江蘇省交通運(yùn)輸資源——組學(xué)習(xí)教案

1、會(huì)計(jì)學(xué)1江蘇省交通運(yùn)輸資源江蘇省交通運(yùn)輸資源(zyun)組組第一頁(yè)，共20頁(yè)。第1頁(yè)/共20頁(yè)第二頁(yè)，共20頁(yè)。運(yùn)輸方式系統(tǒng)組成部分優(yōu)點(diǎn)缺點(diǎn)鐵路運(yùn)輸線路、機(jī)車(chē)線路、機(jī)車(chē)車(chē)輛、信號(hào)車(chē)輛、信號(hào)設(shè)備和車(chē)站設(shè)備和車(chē)站運(yùn)量大，速度快，成本低，運(yùn)量大，速度快，成本低，全天候，準(zhǔn)時(shí)。全天候，準(zhǔn)時(shí)?；ㄍ顿Y較大，運(yùn)輸范圍受基建投資較大，運(yùn)輸范圍受鐵路線限制。鐵路線限制。道路運(yùn)輸?shù)缆?、?chē)輛道路、車(chē)輛和車(chē)站和車(chē)站機(jī)動(dòng)靈活，可實(shí)現(xiàn)機(jī)動(dòng)靈活，可實(shí)現(xiàn)“門(mén)到門(mén)門(mén)到門(mén)”運(yùn)運(yùn)輸，不需轉(zhuǎn)運(yùn)或反復(fù)搬運(yùn)，是其輸，不需轉(zhuǎn)運(yùn)或反復(fù)搬運(yùn)，是其他運(yùn)輸方式完成集疏運(yùn)的手段。他運(yùn)輸方式完成集疏運(yùn)的手段。成本較高，容易受氣候和道成本較高，容易受

2、氣候和道路條件的制約，準(zhǔn)時(shí)性差，路條件的制約，準(zhǔn)時(shí)性差，貨物安全性較低，對(duì)環(huán)境污貨物安全性較低，對(duì)環(huán)境污染較大。染較大。水路運(yùn)輸船舶、港口船舶、港口和航道和航道運(yùn)量達(dá)，運(yùn)距長(zhǎng)，成本低，運(yùn)量達(dá)，運(yùn)距長(zhǎng)，成本低，對(duì)環(huán)境污染小。對(duì)環(huán)境污染小。速度慢，受港口、氣候等因速度慢，受港口、氣候等因素影響大。素影響大。航空運(yùn)輸航空港、航航空港、航空線網(wǎng)空線網(wǎng)和機(jī)群和機(jī)群速度極快，運(yùn)輸范圍廣，不受速度極快，運(yùn)輸范圍廣，不受地形限制，貨物比較安全。地形限制，貨物比較安全。運(yùn)量小，成本極高，站點(diǎn)運(yùn)量小，成本極高，站點(diǎn)密度小，需要公路運(yùn)輸方密度小，需要公路運(yùn)輸方式配合，受氣候因素影響。式配合，受氣候因素影響。管道運(yùn)輸

3、管線和管線管線和管線上的各個(gè)站點(diǎn)上的各個(gè)站點(diǎn)運(yùn)量大，運(yùn)費(fèi)低、能耗少、較安運(yùn)量大，運(yùn)費(fèi)低、能耗少、較安全可靠、一般受氣候環(huán)境影響、全可靠、一般受氣候環(huán)境影響、勞動(dòng)生產(chǎn)率高，貨物零損耗，不勞動(dòng)生產(chǎn)率高，貨物零損耗，不污染環(huán)境。污染環(huán)境。只適用于輸送原油、天然氣、只適用于輸送原油、天然氣、煤漿等貨物，通用性差。煤漿等貨物，通用性差。第2頁(yè)/共20頁(yè)第三頁(yè)，共20頁(yè)。第3頁(yè)/共20頁(yè)第四頁(yè)，共20頁(yè)。第4頁(yè)/共20頁(yè)第五頁(yè)，共20頁(yè)。第5頁(yè)/共20頁(yè)第六頁(yè)，共20頁(yè)。第6頁(yè)/共20頁(yè)第七頁(yè)，共20頁(yè)。第7頁(yè)/共20頁(yè)第八頁(yè)，共20頁(yè)。1、普通(ptng)貨車(chē)2、廂式貨車(chē)3、專(zhuān)用車(chē)輛4、自卸車(chē)5、牽引車(chē)

4、和掛車(chē)第8頁(yè)/共20頁(yè)第九頁(yè)，共20頁(yè)。第9頁(yè)/共20頁(yè)第十頁(yè)，共20頁(yè)。第10頁(yè)/共20頁(yè)第十一頁(yè)，共20頁(yè)。第11頁(yè)/共20頁(yè)第十二頁(yè)，共20頁(yè)。第12頁(yè)/共20頁(yè)第十三頁(yè)，共20頁(yè)。程已于2009年10月建設(shè)完工。2006年經(jīng)國(guó)務(wù)院發(fā)文批準(zhǔn)大豐港為國(guó)家一類(lèi)對(duì)外開(kāi)放口岸(ku n)。2009年開(kāi)通對(duì)臺(tái)直航專(zhuān)線）又比如江蘇連云港等等。還有一些內(nèi)河港1、南京（內(nèi)河航運(yùn)排名一直穩(wěn)居第一） 2、南通（一直排名第二左右）3、張家港 4、太倉(cāng) 5、泰州 6揚(yáng)州 7、靖江 8、鎮(zhèn)江 可以說(shuō)江蘇長(zhǎng)江沿岸的港口太多，幾乎每個(gè)江蘇靠長(zhǎng)江的市（縣/區(qū)）都發(fā)展自己的港口，港口太多。第13頁(yè)/共20頁(yè)第十四頁(yè)，共20頁(yè)。廣州、 大連、成都、昆明、哈爾濱等地航線。第14頁(yè)/共20頁(yè)第十五頁(yè)，共20頁(yè)。第15頁(yè)/共20頁(yè)第十六頁(yè)，共20頁(yè)。第16頁(yè)/共20頁(yè)第十七頁(yè)，共20頁(yè)