汽車玻璃簡(jiǎn)介學(xué)習(xí)教案

1、會(huì)計(jì)學(xué)1汽車玻璃簡(jiǎn)介汽車玻璃簡(jiǎn)介第一頁，編輯于星期二：一點(diǎn) 五十三分。目錄目錄一、汽車玻璃應(yīng)用現(xiàn)狀二、汽車玻璃相關(guān)法規(guī)、安全要求三、汽車玻璃分類及生產(chǎn)工藝四、汽車玻璃發(fā)展趨勢(shì)第1頁/共18頁第二頁，編輯于星期二：一點(diǎn) 五十三分。 汽車玻璃的面積約占汽車表面積的1/3。根據(jù)應(yīng)用部位，汽車用玻璃主要包括前風(fēng)擋玻璃、后風(fēng)擋玻璃、門玻璃、天窗玻璃和前/后角窗玻璃等（圖1）。圖1 汽車玻璃的應(yīng)用部位一、汽車玻璃應(yīng)用現(xiàn)狀第2頁/共18頁第三頁，編輯于星期二：一點(diǎn) 五十三分。 汽車玻璃要求具有良好的光學(xué)性能和力學(xué)性能，同時(shí)還要求具備耐磨性、耐熱性、安全性、密封性和隔音性等性能，以保障乘員的駕駛和乘坐安全。

2、汽車前/后風(fēng)擋玻璃一般都做成整體一幅式的大曲面型，上、下、左、右都有一定的弧度。從空氣動(dòng)力學(xué)的角度而言，當(dāng)車速超過100 km/h時(shí)，迎面氣流在流經(jīng)曲面玻璃時(shí)可減少渦流和紊流，從而相應(yīng)地減少車輛的空氣阻力。同時(shí)，車窗框邊與車身表面形成平滑過渡，使風(fēng)擋玻璃與車身輪廓渾然一體，也有效地降低了整車的風(fēng)阻系數(shù)。一、汽車玻璃應(yīng)用現(xiàn)狀第3頁/共18頁第四頁，編輯于星期二：一點(diǎn) 五十三分。法規(guī)要求： 汽車安全玻璃需滿足生產(chǎn)地和銷售地的法律法規(guī)，同時(shí)也需滿足客戶及制造商本身的技術(shù)要求。 常見的法律法規(guī)要求如下： 中國GB9656 歐洲ECE R43 美國-ANSI Z26.1 二、汽車玻璃相關(guān)法規(guī)、安全要求第

3、4頁/共18頁第五頁，編輯于星期二：一點(diǎn) 五十三分。安全要求： 光學(xué)性能（光透射率、光畸變、副像偏離和顏色識(shí)別等） 力學(xué)性能（抗磨性、人頭模型撞擊、抗穿透性和抗沖擊性等） 環(huán)境性能（耐熱性、耐濕性和耐輻照性等）二、汽車玻璃相關(guān)法規(guī)、安全要求第5頁/共18頁第六頁，編輯于星期二：一點(diǎn) 五十三分。三、汽車玻璃分類及生產(chǎn)工藝玻璃分類： 傳統(tǒng)上分為三種，全鋼化玻璃、區(qū)域鋼化玻璃、普通夾層玻璃，其中區(qū)域鋼化玻璃五菱車上未采用。 全鋼化玻璃與普通夾層玻璃在汽車上的分布見圖2。圖2 夾層玻璃與鋼化玻璃的應(yīng)用部位第6頁/共18頁第七頁，編輯于星期二：一點(diǎn) 五十三分。全鋼化玻璃三、汽車玻璃分類及生產(chǎn)工藝第7頁/

4、共18頁第八頁，編輯于星期二：一點(diǎn) 五十三分。普通夾層玻璃三、汽車玻璃分類及生產(chǎn)工藝第8頁/共18頁第九頁，編輯于星期二：一點(diǎn) 五十三分。三、汽車玻璃分類及生產(chǎn)工藝生產(chǎn)工藝： 切片附件裝配鋼化打磨鋼化玻璃印刷切片合片熱彎打磨夾層玻璃印刷附件裝配第9頁/共18頁第十頁，編輯于星期二：一點(diǎn) 五十三分。三、汽車玻璃分類及生產(chǎn)工藝-鋼化玻璃原片： 汽車玻璃一般采用浮法玻璃做原材料。 與普通平板玻璃相比，浮法玻璃具有以下優(yōu)點(diǎn)：平度好、不發(fā)臉、不走形，玻璃純凈、透明度號(hào)，好切割、不易破損等。玻璃來料見圖3。 圖3 浮法玻璃來料第10頁/共18頁第十一頁，編輯于星期二：一點(diǎn) 五十三分。打磨： 目的是除快口、

5、不割手，也除去一些細(xì)小的裂紋。圖5 玻璃鉆孔、磨邊、水洗、干燥三、汽車玻璃分類及生產(chǎn)工藝-鋼化玻璃第11頁/共18頁第十二頁，編輯于星期二：一點(diǎn) 五十三分。鋼化： 鋼化玻璃是將玻璃加熱到接近軟化化溫度（鋼化溫度620640），保溫一定時(shí)間，然后驟冷而成的。玻璃強(qiáng)度提高到5-8倍，抗彎強(qiáng)度提高3-5倍，破碎后呈細(xì)小顆粒，不易傷人屬于安全玻璃。圖9 玻璃鋼化三、汽車玻璃分類及生產(chǎn)工藝-鋼化玻璃第12頁/共18頁第十三頁，編輯于星期二：一點(diǎn) 五十三分。圖11 熱彎成型三、汽車玻璃分類及生產(chǎn)工藝-夾層玻璃熱彎： 烘彎過程決定玻璃的最終形狀，是夾層玻璃生產(chǎn)的關(guān)鍵工序。夾層玻璃要求兩片一起成型。第13頁/

6、共18頁第十四頁，編輯于星期二：一點(diǎn) 五十三分。圖13 HUD抬頭顯示四、汽車玻璃發(fā)展趨勢(shì)1.智能化智能化汽車玻璃是通過對(duì)玻璃表面及其內(nèi)部進(jìn)行特殊處理，使玻璃具有自動(dòng)顯示、可控調(diào)光等功能。1.1 HUD抬頭顯示玻璃第14頁/共18頁第十五頁，編輯于星期二：一點(diǎn) 五十三分。四、汽車玻璃發(fā)展趨勢(shì)1.2可調(diào)光的汽車玻璃 可調(diào)光的汽車玻璃能夠根據(jù)外部光線強(qiáng)度的變化，用手動(dòng)或自動(dòng)方式改變玻璃的透明度，從而有效地降低能量透射率，為減少進(jìn)入車內(nèi)的太陽能開辟了新路?？烧{(diào)光玻璃技術(shù)主要有電致變色技術(shù)（EC）和液晶顯示技術(shù)（LC）兩種。意大利菲亞特汽車公司的有關(guān)部門通過近5年時(shí)間的研究，已經(jīng)將用PDLC柔性膜制成的液晶可調(diào)光玻璃用于風(fēng)擋玻璃、后窗玻璃上。2.總成化 包括全景天窗、注塑包邊總成、掀背式后擋等。第15頁/共18頁第十六頁，編輯于星期二：一點(diǎn) 五十三分。四、汽車玻璃發(fā)展趨勢(shì)3.多功能化 無線電玻璃無線電玻璃將車載收音機(jī)的天線集成在玻璃上 憎水玻璃采用溶膠凝膠法在玻璃表面形成一層含氟化合物薄膜, 從而提高玻璃對(duì)水的接觸角。 隔音玻璃隔音玻璃是一種能對(duì)聲音起