路基本體填筑作業(yè)指導(dǎo)書

1、路基本體填筑施工作業(yè)指導(dǎo)書編制：審核：批準(zhǔn)：中鐵二十局集團(tuán)杭長（滬昆）客專鐵路項(xiàng)目經(jīng)理部2010 年 六 月一編制目的明確路基填筑施工作業(yè)的工藝流程、操作要點(diǎn)和相應(yīng)的工藝標(biāo)準(zhǔn)，指導(dǎo)、規(guī)范路基填筑施工。二編制依據(jù)客運(yùn)專線鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)客運(yùn)專線鐵路路基工程施工技術(shù)指南杭長鐵路客運(yùn)專線施工圖設(shè)計(jì)文件三適用范圍適用于新建杭長鐵路客運(yùn)專線HCTJ標(biāo)段路基填筑施工。四施工準(zhǔn)備     1.施工前按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行用地測量放線，對路基用地范圍內(nèi)的樹木進(jìn)行砍伐，并清除樹根和地表耕植土。     2.加強(qiáng)現(xiàn)場調(diào)查，特別

2、是高填土地段注意核對設(shè)計(jì)文件，有無不良地質(zhì)地段（如坑穴、泉眼、局部松軟等），清除松軟及有機(jī)土質(zhì)。 五填筑施工方法及工藝   基床底層及其以下路堤采用A、B組填料或改良土填筑，用于路堤填筑的填料必須符合規(guī)范規(guī)定，如必須利用不符合規(guī)定的填料，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求采取改良土質(zhì)、加強(qiáng)壓實(shí)等措施，并報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。路堤填筑嚴(yán)格依照“三階段、四區(qū)段、八流程”的施工工藝按水平分層方法組織施工，即按照橫斷面全寬縱向分層，由最低處逐層向上鋪筑、整平、壓實(shí)。施工采用自卸車運(yùn)料，重型振動壓路機(jī)壓實(shí)，采用推土機(jī)配合平地機(jī)攤鋪平整。填土路堤施工工藝流程見圖5-1。填土路基施工施工階段準(zhǔn)備階段整修

3、驗(yàn)收階段N平整區(qū)段碾壓區(qū)段填土區(qū)段檢測區(qū)段施工準(zhǔn)備基底處理分層填筑攤鋪平整灑水晾曬碾壓夯實(shí)檢驗(yàn)簽證路基整修Y三階段四區(qū)段填 筑 區(qū)段圖5-1 填土路堤施工工藝流程圖1、 地基處理路堤填筑前清除基底表層植被及腐植土，挖除樹根，做好臨時(shí)排水設(shè)施。對無需作地基特殊處理的一般路基的基底，當(dāng)為土質(zhì)地層時(shí)，按設(shè)計(jì)要求挖除表層土，再分層填筑滿足設(shè)計(jì)要求的填料，當(dāng)為砂類土、礫卵石（碎石）類土地層時(shí)，先清表，再將原地整平碾壓密實(shí)。原地面坡度陡于15時(shí)，應(yīng)自上而下挖臺階。沿線路橫向挖臺階寬度、高度滿足設(shè)計(jì)要求，沿線路縱向挖臺階寬度不小于2m。2、 測量放樣測出基底處理后的原地面標(biāo)高，依照設(shè)計(jì)資料精確測放路基邊線及

4、線路中心線，打樁標(biāo)示；直線地段每20m一個(gè)樁，曲線地段每10m一個(gè)樁，并在樁上作出虛鋪厚度的標(biāo)記。3、 分層填筑每200m或兩結(jié)構(gòu)物之間劃為一個(gè)小施工區(qū)段，每1015m設(shè)一組標(biāo)高點(diǎn)，畫在兩側(cè)放樣的竹桿上，掛線控制每層松鋪厚度。自卸汽車卸土，根據(jù)車容量和填筑厚度計(jì)算堆土間距，標(biāo)點(diǎn)卸料，以便控制松鋪層厚度。松鋪厚度經(jīng)工藝試驗(yàn)并結(jié)合土工格柵間距確定，一般不超過30cm。為保證邊坡壓實(shí)質(zhì)量，填筑時(shí)路基兩側(cè)各加寬50cm。鋪土工格柵處倒退卸土，防止壓損格柵。4、 攤鋪平整采用推土機(jī)攤鋪初平，平地機(jī)終平，每一層做成向兩側(cè)2%4%的橫坡以利排水。5、 灑水晾曬填料碾壓前進(jìn)行含水量檢測并控制在最佳含水量+2%

5、-1%范圍內(nèi)，再進(jìn)行碾壓。當(dāng)填料含水量較低時(shí)，采取灑水措施；當(dāng)填料含水量較高時(shí)，及時(shí)進(jìn)行翻曬。6、 碾壓夯實(shí)按工藝試驗(yàn)確定的碾壓速度、碾壓遍數(shù)，用重型振動壓路機(jī)按先兩邊后中間（曲線地段先曲線內(nèi)側(cè)后曲線外側(cè)），先慢后快的原則進(jìn)行碾壓。各區(qū)段交接處互相重疊壓實(shí)，縱向搭接長度不小于2m，縱向行與行之間的輪跡重疊不小于40cm，上下兩層填筑接頭錯(cuò)開不小于3m。碾壓過程中如發(fā)現(xiàn)有凹凸不平現(xiàn)象，采用人工配合及時(shí)補(bǔ)平，使碾壓好的路面平整度符合要求。對埋有沉降觀測裝置的周邊不能碾壓的部位，采用沖擊夯進(jìn)行夯實(shí)。7、質(zhì)量檢測每層填土壓實(shí)后，及時(shí)進(jìn)行中線、標(biāo)高、寬度、壓實(shí)厚度及壓實(shí)系數(shù)的檢測，檢測合格報(bào)監(jiān)理工程師審

6、批后再進(jìn)行下一層填筑。檢驗(yàn)合格后，需鋪設(shè)土工格柵地段，按設(shè)計(jì)間距、寬度、方向進(jìn)行鋪設(shè)?；驳讓犹盍蠅簩?shí)標(biāo)準(zhǔn)見表5-2。基床以下路堤填料及壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)見表5-3。8、 路基整修整修包括路基面坡度、平整度、邊坡等，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行，對于加寬部分在整修階段人工掛線清刷夯拍，路基整修要達(dá)到檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)的要求。表5-2 基床底層填料壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)表層位厚度（m）填 料壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)地基系數(shù)K30（MPa/m）動態(tài)變形模量Evd（MPa）壓實(shí)系數(shù)孔隙率n基床底層2.3改良細(xì)粒土110400.95-砂類土及細(xì)礫土13040-28%碎石類及粗礫土15040-28%表5-3 基床以下路堤填料壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)表層位厚度（m）填 料壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)

7、地基系數(shù)K30（MPa/m）壓實(shí)系數(shù)孔隙率n基床以下0改良細(xì)粒土900.90-砂類土及細(xì)礫土110-31%碎石類及粗礫土130-31%9、 注意事項(xiàng)不同類別的填料分別填筑，每一水平層的全寬采用同一組別的填料填筑，每種填料累計(jì)總厚度不小于50cm。對于不同種類的填料，遵循有利于層間土層的滲透反濾的原則施工。使用不同類土填筑路堤時(shí)，將滲水性較大的土填于滲水性較小的土層上時(shí)，在滲水性小的土層面做成向兩側(cè)14%的橫坡以利排水；相反的情況，在滲水性大的土層表面，保持水平坡面，也可做成凸形。滲水性較大的土層邊坡上不得覆蓋滲水性小的土層。滲水與非滲水的土不得混填，避免在路堤內(nèi)形成水囊。如圖5-4所示。1-滲

8、水性較大的土 2-滲水性較小的土圖5-4 不同類土的填法示意圖對生產(chǎn)的填料除在填料生產(chǎn)過程中按規(guī)定進(jìn)行取樣檢驗(yàn)外，填筑時(shí)對運(yùn)至現(xiàn)場的A、B組填料還按每生產(chǎn)10000m3抽檢一次的頻次檢驗(yàn)顆粒級配。當(dāng)發(fā)現(xiàn)運(yùn)至路基填筑現(xiàn)場的填料級配有明顯變化時(shí)，及時(shí)抽樣復(fù)查，并將檢測信息反饋給填料生產(chǎn)場。在每一層的填筑過程中，確認(rèn)填料顆粒級配的含水量、松鋪厚度、填層表面平整符合設(shè)計(jì)及施工工藝參數(shù)后，再按工藝試驗(yàn)確定的碾壓速率和遍數(shù)進(jìn)行碾壓。六質(zhì)量及安全保證措施     1.質(zhì)量保證措施     加強(qiáng)質(zhì)量宣傳，樹立質(zhì)量觀念  

9、   加強(qiáng)全體職工的質(zhì)量意識，樹立“質(zhì)量第一”的觀點(diǎn)，并在全體職工中牢固樹立起“創(chuàng)優(yōu)在我心中，質(zhì)量在我手中”的信念。     建立施工全過程質(zhì)量控制制度在分項(xiàng)工程開工前，由項(xiàng)目總工主持，組織工程技術(shù)人員、試驗(yàn)人員、各項(xiàng)目隊(duì)隊(duì)長、工長、作業(yè)班長、技術(shù)工種的工人，針對本項(xiàng)目的工程特點(diǎn)，學(xué)習(xí)技術(shù)規(guī)范，做好崗前培訓(xùn)，持證上崗，學(xué)習(xí)監(jiān)理程序，密切配合監(jiān)理工程師的工作，接受監(jiān)理工程師的檢查指導(dǎo)。加強(qiáng)各分項(xiàng)工程的工序質(zhì)量控制。     在各工序開展之前，由工程技術(shù)人員對各作業(yè)班組長進(jìn)行詳盡的技術(shù)交底

10、，每日班組長在組織施工前對作業(yè)人員進(jìn)行交底。項(xiàng)目隊(duì)專職質(zhì)檢員負(fù)責(zé)對各工序質(zhì)量進(jìn)行檢查，并填寫各種檢查證，經(jīng)自檢合格后上報(bào)質(zhì)檢部及駐地監(jiān)理檢查。若發(fā)現(xiàn)操作過程中存在質(zhì)量問題或達(dá)不到質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，及時(shí)整改，并按質(zhì)量控制程序，組織有關(guān)人員進(jìn)行質(zhì)量偏差原因分析，制定糾偏措施，確保工程質(zhì)量達(dá)標(biāo)，在易發(fā)生質(zhì)量通病的工序，設(shè)置質(zhì)量預(yù)控點(diǎn)，制定事先防范措施，加強(qiáng)專項(xiàng)檢查，杜絕質(zhì)量通病。     建立內(nèi)部質(zhì)量檢查制度及獎懲機(jī)制 考試大全國最大教育類網(wǎng)站(wwwE)    項(xiàng)目經(jīng)理部每月進(jìn)行一次，各項(xiàng)目隊(duì)每旬進(jìn)行一次

11、創(chuàng)優(yōu)質(zhì)量大檢查，創(chuàng)優(yōu)檢查由主管領(lǐng)導(dǎo)組織有關(guān)部門參加，分別進(jìn)行外業(yè)，內(nèi)業(yè)檢查。外業(yè)測量對照現(xiàn)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)對工程結(jié)構(gòu)外觀輪廓尺寸及中線、水平進(jìn)行實(shí)地測量，作出記錄，作為質(zhì)量控制的依據(jù)之一。內(nèi)業(yè)按管理部門對口檢查各項(xiàng)資料、記錄、臺帳、報(bào)表、簽證、質(zhì)檢證書、設(shè)備狀況是否完整、齊全。     實(shí)行全員安全質(zhì)量保證承包合同，把安全質(zhì)量與經(jīng)濟(jì)效益掛鉤。方法是職工交納風(fēng)險(xiǎn)抵押金，經(jīng)理部從管理費(fèi)中抽取10%作為創(chuàng)優(yōu)獎基金，獎優(yōu)罰劣。對于一次檢查合格率滿足標(biāo)準(zhǔn)，且內(nèi)實(shí)外美，現(xiàn)場管理有序，要給予獎勵(lì)，項(xiàng)目部通報(bào)表揚(yáng)；反之則處以罰款，扣掉風(fēng)險(xiǎn)抵押金，并通報(bào)批評。  &#

12、160;  2.安全保證體系及保證措施     安全保證體系     項(xiàng)目部由一名副經(jīng)理負(fù)責(zé)安全管理，設(shè)安檢主任一名主管全標(biāo)段安全工作，每個(gè)綜合隊(duì)設(shè)專職安全員一名，每個(gè)工班設(shè)兼職安全員一名。     安全保證措施     1.加強(qiáng)安全教育，使之制度化、經(jīng)?；?，提高全體人員的安全意識，貫徹專業(yè)檢查與群眾檢查相結(jié)合的方針，施工現(xiàn)場設(shè)專職安全員做到隨時(shí)檢查督促，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)排除，嚴(yán)禁違章作業(yè)。   &#

13、160; 2.每5天進(jìn)行一次專業(yè)的安全技術(shù)教育，施工人員在開工前進(jìn)行安全技術(shù)教育，持證上崗，每周進(jìn)行不少于一次學(xué)習(xí)操作規(guī)程和安全條例。搞好安全生產(chǎn)的宣傳，施工現(xiàn)場做到有固定標(biāo)語和針對性醒目標(biāo)牌，確保安全生產(chǎn)。     3.堅(jiān)持班前安全教育和檢查。進(jìn)入施工現(xiàn)場人員均佩戴安全帽，嚴(yán)禁穿拖鞋、高跟鞋進(jìn)場作業(yè)。     4.加強(qiáng)司機(jī)安全教育，禁止無證及酒后開車，在公路上行駛時(shí)遵守365JT交通規(guī)則，慢速行駛，禮貌行車。     5.嚴(yán)禁機(jī)械帶病運(yùn)轉(zhuǎn)，超負(fù)荷作業(yè)。夜間作業(yè)時(shí)，有足夠的照明設(shè)備，工作視線不清時(shí)不得作業(yè)。     6.做好用電安全。工地的電動設(shè)備、電力線路均由電工人員架設(shè)及管理，開關(guān)防雨且安設(shè)牢固，并設(shè)有漏電保護(hù)器，做到經(jīng)常維修，保持良好