、負(fù)責(zé)施工過程中質(zhì)量、安全措施實施情況的監(jiān)督和檢查。d、負(fù)責(zé)

22、各分項工程的檢驗與質(zhì)量評定。e、負(fù)責(zé)填寫各種質(zhì)量安全記錄，并整理歸檔。f、負(fù)責(zé)對各施工班進(jìn)行安全教育和安全交底。第五章 施工方案及技術(shù)措施5.1施工準(zhǔn)備工作5.1.1資源準(zhǔn)備1、勞動力資源準(zhǔn)備 選擇具有同類工程施工經(jīng)驗的作業(yè)隊伍進(jìn)場，確保工程的順利開工實施。并根據(jù)工程的特點和實際情況，確保工程施工人員充足，保證質(zhì)量、工期。2、主要施工機械準(zhǔn)備由于施工場地限制，但運輸方便，對于大型施工機械設(shè)備的進(jìn)場，應(yīng)根據(jù)施工組織安排和施工進(jìn)度，陸續(xù)安排進(jìn)場。對于常用設(shè)備及儀器，組織、檢校合格后在開工前進(jìn)場。對于個別特殊需租賃購買設(shè)備，我公司已與供應(yīng)商簽定租購合同，確保工程使用機械設(shè)備。3、材料準(zhǔn)備物資供應(yīng)根據(jù)

23、施工進(jìn)度要求，對工程所需材料進(jìn)行統(tǒng)計計劃，集中采購供應(yīng)。對材料供應(yīng)商進(jìn)行考查其供貨能力、材料質(zhì)量、供貨時間、數(shù)量、信譽，將合格的材料供應(yīng)商列為供貨單位，并簽訂供貨合同。a物資供應(yīng)部門依據(jù)周、旬、月施工進(jìn)度要求，詳細(xì)編列出施工材料進(jìn)貨、供應(yīng)統(tǒng)計表，并與各隊所需材料進(jìn)行核對，及時地作出相應(yīng)調(diào)整。b對主材材質(zhì)進(jìn)行進(jìn)貨前期檢驗、試驗。對水泥要進(jìn)行初、終凝時間、細(xì)度、安定性及抗壓、抗折程度等試驗；對鋼筋進(jìn)行外觀質(zhì)量檢查，包括扁圓、毛刺、重皮、油污、鐵銹等，對鋼筋機械性能進(jìn)行試驗，包括伸長率、抗拉屈服、極限強度、冷彎試驗。c對中粗砂、碎石地材進(jìn)行篩分、視比重、孔隙率、壓碎值、針長狀、含泥量、含水量、模數(shù)等

24、試驗。d對施工用水進(jìn)行試驗，包括水的懸浮物、游離酸、PH值、CI-離子含量。e砼配比選定。中心試驗砼選配工作應(yīng)在砼澆筑前14天完成，砼配比選定必須滿足設(shè)計強度、水灰比、坍落度等指標(biāo)要求（本工程砼全部采用商品砼）。f各項材料試驗、配比選定合格后，將試驗單呈報監(jiān)理工程師進(jìn)行核定簽字后，方能用于工程。5.1.2測量、放線準(zhǔn)備將勘測單位提供的導(dǎo)線點引至施工現(xiàn)場并加設(shè)點位以滿足施工要求，所引導(dǎo)線點，需進(jìn)行導(dǎo)線點閉合，滿足精度要求并報監(jiān)理確認(rèn)后方能使用，測量過程中應(yīng)注意一下幾點：1、測定各類建筑物、附屬構(gòu)筑物位置，并標(biāo)出與管線沖突的地下、地上構(gòu)筑物位置；2、核對永久性水準(zhǔn)點，建立臨時水準(zhǔn)點；3、核對接入原

25、有管道處高程；4、施放挖槽邊線、堆土堆料界線及臨時用地范圍；5、中心樁、方向樁及水準(zhǔn)點均設(shè)置固定可靠的栓樁、栓點和明顯標(biāo)志。6、制定專項方案，并按程序報請各個管理部門審批，合格后才能施工。5.2土石方工程施工5.2.1挖道路土石方進(jìn)場后進(jìn)行原地面復(fù)測進(jìn)行土方平衡，A、B線道路0+403+00段以挖方為主，3+804+80已填方為主，因此該兩段土方進(jìn)行平衡，余下段落為以挖作填段。先將表土全部清除，為減少溝槽開挖深度第一次開挖至將路床標(biāo)高，對于多余土方全部外棄至指定堆土場，因附近沒有合適的棄土場，因此多余土方棄至距施工現(xiàn)場約25KM的棄土場，路基土方開挖采用機械開挖配合人工開挖、修邊撿底。施工采取

26、分段作業(yè)的方法，采用綜合機械作業(yè)，以主要機械作業(yè)運行為主，配置輔助機械協(xié)調(diào)。1、路基挖方(1) 機械開挖前,工長應(yīng)負(fù)責(zé)向機械司機進(jìn)行詳細(xì)交底，并設(shè)立邊線標(biāo)志，以控制開挖寬度。并及時測量路塹高程和寬度，防止超挖或該挖的未挖夠。(2) 路基挖方按測定的標(biāo)高控制施工。根據(jù)不同土質(zhì)掌握好壓縮預(yù)留量。開挖時處理好防、排水，并做到合理的調(diào)配及棄運。開挖時必須按橫斷面自上而下，依照設(shè)計邊坡層進(jìn)行，防止因開挖不當(dāng)導(dǎo)致塌方。對于開挖，要有效地擴大工作面，分段進(jìn)行，以利提高生產(chǎn)效率，保證施工安全。(3) 在開挖深度不大處，采用單層橫挖法，工程具體作業(yè)中選用挖掘機、裝載機、推土機、自卸車，使它們相互協(xié)調(diào)，最大限度地

27、發(fā)揮機械施工的效率。(4) 挖方路床的寬度不應(yīng)小于設(shè)計規(guī)定，超挖不應(yīng)大于30cm.縱橫斷面標(biāo)高欠挖或超挖不大于5cm。2、路床整理路基挖填工程接近完工時，應(yīng)恢復(fù)和仔細(xì)檢查道路中線、路基邊緣線及縱橫斷面。每20米和變坡點處設(shè)置高程樁及中心樁，以利路床整理工作。(1) 根據(jù)道路縱橫高程清理土方,檢查路拱、縱坡及邊線。根據(jù)道路路面不同寬度，可采用五線、七線或九線掛線打點找平，使之達(dá)到設(shè)計要求。(2) 在路床縱橫坡度符合要求后，即可進(jìn)行補充碾壓。用壓路機自路床邊緣開始依次錯軸碾向路中，然后又從路床另一側(cè)邊緣開始，依次錯軸碾向路中心，反復(fù)碾壓至路床表面輪痕不大于5毫米，檢查其密實度，及縱橫坡度均應(yīng)符合規(guī)

28、定要求為止。(3) 當(dāng)路床含水量過大或含有機物質(zhì)較多,不能達(dá)到密實度要求時,須及時上報監(jiān)理、業(yè)主，確定處理方案，再進(jìn)行施工。擬處理方案為換填80cm 8%灰土，再分層夯實，并用壓路機碾壓密實。3、路床質(zhì)量檢查驗收標(biāo)準(zhǔn)：(1) 整理成型的路床不得有翻漿、彈簧、起皮、波浪、積水等現(xiàn)象。(2) 用壓路機碾壓，不得有顫動現(xiàn)象，輪跡深度不得大于5mm。5.3.2挖排水溝槽土石方A、開挖斷面根據(jù)地質(zhì)勘察報告，同時結(jié)合我單位的實際施工經(jīng)驗，該工程溝槽放坡系數(shù)為1:0.75，局部地方如土質(zhì)較差段可加大放坡系數(shù)，采用開挖斷面如下圖示： 先進(jìn)行污水溝槽施工，將污水溝槽開挖土方放置雨水溝槽位置，污水溝槽回填完成后，

29、再進(jìn)行雨水溝槽施工。B、溝槽內(nèi)排水a(chǎn)、溝槽開挖后在每個井段靠外側(cè)設(shè)個60×60×100()集水坑，溝槽單側(cè)設(shè)30×30（）的排水溝，注意坡度應(yīng)陡于1%，用離心泵抽排至施工紅線范圍外。b、對于沿線各單位的雨水出口，如果修建過程中被破壞后，暫時用離心泵進(jìn)行抽排至原有排水系統(tǒng)內(nèi)。抽水臺班按實際發(fā)生計算。C、地下水根據(jù)甲方提供的地質(zhì)勘察資料，本工程地下水位在原地面以下5.2m6m，本工程中B線溝槽深度在5m內(nèi)，A線污水溝槽02+2003+20段深度5.1m5.3m,其余溝槽深度均小于5m,因A線東側(cè)“居民安置房”修建中及地鐵施工在進(jìn)行深井降水，該區(qū)域的地下水位比地勘報告中

30、地下水低，因此現(xiàn)場暫不考慮設(shè)置降水井。D、具體要求a機械挖槽時，向操司人員詳細(xì)交底，包括挖槽斷面、堆土位置、現(xiàn)有地下管線情況及施工要求等。同時指定專人與司機配合，該人熟悉機械挖土有關(guān)安全操作規(guī)程，并及時丈量槽底高程和寬度，防止超挖或虧挖。b挖土機不宜在架空輸電線路下工作，如在架空線路一側(cè)工作時，與線路的垂直、水平安全距離，不應(yīng)小于下表中的規(guī)定。c人工清挖槽底時，應(yīng)認(rèn)真控制槽底高程和寬度，并注意不使槽底土壤結(jié)構(gòu)遭受擾動或破壞；挖槽挖出的土方，全部外運出現(xiàn)場堆放。d機械挖槽，應(yīng)確保槽底土不被擾動或破壞，設(shè)計槽底高程以上宜留20左右一層不挖，待人工清挖。e現(xiàn)場臨時堆土堆放在距槽邊2m以外，高度不能超

31、過2m。計劃在槽邊運送材料的一側(cè)，其堆土邊緣至槽邊的距離，根據(jù)運輸工具而定。f現(xiàn)場臨時堆土不能掩埋消火栓、雨水口、測量標(biāo)志、各種底下管道的井蓋及施工料具等。g本工程污水管施工，為搶工期主要采用機械分段大開挖，局部采用人工開挖加設(shè)木板支撐。溝槽底寬為：承插管道B=a+t+D+t+a（a工作面寬度，按04S516-11計取，t管壁厚度，D砼管直徑），其中工作寬度a：當(dāng)D500為a=40，D500時為a=50cm。h承插式管道的接口部位局部挖深形成工作坑，工作坑的深度為20，長度為100，寬為50。汽車吊和挖掘機工作安全距離按如下規(guī)定進(jìn)行：輸電線路電壓(kV）垂直安全距離（m）水平安全距離（m）11

32、.51.51201.52.0351102.54.01542.55.02202.56.0E、溝槽驗收根據(jù)鋼筋砼承插管的施工要求，對軟弱土地基采用連砂石換填基礎(chǔ)，換填厚度為30cm，壓實系數(shù)95，對穩(wěn)固地基則不需進(jìn)行基礎(chǔ)換填。溝槽開挖結(jié)束并經(jīng)過自檢合格后，報請監(jiān)理等相關(guān)單位進(jìn)行驗收，驗收合格后，才能進(jìn)入下一道工序。檢驗內(nèi)容如下：序號項 目允許偏差（mm）檢驗范圍檢驗頻率檢 驗 方 法1槽底高程0/-30兩井之間3用水準(zhǔn)儀測量2槽底中線每側(cè)寬度不小于規(guī)定兩井之間6掛中心線用尺量每側(cè)計3點3溝槽邊坡不陡于規(guī)定兩井之間6用坡度尺檢驗每側(cè)計3點F、質(zhì)量要求a開槽斷面必須按監(jiān)理批復(fù)的方案進(jìn)行，若有變更需經(jīng)監(jiān)

33、理同意后才能施工；b開挖時嚴(yán)格控制基底高程，不得超挖，如發(fā)生時，嚴(yán)禁用土回填；c地基承載力不滿足要求時，必須報請設(shè)計、監(jiān)理、建設(shè)單位，按變更要求處理后，才能進(jìn)行后序工作；d基底必須經(jīng)相關(guān)單位驗收合格后，方可進(jìn)行下一道工序施工；e基底嚴(yán)禁受水浸泡，必須做好雨季排水措施。5.3.3填道路、溝槽土方5.3.3.1道路土方回填施工填土前清除地表建渣、垃圾等，遇有不良土質(zhì)的必須全部清除，本工程路基施工時必須首先推除地表的腐植土、生活垃圾土、淤泥，不得含草及樹皮等雜物，超過10cm粒徑的土塊打碎使用，保證路基質(zhì)量。路基填土按設(shè)計斷面分層，由中央逐漸向路邊用壓路機填筑壓實，分層厚度不得大于30cm，應(yīng)嚴(yán)格控

34、制其回填土質(zhì)量和密度，以保證路基承載力符合設(shè)計要求。土路床按20米長斷面掛線找平，縱橫坡按設(shè)計要求執(zhí)行，每天下班前或下雨前應(yīng)把做好的路床碾壓成型，碾壓時應(yīng)特別注意均勻一致，并隨時保證土壤濕潤，不得干壓。碾壓好的路床嚴(yán)禁有翻漿、彈簧、起波、波浪、積水等現(xiàn)象。若車行道下的管、涵、雨水支管等結(jié)構(gòu)物埋深較淺，回填土壓實度達(dá)不到規(guī)定時，應(yīng)采取回填砂礫石或拌和石灰的方法加強。5.3.3.2溝槽土方回填施工1）溝槽及時回填，不得敞露太久。2）溝槽回填前的準(zhǔn)備工作：填土前將槽內(nèi)的磚、石、木塊等雜物清除干凈。做好溝槽內(nèi)排水工作。采用明溝排水方式，保持排水溝通暢，溝槽內(nèi)不得有積水；采用井點降水方式，其動水位保持在

35、槽底以下不小于0.5m。3）回填土或其他回填材料運入槽內(nèi)時不得損傷管節(jié)及其接口：根據(jù)一層虛鋪厚度的用量將回填材料運至槽內(nèi)，且在不影響壓實的范圍內(nèi)堆料。構(gòu)筑物兩側(cè)和頂以上50cm范圍內(nèi)的回填材料，由溝槽兩側(cè)對稱運入槽內(nèi)，不得直接扔在管道上；回填其他部位時，均勻運入槽內(nèi)，不得集中推入。需要拌和的回填材料，在運入槽內(nèi)前拌和均勻，不得在槽內(nèi)拌和。4）回填土的每層虛鋪厚度，按采用的壓實工具和要求的壓實度確定。對于一般的壓實工具，鋪土厚度可按下表數(shù)據(jù)選用?；靥钔撩繉犹撲伜穸葔?實 工 具虛 鋪 厚 度（cm）木夯、鐵夯20蛙式夯、火力夯2025壓路機2030振動壓路機405）溝槽回填土或其他材料的壓實操作

36、： 回填壓實逐層進(jìn)行，下一層回填土密實度不合格，上一層不得進(jìn)行攤鋪。 構(gòu)筑物兩側(cè)（胸腔）及頂以上50cm范圍內(nèi)，采用輕夯壓實，且兩側(cè)壓實面的高差不超過30cm；管頂以上50cm至路床范圍內(nèi)，采用碾壓機械壓實。構(gòu)筑物基礎(chǔ)為土弧基礎(chǔ)時，構(gòu)筑物與基礎(chǔ)之間的三角區(qū)應(yīng)填實，壓實時構(gòu)筑物兩側(cè)對稱進(jìn)行，且不得使管道位移或損傷。同一溝槽中有雙排或多排構(gòu)筑物的基礎(chǔ)底面位于同一高程時，構(gòu)筑物之間的回填壓實應(yīng)與構(gòu)筑物和槽壁之間的回填壓實對稱進(jìn)行。同一溝槽中有雙排或多排構(gòu)筑物但基礎(chǔ)底面的高程不同時，先回填基礎(chǔ)較低的溝槽，當(dāng)回填至較高基礎(chǔ)底面高程后，再按上條方法執(zhí)行。胸腔以上部位，在非同時進(jìn)行的兩個回填土段的接茬處，隨

37、鋪土將夯實層留成階梯狀，階梯長度大于高度的兩倍，且加強接茬處的夯實不得漏夯。壓實機具的操作要求：A)木夯、蛙式夯：應(yīng)夯夯相連，壓痕重疊10cm（行間），一般分層夯打3遍以上，至表面無明顯壓痕且達(dá)到要求密實度。B)壓路機：應(yīng)先邊后中進(jìn)行，行駛速度不得超過2km/h，碾壓的重疊寬度20cm，碾壓35遍以上（視部位及密實度標(biāo)準(zhǔn)定），至表面無明顯輪跡且達(dá)到要求密實度。5.3.4土石方棄置對于剩余的土方用自卸汽車運至指定的棄土場，并完成相關(guān)的平整工作，具體棄土場整理工作根據(jù)政府及業(yè)主相關(guān)要求執(zhí)行。5.4道路工程施工車行道：A 、B線道路工程12cm瀝青混凝土面層（5cmSBS改性瀝青砼AC-13C+7c

38、mAC-20C）+6mm改性乳化瀝青封層+20cm5%水泥穩(wěn)定碎石上基層+20cm4%水泥穩(wěn)定碎石下基層+20cm級配碎石墊層。5.4.1車行道、人行道路床整形碾壓路基挖填工程接近完工時，應(yīng)恢復(fù)和仔細(xì)檢查道路中線、路基邊緣線及縱橫斷面。每20米和變坡點處設(shè)置高程樁及中心樁，以利路床整理工作。(1) 根據(jù)道路縱橫高程清理土方,檢查路拱、縱坡及邊線。根據(jù)道路路面不同寬度，可采用五線、七線或九線掛線打點找平，使之達(dá)到設(shè)計要求。(2) 在路床縱橫坡度符合要求后，即可進(jìn)行補充碾壓。用壓路機自路床邊緣開始依次錯軸碾向路中，然后又從路床另一側(cè)邊緣開始，依次錯軸碾向路中心，反復(fù)碾壓至路床表面輪痕不大于5毫米，

39、檢查其密實度，及縱橫坡度均應(yīng)符合規(guī)定要求為止。(3) 當(dāng)路床含水量過大或含有機物質(zhì)較多,不能達(dá)到密實度要求時,須及時上報監(jiān)理、業(yè)主，確定處理方案，再進(jìn)行施工。常用處理方案為換填40-80cm含水量適度的好土或碎磚、石塊等硬料，也可摻入8%灰土，再分層夯實，并用壓路機碾壓密實。5.4.2級配碎石墊層施工級配碎石層填筑采用水平分層法，即填碎石時按路堤橫斷面全寬分成水平層次，逐層往上填筑，松鋪厚度不宜大于規(guī)范規(guī)定值。配備推土機進(jìn)行攤鋪，并調(diào)配足夠人力配合。粗細(xì)顆粒做到分布均勻，級配合理，嚴(yán)禁用四齒耙等工具進(jìn)行攤鋪。確保不使粗細(xì)粒徑石子離析分層。級配碎石路基的壓實，應(yīng)采用重型壓路機分層碾壓，壓實厚度和

40、壓實遍數(shù)根據(jù)試驗段現(xiàn)場壓實試驗確定。壓路機在碾壓過程，第二道壓實路線必須保證與第一道壓實路線重疊30cm以上。每層級配碎石都必須經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗，下層鋪好后，在沒有得到監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)前，不得填筑上層填料。每層級配碎石在路堤全寬都要很好成形，任何出現(xiàn)不規(guī)則或凹陷的表面應(yīng)采取挖松、添加、移去或換碎石層重鋪的方法予以修正，并重新壓實以保證表面平整和均勻。如檢驗時發(fā)現(xiàn)級配碎石層沒有達(dá)到規(guī)定的壓實度，需分析原因，如為級配碎石質(zhì)量問題必須及時調(diào)整采礦地點。5.4.3水泥穩(wěn)定碎石下基層施工施工工藝流程1、材料要求a.水泥，普通硅酸鹽水泥和礦渣水泥均可，終凝時間應(yīng)在6小時以上?？煊?、早強水泥以及受潮結(jié)塊變質(zhì)

41、的水泥不得使用。b.碎石，最大粒徑31.5mm（方孔篩）。一律采用規(guī)格料配制，不得使用031.5的混合料。集料符合規(guī)范要求，軟弱顆粒和針片狀含量不超標(biāo)，不含山皮土等雜質(zhì)，各種材料堆放整齊，界限清楚。2、準(zhǔn)備下承層水泥碎石下基層施工前，應(yīng)對下承層進(jìn)行徹底清掃，清除各類雜物及散落材料，用土培好路肩，水泥碎石攤鋪時，要保證下承層表面濕潤。3、拌和本工程所用拌和材料均采用外購。4、運輸攤鋪a.用大型自卸汽車運拌和料至施工現(xiàn)場。b.攤鋪前應(yīng)對下承層灑水，使其表面濕潤。c.兩側(cè)均設(shè)基準(zhǔn)線、控制高程。d.攤鋪機行進(jìn)速度要均勻，中途不得變速（不管何時），其速度要和拌和機拌和能力相適應(yīng)，最大限度地保持均速前進(jìn)、

42、攤鋪不停頓、間斷。5、碾壓用振動式壓路機及時進(jìn)行碾壓，其方法為首先用振動式壓路機靜態(tài)穩(wěn)定一遍，然后振動碾壓（使中下層達(dá)到壓實度），最后用三輪壓路機碾壓，達(dá)到要求的壓實度，并保證表面無輪跡（碾壓遍數(shù)和方法由試驗段來確定 ）。6、攤鋪和碾壓現(xiàn)場設(shè)專人檢驗，修補缺陷。a.要有測量員盯在現(xiàn)場，不斷檢測攤鋪和碾壓后的標(biāo)高（左、中、右）及時糾正施工中的偏差。b.挖除大料窩點及含水量超限點，并換填合格材料。c.用拌和好的水泥石屑對表面偏粗的部位進(jìn)行精心找補。d.對由于攤鋪機停頓和碾壓推移產(chǎn)生的擁包、擁坎，用鐵夯人工夯除。e.用三米直尺逐段丈量平整度，發(fā)現(xiàn)異常馬上處理。f.快速檢則壓實度，壓實不足盡快補壓。壓

43、實度控制時一定要留有余地，盡量多壓12遍，自檢時壓實度按提高一個百分點掌握。7、檢驗各項指標(biāo)的檢驗應(yīng)在24小時內(nèi)完成，首先表面應(yīng)均勻無松散等現(xiàn)象（最好跟蹤檢驗）。各項質(zhì)量指標(biāo)應(yīng)滿足標(biāo)準(zhǔn)要求，它不僅影響對該層的質(zhì)量評定，同時也會對瀝青表面層的質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)效益產(chǎn)生較大的影響。壓實度、強度不合格的應(yīng)返工處理。平整度指標(biāo)必須在做封層之前，會同駐地監(jiān)理逐段進(jìn)行檢測。要求在水泥穩(wěn)定碎石上基層施工前，對水泥穩(wěn)定碎石下基層的標(biāo)高逐段進(jìn)行復(fù)測，凡標(biāo)高高出部分，必須用洗刨機洗除。8、養(yǎng)生a.灑水養(yǎng)生要不少于7天，且必須經(jīng)常保持結(jié)構(gòu)層表面濕潤。b.養(yǎng)生期內(nèi)（7天）除灑水及封層施工車外，應(yīng)徹底斷交，必須有切實禁止車輛通

44、行的強制措施（如設(shè)路障、專人看管等）。即使超過養(yǎng)生期未作封層前也必須斷交。9、接頭處理接頭一律為垂直銜接，或用方木進(jìn)行端頭處理，或碾壓后掛線直接挖除至標(biāo)準(zhǔn)斷面，用三米直尺進(jìn)行檢驗，以確認(rèn)接頭處理是否到位。10、施工要點a.自加水拌和到碾壓完畢的延遲時間不大于3小時，即一定要在此時間段內(nèi)完成施工和壓實度檢測。b.養(yǎng)生期內(nèi)或作封層前要徹底斷交，措施必須跟上，此間若有違禁車通過，將視為缺陷工程，不予接收，這一點特別重要。c.水泥穩(wěn)定碎石層具有不可再塑性。所以施工時一定要精益求精，除洗刨外一切缺陷的修補都要在允許的延遲時間內(nèi)完成 。d.攤鋪過程中因故停機超過2小時，要按工作逢（接頭）處理。e.由于水泥

45、穩(wěn)定碎石的時效性強，各項組織、準(zhǔn)備一定要充分，銜接要緊密，施工要連續(xù)（一天只留一道工作縫，中午不間斷），最大限度地減少施工損失，并提高質(zhì)量。f.廢棄料不準(zhǔn)拋撒在邊坡、路肩及中央分隔帶內(nèi)。g.雨季施工時，細(xì)料要覆蓋，防止著雨結(jié)團(tuán)，計量失準(zhǔn)。h.處于養(yǎng)生期間內(nèi)的路段，必須設(shè)置明顯的標(biāo)志牌。5.4.4水泥穩(wěn)定碎石上基層施工 水泥穩(wěn)定碎石上基層用于道路車行道范圍。水泥穩(wěn)定層拌合料采用外購，罐車運輸至施工現(xiàn)場后攤鋪施工；所用碎石必須滿足施工規(guī)范及設(shè)計的要求，具體施工措施如下：1、水泥穩(wěn)定碎石上基層混合料攤鋪前，水泥穩(wěn)定碎石下基層應(yīng)符合設(shè)計及施工要求，并經(jīng)過彎沉值，密實度測試合格，表面清潔無雜物，并應(yīng)充分

46、潤濕。2、要求測量人員對中線、縱橫斷面高程及路幅寬度進(jìn)行測量復(fù)核；達(dá)到設(shè)計要求后方可進(jìn)入下一道工序。3、工藝流程圖：運 輸拌和混合料配合比水泥中粗砂備料拌和廠底基層面層潤濕碎石底基層驗收合格格測量段落劃分碾 壓整 形初期養(yǎng)生攤 鋪封閉交通模板安裝檢測找補 4、攤鋪前對混合料的拌和應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計要求，達(dá)到它的最佳含水量，拌和均勻度等。如發(fā)現(xiàn)有離析現(xiàn)象，應(yīng)補拌。5、混合料上料時應(yīng)注意分段按量上料，并注意拌和料廠和混合料攤鋪間的密切聯(lián)系，防止水泥穩(wěn)定層混合料在碾壓前出現(xiàn)初凝現(xiàn)象。并考慮在路面兩側(cè)加寬15cm，避免場內(nèi)重復(fù)運輸。6、將含水適當(dāng)、拌和均勻的混合料按設(shè)計斷面和松鋪厚度均勻攤鋪于路槽內(nèi)，其松鋪

47、厚度為壓實厚度乘以壓實系數(shù)。公式如下：H=h·k7、混合料按松鋪厚度攤鋪完畢后，立即用平地機械配合人工按照設(shè)計坡度、跨拱進(jìn)行平整。8、碾壓前需要檢驗混合料的含水量和拌和均勻度等，如發(fā)現(xiàn)含水量不夠，或出現(xiàn)離析等現(xiàn)象，則需進(jìn)行人工增補、拌和、待達(dá)到設(shè)計規(guī)范要求后再進(jìn)行碾壓。9、碾壓時先用壓路機收兩側(cè)向路中心穩(wěn)壓一、二遍，其后即進(jìn)行找補，用路兩側(cè)高程拉平小線，按小線下反虛厚度高程。高處鏟平，低處添補時一定要創(chuàng)松、濕潤，基層壓實后均不可貼薄找平。修整找平后用重型壓路機壓實，碾壓至要求密度，并無明顯輪跡。10、混合料壓實成型后，必須立即封閉交通，嚴(yán)禁車輛，行人通行，并在潮濕狀態(tài)下養(yǎng)生，一般為灑

48、水養(yǎng)生，至少7天。5.4.6瀝青混凝土施工本工程瀝青砼有5cm SBS細(xì)粒式瀝青混凝土AC-13、7cm中粒式瀝青混凝土AC-20C、0.6cm改性乳化瀝青稀漿封層施工，具體施工措施如下：5.4.6.1 0.6cm改性乳化瀝青稀漿封層施工 稀漿封層是利用稀漿封層機將稀漿混合料攤鋪在下承層的表面而形成的瀝青混合料層。稀漿混合料是一種常溫路面材料，以一定級配的石屑為骨料、以礦粉為填充料、以乳化瀝青為粘結(jié)料，加入適當(dāng)?shù)乃巴鈸絼匆欢ū壤韬投傻妮p流動漿體。把這種漿體攤鋪在下承層上經(jīng)干燥硬化成型后，形成在外觀、性能及作用方面與細(xì)粒式瀝青混凝土相同的表面層，即稀漿封層。由于采用了與石料裹附性能好、

49、粘結(jié)力強的乳化瀝青，所以稀漿封層具有耐磨、抗滑、平整、堅實等特性，并能經(jīng)濟(jì)、有效地灌縫與封閉裂紋，而且與路基結(jié)合牢固。稀漿封層對基層的要求： 稀漿封層由于厚度薄，主要起防水、防滑、耐磨和改善路表外觀的作用，在路面結(jié)構(gòu)體系中，只能作為基層表面保護(hù)層和磨耗層，而不起承重性的結(jié)構(gòu)作用。因此為了確保后期施工路面的質(zhì)量，路基必須滿足： 1具有足夠的強度和剛度基層是承重層，應(yīng)能承受荷載的作用，在重復(fù)荷載作用下，不會產(chǎn)生殘余變形，也不允許產(chǎn)生剪切和彎拉破壞。其要求可參照城市道路或公路設(shè)計規(guī)范、城市道路或公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范等。 2具有良好的整體穩(wěn)定性路基的整體水穩(wěn)性和熱穩(wěn)性是否良好，是保征施工后期路面穩(wěn)定性的基

50、本因素，因為稀漿封層施工后，對路基的穩(wěn)定性改善很小，稀漿封層幾乎不具有結(jié)構(gòu)抗應(yīng)變能力。因此，為了保證路基質(zhì)量，對路基必須提出穩(wěn)定性要求。3表面平整、密實、清潔稀漿封層只起調(diào)整表面平整度的作用，當(dāng)路基表面不太平整時，由于稀漿封層本身的厚度和施丁方法所限，希望僅通過它就能達(dá)到相當(dāng)高的平整度要求是不現(xiàn)實的。同樣，路基表面必須密實，清潔。路基表面是否清潔，是關(guān)系稀漿封層能否與基層粘接在一起的重要因素，因此必須保證路基表面的清潔。施工前的準(zhǔn)備工作 稀漿封層的材料組成：稀漿封層由乳化瀝青、骨料、礦粉、水及水泥或石灰等添加劑組成。其中最為關(guān)鍵的是乳化瀝青的性能、骨料的性能及乳化瀝青與骨料的配伍性。1 、乳化

51、瀝青稀漿封層改性乳化瀝青在高溫穩(wěn)定性、低溫抗裂性、抗疲勞、抗水損壞等各方面都比普通乳化瀝青有明顯改善，生產(chǎn)改性乳化瀝青的改性劑通常為 SBR ， SBR 改性劑盡管能更有效地改善瀝青的路面性能。 2 、骨料采用符合級配要求的骨料，才能形成密實穩(wěn)定的瀝青混合料封層，骨料的最大粒徑應(yīng)接近封層厚度，而且應(yīng)堅硬耐磨，粗糙干凈，最好選用棱角較多，石質(zhì)表面粗糙的軌石篩屑，少用或不用天然砂。 根據(jù)國際稀漿封層協(xié)會（ ISSA ）推薦的瀝青稀漿封層顆粒級配（見表 1 ），稀漿封層可分為型細(xì)粒式，型中粒式和型粗粒式。型用于層厚 2 3mm 的封層，適于封閉裂縫，填充空隙，修補表面輕微破壞，不適于大交通量路段。型

52、用于 3 5mm 封層，適于修補路表破損，半剛性基層的封層，水泥路面及橋面的封層。型用于 5 10mm 封層，適于大交通量路面，抗滑、耐磨、修補破損。 稀漿混合料級配表見下表： 稀漿類型篩孔徑通過百分率9.5 mm3/8 寸1001001004.75mm4 號10090-10070-902.36mm8 號90-10065-9045-701.18mm10 號60-9045-7028-500.6mm30 號40-6030-5019-340.3mm50 號25-4218-3012-250.15mm100 號15-3010-217-180.075mm200 號10-205-155-15瀝青占骨料重 %

53、10-167.5-13.56.5-12骨料用量kg/m 23-3.55.5-88 以上磅 / 碼6-1210-1515 以上3 、水 水在瀝青稀漿中主要起稀釋作用。用水量不足會使稀漿稠度太大，流動性不好，水量過多又會使稀漿過稀而易于流淌，浪費瀝青。拌和時加水約為骨料的 8 12% ，總的用水量約為骨料的 20% 。 4 、水泥水泥主要用于提高瀝青與骨料的粘結(jié)力，加快破乳干硬速度，改善稀漿工作和易性。用量為骨料的 0.5 3% ，也可用石灰代替。 稀漿封層的類型按乳化瀝青的性級可分為慢凝或快凝和慢開放交通或快開放交通，慢凝或快凝是指當(dāng)所有的混合料拌和后稀漿破乳或凝固的快慢。慢開放交通或快開放交通

54、是指鋪面層能開放交通所需的養(yǎng)生時間。分類如下： 1 、慢凝慢開放交通型（ SS/ST ） 4 6 小時才能開放交通，只能在溫暖、干燥的天氣施工，對設(shè)備要求低。 2 、快凝 / 慢開放交通型（ QS/ST ） 這種封層在 30 分鐘內(nèi)能凝固而不受雨的影響， 2 3 小時開放交通，用于交通量大的街道或道路上。 3 、快凝 / 快開放交通型 粘性強，通常在 1 小時內(nèi)就能開放交通。適于各種天氣，質(zhì)量高，壽命長。 稀漿封層施工關(guān)鍵技術(shù) 1 、材料符合技術(shù)要求 骨材堅硬、級配合理，乳化劑品種適宜，稀漿稠度適中。 2 、封層機設(shè)備先進(jìn)，性能穩(wěn)定。 3 、交通管治 嚴(yán)格斷絕交通，防止車輛在稀漿封層凝固前在其上行駛。5.4.6.1 AC-20 C瀝青混凝土施工采用機械拌合（施工現(xiàn)場以外瀝青混凝土拌合站）、攤鋪，采用壓路機碾壓，并進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)容重、壓實度、回彈模量的試驗；5.