濮陽(yáng)市五一路(盤(pán)錦路--東濮路)道路工程施工組織設(shè)計(jì)

1、施工組織設(shè)計(jì)（方案）報(bào)審表工程名稱(chēng)：濮陽(yáng)市五一路（盤(pán)錦路-東濮路）建設(shè)工程 編號(hào)： 致：河南卓越工程管理有限公司 （監(jiān)理單位）我方已根據(jù)施工合同的有關(guān)規(guī)定完成了 濮陽(yáng)市五一路（盤(pán)錦路-東濮路）建設(shè)工程 施工組織設(shè)計(jì)（方案）的編制，并經(jīng)我單位技術(shù)負(fù)責(zé)人審查批準(zhǔn)，請(qǐng)予以審查。附： 濮陽(yáng)市五一路（盤(pán)錦路-東濮路）建設(shè)工程施工組織設(shè)計(jì) 承包單位（章）：河南華康建設(shè)有限公司 項(xiàng) 目 經(jīng) 理： 日 期： 專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師審定意見(jiàn)：專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師： 日 期： 總監(jiān)理工程師審定意見(jiàn)： 項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)：河南卓越工程管理有限公司 總監(jiān)理工程師： 日 期： - 1 -濮陽(yáng)市五一路（盤(pán)錦路-東濮路）建設(shè)工程 施工組織設(shè)計(jì)

2、 編制人： 審批人： 審核人： 編制單位：河南華康建設(shè)有限公司年 月 日目 錄第一章 編制依據(jù)及主要指標(biāo)2第二章 工程概況3第三章 施工方案與技術(shù)措施4第四章 質(zhì)量管理體系與措施24第五章 安全管理體系及措施30第六章 環(huán)境保護(hù)、文明施工管理體系與技術(shù)措施32第七章 工程進(jìn)度計(jì)劃與確保工期的技術(shù)措施35第八章 資源配備計(jì)劃46第九章 施工總平面圖46第一章 編制依據(jù)及主要指標(biāo)一、國(guó)家及行業(yè)現(xiàn)行有關(guān)施工技術(shù)規(guī)范、試驗(yàn)規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)等。主要有：1、城市道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范 CJJ37-20122、城市道路交通規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范 GB50220-953、城市道路路面設(shè)計(jì)規(guī)范 CJJ169-20124、透水水泥混凝

3、土路面技術(shù)規(guī)程 CJJ/T135-20095、城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 CJJ1-20085、給排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范 GB50268-20086、公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范 JTJ034-2000二、主要指標(biāo)1、道路規(guī)劃等級(jí)：城市主干路2、道路規(guī)劃紅線寬度：50m3、道路設(shè)計(jì)車(chē)速：50km/h4、道路結(jié)構(gòu)狀態(tài)的設(shè)計(jì)年限：15年5、路面結(jié)構(gòu)：瀝青路面6、道路抗震設(shè)防等級(jí)：7度7、路面設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)軸載：BZZ-100第二章 工程概況 濮陽(yáng)市五一路（盤(pán)錦路-東濮路）建設(shè)工程，西起盤(pán)錦路，東至東濮路，道路全長(zhǎng)715.976米；五一路設(shè)污、雨水管線南北各兩道管線，雨水分段就近排入盤(pán)錦路和規(guī)劃東濮路

4、雨水管道系統(tǒng)內(nèi)；污水由西向東排入規(guī)劃東濮路污水管道系統(tǒng)內(nèi)，由于東濮路污水管道尚未修建，本次五一路污水管道與盤(pán)錦路污水管道連通。 本次設(shè)計(jì)的雨水主管道管徑為6001000，采用雙側(cè)布置，位于道路中心線12米處，沿路布置預(yù)留井，管徑600；主管道基礎(chǔ)參照市政排水管道溝槽及附屬設(shè)施（06MS201-1），管材選用II級(jí)鋼筋混凝土承插口管，基礎(chǔ)為120°砂石基礎(chǔ)，采用丁腈橡膠圈接口。 本次新建污水管道采用雙側(cè)布置，距道路中心線14米處。管徑為600，管材選用II級(jí)鋼筋混凝土承插口管，丁腈橡膠圈接口，管道基礎(chǔ)主管道基礎(chǔ)參照市政排水管道溝槽及附屬設(shè)施 （06MS201-1）為120°砂

5、石基礎(chǔ)。 五一路道路規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn)橫斷面采用三幅路路幅形式：5米（人行道）+6米（非機(jī)動(dòng)車(chē)道）+3米（綠化帶）+22米（機(jī)動(dòng)車(chē)道）+3米（綠化帶）+6米（非機(jī)動(dòng)車(chē)道）+5米（人行道）=50米； 五一路（盤(pán)錦路-東濮路）段規(guī)劃道路南側(cè)為居民區(qū)，若按照規(guī)劃斷面形式建設(shè)，拆遷量大，實(shí)施困難。根據(jù)建設(shè)單位意見(jiàn)，東路橫斷面形式更改為：9米（人行道）+6米（非機(jī)動(dòng)車(chē)道）+2.5米（人行道）+15米（機(jī)動(dòng)車(chē)道）+2.5米（人行道）+6米（非機(jī)動(dòng)車(chē)道）+9米（人行道）=50米；當(dāng)修筑寬度小于50米時(shí)，保留非機(jī)動(dòng)車(chē)道，壓縮人行道（K0+039.5K0+221.343段南側(cè)人行道修筑至圍墻，寬約0.73米；K0+221

6、.343K0+450段南側(cè)人行道修筑之圍墻，寬約4.2米）。 機(jī)動(dòng)車(chē)道路面結(jié)構(gòu)：20cm厚9:4:87石灰水泥土+20cm厚水泥穩(wěn)定碎石+熱瀝青同步碎石封層+5cm厚中粒式瀝青混凝土（AC-16）+粘層油+4cm厚細(xì)粒式瀝青混凝土（AC-13C），總厚度為49cm。 非機(jī)動(dòng)車(chē)道路面結(jié)構(gòu)：20cm厚9:4:87石灰水泥土+18cm厚水泥穩(wěn)定碎石+熱瀝青同步碎石封層+4cm厚中粒式瀝青混凝土（AC-16）+粘層油+3cm厚細(xì)粒式瀝青混凝土（AC-10C），總厚度為45cm。 人行道結(jié)構(gòu)：15cm厚9:4:87石灰水泥土+3cm1:2干硬性水泥砂漿+25*12.5*6cm Cc混凝土透水磚，結(jié)構(gòu)總厚

7、度為21cm。第三章、施工方案與技術(shù)措施一、施工準(zhǔn)備1、材料供應(yīng)（1）本工程所需的所有材料在進(jìn)場(chǎng)前均須經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的質(zhì)量檢查，不合格材料一律不得進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。（2）我項(xiàng)目經(jīng)理部根據(jù)工程實(shí)際進(jìn)度計(jì)劃編制材料需用計(jì)劃，各種材料的進(jìn)場(chǎng)按照已編定的材料需用計(jì)劃進(jìn)場(chǎng)，并按指定的材料堆放點(diǎn)堆放。同時(shí)做好材料的保護(hù)工作，以防材料在施工現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)損壞或損耗現(xiàn)象。2、 技術(shù)準(zhǔn)備工作（1）圖紙會(huì)審及技術(shù)交底工程開(kāi)工前，由項(xiàng)目總工程師組織，集中項(xiàng)目部有關(guān)技術(shù)人員仔細(xì)審閱圖紙，將不清或不明的問(wèn)題及時(shí)匯總會(huì)知甲方、監(jiān)理和設(shè)計(jì)單位及時(shí)解決。我項(xiàng)目經(jīng)理部將嚴(yán)格按有關(guān)程序，組織技術(shù)交底，由項(xiàng)目經(jīng)理部技術(shù)負(fù)責(zé)人向班組交底，做到項(xiàng)目部

8、全體人員均熟悉本工程的技術(shù)要點(diǎn)、設(shè)計(jì)意圖和施工技術(shù)規(guī)范的內(nèi)容。（2）測(cè)量放線工作開(kāi)工前，由項(xiàng)目經(jīng)理部有關(guān)人員聯(lián)系規(guī)劃局做好測(cè)量控制點(diǎn)的交接工作，并按規(guī)范進(jìn)行復(fù)測(cè)，同時(shí)建立測(cè)量控制網(wǎng)，確定道路中線和施工紅線和施工放樣測(cè)量。積極與建設(shè)單位、設(shè)計(jì)院聯(lián)系，熟悉本工程的各項(xiàng)要求和任務(wù)，并及時(shí)向有關(guān)管理人員傳達(dá)。3、檢測(cè)土樣對(duì)取土場(chǎng)或路塹挖方的土質(zhì)取有代表性的土樣，按標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)方法進(jìn)行天然密實(shí)度、含水量、液限指數(shù)和顆粒分析，確定填土層的最佳含水量和最佳密實(shí)度。二、路基施工道路施工包括：路基、基層、面層等，各分部分項(xiàng)工程在開(kāi)工14天前，應(yīng)將說(shuō)明開(kāi)工準(zhǔn)備情況、工作計(jì)劃和質(zhì)量控制方法等內(nèi)容的開(kāi)工報(bào)告送監(jiān)理工程師，

9、經(jīng)批準(zhǔn)后，方可開(kāi)工。1、施工方案、施工方法(1)路基基底處理：人工砍伐樹(shù)木，反鏟挖掘機(jī)配合推土機(jī)清理表土，自卸車(chē)運(yùn)棄廢料，振動(dòng)壓路機(jī)夯實(shí)路基基底表土。(2)取土場(chǎng)開(kāi)挖：主要施工方法為反鏟挖掘機(jī)開(kāi)挖，裝自卸車(chē)運(yùn)、卸土料至施工填筑面；或鏟運(yùn)機(jī)開(kāi)挖運(yùn)料至施工作業(yè)面； (3)路基填筑：填筑方式采用縱向分段分層，橫向全斷面填筑。當(dāng)土料運(yùn)卸至指定作業(yè)面后，用推土機(jī)推平，平地機(jī)初平，自行式壓路機(jī)靜壓，平地機(jī)再次整平，再用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓至滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求的壓實(shí)度，最后用自行式壓路機(jī)微振收光清除輪跡。路基整形采用人工配合平地機(jī)修整成型。(4)路基土方開(kāi)挖：采用鏟運(yùn)機(jī)、推土機(jī)、反鏟挖掘機(jī)聯(lián)合開(kāi)挖。對(duì)開(kāi)挖的合格料，根據(jù)

10、施工條件可采用鏟運(yùn)機(jī)或推土機(jī)，直接運(yùn)至填筑段鋪筑；對(duì)外棄料，用反鏟挖掘機(jī)裝自卸車(chē)運(yùn)、卸至棄土場(chǎng)。2、土方開(kāi)挖 （1）路基放樣：挖方路基開(kāi)工前，根據(jù)路線中樁，定出開(kāi)挖邊線，路基開(kāi)挖坡頂線，并在線外至少5m處，挖設(shè)截水溝，并進(jìn)行防滲加固。挖方中，應(yīng)反復(fù)測(cè)放中樁及開(kāi)挖坡線，避免超挖。（2）土方的開(kāi)挖施工以反鏟挖掘機(jī)、推土機(jī)、自卸汽車(chē)、鏟運(yùn)機(jī)等機(jī)械聯(lián)合作業(yè)施工的方法進(jìn)行。土方的開(kāi)挖應(yīng)自上而下的進(jìn)行，不得亂挖或超挖。無(wú)論工程量多大，土層多深均嚴(yán)禁用爆破法施工或掏洞取土。土方開(kāi)挖由反鏟挖掘機(jī)在面層頂進(jìn)行，自卸汽車(chē)層底面運(yùn)土，操作方便，效率高。（3）土方開(kāi)挖應(yīng)控制開(kāi)挖深度及寬度，以達(dá)到設(shè)計(jì)要求的邊坡平臺(tái)、坡

11、度及路基寬度，防止超挖。路基開(kāi)挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，如基面為不適用材料，應(yīng)按監(jiān)理工程師要求繼續(xù)開(kāi)挖，超挖部分分層回填適用材料，壓實(shí)到規(guī)定的壓實(shí)度。（4）在進(jìn)行開(kāi)挖時(shí)，注意邊坡與設(shè)計(jì)邊坡一致，不亂挖、超挖，同時(shí)禁止掏洞取土。開(kāi)挖的土方除及時(shí)（保持在天然含水量）利用以外，棄方用卸汽車(chē)運(yùn)到棄土場(chǎng)。（5）開(kāi)挖中如發(fā)現(xiàn)土層性質(zhì)有變化時(shí)，應(yīng)修改施工方案及挖方邊坡，并及時(shí)報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。（6）施工中應(yīng)注意：場(chǎng)地排水暢通無(wú)阻、地面積水應(yīng)及時(shí)通過(guò)縱、橫向排水溝引入附近渠道或低洼處排除。（7）土方地段的路床頂面標(biāo)高，應(yīng)考慮因壓實(shí)而產(chǎn)生的下沉量，其值由試驗(yàn)確定。應(yīng)按公路土工試驗(yàn)規(guī)程（JTJ051-93）重型擊實(shí)法進(jìn)行檢

12、驗(yàn)，如不符合要求，應(yīng)采取壓實(shí)或其他措施（換填或摻石灰等）進(jìn)行處理，使之達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度。報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。（8）當(dāng)因氣候條件使挖出的材料無(wú)法按照合同規(guī)范的要求用于填筑路基和壓實(shí)時(shí)，應(yīng)停止開(kāi)挖，直到氣候條件轉(zhuǎn)好。（9）居民區(qū)附近的開(kāi)挖，應(yīng)采取有效措施，以保護(hù)居民區(qū)房屋及保證居民和施工人員的安全，并為附近居民的生活及交通提供臨時(shí)便道或便橋。3、路基填筑碾壓試驗(yàn)報(bào)告獲監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，嚴(yán)格按照碾壓試驗(yàn)報(bào)告所選定的參數(shù)進(jìn)行路基填筑施工，施工方法采用自卸汽車(chē)運(yùn)料，推土機(jī)、平地機(jī)分層鋪料平整，壓路機(jī)碾壓，灌砂法取樣，烘干法測(cè)土料的干容重、含水量及壓實(shí)度。料場(chǎng)開(kāi)挖，裝運(yùn)和作業(yè)面卸料、鋪料壓實(shí)等工序連續(xù)進(jìn)行

13、，避免因周轉(zhuǎn)過(guò)多導(dǎo)致含水量的過(guò)大變化。路基沿線取土距離較近時(shí)，用推土機(jī)推土完成調(diào)配工作；距離較遠(yuǎn)時(shí)用挖掘機(jī)配合自卸車(chē)取土。取土場(chǎng)取土用挖掘機(jī)裝土，自卸車(chē)運(yùn)、卸土料至施工填筑面；然后用推土機(jī)推平，平地機(jī)初平，振動(dòng)壓路機(jī)靜壓，平地機(jī)再次整平，再用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓至滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求的壓實(shí)度，最后用自行式壓路機(jī)微振收光清除輪跡。路基整形采用人工配合平地機(jī)修整成型。施工作業(yè)面統(tǒng)一管理，作到統(tǒng)一鋪土、統(tǒng)一碾壓，并配備足夠的平土員和平土機(jī)具整平作業(yè)，避免出現(xiàn)界溝。施工中，應(yīng)確保路基“五度”（即壓實(shí)度、寬度、厚度、縱橫坡度、平整度），符合技術(shù)規(guī)范要求。填土路堤注意事項(xiàng)（1）路基填筑前，需對(duì)整個(gè)路基范圍內(nèi)的腐植土，雜

14、草、樹(shù)根、墓穴進(jìn)行清理,墓穴需用同類(lèi)土進(jìn)行回填，底層做填前碾壓。（2）對(duì)于路基填方區(qū)，先開(kāi)挖回填臺(tái)階,臺(tái)階設(shè)置為每2m留設(shè)一2m寬平臺(tái)，施工時(shí)先將設(shè)計(jì)設(shè)置的擋墻首先施工，墻后填土采用人工夯填，寬度根據(jù)擋墻高度放1：1坡寬確定，頂寬不小于0.5m，在距擋土墻1m以外部分，可采用機(jī)械壓實(shí)，1m以?xún)?nèi)采用人工夯實(shí)。回填時(shí)注意與墻后土方的搭接。（3）填料土嚴(yán)禁使用淤泥、有機(jī)土、腐植土。液限大于50、塑性指數(shù)大于26的土不宜作回填土用。填料土要滿(mǎn)足強(qiáng)度要求，耕植土清理后棄至棄土場(chǎng)堆放，留作復(fù)耕及綠化時(shí)用土。（4）基底基層驗(yàn)收合格后可在其上填土,填土厚度每層不超過(guò)30cm,含水量控制在最佳含水量±

15、2%范圍，上土寬度按設(shè)計(jì)斷面尺寸每邊加50cm，斜坡和工程施工接頭均以臺(tái)階狀填土，填筑路堤自中間向兩邊設(shè)置2%4%橫坡，以利排水。（5）填方作業(yè)分層攤鋪，用平地機(jī)整平，不同的土質(zhì)填料應(yīng)分層填筑,每種填料層的厚度不大于30cm，土方填筑至路床頂面最后一層的壓實(shí)層厚度不應(yīng)小于10cm。（6）下一層填土經(jīng)工程師驗(yàn)收合格，方能填筑上一層。（7）為減少路基沉陷，保證路面結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定，路基壓實(shí)度必須滿(mǎn)足以下要求。填挖類(lèi)別路槽頂面以下深度(cm)壓實(shí)度%路堤上路床03095下路床308095上路堤8015093下路堤>15093零填及路塹03095三、石灰水泥土施工石灰水泥土是石灰水泥穩(wěn)定細(xì)粒土而得到的

16、混合物，是在土中摻加一定比例的消石灰或生石灰粉及水泥，通過(guò)加水拌合、平整、碾壓成型、養(yǎng)生等工序后，使之成為一種具有一定抗壓、抗折等性能的半剛性結(jié)構(gòu)，常用作高等級(jí)路面的底基層或低等級(jí)路面的基層。確定取土場(chǎng)，并在取土場(chǎng)取土，自卸車(chē)運(yùn)輸，推土機(jī)推平，平地機(jī)整平，布灰，拌和機(jī)拌和，整型，重型壓路機(jī)壓實(shí)。1、施工工序施工準(zhǔn)備取土運(yùn)輸整平布灰拌和檢測(cè)灰劑量整型碾壓接縫和調(diào)頭處處理檢測(cè)壓實(shí)度養(yǎng)生2、準(zhǔn)備工作（1）下承層準(zhǔn)備。石灰水泥土的下承層多為路基頂面層，要求表面平整、堅(jiān)實(shí)，否則應(yīng)處理至符合要求，并在上土前將表面灑水濕潤(rùn)。（2）施工放樣。在路基上恢復(fù)中樁，每20m設(shè)一樁，并在邊線外0.30.5m設(shè)指示樁，

17、進(jìn)行水準(zhǔn)測(cè)量，在兩側(cè)指示樁上用紅油漆標(biāo)示石灰水泥土邊緣的設(shè)計(jì)高程。（3）根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)可選擇的經(jīng)濟(jì)合格的材料進(jìn)行配合比組成設(shè)計(jì)，優(yōu)選最佳配合比報(bào)批。（4）材料準(zhǔn)備。根據(jù)配合比組成設(shè)計(jì)確定的土場(chǎng)，做好取土的準(zhǔn)備，將合格石灰進(jìn)場(chǎng)并在使用前不少于7d進(jìn)行消解。（5）人員與機(jī)械設(shè)配備準(zhǔn)備。人員組織。技術(shù)員，工長(zhǎng)，測(cè)量員，試驗(yàn)員，電工（視現(xiàn)場(chǎng)情況而定），機(jī)械工。機(jī)械配備。灰土拌合機(jī)，平地機(jī)，推土機(jī)，灑水車(chē)，壓路機(jī)（振動(dòng)），壓路機(jī)（三輪）；上土、上灰的機(jī)具根據(jù)每日工程量和運(yùn)距確定。3、布土（1）按批準(zhǔn)的配合比中土的用量布土。每延米用土數(shù)量用車(chē)數(shù)控制，車(chē)數(shù)的計(jì)算看下式。n=bhS（1+）/G式中:b灰土攤鋪寬度，

18、cm；n每延米需要的車(chē)數(shù)；h灰土攤鋪厚度，m；灰土混合料最大干密度，103kg/m3；S混合料中土的百分含量，%；G每車(chē)濕土的標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量，103kg;土的含水量，%。按每車(chē)土攤鋪的面積作為一個(gè)方格，在路上劃定方格網(wǎng)，將每車(chē)土卸在已劃定的網(wǎng)格中。然后用推土機(jī)攤土，初平并排壓，使厚度基本一致。（2）灑水預(yù)濕。當(dāng)土的含水量較大時(shí)，應(yīng)攤開(kāi)翻拌晾曬當(dāng)含水量合適后，再整平使厚度達(dá)到要求。4、布灰（1）用機(jī)動(dòng)車(chē)布灰。先在灰土作業(yè)層面的路中央劃撒一條灰線，根據(jù)每延米使用的石灰劑量，將消解合格的石灰運(yùn)至作業(yè)面沿灰線碼出一梯形灰?guī)?，每延米梯形石灰?guī)У牧浚褪窃撗用茁返氖矣昧?，待檢驗(yàn)合格后，用人工扣反鍬逐次排列均勻

19、布撒在相應(yīng)段落上。（2）手推車(chē)運(yùn)布時(shí)，以一車(chē)石灰為單位計(jì)算攤鋪面積，并按此面積大小劃定網(wǎng)格，人工均勻布撒石灰、水泥。5、拌和灰土拌和機(jī)拌和。一般采用灰土拌和機(jī)拌和為好，拌和遍數(shù)在三遍以上。使用灰土拌和機(jī)拌和時(shí)，第一遍不宜翻拌到底，應(yīng)留23cm，以防石灰下沉集中在底部翻拌不上來(lái)，形成灰?jiàn)A層；第二遍翻拌時(shí)，一定要翻拌到底，并對(duì)下層略有破壞，宜1cm左右。這樣既能消除夾層素土，又能使上下兩層結(jié)合更好。翻拌過(guò)程中，應(yīng)跟人隨拌合機(jī)隨時(shí)檢查翻拌深度是否滿(mǎn)足要求。翻拌兩遍后，應(yīng)檢查含灰量，如果含灰量滿(mǎn)足要求，混合料色澤均勻一致，沒(méi)有灰條、灰團(tuán)和花面，沒(méi)有粗細(xì)顆?！案C或帶”就算拌合合格，否則以旋耕犁或鏵犁配合

20、作業(yè)，或者補(bǔ)灰，或者補(bǔ)水后再用拌合機(jī)翻拌至滿(mǎn)足要求為止?；旌狭显诎韬线^(guò)程中，試驗(yàn)人員應(yīng)跟班檢查含水量和灰劑量，測(cè)量人員要檢查拌合深度，使混合料均勻一致，含水量應(yīng)大于最佳含水量1%-2%，灰劑量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，然后就可以整型了。6、整平利用邊樁上預(yù)先標(biāo)出的控制標(biāo)高，人工拉線控制灰土面的松鋪標(biāo)高，指導(dǎo)平地機(jī)作業(yè)。在直線上平地機(jī)由兩側(cè)向中心刮平，在曲線上由內(nèi)側(cè)向外側(cè)刮平，需反復(fù)刮1-2遍。用履帶推土機(jī)排壓一遍，以暴露潛在的不平，再用平地機(jī)如前述那樣平整，直到合格為止。每次整平在樁位處都在標(biāo)高和橫坡控制下進(jìn)行，特別注意接頭處的平整，必須使接縫順適平整。對(duì)局部低洼處應(yīng)將表面5-8cm耙松用新的混合料找補(bǔ)

21、平整。7、碾壓整型后，經(jīng)檢查標(biāo)高、橫坡、平整度、含水量、含灰量均符合要求后，即可進(jìn)行碾壓。采用18t以上三輪壓路機(jī)、重型壓路機(jī)或振動(dòng)壓路機(jī)在路基全寬內(nèi)進(jìn)行碾壓。碾壓順序：先輕后重、先慢后快、先邊后中。壓實(shí)工藝如下：先用振動(dòng)壓路機(jī)不開(kāi)振動(dòng)壓一遍，然后用振動(dòng)壓路機(jī)振壓2-3遍，接下來(lái)用三輪壓路機(jī)靜壓1-2遍，達(dá)到表面無(wú)輪跡，無(wú)軟彈后及時(shí)按頻率檢測(cè)壓實(shí)度達(dá)到要求時(shí)停壓；否則繼續(xù)壓實(shí)達(dá)到規(guī)定為止。碾壓時(shí)，直線段，由兩側(cè)路肩向路中心碾壓；平曲線，由內(nèi)側(cè)向外側(cè)進(jìn)行碾壓。三輪壓路機(jī)碾壓時(shí)后輪應(yīng)重疊1/2的輪寬，靜壓速度1.7km/h，振動(dòng)壓路機(jī)振壓速度為2.0-2.5km/h。碾壓一直進(jìn)行到要求的密實(shí)度為止

22、。一般需68遍。碾壓過(guò)程中，石灰穩(wěn)定土的表面應(yīng)始終保持濕潤(rùn)。如表面水蒸發(fā)得快，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)灑少量的水。如有“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)翻開(kāi)處理，在兩個(gè)工程段接頭處采用對(duì)接形式，前一段拌和后留下58m不進(jìn)行碾壓，后一段施工時(shí)將前一段留下未壓部分進(jìn)行再拌合、整平，與新鋪段同時(shí)進(jìn)行壓實(shí)。嚴(yán)禁壓路機(jī)等機(jī)械在已完成或正在碾壓的灰土路段上掉頭或急剎車(chē)，以保證穩(wěn)定土表面不受破壞。8、養(yǎng)生石灰水泥土碾壓完成后第二天或第三天開(kāi)始養(yǎng)生，一般使用灑水車(chē)灑水養(yǎng)生，使灰土表面保濕養(yǎng)生7d。養(yǎng)生期內(nèi)勿使灰土過(guò)濕，更不能忽干忽濕。一定要控制好交通。如灰土的壓實(shí)度、平整度等指標(biāo)合格后，上層結(jié)構(gòu)能馬上施工時(shí)，可不進(jìn)行養(yǎng)生。但

23、是，必須保證灰土有合格的強(qiáng)度，在進(jìn)行上層作業(yè)時(shí)要采取措施保證不破壞灰土表面。在養(yǎng)生期間未采用覆蓋措施的石灰穩(wěn)定土層上，除灑水車(chē)外，應(yīng)封閉交通。四、水泥穩(wěn)定碎石基層施工施工工藝流程如下：準(zhǔn)備下承層施工放樣場(chǎng)拌設(shè)備拌和運(yùn)輸攤鋪機(jī)攤鋪壓路機(jī)碾壓檢驗(yàn)接縫處理養(yǎng)生所用材料如下：水泥：采用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥，水泥標(biāo)號(hào)部應(yīng)低于32.5級(jí)，通過(guò)對(duì)進(jìn)場(chǎng)前的取樣試驗(yàn)，其強(qiáng)度、安定性及初凝時(shí)間均應(yīng)符合施工規(guī)范要求。 碎石：最大粒徑不大于30mm，各項(xiàng)試驗(yàn)指標(biāo)均應(yīng)滿(mǎn)足規(guī)范及設(shè)計(jì)要求。 砂：采用山東大砂。 水：選用飲用水。 施工前應(yīng)按配比做標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)。1、拌和與運(yùn)輸：采用500t/h拌和機(jī)拌和，用15t運(yùn)行車(chē)

24、進(jìn)行運(yùn)輸，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況和運(yùn)距（最大運(yùn)距1.5km）投入運(yùn)行車(chē)輛。2、攤鋪：攤鋪機(jī)的攤鋪速度控制在24m/分鐘，攤鋪厚度控制在24cm。攤鋪機(jī)按24cm攤鋪厚度就位，攤鋪開(kāi)始后立即用水準(zhǔn)儀檢測(cè)高程，用3m直尺檢測(cè)平整度，合格后可進(jìn)行大面積攤鋪否則從新調(diào)機(jī)至合格為止。攤鋪過(guò)成中，測(cè)量及檢驗(yàn)人員每隔510m檢驗(yàn)高程和平整度，保證攤鋪機(jī)始終在高程和平整度合格的狀態(tài)下攤鋪。在攤鋪機(jī)后面設(shè)專(zhuān)人及時(shí)鏟除粗級(jí)料“窩”補(bǔ)以新的集料。3、碾壓：用雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)緊跟混合料攤鋪面進(jìn)行微振碾壓兩遍，用單鋼輪壓路機(jī)強(qiáng)振碾壓四遍，然后用三鋼輪碾壓兩遍。此時(shí)試驗(yàn)人員立即進(jìn)行壓實(shí)度試驗(yàn)，壓實(shí)度合格后立即用膠輪壓路機(jī)進(jìn)行收

25、面碾壓，如不合格應(yīng)繼續(xù)碾壓直至合格為止并記錄碾壓遍數(shù)。膠輪壓路機(jī)在碾壓過(guò)程中質(zhì)檢人員用3m直尺檢測(cè)平整度，平整度不合格之處用膠輪壓路機(jī)繼續(xù)進(jìn)行碾壓直至合格為止。拌和攤鋪碾壓必須在水泥初凝前完成。碾壓應(yīng)由路肩向路中全寬進(jìn)行碾壓，振動(dòng)壓路機(jī)錯(cuò)1/2軸碾壓，三輪壓路機(jī)錯(cuò)1/3軸碾壓。碾壓速度控制在1.51.7Km/h。嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭和急剎車(chē)。在碾壓過(guò)程中表面保持潮濕，如有風(fēng)干現(xiàn)象，則及時(shí)補(bǔ)水水泥漿，使其表面潮濕，嚴(yán)禁潑水和灑水，以免沖掉水泥漿。碾壓作業(yè)段為50m，如有攤鋪機(jī)停頓和碾壓推移產(chǎn)生的擁包、擁坎，用鐵夯人工夯除、整平。同時(shí)快速檢測(cè)壓實(shí)度，壓實(shí)度不足盡快補(bǔ)壓。4、橫

26、縫的處理：（1）攤鋪過(guò)程中中間不中斷，如故中斷2小時(shí)以上，則設(shè)置橫向施工接縫，攤鋪機(jī)駛離混合料末端。人工將端部切齊，緊靠放置兩根與壓實(shí)厚度相同的方木，外側(cè)用碎石回填2-3m擋住方木，并將混合料壓實(shí)。重新接攤鋪混合料時(shí)，除去方木和碎石并清理干凈，繼續(xù)攤鋪，如果未按上法處理，則將未壓實(shí)的混合料鏟除，將壓實(shí)質(zhì)量符合要求的末端切立茬后繼續(xù)攤鋪，接茬第二天繼續(xù)攤鋪在立茬表面圖涂一層水泥漿以利結(jié)合，上下層接茬不在同一位置，相錯(cuò)不小于1m?？v向接縫：在前一幅攤鋪時(shí)，在靠近中央的一側(cè)用方木做支撐，在下一幅的攤鋪之前拆除方木，灑水泥漿結(jié)合。（2）如果中斷2小時(shí)以上，將攤鋪機(jī)附近及其下面未經(jīng)壓實(shí)的混合料鏟除，并將

27、壓實(shí)且高程、平整度符合要求的末端挖成垂直向下的斷面，然后再攤鋪新的混合料。5、養(yǎng)生（1）每一段施工完畢后立即進(jìn)行養(yǎng)生，養(yǎng)生采用土工布覆蓋并灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生期為7天。（2)養(yǎng)生期間除灑水車(chē)以外禁止重型車(chē)輛通行。安全和文明施工：施工前提前對(duì)機(jī)械進(jìn)行檢修，保證機(jī)械不帶故障作業(yè)，尤其是機(jī)械的制動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，不能心存僥幸。在機(jī)械作業(yè)施工時(shí)，應(yīng)該有專(zhuān)人指揮，尤其靠近外側(cè)邊緣和倒車(chē)時(shí)，應(yīng)該減速并聽(tīng)從指揮。施工前組織對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工人員進(jìn)行安全教育，遠(yuǎn)離機(jī)械，對(duì)大的石頭塊和土塊集中由機(jī)械清運(yùn)，不能順邊坡滾下，以免出現(xiàn)意外。五、瀝青砼路面材料A.粗集料a.集料應(yīng)為按要求尺寸軋碎的堅(jiān)固、強(qiáng)韌、耐久的石料。全部材料必須干凈，

28、不得含有泥土、有機(jī)物和其它有害雜質(zhì)，且具有良好的顆粒形狀。扁平細(xì)長(zhǎng)顆粒（長(zhǎng)與厚或和短邊之比超過(guò)3：1的扁平料）含量不大于15%。b.當(dāng)按照J(rèn)T05494進(jìn)行磨耗試驗(yàn)時(shí)，瀝青路面聯(lián)接層石料的磨耗率不得超過(guò)40%，瀝青路面面層石料磨耗率不得超過(guò)30%。c.當(dāng)按JTJ05794標(biāo)準(zhǔn)方法試驗(yàn)時(shí)，其聯(lián)結(jié)層石料飽水抗壓強(qiáng)度不應(yīng)低于80MPa，壓碎值不得大于28%；瀝青面層石料飽水抗壓強(qiáng)度不應(yīng)低于100MPa，壓碎值不應(yīng)大于25%。d.當(dāng)按HT05494標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行方法試驗(yàn)時(shí)，集料的裹附率應(yīng)在95%以上；按JTJ05293最佳方法試驗(yàn)時(shí)，對(duì)瀝青的粘結(jié)力不得低于級(jí)。否則，應(yīng)自費(fèi)摻加外摻劑，其外摻劑應(yīng)取得監(jiān)理工程式

29、師批準(zhǔn)。e.篩孔（2mm）篩余的混合集料應(yīng)是碎石軋碎的礫石，粗集料中軋碎顆粒含量應(yīng)在95%以上（按重量計(jì)）。f.當(dāng)按適當(dāng)比例同其他必須的細(xì)集料和填充料混合而成混合料時(shí)，所合成的混合料應(yīng)符合規(guī)定級(jí)配要求。B.細(xì)集料a.細(xì)集料應(yīng)為干凈、堅(jiān)韌、表面粗糙而棱角的顆料，其石料質(zhì)量應(yīng)滿(mǎn)足粗集料中（1）（5）的要求。如果使用天然砂時(shí)，其顆粒應(yīng)堅(jiān)固、干燥和耐久，并不得含有有機(jī)物和其它雜質(zhì)。b.通過(guò)2篩孔的混合集料部分應(yīng)是天然砂或用適宜作粗集料的石料軋碎而成的細(xì)料，或者是兩者的混合料。當(dāng)按適當(dāng)比例與其他必須的集料、填充料混合時(shí)，合成的混合料應(yīng)符合規(guī)定的級(jí)配要求。C.礦粉a.應(yīng)采用石粉做礦粉，礦粉要干燥、疏松，含

30、水量不大于1%，并不得含有泥土、雜質(zhì)和結(jié)塊顆粒。通過(guò)0.075篩孔的細(xì)顆粒含量不得小于80%。b.如經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，低標(biāo)號(hào)水泥也可以用來(lái)做礦粉。c.按JTJ05193和JTJ05293標(biāo)準(zhǔn)所確定的塑料性指數(shù)不得大于2。D.石油瀝青a.要求質(zhì)地均勻、無(wú)水份，當(dāng)加熱到170時(shí)不起泡沫。b.每批托運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)的瀝青都應(yīng)附有制造廠的證明和出廠實(shí)驗(yàn)報(bào)告，說(shuō)明裝運(yùn)數(shù)量、裝運(yùn)日期、定貨數(shù)量、規(guī)定的試驗(yàn)結(jié)果。c.瀝青使用前要按規(guī)定進(jìn)行復(fù)檢試驗(yàn)，提出合格的試驗(yàn)報(bào)告。試驗(yàn)路面在路面工程開(kāi)工前在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的現(xiàn)場(chǎng)，配備齊投入該項(xiàng)工程的全部機(jī)械設(shè)備及各種瀝青混合料，以符合本規(guī)范規(guī)定的方法各鋪筑一段長(zhǎng)50m的試驗(yàn)路面，

31、用以證實(shí)拌和、攤鋪和壓實(shí)設(shè)備的效率和施工方法、施工組織的適應(yīng)性，并寫(xiě)出書(shū)面報(bào)告，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)后實(shí)施?；旌狭系陌韬虯.粗、細(xì)集料應(yīng)分類(lèi)堆放和供料，取自不同料源的集料應(yīng)分開(kāi)堆放。應(yīng)對(duì)每個(gè)料源的材料進(jìn)行抽樣試驗(yàn)。并應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。B.拌合應(yīng)將集料包括礦粉充分地烘干。每種規(guī)格的集料、礦粉和瀝青都必須分別按要求的配合比進(jìn)行配料。C.瀝青的加熱溫度應(yīng)在150170范圍內(nèi)，石料加熱溫度應(yīng)在140170范圍內(nèi)，混合料的出廠溫度就在145165范圍內(nèi)，并應(yīng)保證運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的溫度不低于130。D.所有過(guò)度加熱的混合料，或已經(jīng)炭化、起泡和含水的混合料都應(yīng)廢棄。拌和以后的混合料必須是均勻的，集料的所有顆

32、粒都應(yīng)涂上結(jié)合料，不帶有花白斑點(diǎn)、離析和結(jié)塊現(xiàn)象，否則不得用于本工程。E.在材料的規(guī)格或配合比發(fā)生改變時(shí)，都就根據(jù)室內(nèi)試驗(yàn)資料進(jìn)行試拌，試拌時(shí)必須抽樣檢查混合料的瀝青含量、級(jí)配組成和有關(guān)力學(xué)性能，并報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。F.為增加瀝青砼面層的低溫抗裂性、高溫穩(wěn)定性及耐久性，提高路面的使用壽命，設(shè)計(jì)在細(xì)粒式瀝青砼面層中摻加瀝青砼聚酯纖維加強(qiáng)筋，混合料的運(yùn)送A.應(yīng)采用干凈的自卸槽斗車(chē)輛運(yùn)送混合料，車(chē)槽內(nèi)不得沾有有機(jī)物質(zhì)。為防止塵埃污染和熱量過(guò)分損失，運(yùn)輸車(chē)輛應(yīng)設(shè)有覆蓋設(shè)備，在槽四角應(yīng)密封堅(jiān)固。B.已經(jīng)離析或結(jié)成不能壓碎的硬殼、團(tuán)塊或在運(yùn)料車(chē)輛卸料時(shí)留于車(chē)上的混合料，以及低于規(guī)定鋪筑溫度中被雨水淋濕的

33、混合料都應(yīng)廢棄，不得用于本工程。C.除非運(yùn)來(lái)的材料可以在白天鋪完并能壓實(shí)，或者在鋪筑現(xiàn)場(chǎng)備有足夠和可靠的照明設(shè)施，當(dāng)天或當(dāng)班不能完成壓實(shí)的混合料不得運(yùn)往現(xiàn)場(chǎng)。否則，多余的混合料不得再用于本工程?；旌狭系臄備丄.在鋪筑混合料之前，必須對(duì)路面的下層進(jìn)行檢查并取得監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。鋪筑第一層時(shí)必須將基層清理干凈，并噴灑粘層油。B.面層和聯(lián)結(jié)層應(yīng)連續(xù)施工。否則，對(duì)聯(lián)結(jié)層表面的所有松散材料都應(yīng)清掃，直到表面無(wú)污物為止。鋪筑面層前，應(yīng)灑粘層瀝青并取得監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。對(duì)清掃過(guò)及灑過(guò)粘層瀝青的表面，許車(chē)輛行駛。C.攤鋪前應(yīng)在所有接觸面上均勻地刷上一薄層熱瀝青結(jié)合料（或用適當(dāng)溶劑溶解的粘稠瀝青或稀釋瀝青）。涂刷時(shí)

34、不得污染周?chē)姆峭克^(qū)，或采取履蓋措施防止污染。D.運(yùn)料應(yīng)盡快地不間斷地卸進(jìn)攤鋪機(jī)，并立即進(jìn)行攤鋪，不得延誤。向攤鋪機(jī)輸送材料的速率應(yīng)與攤鋪機(jī)連續(xù)不斷工作的吞吐能力相致，并應(yīng)盡一切可能使攤鋪機(jī)連續(xù)作業(yè)。如果發(fā)生暫時(shí)性斷料，則攤鋪機(jī)尚應(yīng)繼續(xù)保持運(yùn)轉(zhuǎn)。E.攤鋪應(yīng)沿著木質(zhì)或鋼質(zhì)側(cè)模向前推進(jìn)，側(cè)模應(yīng)順線形和高程牢固地加以支撐，并要有足夠的強(qiáng)度，以承受壓路機(jī)在熱料上產(chǎn)生的側(cè)壓力。這些側(cè)模應(yīng)在原位一直保留到全部壓實(shí)工作結(jié)束。F.攤鋪機(jī)的行駛速度和操作方法應(yīng)及時(shí)調(diào)整，以保證混合料平整而均勻地鋪在整個(gè)攤鋪寬度上，不產(chǎn)生拖痕、斷層和離析。G.采用全幅路面攤鋪，以避免縱向施工接縫。如單機(jī)攤鋪寬度不夠而采用兩臺(tái)以上

35、攤鋪機(jī)時(shí)，應(yīng)以梯形交錯(cuò)排列方式連續(xù)進(jìn)行攤鋪，前后兩臺(tái)攤鋪機(jī)的軌道應(yīng)重疊35cm。H.在相鄰車(chē)道鋪筑中，兩個(gè)單車(chē)道的進(jìn)度不得相差太遠(yuǎn)，以使兩車(chē)道間形成一道熱的縱向接縫。在完成第一車(chē)道的攤鋪和碾壓后，第二車(chē)道應(yīng)在寬為15 cm的預(yù)留連接帶混合料溫度不低于100時(shí)進(jìn)行攤鋪，并應(yīng)從連接帶開(kāi)始碾壓，不得留有縫跡。I.對(duì)外形不規(guī)則路面厚度不同、空間受到限制等攤鋪機(jī)無(wú)法工作的地方，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)可以采用人工鋪筑混合料。J.在雨天或表面存有積水及平均氣溫低于5時(shí)，都不得攤鋪混合料。K.面層鋪筑前將各類(lèi)檢查井升高到設(shè)計(jì)路面標(biāo)高。L.為了減少反射裂縫的影響，瀝青混凝土面層底部鋪設(shè)玻纖網(wǎng)土工格柵一道，技術(shù)要求：抗

36、拉強(qiáng)度50KN/m，最大負(fù)荷延伸率3%，網(wǎng)孔尺寸為其上鋪筑瀝青材料最大粒徑的0.51.0倍；土工材料質(zhì)量及施工方法均應(yīng)滿(mǎn)足公路土工合成材料應(yīng)用技術(shù)規(guī)范（JTJ/T01998）中的要求。壓料A.在混合料完成攤鋪和刮平后應(yīng)立即對(duì)路面進(jìn)行檢查，對(duì)不規(guī)則之處應(yīng)及時(shí)用人工進(jìn)行調(diào)整，隨后進(jìn)行充分、均勻地壓實(shí)。B.壓實(shí)工作應(yīng)按試驗(yàn)路面確定的壓實(shí)設(shè)備的組合及程序進(jìn)行，并應(yīng)備有經(jīng)監(jiān)理工程師所認(rèn)可的小型振動(dòng)壓路機(jī)或手扶振動(dòng)夯具，以用于窄狹地點(diǎn)壓實(shí)或修補(bǔ)工程。C.壓實(shí)應(yīng)分成初壓、復(fù)壓和終壓。壓路機(jī)應(yīng)以均勻速度行駛。D.初壓應(yīng)采用鋼輪或振動(dòng)壓路機(jī)（或不振），并使驅(qū)動(dòng)輪盡量靠近攤鋪機(jī)，初壓后應(yīng)檢查平整度和路拱，必要時(shí)應(yīng)

37、予以修整。復(fù)壓應(yīng)采用串聯(lián)式雙輪振動(dòng)壓路機(jī)或輪胎壓路機(jī)。終壓應(yīng)采用光面鋼輪壓路機(jī)或振動(dòng)壓路機(jī)（但不得振動(dòng)）。E.碾壓作業(yè)應(yīng)在混合料處于能獲得最大密實(shí)度的溫度下進(jìn)行，一般初壓不得低于120，復(fù)壓不得低于90，終壓完成時(shí)的得低于70。F.碾壓應(yīng)縱向進(jìn)行，并由材料攤鋪的低邊向著高邊慢速均勻地進(jìn)行。相鄰碾壓至少重疊寬度為：雙輪30cm，三輪為后輪寬度的二分之一。G.在碾壓期間，壓路機(jī)不得中途停留、轉(zhuǎn)向或制動(dòng)。當(dāng)壓路機(jī)來(lái)回交替碾壓時(shí)，前后兩次停留地點(diǎn)應(yīng)相距10m以上，并應(yīng)駛出壓實(shí)起始線3m以外。H.壓路機(jī)不得停留在溫度高于70的已經(jīng)壓過(guò)的混合料上。同時(shí)應(yīng)采取有效措施，防止油料、潤(rùn)滑脂、汽油或其它有機(jī)雜質(zhì)在

38、壓路機(jī)操作或停放期間掉落在路面上。I.在壓實(shí)時(shí)，如接縫處（包括縱縫、橫縫或因其他原因而形成的施工縫）的混合溫度已不能、滿(mǎn)足壓實(shí)要求，應(yīng)采用加熱器提高混合料的溫度達(dá)到要求的壓實(shí)溫度，再壓實(shí)到無(wú)縫跡為止。否則，必須垂直切割混合料并重新鋪筑，立即共同碾壓到無(wú)縫跡為止。J.在沿著立緣石、平緣石或壓路機(jī)不到的其他地方，應(yīng)采用熱的手夯或機(jī)夯把混合料充分壓實(shí)。已經(jīng)完成碾壓的路面，不得修補(bǔ)表皮。接縫A.鋪筑工作的安排應(yīng)使縱橫向兩種接縫都保持在最小數(shù)量。接縫的方法及設(shè)備，應(yīng)取得監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。在接縫處的密度和表面修飾應(yīng)與其它部分相同。B.縱向接縫應(yīng)采用一種自動(dòng)控制接縫機(jī)裝置，以控制相鄰行程間的標(biāo)高，并做到相鄰行

39、程間可靠的結(jié)合?？v向接縫應(yīng)該是熱接縫，并應(yīng)是連續(xù)和平行的，縫邊應(yīng)垂直并形成直線。C.在縱縫上的混合料，應(yīng)在攤鋪機(jī)的后面立即用一臺(tái)靜力鋼輪壓路機(jī)以靜力進(jìn)行碾壓。碾壓工作應(yīng)連續(xù)進(jìn)行直至接縫平順而密實(shí)。D.縱向接縫應(yīng)設(shè)置在通告車(chē)輛輪轍之外，與橫坡變坡線重合在15cm以?xún)?nèi)，與下臥層接縫的錯(cuò)位至少應(yīng)為2030cm。E.當(dāng)由于工作中斷，攤鋪材料的末端已經(jīng)冷卻，或者在第二天恢復(fù)工作時(shí)，就應(yīng)做一道橫縫。橫縫應(yīng)與鋪筑方向大致成直角。橫縫在相連的層次和相鄰的行程間均應(yīng)至少錯(cuò)開(kāi)1m。橫縫應(yīng)有一條垂直碾壓成良好的邊棱。六、路緣石安裝施工方案購(gòu)置成品路緣石，汽車(chē)運(yùn)輸，人工安砌。砌筑用砂漿用攪拌機(jī)現(xiàn)場(chǎng)拌合，翻斗車(chē)運(yùn)輸。路

40、緣石安砌（1）清理基層，對(duì)路面施工中損壞的部分進(jìn)行修補(bǔ)。（2）對(duì)整個(gè)路段測(cè)量放線，找出水泥穩(wěn)定碎石基層的邊線及標(biāo)高，并設(shè)置標(biāo)樁用紅漆做好標(biāo)記。（3）進(jìn)行放線對(duì)施工時(shí)路面侵入道牙部分予以劃線切除，并將基礎(chǔ)頂面清理干凈。（4）購(gòu)買(mǎi)的路緣石必須有試驗(yàn)報(bào)告單及出廠合格證，必須滿(mǎn)足設(shè)計(jì)及規(guī)范的要求。（5）用汽車(chē)將路緣石運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)，卸車(chē)時(shí)沿路擺放以減少安裝時(shí)倒運(yùn)。（6）路緣石采用人工砌筑，安砌時(shí)必須要掛線，確保線條順暢.標(biāo)高準(zhǔn)確。在鋪設(shè)水泥砂漿時(shí)，要保證灰漿飽滿(mǎn)無(wú)空洞。（7）砂漿采用砂漿攪拌機(jī)拌制，翻斗車(chē)運(yùn)送至施工現(xiàn)場(chǎng)，隨拌隨用，已初凝的砂漿不再使用。七、人行道步道石鋪砌方法人行道是城市道路工程的重要組

41、成部分，花崗巖步道石鋪砌質(zhì)量的好壞，不僅直接影響路容，也影響著道路的使用功能，結(jié)合我公司在鋪砌花崗巖步道石施工過(guò)程中經(jīng)常出現(xiàn)的問(wèn)題和彩磚人行道的質(zhì)量通病，特地制定以下施工方法。1、花崗巖步道石人行道施工前必須對(duì)操作人員進(jìn)行書(shū)面技術(shù)交底，明確圖紙、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)要求及正確的施工方法。2、測(cè)量放樣，步道中線（或邊線）上，每隔510m安設(shè)一塊方磚做控制點(diǎn)，以掌握高程及方向；每一工作面應(yīng)至少定出一條橫線和兩條縱線，分別控制人行道的縱、橫縫和高程，縱橫二條線必須垂直且每鋪40m左右，應(yīng)校正一次縱、橫線的直角關(guān)系，縱線分別位于人行道內(nèi)、外邊緣，線長(zhǎng)每10m左右必須校正一次高程。3、人行道花崗巖步道石裝卸：裝運(yùn)

42、時(shí)要注意強(qiáng)度和外觀質(zhì)量，要求顏色一致，無(wú)裂縫、不缺棱角。輕輕裝卸以免損壞。卸車(chē)前先確定卸車(chē)地點(diǎn)和數(shù)量，盡量減少搬運(yùn)。4、鋪筑砂漿：于清理干凈的底層上灑水一遍使之濕潤(rùn)，然后鋪筑砂漿，1:3水泥砂漿配料要準(zhǔn)確，粗砂要過(guò)篩，和易性要好，按虛高用刮板找平。鋪砂漿應(yīng)隨砌塊同時(shí)進(jìn)行。5、鋪砌時(shí)，按樁線高程，由第一行道板橫掛線繃緊，按線按標(biāo)準(zhǔn)縫寬砌上一行樣板石，然后縱線不動(dòng)，橫線平移，攤鋪平砂漿后，依次按線及樣板磚鋪砌。6、鋪砌時(shí)，道石要輕放，用木錘輕擊道板的中心，不得向道板底塞灰或支墊硬料。若不平，拿起道板平墊砂漿重新鋪砌，必須按設(shè)計(jì)要求花樣擺放磚塊,鋪平、安放穩(wěn)固。7、在鋪砌過(guò)程中，班組設(shè)專(zhuān)門(mén)人員不斷地

43、檢查縫距、縫的直順度、寬窄均勻度以及道板的平整度，發(fā)現(xiàn)有不平整的塊，及時(shí)進(jìn)行更換。8、每日班后，將分散各處的物料堆放一起，保持工地整潔。9、鋪塊鋪砌注意以下幾點(diǎn)：（1）要求鋪塊達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)，運(yùn)輸過(guò)程中防止缺棱掉角。（2）要根據(jù)道路的線型和設(shè)計(jì)寬度，事先作出鋪砌方案；作好技術(shù)交底，做好測(cè)量放線；為了縱橫縫的直順應(yīng)用經(jīng)緯儀做好縱向基線的測(cè)設(shè)，依據(jù)基線之間尺寸要準(zhǔn)確。（3）單位工程的全段鋪砌要按統(tǒng)一方案施工。（4）鋪砌道板與道牙頂面銜接要平順，不論是先栽道牙或先鋪砌人行道磚都應(yīng)有一個(gè)“標(biāo)準(zhǔn)”，防止出現(xiàn)高差。（5）路緣石安裝要注意控制好上面高程，在道路同一坡段內(nèi)要拉通線，以保證路緣石安裝后上面平順

44、。（6）盲道：鋪筑方法同上。盲道應(yīng)連續(xù)鋪設(shè)，遇路口斷開(kāi)，盲道起點(diǎn)及轉(zhuǎn)彎處設(shè)提示盲道，盲道位置不得有線桿、拉線、樹(shù)木等障礙物。八、排水管道施工1、測(cè)量放線（1） 組織測(cè)量技術(shù)人員根據(jù)提供的測(cè)量控制點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)，復(fù)核無(wú)誤后建立工程測(cè)量控制網(wǎng)，對(duì)工程進(jìn)行點(diǎn)面相結(jié)合的測(cè)量控制。（2）進(jìn)行施工放樣測(cè)量，定出管道中線及井位置并定出水準(zhǔn)點(diǎn)作為整個(gè)工程的控制點(diǎn)。每次測(cè)量均要閉合，嚴(yán)格控制閉合誤差。（3）井面標(biāo)高應(yīng)平路面。2、溝槽開(kāi)挖（1）溝槽開(kāi)挖前應(yīng)要求各有關(guān)管線部門(mén)提供地下管線情況，并結(jié)合人工開(kāi)挖勘察，確認(rèn)無(wú)誤后方可進(jìn)行施工。當(dāng)發(fā)現(xiàn)管線位置后應(yīng)做好清晰的標(biāo)志以保護(hù)好地下管線。（2）施工時(shí)在人行道邊設(shè)置臨時(shí)排水

45、溝，以保證排水通暢，以保證開(kāi)挖基坑不被雨水浸泡而造成基坑的質(zhì)量問(wèn)題。在基坑開(kāi)挖時(shí)須在溝槽外兩側(cè)筑小土堤截水，以防地表水倒灌入施工溝槽內(nèi)。溝槽內(nèi)兩側(cè)設(shè)排水溝和集水井，用碎石填充，當(dāng)?shù)叵滤S富或遇雨天時(shí)用抽水機(jī)抽水，以保證基坑不被水浸泡。（3）根據(jù)管徑進(jìn)行放坡開(kāi)挖。開(kāi)挖時(shí)用挖掘機(jī)進(jìn)行，人工配合。溝槽開(kāi)挖土方調(diào)至填方區(qū)填土，余土用自卸式汽車(chē)外運(yùn)棄土。在開(kāi)挖前，溝槽的斷面、開(kāi)挖的次序和堆土的位置由現(xiàn)場(chǎng)施工員詳細(xì)交底。在挖土過(guò)程中管理人員應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)指揮并應(yīng)經(jīng)常檢查溝槽的凈空尺寸和中心位置，確保溝槽中心偏移誤差符合規(guī)范要求。為保證槽底土壤不被擾動(dòng)、破壞或超挖，用機(jī)械挖土至設(shè)計(jì)標(biāo)高高2030cm后改用人工挖土

46、和平整。開(kāi)挖要保證連續(xù)作業(yè)，分段開(kāi)挖，每段10m20m，以防止土方塌方出現(xiàn)安全事故。3、基礎(chǔ)施工（1）雨水口連接管為管徑300的鋼筋混凝土管（承插口），橡膠圈連接，坡度為1%，坡向干管，基礎(chǔ)為150度中砂基礎(chǔ)。（2）雨水口雨水篦子應(yīng)低于周?chē)访?至3cm。道路施工時(shí)還應(yīng)坡向就近的雨水口篦子。操作工藝4、管道安裝（1）下管前，要清理管坑內(nèi)雜物，基礎(chǔ)要清潔干凈，然后在平基上彈放管道中線，復(fù)核平基面標(biāo)高。（2）下管時(shí)應(yīng)將管道排好，然后對(duì)線校正，嚴(yán)格控制中線和標(biāo)高，對(duì)中方法采用中心線法和邊線法（3）管道穩(wěn)定后應(yīng)再?gòu)?fù)核一次流水位高程，符合設(shè)計(jì)標(biāo)高后方可進(jìn)行下一工序。5、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)a.管道安裝時(shí)，表面必須順

47、直，接口平順，符合設(shè)計(jì)流水位高程。b.管底不得倒流水，縫寬應(yīng)均勻，管道內(nèi)不得有泥土、磚石、砂漿、木塊等雜物。管材不得有裂縫、破損。6、檢查井、沉泥井的砌筑（1）砌筑各種井前必須將基礎(chǔ)面先洗涮干凈，并定出中心點(diǎn)，劃上砌筑位置及標(biāo)出砌筑高度，便于操作人員掌握。（2）砌筑檢查圓井應(yīng)掛線校核井內(nèi)徑及圓度，收口段高度應(yīng)事先確定，砌一皮磚必須檢查一次，看有無(wú)偏差。圓井井身及其收口段，必須避免上下層磚對(duì)縫。（3）質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)a.井底、井面的標(biāo)高要準(zhǔn)確，井身尺寸要符合設(shè)計(jì)要求，掛中心線校核井內(nèi)徑及圓度，磚砌井壁必須灰縫飽滿(mǎn)、平整，抹灰應(yīng)平順密實(shí)，不得有空鼓、裂縫等現(xiàn)象。砌磚砂漿強(qiáng)度應(yīng)滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求。b.檢查井允許偏

48、差及檢驗(yàn)方法見(jiàn)下表序號(hào)項(xiàng)目允許偏差(mm)檢驗(yàn)頻率檢驗(yàn)方法范圍點(diǎn)數(shù)1井身尺寸長(zhǎng)、寬±20每座2用尺量，長(zhǎng)、寬各計(jì)一點(diǎn)直徑±20每座2用尺量2井蓋高種非路面±20每座1用水準(zhǔn)儀測(cè)量路面每座1用水準(zhǔn)儀測(cè)量3井底高程D1000mm±10每座1用水準(zhǔn)儀測(cè)量D>1000mm±15c.應(yīng)注意的質(zhì)量問(wèn)題井面、井底高程誤差超標(biāo)，測(cè)量監(jiān)控工作不嚴(yán)格；排水井、進(jìn)水井砌筑尺寸誤差超標(biāo)，井筒收口不均勻，磚層不符、進(jìn)水口與路面高程不匹配，未嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)圖集的要求施工；井環(huán)開(kāi)裂，井蓋安裝不平穩(wěn)，車(chē)輛通車(chē)時(shí)跳動(dòng)；砂漿強(qiáng)度不足，未嚴(yán)格按配比調(diào)配砂漿。7、 回填（1）管道安

49、裝完畢并經(jīng)檢查驗(yàn)收合格后，進(jìn)行回填工作。（2）管坑兩側(cè)回填土至管頂上25cm處，回填時(shí)兩則同時(shí)進(jìn)行，以防管道位移。（3）回填時(shí)，槽內(nèi)應(yīng)無(wú)積水，不得回填淤泥、腐植土及有機(jī)物質(zhì)。回填土不得夾有大塊磚石，大塊土必須敲碎至10cm以下方可用于回填。（4）溝槽回填順序，應(yīng)按溝槽排水方進(jìn)行，虛鋪層厚25cm。（5）回填壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)及檢驗(yàn)方法。第四章 質(zhì)量管理體系與措施本工程的質(zhì)量目標(biāo)為：確保工程質(zhì)量100%達(dá)到合格等級(jí)，為了達(dá)到這一預(yù)定目標(biāo)，因此，除本工程被列為公司主要的重點(diǎn)工程，由公司主要領(lǐng)導(dǎo)掛帥，集中全公司最優(yōu)秀的工程技術(shù)管理人員組織強(qiáng)有力的施工組織管理體系，以及選派施工管理經(jīng)驗(yàn)豐富、工作責(zé)任性很強(qiáng)，對(duì)外

50、關(guān)系協(xié)調(diào)、密切、融洽的項(xiàng)目經(jīng)理?yè)?dān)任本工程項(xiàng)目經(jīng)理外，關(guān)鍵在于在整個(gè)施工全過(guò)程中自始至終嚴(yán)格要求、嚴(yán)格操作、嚴(yán)格管理，特別是嚴(yán)格貫徹執(zhí)行公司ISO9002質(zhì)量管理體系，從原材料的取樣、采購(gòu)、儲(chǔ)運(yùn)、各道工序的施工、檢查、驗(yàn)收、各分包工程的密切配合協(xié)調(diào)直至產(chǎn)品的保護(hù)、竣工交付使用為止，使各類(lèi)材料和每道工序都處在嚴(yán)格的受控狀態(tài)，并特別抓好道路主體結(jié)構(gòu)質(zhì)量、地埋管工程的安裝質(zhì)量、農(nóng)用井工程的質(zhì)量等關(guān)鍵工程的施工，具體管理如下：一、現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理及保證措施現(xiàn)場(chǎng)使用的測(cè)量等各種計(jì)量器具必須送專(zhuān)業(yè)單位鑒定，經(jīng)檢驗(yàn)合格后才能使用，并標(biāo)識(shí)清晰?，F(xiàn)場(chǎng)配備測(cè)量員、計(jì)量員、實(shí)驗(yàn)員，由項(xiàng)目工程師統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)檢驗(yàn)、測(cè)量和試驗(yàn)設(shè)備

51、控制工作流程圖（見(jiàn)下頁(yè)） 開(kāi) 始 選 擇 使用前校準(zhǔn) 修理檢定 合格否 合格否 使 用 報(bào) 廢 Y 周檢合格否 N 結(jié) 束二、確保工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良工程的具體保障保證措施1、建立質(zhì)量管理的專(zhuān)職機(jī)構(gòu)實(shí)行全面質(zhì)量管理，成立TQC領(lǐng)導(dǎo)小組 。根據(jù)質(zhì)量總目標(biāo)和質(zhì)量體系，在項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)專(zhuān)職質(zhì)安科，負(fù)責(zé)質(zhì)量計(jì)劃執(zhí)行情況和綜合統(tǒng)計(jì)考核工作。在總負(fù)責(zé)人的領(lǐng)導(dǎo)下，結(jié)合工種具體情況，制定和闡明質(zhì)量方針，規(guī)定質(zhì)量目標(biāo)和質(zhì)量計(jì)劃，普及質(zhì)量管理教育，培訓(xùn)質(zhì)量工作人員，協(xié)調(diào)各有關(guān)部門(mén)的質(zhì)量活動(dòng)，建立質(zhì)量決策和反饋系統(tǒng)，保證質(zhì)量體系有效地工作。具體見(jiàn)施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量保證體系示意圖。2、堅(jiān)持“三檢制”等以下制度（1）堅(jiān)持“初檢、復(fù)

52、檢、終檢”的三檢制。（2）開(kāi)工、竣工報(bào)告制度；（3）隱蔽工程驗(yàn)收制度，砌筑質(zhì)量報(bào)告制度；（4）嚴(yán)格配合比稱(chēng)量制度；（5）材料驗(yàn)收、使用制度，料場(chǎng)質(zhì)量控制報(bào)告制度；（6）質(zhì)量、安全技術(shù)交底制度，分區(qū)分層交接制度；（7）施工日志和資料簽發(fā)制度；三、施工過(guò)程質(zhì)量檢驗(yàn)制度1、施工過(guò)程檢查必須對(duì)每道工序按“三檢制度”的程序進(jìn)行，堅(jiān)持班組自檢，由施工員認(rèn)真進(jìn)行初檢，質(zhì)檢員復(fù)檢，技術(shù)負(fù)責(zé)人(總工)終檢，認(rèn)為合格后請(qǐng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收，并在驗(yàn)收單上簽字，上一道工序不合格不得進(jìn)行下一道工序的施工。2、質(zhì)檢員檢查中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)通知施工員，并要其改正，如認(rèn)為問(wèn)題嚴(yán)重可能造成重大質(zhì)量事故時(shí)，有權(quán)通知現(xiàn)場(chǎng)施工員暫停施工，

53、并上報(bào)項(xiàng)目經(jīng)理和質(zhì)檢工程師，確定解決辦法。3、隱蔽工程和關(guān)鍵部位的驗(yàn)收檢查應(yīng)由監(jiān)理人主持，設(shè)計(jì)單位和施工單位共同進(jìn)行檢查，確認(rèn)合格后，會(huì)同有關(guān)人員共同簽證。4、每一道工序完工后，應(yīng)由監(jiān)理人和質(zhì)監(jiān)工程師會(huì)同有關(guān)人員進(jìn)行質(zhì)量等級(jí)評(píng)定。質(zhì)量等級(jí)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)按部有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。5、質(zhì)檢人員按工序、部位盡量抓緊時(shí)間檢查，對(duì)已完工工程尚未交工前應(yīng)督促維護(hù)、保養(yǎng)。四、質(zhì)量保證措施1、組建現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目經(jīng)理部，配備一支綜合實(shí)力強(qiáng)、管理素質(zhì)高的施工隊(duì)伍來(lái)確保合格工程的實(shí)施。2、精選施工用材，拒絕使用不合格或性能不穩(wěn)定的材料。3、科學(xué)設(shè)計(jì)，規(guī)范施工工藝，嚴(yán)格遵守施工工藝進(jìn)行施工。4、建立嚴(yán)格的技術(shù)交底制度，項(xiàng)目部負(fù)責(zé)編制技術(shù)交底送交公司審核補(bǔ)充后進(jìn)行施工?，F(xiàn)場(chǎng)施工員負(fù)責(zé)向操作工人講解，督促實(shí)施，對(duì)每一個(gè)分部分項(xiàng)工程或單一工程類(lèi)別都必須具有詳實(shí)、科學(xué)的技術(shù)交底。技術(shù)交底不能簡(jiǎn)單照搬國(guó)家施工規(guī)范，而應(yīng)在滿(mǎn)足國(guó)家規(guī)范要求的前提下，根據(jù)各分類(lèi)項(xiàng)目的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，制定出科學(xué)、易操作的施工方案。5、建立嚴(yán)格的驗(yàn)收制度，對(duì)每一個(gè)單項(xiàng)的每一道工藝都必須進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)施工管理人員驗(yàn)收合格簽字后方可進(jìn)行下一道工序的施工，并對(duì)隱蔽部分做出詳盡、客觀的記錄。6、公司保證在內(nèi)部實(shí)行“三檢”制，即每道工序操作施工