駐馬店汽車油箱總成項(xiàng)目投資計(jì)劃書【模板】

1、泓域咨詢/駐馬店汽車油箱總成項(xiàng)目投資計(jì)劃書目錄第一章 項(xiàng)目總論7一、 項(xiàng)目名稱及項(xiàng)目單位7二、 項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)7三、 可行性研究范圍7四、 編制依據(jù)和技術(shù)原則8五、 建設(shè)背景、規(guī)模9六、 項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度10七、 環(huán)境影響10八、 建設(shè)投資估算11九、 項(xiàng)目主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)11主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表11十、 主要結(jié)論及建議13第二章 項(xiàng)目背景分析14一、 行業(yè)壁壘14二、 影響行業(yè)發(fā)展的不利因素16三、 實(shí)行高水平對(duì)外開放，打造內(nèi)陸開放高地17第三章 行業(yè)發(fā)展分析20一、 市場(chǎng)規(guī)模20二、 行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局21第四章 選址可行性分析23一、 項(xiàng)目選址原則23二、 建設(shè)區(qū)基本情況23三、 加快發(fā)展現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系

2、，著力打造產(chǎn)業(yè)強(qiáng)市28四、 項(xiàng)目選址綜合評(píng)價(jià)31第五章 建設(shè)方案與產(chǎn)品規(guī)劃32一、 建設(shè)規(guī)模及主要建設(shè)內(nèi)容32二、 產(chǎn)品規(guī)劃方案及生產(chǎn)綱領(lǐng)32產(chǎn)品規(guī)劃方案一覽表32第六章 法人治理34一、 股東權(quán)利及義務(wù)34二、 董事37三、 高級(jí)管理人員41四、 監(jiān)事44第七章 發(fā)展規(guī)劃46一、 公司發(fā)展規(guī)劃46二、 保障措施47第八章 運(yùn)營(yíng)管理49一、 公司經(jīng)營(yíng)宗旨49二、 公司的目標(biāo)、主要職責(zé)49三、 各部門職責(zé)及權(quán)限50四、 財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)制度53第九章 原輔材料成品管理59一、 項(xiàng)目建設(shè)期原輔材料供應(yīng)情況59二、 項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)期原輔材料供應(yīng)及質(zhì)量管理59第十章 項(xiàng)目環(huán)保分析60一、 編制依據(jù)60二、 建設(shè)期大

3、氣環(huán)境影響分析61三、 建設(shè)期水環(huán)境影響分析64四、 建設(shè)期固體廢棄物環(huán)境影響分析64五、 建設(shè)期聲環(huán)境影響分析65六、 環(huán)境管理分析66七、 結(jié)論70八、 建議70第十一章 建設(shè)進(jìn)度分析72一、 項(xiàng)目進(jìn)度安排72項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度計(jì)劃一覽表72二、 項(xiàng)目實(shí)施保障措施73第十二章 勞動(dòng)安全生產(chǎn)分析74一、 編制依據(jù)74二、 防范措施77三、 預(yù)期效果評(píng)價(jià)82第十三章 項(xiàng)目投資計(jì)劃83一、 編制說(shuō)明83二、 建設(shè)投資83建筑工程投資一覽表84主要設(shè)備購(gòu)置一覽表85建設(shè)投資估算表86三、 建設(shè)期利息87建設(shè)期利息估算表87固定資產(chǎn)投資估算表88四、 流動(dòng)資金89流動(dòng)資金估算表90五、 項(xiàng)目總投資91總投

4、資及構(gòu)成一覽表91六、 資金籌措與投資計(jì)劃92項(xiàng)目投資計(jì)劃與資金籌措一覽表92第十四章 經(jīng)濟(jì)效益94一、 經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)財(cái)務(wù)測(cè)算94營(yíng)業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表94綜合總成本費(fèi)用估算表95固定資產(chǎn)折舊費(fèi)估算表96無(wú)形資產(chǎn)和其他資產(chǎn)攤銷估算表97利潤(rùn)及利潤(rùn)分配表99二、 項(xiàng)目盈利能力分析99項(xiàng)目投資現(xiàn)金流量表101三、 償債能力分析102借款還本付息計(jì)劃表103第十五章 招標(biāo)及投資方案105一、 項(xiàng)目招標(biāo)依據(jù)105二、 項(xiàng)目招標(biāo)范圍105三、 招標(biāo)要求105四、 招標(biāo)組織方式106五、 招標(biāo)信息發(fā)布106第十六章 項(xiàng)目綜合評(píng)價(jià)107第十七章 附表附錄108建設(shè)投資估算表108建設(shè)期利息估算表10

5、8固定資產(chǎn)投資估算表109流動(dòng)資金估算表110總投資及構(gòu)成一覽表111項(xiàng)目投資計(jì)劃與資金籌措一覽表112營(yíng)業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表113綜合總成本費(fèi)用估算表114固定資產(chǎn)折舊費(fèi)估算表115無(wú)形資產(chǎn)和其他資產(chǎn)攤銷估算表116利潤(rùn)及利潤(rùn)分配表116項(xiàng)目投資現(xiàn)金流量表117第一章 項(xiàng)目總論一、 項(xiàng)目名稱及項(xiàng)目單位項(xiàng)目名稱：駐馬店汽車油箱總成項(xiàng)目項(xiàng)目單位：xx有限責(zé)任公司二、 項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)本期項(xiàng)目選址位于xx，占地面積約48.00畝。項(xiàng)目擬定建設(shè)區(qū)域地理位置優(yōu)越，交通便利，規(guī)劃電力、給排水、通訊等公用設(shè)施條件完備，非常適宜本期項(xiàng)目建設(shè)。三、 可行性研究范圍投資必要性：主要根據(jù)市場(chǎng)調(diào)查及分析預(yù)測(cè)

6、的結(jié)果，以及有關(guān)的產(chǎn)業(yè)政策等因素，論證項(xiàng)目投資建設(shè)的必要性；技術(shù)的可行性：主要從事項(xiàng)目實(shí)施的技術(shù)角度，合理設(shè)計(jì)技術(shù)方案，并進(jìn)行比選和評(píng)價(jià)；財(cái)務(wù)可行性：主要從項(xiàng)目及投資者的角度,設(shè)計(jì)合理財(cái)務(wù)方案,從企業(yè)理財(cái)?shù)慕嵌冗M(jìn)行資本預(yù)算，評(píng)價(jià)項(xiàng)目的財(cái)務(wù)盈利能力，進(jìn)行投資決策，并從融資主體的角度評(píng)價(jià)股東投資收益、現(xiàn)金流量計(jì)劃及債務(wù)清償能力；組織可行性：制定合理的項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度計(jì)劃、設(shè)計(jì)合理組織機(jī)構(gòu)、選擇經(jīng)驗(yàn)豐富的管理人員、建立良好的協(xié)作關(guān)系、制定合適的培訓(xùn)計(jì)劃等，保證項(xiàng)目順利執(zhí)行；經(jīng)濟(jì)可行性：主要是從資源配置的角度衡量項(xiàng)目的價(jià)值，評(píng)價(jià)項(xiàng)目在實(shí)現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展目標(biāo)、有效配置經(jīng)濟(jì)資源、增加供應(yīng)、創(chuàng)造就業(yè)、改善環(huán)境、提

7、高人民生活等方面的效益；風(fēng)險(xiǎn)因素及對(duì)策：主要是對(duì)項(xiàng)目的市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)、技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)、財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)、組織風(fēng)險(xiǎn)、法律風(fēng)險(xiǎn)、經(jīng)濟(jì)及社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)等因素進(jìn)行評(píng)價(jià)，制定規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)的對(duì)策，為項(xiàng)目全過(guò)程的風(fēng)險(xiǎn)管理提供依據(jù)。四、 編制依據(jù)和技術(shù)原則（一）編制依據(jù)1、中華人民共和國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展“十三五”規(guī)劃綱要；2、建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)方法與參數(shù)及使用手冊(cè)（第三版）；3、工業(yè)可行性研究編制手冊(cè)；4、現(xiàn)代財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)；5、工業(yè)投資項(xiàng)目評(píng)價(jià)與決策；6、國(guó)家及地方有關(guān)政策、法規(guī)、規(guī)劃；7、項(xiàng)目建設(shè)地總體規(guī)劃及控制性詳規(guī)；8、項(xiàng)目建設(shè)單位提供的有關(guān)材料及相關(guān)數(shù)據(jù)；9、國(guó)家公布的相關(guān)設(shè)備及施工標(biāo)準(zhǔn)。（二）技術(shù)原則為實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的目標(biāo)，報(bào)告

8、確定按如下原則編制：1、認(rèn)真貫徹國(guó)家和地方產(chǎn)業(yè)發(fā)展的總體思路：資源綜合利用、節(jié)約能源、提高社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。2、嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家、地方及主管部門制定的環(huán)保、職業(yè)安全衛(wèi)生、消防和節(jié)能設(shè)計(jì)規(guī)定、規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)。3、積極采用新工藝、新技術(shù)，在保證產(chǎn)品質(zhì)量的同時(shí)，力求節(jié)能降耗。4、堅(jiān)持可持續(xù)發(fā)展原則。五、 建設(shè)背景、規(guī)模（一）項(xiàng)目背景一般情況下，汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)成為汽車整車廠的配套供應(yīng)商都需要通過(guò)各種認(rèn)證體系，如IATF16949（ISO/TS16949）質(zhì)量管理體系認(rèn)證。同時(shí)，汽車整車廠對(duì)于已經(jīng)通過(guò)了第三方質(zhì)量認(rèn)證的供應(yīng)商，還要按照內(nèi)部的供應(yīng)商選擇標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)配套的零部件生產(chǎn)企業(yè)各方面嚴(yán)格審核。最后，汽車零

9、部件企業(yè)的每種產(chǎn)品都要經(jīng)過(guò)嚴(yán)格反復(fù)的產(chǎn)品裝機(jī)試驗(yàn)考核，考核過(guò)程較長(zhǎng)，考核程序的復(fù)雜性與認(rèn)證的長(zhǎng)期性也決定了汽車整車廠商與零部件供應(yīng)商合作關(guān)系的穩(wěn)固性，進(jìn)而對(duì)新進(jìn)入者產(chǎn)生了極大的挑戰(zhàn)。（二）建設(shè)規(guī)模及產(chǎn)品方案該項(xiàng)目總占地面積32000.00（折合約48.00畝），預(yù)計(jì)場(chǎng)區(qū)規(guī)劃總建筑面積63965.10。其中：生產(chǎn)工程46730.88，倉(cāng)儲(chǔ)工程10529.09，行政辦公及生活服務(wù)設(shè)施4514.99，公共工程2190.14。項(xiàng)目建成后，形成年產(chǎn)xx套汽車油箱總成的生產(chǎn)能力。六、 項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度結(jié)合該項(xiàng)目建設(shè)的實(shí)際工作情況，xx有限責(zé)任公司將項(xiàng)目工程的建設(shè)周期確定為12個(gè)月，其工作內(nèi)容包括：項(xiàng)目前期準(zhǔn)備

10、、工程勘察與設(shè)計(jì)、土建工程施工、設(shè)備采購(gòu)、設(shè)備安裝調(diào)試、試車投產(chǎn)等。七、 環(huán)境影響項(xiàng)目符合國(guó)家和地方產(chǎn)業(yè)政策，選址布局合理，擬采取的各項(xiàng)環(huán)境保護(hù)措施具有經(jīng)濟(jì)和技術(shù)可行性。建設(shè)單位在嚴(yán)格執(zhí)行項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)“三同時(shí)制度”、認(rèn)真落實(shí)相應(yīng)的環(huán)境保護(hù)防治措施后，項(xiàng)目的各類污染物均能做到達(dá)標(biāo)排放或者妥善處置，對(duì)外部環(huán)境影響較小，故項(xiàng)目建設(shè)具有環(huán)境可行性。八、 建設(shè)投資估算（一）項(xiàng)目總投資構(gòu)成分析本期項(xiàng)目總投資包括建設(shè)投資、建設(shè)期利息和流動(dòng)資金。根據(jù)謹(jǐn)慎財(cái)務(wù)估算，項(xiàng)目總投資26401.35萬(wàn)元，其中：建設(shè)投資19656.52萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的74.45%；建設(shè)期利息276.98萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的1.05%

11、；流動(dòng)資金6467.85萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的24.50%。（二）建設(shè)投資構(gòu)成本期項(xiàng)目建設(shè)投資19656.52萬(wàn)元，包括工程費(fèi)用、工程建設(shè)其他費(fèi)用和預(yù)備費(fèi)，其中：工程費(fèi)用17430.81萬(wàn)元，工程建設(shè)其他費(fèi)用1695.68萬(wàn)元，預(yù)備費(fèi)530.03萬(wàn)元。九、 項(xiàng)目主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)（一）財(cái)務(wù)效益分析根據(jù)謹(jǐn)慎財(cái)務(wù)測(cè)算，項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后每年?duì)I業(yè)收入56100.00萬(wàn)元，綜合總成本費(fèi)用47360.65萬(wàn)元，納稅總額4375.71萬(wàn)元，凈利潤(rùn)6373.61萬(wàn)元，財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率17.07%，財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值5712.15萬(wàn)元，全部投資回收期6.16年。（二）主要數(shù)據(jù)及技術(shù)指標(biāo)表主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表序號(hào)項(xiàng)目單位指標(biāo)備注1占地

12、面積32000.00約48.00畝1.1總建筑面積63965.101.2基底面積19520.001.3投資強(qiáng)度萬(wàn)元/畝400.852總投資萬(wàn)元26401.352.1建設(shè)投資萬(wàn)元19656.522.1.1工程費(fèi)用萬(wàn)元17430.812.1.2其他費(fèi)用萬(wàn)元1695.682.1.3預(yù)備費(fèi)萬(wàn)元530.032.2建設(shè)期利息萬(wàn)元276.982.3流動(dòng)資金萬(wàn)元6467.853資金籌措萬(wàn)元26401.353.1自籌資金萬(wàn)元15096.173.2銀行貸款萬(wàn)元11305.184營(yíng)業(yè)收入萬(wàn)元56100.00正常運(yùn)營(yíng)年份5總成本費(fèi)用萬(wàn)元47360.656利潤(rùn)總額萬(wàn)元8498.157凈利潤(rùn)萬(wàn)元6373.618所得稅萬(wàn)元

13、2124.549增值稅萬(wàn)元2009.9710稅金及附加萬(wàn)元241.2011納稅總額萬(wàn)元4375.7112工業(yè)增加值萬(wàn)元14978.8113盈虧平衡點(diǎn)萬(wàn)元25328.07產(chǎn)值14回收期年6.1615內(nèi)部收益率17.07%所得稅后16財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值萬(wàn)元5712.15所得稅后十、 主要結(jié)論及建議此項(xiàng)目建設(shè)條件良好，可利用當(dāng)?shù)刎S富的水、電資源以及便利的生產(chǎn)、生活輔助設(shè)施，項(xiàng)目投資省、見效快；此項(xiàng)目貫徹“先進(jìn)適用、穩(wěn)妥可靠、經(jīng)濟(jì)合理、低耗優(yōu)質(zhì)”的原則，技術(shù)先進(jìn)，成熟可靠，投產(chǎn)后可保證達(dá)到預(yù)定的設(shè)計(jì)目標(biāo)。第二章 項(xiàng)目背景分析一、 行業(yè)壁壘1、客戶資源壁壘我國(guó)汽車整車制造業(yè)集中度較高，同時(shí)，為了確保供貨的穩(wěn)定性

14、與合格率，下游整車廠商一般會(huì)對(duì)上游零部件供應(yīng)商進(jìn)行嚴(yán)格篩選與考核，基于時(shí)間成本與機(jī)會(huì)成本的考慮，一旦上游零部件供應(yīng)商進(jìn)入下游汽車客戶的供應(yīng)鏈系統(tǒng)，雙方基本會(huì)保持長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作關(guān)系。新企業(yè)進(jìn)入相關(guān)整車廠商的合格供應(yīng)商體系需要經(jīng)過(guò)較長(zhǎng)時(shí)間的認(rèn)證考核，因此對(duì)于新進(jìn)入行業(yè)的企業(yè)而言，獲取客戶資源是一項(xiàng)重要壁壘。2、資金壁壘汽車零部件行業(yè)屬于資金密集型產(chǎn)業(yè)，一方面，企業(yè)需要經(jīng)常購(gòu)置、更新相應(yīng)的實(shí)驗(yàn)設(shè)備、產(chǎn)品檢測(cè)儀器、生產(chǎn)設(shè)備等提升生產(chǎn)效率、產(chǎn)品質(zhì)量以滿足客戶需求，產(chǎn)品研發(fā)生產(chǎn)環(huán)節(jié)也會(huì)涉及到模具設(shè)計(jì)開制、同步研發(fā)設(shè)計(jì)、總成批量生產(chǎn)等高成本費(fèi)用投入。另一方面，下游汽車整車廠商一般采取先供貨后結(jié)算模式，結(jié)算周

15、期通常在3個(gè)月以上，多為銀行承兌匯票。因此，企業(yè)在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過(guò)程中需要較多的營(yíng)運(yùn)資金以保證原材料采購(gòu)、研發(fā)實(shí)驗(yàn)、批量生產(chǎn)等日常經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的開展，營(yíng)運(yùn)資金的高投入形成了一定的行業(yè)進(jìn)入壁壘。3、技術(shù)壁壘隨著汽車工業(yè)的深入發(fā)展，汽車整車廠商對(duì)零部件尤其是諸如汽車油箱等核心零部件的技術(shù)含量、質(zhì)量保證、可靠性與耐用性、精準(zhǔn)度、節(jié)能環(huán)保等要求嚴(yán)格，在選擇上游供應(yīng)商時(shí)一般會(huì)綜合考慮其技術(shù)實(shí)力、質(zhì)量保證、生產(chǎn)能力、資信狀況與成本控制等多種因素。汽車零部件企業(yè)通常需要較高的研發(fā)實(shí)力與強(qiáng)大的人才團(tuán)隊(duì)支撐，才能根據(jù)汽車整車廠商發(fā)布的參數(shù)指標(biāo)及時(shí)、準(zhǔn)確、完整的完成產(chǎn)品的設(shè)計(jì)與試制，并可同步參與車企新車型的零部件研發(fā)設(shè)計(jì)。

16、因此，現(xiàn)有零部件企業(yè)在長(zhǎng)期經(jīng)營(yíng)過(guò)程中所形成的獨(dú)有的成熟生產(chǎn)工藝與研發(fā)體系為其提供了產(chǎn)品性能、生產(chǎn)效率、產(chǎn)品可靠性、技術(shù)品牌等方面獨(dú)特的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。4、資質(zhì)認(rèn)證壁壘一般情況下，汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)成為汽車整車廠的配套供應(yīng)商都需要通過(guò)各種認(rèn)證體系，如IATF16949（ISO/TS16949）質(zhì)量管理體系認(rèn)證。同時(shí)，汽車整車廠對(duì)于已經(jīng)通過(guò)了第三方質(zhì)量認(rèn)證的供應(yīng)商，還要按照內(nèi)部的供應(yīng)商選擇標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)配套的零部件生產(chǎn)企業(yè)各方面嚴(yán)格審核。最后，汽車零部件企業(yè)的每種產(chǎn)品都要經(jīng)過(guò)嚴(yán)格反復(fù)的產(chǎn)品裝機(jī)試驗(yàn)考核，考核過(guò)程較長(zhǎng)，考核程序的復(fù)雜性與認(rèn)證的長(zhǎng)期性也決定了汽車整車廠商與零部件供應(yīng)商合作關(guān)系的穩(wěn)固性，進(jìn)而對(duì)新進(jìn)入

17、者產(chǎn)生了極大的挑戰(zhàn)。5、產(chǎn)業(yè)鏈壁壘目前，汽車工業(yè)的分工協(xié)作體系已然形成，整車廠商均已采取了整車分工協(xié)作與零部件采購(gòu)戰(zhàn)略，整個(gè)行業(yè)正逐步向生產(chǎn)精細(xì)化、非核心業(yè)務(wù)外部化、產(chǎn)業(yè)配置鏈條化的方向演變，汽車整車廠商與零部件企業(yè)的上下游依存關(guān)系不斷加強(qiáng)，已形成了關(guān)系緊密與高效分工的產(chǎn)業(yè)鏈條。同時(shí)，考慮到產(chǎn)品開發(fā)與質(zhì)量保證等因素，整車廠商對(duì)與其配套的零部件企業(yè)的生產(chǎn)能力、產(chǎn)品質(zhì)量及安全、同步和超前技術(shù)研發(fā)、售后服務(wù)保障等設(shè)置了嚴(yán)格準(zhǔn)入要求。基于時(shí)間成本與機(jī)會(huì)成本的考慮，雙方一旦確定合作關(guān)系，整車廠商短期內(nèi)不會(huì)輕易更換與其緊密配套的上游零部件企業(yè)。二、 影響行業(yè)發(fā)展的不利因素1、融資渠道有限國(guó)內(nèi)的汽車零部件行

18、業(yè)目前仍基本處于集中度較低的情形，生產(chǎn)主體多為民營(yíng)中小企業(yè)，規(guī)模化與效率化水平有限，其融資渠道一般是內(nèi)部留存收益滾動(dòng)投入、外部銀行貸款與商業(yè)信用融資，融資渠道較為單一，較難通過(guò)資本市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)多元化低成本的資金融通，從而為專業(yè)化研發(fā)與規(guī)?；可a(chǎn)提供穩(wěn)定充足的營(yíng)運(yùn)資金保障。2、新能源汽車的挑戰(zhàn)隨著環(huán)保節(jié)能技術(shù)的改進(jìn)與國(guó)家對(duì)于新能源汽車的大力支持，諸如插電式混合動(dòng)力、純電動(dòng)式、氫能燃料電池等新能源車型逐漸批量化生產(chǎn)與推廣，這對(duì)于傳統(tǒng)汽車零部件行業(yè)，尤其是傳統(tǒng)燃料油箱企業(yè)帶來(lái)了極大挑戰(zhàn)。一方面，一些傳統(tǒng)汽車廠商并購(gòu)新能源與高新技術(shù)車企以適應(yīng)市場(chǎng)需求與政策要求，進(jìn)而對(duì)上游汽車零部件供應(yīng)商提出了更高與更

19、新的技術(shù)性配套要求；另一方面，我國(guó)的新能源汽車市場(chǎng)加快發(fā)展，需求端消費(fèi)者基于稅收優(yōu)惠、免拍車牌、試點(diǎn)城市無(wú)限號(hào)出行等好處逐漸選擇購(gòu)置新能源汽車，根據(jù)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（20212035年），到2025年，新能源汽車新車銷售量將達(dá)到汽車新車銷售總量的20%左右，高度自動(dòng)駕駛汽車實(shí)現(xiàn)限定區(qū)域和特定場(chǎng)景商業(yè)化應(yīng)用，充換電服務(wù)便利性顯著提高。為了適應(yīng)市場(chǎng)變化與技術(shù)革新的要求，傳統(tǒng)零部件供應(yīng)商必須不斷加強(qiáng)自主核心技術(shù)研發(fā)，建設(shè)高素質(zhì)研發(fā)團(tuán)隊(duì)與研發(fā)中心，并加快實(shí)現(xiàn)企業(yè)產(chǎn)品轉(zhuǎn)型升級(jí)，以逐漸滿足新能源技術(shù)與智能互聯(lián)技術(shù)的批量應(yīng)用要求。三、 實(shí)行高水平對(duì)外開放，打造內(nèi)陸開放高地積極融入“一帶一路”建設(shè)，加快

20、構(gòu)建高水平開放型經(jīng)濟(jì)新體制，實(shí)現(xiàn)更大范圍、更寬領(lǐng)域、更深層次對(duì)外開放。打造高質(zhì)量對(duì)外開放平臺(tái)。放大國(guó)家戰(zhàn)略平臺(tái)疊加聯(lián)動(dòng)效應(yīng)，完善開放載體功能，加強(qiáng)制度創(chuàng)新和政策集成，加快形成更具競(jìng)爭(zhēng)力的多層次開放平臺(tái)優(yōu)勢(shì)。持續(xù)辦好中國(guó)農(nóng)產(chǎn)品加工業(yè)投資貿(mào)易洽談會(huì)，加快推動(dòng)中國(guó)（駐馬店）國(guó)際農(nóng)產(chǎn)品加工產(chǎn)業(yè)園建設(shè)，做大做強(qiáng)開放招商平臺(tái)。充分發(fā)揮海關(guān)開放平臺(tái)優(yōu)勢(shì)，加快保稅物流中心（B型）申建進(jìn)程，積極建設(shè)農(nóng)業(yè)跨境電商綜合試驗(yàn)區(qū)，提高貿(mào)易便利化水平。推進(jìn)中國(guó)（河南）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)駐馬店聯(lián)動(dòng)片區(qū)申建工作。推動(dòng)與天津、青島、連云港、上海、寧波舟山港等沿海港口口岸的戰(zhàn)略聯(lián)合，加快口岸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。拓展開放合作空間。主動(dòng)融入“

21、一帶一路”、河南“四路協(xié)同”開放格局，積極對(duì)接鄭州航空港、新鄭機(jī)場(chǎng)、明港機(jī)場(chǎng)等，推進(jìn)海鐵聯(lián)運(yùn)、公鐵聯(lián)運(yùn)、公路物流港無(wú)縫對(duì)接，搭建海陸空立體化交通、物流體系。推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+外貿(mào)”，引導(dǎo)傳統(tǒng)外貿(mào)和制造企業(yè)“上線觸網(wǎng)”，開展跨境電子商務(wù)，實(shí)現(xiàn)電子商務(wù)平臺(tái)與國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)互聯(lián)互通。推動(dòng)更多企業(yè)加快創(chuàng)建自主品牌，擴(kuò)大產(chǎn)品影響力。深入推進(jìn)跨區(qū)域協(xié)作，繼續(xù)加強(qiáng)周邊合作，全面深化同京津冀、長(zhǎng)三角、粵港澳大灣區(qū)等區(qū)域合作，主動(dòng)開展與有關(guān)國(guó)家和地區(qū)合作，形成合作交流新格局。強(qiáng)力推進(jìn)開放招商。堅(jiān)持把開放招商作為關(guān)鍵一招，創(chuàng)新市場(chǎng)化、專業(yè)化、精細(xì)化招商引資機(jī)制，辦好中國(guó)農(nóng)加工投洽會(huì)等重大招商活動(dòng)，圍繞主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)和戰(zhàn)略性新興

22、產(chǎn)業(yè)，突出招大引強(qiáng)、招新引優(yōu)、招專引精，積極承接國(guó)內(nèi)外產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，爭(zhēng)取中央企業(yè)和國(guó)內(nèi)外優(yōu)勢(shì)企業(yè)在駐馬店市設(shè)立區(qū)域總部和功能性機(jī)構(gòu)。加快“政策招商”向“產(chǎn)業(yè)招商”轉(zhuǎn)變，開展產(chǎn)業(yè)鏈精準(zhǔn)招商，實(shí)現(xiàn)企業(yè)集群式引進(jìn)、產(chǎn)業(yè)鏈接式轉(zhuǎn)移，培育壯大產(chǎn)業(yè)集群。加強(qiáng)招商隊(duì)伍建設(shè)，優(yōu)化招商服務(wù)，提升專業(yè)招商能力。強(qiáng)化要素保障，確保招引項(xiàng)目早落地、早見效。第三章 行業(yè)發(fā)展分析一、 市場(chǎng)規(guī)模汽車燃料油箱是汽車整車的核心零部件之一，不僅適用于傳統(tǒng)燃油汽車，也應(yīng)用于PHEV插電式混合動(dòng)力汽車和HEV混合動(dòng)力汽車等新能源汽車，其需求完全來(lái)自于汽車整車市場(chǎng)，其行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模增速與汽車產(chǎn)銷量具有較為緊密的正相關(guān)關(guān)系。我國(guó)汽車工業(yè)經(jīng)過(guò)三

23、十余年的發(fā)展壯大，現(xiàn)在已成長(zhǎng)為世界第一的產(chǎn)銷市場(chǎng)，尤其是在21世紀(jì)以來(lái)，汽車行業(yè)發(fā)展迅速，汽車產(chǎn)銷量增長(zhǎng)顯著。2021年我國(guó)汽車產(chǎn)銷量分別為2608.2萬(wàn)輛和2627.5萬(wàn)輛，結(jié)束了2018年以來(lái)連續(xù)三年下降的局面，產(chǎn)銷量繼續(xù)蟬聯(lián)全球第一。2020年由于新冠疫情、以及中美貿(mào)易摩擦的影響，我國(guó)汽車產(chǎn)銷量繼續(xù)下滑，同比分別下降2.0%、1.9%。然而，隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定回升，消費(fèi)需求加快恢復(fù)，加之中國(guó)汽車市場(chǎng)總體潛力依然巨大，我國(guó)汽車產(chǎn)銷市場(chǎng)于2021年實(shí)現(xiàn)觸底反彈，并開始進(jìn)入上行周期。根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2021年汽車產(chǎn)銷量分別為2608.2萬(wàn)輛和2627.5萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)3.4%與

24、3.8%，在國(guó)內(nèi)外環(huán)境依然復(fù)雜嚴(yán)峻的背景下，汽車行業(yè)努力克服電力供應(yīng)緊張、原材料價(jià)格高位運(yùn)行等諸多不利因素影響，以及車規(guī)級(jí)芯片供應(yīng)形勢(shì)稍好于三季度，汽車產(chǎn)銷持續(xù)呈現(xiàn)恢復(fù)態(tài)勢(shì)，總體形勢(shì)明顯好轉(zhuǎn)。同時(shí)，隨著我國(guó)電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、數(shù)字化加速推進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，新能源汽車市場(chǎng)也將從政策驅(qū)動(dòng)向市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)變。尤其是在新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035年與碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)的影響下，我國(guó)的新能源汽車與節(jié)能環(huán)保汽車也將迎來(lái)更加利好的市場(chǎng)機(jī)遇期。二、 行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局汽車油箱行業(yè)作為汽車零部件行業(yè)的細(xì)分行業(yè)，由于我國(guó)汽車整車制造行業(yè)集中度較高，且大型整車廠商對(duì)于汽車油箱具有嚴(yán)格的質(zhì)量要求，為保障原材

25、料供應(yīng)穩(wěn)定，傾向于與零部件供應(yīng)商建立長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作關(guān)系，使得我國(guó)汽車油箱市場(chǎng)行業(yè)也呈現(xiàn)較為集中的特點(diǎn)。目前，我國(guó)塑料汽車油箱市場(chǎng)已形成以亞普股份為龍頭（以2020年亞普股份塑料燃油箱銷量以及當(dāng)年中國(guó)汽車產(chǎn)量測(cè)算，其市場(chǎng)占有率約為35%）、其他廠商“多強(qiáng)并列”的競(jìng)爭(zhēng)格局。除亞普股份外，行業(yè)內(nèi)主要廠商包括英瑞杰、考泰斯、邦迪管路、八仟代等外資企業(yè)，以及世昌股份、江蘇塑光等內(nèi)資企業(yè)。亞普股份、考泰斯、英瑞杰、邦迪管路、八仟代等企業(yè)憑借先進(jìn)技術(shù)、設(shè)備和強(qiáng)大的研發(fā)能力以及長(zhǎng)期積累的合作關(guān)系，主要為大型合資乘用車制造企業(yè)提供配套塑料燃油箱產(chǎn)品。伴隨著我國(guó)自主品牌整車企業(yè)的發(fā)展以及汽車零部件逐漸國(guó)產(chǎn)替代化的

26、趨勢(shì)，以世昌股份、江蘇塑光為主要代表的內(nèi)資塑料燃油箱生產(chǎn)廠商把握市場(chǎng)機(jī)遇，通過(guò)技術(shù)積累與規(guī)模提升，充分利用本土化優(yōu)勢(shì)，為自主品牌整車廠提供塑料燃油箱配套服務(wù)，并且逐漸進(jìn)入合資整車廠油箱配套市場(chǎng)。第四章 選址可行性分析一、 項(xiàng)目選址原則所選場(chǎng)址應(yīng)避開自然保護(hù)區(qū)、風(fēng)景名勝區(qū)、生活飲用水源地和其他特別需要保護(hù)的環(huán)境敏感性目標(biāo)。項(xiàng)目建設(shè)區(qū)域地理?xiàng)l件較好，基礎(chǔ)設(shè)施等配套較為完善，并且具有足夠的發(fā)展?jié)摿Α６?建設(shè)區(qū)基本情況駐馬店，河南省下轄地級(jí)市，位于河南中南部，地處淮河上游的丘陵平原地區(qū)，位于全國(guó)第三級(jí)地貌臺(tái)階上，橫跨南陽(yáng)盆地東緣和淮北平原，處在亞熱帶與暖溫帶的過(guò)渡地帶；總面積15083平方千米。根據(jù)

27、第七次人口普查數(shù)據(jù)，截至2020年11月1日零時(shí)，駐馬店市常住人口為7008427人。駐馬店是華夏文明的重要發(fā)祥地之一，是中華民族的人文始祖盤古創(chuàng)世紀(jì)活動(dòng)的核心區(qū)域，是軒轅黃帝夫人嫘祖的故鄉(xiāng)，是戰(zhàn)國(guó)時(shí)代的兵器制造中心和蔡氏、金氏、江氏家族的故里；全市共有森林公園7個(gè)，其中國(guó)家級(jí)森林公園4個(gè)，自然人文景觀較多；駐馬店還擁有梁祝故里、秦丞相李斯墓、伏羲畫卦亭和戰(zhàn)國(guó)冶鐵遺址、西周蔡國(guó)故城、天中山、悟穎塔等人文資源，還有始建于明朝嘉靖年間（15221566年）的南海禪寺。2020年6月，經(jīng)中央依法治國(guó)委入選為第一批全國(guó)法治政府建設(shè)示范地區(qū)和項(xiàng)目名單；10月20日，入選全國(guó)雙擁模范城（縣）名單。世界正經(jīng)

28、歷百年未有之大變局，中美對(duì)抗加劇，臺(tái)海局勢(shì)持續(xù)緊張，新冠肺炎疫情影響廣泛深遠(yuǎn)，第四次工業(yè)革命正在深刻影響改變著世界，世界進(jìn)入動(dòng)蕩變革期，這些都嚴(yán)重影響著駐馬店對(duì)外開放。我國(guó)進(jìn)入高質(zhì)量發(fā)展階段，踏上了現(xiàn)代化建設(shè)的新征程，使我們趕超發(fā)展的難度加大、門檻抬高；區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)激烈，高質(zhì)量跨越發(fā)展的壓力加大。但同時(shí)更要看到，駐馬店市發(fā)展也擁有著許多難得的新機(jī)遇：我國(guó)構(gòu)建新發(fā)展格局以及擴(kuò)大內(nèi)需、中部地區(qū)崛起、淮河生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)、大別山革命老區(qū)振興發(fā)展、鄉(xiāng)村振興等國(guó)家戰(zhàn)略的實(shí)施，河南加快發(fā)展在國(guó)家發(fā)展格局中的地位上升，都給我們帶來(lái)了難得的機(jī)遇。我市區(qū)位、人口、農(nóng)業(yè)、生態(tài)等優(yōu)勢(shì)凸顯，近幾年快速發(fā)展縮小了與發(fā)達(dá)地區(qū)的

29、差距，這些都為我們實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量跨越發(fā)展提供了強(qiáng)有力的支撐。到二三五年，基本實(shí)現(xiàn)社會(huì)主義現(xiàn)代化駐馬店建設(shè)目標(biāo)。經(jīng)濟(jì)實(shí)力、綜合實(shí)力大幅提升，發(fā)展質(zhì)量和效益大幅提升，進(jìn)入全省第一方陣，人均地區(qū)生產(chǎn)總值達(dá)到全國(guó)平均水平，基本實(shí)現(xiàn)新型工業(yè)化、信息化、城鎮(zhèn)化，基本建成“國(guó)際農(nóng)都”，率先實(shí)現(xiàn)農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化，建成現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系，科技創(chuàng)新能力、城鄉(xiāng)融合發(fā)展水平實(shí)現(xiàn)質(zhì)的躍升，打造區(qū)域性中心城市，建設(shè)經(jīng)濟(jì)強(qiáng)市?；緦?shí)現(xiàn)治理體系和治理能力現(xiàn)代化，人民平等參與、平等發(fā)展權(quán)利得到充分保障，法治駐馬店、法治政府、法治社會(huì)基本建成，社會(huì)充滿活力又和諧有序。社會(huì)主義精神文明和物質(zhì)文明協(xié)調(diào)發(fā)展，人民素質(zhì)和社會(huì)文明程度達(dá)到新高度，文

30、化事業(yè)繁榮、文化產(chǎn)業(yè)發(fā)達(dá)，天中文化國(guó)內(nèi)傳播力和影響力更加廣泛深遠(yuǎn)，全域旅游格局加快構(gòu)筑，文化軟實(shí)力顯著增強(qiáng)，文化旅游強(qiáng)市基本建成?；拘纬删G色發(fā)展方式和生活方式，生產(chǎn)空間安全高效，生活空間舒適宜居，生態(tài)空間山清水秀，生態(tài)環(huán)境根本好轉(zhuǎn)，生態(tài)服務(wù)功能和生態(tài)承載能力明顯提升，基本實(shí)現(xiàn)人與自然和諧共生的現(xiàn)代化，建設(shè)美麗駐馬店。融入共建“一帶一路”水平大幅提升，營(yíng)商環(huán)境進(jìn)入全國(guó)先進(jìn)行列，全方位開放水平大幅度提高，開放體系日臻完善，區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)力和優(yōu)質(zhì)要素集聚能力明顯增強(qiáng)，在“雙循環(huán)”新發(fā)展格局中的地位凸顯，建設(shè)開放強(qiáng)市?；緦?shí)現(xiàn)安全體系和能力現(xiàn)代化，安全發(fā)展體系機(jī)制更加健全，政治安全、社會(huì)安定、人民安寧、網(wǎng)

31、絡(luò)安靖全面實(shí)現(xiàn)，平安駐馬店建設(shè)達(dá)到更高水平?，F(xiàn)代化公共衛(wèi)生防控體系和醫(yī)療衛(wèi)生服務(wù)體系建成，人人享有更高質(zhì)量健康環(huán)境和更高水平健康保障，全民健康素養(yǎng)水平大幅提升，健康生活行為全面普及，居民主要健康指標(biāo)優(yōu)于全國(guó)平均水平，創(chuàng)成全國(guó)健康城市。居民收入邁上新的大臺(tái)階，中等收入群體顯著擴(kuò)大，城鄉(xiāng)區(qū)域發(fā)展差距和居民生活水平差距顯著縮小，基本公共服務(wù)實(shí)現(xiàn)均等化，人的全面發(fā)展、全體人民共同富裕取得更為明顯的實(shí)質(zhì)性進(jìn)展?！笆濉币?guī)劃目標(biāo)任務(wù)圓滿完成，全面建成小康社會(huì)奮斗目標(biāo)即將實(shí)現(xiàn)，駐馬店在全國(guó)、全省的地位和影響力不斷提升。綜合實(shí)力迅速增強(qiáng)。生產(chǎn)總值邁過(guò)2000億元，接近3000億元，糧食總產(chǎn)量穩(wěn)定在160億斤

32、以上。工業(yè)強(qiáng)市戰(zhàn)略加快推進(jìn)，培育了食品加工千億級(jí)產(chǎn)業(yè)集群和裝備制造、輕紡服裝2個(gè)500億級(jí)產(chǎn)業(yè)集群以及7個(gè)百億級(jí)特色產(chǎn)業(yè)集群。生產(chǎn)總值2019年躋身全國(guó)百?gòu)?qiáng)，躍居全國(guó)三線城市第46位。脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)役成效顯著。7個(gè)貧困縣全部摘帽，928個(gè)貧困村全部出列，84萬(wàn)建檔立卡貧困人口全部脫貧，脫貧攻堅(jiān)目標(biāo)任務(wù)如期完成。貧困家庭重度殘疾人集中托養(yǎng)和“互聯(lián)網(wǎng)+分級(jí)診療”健康扶貧模式，均獲全國(guó)脫貧攻堅(jiān)獎(jiǎng)組織創(chuàng)新獎(jiǎng)，共同入選“全球減貧案例”；花生支柱產(chǎn)業(yè)扶貧模式，連續(xù)三年入選全國(guó)產(chǎn)業(yè)扶貧典型示范案例。優(yōu)良天數(shù)增加97天，PM2.5、PM10平均濃度分別下降40%、44%，優(yōu)良水質(zhì)比例上升88.9個(gè)百分點(diǎn)，集中式飲

33、用水源地水質(zhì)達(dá)標(biāo)率和污染地塊、污染耕地安全利用率均達(dá)到100%，環(huán)境質(zhì)量改善率位居全省前列，污染防治攻堅(jiān)目標(biāo)任務(wù)超額完成。金融、政府債務(wù)等風(fēng)險(xiǎn)有效化解，守住了不發(fā)生區(qū)域性系統(tǒng)性風(fēng)險(xiǎn)的底線。城鄉(xiāng)面貌變化巨大。百城建設(shè)提質(zhì)工程和城市創(chuàng)建融合推進(jìn)，中心城區(qū)實(shí)施重點(diǎn)城建項(xiàng)目2000多個(gè)、完成投資1000多億元，建城區(qū)面積突破100平方公里，常住人口突破100萬(wàn)，一舉創(chuàng)成全國(guó)文明城市、國(guó)家衛(wèi)生城市、國(guó)家森林城市、國(guó)家節(jié)水型城市、全國(guó)法治政府建設(shè)示范市等，國(guó)家生態(tài)園林城市、國(guó)家智慧城市、國(guó)家食品安全示范城市、全國(guó)健康城市創(chuàng)建工作進(jìn)展順利，凝聚形成了敢于爭(zhēng)先、團(tuán)結(jié)拼搏、克難攻堅(jiān)、善作善成的創(chuàng)文精神，城市美譽(yù)

34、度和影響力顯著提升，入選全國(guó)城市品牌百?gòu)?qiáng)榜。實(shí)施宜居宜業(yè)縣城優(yōu)化工程、特色小鎮(zhèn)發(fā)展工程、美麗鄉(xiāng)村建設(shè)工程、城鄉(xiāng)基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通工程、城鄉(xiāng)公共服務(wù)補(bǔ)短板工程五大工程，縣城綜合承載能力不斷增強(qiáng)，平輿縣創(chuàng)成全國(guó)文明城市；農(nóng)村人居環(huán)境持續(xù)改善?；A(chǔ)能力明顯增強(qiáng)。基礎(chǔ)設(shè)施重點(diǎn)項(xiàng)目完成投資5759億元，周駐南、息邢高速建成通車，上羅、許信高速和平輿通用機(jī)場(chǎng)加快建設(shè)，12條組團(tuán)連通工程即將建成通車。宿鴨湖清淤擴(kuò)容工程開創(chuàng)了國(guó)內(nèi)大型水庫(kù)清淤擴(kuò)容的先河，一批重大水利工程扎實(shí)推進(jìn)，現(xiàn)代水網(wǎng)體系逐步形成。青電入豫工程駐馬店換流站啟用送電，全市供電能力達(dá)到395萬(wàn)千瓦，農(nóng)村戶均用電量實(shí)現(xiàn)翻番。建成2個(gè)云計(jì)算中心，規(guī)上

35、工業(yè)企業(yè)光纖入戶率達(dá)到100%，中心城區(qū)和縣城實(shí)現(xiàn)第五代移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)全覆蓋。生態(tài)環(huán)境持續(xù)向好。森林駐馬店生態(tài)建設(shè)扎實(shí)推進(jìn)，國(guó)土綠化提質(zhì)加速，綠色空間持續(xù)拓展，累計(jì)完成造林264.13萬(wàn)畝，全市森林覆蓋率達(dá)到34.2%，較“十二五”末提升12.97個(gè)百分點(diǎn)。在全省率先出臺(tái)山體保護(hù)條例，推行“山長(zhǎng)制”，生態(tài)修復(fù)礦區(qū)2.35萬(wàn)畝，淮河駐馬店段修復(fù)基本完成。改革開放全面深化。黨政機(jī)構(gòu)改革、“放管服”改革持續(xù)深化，國(guó)企改革三年攻堅(jiān)任務(wù)如期完成，農(nóng)村、金融、科技等領(lǐng)域改革取得新進(jìn)展?！爸菂R駐馬店”等人才工程深入實(shí)施，科技對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的貢獻(xiàn)率明顯提升，創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展能力不斷增強(qiáng)。三、 加快發(fā)展現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系，著力

36、打造產(chǎn)業(yè)強(qiáng)市堅(jiān)持把制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展作為主攻方向，強(qiáng)化戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)引領(lǐng)、先進(jìn)制造業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)協(xié)同驅(qū)動(dòng)、數(shù)字經(jīng)濟(jì)和實(shí)體經(jīng)濟(jì)深度融合，著力構(gòu)建能級(jí)更高、結(jié)構(gòu)更優(yōu)、動(dòng)能更足、效益更好的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系，提高經(jīng)濟(jì)質(zhì)量效益和核心競(jìng)爭(zhēng)力。（一）做大做強(qiáng)優(yōu)勢(shì)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)以制造業(yè)為核心，強(qiáng)化科技引領(lǐng)，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)，狠抓項(xiàng)目建設(shè)，形成支撐加快工業(yè)新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換的發(fā)展體系。打好產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)高級(jí)化和產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化攻堅(jiān)戰(zhàn)，著力培育食品加工、裝備制造、輕紡服裝等千億級(jí)先進(jìn)制造業(yè)集群和一批百億級(jí)特色產(chǎn)業(yè)集群；圍繞打造“國(guó)際農(nóng)都”，大力推進(jìn)中國(guó)（駐馬店）國(guó)際農(nóng)產(chǎn)品加工產(chǎn)業(yè)園建設(shè)，加快建設(shè)制造業(yè)強(qiáng)市。實(shí)施產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)再造工程，積極對(duì)接國(guó)家和省

37、重大專項(xiàng)和產(chǎn)業(yè)鏈布局，發(fā)展先進(jìn)適用技術(shù)，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈多元化。全面推行鏈長(zhǎng)制，注重優(yōu)化和穩(wěn)定產(chǎn)業(yè)鏈，分行業(yè)做好供應(yīng)鏈戰(zhàn)略設(shè)計(jì)和精準(zhǔn)施策，發(fā)揮龍頭企業(yè)引領(lǐng)帶動(dòng)和“專精特新”企業(yè)關(guān)鍵支撐作用；加速傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)和新興產(chǎn)業(yè)培育，加快實(shí)施新一輪大規(guī)模技術(shù)改造，推動(dòng)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)智能化、綠色化，發(fā)展智能制造和服務(wù)型制造。全力推進(jìn)產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)“二次創(chuàng)業(yè)”，高效集約利用土地，打造高能級(jí)產(chǎn)業(yè)載體。（二）大力發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)積極承接新興產(chǎn)業(yè)布局和轉(zhuǎn)移，著力培育高端裝備制造、生物醫(yī)藥、節(jié)能環(huán)保裝備、新能源、新材料等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集群。推動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能、5G等為代表的新一代信息技術(shù)與各產(chǎn)業(yè)深度融合，構(gòu)建一批各

38、具特色、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、結(jié)構(gòu)合理的戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)增長(zhǎng)引擎，培育新技術(shù)、新產(chǎn)品、新業(yè)態(tài)、新模式。推動(dòng)高端專用車發(fā)展，加快專用車零部件產(chǎn)業(yè)園建設(shè)，打造高端專用車基地。推動(dòng)新能源汽車擴(kuò)量提質(zhì)，打造全省重要的新能源及車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)基地。創(chuàng)新發(fā)展生物技術(shù)、現(xiàn)代中藥、生物診斷、精準(zhǔn)醫(yī)療、生物農(nóng)業(yè)等產(chǎn)業(yè)，建設(shè)中部生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)高地。（三）加快發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)推動(dòng)生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)向?qū)I(yè)化和價(jià)值鏈高端延伸，推動(dòng)生活性服務(wù)業(yè)向高品質(zhì)和多樣化升級(jí)，推動(dòng)現(xiàn)代服務(wù)業(yè)同先進(jìn)制造業(yè)、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)深度融合，加強(qiáng)公益性、基礎(chǔ)性服務(wù)業(yè)供給，建設(shè)現(xiàn)代服務(wù)業(yè)強(qiáng)市。加快文化旅游業(yè)發(fā)展，構(gòu)建大旅游、全域旅游發(fā)展格局，打造國(guó)家全域旅游示范區(qū)、國(guó)家文旅融合發(fā)展先行示

39、范區(qū)和國(guó)內(nèi)知名的旅游目的地，建設(shè)文化旅游強(qiáng)市。加快金融業(yè)發(fā)展，優(yōu)化金融生態(tài)環(huán)境，完善現(xiàn)代金融市場(chǎng)體系，推進(jìn)金融服務(wù)平臺(tái)建設(shè)，提高金融服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟(jì)效能。加快現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展，構(gòu)建集通道、樞紐、網(wǎng)絡(luò)于一體的物流運(yùn)行體系，提升冷鏈、電商等特色物流發(fā)展水平，建成馬莊鐵路物流基地，打造全國(guó)重要的特色農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流基地，建設(shè)物流樞紐城市。加快發(fā)展健康養(yǎng)老產(chǎn)業(yè)，構(gòu)建居家社區(qū)機(jī)構(gòu)相協(xié)調(diào)、醫(yī)養(yǎng)康養(yǎng)有機(jī)結(jié)合的養(yǎng)老服務(wù)體系。積極發(fā)展商務(wù)服務(wù)、科技服務(wù)、會(huì)展服務(wù)、法律服務(wù)、研發(fā)設(shè)計(jì)、文化創(chuàng)意等新興服務(wù)業(yè)，構(gòu)建獨(dú)具特色的服務(wù)業(yè)產(chǎn)業(yè)體系。推動(dòng)服務(wù)業(yè)“兩區(qū)”轉(zhuǎn)型發(fā)展。推進(jìn)服務(wù)業(yè)數(shù)字化、標(biāo)準(zhǔn)化和品牌化建設(shè)。（四）加快數(shù)字化發(fā)展

40、推進(jìn)數(shù)字產(chǎn)業(yè)化、產(chǎn)業(yè)數(shù)字化和城市數(shù)字化“三化融合”，前瞻布局大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能和區(qū)塊鏈等產(chǎn)業(yè)，積極引進(jìn)數(shù)字經(jīng)濟(jì)龍頭企業(yè)、創(chuàng)新型企業(yè)，加快建設(shè)大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)園和大數(shù)據(jù)中心，打造數(shù)字經(jīng)濟(jì)強(qiáng)市。加快完善數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施，加快“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”先導(dǎo)應(yīng)用，協(xié)同推動(dòng)人工智能在農(nóng)業(yè)、服務(wù)業(yè)等領(lǐng)域中的融合應(yīng)用，促進(jìn)平臺(tái)經(jīng)濟(jì)、共享經(jīng)濟(jì)和體驗(yàn)經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展。加強(qiáng)數(shù)字社會(huì)、數(shù)字政府建設(shè)，提升公共服務(wù)、社會(huì)治理等數(shù)字化智能化水平。加強(qiáng)數(shù)據(jù)資源統(tǒng)一管理，推動(dòng)數(shù)據(jù)資源開發(fā)利用。擴(kuò)大基礎(chǔ)公共信息數(shù)據(jù)有序開放，完善全市統(tǒng)一數(shù)據(jù)共享開放平臺(tái)。健全安全保障體系，提升網(wǎng)絡(luò)安全防護(hù)能力，加強(qiáng)個(gè)人信息保護(hù)。提升全民數(shù)字技能，實(shí)現(xiàn)信息服務(wù)

41、全覆蓋。四、 項(xiàng)目選址綜合評(píng)價(jià)項(xiàng)目選址應(yīng)符合城鄉(xiāng)建設(shè)總體規(guī)劃和項(xiàng)目占地使用規(guī)劃的要求，同時(shí)具備便捷的陸路交通和方便的施工場(chǎng)址，并且與大氣污染防治、水資源和自然生態(tài)資源保護(hù)相一致。第五章 建設(shè)方案與產(chǎn)品規(guī)劃一、 建設(shè)規(guī)模及主要建設(shè)內(nèi)容（一）項(xiàng)目場(chǎng)地規(guī)模該項(xiàng)目總占地面積32000.00（折合約48.00畝），預(yù)計(jì)場(chǎng)區(qū)規(guī)劃總建筑面積63965.10。（二）產(chǎn)能規(guī)模根據(jù)國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)需求和xx有限責(zé)任公司建設(shè)能力分析，建設(shè)規(guī)模確定達(dá)產(chǎn)年產(chǎn)xx套汽車油箱總成，預(yù)計(jì)年?duì)I業(yè)收入56100.00萬(wàn)元。二、 產(chǎn)品規(guī)劃方案及生產(chǎn)綱領(lǐng)本期項(xiàng)目產(chǎn)品主要從國(guó)家及地方產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策、市場(chǎng)需求狀況、資源供應(yīng)情況、企業(yè)資金籌措能力

42、、生產(chǎn)工藝技術(shù)水平的先進(jìn)程度、項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益及投資風(fēng)險(xiǎn)性等方面綜合考慮確定。具體品種將根據(jù)市場(chǎng)需求狀況進(jìn)行必要的調(diào)整，各年生產(chǎn)綱領(lǐng)是根據(jù)人員及裝備生產(chǎn)能力水平，并參考市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)情況確定，同時(shí)，把產(chǎn)量和銷量視為一致，本報(bào)告將按照初步產(chǎn)品方案進(jìn)行測(cè)算。產(chǎn)品規(guī)劃方案一覽表序號(hào)產(chǎn)品（服務(wù)）名稱單位單價(jià)（元）年設(shè)計(jì)產(chǎn)量產(chǎn)值1汽車油箱總成套xxx2汽車油箱總成套xxx3汽車油箱總成套xxx4.套5.套6.套合計(jì)xx56100.00隨著行業(yè)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇，技術(shù)更新?lián)Q代的周期也會(huì)逐漸縮短，產(chǎn)品質(zhì)量、技術(shù)研發(fā)水平與生產(chǎn)效率越發(fā)成為行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的主導(dǎo)因素。同時(shí)隨著新能源汽車與智能網(wǎng)聯(lián)汽車的加快推廣，也會(huì)倒逼

43、上游零部件企業(yè)不斷實(shí)現(xiàn)技術(shù)革新與升級(jí)。第六章 法人治理一、 股東權(quán)利及義務(wù)1、公司召開股東大會(huì)、分配股利、清算及從事其他需要確認(rèn)股東身份的行為時(shí)，由董事會(huì)或股東大會(huì)召集人確定股權(quán)登記日，股權(quán)登記日收市后登記在冊(cè)的股東為享有相關(guān)權(quán)益的股東。2、公司股東享有下列權(quán)利：（1）依照其所持有的股份份額獲得股利和其他形式的利益分配；（2）依法請(qǐng)求、召集、主持、參加或者委派股東代理人參加股東大會(huì)，并行使相應(yīng)的表決權(quán)；（3）依法請(qǐng)求人民法院撤銷董事會(huì)、股東大會(huì)的決議內(nèi)容；（4）對(duì)公司的經(jīng)營(yíng)進(jìn)行監(jiān)督，提出建議或者質(zhì)詢；（5）依照法律、行政法規(guī)及本章程的規(guī)定轉(zhuǎn)讓、贈(zèng)與或質(zhì)押其所持有的股份；（6）查閱本章程、股東名

44、冊(cè)、公司債券存根、股東大會(huì)會(huì)議記錄、董事會(huì)會(huì)議決議、監(jiān)事會(huì)會(huì)議決議、財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)報(bào)告；（7）公司終止或者清算時(shí)，按其所持有的股份份額參加公司剩余財(cái)產(chǎn)的分配；（8）對(duì)股東大會(huì)作出的公司合并、分立決議持異議的股東，要求公司收購(gòu)其股份；（9）單獨(dú)或者合計(jì)持有公司百分之10以上股份的股東，有向股東大會(huì)行使提案的權(quán)利；（10）法律、行政法規(guī)、部門規(guī)章或本章程規(guī)定的其他權(quán)利。3、股東提出查閱前條所述有關(guān)信息或者索取資料的，應(yīng)當(dāng)向公司提供證明其持有公司股份的種類以及持股數(shù)量的書面文件，公司經(jīng)核實(shí)股東身份后按照股東的要求予以提供。4、公司股東大會(huì)、董事會(huì)決議內(nèi)容違反法律、行政法規(guī)的，股東有權(quán)請(qǐng)求人民法院認(rèn)定無(wú)效。

45、股東大會(huì)、董事會(huì)的會(huì)議召集程序、表決方式違反法律、行政法規(guī)或者本章程，或者決議內(nèi)容違反本章程的，股東有權(quán)自決議作出之日起_日內(nèi)，請(qǐng)求人民法院撤銷。5、董事、高級(jí)管理人員執(zhí)行公司職務(wù)時(shí)違反法律、行政法規(guī)或者本章程的規(guī)定，給公司造成損失的，連續(xù)180日以上單獨(dú)或合并持有公司1%以上股份的股東有權(quán)書面請(qǐng)求監(jiān)事會(huì)向人民法院提起訴訟；監(jiān)事會(huì)執(zhí)行公司職務(wù)時(shí)違反法律、行政法規(guī)或者本章程的規(guī)定，給公司造成損失的，股東可以書面請(qǐng)求董事會(huì)向人民法院提起訴訟。監(jiān)事會(huì)、董事會(huì)收到前款規(guī)定的股東書面請(qǐng)求后拒絕提起訴訟，或者自收到請(qǐng)求之日起30日內(nèi)未提起訴訟，或者情況緊急、不立即提起訴訟將會(huì)使公司利益受到難以彌補(bǔ)的損害的

46、，前款規(guī)定的股東有權(quán)為了公司的利益以自己的名義直接向人民法院提起訴訟。他人侵犯公司合法權(quán)益，給公司造成損失的，本條第一款規(guī)定的股東可以依照前兩款的規(guī)定向人民法院提起訴訟。6、董事、高級(jí)管理人員違反法律、行政法規(guī)或者本章程的規(guī)定，損害股東利益的，股東可以向人民法院提起訴訟。7、公司股東承擔(dān)下列義務(wù)：（1）遵守法律、行政法規(guī)和本章程；（2）依其所認(rèn)購(gòu)的股份和入股方式繳納股金；（3）除法律、法規(guī)規(guī)定的情形外，不得退股；（4）不得濫用股東權(quán)利損害公司或者其他股東的利益；不得濫用公司法人獨(dú)立地位和股東有限責(zé)任損害公司債權(quán)人的利益；公司股東濫用股東權(quán)利給公司或者其他股東造成損失的，應(yīng)當(dāng)依法承擔(dān)賠償責(zé)任。公

47、司股東濫用公司法人獨(dú)立地位和股東有限責(zé)任，逃避債務(wù)，嚴(yán)重?fù)p害公司債權(quán)人利益的，應(yīng)當(dāng)對(duì)公司債務(wù)承擔(dān)連帶責(zé)任。（5）法律、行政法規(guī)及本章程規(guī)定應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的其他義務(wù)。8、持有公司_%以上有表決權(quán)股份的股東，將其持有的股份進(jìn)行質(zhì)押的，應(yīng)當(dāng)自該事實(shí)發(fā)生當(dāng)日，向公司作出書面報(bào)告。9、公司的控股股東、實(shí)際控制人員不得利用其關(guān)聯(lián)關(guān)系損害公司利益。違反規(guī)定的，給公司造成損失的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。公司控股股東及實(shí)際控制人對(duì)公司和公司社會(huì)公眾股股東負(fù)有誠(chéng)信義務(wù)?？毓晒蓶|應(yīng)嚴(yán)格依法行使出資人的權(quán)利，控股股東不得利用利潤(rùn)分配、資產(chǎn)重組、對(duì)外投資、資金占用、借款擔(dān)保等方式損害公司和社會(huì)公眾股股東的合法權(quán)益，不得利用其控制地

48、位損害公司和社會(huì)公眾股股東的利益。二、 董事1、公司董事為自然人，有下列情形之一的，不能擔(dān)任公司的董事：（1）無(wú)民事行為能力或者限制民事行為能力；（2）因貪污、賄賂、侵占財(cái)產(chǎn)、挪用財(cái)產(chǎn)或者破壞社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)秩序，被判處刑罰，執(zhí)行期滿未逾5年，或者因犯罪被剝奪政治權(quán)利，執(zhí)行期滿未逾5年；（3）擔(dān)任破產(chǎn)清算的公司、企業(yè)的董事或者廠長(zhǎng)、總經(jīng)理，對(duì)該公司、企業(yè)的破產(chǎn)負(fù)有個(gè)人責(zé)任的，自該公司、企業(yè)破產(chǎn)清算完結(jié)之日起未逾3年；（4）擔(dān)任因違法被吊銷營(yíng)業(yè)執(zhí)照、責(zé)令關(guān)閉的公司、企業(yè)的法定代表人，并負(fù)有個(gè)人責(zé)任的，自該公司、企業(yè)被吊銷營(yíng)業(yè)執(zhí)照之日起未逾3年；（5）個(gè)人所負(fù)數(shù)額較大的債務(wù)到期未清償；（6）法律、

49、行政法規(guī)或部門規(guī)章規(guī)定的其他內(nèi)容。違反本條規(guī)定選舉、委派董事的，該選舉、委派或者聘任無(wú)效。董事在任職期間出現(xiàn)本條情形的，公司解除其職務(wù)。2、董事由股東大會(huì)選舉或更換，任期3年。董事任期屆滿，可連選連任。董事任期從就任之日起計(jì)算，至本屆董事會(huì)任期屆滿時(shí)為止。董事任期屆滿未及時(shí)改選，在改選出的董事就任前，原董事仍應(yīng)當(dāng)依照法律、行政法規(guī)、部門規(guī)章和本章程的規(guī)定，履行董事職務(wù)。董事可以由高級(jí)管理人員兼任。第九十五條董事在任期屆滿以前，除非有下列情形，股東大會(huì)不得無(wú)故解除其職務(wù)：（1）本人提出辭職；（2）出現(xiàn)國(guó)家法律、法規(guī)規(guī)定或本章程規(guī)定的不得擔(dān)任董事的情形；（3）不能履行職責(zé)；（4）因嚴(yán)重疾病不能勝任

50、董事工作。董事連續(xù)2次未能親自出席，也不委托其他董事出席董事會(huì)會(huì)議，視為不能履行職責(zé)，董事會(huì)應(yīng)當(dāng)建議股東大會(huì)予以撤換。3、董事應(yīng)當(dāng)遵守法律、行政法規(guī)和本章程，對(duì)公司負(fù)有下列忠實(shí)義務(wù)：（1）不得利用職權(quán)收受賄賂或者其他非法收入，不得侵占公司的財(cái)產(chǎn)；（2）不得挪用公司資金；（3）不得將公司資產(chǎn)或者資金以其個(gè)人名義或者其他個(gè)人名義開立賬戶存儲(chǔ)；（4）不得違反本章程的規(guī)定，未經(jīng)股東大會(huì)或董事會(huì)同意，將公司資金借貸給他人或者以公司財(cái)產(chǎn)為他人提供擔(dān)保；（5）不得違反本章程的規(guī)定或未經(jīng)股東大會(huì)同意，與公司訂立合同或者進(jìn)行交易；（6）未經(jīng)股東大會(huì)同意，不得利用職務(wù)便利，為自己或他人謀取本應(yīng)屬于公司的商業(yè)機(jī)會(huì)，

51、自營(yíng)或者為他人經(jīng)營(yíng)與公司同類的業(yè)務(wù)；（7）不得接受與公司交易的傭金歸為己有；（8）不得擅自披露公司秘密；（9）不得利用其關(guān)聯(lián)關(guān)系損害公司利益；（10）法律、行政法規(guī)、部門規(guī)章及本章程規(guī)定的其他忠實(shí)義務(wù)。（11）董事違反本條規(guī)定所得的收入，應(yīng)當(dāng)歸公司所有；給公司造成損失的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。4、董事應(yīng)當(dāng)遵守法律、行政法規(guī)和本章程，對(duì)公司負(fù)有下列勤勉義務(wù)：（1）應(yīng)謹(jǐn)慎、認(rèn)真、勤勉地行使公司賦予的權(quán)利，以保證公司的商業(yè)行為符合國(guó)家法律、行政法規(guī)以及國(guó)家各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)政策的要求，商業(yè)活動(dòng)不超過(guò)營(yíng)業(yè)執(zhí)照規(guī)定的業(yè)務(wù)范圍；（2）應(yīng)公平對(duì)待所有股東；（3）及時(shí)了解公司業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)管理狀況；（4）應(yīng)當(dāng)對(duì)公司定期報(bào)告簽署書

52、面確認(rèn)意見。保證公司所披露的信息真實(shí)、準(zhǔn)確、完整；（5）應(yīng)當(dāng)如實(shí)向監(jiān)事會(huì)提供有關(guān)情況和資料，不得妨礙監(jiān)事會(huì)或者監(jiān)事行使職權(quán)；（6）法律、行政法規(guī)、部門規(guī)章及本章程規(guī)定的其他勤勉義務(wù)。5、董事可以在任期屆滿以前提出辭職。董事辭職應(yīng)向董事會(huì)提交書面辭職報(bào)告。董事會(huì)將在2日內(nèi)披露有關(guān)情況。如因董事的辭職導(dǎo)致公司董事會(huì)低于法定最低人數(shù)時(shí)，在改選出的董事就任前，原董事仍應(yīng)當(dāng)依照法律、行政法規(guī)、部門規(guī)章和本章程規(guī)定，履行董事職務(wù)。除前款所列情形外，董事辭職自辭職報(bào)告送達(dá)董事會(huì)時(shí)生效。辭職報(bào)告尚未生效之前，擬辭職董事、仍應(yīng)當(dāng)繼續(xù)履行職責(zé)。發(fā)生上述情形的，公司應(yīng)當(dāng)在2個(gè)月內(nèi)完成董事補(bǔ)選。6、董事辭職生效或者任

53、期屆滿，應(yīng)向董事會(huì)辦妥所有移交手續(xù)，其對(duì)公司商業(yè)秘密的保密義務(wù)在其任期結(jié)束后仍然有效，直至該商業(yè)秘密成為公開信息。董事對(duì)公司和股東承擔(dān)的忠實(shí)義務(wù)在其離任之日起2年內(nèi)仍然有效。其他義務(wù)的持續(xù)期間應(yīng)當(dāng)根據(jù)公平的原則決定，視事件發(fā)生與離任之間時(shí)間的長(zhǎng)短，以及與公司的關(guān)系在何種情況和條件下結(jié)束而定。7、未經(jīng)本章程規(guī)定或者董事會(huì)的合法授權(quán)，任何董事不得以個(gè)人名義代表公司或者董事會(huì)行事。董事以其個(gè)人名義行事時(shí)，在第三方會(huì)合理地認(rèn)為該董事在代表公司或者董事會(huì)行事的情況下，該董事應(yīng)當(dāng)事先聲明其立場(chǎng)和身份。8、董事執(zhí)行公司職務(wù)時(shí)違反法律、行政法規(guī)、部門規(guī)章或本章程的規(guī)定，給公司造成損失的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。三、

54、 高級(jí)管理人員1、公司設(shè)總經(jīng)理、技術(shù)總監(jiān)、財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人，根據(jù)公司需要可以設(shè)副總經(jīng)理。總經(jīng)理、副總經(jīng)理、技術(shù)總監(jiān)、財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人由董事會(huì)聘任或解聘。董事可受聘兼任總經(jīng)理、副總經(jīng)理或者其他高級(jí)管理人員。2、本章程中關(guān)于不得擔(dān)任公司董事的情形同時(shí)適用于高級(jí)管理人員。財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人作為高級(jí)管理人員，除符合前款規(guī)定外，還應(yīng)當(dāng)具備會(huì)計(jì)師以上專業(yè)技術(shù)職務(wù)資格，或者具有會(huì)計(jì)專業(yè)知識(shí)背景并從事會(huì)計(jì)工作三年以上。本章程中關(guān)于董事的忠實(shí)義務(wù)和勤勉義務(wù)的規(guī)定，同時(shí)適用于高級(jí)管理人員。3、在公司控股股東、實(shí)際控制人單位擔(dān)任除董事、監(jiān)事以外其他職務(wù)的人員，不得擔(dān)任公司的高級(jí)管理人員。4、總經(jīng)理每屆任期3年，經(jīng)董事會(huì)決議，連聘可以連

55、任。5、總經(jīng)理對(duì)董事會(huì)負(fù)責(zé)，行使下列職權(quán)：（1）主持公司的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理工作，組織實(shí)施董事會(huì)決議、并向董事會(huì)報(bào)告工作；（2）組織實(shí)施公司年度經(jīng)營(yíng)計(jì)劃和投資方案；（3）擬訂公司內(nèi)部管理機(jī)構(gòu)設(shè)置方案；（4）擬訂公司的基本管理制度；（5）制定公司的具體規(guī)章；（6）提請(qǐng)董事會(huì)聘任或者解聘公司副總經(jīng)理、財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人；（7）聘任或者解聘除應(yīng)由董事會(huì)聘任或者解聘以外的負(fù)責(zé)管理人員；（8）本章程或董事會(huì)授予的其他職權(quán)?？偨?jīng)理列席董事會(huì)會(huì)議。6、總經(jīng)理應(yīng)制訂總經(jīng)理工作細(xì)則，報(bào)董事會(huì)批準(zhǔn)后實(shí)施。7、總經(jīng)理工作細(xì)則包括下列內(nèi)容：（1）總經(jīng)理會(huì)議召開的條件、程序和參加的人員；（2）總經(jīng)理及其他高級(jí)管理人員各自具體的職責(zé)及

56、其分工；（3）公司資金、資產(chǎn)運(yùn)用，簽訂重大合同的權(quán)限，以及向董事會(huì)、監(jiān)事會(huì)的報(bào)告制度；（4）董事會(huì)認(rèn)為必要的其他事項(xiàng)。8、副總經(jīng)理和財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人向總經(jīng)理負(fù)責(zé)并報(bào)告工作，但必要時(shí)可應(yīng)董事長(zhǎng)的要求向其匯報(bào)工作或者提出相關(guān)的報(bào)告。9、總經(jīng)理等高級(jí)管理人員辭職應(yīng)當(dāng)提交書面辭職報(bào)告。公司現(xiàn)任高級(jí)管理人員發(fā)生本章程規(guī)定的不符合任職資格的情形的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)向公司主動(dòng)報(bào)告并自事實(shí)發(fā)生之日起1個(gè)月內(nèi)離職。10、高級(jí)管理人員執(zhí)行公司職務(wù)時(shí)違反法律、行政法規(guī)、部門規(guī)章或本章程的規(guī)定，給公司造成損失的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。四、 監(jiān)事1、本章程關(guān)于不得擔(dān)任董事的情形、同時(shí)適用于監(jiān)事。董事、總經(jīng)理和其他高級(jí)管理人員不得兼任監(jiān)事。2、監(jiān)事應(yīng)當(dāng)遵守法律、行政法規(guī)和本章程，對(duì)公司負(fù)有忠實(shí)義務(wù)和勤勉義務(wù)，不得利用職權(quán)收受賄賂或者其他非法收入，不得