煤礦井下絞車房管理制度

1、要害場所管理制度1、要害場所入口處必須懸掛“非工作人員、禁止入內(nèi)”字樣的警示牌。2、要害場所防火防盜設(shè)施必須齊全，并有可靠的通訊設(shè)備。3、進(jìn)入升絞車房參觀、檢查、聯(lián)系工作的外來人員，必須有相關(guān)人員陪同方可進(jìn)入。一切閑雜人員不得隨意進(jìn)入絞車房。4、所有進(jìn)入絞車房的人員，不得妨礙工作人員操作，不得隨意操作設(shè)備，要自覺遵守該處各項規(guī)章管理制度。5、絞車房內(nèi)不得存放無關(guān)物品，值班人員要保持該處衛(wèi)生清潔、整齊。6、絞車房司機(jī)要堅守工作崗位，不得脫崗，在接班人員未到時，交班人不得擅自離崗。7、嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，堅守工作崗位，上班時不做與本職工作無關(guān)的事情，嚴(yán)格遵守有關(guān)規(guī)程規(guī)章的規(guī)定。絞車司機(jī)崗位責(zé)任制1

2、、嚴(yán)格按照操作規(guī)程作業(yè)，認(rèn)真執(zhí)行各種規(guī)章制度，有權(quán)拒絕違章指揮。2、工作前檢查信號是否正常，機(jī)械和電氣部分是否完好，安全保護(hù)裝置是否靈活可靠，鋼絲繩是否牢固，有無斷絲或變形，發(fā)現(xiàn)問題要及時匯報處理。3、運(yùn)轉(zhuǎn)時注意各部運(yùn)轉(zhuǎn)響聲，隨時觀察儀表指示情況，以及軸承和電動機(jī)的溫度變化，注意潤滑系統(tǒng)供油情況，保證安全運(yùn)轉(zhuǎn)。4、信號不清不準(zhǔn)開車，中途停車不準(zhǔn)松閘，絞車在運(yùn)行中不準(zhǔn)離開操作臺。5、履行崗位安全技能培訓(xùn)合格后持證上崗，并按期復(fù)訓(xùn)。無證不準(zhǔn)操作，實習(xí)人員應(yīng)有熟練司機(jī)指教。6、司機(jī)在工作期間嚴(yán)禁說笑打鬧，不做與工作無關(guān)的事情，更不準(zhǔn)上崗睡覺和離崗早退，疲倦時要立即輪換操作，監(jiān)護(hù)司機(jī)要認(rèn)真檢查。7、按

3、要求及時、清晰、完整、正確地填好各種記錄，字跡工整，數(shù)據(jù)真實準(zhǔn)確。8、負(fù)責(zé)絞車機(jī)房的防火和防盜工作，嚴(yán)格執(zhí)行進(jìn)入要害場所的登記制度，非工作人員未經(jīng)批準(zhǔn)，禁止入內(nèi)。 9、在進(jìn)行提升人員或進(jìn)行特殊提升任務(wù)時，必須由正司機(jī)進(jìn)行操作、副司機(jī)負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù)，按規(guī)定速度提升。10、交接班時，在現(xiàn)場向接班司機(jī)詳細(xì)交待本班設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況、出現(xiàn)的故障、存在的問題。必須清理機(jī)房衛(wèi)生和清點機(jī)房物品，巡視室內(nèi)外情況，簽字后方可離崗。干部上崗檢查制度1、 檢查各種制度的執(zhí)行情況，發(fā)現(xiàn)執(zhí)行不好和未執(zhí)行的要及時糾正。2、檢查設(shè)備性能、安全運(yùn)轉(zhuǎn)情況，檢查試驗各種安全裝置是否靈敏可靠，各種儀表指示是否準(zhǔn)確。3、檢查硐室內(nèi)設(shè)備衛(wèi)生情況，

4、檢查絕緣用具是否齊全完好。4、檢查值班人員的責(zé)任心和精神狀態(tài)，對精神狀態(tài)不好的和不負(fù)責(zé)的人員要停止其工作并采取有效措施。5、 對檢查發(fā)現(xiàn)的問題指派專人迅速處理。6、分管機(jī)電運(yùn)輸?shù)母钡V長、副總每月最少巡回檢查一次。7、分管副區(qū)長每月至少巡回檢查二次。保護(hù)試驗制度1、試驗時，試驗人員應(yīng)精神正常、精力集中，不得與他人閑談，隨時警惕異?，F(xiàn)象發(fā)生。2、各種保護(hù)靈敏可靠，保護(hù)設(shè)施完好，安全設(shè)施處于常閉狀態(tài)。3、日常的各種安全保護(hù)裝置試驗由維修工完成，試驗后詳細(xì)填寫試驗記錄。 4、試驗內(nèi)容：橋頭過卷保護(hù)、松繩保護(hù)、閘間隙保護(hù)、快速回油保護(hù)、深度指示器上過卷保護(hù)5、維修人員必須對各種安全保護(hù)裝置進(jìn)行試驗，發(fā)現(xiàn)

5、異常情況及時匯報，及時整改。5、維修人員進(jìn)行各種安全保護(hù)裝置試驗時，嚴(yán)格按照試驗方法進(jìn)行試驗，確保試驗過程中提升設(shè)備及人員的安全。 6、新安裝的電氣設(shè)備投入運(yùn)行前必須對其絕緣電阻和接地電阻進(jìn)行測定。 7、每季度對接地電網(wǎng)接地電阻值測定。設(shè)備包機(jī)制度1、包機(jī)人必須熟知提升絞車的構(gòu)造、工作原理、技術(shù)特征、動作原理、提升信號系統(tǒng)和各種保護(hù)裝置，并能夠排除一般性故障。2、包機(jī)人員由絞車工和維修工共同組成，對包機(jī)范圍內(nèi)的設(shè)備使用、維護(hù)、安全運(yùn)轉(zhuǎn)負(fù)全面責(zé)任。3、按檢修計劃和檢修制度進(jìn)行檢查檢修，發(fā)現(xiàn)問題及時處理并匯報，不得隨意甩掉任何一種絞車保護(hù)裝置，以保證安全運(yùn)行。4、設(shè)備發(fā)生故障除了正常匯報外，維修工

6、人和絞車工要密切配合，共同搶修，縮小事故影響時間。5、包機(jī)人認(rèn)真填寫維修記錄及各種記錄、必須認(rèn)真執(zhí)行絞車房內(nèi)各項規(guī)章制度。交接班制度1、絞車工嚴(yán)格遵守交接班制度，交接時必須在崗位現(xiàn)場進(jìn)行。2、交接班人員嚴(yán)格按照規(guī)定的項目認(rèn)真進(jìn)行交接，交班做到“完全徹底”，接班做到“心中有數(shù)”。3、交班中發(fā)生的問題由交班人員負(fù)責(zé)，交班后出現(xiàn)的問題由接班人員負(fù)責(zé)。4、在規(guī)定的交接班時間內(nèi)，如接班人員未到，交班人員有權(quán)系向領(lǐng)導(dǎo)匯報，并堅守崗位，不得擅自離開崗位。5、交接班必須嚴(yán)格執(zhí)行“六交”與“六不交”：（1）交清當(dāng)班運(yùn)轉(zhuǎn)情況，交待不清不接。（2）交清設(shè)備故障和隱患及其處理情況，交待不清不接。（3）交清應(yīng)處理而未處

7、理問題的原因，交待不清不接。（4）交清工具、材料和配件的使用情況，數(shù)量不符不接（5）交清設(shè)備和室內(nèi)衛(wèi)生打掃情況，不清潔不接。（6）交清各種記錄填寫情況，填寫不完整或與實際不符不接。6、交接班前應(yīng)將各種記錄填寫清楚，將工具物品等整理擺放整齊。7、雙方交接班無問題后要在交接班記錄簿上簽字。巡回檢查制度1、絞車工應(yīng)嚴(yán)格按照巡回檢查線路，每天逐點、逐項對絞車房設(shè)備的運(yùn)行情況，進(jìn)行認(rèn)真的檢查。2、巡回檢查設(shè)備應(yīng)本著聽、聞、摸、看得原則進(jìn)行，對帶電設(shè)備巡回檢查必須配戴經(jīng)檢查合格的絕緣手套，穿好電工絕緣靴。3、及時把巡回檢查情況記入巡回檢查記錄中。4、班中每兩小時巡回檢查一次，發(fā)現(xiàn)異?；蛑卮蠊收蠒r，要采取應(yīng)

8、急措施，及時處理并立即向調(diào)度室匯報。5、巡回檢查內(nèi)容：(1)電動機(jī)的溫度、振動、噪音等情況；(2)減速器的溫度、振動、噪音、油位等情況，以及聯(lián)軸器的完好情況；(3)滾筒裝置，包括滾筒、主軸承及盤型制動器等部件的螺栓緊固等情況是否正常；(4)液壓站的系統(tǒng)油壓、二級制動油壓和殘壓是否正常；(5)潤滑裝置，包括潤滑泵、電動機(jī)及附屬部件運(yùn)行是否正常；(6)配電裝置、變頻裝置等是否正常；(7)過卷、松繩、閘間隙等保護(hù)裝置是否完好；(8)深度指示器裝置指示是否準(zhǔn)確；(9)操作臺的各種儀表指示是否準(zhǔn)確;(10)信號裝置是否聲、光齊全，聲音是否清晰；(11)絕緣用具、消防器材是否齊全、合格;設(shè)備檢修制度1、

9、維修工對所轄設(shè)備進(jìn)行檢查、維護(hù)、保養(yǎng)，確保設(shè)備長期運(yùn)行于完好狀態(tài)。2、 按規(guī)定周期做好檢查，發(fā)現(xiàn)故障和隱患應(yīng)及時排除，并做好記錄，不能及時排除的應(yīng)匯報領(lǐng)導(dǎo)3、維修工每天至少進(jìn)行一次全面的檢查與維護(hù)工作,時間一般利用交接班或停鉤間隙,對安全控制系統(tǒng)和保險裝置部分進(jìn)行檢修維護(hù)。4、維修工每天要對滾筒、主軸減速器、聯(lián)軸器、電動機(jī)、電壓表、電流表、高低開關(guān)柜等各部件檢查一次,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。5、維修工每天對鋼絲繩、天輪進(jìn)行一次周密檢查,重點檢查有無銹蝕和斷絲股情況。6、檢修后的設(shè)備要確保安全運(yùn)轉(zhuǎn)，如果出現(xiàn)問題要追究檢修人員的責(zé)任。7、檢修內(nèi)容1鋼絲繩完好情況2閘瓦磨損情況閘瓦調(diào)整3液壓站、減速器、聯(lián)

10、軸器、油泵油量情況及運(yùn)行情況4變頻柜、操作臺各儀表5電氣部分清理煤塵電氣部分清理煤塵6各部位螺栓緊固情況7電機(jī)運(yùn)行情況8通訊、信號是否可靠9絞車后備綜保是否靈敏可靠10各儀表情況鋼絲繩檢查制度1、維修工每天對提升鋼絲繩進(jìn)行一次檢查，檢查鋼絲繩是否存在斷絲、磨損、銹蝕和變形等情況。檢查完畢后必須認(rèn)真填寫鋼絲繩檢查記錄，測量點數(shù)不能少于4處，嚴(yán)禁假檢和漏檢。2、把鉤工每班必須對鉤頭上方30米鋼絲繩進(jìn)行檢查，檢查否存在斷絲、磨損、銹蝕和變形等情況，檢查后認(rèn)真填寫記錄。3、鋼絲繩在1個捻距內(nèi)斷絲斷面積與鋼絲總斷面積之比達(dá)到下列數(shù)值時必須更換：升降人員或升降人員和物料用的鋼絲繩為5%專為升降物料用的鋼絲

11、繩為10%4、鋼絲繩直徑減少量達(dá)到10%時，必須更換。5、鋼絲繩的鋼絲有變黑，銹皮點蝕麻坑等損傷時不得用作升降人員，銹蝕嚴(yán)重，不論斷絲或繩徑變細(xì)多少都必須立即更換。6、綱絲繩在運(yùn)行中遭受到突然停車等猛烈拉力時，必須立即停車檢查，發(fā)現(xiàn)鋼絲繩產(chǎn)生嚴(yán)重扭曲或變形，繼絲及直徑減小超過規(guī)程的規(guī)定，遭受猛烈拉力的一段的長度伸長0.5%以上時，必須將受力段剁掉或更換綱絲繩。提升機(jī)司機(jī)操作規(guī)程1、司機(jī)必須經(jīng)過培訓(xùn)，并經(jīng)考試取得合格證后，持證上崗，能獨立操作。2、有一定的機(jī)電基礎(chǔ)知識，熟悉煤礦安全規(guī)程的有關(guān)規(guī)定。3、熟悉設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能、技術(shù)特征、動作原理、提升信號系統(tǒng)和各種保護(hù)裝置。4、嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，接

12、班后應(yīng)進(jìn)行一次空負(fù)荷試車（連續(xù)作業(yè)除外）和每班應(yīng)進(jìn)行的安全保護(hù)裝置試驗，并做好交接班記錄。5、在一般正常情況下，按以下操作順序進(jìn)行：（1）、啟動：收到開車信號啟動制動泵和潤滑泵確定提升方向打開制動閘操作主令開關(guān)開始啟動均勻加速達(dá)到正常速度，進(jìn)入正常運(yùn)行。（2）、停車：收到停車信號操作主令開關(guān)開始減速施閘制動停車停止制動泵和潤滑泵6、提升機(jī)的啟動與運(yùn)行。（1）、啟動順序：（1）、接到開車信號后，將閘手柄移至松開位置。（2）、根據(jù)信號及深度指示器所顯示的容器位置，確定提升方向，操作工作閘至松開位置，同時將主令控制器推至上提或下放方向，開始啟動。（3）、操作主令控制器，使提升機(jī)均勻加速至規(guī)定速度，達(dá)

13、到正常運(yùn)轉(zhuǎn)。（2）、提升機(jī)在啟動和運(yùn)行過程中，應(yīng)隨時注意觀察以下情況：（1）、電流、電壓、油壓等各指示儀表的讀數(shù)應(yīng)符合規(guī)定。（2）、深度指示器指針位置和移動速度；（3）、顯示屏上的各信號變化情況：（4）、各運(yùn)轉(zhuǎn)部位的聲響應(yīng)正常，無異常震動；（5）、各種保護(hù)裝置的聲光顯示應(yīng)正常。（6）、鋼絲繩有無異常跳動，電流表有無異常變化。（3）、提升機(jī)正常減速與停車：（1）、根據(jù)深度指示器指示位置或警鈴示警及時減速。（2）、根據(jù)終點信號、及時使用主令控制器降低速度準(zhǔn)確停車同時操作工作閘制動。（4）、提升機(jī)司機(jī)應(yīng)進(jìn)行班中巡回檢查：（1）、巡回檢查一般為每小時一次。（2）、巡回檢查要按巡回檢查流程依次逐項檢查，

14、不得遺漏。（3）、在巡回檢查中發(fā)現(xiàn)的問題要及時處理。7、提升機(jī)運(yùn)行中出現(xiàn)下列現(xiàn)象之一時，應(yīng)立即斷電，停車；（1）、電流過大，加速太慢，起動不起來，或電流變化異常；（2）、運(yùn)轉(zhuǎn)部位發(fā)出異響；（3）、出現(xiàn)情況不明的意外信號；（4）、過減速點不能正常減速；（5）、保護(hù)裝置不起作用；（6）、出現(xiàn)其他必須立即停車的不正?，F(xiàn)象；8、運(yùn)行中出現(xiàn)下列情況之一時，應(yīng)立即斷電進(jìn)行緊急停車：（）、工作閘操作失靈；（）、接到緊急停車信號；（）、接近正常停車位置，不能正常減速；（）、絞車主要部件失靈，或出現(xiàn)嚴(yán)重故障必須緊急停車時；（）、保護(hù)裝置失效，可能發(fā)生重大事故時；（）、出現(xiàn)其他必須緊急停車的故障。9、事故停車后的

15、注意事項：（）、應(yīng)立即上報調(diào)度和通知維修工處理，事后將故障及處理情況認(rèn)真填入運(yùn)行日志。（）、運(yùn)行中發(fā)生事故，在故障原因未查清和消除前，禁止動車。原因查清后，故障未能全部處理完畢，嚴(yán)禁絞車運(yùn)行。（）、鋼絲繩如遭受緊急停車等原因引起的猛烈拉力時，必須立即停車，對鋼絲繩和提升機(jī)進(jìn)行檢查，確認(rèn)無誤后，方可恢復(fù)運(yùn)行。（）、因電源停電停車時，應(yīng)立即斷開總開關(guān)，將主令控制器手把放至“”位，工作閘手柄置于施閘位置。（）、過卷停車時，如未發(fā)生故障，經(jīng)與信號工聯(lián)系，維修電工將過卷開關(guān)復(fù)位后，恢復(fù)提升，但應(yīng)及時向調(diào)度匯報，填寫記錄。（）、在設(shè)備檢修及處理事故期間，司機(jī)應(yīng)嚴(yán)守崗位不得擅自離開提升機(jī)房，檢修需要動車時，須由專人指揮。10、在進(jìn)行下列特殊提升時，必須由正司機(jī)進(jìn)行操作，副司機(jī)負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù)。（1）、在交接班升降人員時。（2）、吊運(yùn)特殊大型設(shè)備及器材等。11、監(jiān)護(hù)司機(jī)的職責(zé)：（1）、監(jiān)護(hù)操作司機(jī)按提升人員和下放重物的規(guī)定速度操作。（2）、必要時及時提醒操作司機(jī)進(jìn)行減速、制動和停車。（3）、出現(xiàn)應(yīng)緊急停車而操作司機(jī)未操作時，監(jiān)護(hù)司機(jī)可直接操作制動閘把或緊急停車按鈕執(zhí)行緊急停車。防火管理制度1、絞車房內(nèi)嚴(yán)禁存放易燃、易爆、危險物品。2、絞車房出入口，必須