基于低碳理念的城市公園景觀規(guī)劃設計研究

1、基于低碳理念的城市公園景觀規(guī)劃設計研究摘要當今世界，由于全球變暖、生態(tài)環(huán)境危機日益加劇，氣候變化研究成為全球性的課題，涉及到了各個域領、各種行業(yè)。在這一背景下，節(jié)能減排不再是一種口號，低碳理念的提出，低碳經(jīng)濟、低碳城市、低碳社區(qū)的發(fā)展，為改善氣候問題帶來了契機，也是踐行科學發(fā)展觀的重要手段。而城市公園是城市的重要構成部分,對于快速高效地建設低碳城市也有著重要作用。本文以低碳理念為出發(fā)點,以城市公園為研究對象,采用實例分析的方法，將低碳理念應用到城市公園景觀規(guī)劃設計中，為構建低碳城市公園奠定了理論基礎，具有重要的現(xiàn)實意義。首先，本文綜述了國內外關于低碳城市、低碳社區(qū)以及低碳園林等方面的研究成,然

2、后探討了基于低碳理念的城市公園景觀規(guī)劃設計的方法，主要包括了城市公園選址、公園道路交通組織、公園水環(huán)境規(guī)劃、公園植物規(guī)劃等方面的內容。然后本文以上海世博后灘公園為例，從選址、道路交通、水環(huán)境規(guī)劃和植物配置與規(guī)劃幾個方面分析了其在景觀規(guī)劃設計過程的低碳理念的體現(xiàn),為我國低碳城市的公園建設提供規(guī)劃建設的模式參考,也為現(xiàn)代城市公園的建設提出一些創(chuàng)新的理念與優(yōu)化的方法。關鍵詞：低碳；城市公園；景觀規(guī)劃設計目錄摘要 - 11. 前言 - 31.1. 研究背景 - 31.2. 研究目的與意義 - 41.2.1. 研究目的 - 41.2.2. 研究意義 - 41.3. 研究內容和方法 - 51.3.1. 研

3、究內容 - 51.3.2. 研究方法 - 51.4. 研究的特色與創(chuàng)新 - 52. 國內外研究綜述 - 62.1. 國外研究綜述 - 62.2. 國內研究綜述 - 63. 基于低碳理念的城市公園景觀規(guī)劃設計方法研究 - 83.1. 城市公園選址 - 83.1.1. 城市公園的選址 - 83.1.2. 城市公園的布局 - 83.2. 道路交通 - 83.2.1. 園路設計 - 83.2.2. 公園廊道建設 - 83.2.3. 相關配套設施 - 93.3. 水環(huán)境規(guī)劃 - 93.3.1. 自然式排水系統(tǒng) - 93.3.2. 雨水、再生水的收集利用 - 93.3.3. 利用公園濕地凈化水質 - 93

4、.4. 植物配置 - 103.4.1. 樹種選擇 - 103.4.2. 綠化方式 - 104. 案例分析以上海世博后灘公園為例 - 114.1. 選址 - 114.2. 道路交通 - 114.3. 水環(huán)境規(guī)劃 - 114.4. 植物配置與規(guī)劃 - 125. 結論 - 12 參考文獻： - 12 21. 前言1.1. 研究背景隨著人類社會的發(fā)展,人們物質和文化生活水平逐漸提高，但是同時我們賴以生存的地球也在逐漸發(fā)生變化:人口迅速膨脹、不可再生資源枯竭、水污染、大氣污染、土地沙漠化等等一系列的生態(tài)環(huán)境問題。這些環(huán)境問題一旦超過了生態(tài)系統(tǒng)的自我調節(jié)能力，則將無法恢復到原來相對穩(wěn)定的狀態(tài),此時全球生態(tài)

5、系統(tǒng)將遭到嚴重破壞，從而給人類帶來不可估量的生態(tài)災難。直至上世紀末, 生態(tài)環(huán)境問題越來越受到了人類的重視。1987年“世界環(huán)境與發(fā)展委員會”在我們共同的未來報告中首次提出了可持續(xù)發(fā)展的概念。1992年聯(lián)合國環(huán)境與發(fā)展大會上通過了21世紀議程,該議程提出人與自然生態(tài)的和諧關系和可持續(xù)發(fā)展的思想，并逐漸開始被國際社會接受。工業(yè)革命以來,隨著全球經(jīng)濟的高速發(fā)展，人口迅速增長,生態(tài)環(huán)境遭受嚴重破壞,由于人類大量地使用煤、石油、天然氣等化石燃料,排放出過多的二氧化碳、甲烷、氧化亞氮、氫氟炭化物等溫室氣體,形成“溫室效應”,導致全球氣候變暖，嚴重地影響和威脅到了我們賴以生存的地球環(huán)境。在諸多溫室氣體中，二

6、氧化碳是全球氣候變暖的主要驅動力,同時也是與人類活動最密切相關排放最多的氣體，占了所有溫室氣體排放量的大約三分之二，因此，經(jīng)濟學家和政治家常常以二氧化碳當量來討論溫室氣體1。2003年，英國政府的能源白皮書中提出一種新的發(fā)展觀，即低碳經(jīng)濟2。低碳,是指無論在生產中,還是在我們的円常生活中,都能采取有效措施,產生較低或者更低的以二氧化碳為主的溫室氣體的排放。這是全人類針對“溫室效應”的考驗提出的積極應對之策。2009年12月,192個國家的環(huán)境部長和其他官員在丹麥首都哥本哈根召開聯(lián)合國氣候會議,商討京都議定書一期承諾到期后的后續(xù)方案,就未來應對氣候變化的全球行動簽署了新的協(xié)議哥本哈根議定書,為今

7、后各國的碳經(jīng)濟發(fā)展劃定了方向。這次會議被喻為“拯救人類的最后一次機會”的會議。中國國家領導人在這次會議上也向全世界明確承諾，在現(xiàn)階段的中國, 高污染、高能耗的粗放型增長方式日益受到抑制和挑戰(zhàn), 低污染、低能耗、低排放的低碳經(jīng)濟,已成為未來經(jīng)濟發(fā)展的必然選擇3。2011年3月16日發(fā)布的中華人民共和國國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十二個五年規(guī)劃綱要中指出:到2020年實現(xiàn)我國單位國內生產總值二氧化碳排放比2005年下降40%-45%。這是莊嚴的承諾,同時也是十分沉重的責任。一方面,它標志著我國必須轉變經(jīng)濟增長方式、調整經(jīng)濟結構,向低碳經(jīng)濟轉型;另一方面,它標志著從政府到民間組織、從企業(yè)到個人都必須成為這一

8、場革命的當事人、參與者、奉獻者和受益者。而在我國城市化迅猛發(fā)展的今天,風景園林建設領域特別是城市中的風景園林的高能耗現(xiàn)象越來越突出,它們貫穿在從園林材料的設計到園林的施工組織設計以及項目建成后維護、更新設計等各個階段實施低碳園林設計可望從操作層面上切實降低園林工程項目的能源消耗。低碳園林將成為園林工程行業(yè)發(fā)展的主流方向,并將主導著未來行業(yè)競爭格局。園林綠化項目其自身就有調節(jié)氣溫、吸收溫室氣體、改善城市小氣候的作用,因此其本身就應該是一種低碳項目。但在現(xiàn)在的園林工程項目的設計中存在著許多違背了低碳理念的方面。例如,對原有場地的地形地貌大規(guī)模改造,對原有場地的材料全部挖掘、移除;植物種植時過于追求

9、其觀賞性而忽略其生態(tài)性;不合理的材料使用,園林建筑高耗能;過分追求精致化的園林導致園林景觀的高維護率;過分注重時尚、樂于追隨國際設計運動或在設計中運用過于表面化的個性表達,導致園林的使用年限遠低于設計預期等。這些無疑都 3會降低園林“碳匯”(carbon sink指從空氣中清除二氧化碳的過程、活動、機制)的功能,有時甚至使其成為“碳源”(carbon source)。目前,世界各國對于低碳風景園林營造理論與實踐的探索方興未艾。越來越多的園林工程項目被打上了低碳園林的標簽,但是真正實現(xiàn)低碳園林的目標并不是簡單的可以達到的。低碳園林設計與普通園林設計的最大差別在于:低碳園林在滿足使用功能要求的同時

10、需要計算并控制、減少其二氧化碳排放量,提高能源使用效率。低碳園林設計不是多種幾棵大樹就意味著低碳了,也不是園林建筑用了一兩種環(huán)保節(jié)能材料就低碳了,低碳園林設計需要全面深入地執(zhí)行低碳。低碳園林設計中的“低碳”意識是要全面地表現(xiàn)在 林設計的整個過程中,包括設計方案的理念,材料的選擇、施工組織設計、項目建成后的維護措施等每個環(huán)節(jié)。這些需要經(jīng)過長期的實踐,需要更多的科學研究。希望通過更多的關于低碳設計的探索,使低碳的理念成為每個設計師設計時的一把標尺,真正地將低碳落實到園林工程項目的具體設計中去。1.2. 研究目的與意義1.2.1. 研究目的城市作為人類的聚居地,同時也是高耗能和高排放的集中地，城市公

11、園是城市的重要構成部分,對于快速高效地建設低碳城市也有著重要作用,而低碳理念在這一領域的延伸研究較晚。因此,建設低碳城市就顯得尤為重要。園林綠地約占城市面積的30%左右,因此以“減源增匯”為目標的低碳園林對加快建設低碳城市,減緩氣候惡化有著重要作用。園林的設計階段是體現(xiàn)低碳園林的源頭,也是決定性的階段。因此本文在綜述低碳的相關概念和國內外相關實踐的基礎上,分析了我國城市公園走低碳道路的方向和途徑,結合實際案例,試圖探索符合我國基本國情的低碳城市公園景觀規(guī)劃設計的原則和方法, 希望能為低碳城市公園的設計理論提供一點建議和有益的參考,也為更好的推廣低碳城市公園建設提供規(guī)劃建設的參考模式。1.2.2

12、. 研究意義1.2.2.1. 理論意義本文將低碳理念引入到城市公園規(guī)劃設計研究中,同時借鑒了國內外研究的研究成果,綜述了低碳城市公園相關的國內外研究;將一般城市公園設計與建設的實際步驟相結合,提出了如何在城市公園規(guī)劃設計中將低碳理念運用到每個設計環(huán)節(jié)?？傊?本文將低碳理念同城市公園規(guī)劃設計相結合,有利于低碳理念在城市公園建設中的推廣和發(fā)展,因為在低碳城市公園的理論研究領域,相關的文獻并不多見,所以本文的研宄也算為這一領域的研宄提供了一定的借鑒,同時本研究也為我國完善城市公園的具體的低碳化規(guī)劃設計方法的推廣和建設提供理論參考依據(jù)。1.2.2.2. 實踐意義本文在相關理論的指導下,在全面研究低碳理

13、念的發(fā)展歷程基礎上,對于相關部門制 4定低碳規(guī)劃實施方面的政策具有一定的借鑒作用;通過對低碳城市公園規(guī)劃設計各個環(huán)節(jié)的綜述、分析,提出了一系列在規(guī)劃建設階段減少碳足跡的方法,這些方法對于減少有害氣體污染、改善城市居住環(huán)境,有效防治生態(tài)破環(huán),控制二氧化碳的排放量以及促進我國低碳城市的可持續(xù)發(fā)展具有一定程度的現(xiàn)實意義,這些舉措不僅符合經(jīng)濟社會的可持續(xù)發(fā)展的要求,又有利于建立“環(huán)境友好型、資源節(jié)約型”的“兩型”社會。總之通過理論與城市公園案例的研究,將低碳理念延伸、滲透到低碳城市公園規(guī)劃設計中的每個設計專業(yè)領域,對于建設低碳城市公園示范點以及進一步推進低碳城市公園的建設具有十分積極的作用。1.3.

14、研究內容和方法1.3.1. 研究內容本論文以建設低碳城市中的公園為研究對象,在對國內外各類城市公園調研分析的基礎上,首先在相關理論研宄的基礎上分析低碳理念和城市公園的概念以及二者在理論和實踐方面的研宄現(xiàn)狀,然后提出低碳理念在城市公園規(guī)劃設計過程中的具體運用。隨后以上海世博后灘公園為例，從選址、道路交通、水環(huán)境規(guī)劃和植物配置等幾個方面討論低碳理念在該公園規(guī)劃中的應用,最后探索了低碳城市公園規(guī)劃設計的方法與途徑,旨在找到建立低碳城市公園規(guī)劃設計的一般途徑和方法。1.3.2. 研究方法1) 文獻查閱法通過圖書館、閱覽室以及知網(wǎng)和萬方等數(shù)據(jù)庫以及圖書館查閱大量相關文獻以及資料,深入了解低碳理念的基本概

15、念、城市公園景觀規(guī)劃設計的相關理論以及目前國內外的研究動態(tài)等,這為本課題的進一步研究打好基礎。2) 多學科學習法廣泛借鑒經(jīng)濟學、社會學、園林植物、園林規(guī)劃設計、園林工程、環(huán)境科學、管理學、建筑規(guī)劃等多學科在低碳理念和設計方面的研究成果，在這些學科知識的綜合幫助下,進一步探討低碳城市公園景觀規(guī)劃設計的方法和途徑。3) 比較分析的方法對收集的大量城市公園景觀規(guī)劃設計及園林工程項目資料進行比較分析、歸納整理,以闡述本文的研究觀點。4) 案例實踐法結合低碳理念下城市公園景觀規(guī)劃設計項目的實例開展研究,針對性地解決在城市公園景觀規(guī)劃中如何進行低碳設計的實際問題，做到了理論與實踐相結合。1.4. 研究的特

16、色與創(chuàng)新運用先進設計理念，分析城市公園現(xiàn)狀，結合園林四大要素、材料等因素，進一步對基于低碳理念的城市公園景觀規(guī)劃設計進行研究。與此同時，提倡以人為本的科學發(fā)展觀，強調人與自然的可持續(xù)發(fā)展，促進低碳城市公園的發(fā)展，促進低碳城市的發(fā)展，促進全球低碳化的可持續(xù)發(fā)展。2. 國內外研究綜述2.1. 國外研究綜述當前國際社會對低碳園林的研究較少,對低碳經(jīng)濟和低碳城市的研究相對較多。目前對低碳經(jīng)濟的研究主要集中于:低碳經(jīng)濟的涵義及其必要性論證、低碳經(jīng)濟技術創(chuàng)新及實現(xiàn)方式、溫室氣體排放的制度創(chuàng)新等三方面的理論與實證分析。2003 年，英國在能源白皮書我們未來的能源：創(chuàng)建低碳經(jīng)濟中，首次提出了“低碳經(jīng)濟”的概念

17、，引起了當時社會的廣泛關注。低碳經(jīng)濟是指通過更少的自然資源消耗和更少的環(huán)境污染，獲得更多的經(jīng)濟產出，通過創(chuàng)造更高生活標準和更好生活質量的途徑和機會，為發(fā)展、應用和輸出先進技術創(chuàng)造了機會，同時創(chuàng)造新的商機和更多的就業(yè)機會4。國際組織、學術界和各級政府于2006年開始關注“低碳城市”的概念。一方面,國外學者對低碳城市的基礎理論進行了一定的研究, Norman等(2006)探討了城市結構與交通碳排放之間的關系、Ridolfi等(2008)提出區(qū)域碳平衡計算方法、Phdungsilp (2010)對城市低碳經(jīng)濟情景分析進行了探討、Glaeser等(2010)提出城市碳排放核算技術體系5。英國的倫敦、利

18、茲和布里斯托爾,法國的巴黎,日本的東京,韓國的首爾,澳大利亞的墨爾本等城市先后開始了低碳城市的建設。如英國的曼徹斯特發(fā)布了低碳城市的計劃,在2020年為達到每年消減100萬噸二氧化碳(CO2)的目標,控制城市各個環(huán)節(jié)的能源供給和消費,并在商業(yè)、家居和交通等3個主要領域制定了分解目標。2010年，新西蘭著名景觀設計師克雷格 · 波考克為艾勒斯利國際花卉展所做的設計Pool Hire ，對 “ 低碳景觀營造 ” 進行了一些有益的探索。設計師通過系統(tǒng)的研究與規(guī)劃,有效地降低了景觀在營造、維護過程中所需能耗和二氧化碳的排放量,從而達到“低碳景觀營造”的目的。此外，亞特蘭大都市區(qū)域的樹木提供的

19、遮陰，每年可以為城市節(jié)約 280 萬美元的能源費用。在愛丁堡，防風林可以使辦公建筑供暖能耗減少 16%-42% 。巴頓魯治、薩克拉門托和鹽湖城的模擬研究發(fā)現(xiàn)，如果每戶都種植 4 棵喬木，將會使地方電廠每年減少 16000t 、 41000t 和 9000t 的碳排放6。2.2. 國內研究綜述基于低碳理念的園林設計目前在我國還是一個比較新的話題,研究起步較晚,為數(shù)不多的相關論文基本集中產生于2010年之后?？梢哉f低碳園林無論是理論著作還是實踐項目都較為缺乏。2010年國際風景園林師聯(lián)合會世界大會的主題是“人與天調,和諧共榮一一傳統(tǒng)的繼承和可持續(xù)發(fā)展”,大會主題本身就是對生態(tài)文明最好的途釋7。園林

20、設計如何才能做到對傳統(tǒng)的繼承和可持續(xù)發(fā)展,創(chuàng)建低碳式風景園林是必然選擇。劉穎(2010) 8認為目前的城市建設對景觀設計的認識越來越深入,綠色生態(tài)和低碳型的城市發(fā)展思路已經(jīng)得到確認,生態(tài)低碳型景觀設計將是一種大勢所趨,低碳型景觀設計也將成為城市景觀綠色環(huán)保設計的重要一環(huán),因此,景觀設計師應該抓住機遇,把握設計與施工的任何一個環(huán)節(jié),爭取低碳、9節(jié)能、環(huán)保。李樹華(2010) 指出共生和循環(huán)是低碳視角下城市園林綠地建設的基本思路,并在總結共生型、循環(huán)型城市環(huán)境建設的方針和生態(tài)修復重要性的基礎上,嘗試概括共生型、循環(huán)型城市園林綠地建設的H標、規(guī)劃設計甲法。王貞等(2010)10提出低碳園林就是 6在

21、風景園林的規(guī)劃設計、材料與設備制造、施工建造與R常管理以及使用的整個生命周期內,盡量減少化石能源的使用,提高能效、降低二氧化碳排放量,形成以低能耗、低污染為特征的“綠色”風景園林?！皽p源”就是減少園林中碳的排放,具體措施包括減少景觀建設的碳足跡、選擇“碳友好”的材料、控制施工中的碳排放、降低后期維護的碳成本和延長景觀的“生命周期”。劉曉明等(2010) 11提出城市綠地系統(tǒng)對于低碳城市的作用主要體現(xiàn)在7個方面:固碳釋氧、降低園林自身的碳排放、降低城市熱島效應、減少建筑能耗、引導綠色交通、城市農業(yè)基地、碳減排宣傳和教育基地。李清宇等(2010) 12以嘉澤鎮(zhèn)區(qū)公共綠地實踐為例,從構建網(wǎng)絡化的綠地

22、系統(tǒng)格局入手,通過產業(yè)化的經(jīng)營思想、低碳生態(tài)化的布局手法、鄉(xiāng)土植物、景觀小品四方面共同作用,最終形成特色化的濱水公共綠地景觀,13嘗試探索低碳視角下的蘇南小城鎮(zhèn)公共綠地與生態(tài)經(jīng)濟一體化設計手法。包志毅(2011)提出影響植物景觀碳效應的主要因素有植物景觀結構、設計風格、植物類型和特性、植物規(guī)格和種植密度等。發(fā)展低碳園林可從“減源增匯”兩方面著手解決,雙管齊下。胡維佳等(2011) 14分別從植物景觀和硬質景觀兩方面闡述了低碳理念在園林景觀中的體現(xiàn)與運用,并概括出在園林景觀中營造低碳的原則,對于推廣低碳理念和實現(xiàn)低碳設計目標奠定了基礎。吳娜(2011) 15通過浙江寧波市和義大道沿江段的景觀設計

23、項目,闡述了如何從多角度、多方面、多技術將低碳、生態(tài)的景觀方法運用到實際項目中。胡維佳(2011) 16 從低碳發(fā)展視角出發(fā),以城市綠地系統(tǒng)為研究對象, 從布局結構、土地利用、各分類綠地和綠地系統(tǒng)內在具體元素四個角度探討構建低碳型城市綠地系統(tǒng)的策略,并以寧鄉(xiāng)縣綠地系統(tǒng)規(guī)劃為實例,分析研究了引入低碳理念的綠地系統(tǒng)規(guī)劃。江瀟瀟（2011）17通過對低碳理念和城市公園的概念及內涵的分析，總結了當前城市公園規(guī)劃建設中存在的問題和不足，并以上海后灘公園案例，分析低碳理念在城市公園規(guī)劃建設中的體現(xiàn)，為今后城市公園規(guī)劃建設提供借鑒。周?。?012）18在對大量園林設計案例進行調查分析的基礎上,歸納了當前園林

24、設計在生命周期、場所精神、綠化配置、成本能耗等方面存在的問題與誤區(qū)?？偨Y出在風格選型方面、地形改造方面、植物配置方面、材料能源方面基于低碳理念的設計原則，并以萍鄉(xiāng)翠湖公園設計為例進行基于低碳理念的園林設計實踐研究。湯波（2012）19探討了城市公園的功能分區(qū)以及怎樣將低碳理念體現(xiàn)在城市公園建設過程中,低碳城市公園建設要綜合考慮社會、經(jīng)濟、生態(tài)三方面的因素,最后以長沙市西湖文化公園為實例說明低碳理念在具體規(guī)劃建設中的體現(xiàn),主要從區(qū)位選擇、道路交通組織、園林建筑設計、水質凈化系統(tǒng)、植物配置等幾個方面探討了該公園中低碳理念的運用。閆廣博（2013）20以濟南市為例,探討濟南住區(qū)建設的基本特征,尋求在

25、住區(qū)建設中與低碳存在的矛盾點,進而提出相應的規(guī)劃手段。溫成龍（2013）21以宜賓市長寧縣竹都公園為研究范圍,對場地的現(xiàn)狀以及城市文化進行了分析,總結出城市公園在低碳節(jié)能減排以及積極發(fā)展旅游城市的背景下發(fā)展面臨的問題,最后針對各個景觀構成要素提出了低碳景觀設計的方法。從國內外相關研究現(xiàn)狀來看,國內外學者對低碳經(jīng)濟、低碳城市廣泛關注,這些相關研究為本文的理論分析和研究思路提供了重要的方法論方面的啟示。對于低碳園林,國內外學者JP展了一些理論研究和實踐,但針對園林設計案例存在的問題,提出具體低碳設計技術框架和方法的研究較少。因而本文希望能從園林設計階段的低碳誤區(qū)分析入手,通過探討基于低碳理念的設計

26、原則,從園林設計各要素的具體設計方法的角度來進行低碳理念的闡述。3. 基于低碳理念的城市公園景觀規(guī)劃設計方法研究3.1. 城市公園選址3.1.1. 城市公園的選址城市公園的選址，通常會以行政區(qū)劃和公園的服務半徑為基礎加以確定。這種平衡均質的布局模式對城市內部自然資源的分配存在一定偏重，同時各行政區(qū)劃內部人口數(shù)量與構成也存在一定的差異，使一些城市公園的布局出現(xiàn)絕對均衡的局面。在強調城市公園的服務半徑，將人作為公園的服務對象的基礎上，應充分考慮城市用地中的自然資源，引導自然與公園相融合。低碳型城市公園在選址中應當由絕對均質到相對均質，由平衡到有機，充分尊重地區(qū)的自然特征。另外，還應考慮舒適的步行和

27、騎行距離，使人們能夠方便的到達公園，這樣就不必駕車到城市其他區(qū)域或者較大的地區(qū)公園進行休閑和娛樂活動，有助于減少交通碳排放。3.1.2. 城市公園的布局優(yōu)化城市景觀格局，充分合理利用土地資源，對低碳城市的建設具有重要意義。城市中的斑塊、基質、廊道、邊界共同構筑了城市景觀格局體系，城市公園系統(tǒng)所構成的城市綠化景觀，可以看成是由各種公園綠地類型以不同方式形成的綠地斑塊廊道系統(tǒng)鑲嵌于城市的基質之中。低碳城市公園的景觀結構布局應綜合考慮各個斑塊和廊道之間的聯(lián)系，以及人工、天然斑塊和廊道之間的聯(lián)系，通過量化分析公園系統(tǒng)的連通性和破碎程度等，將城市公園系統(tǒng)與整體的城市低碳環(huán)境聯(lián)系起來。3.2. 道路交通3

28、.2.1. 園路設計園區(qū)內部通車，根據(jù)公園面積大小、形狀和主要功能分區(qū)布置。采用人車分流的形式，在園區(qū)入口處設置停車場，集中停放機動車量，根據(jù)公園面積大小，控制停車場車位，公園內部少設停車場，盡量避免機動車涌入園區(qū)，有效降低車行道路的用地面積。在園區(qū)內設置的人行道、自行車道，應延伸至公園的各個角落，確?？蛇_性。3.2.2. 公園廊道建設在城市中搭建綠色連接線，可以加強公園與城市之間的聯(lián)系與互動。將分散的公園連接起來，設置專用步行道或自行車道，為人們出行提供便捷。也可將公園的公共軌道交通與周邊的商業(yè)、住宅區(qū)相聯(lián)系，人們可以通過步行或騎行穿越優(yōu)美的公園到達目的地。 83.2.3. 相關配套設施臨近

29、城市公園布置公共汽車或地鐵停靠站，為人們提供便捷的公共交通系統(tǒng)，減少私家車出行量。自行車在我國的普及是世界其他國家不能匹敵的，但我們卻沒有很好利用這個優(yōu)勢。我國 2008 年引入城市自行車租賃體系，杭州市在全國率先運行，將自行車納入公共交通領域。如杭州西湖柳浪聞鶯大門口的城市自行車服務點，另外，在杭州西湖景區(qū)沿線的六和塔、曲院風荷、花圃、靈隱、九溪、岳廟、蘇堤、花港觀魚等處也設置有服務點，方便游客租還車，推廣低碳生活、綠色出行。發(fā)展低碳城市公園，需推廣自行車的使用，在公園出入口附近設置城市自行車租賃服務點，有利于人們低碳出行，降低能耗，減少碳排放，緩解交通堵塞。3.3. 水環(huán)境規(guī)劃3.3.1.

30、 自然式排水系統(tǒng)自然式排水系統(tǒng)以發(fā)揮原有場地作為自然的流域，減少復雜的排水設施，降低建設成本。通過自然、軟質的設計方法，恢復雨水與土地的聯(lián)系，注重雨水的就地處理，有效減少場地徑流，同時也能使雨水的流動成為一種景觀。自然式排水系統(tǒng)由植被、精選的種植土和排水層三個主要的部分組成，通過設置滲透管道的方式收集雨水，以備循環(huán)使用。 公園道路的兩側可以采用自然式排水道：將路面的降水、積水排入兩側的自然綠地，也可增加排水管道，將多余的雨水傳輸給城市管網(wǎng)或貯存池；還可以利用地形高差，將降水、積水就近排入湖泊、池塘等水域，及時補充水源，減少水資源的供應。另外，道路的雨水徑流還可以使其通過道牙缺口直接進入樹池，樹

31、池里的種植土可以起到一定的濾水功能。在樹池底部鋪設排水管，雨量較大時，可將收集到的徑流通過城市管網(wǎng)排出)。公園內的步行道，可鋪設細碎石、細鵝卵石以及架空景觀步道等，以提高路面的透水性；公園廣場的鋪磚之間留出空隙，可采用透水性填充材料拼接或種植天然草，增強地面透水性。另外，還可采用透水混凝土、透水瀝青、透水磚以及保水性復合平板“非熱性安全砌塊”、回收再生陶瓷透水平板等新型材料替代傳統(tǒng)的硬質材料。3.3.2. 雨水、再生水的收集利用目前，雨水、再生水的收集和利用已經(jīng)得到眾多國家和地區(qū)的重視。例如，奧林匹克公園中心區(qū)下沉花園中，雨水利用系統(tǒng)設計重現(xiàn)期定為 5 年，通過鋪裝、綠化、收水系統(tǒng)收集設計標準

32、范圍內的降雨量，雨水以下滲為主，輔助回收；先下滲、凈化，再收集、回用；回用采取就近用于下沉花園綠化用水及觀賞水景用水以降低成本22。將集雨綠地和生態(tài)滲透地與公園的使用功能相結合，可以創(chuàng)造出多用途的場所。3.3.3. 利用公園濕地凈化水質公園濕地通過模仿自然濕地生態(tài)系中的物理、化學、生物等協(xié)調技術來達到凈化水質、涵養(yǎng)水源的作用。濕地植被減緩地表水流的速度，沉淀水中泥沙；再通過植物和土壤的生物代謝和物理化學作用，截流水中各種有機、無機的溶解物和懸浮物；最后將部分有毒有 9害的復合物分解轉化為無害甚至有用的物質。3.4. 植物配置3.4.1. 樹種選擇不同樹種對碳的吸附能力不同，產生的碳匯效果也不同

33、。低碳型城市公園建設是以減少城市碳排放量、改善城市環(huán)境為主要目的，因此在植物選擇上應最大效應地發(fā)揮植物的生態(tài)功能。各樹種的碳匯能力與其所處齡組、生長周期有關，速生樹種由于其快速的生長能力，在短期內能夠獲得更多的碳匯量，可以運用到城市公園當中。因為老樹和成年樹本身儲存的碳量高，而幼樹則每年吸收的碳多，所以可以將不同樹齡的樹木進行混栽可以保持植物碳匯的穩(wěn)定性。在樹種選擇的過程中，宜選擇碳匯能力強的鄉(xiāng)土樹種，引進外來樹種時要考慮植物的碳匯能力以及當?shù)貧夂颦h(huán)境等因素。3.4.2. 綠化方式3.4.2.1. 垂直綠化垂直綠化是在有限的空間里提高綠量的有效手段。在城市公園內推行垂直綠化技術，可在景墻、建筑

34、立面、立柱上設置種植槽和噴灌系統(tǒng)，種植體量適宜的植物。垂直綠化不僅可以增加綠量，而且豐富了種植形式，結合公園環(huán)境，亦可成為一種獨特景觀。適合作為垂直綠化的植物有：爬山虎、絡石、薜荔、金銀花、云南黃馨、凌霄、蔓長春等攀援類、垂枝類植物，隨著科技的進步，一些地被、草本類植物也可用于垂直綠化。上海世博較多場館采用了以種植槽為主的墻體綠化。世博主題東西兩個立面的生態(tài)綠化墻面，在極少的立面空間里達到了面積約為 5000m2綠化效果，同時通過植物的作用還能減少太陽輻射，改善室內的溫濕度。印度館、加拿大館、世博中心、寧波滕頭案例館、阿爾薩斯館等都有設置形式各異的墻體綠化，為低碳城市公園中垂直綠化的推廣實施提

35、供了很好的示范。另外，法國館的墻面綠化形式比較特別，采用由防水層、無紡布、自動澆灌系統(tǒng)組成而成的種植毯，綠化景觀效果好，但后期的養(yǎng)護管理費用很大。3.4.2.2. 屋頂綠化最早的屋頂綠化可以追溯到古巴比倫時期的空中花園。屋頂綠化是現(xiàn)在很多高密度大城市增加綠量、降低空氣溫度的重要手段。屋頂綠化可以有效遮擋太陽輻射，減少屋面的太陽輻射吸收量；另外，植物和種植土的蒸騰和蒸發(fā)還可以起到降溫保濕作用。屋頂花園構造上可分為：種植介質、隔離過濾層、排水層、防水層，在營造過程中需考慮建筑屋頂所能承受的荷載以及滲漏排水問題，不可設置大規(guī)模的自然山水，以平整的場地為主，選用質地輕的無土基質來代替土壤，減輕屋頂荷載

36、。4. 案例分析以上海世博后灘公園為例“上海世博后灘公園”是 2010 年上海世博公園的主要綠地景觀之一，位于世博園的西南角，總占地面積為 14 公頃，緊鄰黃浦江，西起倪家浜，東界浦明路，北靠盧浦大橋，沿岸長約 1.7 千米。該公園于2007 年初由俞孔堅領銜的“土人設計”團隊設計開始設計并建設，于2009 年 10 月建成， 2010 年 5 月正式開放。上海后灘公園的設計從生態(tài)文明體驗、濕地生態(tài)景觀、農耕文明景觀、工業(yè)文明遺存四個層面展開。保留了公園所在地黃浦江邊原有的 4 公頃江灘濕地，如何對原沿江水泥護岸和碼頭引入濕地凈化系統(tǒng)，進行生態(tài)化改造，同時整個公園的植物配置選用適于江灘的鄉(xiāng)土物

37、種。上海后灘公園作為世博園的一部分，同時也滿足作為城市公園需求，空間上具有可恢復性，用經(jīng)濟、簡單的手段，科學地解決了生態(tài)重建、工業(yè)遺產再利用等問題。在選址、道路交通、水環(huán)境處理系統(tǒng)、植物配置與規(guī)劃等方面體現(xiàn)出了低碳的理念，為今后城市公園的規(guī)劃建設提供了一種思路，有利于低碳城市公園示范點的創(chuàng)建。4.1. 選址后灘公園位于黃浦江沿岸，原為鋼鐵廠（浦東鋼鐵集團）和后灘船舶修理廠所在地，因為城市的擴張和工廠的搬遷成為工業(yè)廢棄地。作為城市濱水區(qū)，又是城市對外展示的重要窗口，對城市自然生態(tài)效應的改善以及城市景觀格局的形成起著非常重要的作用。從選址的區(qū)位特征、現(xiàn)狀條件看，合理利用土地資源，有利于城市的結構調

38、控和濱水舊區(qū)改造的結合，充分發(fā)揮其生態(tài)效益，不僅改善城市面貌，還有利于低碳城市的建設。4.2. 道路交通公園內的整個設計圍繞生態(tài)野趣，在道路的構建中力求便捷、景觀的高可達性，通過生態(tài)綠色的理念編織體驗路網(wǎng)，道路延伸至水邊，以滿足人們親水性。大量透水性路面的設計可以有效補充土壤水和地下水，保持土壤的濕度，改善土壤微生物的生存條件，調節(jié)地表局部空間的溫濕度、城市小氣候，緩解熱島效應，從而減少空調使用帶來的碳排放。沿防洪堤設置自行車道和步道，倡導低碳的出行方式。4.3. 水環(huán)境規(guī)劃利用現(xiàn)有場地，建立水凈化系統(tǒng)，是后灘公園的一大特色，是繼成都活水公園之后，又一典型濕地凈化水質的案例。設計者順應原有地形

39、向黃浦江一面傾斜的特點，將場地分為原生濕地保護區(qū)、濱江蘆荻景觀區(qū)、內河凈化景觀區(qū)和梯地和田帶。內河凈化濕地經(jīng)過過濾、沉淀，生物降解，土壤和植物及微生物的凈化等 12 道工序，在緩慢地流經(jīng)過程中，將黃浦江劣類水凈化至類凈水。后灘公園每天能凈化 2 400t的水，不僅可以滿足自身的用水需求，還能為世博會場提供景觀、澆灌和沖洗用水。4.4. 植物配置與規(guī)劃在公園植物整體配置上，設計者順應原有地形向黃浦江一面傾斜的特點，將場地分為原生濕地保護區(qū)、濱江蘆荻景觀區(qū)、內河凈化景觀區(qū)和梯地和田帶。沿水以濕地水生植物為主，意在營造生態(tài)野趣的自然景象，同時濕地植物又具備了較強的碳匯能力。園內復層式種植也較為豐富，

40、一般采用喬木+灌木，喬木+地被或灌木+地被的形式。喬木和灌木在園林綠地改善 CO2濃度等方面發(fā)揮主要作用，在綠量相等的條件下，喬木和灌木占的比例越大，綠地固碳釋氧作用越明顯。垂直綠化有利于在增加公園內的綠量，增強植物的碳匯功能，從而實現(xiàn)低碳化建設。“空中花園”是利用廢棄廠房改建成的公園綜合服務中心，在保留廠房主體結構的同時懸掛種植池，形成立體花園，使人聯(lián)想到古巴比倫的空中花園，不僅提高綠量，改善環(huán)境，又形成一道獨特的風景。問詢處建筑外墻面采用了一二年成花卉組合而成彩色墻面，凸顯立體綠化，將建筑隱藏在花叢中，美化視覺效果。另外，詢問處建筑還采用了屋頂綠化，能夠有效吸收太陽輻射，發(fā)揮自身生態(tài)效益，降低室內溫度，減少能源消耗。5. 結論在傳統(tǒng)燃料越來越匾乏,全球氣候變化日益明顯的今天,建設以低碳理念為指導的園林已經(jīng)成為時代發(fā)展的必然趨勢,它合乎當代發(fā)展的理念,體現(xiàn)了人們追求和諧、可持續(xù)發(fā)展的愿望。作為當代景觀設計師,我們應該在設計時注重低碳,把低碳理念真正運用于設計中,創(chuàng)造