主題報告-年度主要工作及2012年規(guī)劃V4

1、技術(shù)部設(shè)備設(shè)施科 20122012年年1 1月月1818日日技術(shù)部設(shè)備設(shè)施科技術(shù)部設(shè)備設(shè)施科年度主要工作情況及年度主要工作情況及20122012年規(guī)劃年規(guī)劃一廠沖壓車間一廠沖壓車間20122012年降停機(jī)提升可動率方案年降停機(jī)提升可動率方案二廠焊裝多車型調(diào)試下可動率提升方案二廠焊裝多車型調(diào)試下可動率提升方案TPM維修工能力提升與評價方案維修工能力提升與評價方案年度先進(jìn)單位、個人表彰年度先進(jìn)單位、個人表彰領(lǐng)導(dǎo)點評領(lǐng)導(dǎo)點評二廠涂裝設(shè)備可動率提升及保產(chǎn)方案二廠涂裝設(shè)備可動率提升及保產(chǎn)方案技術(shù)部設(shè)備設(shè)施科 謝謝到會各位領(lǐng)導(dǎo)及嘉賓集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)：集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)：生產(chǎn)制造技術(shù)部：吳濤部長生產(chǎn)制造技術(shù)部：吳濤部長工業(yè)工

2、程室：王晶主任工業(yè)工程室：王晶主任能源設(shè)備室：羅建仁主任能源設(shè)備室：羅建仁主任轎車公司領(lǐng)導(dǎo)：轎車公司領(lǐng)導(dǎo)：張丕杰總經(jīng)理張丕杰總經(jīng)理汪玉春副總經(jīng)理汪玉春副總經(jīng)理徐曉劍副總經(jīng)理徐曉劍副總經(jīng)理王大寧總經(jīng)理助理王大寧總經(jīng)理助理張碩廠長張碩廠長宇光能源領(lǐng)導(dǎo)：宇光能源領(lǐng)導(dǎo)：職能部門領(lǐng)導(dǎo)：職能部門領(lǐng)導(dǎo)：技術(shù)部：謝文才部長技術(shù)部：謝文才部長生產(chǎn)部：陶吉安部長生產(chǎn)部：陶吉安部長綜合管理部：任叢林部長綜合管理部：任叢林部長人力資源部：劉殿偉部長人力資源部：劉殿偉部長紅旗事業(yè)部：張巍部長紅旗事業(yè)部：張巍部長技術(shù)部設(shè)備設(shè)施科一廠沖壓車間一廠沖壓車間20122012年降停機(jī)提升可動率方案年降停機(jī)提升可動率方案二廠焊裝多

3、車型調(diào)試下可動率提升方案二廠焊裝多車型調(diào)試下可動率提升方案TPM維修工能力提升與評價方案維修工能力提升與評價方案年度先進(jìn)單位、個人表彰年度先進(jìn)單位、個人表彰領(lǐng)導(dǎo)點評領(lǐng)導(dǎo)點評二廠涂裝設(shè)備可動率提升及保產(chǎn)方案二廠涂裝設(shè)備可動率提升及保產(chǎn)方案來賓介紹來賓介紹技術(shù)部設(shè)備設(shè)施科技術(shù)部設(shè)備設(shè)施科技術(shù)部設(shè)備設(shè)施科匯報人：李遠(yuǎn)峰匯報人：李遠(yuǎn)峰20122012年年1 1月月1818日日技術(shù)部設(shè)備設(shè)施科目目 錄錄技術(shù)部設(shè)備設(shè)施科一、一、20112011年指標(biāo)完成及重點工作回顧年指標(biāo)完成及重點工作回顧（一）年度內(nèi)重點工作完成情況（一）年度內(nèi)重點工作完成情況現(xiàn)場會11次，體系會11次，TPM日1次，年會：1次例會制度

4、例會制度體系文件24個，集團(tuán)規(guī)劃體系4個，集團(tuán)生產(chǎn)體系19個。評價體系，焊裝試點，培訓(xùn)650課時，培訓(xùn)基地，競賽。體系建設(shè)TPMTPM標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)化人員評價人員評價工具方法工具方法管理板34塊，管理基準(zhǔn)書/故障分析/OPL/要領(lǐng)書1500份。技術(shù)部設(shè)備設(shè)施科預(yù)防推進(jìn)本部工廠、外網(wǎng)全面推進(jìn)，部分車間專業(yè)班組預(yù)防作業(yè)。定期定量定期定量維修維修培訓(xùn)6輪300人次，各車間開展初期清掃、自主點檢活動。自主維修自主維修沖壓沖壓創(chuàng)先爭優(yōu)創(chuàng)先爭優(yōu)故障改善，預(yù)防作業(yè)推進(jìn)，TPM委員會，自主保全體制化。降停臺降停臺活動活動二廠焊裝、涂裝降停臺活動，一廠沖壓有效沖程提升活動。技術(shù)部設(shè)備設(shè)施科1 1、本部工廠設(shè)備可動率

5、完成情況、本部工廠設(shè)備可動率完成情況可動率目標(biāo)值為95%，工廠實際完成值為 95.4%（綜合可動率 ?？蓜勇誓繕?biāo)值為93%，工廠實際完成值為93.07%（綜合可動率89.75%）。（二）年度設(shè)備工裝體系指標(biāo)完成情況（二）年度設(shè)備工裝體系指標(biāo)完成情況技術(shù)部設(shè)備設(shè)施科3 3、維修費用情況（萬元）、維修費用情況（萬元）單位單位沖壓沖壓一焊一焊一涂一涂一總一總二焊二焊二涂二涂二總二總合計合計目標(biāo)單耗目標(biāo)單耗26.9226.9256.1756.17267.04267.0418.0718.0776.4876.48377.27377.2730.5930.59一廠一廠368.2368.2二廠二廠484.348

6、4.3實際單耗實際單耗52.1452.1469.6869.68353.4353.422.3922.3992924764765050一廠一廠497.6497.6二廠二廠618.0618.0總費用總費用756492975649291057024310570243545904455459044534162193416219673261067326107795620277956202370008137000811645307301645307304 4、能源費用情況（萬元）、能源費用情況（萬元）2 2、技術(shù)部外網(wǎng)停臺指標(biāo)完成情況、技術(shù)部外網(wǎng)停臺指標(biāo)完成情況技術(shù)部外網(wǎng)停臺目標(biāo)值為9分鐘/天，實際完成值為

7、6.88分鐘/天。二廠涂裝目標(biāo)值、實際值參照條件不一致，待調(diào)整。一廠沖壓與孫核算值17差距太大，待確認(rèn)。單位單位一沖一沖一焊一焊一涂一涂一總一總二焊二焊二涂二涂二總二總技術(shù)部技術(shù)部小計小計目標(biāo)費用目標(biāo)費用1693134224201626450150945966210161實際費用實際費用1639.61066.83051.31097.3192.91679.4259.4945.99932.7技術(shù)部設(shè)備設(shè)施科1、與生產(chǎn)同步的多車型調(diào)試對設(shè)備管理提出的新課題影響：2011年度，多車型調(diào)試對可動率影響：1）一工廠0.4%；2）二工廠3.32%。 （三）年度存在的主要問題（三）年度存在的主要問題2、人員能

8、力不足對可動率提升及降成本形成客觀壓力影響：占比2/3以上的新入職員工能力不足反應(yīng)在：1）單次故障恢復(fù)時間長；2）簡單的換件維修占比較大。技術(shù)部設(shè)備設(shè)施科二、二、20122012年目標(biāo)及主要工作年目標(biāo)及主要工作（一）（一）20122012年所面臨的形勢年所面臨的形勢1 1、TPMTPM五年規(guī)劃回顧五年規(guī)劃回顧20112011預(yù)防維修預(yù)防維修導(dǎo)入導(dǎo)入20122012預(yù)防維修預(yù)防維修深化深化20132013預(yù)防預(yù)防+ +預(yù)知維修預(yù)知維修 定期定量定期定量+ +人員評價人員評價 生產(chǎn)準(zhǔn)備生產(chǎn)準(zhǔn)備+ +自主維修自主維修可動率：95.5/93.5%預(yù)防工時：45% 預(yù)知維修預(yù)知維修可動率：95.7%/9

9、3.8%預(yù)防工時：60%通過5年左右的推進(jìn)，實現(xiàn)維修管理由事后維修向預(yù)防、預(yù)知管理的過渡。20142014自主管理自主管理 自主管理自主管理可動率96%/94%預(yù)防工時：70%20102010預(yù)防維修預(yù)防維修準(zhǔn)備準(zhǔn)備 故障管理故障管理+ +制度建設(shè)制度建設(shè) 2010-2011：兩年達(dá)到形似 2012-2014：三年接近神似請小廖重新確認(rèn)可動率目標(biāo)是多少？技術(shù)部設(shè)備設(shè)施科公司產(chǎn)量達(dá)到30萬輛/年，二廠涂裝新增保來15萬。二廠新投入A、C、D三個車型；一廠焊裝、總裝B線改造。2 2、公司大環(huán)境形勢、公司大環(huán)境形勢設(shè)備設(shè)施體系工廠制改革試點2012年建立主體模型。費用控制方面，按公司要求工廠工廠與輛

10、份無關(guān)與輛份無關(guān)與輛份有關(guān)與輛份有關(guān)備件降成本備件降成本工具降成本工具降成本能源單耗能源單耗一工廠一工廠985萬元294.7萬元402.17元二工廠二工廠527萬元214.6萬元491.57元技術(shù)部設(shè)備設(shè)施科（二）（二）20122012年工作任務(wù)及目標(biāo)設(shè)定年工作任務(wù)及目標(biāo)設(shè)定1 1、工作任務(wù)：、工作任務(wù)：深入推進(jìn)預(yù)防維修，通過有效、可行的設(shè)備（工裝）維修管理，達(dá)成公司產(chǎn)量及成本目標(biāo)。能源成本能源成本一廠單耗從一廠單耗從497.6降到降到402.17二廠單耗從二廠單耗從578降到降到491.57維修成本維修成本一廠：維修費一廠：維修費5851萬萬工具單耗工具單耗145.3萬萬二廠：維修費二廠：維

11、修費3209萬萬工具單耗工具單耗116.09萬萬可動率可動率一工廠提升到一工廠提升到95.5%技術(shù)部影響總裝技術(shù)部影響總裝8分鐘分鐘/天天二工廠提升到二工廠提升到 93.5%人員人員育成育成按按5級評價，級評價，70%達(dá)到維修中級以上達(dá)到維修中級以上各類課時不少于各類課時不少于6002 2、指標(biāo)設(shè)定：、指標(biāo)設(shè)定：技術(shù)部設(shè)備設(shè)施科指標(biāo)詳細(xì)分解落實情況指標(biāo)詳細(xì)分解落實情況按照公司要求，及規(guī)劃部、人事部、技術(shù)部等下達(dá)的任務(wù)指標(biāo)，具體指標(biāo)分解如下：指標(biāo)類別公司級工廠級一工廠二工廠技術(shù)部一工廠二工廠沖壓焊裝涂裝總裝焊裝涂裝總裝設(shè)備可動率95.593.5影響總裝:8分/天維修費用(萬元)585132098

12、30151599924149234712167571工具(單耗,元)145.3116.096.369.3333.9835.6931.0455.4429.61能源(單耗,元)402.16491.5625.7457.09301.5517.7836.31426.9628.3人員育成(晉級率)按5級評價體系，70%達(dá)到3級以上。請小廖補(bǔ)充數(shù)據(jù)。技術(shù)部設(shè)備設(shè)施科l多車型（特別二工廠）調(diào)試對設(shè)備的有序運行有重要影響，設(shè)備故障率將可能增加。l二廠涂裝新增15萬輛保來，可動率必須確保90%。l沖壓車間有效沖程提升狀態(tài)，對支撐一、二廠產(chǎn)能，減少外委有重要意義。可動率風(fēng)險可動率風(fēng)險（三）主要風(fēng)險點及對策（三）主要

13、風(fēng)險點及對策項目項目措施措施負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)人配合部門配合部門故障預(yù)防管理故障預(yù)防管理對策對策全面全面推進(jìn)預(yù)防維修推進(jìn)預(yù)防維修管理管理1.1.組織開展預(yù)防維修活動，以預(yù)防維修代替救火維修。組織開展預(yù)防維修活動，以預(yù)防維修代替救火維修。李遠(yuǎn)峰李遠(yuǎn)峰崔崔 瑜瑜車間主任車間主任2.2.組織開展故障分析活動，指導(dǎo)改善預(yù)防標(biāo)準(zhǔn)，防止故障再發(fā)。組織開展故障分析活動，指導(dǎo)改善預(yù)防標(biāo)準(zhǔn)，防止故障再發(fā)。3.3.利用周六、周日及節(jié)假日開展針對性修理。利用周六、周日及節(jié)假日開展針對性修理。4.4.工廠工廠/ /技術(shù)部成立沖壓、二焊裝、二涂裝聯(lián)合降停臺小組，技術(shù)部成立沖壓、二焊裝、二涂裝聯(lián)合降停臺小組，制定對策，并跟蹤對策

14、落實情況。制定對策，并跟蹤對策落實情況。強(qiáng)化生產(chǎn)準(zhǔn)備強(qiáng)化生產(chǎn)準(zhǔn)備過程管理，搭過程管理，搭建完善的管理建完善的管理體系標(biāo)準(zhǔn)。體系標(biāo)準(zhǔn)。1.1.工程過程管理標(biāo)準(zhǔn)化，提升項目過程質(zhì)量。工程過程管理標(biāo)準(zhǔn)化，提升項目過程質(zhì)量。劉冬林劉冬林陳陳 剛剛技術(shù)部各專技術(shù)部各專業(yè)科業(yè)科2.2.重要項目預(yù)審制度，識別風(fēng)險，建立預(yù)案，控制項目停臺。重要項目預(yù)審制度，識別風(fēng)險，建立預(yù)案，控制項目停臺。徐衛(wèi)平徐衛(wèi)平專業(yè)科長專業(yè)科長工廠工廠3.3.完善生準(zhǔn)流程完善生準(zhǔn)流程導(dǎo)入導(dǎo)入設(shè)備準(zhǔn)入技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備準(zhǔn)入技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、零部件選零部件選型標(biāo)準(zhǔn)型標(biāo)準(zhǔn)，提升前期品質(zhì)。，提升前期品質(zhì)。劉冬林劉冬林李遠(yuǎn)峰李遠(yuǎn)峰技術(shù)部各專技術(shù)部各專業(yè)科業(yè)科

15、技術(shù)部設(shè)備設(shè)施科l保生產(chǎn)帶來的提高儲備傾向。l臨時性生產(chǎn)計劃帶來的能源成本上升。l公司內(nèi)維修等級下降，維修成本趨升。l生產(chǎn)準(zhǔn)備備件選擇分散。成本風(fēng)險成本風(fēng)險維修費用能源管理工具管理制定了三個專門控制方案技術(shù)部設(shè)備設(shè)施科l新工人過多，成手維修工比例低。l維修工作業(yè)技能不足，導(dǎo)致成本、可動率指標(biāo)風(fēng)險。l三工廠人員儲備需求。人員能力風(fēng)險人員能力風(fēng)險項目項目措施措施負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)人配合部門配合部門建立維修工評建立維修工評價體系，開展價體系，開展評價，推動以評價，推動以工廠為主體的工廠為主體的自主培訓(xùn)。自主培訓(xùn)。1.1.輔導(dǎo)開展維修作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化，開展輔導(dǎo)開展維修作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化，開展OPLOPL培訓(xùn)，縮短作業(yè)時間。

16、培訓(xùn)，縮短作業(yè)時間。人事部人事部車間主任車間主任李晶李晶人事部人事部2.2.以車間為主體，推進(jìn)維修人員技能評價，推動技能提升。以車間為主體，推進(jìn)維修人員技能評價，推動技能提升。3.3.搭建公司層面培訓(xùn)體系，組織新技術(shù)培訓(xùn)。搭建公司層面培訓(xùn)體系，組織新技術(shù)培訓(xùn)。技術(shù)部設(shè)備設(shè)施科序號序號階段主題階段主題內(nèi)容說明內(nèi)容說明推進(jìn)人推進(jìn)人時間段時間段現(xiàn)場會現(xiàn)場會匯報部門匯報部門1 1指標(biāo)落實指標(biāo)落實分解、落實年度指標(biāo)到車間廖秀云1月設(shè)備設(shè)施科2 2預(yù)防基礎(chǔ)夯實預(yù)防基礎(chǔ)夯實與改善與改善針對車間主要故障、缺陷，夯實預(yù)防管理，實施改善。李德友2月一廠涂裝車間3 3維修人員培訓(xùn)維修人員培訓(xùn)車間維修人員培訓(xùn)經(jīng)驗交流

17、劉興嘉3月一廠總裝4 4項目變化點管理項目變化點管理 多車型調(diào)試的變化點管理張立文4月二廠焊裝5 5零停臺活動零停臺活動零停臺活動階段性總結(jié)王鐵彪5月二廠涂裝6 6定期定量維修定期定量維修預(yù)防維修體系建立實施情況錢浩6月二廠總裝7 7維修費用控制維修費用控制維修費用總結(jié)，降成本對策劉昌民7月一廠沖壓8 8車間自主維修車間自主維修自主維修階段總結(jié)，評價吳佰新8月一廠焊裝9 9TPMTPM工具點檢工具點檢/ /規(guī)范規(guī)范 推進(jìn)方法/工具應(yīng)用經(jīng)驗交流李德友9月一廠涂裝1010預(yù)防維修標(biāo)準(zhǔn)化預(yù)防維修標(biāo)準(zhǔn)化 預(yù)防維修標(biāo)準(zhǔn)化經(jīng)驗共享劉興嘉10月一廠總裝1111預(yù)防維修體系構(gòu)建預(yù)防維修體系構(gòu)建 新工廠預(yù)修體系

18、搭建情況李友力11月H平臺1212年度評價年度評價年度指標(biāo)運行情況及評價李遠(yuǎn)峰12月設(shè)備設(shè)施科（四）具體推進(jìn)方法（四）具體推進(jìn)方法詳細(xì)展開計劃詳細(xì)展開計劃技術(shù)部設(shè)備設(shè)施科二廠焊裝多車型調(diào)試下可動率提升方案二廠焊裝多車型調(diào)試下可動率提升方案TPM維修工能力提升與評價方案維修工能力提升與評價方案年度先進(jìn)單位、個人表彰年度先進(jìn)單位、個人表彰領(lǐng)導(dǎo)點評領(lǐng)導(dǎo)點評二廠涂裝設(shè)備可動率提升及保產(chǎn)方案二廠涂裝設(shè)備可動率提升及保產(chǎn)方案來賓介紹來賓介紹年度主要工作情況及年度主要工作情況及20122012年規(guī)劃年規(guī)劃技術(shù)部設(shè)備設(shè)施科一工廠沖壓車間一工廠沖壓車間匯報人：郜連勇匯報人：郜連勇20122012年年1 1月月1

19、818日日技術(shù)部設(shè)備設(shè)施科TPM維修工能力提升與評價方案維修工能力提升與評價方案年度先進(jìn)單位、個人表彰年度先進(jìn)單位、個人表彰領(lǐng)導(dǎo)點評領(lǐng)導(dǎo)點評二廠涂裝設(shè)備可動率提升及保產(chǎn)方案二廠涂裝設(shè)備可動率提升及保產(chǎn)方案來賓介紹來賓介紹年度主要工作情況及年度主要工作情況及20122012年規(guī)劃年規(guī)劃一廠沖壓車間一廠沖壓車間20122012年有效沖程提升方案年有效沖程提升方案技術(shù)部設(shè)備設(shè)施科二工廠焊裝車間二工廠焊裝車間匯報人：張立文匯報人：張立文20122012年年1 1月月1818日日技術(shù)部設(shè)備設(shè)施科TPM維修工能力提升與評價方案維修工能力提升與評價方案年度先進(jìn)單位、個人表彰年度先進(jìn)單位、個人表彰領(lǐng)導(dǎo)點評領(lǐng)導(dǎo)

20、點評來賓介紹來賓介紹年度主要工作情況及年度主要工作情況及20122012年規(guī)劃年規(guī)劃一廠沖壓車間一廠沖壓車間20122012年有效沖程提升方案年有效沖程提升方案二廠焊裝多車型調(diào)試下可動率提升方案二廠焊裝多車型調(diào)試下可動率提升方案技術(shù)部設(shè)備設(shè)施科二工廠焊裝車間二工廠焊裝車間匯報人：張霆匯報人：張霆20122012年年1 1月月1818日日技術(shù)部設(shè)備設(shè)施科TPM年度先進(jìn)單位、個人表彰年度先進(jìn)單位、個人表彰領(lǐng)導(dǎo)點評領(lǐng)導(dǎo)點評來賓介紹來賓介紹年度主要工作情況及年度主要工作情況及20122012年規(guī)劃年規(guī)劃一廠沖壓車間一廠沖壓車間20122012年有效沖程提升方案年有效沖程提升方案二廠焊裝多車型調(diào)試下可動

21、率提升方案二廠焊裝多車型調(diào)試下可動率提升方案二廠涂裝設(shè)備可動率提升及保產(chǎn)方案二廠涂裝設(shè)備可動率提升及保產(chǎn)方案技術(shù)部設(shè)備設(shè)施科人力資源部人員開發(fā)科人力資源部人員開發(fā)科匯報人：寧玉偉匯報人：寧玉偉20122012年年1 1月月1818日日技術(shù)部設(shè)備設(shè)施科TPM領(lǐng)導(dǎo)點評領(lǐng)導(dǎo)點評來賓介紹來賓介紹年度主要工作情況及年度主要工作情況及20122012年規(guī)劃年規(guī)劃一廠沖壓車間一廠沖壓車間20122012年有效沖程提升方案年有效沖程提升方案二廠焊裝多車型調(diào)試下可動率提升方案二廠焊裝多車型調(diào)試下可動率提升方案二廠涂裝設(shè)備可動率提升及保產(chǎn)方案二廠涂裝設(shè)備可動率提升及保產(chǎn)方案維修工能力提升與評價方案維修工能力提升與評價方案技術(shù)部設(shè)備設(shè)施科主持人：崔瑜主持人：崔瑜技術(shù)部設(shè)備設(shè)施科 沖壓車間：沖壓車間：焊裝車間：焊裝車間：涂裝合計：涂裝合計：總裝車間：總裝車間：綜合管理部企業(yè)綜合管理部企業(yè)組織科：組織科：謝勇謝勇設(shè)備設(shè)施科：設(shè)備設(shè)施科：TPMTPM組：李晶組：李晶外網(wǎng)：孫晶外網(wǎng)：孫晶焊裝技術(shù)科：焊裝技術(shù)科：孫國林孫國林涂裝技術(shù)科：涂裝技術(shù)科：技術(shù)部技術(shù)部一工廠一工廠二工廠二工廠職能