實(shí)操教練員示范教學(xué)

1、123主講人：周海濤張掖市交通運(yùn)輸從業(yè)人員培訓(xùn)中心123 規(guī)范教學(xué)是教練員在教學(xué)過(guò)程中必須遵守、具有規(guī)范教學(xué)是教練員在教學(xué)過(guò)程中必須遵守、具有職業(yè)特點(diǎn)為、固定形式的教學(xué)方法，是以培養(yǎng)教學(xué)能職業(yè)特點(diǎn)為、固定形式的教學(xué)方法，是以培養(yǎng)教學(xué)能力為目標(biāo)，以規(guī)范教學(xué)行為為依托，既有綜合性、通力為目標(biāo)，以規(guī)范教學(xué)行為為依托，既有綜合性、通用性，又有實(shí)用性、針對(duì)性，有助于全面提高培訓(xùn)質(zhì)用性，又有實(shí)用性、針對(duì)性，有助于全面提高培訓(xùn)質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)效益的方法體系。量和經(jīng)濟(jì)效益的方法體系。第一節(jié)第一節(jié) 基礎(chǔ)操作訓(xùn)練基礎(chǔ)操作訓(xùn)練第三節(jié)第三節(jié) 實(shí)際道路駕駛訓(xùn)練實(shí)際道路駕駛訓(xùn)練第二節(jié)第二節(jié) 場(chǎng)地、場(chǎng)內(nèi)道路駕駛訓(xùn)練場(chǎng)地、場(chǎng)內(nèi)道路

2、駕駛訓(xùn)練1、安全確認(rèn)、安全確認(rèn)2、規(guī)范上車(chē)、規(guī)范上車(chē)3、關(guān)車(chē)門(mén)、關(guān)車(chē)門(mén)4、鎖車(chē)門(mén)、鎖車(chē)門(mén)u上車(chē)規(guī)范動(dòng)作上車(chē)規(guī)范動(dòng)作 科目科目：上下車(chē)動(dòng)作：上下車(chē)動(dòng)作 目的：使學(xué)員掌握安全上下車(chē)的方法。目的：使學(xué)員掌握安全上下車(chē)的方法。 內(nèi)容：內(nèi)容：1、上車(chē)前的安全檢視 2、上車(chē)動(dòng)作 3、下車(chē)動(dòng)作 4、容易出現(xiàn)的錯(cuò)誤和注意事項(xiàng) 重點(diǎn)重點(diǎn)：安全檢視：安全檢視 時(shí)間：時(shí)間：10分鐘 方法：方法：講解、示范和練習(xí) 要求要求：1、認(rèn)真聽(tīng)，仔細(xì)看，反復(fù)練； 2、積極主動(dòng)地進(jìn)行模擬練習(xí) ； 3、注意訓(xùn)練安全。 教學(xué)過(guò)程教學(xué)過(guò)程： 學(xué)員們好！上一節(jié)課我們學(xué)習(xí)了行車(chē)前的檢查，現(xiàn)在我們來(lái)學(xué)習(xí)上下車(chē)的動(dòng)作，在這節(jié)課里，我們不僅要掌

3、握上下車(chē)的動(dòng)作要領(lǐng)，更重要的是培養(yǎng)安全意識(shí)，養(yǎng)成安全檢視的習(xí)慣，下面我們分為四個(gè)方面講解： 一、上車(chē)前的安全檢視一、上車(chē)前的安全檢視: 安全檢視的方法是按逆時(shí)針繞車(chē)一周，看車(chē)輛外漏部件是否有異常情況和失?，F(xiàn)象，最終部位是駕駛室內(nèi)部。安全檢視的內(nèi)容包括兩個(gè)部分： 1、觀察車(chē)輛周?chē)袩o(wú)行人和障礙物； 2、檢查車(chē)輛輪胎技術(shù)狀況，車(chē)身表面有無(wú)異常、車(chē)身下的路面有無(wú)滴痕等。安全檢視就是日常維護(hù) 日常維護(hù)： 是駕駛員負(fù)責(zé)完成的，100300Km或者每天（出車(chē)前、行車(chē)中、收車(chē)后）對(duì)車(chē)輛進(jìn)行檢查。以清潔、補(bǔ)給、安全檢視等為主的作業(yè)內(nèi)容，具體情況根據(jù)車(chē)況、路況、環(huán)境及裝載情況而定。 1、安全檢視的目的和意義。、

4、安全檢視的目的和意義。 為了保證車(chē)輛的良好的技術(shù)狀況，確保行車(chē)安全。 2、安全檢視的路線。、安全檢視的路線。 從駕駛員座位下車(chē)，以車(chē)輛左前部為起點(diǎn)，按逆時(shí)針?lè)较蚶@一周，檢視車(chē)輛外露部件是否有異常情況和失?，F(xiàn)象，最終部位是駕駛室內(nèi)部。日常維護(hù)檢查的項(xiàng)目 一、清潔： 1、擦洗車(chē)輛、車(chē)身表面是否干凈 2、輪胎、氣壓及花紋中間夾雜的石頭 3、風(fēng)窗玻璃及后視鏡2、補(bǔ)給 1、油 機(jī)油、剎車(chē)油、變速箱油等 2、液 防凍液、風(fēng)窗玻璃洗滌液、蓄電池電解液 3、氣 輪胎氣壓、儲(chǔ)氣筒氣壓3、安全檢視左前部左前部： 輪胎：磨損程度、氣壓是否符合標(biāo)準(zhǔn)，有無(wú)夾石、破裂。 輪胎螺栓、半軸螺栓：是否松動(dòng)。左前部左前部： 輪胎

5、：磨損程度、氣壓是否符合標(biāo)準(zhǔn)，有無(wú)夾石、破裂。 輪胎螺栓、半軸螺栓：是否松動(dòng)。車(chē)后部車(chē)后部： 號(hào)牌、燈光：是否牢固、完好、有效、清晰。 備胎：有無(wú)松動(dòng)，磨損程度、氣壓是否符合標(biāo)準(zhǔn)。 右中后部右中后部： 輪胎：磨損程度、氣壓是否符合標(biāo)準(zhǔn)，有無(wú)夾石、破裂。 輪胎螺栓：是否松動(dòng) 右前部右前部： 輪胎：磨損程度、氣壓是否符合標(biāo)準(zhǔn)，有無(wú)夾石、破裂。 輪胎螺栓、半軸螺栓：是否松動(dòng)。 發(fā)動(dòng)機(jī)艙發(fā)動(dòng)機(jī)艙： 蓄電池：是否清潔、連接牢固，有無(wú)漏液。 機(jī)油：是否正常、色清、無(wú)雜質(zhì)。 散熱器：冷卻水量是否充足、有無(wú)漏水。 制動(dòng)液：是否充足。 高壓線：有無(wú)松脫。 風(fēng)扇皮帶：松緊是否適度，有無(wú)起皮、脫殼、破損。 車(chē)前部：

6、 號(hào)牌、燈光：是否牢固、完好、有效、清晰。 后視鏡：是否完整、調(diào)整適當(dāng) 駕駛室內(nèi)部駕駛室內(nèi)部： 燈光、喇叭、儀表：是否齊全、有效。 轉(zhuǎn)向盤(pán)：是否靈活自如、最大自由轉(zhuǎn)動(dòng)量不超過(guò)20度。 離合器踏板：自由行程是否為30-40毫米。 制動(dòng)踏板：自由行程是否符合規(guī)定。 駐車(chē)制動(dòng)器操縱桿：移動(dòng)量是否為3-5齒。 刮水器：是否完好、有效。 駕駛門(mén)、門(mén)鎖：是否齊全、靈活、可靠。 內(nèi)后視鏡：是否完好、調(diào)整適當(dāng)。 安全帶：是否完好、有效。 發(fā)動(dòng)機(jī)：是否無(wú)異響。 二、上車(chē)二、上車(chē):上車(chē)包括開(kāi)門(mén)前的觀察和上車(chē)的動(dòng)作。 1、開(kāi)門(mén)前的觀察開(kāi)門(mén)前的觀察。上車(chē)打開(kāi)車(chē)門(mén)前應(yīng)向右轉(zhuǎn)身或向右側(cè)轉(zhuǎn)頭觀察車(chē)后方交通情況，在確定安全的

7、情況下打開(kāi)車(chē)門(mén)上車(chē)； 2、上車(chē)動(dòng)作上車(chē)動(dòng)作。面對(duì)車(chē)門(mén)站好，左手打開(kāi)車(chē)門(mén)，將手隨身移至車(chē)門(mén)內(nèi)側(cè)，左腳向左前方邁一步，右手握住方向盤(pán)左側(cè)，邁右腿，側(cè)身進(jìn)入駕駛室，右腿輕放在油門(mén)踏板上，身體順勢(shì)坐下，收左腿。左腿放在離合器踏板左下方，關(guān)車(chē)門(mén)時(shí)，輕拉車(chē)門(mén)預(yù)留10公分，再一次輕關(guān)車(chē)門(mén)。1、輪胎氣壓如何檢查、輪胎氣壓如何檢查 看：看輪胎花紋壓下情況，空載1-2個(gè)，重載3-5個(gè)。 聽(tīng)：敲擊聽(tīng)聲，憑經(jīng)驗(yàn)判斷。氣壓標(biāo)準(zhǔn)則聲音清脆，氣壓過(guò)低則聲響沉悶。 測(cè)：用氣壓表測(cè)量。2、風(fēng)扇皮帶的檢查。、風(fēng)扇皮帶的檢查。 拇指以34的壓力，按下皮帶中部，其撓度應(yīng)為1015mm為標(biāo)準(zhǔn)，過(guò)松會(huì)使皮帶打滑引起水溫增高，發(fā)電量減小。

8、過(guò)緊會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)阻力，會(huì)使水泵軸承和發(fā)電機(jī)軸承早起損壞還會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)阻力增加，功率下降，油耗增加。除此之外，還可以用看和聽(tīng)的方法看是否有裂口，毛邊、短線、脫膠等現(xiàn)象。 3、機(jī)油的檢查。、機(jī)油的檢查。 將車(chē)停在平整處，在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)前或熄火后30分鐘后，拔出油尺擦干凈再次插入，重新拔出，水平觀察，油面高度應(yīng)該在上下刻線之間?？瓷鍩o(wú)雜質(zhì)粘度正常。（油面高度應(yīng)該在2/4-4/4）蓄電池的檢查。蓄電池的檢查。 固定是否牢靠， 表面是否清潔， 樁頭是否松動(dòng)， 氣孔是否暢通， 電解液高度是否在1015mm之間。三、下車(chē)動(dòng)作三、下車(chē)動(dòng)作:下車(chē)包括開(kāi)門(mén)前的觀察和下車(chē)動(dòng)作 1、開(kāi)門(mén)前的觀察開(kāi)門(mén)前的觀察：下車(chē)時(shí)先通

9、過(guò)左后視鏡，觀察左后方交通情況，確定安全后打開(kāi)車(chē)門(mén)約30公分再向左轉(zhuǎn)頭觀察后方交通情況，確定安全后下車(chē)； 2、下車(chē)動(dòng)作：下車(chē)動(dòng)作： 下車(chē)時(shí)左手打開(kāi)車(chē)門(mén)， 然后按上車(chē)相反的動(dòng) 作下車(chē)。四、容易出現(xiàn)的錯(cuò)誤和注意事項(xiàng)四、容易出現(xiàn)的錯(cuò)誤和注意事項(xiàng): 1、上車(chē)前不繞車(chē)安全檢視； 2、開(kāi)、關(guān)車(chē)門(mén)前不轉(zhuǎn)頭向后觀察。 下面請(qǐng)學(xué)員輪流上車(chē)練習(xí)安全檢視和上下車(chē)動(dòng)作，其他學(xué)員在下徒手模擬練習(xí)。1231 1、入座時(shí)，臀部頂住座位角、入座時(shí)，臀部頂住座位角，盡量往里坐。，盡量往里坐。2 2、正對(duì)轉(zhuǎn)向盤(pán)，兩手按規(guī)定、正對(duì)轉(zhuǎn)向盤(pán)，兩手按規(guī)定握住轉(zhuǎn)向盤(pán)兩側(cè)，上身正握住轉(zhuǎn)向盤(pán)兩側(cè)，上身正直、胸部微挺、關(guān)部端正直、胸部微挺、關(guān)部

10、端正，兩眼向前平視，能看遠(yuǎn)，兩眼向前平視，能看遠(yuǎn)顧近，注意兩側(cè)。顧近，注意兩側(cè)。3 3、兩膝自然分開(kāi)，膝蓋離儀、兩膝自然分開(kāi)，膝蓋離儀表臺(tái)一拳頭的間距，左腳表臺(tái)一拳頭的間距，左腳放在離合器踏板下方（手放在離合器踏板下方（手動(dòng)檔車(chē)），右腳放在加速動(dòng)檔車(chē)），右腳放在加速踏板上，腳跟應(yīng)靠在駕駛踏板上，腳跟應(yīng)靠在駕駛室底板上。室底板上。4 4、行駛中換檔、踩踏板及操、行駛中換檔、踩踏板及操縱其他機(jī)件開(kāi)關(guān)時(shí)，不允縱其他機(jī)件開(kāi)關(guān)時(shí)，不允許低頭觀察許低頭觀察。u正確駕駛姿勢(shì)正確駕駛姿勢(shì) 下面請(qǐng)學(xué)員輪流上車(chē)練習(xí)安全檢視和上下車(chē)動(dòng)作，其他學(xué)員在下徒手模擬練習(xí)。 停，練習(xí)結(jié)束。現(xiàn)在講評(píng)：在今天的訓(xùn)練中，我們共同學(xué)

11、習(xí)了上車(chē)前的安全檢視、上車(chē)和下車(chē)，大家比較認(rèn)真，基本掌握了上下車(chē)的方法，但也有的學(xué)員還沒(méi)有完全掌握安全檢視和觀察的內(nèi)容，課后要繼續(xù)練習(xí)，我們要把今天學(xué)習(xí)的內(nèi)容體現(xiàn)在每一次訓(xùn)練中，養(yǎng)成良好的安全習(xí)慣，在考駕駛證中，上車(chē)前不繞車(chē)安全檢視，開(kāi)車(chē)門(mén)前不轉(zhuǎn)頭向后觀察都是不合格的項(xiàng)目，請(qǐng)牢記。下一節(jié)課進(jìn)行六大操縱機(jī)件訓(xùn)練，請(qǐng)學(xué)員提前預(yù)習(xí)。大家還有什么問(wèn)題和要求的嗎？ 好，下課?？颇浚恨D(zhuǎn)向盤(pán)的識(shí)別和操作科目：轉(zhuǎn)向盤(pán)的識(shí)別和操作 目的目的：使學(xué)員掌握方向盤(pán)的操作：使學(xué)員掌握方向盤(pán)的操作 內(nèi)容內(nèi)容：一、轉(zhuǎn)向盤(pán)的功用 二、轉(zhuǎn)向盤(pán)的操作 三、容易出現(xiàn)的錯(cuò)誤和注意事項(xiàng) 重點(diǎn)：轉(zhuǎn)向盤(pán)的操作要領(lǐng)重點(diǎn)：轉(zhuǎn)向盤(pán)的操作要領(lǐng) 時(shí)

12、間：時(shí)間：12分鐘 方法：方法：講解、示范和練習(xí) 要求：要求：1、認(rèn)真聽(tīng)，仔細(xì)看，反復(fù)練； 2、積極主動(dòng)地進(jìn)行模擬練習(xí)； 3、注意訓(xùn)練安全。 教學(xué)過(guò)程：教學(xué)過(guò)程： 學(xué)員們好！上一節(jié)課我們學(xué)習(xí)了上車(chē)前的安全檢視和上下車(chē)動(dòng)作，這一節(jié)課我們接著學(xué)習(xí)駕駛操作機(jī)件，駕駛操作機(jī)件包括轉(zhuǎn)向盤(pán)、手制動(dòng)桿、變速桿、離合器踏板、制動(dòng)踏板和油門(mén)踏板，我們簡(jiǎn)稱(chēng)為“一盤(pán)、二桿、三板?！毕旅嫖覀兎秩齻€(gè)方面講解： 一、轉(zhuǎn)向盤(pán)的功用：一、轉(zhuǎn)向盤(pán)的功用：轉(zhuǎn)向盤(pán)也叫方向盤(pán)，它的功用是改變汽車(chē)行駛的方向，在一般情況下向左打方向盤(pán)，汽車(chē)向左行駛，向右打轉(zhuǎn)方向盤(pán)，汽車(chē)向右行駛。 二、轉(zhuǎn)向盤(pán)的操作：二、轉(zhuǎn)向盤(pán)的操作：轉(zhuǎn)向盤(pán)的操作包括轉(zhuǎn)向

13、盤(pán)握法、雙手操作法和單手操作法。l上下調(diào)整上下調(diào)整l前后調(diào)整前后調(diào)整l靠背調(diào)整靠背調(diào)整l頭枕調(diào)整頭枕調(diào)整u座位調(diào)整座位調(diào)整 1上下調(diào)整 座椅高度的調(diào)整要根據(jù)駕駛者高度、手臂長(zhǎng)度、方向盤(pán)離身體的位置等多種因素考慮，座椅的最佳高度要滿(mǎn)足這些條件： 1、頭部離車(chē)頂部至少還有一個(gè)拳頭的距離，座椅調(diào)得太高，車(chē)輛顛簸時(shí)頭部易觸到車(chē)頂，影響行車(chē)； 2、圍繞著方向盤(pán)作調(diào)整。根據(jù)不同人的身高臂長(zhǎng)不同，要考慮到雙手自然伸開(kāi)、手腕部剛好在方向盤(pán)最上端轉(zhuǎn)動(dòng)方便，同時(shí)肘部與肩部放松，手握方向盤(pán)的高度大約低于肩部10厘米左右。另外，當(dāng)司機(jī)的目光平視時(shí)，視線能夠落在前擋風(fēng)玻璃的中線上，這樣就能夠保持最佳的視野。 2、前后調(diào)

14、整 1、調(diào)整座椅與踏板的距離。如果座椅與踏板的距離較大，司機(jī)伸腿就會(huì)比較舒服，但用腳踩踏板時(shí)的準(zhǔn)確度與力度都會(huì)比較差。反之，則腿腳就容易疲勞。調(diào)整的方法： 一是將座椅后推，讓左腿踩踏離合器踏板能夠自然輕松，膝蓋與儀表臺(tái)留有一拳頭的距離； 二是當(dāng)腳向下踩住制動(dòng)踏板至最深處時(shí)，腿部仍要有一定彎曲，這時(shí)的座椅前后位置比較合適。 三是背部緊靠座椅，當(dāng)胳膊伸直搭在方向盤(pán)上時(shí)，手腕部恰好落在方向盤(pán)上。 3、頭枕調(diào)整 頭枕的最佳位置是頭枕的中心線恰好與眼眉在一條線上。 4、靠背調(diào)整 靠背越往后傾斜，人的感覺(jué)越舒服，但過(guò)于傾斜會(huì)影響操控汽車(chē)，所以要保持恰當(dāng)?shù)膬A斜度。讓座椅支撐住腰，向后靠時(shí)，不要讓腰部懸空，這

15、樣就可以減少駕駛過(guò)程中的疲勞。當(dāng)然有些座椅沒(méi)有腰部支撐的功能，可以自己買(mǎi)個(gè)小墊子支在腰后 123 3、轉(zhuǎn)動(dòng)方法、轉(zhuǎn)動(dòng)方法二、轉(zhuǎn)向盤(pán)的操作：二、轉(zhuǎn)向盤(pán)的操作： 轉(zhuǎn)向盤(pán)的操作包括轉(zhuǎn)向盤(pán)握法、雙手操作法和單手操作法。 1、轉(zhuǎn)向盤(pán)握法：、轉(zhuǎn)向盤(pán)握法：轉(zhuǎn)向盤(pán)握法要掌握手握在哪里和怎么握。 （1）握的位置：）握的位置：在一般情況下，左手握在左上方，右手握在右下方，如果把轉(zhuǎn)向盤(pán)比喻成時(shí)鐘的話，那左手握在9-10點(diǎn)的時(shí)位，右手握在3-4點(diǎn)的時(shí)位。也可將左右手分別握于3點(diǎn)9點(diǎn)的時(shí)位； （2）握的方法：）握的方法：兩手放于方向盤(pán)輪緣，拇指向上自然伸直，按在輪緣上緣，其余四指由外向里握住輪緣外緣。 2、雙手操作法：

16、、雙手操作法：雙手操作法又分為推拉法，推滑法和交叉法。 （1）推拉法：）推拉法：推拉法是指一只手推，一只手拉，以推為主的操作方法； （2）推滑法：）推滑法：推滑法是由推拉法演變的，是指在推拉方向盤(pán)過(guò)程中，拉方向盤(pán)的手在不方便拉動(dòng)時(shí)轉(zhuǎn)為虛握，讓方向盤(pán)在手中滑移的操作方法：向右轉(zhuǎn)操作方法：向右轉(zhuǎn)操作方法：左手向上推，右手向下拉，拉到5點(diǎn)的位置，放松五指，變?yōu)樘撐?，使方向盤(pán)在手中滑動(dòng)；向左轉(zhuǎn)操作方法：向左轉(zhuǎn)操作方法：右手向上推，左手向下拉，拉到7點(diǎn)的位置，放松五指，變?yōu)樘撐?，使方向盤(pán)在手中滑動(dòng)； （3）交叉法：）交叉法：交叉法是指雙手反復(fù)交替轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)的操作方法，其操作方法是：向右轉(zhuǎn)操作方法，左手向

17、上推，右手向下拉，拉到5點(diǎn)位置時(shí)，右手順勢(shì)移握9-10點(diǎn)位置繼續(xù)拉，左手回到7點(diǎn)位推，以此反復(fù)，直至把方向盤(pán)打到底。 3、單手操作法：、單手操作法：?jiǎn)问植僮鞣ǚ譃閱问滞评ê蛦问盅h(huán)法。 （1）單手推拉法：）單手推拉法：是指用一只手向上推或向下拉方向盤(pán)的操作方法； （2）以左手操作向左轉(zhuǎn)為例：）以左手操作向左轉(zhuǎn)為例：左手向下拉，拉到8-7時(shí)位時(shí)四手指伸直，手掌壓住方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)向右轉(zhuǎn)腕。方向盤(pán)轉(zhuǎn)到4-3時(shí)位時(shí)，五指并攏握住方向盤(pán)繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，以此反復(fù)，直至把方向盤(pán)打到底； （3）以左手操作向右轉(zhuǎn)為例：）以左手操作向右轉(zhuǎn)為例：左手向上推，推到3-4時(shí)位時(shí)四指伸直，手掌壓住方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)向左轉(zhuǎn)腕，

18、方向盤(pán)轉(zhuǎn)到7-8時(shí)位時(shí)，五指并攏握住方向盤(pán)繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，以此反復(fù)，直至把方向盤(pán)打到底。三、容易出現(xiàn)的錯(cuò)誤和注意事項(xiàng)三、容易出現(xiàn)的錯(cuò)誤和注意事項(xiàng) 1、原地打方向；2、竄輪打方向；3、掏輪打方向；4、雙臂交叉打方向；5、雙手離開(kāi)方向盤(pán)；6、轉(zhuǎn)向時(shí)要做到打多少回多少，快打快回，慢打慢回。 下面請(qǐng)學(xué)員輪流上車(chē)練習(xí)轉(zhuǎn)向盤(pán)操作方法，重點(diǎn)練習(xí)方向盤(pán)的操作方法，其他學(xué)員在車(chē)下進(jìn)行徒手練習(xí)。 停，練習(xí)結(jié)束?，F(xiàn)在講評(píng)：在今天的訓(xùn)練中，我們練習(xí)了方向盤(pán)的識(shí)別和操作，大家比較認(rèn)真，基本掌握了轉(zhuǎn)向盤(pán)的操作方法，但也有的學(xué)員不熟練，突出表現(xiàn)在雙手交叉方向盤(pán)和單手操作轉(zhuǎn)腕動(dòng)作上，課后要繼續(xù)練習(xí)，全面掌握轉(zhuǎn)向盤(pán)的操作方法，在考駕

19、駛證中，雙手同時(shí)離開(kāi)轉(zhuǎn)向盤(pán)，或不能用單手有效控制轉(zhuǎn)向盤(pán)，都是不合格的項(xiàng)目，請(qǐng)牢記。下一節(jié)課進(jìn)行手制動(dòng)訓(xùn)練，請(qǐng)學(xué)員提前預(yù)習(xí)，大家還有什么問(wèn)題和要求的嗎？ 好，下課。12 這叫小倒把，雙手在12點(diǎn)至2點(diǎn)之間快速地小幅度“倒把”。這種錯(cuò)誤操作不僅會(huì)操作忙亂，而且轉(zhuǎn)向效率極低。發(fā)生撞擊后氣囊彈出來(lái)，手臂可能受到嚴(yán)重的傷害，如果骨節(jié)或手表打到臉上也很危險(xiǎn)。因此，提醒廣大學(xué)員在駕車(chē)轉(zhuǎn)向時(shí)，要根據(jù)需要雙手大把交叉，打成“整把轉(zhuǎn)向”，千萬(wàn)不要“小倒把手”。4 4、常見(jiàn)錯(cuò)誤操縱轉(zhuǎn)向盤(pán)方法、常見(jiàn)錯(cuò)誤操縱轉(zhuǎn)向盤(pán)方法l小倒把小倒把12l竄轉(zhuǎn)向竄轉(zhuǎn)向 竄轉(zhuǎn)向是指汽車(chē)轉(zhuǎn)彎打轉(zhuǎn)向時(shí)，可以打整把，卻要半把半把地雙手對(duì)接。例如

20、,汽車(chē)向右轉(zhuǎn)彎，左手由9點(diǎn)位置將轉(zhuǎn)向盤(pán)推至2點(diǎn)位置，右手在2點(diǎn)位置接過(guò)之后拉至4點(diǎn)位置，然后左手再推右手再拉，如些反復(fù)。缺點(diǎn)：找不準(zhǔn)回正位置。12l掏轉(zhuǎn)向掏轉(zhuǎn)向 一只手在轉(zhuǎn)向盤(pán)外側(cè)由上向下拉，而另一只手從轉(zhuǎn)向盤(pán)的內(nèi)側(cè)由上向下拉。缺點(diǎn)：在道路不平或前輪遇有障礙時(shí)，轉(zhuǎn)向盤(pán)突然反彈，容易打傷駕駛員的手。另外，掏輪也不美觀。12l打死輪打死輪 打死輪是指汽車(chē)已經(jīng)停止還硬打轉(zhuǎn)向盤(pán)。初學(xué)者容易犯這種錯(cuò)誤，缺點(diǎn)：容易加大轉(zhuǎn)向盤(pán)的自由行程，加速轉(zhuǎn)向輪的磨損。12l跑方向跑方向 跑方向是指學(xué)員在行車(chē)中因做其他動(dòng)作，如換擋、按動(dòng)各種設(shè)備開(kāi)關(guān)，以及精力不集中等，造成行駛偏離預(yù)定方向，這種現(xiàn)象對(duì)行車(chē)安全威脅極大?？颇?/p>

21、：駐車(chē)制動(dòng)器的操作科目：駐車(chē)制動(dòng)器的操作 目的：使學(xué)員掌握手制動(dòng)的操作目的：使學(xué)員掌握手制動(dòng)的操作 內(nèi)容：內(nèi)容：一、手制動(dòng)的功用 二、手制動(dòng)的操作 三、容易出現(xiàn)的錯(cuò)誤和注意事項(xiàng) 重點(diǎn)：放松手制動(dòng)的操作方法重點(diǎn)：放松手制動(dòng)的操作方法 時(shí)間：時(shí)間：8分鐘 方法：講解、示范和練習(xí)方法：講解、示范和練習(xí) 教學(xué)過(guò)程：教學(xué)過(guò)程： 學(xué)員們好！通過(guò)學(xué)習(xí)我們知道駕駛操作機(jī)件，包括轉(zhuǎn)向盤(pán)、手制動(dòng)桿、變速桿、離合器踏板、制動(dòng)踏板和油門(mén)踏板，我們簡(jiǎn)稱(chēng)為“一盤(pán)、二桿、三板?！边@節(jié)課我們學(xué)習(xí)手制動(dòng)的操作，下面我們分為三個(gè)方面講解： 一、手制動(dòng)的功用：一、手制動(dòng)的功用：這是駐車(chē)制動(dòng)器操縱桿，也叫手制動(dòng)或手剎。 它的作用：1

22、、防止車(chē)輛在停放時(shí)自動(dòng)溜動(dòng)； 2、在危險(xiǎn)情況下配合腳制動(dòng)，實(shí)施緊急制動(dòng)。 二、手制動(dòng)的操作：二、手制動(dòng)的操作：手制動(dòng)操作包括拉起和放松操作。 1、拉起操作：、拉起操作：車(chē)輛停放或緊急情況時(shí)，應(yīng)拉起手制動(dòng)，其操作方法是：五指并攏，握住拉桿上部向上拉緊； 2、放松操作：、放松操作：需要解除制動(dòng)時(shí)，應(yīng)放松手制動(dòng)。其操作方法是：四指并攏，握住拉桿，拇指虛按按鈕向上拉，然后拇指按下按鈕將手制動(dòng)推到底。手制動(dòng)的操作可歸納為三個(gè)字：“拉、按、推”。 三、容易出現(xiàn)的錯(cuò)誤和注意事項(xiàng)：三、容易出現(xiàn)的錯(cuò)誤和注意事項(xiàng)： 1、起步前沒(méi)有放松手制動(dòng)； 2、手制動(dòng)代替腳制動(dòng)使用； 3、拉不到位，推不倒地。 下面請(qǐng)學(xué)員輪流上

23、車(chē)練習(xí)手制動(dòng)操作方法，重點(diǎn)練習(xí)拉起放松手制動(dòng)的方法，其他學(xué)員在車(chē)下進(jìn)行徒手練習(xí)。 停，練習(xí)結(jié)束?，F(xiàn)在講評(píng)：在今天的訓(xùn)練中，我們練習(xí)了手制動(dòng)的識(shí)別和操作，大家比較認(rèn)真，基本掌握了手制動(dòng)的操作方法，但也有的學(xué)員不熟練，突出表現(xiàn)在放松手制動(dòng)時(shí)不按按鈕，課后要繼續(xù)練習(xí)，掌握手制動(dòng)的操作方法。 在考駕駛證中，不松手制動(dòng)起步扣10分，請(qǐng)牢記。下一節(jié)課進(jìn)行變速桿的訓(xùn)練，請(qǐng)學(xué)員提前預(yù)習(xí)，大家還有什么問(wèn)題和要求的嗎？ 好，下課。科目：變速桿的識(shí)別和操作科目：變速桿的識(shí)別和操作 目的：使學(xué)員掌握變速桿的操作目的：使學(xué)員掌握變速桿的操作 內(nèi)容：內(nèi)容：一、變速桿的功用 二、變速桿的檔位 三、變速桿的操作 四、容易出現(xiàn)

24、的錯(cuò)誤和注意事項(xiàng) 重點(diǎn)：變速桿的操作重點(diǎn)：變速桿的操作 時(shí)間時(shí)間：10分鐘 方法：講解、示范和練習(xí)方法：講解、示范和練習(xí) 要求：要求：1、認(rèn)真聽(tīng)，仔細(xì)看，反復(fù)練； 2、積極主動(dòng)地進(jìn)行模擬練習(xí)； 3、注意訓(xùn)練安全。 教學(xué)過(guò)程：教學(xué)過(guò)程： 學(xué)員們好！通過(guò)學(xué)習(xí)我們知道駕駛操作機(jī)件，包括轉(zhuǎn)向盤(pán)、手制動(dòng)桿、變速桿、離合器踏板、制動(dòng)踏板和油門(mén)踏板，我們簡(jiǎn)稱(chēng)為“一盤(pán)、二桿、三板?！鄙弦徽n我們學(xué)習(xí)了手制動(dòng)，這節(jié)課我們來(lái)學(xué)習(xí)變速桿的操作，下面我們分為四個(gè)方面講解： 一、變速桿的功用：一、變速桿的功用：這是變速器操作桿，也叫變速桿，它的作用是通過(guò)變速換檔位，改變發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩和轉(zhuǎn)速，并使汽車(chē)前進(jìn)和后退。 二、變速器

25、檔位：二、變速器檔位：變速器檔位分為空檔，前進(jìn)檔和倒檔，在前進(jìn)檔中又分為低速檔、中速檔和高速檔：變速檔現(xiàn)在的的位置是空檔，它的上方是3檔，下方是4檔，把變速桿向左移到底，上方是1檔，下方是2檔，把變速桿向右移到底，上方是5檔，下方是倒檔，用“R（倒）”表示，變速器檔位排列順序是：1、3、5和2、4、R(倒)。 三、變速桿的操作：三、變速桿的操作：變速桿的操作方法包括握法和操作要領(lǐng)： 1、握法：、握法：變速桿的握法是以掌心貼住球頭，五指自然握住球頭。 2、操作方法：、操作方法： （1）基本操作方法：）基本操作方法：變速桿的操作方法是以手腕和手臂關(guān)節(jié)的力量為主，肩關(guān)節(jié)為輔掛檔和摘檔。 （2）摘）摘

26、空空掛操作法：掛操作法：如1、2檔和3、4檔之間互換。 （3）摘）摘移移掛操作法：掛操作法：如2、3檔和4、5檔之間互換。 （4）摘）摘移移按按掛操作法：掛操作法：如掛倒檔 3、操作要求：、操作要求：變速桿必須與離合踏板配合使用，沒(méi)有踏下離合踏板不準(zhǔn)換檔位。 三、容易出現(xiàn)的錯(cuò)誤和注意事項(xiàng)三、容易出現(xiàn)的錯(cuò)誤和注意事項(xiàng) 1、操縱變速桿時(shí)低頭看； 2、變速桿在空檔位置時(shí)來(lái)回晃動(dòng)； 3、變速桿移入倒檔時(shí)必須在停車(chē)時(shí)進(jìn)行； 4、掛檔時(shí)發(fā)響，不要強(qiáng)拉硬掛。 起步時(shí)，掛入1擋，如果掛檔不進(jìn)，可嘗試重新踩踏 離合器踏板后再試掛。 起步后，應(yīng)迅速加速，并適時(shí)掛入2擋。行車(chē)中，應(yīng) 能夠根據(jù)路況、交通情況和行車(chē)速度

27、等，及時(shí)進(jìn)行加 減擋操作，選擇合適的擋位。加速擋位應(yīng)逐級(jí)進(jìn)行，不 得無(wú)故越級(jí)換擋。 不得低頭換擋，初學(xué)容易犯這種錯(cuò)誤。 倒車(chē)時(shí)，應(yīng)車(chē)完全停穩(wěn)，再掛入擋位。 下面請(qǐng)學(xué)員輪流上車(chē)練習(xí)變速桿操作方法，重點(diǎn)練習(xí)換擋的方法，其他學(xué)員在車(chē)下進(jìn)行徒手練習(xí)。 停，練習(xí)結(jié)束?，F(xiàn)在講評(píng)：在今天的訓(xùn)練中，我們練習(xí)了變速桿的識(shí)別和操作，大家比較認(rèn)真，基本掌握了變速桿的操作方法，但也有的學(xué)員不熟練，突出表現(xiàn)在握變速桿時(shí)低頭看，課后要繼續(xù)練習(xí)，學(xué)會(huì)用眼睛余光觀察變速桿，最好達(dá)到盲握的程度。在考駕駛證中，換檔時(shí)低頭看檔，連續(xù)兩次換檔不進(jìn)和行駛中空檔滑行，都是不及格的項(xiàng)目。另外，選擇檔位不當(dāng)，掛錯(cuò)檔和換檔時(shí)發(fā)生齒輪撞擊的聲音

28、都會(huì)被分別扣分的，請(qǐng)牢記。下一節(jié)課進(jìn)行離合器踏板訓(xùn)練，請(qǐng)學(xué)員們提前預(yù)習(xí)，大家還有什么問(wèn)題和要求的嗎？ 好，下課?？颇浚弘x合器踏板的識(shí)別和操作科目：離合器踏板的識(shí)別和操作 科目：離合器踏板的識(shí)別和操作科目：離合器踏板的識(shí)別和操作 目的：使學(xué)員掌握離合器踏板的操作目的：使學(xué)員掌握離合器踏板的操作 內(nèi)容：內(nèi)容：一、離合器踏板的功用 二、半聯(lián)動(dòng)接力點(diǎn)的判斷 三、離合器踏板的操作三、離合器踏板的操作 四、容易出現(xiàn)的錯(cuò)誤和注意事項(xiàng)四、容易出現(xiàn)的錯(cuò)誤和注意事項(xiàng) 重點(diǎn)：半聯(lián)動(dòng)接力點(diǎn)的判斷重點(diǎn)：半聯(lián)動(dòng)接力點(diǎn)的判斷 時(shí)間：時(shí)間：10分鐘 方法：方法：講解、示范和練習(xí) 要求：要求：1、認(rèn)真聽(tīng)，仔細(xì)看，反復(fù)練； 2、

29、積極主動(dòng)地進(jìn)行模擬練習(xí)； 3、注意訓(xùn)練安全。 教學(xué)過(guò)程：教學(xué)過(guò)程： 學(xué)員們好！通過(guò)學(xué)習(xí)我們知道駕駛操作機(jī)件，包括轉(zhuǎn)向盤(pán)、手制動(dòng)桿、變速桿、離合器踏板、制動(dòng)踏板和油門(mén)踏板，我們簡(jiǎn)稱(chēng)為“一盤(pán)、二桿、三板?！鄙弦徽n我們學(xué)習(xí)了變速桿，這一節(jié)課我們學(xué)習(xí)離合器踏板的操作，下面分四個(gè)方面講解： 一、離合器踏板的功用：一、離合器踏板的功用：駕駛室底板有三個(gè)踏板，左邊的踏板是離合器踏板，也叫離合。它的作用是控制發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力與傳動(dòng)裝置分離和結(jié)合的機(jī)件，踏下離合器踏板發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力切斷，抬起離合器踏板發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力傳遞。 二、半聯(lián)動(dòng)接力點(diǎn)的判斷：二、半聯(lián)動(dòng)接力點(diǎn)的判斷：離合器主動(dòng)部分和被動(dòng)部分開(kāi)始接觸的點(diǎn)叫半聯(lián)動(dòng)接力點(diǎn)，其判

30、斷方法有三個(gè)： 1、憑聽(tīng)覺(jué)判斷，聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變低； 2、憑視覺(jué)判斷，看到車(chē)輛抖動(dòng)； 3、憑觸覺(jué)判斷，感到離合器踏板頂腳，除此之外，還可以用抬起離合器踏板的高度判斷半聯(lián)動(dòng)接力點(diǎn)。 三、離合器踏板的操作：三、離合器踏板的操作：離合器踏板的操作包括踏法、踏下和抬起的要領(lǐng)： 1、踏法：、踏法：用左腳掌踩在踏板上，用膝關(guān)節(jié)和裸關(guān)節(jié)伸屈動(dòng)作踏下和抬起離合器踏板，禁止用腳尖，腳心和腳跟操縱離合器踏板。 2、踏下踏板的要領(lǐng)：、踏下踏板的要領(lǐng)：踏下離合器踏板要迅速，有力，一踏到底。 3、抬起踏板的要領(lǐng)：、抬起踏板的要領(lǐng)：平路起步時(shí)抬起離合器踏板要按“快慢快”的要領(lǐng)操作，即抬起踏板開(kāi)始時(shí)要快，抬至半聯(lián)動(dòng)接力點(diǎn)時(shí)

31、變慢，當(dāng)離合器主、被動(dòng)部分完全 結(jié)合又變快。抬起離合器踏板也可以按“快停慢”的動(dòng)作要領(lǐng)操作。 四、容易出現(xiàn)的錯(cuò)誤和注意事項(xiàng)四、容易出現(xiàn)的錯(cuò)誤和注意事項(xiàng) 1、不用腳掌踏或踏不到底； 2、車(chē)輛正常行駛中把腳放在踏板上； 3、車(chē)輛在正常行駛中不能長(zhǎng)時(shí)間使用半聯(lián)動(dòng)； 4、踏下油門(mén)踏板不能踏下離合器踏板。 下面請(qǐng)學(xué)員輪流上車(chē)練習(xí)離合器踏板操作方法，重點(diǎn)練習(xí)半聯(lián)動(dòng)的方法，其他學(xué)員在車(chē)下進(jìn)行徒手練習(xí)。 停，練習(xí)結(jié)束?，F(xiàn)在講評(píng)：在今天的訓(xùn)練中，我們練習(xí)了離合器踏板的識(shí)別和操作，大家比較認(rèn)真，基本掌握了離合器踏板的操作方法，但也有的學(xué)員不熟練突出表現(xiàn)在： 1、踏不住踏板，腳發(fā)抖；、踏不住踏板，腳發(fā)抖；2、找不準(zhǔn)

32、半聯(lián)動(dòng)接力、找不準(zhǔn)半聯(lián)動(dòng)接力點(diǎn)。點(diǎn)。 課后要繼續(xù)練習(xí)，盡快掌握離合器踏板的操作要領(lǐng)，在考駕駛證中，遇到情況時(shí)不會(huì)合理使用離合器半聯(lián)動(dòng)控制車(chē)速的被扣10分，請(qǐng)牢記。 下一節(jié)課進(jìn)行制動(dòng)踏板訓(xùn)練，請(qǐng)學(xué)員們提前預(yù)習(xí)，大家還有什么問(wèn)題和要求的嗎？ 好，下課。 科目：制動(dòng)踏板的識(shí)別和操作科目：制動(dòng)踏板的識(shí)別和操作 目的：使學(xué)員掌握制動(dòng)踏板的操作目的：使學(xué)員掌握制動(dòng)踏板的操作 內(nèi)容：內(nèi)容：一、制動(dòng)踏板的功用 二、制動(dòng)踏板的操作 三、容易出現(xiàn)的錯(cuò)誤和注意事項(xiàng) 重點(diǎn)：在各種情況下踏下踏板的方法重點(diǎn)：在各種情況下踏下踏板的方法 時(shí)間：時(shí)間：8分鐘 方法：方法：講解、示范和練習(xí) 要求：要求：1、認(rèn)真聽(tīng)，仔細(xì)看，反復(fù)

33、練； 2、積極主動(dòng)地進(jìn)行模擬練習(xí)； 3、注意訓(xùn)練安全。 教學(xué)過(guò)程：教學(xué)過(guò)程： 學(xué)員們好！通過(guò)學(xué)習(xí)我們知道駕駛操作機(jī)件，包括轉(zhuǎn)向盤(pán)、手制動(dòng)桿、變速桿、離合器踏板、制動(dòng)踏板和油門(mén)踏板，我們簡(jiǎn)稱(chēng)為“一盤(pán)、二桿、三板?！鄙弦徽n我們學(xué)習(xí)了離合器踏板，這一節(jié)課我們學(xué)習(xí)制動(dòng)踏板的操作，下面分三個(gè)方面講解： 一、制動(dòng)踏板的功用：一、制動(dòng)踏板的功用：請(qǐng)大家看，駕駛室底板上有三個(gè)踏板，中間的踏板就是行車(chē)制動(dòng)器踏板，也叫制動(dòng)或剎車(chē)，它的作用是使汽車(chē)減速或停車(chē)，踏下去車(chē)輛減速，直至停車(chē)。 二、制動(dòng)踏板的操作：二、制動(dòng)踏板的操作：制動(dòng)踏板的操作包括踏法、踏下和放松要領(lǐng)。 1、制動(dòng)踏板的踏法：、制動(dòng)踏板的踏法：用右腳前腳

34、掌踏制動(dòng)踏板，利用膝關(guān)節(jié)的伸屈動(dòng)作踏下或放松。 2、踏下踏板的要領(lǐng)：、踏下踏板的要領(lǐng)：踏下踏板首先把右腳從加速踏板移至制動(dòng)踏板，然后根據(jù)需要操作： （1）需要降低車(chē)速時(shí)應(yīng)先輕后重緩慢踏下； （2）需要停車(chē)時(shí)，除按減速要領(lǐng)操作外，在車(chē)輛即將停車(chē)時(shí)放松踏板再緩慢踏下； （3）需要緊急制動(dòng)時(shí)，應(yīng)迅速有力將踏板踏到底。 3、放松踏板要領(lǐng)：、放松踏板要領(lǐng)：放松踏板也應(yīng)根據(jù)需要操作，可以一次放松，也可以分次逐漸放松。 三、容易出現(xiàn)的錯(cuò)誤和注意事項(xiàng)三、容易出現(xiàn)的錯(cuò)誤和注意事項(xiàng) 1、用腳尖、腳心踏制動(dòng)踏板；、用腳尖、腳心踏制動(dòng)踏板； 2、踏下制動(dòng)踏板時(shí)應(yīng)緊握方向盤(pán)；、踏下制動(dòng)踏板時(shí)應(yīng)緊握方向盤(pán)； 3、不準(zhǔn)在踏

35、加速踏板時(shí)踏制動(dòng)踏板。、不準(zhǔn)在踏加速踏板時(shí)踏制動(dòng)踏板。 下面請(qǐng)學(xué)員輪流上車(chē)練習(xí)制動(dòng)踏板操作方法，重點(diǎn)練習(xí)踏下踏板的方法，其他學(xué)員在車(chē)下進(jìn)行徒手練習(xí)。 停，練習(xí)結(jié)束?，F(xiàn)在講評(píng)：在今天的訓(xùn)練中，我們練習(xí)了制動(dòng)踏板的識(shí)別和操作，大家比較認(rèn)真，基本掌握了制動(dòng)踏板的操作方法，但也有的學(xué)員不熟練，突出表現(xiàn)在：移腳的動(dòng)作不夠快，下踏力量控制不好，課后要繼續(xù)練習(xí)，盡快掌握制動(dòng)踏板的操作方法。在考駕駛證中錯(cuò)誤使用制動(dòng)踏板，也就是把油門(mén)踏板當(dāng)成制動(dòng)踏板時(shí)是不合格項(xiàng)目，請(qǐng)牢記。下一節(jié)課進(jìn)行油門(mén)踏板訓(xùn)練，請(qǐng)學(xué)員們提前預(yù)習(xí)，大家還有什么問(wèn)題和要求的嗎？ 好，下課?？颇浚河烷T(mén)踏板的識(shí)別和操作科目：油門(mén)踏板的識(shí)別和操作 目

36、的：使學(xué)員掌握油門(mén)踏板的操作目的：使學(xué)員掌握油門(mén)踏板的操作 內(nèi)容：內(nèi)容：一、油門(mén)踏板的功用 二、油門(mén)踏板的操作 三、容易出現(xiàn)的錯(cuò)誤和注意事項(xiàng) 重點(diǎn)：踏下踏板動(dòng)感的控制重點(diǎn)：踏下踏板動(dòng)感的控制 時(shí)間：時(shí)間：8分鐘 方法：方法：講解、示范和練習(xí) 要求：要求：1、認(rèn)真聽(tīng)，仔細(xì)看，反復(fù)練； 2、積極主動(dòng)地進(jìn)行模擬練習(xí)； 3、注意訓(xùn)練安全。 教學(xué)過(guò)程：教學(xué)過(guò)程： 學(xué)員們好！通過(guò)學(xué)習(xí)我們知道駕駛操作機(jī)件，包括轉(zhuǎn)向盤(pán)、手制動(dòng)桿、變速桿、離合器踏板、制動(dòng)踏板和油門(mén)踏板，我們簡(jiǎn)稱(chēng)為“一盤(pán)、二桿、三板。”上一課我們學(xué)習(xí)了制動(dòng)踏板，這一節(jié)課我們學(xué)習(xí)油門(mén)踏板的操作，下面分三個(gè)方面講解： 一、油門(mén)踏板的功用：一、油門(mén)踏

37、板的功用：大家請(qǐng)看，駕駛室底板上有三個(gè)踏板，右邊的踏板就是加速踏板，也叫油門(mén)踏板，它的作用是控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的機(jī)件，踏下去轉(zhuǎn)速提高，抬起來(lái)轉(zhuǎn)速降低。 二、油門(mén)踏板的操作：二、油門(mén)踏板的操作：油門(mén)踏板的操作包括踏法、踏下和抬起要領(lǐng)： 1、踏法：、踏法：右腳跟抵在底板上并為支點(diǎn)，前腳掌輕放在踏板上，用裸關(guān)節(jié)和膝關(guān)節(jié)的伸屈的力量，抬起或踏下； 2、踏下要領(lǐng)：、踏下要領(lǐng)：踏下加速踏板的操作要領(lǐng)是：輕踏、平穩(wěn)、緩慢，不能忽快忽慢，也不能忽踏忽抬，更不能一腳踏到底； 3、抬起要領(lǐng)：、抬起要領(lǐng)：抬起加速踏板的操作要領(lǐng)要緩抬，不能一下抬到頂。 三、容易出現(xiàn)的錯(cuò)誤和注意事項(xiàng)三、容易出現(xiàn)的錯(cuò)誤和注意事項(xiàng) 1、踏下踏

38、板用力不均； 2、踏下加速踏板時(shí)不能同時(shí)踏下制動(dòng)踏板； 3、變速器在空擋位置時(shí)不能踏下加速踏板； 4、在顛簸的道路行駛時(shí)一定要穩(wěn)住加速踏板。 下面請(qǐng)學(xué)員輪流上車(chē)練習(xí)加速踏板操作方法，重點(diǎn)練習(xí)輕踏、平穩(wěn)、緩慢三個(gè)環(huán)節(jié)。 停，練習(xí)結(jié)束?，F(xiàn)在講評(píng)：在今天的訓(xùn)練中，我們共同學(xué)習(xí)了加速踏板的識(shí)別和操作方法，大家比較認(rèn)真，基本掌握了油門(mén)踏板的操作方法，但也有的學(xué)員不夠熟練，突出表現(xiàn)在平穩(wěn)、緩慢兩個(gè)動(dòng)作上不夠柔和，課后要繼續(xù)練習(xí)，盡快掌握加速踏板的操作方法，下一節(jié)課進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)和停熄訓(xùn)練，請(qǐng)學(xué)員們提前預(yù)習(xí)，大家還有什么問(wèn)題和要求的嗎？ 好，下課。科目：平路起步科目：平路起步 目的：使學(xué)員掌握平路起步的操作

39、目的：使學(xué)員掌握平路起步的操作 內(nèi)容：內(nèi)容：一、操作要領(lǐng) 二、技術(shù)要求 三、常見(jiàn)錯(cuò)誤分析 四、評(píng)判標(biāo)準(zhǔn) 重點(diǎn)：離合器踏板和油門(mén)踏板的配合重點(diǎn)：離合器踏板和油門(mén)踏板的配合 時(shí)間：時(shí)間：12分鐘 方法：方法：講解、示范和練習(xí) 要求：要求：1、認(rèn)真聽(tīng)，仔細(xì)看，反復(fù)練； 2、積極主動(dòng)地進(jìn)行模擬練習(xí)； 3、注意訓(xùn)練安全。 教學(xué)過(guò)程：教學(xué)過(guò)程： 學(xué)員們好！上一節(jié)課我們學(xué)習(xí)了起步前的準(zhǔn)備，為駕駛操作訓(xùn)練打下基礎(chǔ)，在這一節(jié)課我們學(xué)習(xí)平路起步，起步時(shí)汽車(chē)由停止到行駛的開(kāi)始，它是駕駛車(chē)輛行駛的第一基本動(dòng)作，也是關(guān)鍵動(dòng)作，能否做好這個(gè)動(dòng)作直接關(guān)系到其它動(dòng)作的訓(xùn)練，所以，我們一定要做到起步一次成功，下面分四個(gè)方面講解

40、： 一、操作要領(lǐng)一、操作要領(lǐng) 1、分解動(dòng)作：、分解動(dòng)作： （1）踏下離合器踏板；）踏下離合器踏板； （2）將變速桿掛入一檔；）將變速桿掛入一檔； （3）打開(kāi)左轉(zhuǎn)向燈；）打開(kāi)左轉(zhuǎn)向燈； （4）通過(guò)視鏡及觀察周邊情況；）通過(guò)視鏡及觀察周邊情況； （5）按喇叭；）按喇叭； （6）放松手制動(dòng)桿；）放松手制動(dòng)桿； （7）快抬離合器踏板；）快抬離合器踏板； （8）到半聯(lián)動(dòng)接力點(diǎn)位置時(shí)放慢，同時(shí)輕踏油門(mén)踏板；）到半聯(lián)動(dòng)接力點(diǎn)位置時(shí)放慢，同時(shí)輕踏油門(mén)踏板； （9）起步后，左腳放在左下方，觀察后方情況，緩慢向）起步后，左腳放在左下方，觀察后方情況，緩慢向左轉(zhuǎn)向；左轉(zhuǎn)向； （10）如后方有車(chē)駛近，沿原路緩行，確認(rèn)

41、安全后并入行）如后方有車(chē)駛近，沿原路緩行，確認(rèn)安全后并入行車(chē)道，關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈。車(chē)道，關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈。 2、關(guān)鍵動(dòng)作：、關(guān)鍵動(dòng)作：平路起步的關(guān)鍵動(dòng)作是離合器、油門(mén)的協(xié)調(diào)配合，也就是“油離配合”，即離合器踏板抬到半聯(lián)動(dòng)接力點(diǎn)位置后，在轉(zhuǎn)入慢抬得同時(shí)，緩慢踏下油門(mén)踏板。 3、連貫工作：、連貫工作：為便于大家記憶和觀察，下面我用代字做連貫動(dòng)作，“一踏二掛三撥燈，四看五按六松閘，七快八慢同時(shí)加，九抬離合再觀察，安全并道十關(guān)燈” 二、技術(shù)要求：二、技術(shù)要求：平路起步的技術(shù)要求是：“一平二不三無(wú)”。“一平”就是平穩(wěn)，“二不”就是不前沖，不熄火?！叭裏o(wú)”就是無(wú)轉(zhuǎn)速過(guò)高，無(wú)明顯空油聲，無(wú)漏項(xiàng)。 三、常見(jiàn)錯(cuò)誤分析：三、

42、常見(jiàn)錯(cuò)誤分析： 1、起步前沖 原因：油門(mén)大，離合踏板抬得快 2、起步熄火 原因：油門(mén)沒(méi)有跟上或未放松手制動(dòng)或掛錯(cuò)檔 3、空油門(mén)聲過(guò)大 原因：離合器沒(méi)有抬到位就加油，且加油過(guò)大。 4、車(chē)體發(fā)抖 原因：離合器踏板忽抬忽踏。 下面我僅做一下起步空油聲過(guò)大的錯(cuò)誤動(dòng)作示范。 四、評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)四、評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)：評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)即是評(píng)定考試成績(jī)的依據(jù)，又是培訓(xùn)中的重點(diǎn)和難點(diǎn)，大家不能忽視，必須掌握。 平路起步的評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)是：平路起步的評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)是： 1、考試時(shí)出現(xiàn)以下情況之一的，考試不及格：、考試時(shí)出現(xiàn)以下情況之一的，考試不及格： （1）沒(méi)有系安全帶起步； （2）沒(méi)有關(guān)車(chē)門(mén)起步； （3）沒(méi)有通過(guò)后視鏡和左方側(cè)頭，觀察左、后方交

43、通情況。 2、沒(méi)有打轉(zhuǎn)向燈起步扣、沒(méi)有打轉(zhuǎn)向燈起步扣20分分 3、考試時(shí)出現(xiàn)下列情況之一的，扣、考試時(shí)出現(xiàn)下列情況之一的，扣10分：分： （1）沒(méi)有松手制動(dòng)起步； （2）起步時(shí)車(chē)輛發(fā)生闖動(dòng)（前沖）； （3）開(kāi)轉(zhuǎn)向燈不到3秒起步； （4）起步時(shí)，加速踏板控制不當(dāng)致使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)高，扣5分。 下面請(qǐng)學(xué)員輪流上車(chē)練習(xí)平路起步操作要領(lǐng)，其他學(xué)員在車(chē)下利用模擬器或徒手練習(xí)，熟悉平路起步操作要領(lǐng)和順序。 停，練習(xí)結(jié)束。現(xiàn)在講評(píng)：在今天的訓(xùn)練中，我們共同學(xué)習(xí)了平路起步的操作要領(lǐng)，大家比較認(rèn)真，掌握了起步的操作要領(lǐng)，除了個(gè)別學(xué)員外，都能做到起步一次成功，他出現(xiàn)的錯(cuò)誤是起步熄火，原因是油離配合不好，糾錯(cuò)辦法是抬

44、離合器踏板是要分三步，“快慢快”在慢抬的同時(shí)平穩(wěn)加油。 下一節(jié)課課我們進(jìn)行坡道起步訓(xùn)練，請(qǐng)學(xué)員們提前預(yù)習(xí)，大家還有什么問(wèn)題和要求的嗎？ 好，下課。科目：坡道起步科目：坡道起步 目的：使學(xué)員掌握坡道起步的操作要領(lǐng)目的：使學(xué)員掌握坡道起步的操作要領(lǐng) 內(nèi)容：內(nèi)容：一、操作要領(lǐng) 二、技術(shù)要求 三、常見(jiàn)錯(cuò)誤分析 四、評(píng)判標(biāo)準(zhǔn) 重點(diǎn)：放松手制動(dòng)的時(shí)機(jī)重點(diǎn)：放松手制動(dòng)的時(shí)機(jī) 時(shí)間：時(shí)間：12分鐘 方法：方法：講解、示范和練習(xí) 要求：要求：1、認(rèn)真聽(tīng)，仔細(xì)看，反復(fù)練； 2、積極主動(dòng)地進(jìn)行模擬練習(xí)； 3、注意訓(xùn)練安全。 教學(xué)過(guò)程：教學(xué)過(guò)程： 學(xué)員們好！上一節(jié)課我們學(xué)習(xí)了平路起步，大家基本掌握了操作要領(lǐng)，我們回憶一下，“什么是平路起步的關(guān)鍵動(dòng)作？”“油離配合”好，“油離配合”是關(guān)鍵動(dòng)作。這一節(jié)課我們來(lái)學(xué)習(xí)坡道起步，坡道起步是汽車(chē)在坡道路上由停止到行駛的開(kāi)始，它的操作要領(lǐng)與平路起步基本相同，其區(qū)別主要是放松手制動(dòng)的