單元8汽車轉(zhuǎn)向沉重故障檢修

1、學(xué)習(xí)情境描述學(xué)習(xí)情境描述第第1講講 液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及其維護(hù)液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及其維護(hù)第第2講講 整體式液壓助力轉(zhuǎn)向系檢修整體式液壓助力轉(zhuǎn)向系檢修第第3講講 液壓動力轉(zhuǎn)向系的故障診斷與排除液壓動力轉(zhuǎn)向系的故障診斷與排除單元八 汽車轉(zhuǎn)向沉重故障檢修維修流程維修流程學(xué)習(xí)情境描述：學(xué)習(xí)情境描述：顧客開著一輛兩年前出廠的愛麗舍轎車來到維修車間，向維修業(yè)務(wù)接待員反映他的車輛在行駛中轉(zhuǎn)向 盤突然沉重起來，初步檢查發(fā)現(xiàn)該車配置的是液壓助力式轉(zhuǎn)向器，其轉(zhuǎn)向助力泵儲液灌內(nèi)液面很低，詢問中得知該車輛因?yàn)轭l換駕駛員，重使用疏管理，使用至今一直沒有到維修店檢修過。 生產(chǎn)任務(wù)：檢修液壓助力式轉(zhuǎn)向器。生產(chǎn)任務(wù)：檢修液壓助力

2、式轉(zhuǎn)向器。1工作對象：配備液壓助力式轉(zhuǎn)向器的待修車輛工作對象：配備液壓助力式轉(zhuǎn)向器的待修車輛1部。部。2工作內(nèi)容：工作內(nèi)容：領(lǐng)取所需的工具、耗材，做好工作前準(zhǔn)備。領(lǐng)取所需的工具、耗材，做好工作前準(zhǔn)備。從車輛上拆下液壓助力式轉(zhuǎn)向器及轉(zhuǎn)向油泵總成。從車輛上拆下液壓助力式轉(zhuǎn)向器及轉(zhuǎn)向油泵總成。分解液壓助力式轉(zhuǎn)向器及油泵總成，對主要零部件進(jìn)行檢查、分解液壓助力式轉(zhuǎn)向器及油泵總成，對主要零部件進(jìn)行檢查、檢測，分析檢測結(jié)果，制定液壓助力式轉(zhuǎn)向器的修復(fù)方案。檢測，分析檢測結(jié)果，制定液壓助力式轉(zhuǎn)向器的修復(fù)方案。完成液壓助力式轉(zhuǎn)向器和轉(zhuǎn)向油泵的檢修和組裝。完成液壓助力式轉(zhuǎn)向器和轉(zhuǎn)向油泵的檢修和組裝。安裝液壓助力

3、式轉(zhuǎn)向器及油泵總成。安裝液壓助力式轉(zhuǎn)向器及油泵總成。向液壓助力式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)加注液力傳動油，排放空氣。向液壓助力式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)加注液力傳動油，排放空氣。檢查、評價(jià)工作質(zhì)量。檢查、評價(jià)工作質(zhì)量。整理工具，清潔工作場地。整理工具，清潔工作場地。 3工作目標(biāo)與要求：工作目標(biāo)與要求：學(xué)生應(yīng)以小組工作的方式，完成本項(xiàng)工作任務(wù)。學(xué)生應(yīng)以小組工作的方式，完成本項(xiàng)工作任務(wù)。學(xué)生應(yīng)當(dāng)能在小組成員的配合下，利用汽車維修手學(xué)生應(yīng)當(dāng)能在小組成員的配合下，利用汽車維修手冊（或?qū)嵱?xùn)指導(dǎo)書），制定工作計(jì)劃，實(shí)施工作計(jì)冊（或?qū)嵱?xùn)指導(dǎo)書），制定工作計(jì)劃，實(shí)施工作計(jì)劃。劃。能通過閱讀資料和現(xiàn)場觀察，辨別所拆裝液壓助力能通過閱讀資料和現(xiàn)場

4、觀察，辨別所拆裝液壓助力式轉(zhuǎn)向器及油泵總成的類型。式轉(zhuǎn)向器及油泵總成的類型。能認(rèn)識所拆卸液壓助力式轉(zhuǎn)向器及油泵總成的零部能認(rèn)識所拆卸液壓助力式轉(zhuǎn)向器及油泵總成的零部件，口述液壓助力式轉(zhuǎn)向器及油泵的工作原理和各件，口述液壓助力式轉(zhuǎn)向器及油泵的工作原理和各零部件的作用。零部件的作用。能向客戶解釋所修車輛液壓助力式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的損傷能向客戶解釋所修車輛液壓助力式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的損傷情況和修復(fù)方案。情況和修復(fù)方案。能按規(guī)范的步驟，完成液壓助力式轉(zhuǎn)向器和轉(zhuǎn)向油能按規(guī)范的步驟，完成液壓助力式轉(zhuǎn)向器和轉(zhuǎn)向油泵的拆裝檢修作業(yè)，恢復(fù)汽車的行駛能力。泵的拆裝檢修作業(yè)，恢復(fù)汽車的行駛能力。在工作過程中注意工作安全，做好廢料的

5、處理，保在工作過程中注意工作安全，做好廢料的處理，保持工作環(huán)境整潔。持工作環(huán)境整潔。 第第1講講 液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及其維護(hù)液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及其維護(hù)一一.動力轉(zhuǎn)向系的功用與要求動力轉(zhuǎn)向系的功用與要求1功用功用（1）在汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)，減小對轉(zhuǎn)向盤的操作力。）在汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)，減小對轉(zhuǎn)向盤的操作力。（2）降低轉(zhuǎn)向系減速比，提高靈敏性。）降低轉(zhuǎn)向系減速比，提高靈敏性。（3）當(dāng)車輛高速行駛時(shí)，限制其轉(zhuǎn)向的助力，）當(dāng)車輛高速行駛時(shí)，限制其轉(zhuǎn)向的助力，使之具有較好的轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性。使之具有較好的轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性。（4）在助力系統(tǒng)失效時(shí)，能保持機(jī)械轉(zhuǎn)向系）在助力系統(tǒng)失效時(shí)，能保持機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有效工作。統(tǒng)有效工作。2轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的要

6、求轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的要求（1） 極好的機(jī)動動作性。極好的機(jī)動動作性。（2）良好的轉(zhuǎn)向用力。）良好的轉(zhuǎn)向用力。（3）平穩(wěn)恢復(fù)原位。）平穩(wěn)恢復(fù)原位。（4）將來自路面的沖擊減至最小。）將來自路面的沖擊減至最小。二二. 動力轉(zhuǎn)向系的類型動力轉(zhuǎn)向系的類型1、分類、分類（1）動力轉(zhuǎn)向系按動力介質(zhì)的不同分）動力轉(zhuǎn)向系按動力介質(zhì)的不同分氣壓式、液壓式和電動式。氣壓式、液壓式和電動式。（2）根據(jù)機(jī)械式轉(zhuǎn)向器、助力轉(zhuǎn)向缸和轉(zhuǎn)向控制閥）根據(jù)機(jī)械式轉(zhuǎn)向器、助力轉(zhuǎn)向缸和轉(zhuǎn)向控制閥三者在轉(zhuǎn)向裝置中的布置和連接關(guān)系的不同分三者在轉(zhuǎn)向裝置中的布置和連接關(guān)系的不同分整體式、半整體式和組合式。整體式、半整體式和組合式。2.組成組成a)

7、整體式助力轉(zhuǎn)向系整體式助力轉(zhuǎn)向系b）半整體式助力轉(zhuǎn)向系）半整體式助力轉(zhuǎn)向系c）組合式助力轉(zhuǎn)向系）組合式助力轉(zhuǎn)向系1轉(zhuǎn)向油罐轉(zhuǎn)向油罐2轉(zhuǎn)向油泵轉(zhuǎn)向油泵3轉(zhuǎn)向控制閥轉(zhuǎn)向控制閥4轉(zhuǎn)向器轉(zhuǎn)向器5助力缸活塞助力缸活塞6轉(zhuǎn)向助力缸轉(zhuǎn)向助力缸 三三.常流式液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和常壓式液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)常流式液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和常壓式液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)1.常壓式液壓動力轉(zhuǎn)向系常壓式液壓動力轉(zhuǎn)向系1儲油灌2油泵3蓄能器4轉(zhuǎn)向助力缸5轉(zhuǎn)向控制閥6機(jī)械轉(zhuǎn)向器 2、常流式液壓動力轉(zhuǎn)向系、常流式液壓動力轉(zhuǎn)向系1儲油灌2油泵3安全閥4流量控制閥5單向閥6轉(zhuǎn)向控制閥7機(jī)械轉(zhuǎn)向器8轉(zhuǎn)向助力缸四四.滑閥式轉(zhuǎn)向控制閥滑閥式轉(zhuǎn)向控制閥滑閥式

8、轉(zhuǎn)向控制閥的工作原理 閥體2-閥套3-殼體4、6-通動力缸左右腔的通道5-通油泵舉出管路的通道 w 1滑閥滑閥2反作用柱塞反作用柱塞3滑閥復(fù)位彈簧滑閥復(fù)位彈簧4閥體閥體5轉(zhuǎn)向螺桿轉(zhuǎn)向螺桿6轉(zhuǎn)向直拉桿轉(zhuǎn)向直拉桿7轉(zhuǎn)向搖臂轉(zhuǎn)向搖臂8轉(zhuǎn)向動力缸轉(zhuǎn)向動力缸9轉(zhuǎn)向螺母轉(zhuǎn)向螺母10單向閥單向閥11安全閥安全閥12節(jié)流孔節(jié)流孔 13溢流閥溢流閥14轉(zhuǎn)向儲油罐轉(zhuǎn)向儲油罐15轉(zhuǎn)向油泵轉(zhuǎn)向油泵液壓常流滑閥式助力轉(zhuǎn)向示意圖液壓常流滑閥式助力轉(zhuǎn)向示意圖 五五.液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)維護(hù)液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)維護(hù)1.轉(zhuǎn)向儲油罐液面高度的檢查轉(zhuǎn)向儲油罐液面高度的檢查（1) 將車輛停穩(wěn)在平坦的地面上，使前輪處將車輛停穩(wěn)在平坦的地面上，

9、使前輪處于直行位置。于直行位置。 （2) 起動發(fā)動機(jī)，并使其達(dá)到正常的工作溫起動發(fā)動機(jī)，并使其達(dá)到正常的工作溫度。度。（3) 使發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)大約使發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)大約2min，左、右打，左、右打幾次轉(zhuǎn)向盤，使油溫達(dá)到幾次轉(zhuǎn)向盤，使油溫達(dá)到4080，關(guān)閉，關(guān)閉發(fā)動機(jī)。發(fā)動機(jī)。（4) 觀察儲油罐的液面，此時(shí)液面應(yīng)處于觀察儲油罐的液面，此時(shí)液面應(yīng)處于“Max”（上限）與（上限）與“Min”（下限）之間，（下限）之間，液面低于液面低于“Min”時(shí)，應(yīng)加至?xí)r，應(yīng)加至“Max”，如，如圖圖8-17所示。所示。（5) 對于用油尺檢查的汽車。擰下帶油尺的對于用油尺檢查的汽車。擰下帶油尺的封蓋，用布將油位標(biāo)尺擦

10、凈，將帶油尺的封蓋，用布將油位標(biāo)尺擦凈，將帶油尺的封蓋插入儲油罐內(nèi)擰好，然后重新擰出，封蓋插入儲油罐內(nèi)擰好，然后重新擰出，觀察油尺上的標(biāo)記，應(yīng)處于觀察油尺上的標(biāo)記，應(yīng)處于“Max”與與“Min”之間，必要時(shí)將轉(zhuǎn)向動力傳遞油加之間，必要時(shí)將轉(zhuǎn)向動力傳遞油加至至“Max”處處 2.轉(zhuǎn)向油液的更換轉(zhuǎn)向油液的更換（1) 放油放油支起汽車前部，使兩前輪離開地面，將發(fā)動機(jī)烽火。支起汽車前部，使兩前輪離開地面，將發(fā)動機(jī)烽火。擰下轉(zhuǎn)向儲油罐蓋，拆下轉(zhuǎn)向油泵回油管，然后將轉(zhuǎn)向油放擰下轉(zhuǎn)向儲油罐蓋，拆下轉(zhuǎn)向油泵回油管，然后將轉(zhuǎn)向油放入容器中。入容器中。左右轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤，以促使油液流出。左右轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤，以促使油液流出

11、。（2) 加油與排氣加油與排氣在發(fā)動機(jī)熄火狀態(tài)下，向轉(zhuǎn)向儲油罐內(nèi)加注符合規(guī)定的轉(zhuǎn)向在發(fā)動機(jī)熄火狀態(tài)下，向轉(zhuǎn)向儲油罐內(nèi)加注符合規(guī)定的轉(zhuǎn)向油液。油液。支起汽車前部，并用支架支撐，連續(xù)從左到右轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤若支起汽車前部，并用支架支撐，連續(xù)從左到右轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤若干次，將轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中多余空氣排出。干次，將轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中多余空氣排出。檢查轉(zhuǎn)向儲油罐中油面高度，視需要加至檢查轉(zhuǎn)向儲油罐中油面高度，視需要加至“Max”標(biāo)記處。標(biāo)記處。降下汽車前部，起動發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，連續(xù)轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤，注降下汽車前部，起動發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，連續(xù)轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤，注意油面高度的變化，當(dāng)油面下降時(shí)就應(yīng)不斷加注轉(zhuǎn)向油液，意油面高度的變化，當(dāng)油面下降時(shí)就

12、應(yīng)不斷加注轉(zhuǎn)向油液，直到油面停留在直到油面停留在“Max”處，并在轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤后，儲油罐中處，并在轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤后，儲油罐中不再出現(xiàn)氣泡為止。不再出現(xiàn)氣泡為止。3.轉(zhuǎn)向盤的檢查轉(zhuǎn)向盤的檢查（1）檢查轉(zhuǎn)向操縱力）檢查轉(zhuǎn)向操縱力 檢查轉(zhuǎn)向操縱力時(shí)，將汽車停放在水平干燥的路面上，油液溫度達(dá)到檢查轉(zhuǎn)向操縱力時(shí)，將汽車停放在水平干燥的路面上，油液溫度達(dá)到4080，輪胎氣壓正常，并使前輪處于直線行駛位置。，輪胎氣壓正常，并使前輪處于直線行駛位置。發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，將一彈簧秤鉤在轉(zhuǎn)向盤邊緣上，拉動轉(zhuǎn)向盤，檢查轉(zhuǎn)發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，將一彈簧秤鉤在轉(zhuǎn)向盤邊緣上，拉動轉(zhuǎn)向盤，檢查轉(zhuǎn)向盤左右轉(zhuǎn)動一圈所需拉力變化。一般來說，如果

13、轉(zhuǎn)向操縱力超過向盤左右轉(zhuǎn)動一圈所需拉力變化。一般來說，如果轉(zhuǎn)向操縱力超過44.5N，說明動力轉(zhuǎn)向工作不正常，應(yīng)檢查有無皮帶打滑或損壞、，說明動力轉(zhuǎn)向工作不正常，應(yīng)檢查有無皮帶打滑或損壞、轉(zhuǎn)向油泵輸出油壓或油量是否低于標(biāo)準(zhǔn)、油液中是否滲入空氣、油管是否轉(zhuǎn)向油泵輸出油壓或油量是否低于標(biāo)準(zhǔn)、油液中是否滲入空氣、油管是否有壓癟或彎曲變形等故障。有壓癟或彎曲變形等故障。（2）轉(zhuǎn)向盤回位檢查）轉(zhuǎn)向盤回位檢查選擇合適的場地，緩慢或迅速轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤，檢查兩種情況下的轉(zhuǎn)向盤操選擇合適的場地，緩慢或迅速轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤，檢查兩種情況下的轉(zhuǎn)向盤操縱力有無明顯的差別，并檢查轉(zhuǎn)向盤能否回到中間位置。正常情況下轉(zhuǎn)縱力有無明顯的差

14、別，并檢查轉(zhuǎn)向盤能否回到中間位置。正常情況下轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤應(yīng)是慢轉(zhuǎn)慢回，快轉(zhuǎn)快回，汽車能夠回到直線行駛位置，否則動轉(zhuǎn)向盤應(yīng)是慢轉(zhuǎn)慢回，快轉(zhuǎn)快回，汽車能夠回到直線行駛位置，否則應(yīng)查明故障原因并予以排除。應(yīng)查明故障原因并予以排除。選擇合適的場地，選擇合適的場地， 使汽車以約使汽車以約3.5km/h的速度行駛，將轉(zhuǎn)向盤順時(shí)針或的速度行駛，將轉(zhuǎn)向盤順時(shí)針或逆時(shí)針轉(zhuǎn)動逆時(shí)針轉(zhuǎn)動90，然后放開手，然后放開手12 s，如果轉(zhuǎn)向盤能自動回轉(zhuǎn)，如果轉(zhuǎn)向盤能自動回轉(zhuǎn)70以上，以上，說明工作正常，否則應(yīng)查明故障原因并予以排除。說明工作正常，否則應(yīng)查明故障原因并予以排除。4.系統(tǒng)壓力的檢查系統(tǒng)壓力的檢查（1) 如右圖所示

15、，接好壓如右圖所示，接好壓力表和節(jié)流閥。力表和節(jié)流閥。（2) 將節(jié)流閥打開，起動將節(jié)流閥打開，起動發(fā)動機(jī)并以怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)動機(jī)并以怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，使轉(zhuǎn)向盤向左、右旋轉(zhuǎn)使轉(zhuǎn)向盤向左、右旋轉(zhuǎn)到極限位置，同時(shí)讀出到極限位置，同時(shí)讀出壓力表上的壓力，額定壓力表上的壓力，額定值為值為6.88.2MPa。（3) 如果向左或向右的額如果向左或向右的額定值達(dá)不到要求，就要定值達(dá)不到要求，就要修理轉(zhuǎn)向油泵或更換總修理轉(zhuǎn)向油泵或更換總成。成。系統(tǒng)壓力的檢查課堂討論課堂討論1高的轉(zhuǎn)向靈敏性，要求轉(zhuǎn)向器具有小的傳動比；良好的操高的轉(zhuǎn)向靈敏性，要求轉(zhuǎn)向器具有小的傳動比；良好的操縱輕便性，則要求轉(zhuǎn)向器具有大的傳動比。請分析如何解

16、決縱輕便性，則要求轉(zhuǎn)向器具有大的傳動比。請分析如何解決這矛盾？這矛盾？2為什么液壓式動力轉(zhuǎn)向裝置在各級各類汽車上得到廣泛應(yīng)為什么液壓式動力轉(zhuǎn)向裝置在各級各類汽車上得到廣泛應(yīng)用？用？3如果液壓油液總是按單方向流動，轉(zhuǎn)向輪一直偏如果液壓油液總是按單方向流動，轉(zhuǎn)向輪一直偏轉(zhuǎn)，將會出現(xiàn)什么后果？轉(zhuǎn)，將會出現(xiàn)什么后果？4什么叫做什么叫做“路感路感”？請根據(jù)你自己的理解分析表？請根據(jù)你自己的理解分析表述。述。 課堂總結(jié)：課堂總結(jié)：思考題：思考題：第第2講講 整體式液壓助力轉(zhuǎn)向系檢修整體式液壓助力轉(zhuǎn)向系檢修一一. 整體式液壓助整體式液壓助力轉(zhuǎn)向系力轉(zhuǎn)向系1.組成組成2.分類分類(1)循環(huán)球齒條循環(huán)球齒條齒扇

17、式齒扇式(2)齒輪齒條式齒輪齒條式 1液壓泵液壓泵2儲液灌儲液灌3轉(zhuǎn)向柱轉(zhuǎn)向柱4動力轉(zhuǎn)向器動力轉(zhuǎn)向器5助力油缸助力油缸6高壓管高壓管 二二. 循環(huán)球循環(huán)球齒條齒扇式動力轉(zhuǎn)向器齒條齒扇式動力轉(zhuǎn)向器1.組成組成 1轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)向盤2轉(zhuǎn)向軸轉(zhuǎn)向軸3轉(zhuǎn)向控制閥轉(zhuǎn)向控制閥4轉(zhuǎn)向螺桿轉(zhuǎn)向螺桿5齒條活塞齒條活塞6扇齒扇齒7搖臂搖臂8轉(zhuǎn)向直拉桿轉(zhuǎn)向直拉桿9轉(zhuǎn)向節(jié)轉(zhuǎn)向節(jié)10轉(zhuǎn)向橫拉桿轉(zhuǎn)向橫拉桿11轉(zhuǎn)向梯形臂轉(zhuǎn)向梯形臂12轉(zhuǎn)向油罐轉(zhuǎn)向油罐13轉(zhuǎn)向油泵轉(zhuǎn)向油泵2.工作原理工作原理w當(dāng)汽車直線行駛時(shí)，轉(zhuǎn)向控制閥當(dāng)汽車直線行駛時(shí)，轉(zhuǎn)向控制閥2將轉(zhuǎn)向油泵將轉(zhuǎn)向油泵6泵出來的工作泵出來的工作液與油罐相通，轉(zhuǎn)向油泵處于卸荷狀態(tài)，

18、動力轉(zhuǎn)向器不起助液與油罐相通，轉(zhuǎn)向油泵處于卸荷狀態(tài)，動力轉(zhuǎn)向器不起助力作用。力作用。w當(dāng)汽車需要向右轉(zhuǎn)向時(shí)，駕駛員向右轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤，轉(zhuǎn)向控制當(dāng)汽車需要向右轉(zhuǎn)向時(shí)，駕駛員向右轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤，轉(zhuǎn)向控制閥將轉(zhuǎn)向油泵泵出來的工作液與閥將轉(zhuǎn)向油泵泵出來的工作液與R腔接通，將腔接通，將L腔與油罐接通，腔與油罐接通，在油壓的作用下，活塞向下移動，通過傳動結(jié)構(gòu)使左、右輪在油壓的作用下，活塞向下移動，通過傳動結(jié)構(gòu)使左、右輪向右偏轉(zhuǎn)，從而實(shí)現(xiàn)右轉(zhuǎn)向。向右偏轉(zhuǎn)，從而實(shí)現(xiàn)右轉(zhuǎn)向。w向左轉(zhuǎn)向時(shí)，情況與上述相反。向左轉(zhuǎn)向時(shí)，情況與上述相反。三三.液壓整體式助力動力轉(zhuǎn)向器液壓整體式助力動力轉(zhuǎn)向器1.結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)w1-卡環(huán)卡環(huán)2-短軸

19、扭桿的鎖定銷短軸扭桿的鎖定銷3-短軸短軸4-扭桿軸扭桿軸5-骨架油封骨架油封6-調(diào)整螺塞調(diào)整螺塞7-鎖母鎖母 8、10、11、15、20-O形密封圈形密封圈9- 止推滾針軸承止推滾針軸承12- 轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)閥閥13-閥體閥體14-下端軸蓋下端軸蓋16- 轉(zhuǎn)向螺桿與閥體的鎖定銷轉(zhuǎn)向螺桿與閥體的鎖定銷17-轉(zhuǎn)向螺桿轉(zhuǎn)向螺桿18-轉(zhuǎn)向搖臂軸轉(zhuǎn)向搖臂軸19-轉(zhuǎn)向螺母（齒條轉(zhuǎn)向螺母（齒條活塞）活塞）21-轉(zhuǎn)向器端蓋轉(zhuǎn)向器端蓋22-殼殼體體23-循環(huán)球?qū)Ч苎h(huán)球?qū)Ч?4-導(dǎo)管壓緊管導(dǎo)管壓緊管25-側(cè)蓋側(cè)蓋26-鎖緊螺母鎖緊螺母27-調(diào)整螺釘調(diào)整螺釘28-止推滾針軸承止推滾針軸承29-下端軸蓋與閥體的定位銷下端軸蓋

20、與閥體的定位銷30-軸閥與短軸的軸閥與短軸的鎖定銷鎖定銷31-進(jìn)油口座及止回閥進(jìn)油口座及止回閥32-進(jìn)油口進(jìn)油口34-滾針軸承滾針軸承35-輸入軸扇形凸緣輸入軸扇形凸緣36-扇形凸緣與輸入軸固定鎖銷扇形凸緣與輸入軸固定鎖銷37-通助力缸左腔小孔通助力缸左腔小孔38-通通助力缸右腔小孔助力缸右腔小孔39-閥體內(nèi)縱槽閥體內(nèi)縱槽40- 通進(jìn)油口大孔通進(jìn)油口大孔41-閥體內(nèi)槽肩閥體內(nèi)槽肩42-閥體上缺口閥體上缺口43-閥芯上缺口閥芯上缺口44- 通回油口小孔通回油口小孔45-閥芯上縱槽閥芯上縱槽46-閥芯上槽肩閥芯上槽肩 w2.原理原理w汽車直線行駛時(shí)，汽車直線行駛時(shí)，閥芯與閥套的位置閥芯與閥套的位置

21、關(guān)系如圖中所示。關(guān)系如圖中所示。自泵來的液壓油流自泵來的液壓油流向左右動力缸及回向左右動力缸及回油缸，左右動力缸油缸，左右動力缸油壓相等，汽車保油壓相等，汽車保持直線行駛。持直線行駛。w駕駛員轉(zhuǎn)動方向盤駕駛員轉(zhuǎn)動方向盤時(shí)，閥芯與閥套的時(shí)，閥芯與閥套的相對位置發(fā)生改變，相對位置發(fā)生改變，使得大部分或全部使得大部分或全部來自泵的液壓油流來自泵的液壓油流入某一動力缸，促入某一動力缸，促進(jìn)汽車左傳或右轉(zhuǎn)。進(jìn)汽車左傳或右轉(zhuǎn)。(1) 工作原理圖工作原理圖(2) 工作過程工作過程（）汽車直行時(shí)的轉(zhuǎn)向器的工作狀態(tài)（）汽車左轉(zhuǎn)向時(shí)轉(zhuǎn)向器的工作狀態(tài)：（）汽車右轉(zhuǎn)向時(shí)轉(zhuǎn)向器的工作狀態(tài)：四四.齒輪齒輪齒條式動力轉(zhuǎn)向器

22、齒條式動力轉(zhuǎn)向器1.結(jié)構(gòu)組成結(jié)構(gòu)組成1轉(zhuǎn)向助力缸2助力缸活塞3轉(zhuǎn)向齒輪4轉(zhuǎn)向齒條5流量控制閥 6轉(zhuǎn)向油泵7轉(zhuǎn)向油罐8回油管路9進(jìn)油管路10扭桿11 轉(zhuǎn)向軸12閥芯13閥套（2）原理）原理五五.轉(zhuǎn)向油泵轉(zhuǎn)向油泵1-進(jìn)油口 2-出油口 3-卸荷槽 1主動軸2內(nèi)轉(zhuǎn)子3外轉(zhuǎn)子4油泵殼體5進(jìn)油口6出油口 轉(zhuǎn)向油泵的結(jié)構(gòu)類型轉(zhuǎn)向油泵的結(jié)構(gòu)類型1.齒輪式齒輪式2.轉(zhuǎn)子式轉(zhuǎn)子式3.葉片式葉片式 五五.轉(zhuǎn)向油泵轉(zhuǎn)向油泵 1定子2轉(zhuǎn)子3葉片4轉(zhuǎn)子軸5出油管道6溢流閥7安全閥A進(jìn)油孔B出油孔 1.轉(zhuǎn)向油泵的結(jié)構(gòu)類型轉(zhuǎn)向油泵的結(jié)構(gòu)類型(1)齒輪式齒輪式(2)轉(zhuǎn)子式轉(zhuǎn)子式(3)葉片式葉片式 2.葉片式轉(zhuǎn)向油泵葉片式轉(zhuǎn)向

23、油泵（1）結(jié)構(gòu)）結(jié)構(gòu)（2）工作原理）工作原理3.雙作用葉片式轉(zhuǎn)向油泵雙作用葉片式轉(zhuǎn)向油泵（1）結(jié)構(gòu)）結(jié)構(gòu)w1殼體2溢流閥3安全閥4出油管接頭 5、10、18、22-O型密封圈6節(jié)流孔7感壓小孔 8橫向油道 9出油道11、20定位銷12配油盤壓緊彈簧13軸承14驅(qū)動軸15骨架油封16卡圈17隔套 19右配油盤21定子23左配油盤24、26環(huán)形油槽25滾針軸承27轉(zhuǎn)子 28葉片29定子軸向通孔30擋圈 31進(jìn)油腔 32進(jìn)油道33螺塞 34鋼球35溢流閥彈簧36安全閥彈簧37進(jìn)油道 J吸油腔E壓油腔(2)工作原理工作原理4.雙作用葉片式轉(zhuǎn)向油泵結(jié)構(gòu)、工作原理雙作用葉片式轉(zhuǎn)向油泵結(jié)構(gòu)、工作原理 六六.

24、液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)檢修液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)檢修1.轉(zhuǎn)向器檢修轉(zhuǎn)向器檢修轉(zhuǎn)向器分解后應(yīng)對控制閥組件、支座組件、滾珠軸承、管道組件、轉(zhuǎn)向橫拉桿、轉(zhuǎn)向器殼體、壓力密封墊和彈簧、齒條組件、防塵套進(jìn)行檢查，如有明顯損傷，應(yīng)更換。2.齒輪齒條式動力油缸的密封性檢修齒輪齒條式動力油缸的密封性檢修(1)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)密封性的檢查。(2)泄漏點(diǎn)如。1側(cè)蓋泄漏2調(diào)整螺母油封泄漏3壓力軟管接頭螺栓泄漏4轉(zhuǎn)向搖臂軸油封泄漏5端蓋油封泄漏(3)檢查方法檢查方法將轉(zhuǎn)向盤快速向左、右兩側(cè)轉(zhuǎn)至極限位置（注意在極限位置將轉(zhuǎn)向盤快速向左、右兩側(cè)轉(zhuǎn)至極限位置（注意在極限位置停留不得超過停留不得超過5s），并保持不動。目測檢查轉(zhuǎn)向控制閥、齒），

25、并保持不動。目測檢查轉(zhuǎn)向控制閥、齒條密封（松開防塵罩夾箍，并推至一側(cè)），檢查葉輪泵、油條密封（松開防塵罩夾箍，并推至一側(cè)），檢查葉輪泵、油管接頭是否有漏油現(xiàn)象，如有滲漏應(yīng)更換密封件。管接頭是否有漏油現(xiàn)象，如有滲漏應(yīng)更換密封件。如果發(fā)現(xiàn)儲油罐中缺少液力傳動油時(shí)，應(yīng)檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的密如果發(fā)現(xiàn)儲油罐中缺少液力傳動油時(shí)，應(yīng)檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的密封性是否完好。封性是否完好。當(dāng)轉(zhuǎn)向器主動齒輪不密封時(shí)，必須更換閥體中的密封環(huán)和中當(dāng)轉(zhuǎn)向器主動齒輪不密封時(shí)，必須更換閥體中的密封環(huán)和中間蓋板上的圓形繩環(huán)。間蓋板上的圓形繩環(huán)。如果轉(zhuǎn)向器殼中的齒輪齒條密封件不密封，轉(zhuǎn)向動力油液可如果轉(zhuǎn)向器殼中的齒輪齒條密封件不密封，轉(zhuǎn)向動力

26、油液可能流入其中。此時(shí)，應(yīng)拆開轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，更換所有密封環(huán)。能流入其中。此時(shí)，應(yīng)拆開轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，更換所有密封環(huán)。如油管接頭漏油，應(yīng)查找原因并重新接好。如油管接頭漏油，應(yīng)查找原因并重新接好。 3轉(zhuǎn)向油泵檢修轉(zhuǎn)向油泵檢修轉(zhuǎn)向油泵壓力的檢查步驟如下：轉(zhuǎn)向油泵壓力的檢查步驟如下：（1）將量程為）將量程為15MPa的壓力表和節(jié)流閥串接到轉(zhuǎn)向油泵和轉(zhuǎn)的壓力表和節(jié)流閥串接到轉(zhuǎn)向油泵和轉(zhuǎn)向控制閥之間的管路中。向控制閥之間的管路中。（2）起動發(fā)動機(jī)，視需要向轉(zhuǎn)向儲油罐中補(bǔ)充液力傳動油。）起動發(fā)動機(jī)，視需要向轉(zhuǎn)向儲油罐中補(bǔ)充液力傳動油。（3）發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤數(shù)次。）發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤數(shù)次。（4）急速關(guān)

27、閉節(jié)流閥（不超過）急速關(guān)閉節(jié)流閥（不超過510s），并讀出壓力數(shù)，額），并讀出壓力數(shù)，額定值應(yīng)為定值應(yīng)為桑塔納桑塔納2000：6.88.2MPa；奧迪；奧迪200：1213MPa。具體參閱故障車輛維修手冊的性能參數(shù)。具體參閱故障車輛維修手冊的性能參數(shù)。（5）如果沒有達(dá)到額定值，就應(yīng)檢查壓力和流量限制閥是否）如果沒有達(dá)到額定值，就應(yīng)檢查壓力和流量限制閥是否完好。如不正常就應(yīng)更換溢流閥、安全閥或更換轉(zhuǎn)向油泵。完好。如不正常就應(yīng)更換溢流閥、安全閥或更換轉(zhuǎn)向油泵。4.轉(zhuǎn)向液壓助力油缸檢修轉(zhuǎn)向液壓助力油缸檢修(1) 向儲液灌添加動力轉(zhuǎn)向液。向儲液灌添加動力轉(zhuǎn)向液。(2) 升高車輛直到輪胎離地。升高車輛直

28、到輪胎離地。(3) 發(fā)動機(jī)停止的情況下，向左、向右轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤至發(fā)動機(jī)停止的情況下，向左、向右轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤至最大轉(zhuǎn)角若干次，同時(shí)，添加轉(zhuǎn)向液，重復(fù)操作直最大轉(zhuǎn)角若干次，同時(shí)，添加轉(zhuǎn)向液，重復(fù)操作直到儲液罐氣泡消失。到儲液罐氣泡消失。注意注意:如果在發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下執(zhí)行上述操作，液體如果在發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下執(zhí)行上述操作，液體將冒出氣泡，氣泡將流入轉(zhuǎn)向機(jī)，從而導(dǎo)致花費(fèi)更將冒出氣泡，氣泡將流入轉(zhuǎn)向機(jī)，從而導(dǎo)致花費(fèi)更多時(shí)間才能將空氣完全排除。多時(shí)間才能將空氣完全排除。 (4) 向儲液罐充添液體，啟動發(fā)動機(jī)，重復(fù)向左、向向儲液罐充添液體，啟動發(fā)動機(jī)，重復(fù)向左、向右轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤至最大轉(zhuǎn)角直到空氣從儲液罐完全釋

29、右轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤至最大轉(zhuǎn)角直到空氣從儲液罐完全釋放。放。(5) 調(diào)節(jié)儲液罐中的液位至規(guī)定值。調(diào)節(jié)儲液罐中的液位至規(guī)定值。小組工作小組工作w1.每每35名學(xué)生組成名學(xué)生組成1個(gè)工作小組，確定個(gè)工作小組，確定1名小組長，接受工名小組長，接受工作任務(wù)，做好工作準(zhǔn)備。作任務(wù)，做好工作準(zhǔn)備。w2.閱讀工作單，查閱維修手冊（或?qū)嵱?xùn)指導(dǎo)書），觀察待修閱讀工作單，查閱維修手冊（或?qū)嵱?xùn)指導(dǎo)書），觀察待修車輛的液壓助力式轉(zhuǎn)向器，討論拆卸方法和步驟，確定小組車輛的液壓助力式轉(zhuǎn)向器，討論拆卸方法和步驟，確定小組人員工作分工。向?qū)嵱?xùn)指導(dǎo)教師匯報(bào)討論結(jié)果，經(jīng)指導(dǎo)教師人員工作分工。向?qū)嵱?xùn)指導(dǎo)教師匯報(bào)討論結(jié)果，經(jīng)指導(dǎo)教師同意后，

30、開始下一步的工作。同意后，開始下一步的工作。w3.按照工作單的引導(dǎo)，完成待修車輛液壓助力式轉(zhuǎn)向器及油按照工作單的引導(dǎo)，完成待修車輛液壓助力式轉(zhuǎn)向器及油缸總成的拆卸、分解、檢查和修理工作。缸總成的拆卸、分解、檢查和修理工作。w4.在完成工作任務(wù)的過程中，根據(jù)工作單的要求，完成液壓在完成工作任務(wù)的過程中，根據(jù)工作單的要求，完成液壓助力式轉(zhuǎn)向器及油缸總成各零部件認(rèn)識、工作原理描述等學(xué)助力式轉(zhuǎn)向器及油缸總成各零部件認(rèn)識、工作原理描述等學(xué)習(xí)任務(wù)。習(xí)任務(wù)。w5.完成工作單要求的液壓助力式轉(zhuǎn)向器及油缸總成主要零部完成工作單要求的液壓助力式轉(zhuǎn)向器及油缸總成主要零部件的檢測與調(diào)整，將檢測、調(diào)整結(jié)果記錄在工作單的

31、相應(yīng)欄件的檢測與調(diào)整，將檢測、調(diào)整結(jié)果記錄在工作單的相應(yīng)欄目，并對結(jié)果作出分析。目，并對結(jié)果作出分析。w6.回答指導(dǎo)教師的現(xiàn)場提問，接受指導(dǎo)教師的技能考核。回答指導(dǎo)教師的現(xiàn)場提問，接受指導(dǎo)教師的技能考核。w7.完成工作任務(wù)后，對工作過程進(jìn)行自我評價(jià)和小組互評，完成工作任務(wù)后，對工作過程進(jìn)行自我評價(jià)和小組互評，聽取指導(dǎo)教師的點(diǎn)評。聽取指導(dǎo)教師的點(diǎn)評。w8.清潔工作場所，清點(diǎn)保養(yǎng)工具設(shè)備，完成任務(wù)交接。清潔工作場所，清點(diǎn)保養(yǎng)工具設(shè)備，完成任務(wù)交接。 課堂討論課堂討論w1如何理解如何理解“快轉(zhuǎn)快助，大轉(zhuǎn)大助，不轉(zhuǎn)不快轉(zhuǎn)快助，大轉(zhuǎn)大助，不轉(zhuǎn)不助助”原理？原理？w2如何檢查液壓系統(tǒng)的壓力和密封性？如何檢

32、查液壓系統(tǒng)的壓力和密封性？w3動力轉(zhuǎn)向器的檢修應(yīng)注意什么事項(xiàng)？動力轉(zhuǎn)向器的檢修應(yīng)注意什么事項(xiàng)？課堂總結(jié)：課堂總結(jié)：思考題：思考題：第第3 講液壓轉(zhuǎn)向系的故障診斷與排除講液壓轉(zhuǎn)向系的故障診斷與排除一一.轉(zhuǎn)向沉重轉(zhuǎn)向沉重1.故障現(xiàn)象故障現(xiàn)象裝有液壓動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的汽車，在行駛中突然感到轉(zhuǎn)向沉重。裝有液壓動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的汽車，在行駛中突然感到轉(zhuǎn)向沉重。2.故障原因故障原因一般是液壓轉(zhuǎn)向動力系統(tǒng)失效或助力不足所造成的，其根本原因在于液壓一般是液壓轉(zhuǎn)向動力系統(tǒng)失效或助力不足所造成的，其根本原因在于液壓不足，引起轉(zhuǎn)向系統(tǒng)油壓不足的主要原因有：不足，引起轉(zhuǎn)向系統(tǒng)油壓不足的主要原因有：（1) 轉(zhuǎn)向儲油罐缺油或油液

33、高度低于規(guī)定要求。轉(zhuǎn)向儲油罐缺油或油液高度低于規(guī)定要求。（2) 液壓回路中滲入了空氣。液壓回路中滲入了空氣。（3) 油泵驅(qū)動皮帶過松或打滑。油泵驅(qū)動皮帶過松或打滑。（4) 各油管接頭處密封不良，有泄漏現(xiàn)象。各油管接頭處密封不良，有泄漏現(xiàn)象。（5) 油路堵塞或?yàn)V清器污物太多。油路堵塞或?yàn)V清器污物太多。（6) 油泵磨損、內(nèi)部泄漏嚴(yán)重。油泵磨損、內(nèi)部泄漏嚴(yán)重。（7) 油泵安全閥、溢流閥泄漏、彈簧彈力減弱或調(diào)整不當(dāng)。油泵安全閥、溢流閥泄漏、彈簧彈力減弱或調(diào)整不當(dāng)。（8) 動力缸或轉(zhuǎn)向控制閥密封損壞。動力缸或轉(zhuǎn)向控制閥密封損壞。（9）排油后加油方法不當(dāng)，加油過程中沒有將發(fā)動機(jī)熄火，加入的油液和）排油后加

34、油方法不當(dāng)，加油過程中沒有將發(fā)動機(jī)熄火，加入的油液和空氣一起被高速轉(zhuǎn)動的油泵攪動后，空氣呈極小的泡沬狀與油液混合，空氣一起被高速轉(zhuǎn)動的油泵攪動后，空氣呈極小的泡沬狀與油液混合，長時(shí)間懸浮在油液中。混有空氣的油液具有一定的可壓縮性，使油壓下長時(shí)間懸浮在油液中?；煊锌諝獾挠鸵壕哂幸欢ǖ目蓧嚎s性，使油壓下降，助力效果變差。降，助力效果變差。3.診斷與排除診斷與排除（1) 檢查轉(zhuǎn)向油泵驅(qū)動部分的情況檢查轉(zhuǎn)向油泵驅(qū)動部分的情況用手壓下轉(zhuǎn)向油泵的驅(qū)動皮帶，檢查皮帶的松緊度，用手壓下轉(zhuǎn)向油泵的驅(qū)動皮帶，檢查皮帶的松緊度，若皮帶過松，應(yīng)調(diào)整。若皮帶過松，應(yīng)調(diào)整。起動發(fā)動機(jī)，使發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，突然提高發(fā)動機(jī)起動

35、發(fā)動機(jī)，使發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，突然提高發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速，檢查轉(zhuǎn)向油泵驅(qū)動皮帶有無打滑現(xiàn)象，的轉(zhuǎn)速，檢查轉(zhuǎn)向油泵驅(qū)動皮帶有無打滑現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)問題后應(yīng)按規(guī)定更換性能不良的部件。發(fā)現(xiàn)問題后應(yīng)按規(guī)定更換性能不良的部件。（2) 檢查轉(zhuǎn)向儲油罐內(nèi)的油液質(zhì)量和液面高度，若油檢查轉(zhuǎn)向儲油罐內(nèi)的油液質(zhì)量和液面高度，若油液變質(zhì)則應(yīng)重新更換規(guī)定油液。若只是液面低于規(guī)液變質(zhì)則應(yīng)重新更換規(guī)定油液。若只是液面低于規(guī)定高度，應(yīng)加油使油面達(dá)到規(guī)定位置。定高度，應(yīng)加油使油面達(dá)到規(guī)定位置。（3) 檢查轉(zhuǎn)向儲油罐內(nèi)的濾清器檢查轉(zhuǎn)向儲油罐內(nèi)的濾清器若發(fā)現(xiàn)濾網(wǎng)過臟，說明濾清器堵塞，應(yīng)清洗。若發(fā)現(xiàn)濾網(wǎng)過臟，說明濾清器堵塞，應(yīng)清洗。若發(fā)現(xiàn)濾網(wǎng)破裂，

36、說明濾清器損壞，應(yīng)更換。若發(fā)現(xiàn)濾網(wǎng)破裂，說明濾清器損壞，應(yīng)更換。（4) 檢查油路中是否滲入空氣，如果發(fā)現(xiàn)油罐中的油檢查油路中是否滲入空氣，如果發(fā)現(xiàn)油罐中的油液有氣泡時(shí)，說明油路中有空氣滲入，應(yīng)檢查各油液有氣泡時(shí)，說明油路中有空氣滲入，應(yīng)檢查各油管接頭和接合面的螺栓是否松動，各密封件是否損管接頭和接合面的螺栓是否松動，各密封件是否損壞，有無泄漏現(xiàn)象，油管是否破裂等。對于出現(xiàn)故壞，有無泄漏現(xiàn)象，油管是否破裂等。對于出現(xiàn)故障的部位應(yīng)進(jìn)行修整和更換，并進(jìn)行排氣操作，最障的部位應(yīng)進(jìn)行修整和更換，并進(jìn)行排氣操作，最后重新加入油液。后重新加入油液。（5) 檢查各油管接頭等處有無泄漏，油路中是否有堵檢查各油管

37、接頭等處有無泄漏，油路中是否有堵塞，查明故障后按規(guī)定力矩?cái)Q緊有關(guān)接頭或清除污塞，查明故障后按規(guī)定力矩?cái)Q緊有關(guān)接頭或清除污物。物。（6) 對轉(zhuǎn)向油泵進(jìn)行輸出油壓檢查，如果油泵輸出壓對轉(zhuǎn)向油泵進(jìn)行輸出油壓檢查，如果油泵輸出壓力不足，說明油泵有故障，此時(shí)應(yīng)分解油泵，檢查力不足，說明油泵有故障，此時(shí)應(yīng)分解油泵，檢查油泵是否磨損或內(nèi)部泄漏嚴(yán)重、安全閥、溢流閥是油泵是否磨損或內(nèi)部泄漏嚴(yán)重、安全閥、溢流閥是否泄漏或卡滯、彈簧彈力是否減弱或調(diào)整不當(dāng)、各否泄漏或卡滯、彈簧彈力是否減弱或調(diào)整不當(dāng)、各 軸承是否燒結(jié)或嚴(yán)重磨損等。對于葉片泵還應(yīng)檢查軸承是否燒結(jié)或嚴(yán)重磨損等。對于葉片泵還應(yīng)檢查轉(zhuǎn)子上的密封環(huán)或油封是否損

38、壞，對于齒輪泵應(yīng)檢轉(zhuǎn)子上的密封環(huán)或油封是否損壞，對于齒輪泵應(yīng)檢查齒輪間隙是否過大等，查明故障予以修理，必要查齒輪間隙是否過大等，查明故障予以修理，必要時(shí)更換油泵。時(shí)更換油泵。二二.異響異響1.故障現(xiàn)象故障現(xiàn)象汽車轉(zhuǎn)向時(shí)，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有過大的異響，并影響汽車的汽車轉(zhuǎn)向時(shí)，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有過大的異響，并影響汽車的轉(zhuǎn)向性能。轉(zhuǎn)向性能。2.故障原因故障原因（1) 轉(zhuǎn)向儲油罐中液面太低，油泵在工作時(shí)容易滲入轉(zhuǎn)向儲油罐中液面太低，油泵在工作時(shí)容易滲入空氣。空氣。（2) 液壓系統(tǒng)中滲入空氣。液壓系統(tǒng)中滲入空氣。（3) 儲油罐濾網(wǎng)堵塞，或液壓回路中有過多的沉積物。儲油罐濾網(wǎng)堵塞，或液壓回路中有過多的沉積物。（4) 油管

39、接頭松動或油管破裂。油管接頭松動或油管破裂。（5) 油泵嚴(yán)重磨損或損壞。油泵嚴(yán)重磨損或損壞。（6) 轉(zhuǎn)向控制閥性能不良。轉(zhuǎn)向控制閥性能不良。3.診斷與排除診斷與排除（1) 當(dāng)轉(zhuǎn)向盤處于極限位置或原地慢慢轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤時(shí)轉(zhuǎn)向器發(fā)當(dāng)轉(zhuǎn)向盤處于極限位置或原地慢慢轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤時(shí)轉(zhuǎn)向器發(fā)出出“嘶嘶嘶嘶”聲，如果這種異響嚴(yán)重則可能為轉(zhuǎn)向控制閥性能聲，如果這種異響嚴(yán)重則可能為轉(zhuǎn)向控制閥性能不良，應(yīng)更換轉(zhuǎn)向控制閥。不良，應(yīng)更換轉(zhuǎn)向控制閥。（2) 當(dāng)轉(zhuǎn)向油泵發(fā)出當(dāng)轉(zhuǎn)向油泵發(fā)出“嘶嘶嘶嘶”聲或尖叫聲時(shí)，應(yīng)進(jìn)行以下檢查：聲或尖叫聲時(shí)，應(yīng)進(jìn)行以下檢查：檢查儲油罐液面高度，液面高度不夠時(shí)應(yīng)查明泄漏部位并修檢查儲油罐液面高度，

40、液面高度不夠時(shí)應(yīng)查明泄漏部位并修理，然后按規(guī)定加足油液。理，然后按規(guī)定加足油液。檢查轉(zhuǎn)向油泵驅(qū)動皮帶是否打滑，若打滑應(yīng)查明原因更換皮檢查轉(zhuǎn)向油泵驅(qū)動皮帶是否打滑，若打滑應(yīng)查明原因更換皮帶或調(diào)整皮帶張緊度。帶或調(diào)整皮帶張緊度。察看油液中有無泡沫，若有泡沫，應(yīng)查找漏氣部位并予以修察看油液中有無泡沫，若有泡沫，應(yīng)查找漏氣部位并予以修理，然后排除空氣。若無漏氣，則說明油路有堵塞處或油泵理，然后排除空氣。若無漏氣，則說明油路有堵塞處或油泵嚴(yán)重磨損及損壞，應(yīng)予以修復(fù)或更換。嚴(yán)重磨損及損壞，應(yīng)予以修復(fù)或更換。三三.左右轉(zhuǎn)向輕重不同左右轉(zhuǎn)向輕重不同1.故障現(xiàn)象故障現(xiàn)象汽車行駛時(shí)，向左和向右轉(zhuǎn)向操縱力不相等。汽

41、車行駛時(shí)，向左和向右轉(zhuǎn)向操縱力不相等。2.故障原因故障原因（1) 轉(zhuǎn)向控制閥閥芯（或滑閥）偏離中間位置，或雖轉(zhuǎn)向控制閥閥芯（或滑閥）偏離中間位置，或雖然在中間位置但與閥體槽肩的縫隙大小不一致。然在中間位置但與閥體槽肩的縫隙大小不一致。（2) 控制閥內(nèi)有污物阻滯，使左右轉(zhuǎn)動阻力不同。控制閥內(nèi)有污物阻滯，使左右轉(zhuǎn)動阻力不同。（3) 液壓系統(tǒng)中動力缸的某一油腔滲入空氣。液壓系統(tǒng)中動力缸的某一油腔滲入空氣。（4) 油路漏損。油路漏損。3.診斷與排除診斷與排除這種故障多是油液臟污所致，應(yīng)按規(guī)定更換新油后再這種故障多是油液臟污所致，應(yīng)按規(guī)定更換新油后再進(jìn)行檢查。進(jìn)行檢查。（1) 如果油質(zhì)良好或更換新油后故

42、障沒有消除，應(yīng)對如果油質(zhì)良好或更換新油后故障沒有消除，應(yīng)對液壓系統(tǒng)進(jìn)行排氣并檢查系統(tǒng)有無油液泄漏，液壓液壓系統(tǒng)進(jìn)行排氣并檢查系統(tǒng)有無油液泄漏，液壓系統(tǒng)中出現(xiàn)泄漏時(shí)，應(yīng)更換泄漏部位的零部件。系統(tǒng)中出現(xiàn)泄漏時(shí)，應(yīng)更換泄漏部位的零部件。(2) 如果故障仍不能排除，則可能是由于控制閥中工如果故障仍不能排除，則可能是由于控制閥中工作不良造成的?；y式轉(zhuǎn)向控制閥可在動力轉(zhuǎn)向器作不良造成的。滑閥式轉(zhuǎn)向控制閥可在動力轉(zhuǎn)向器外部進(jìn)行排除，通過改變轉(zhuǎn)向控制閥閥體的位置來外部進(jìn)行排除，通過改變轉(zhuǎn)向控制閥閥體的位置來實(shí)現(xiàn)。如果滑閥位置調(diào)整后仍不見好轉(zhuǎn)，應(yīng)拆檢滑實(shí)現(xiàn)。如果滑閥位置調(diào)整后仍不見好轉(zhuǎn)，應(yīng)拆檢滑閥測量其尺寸，

43、若偏差較大，應(yīng)更換滑閥；對于旋閥測量其尺寸，若偏差較大，應(yīng)更換滑閥；對于旋轉(zhuǎn)閥式轉(zhuǎn)向控制閥必須通過分解檢查來排除故障。轉(zhuǎn)閥式轉(zhuǎn)向控制閥必須通過分解檢查來排除故障。 四四.直線行駛轉(zhuǎn)向盤發(fā)飄或跑偏直線行駛轉(zhuǎn)向盤發(fā)飄或跑偏1.故障現(xiàn)象故障現(xiàn)象汽車直線行駛時(shí)，難以保持正前方向而總向一邊跑偏。汽車直線行駛時(shí)，難以保持正前方向而總向一邊跑偏。2.故障原因故障原因（1) 油液臟污、轉(zhuǎn)向控制閥回位彈簧折斷或變軟，使油液臟污、轉(zhuǎn)向控制閥回位彈簧折斷或變軟，使轉(zhuǎn)向控制閥不能及時(shí)回位。轉(zhuǎn)向控制閥不能及時(shí)回位。（2) 轉(zhuǎn)向控制閥閥芯（或滑閥）偏離中間位置，或雖轉(zhuǎn)向控制閥閥芯（或滑閥）偏離中間位置，或雖在中間位置但與

44、閥體槽肩的縫隙大小不一致。在中間位置但與閥體槽肩的縫隙大小不一致。（3) 流量控制閥卡滯使油泵流量過大或油壓管路布置流量控制閥卡滯使油泵流量過大或油壓管路布置不合理，造成油壓系統(tǒng)管路節(jié)流損失過大，使動力不合理，造成油壓系統(tǒng)管路節(jié)流損失過大，使動力缸左右腔壓力差過大。缸左右腔壓力差過大。3.診斷與排除診斷與排除（1) 首先檢查油液是否贓污。對于新車或大修以后的首先檢查油液是否贓污。對于新車或大修以后的車輛，如果不認(rèn)真執(zhí)行磨合期換油規(guī)定，容易使油車輛，如果不認(rèn)真執(zhí)行磨合期換油規(guī)定，容易使油液臟污。液臟污。（2) 對于使用較久的車輛，則可能是流量控制閥或轉(zhuǎn)對于使用較久的車輛，則可能是流量控制閥或轉(zhuǎn)向

45、控制閥回位彈簧失效所致，此時(shí)可在不起動發(fā)動向控制閥回位彈簧失效所致，此時(shí)可在不起動發(fā)動機(jī)的情況下轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤，憑手感判斷控制閥是否開機(jī)的情況下轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤，憑手感判斷控制閥是否開啟運(yùn)動自如，若有懷疑一般應(yīng)拆卸檢查。啟運(yùn)動自如，若有懷疑一般應(yīng)拆卸檢查。（3) 最后檢查轉(zhuǎn)向油泵流量控制閥是否卡滯和油壓管最后檢查轉(zhuǎn)向油泵流量控制閥是否卡滯和油壓管路布置是否合理，發(fā)現(xiàn)故障予以修理。路布置是否合理，發(fā)現(xiàn)故障予以修理。 五五.轉(zhuǎn)向時(shí)轉(zhuǎn)向盤發(fā)抖轉(zhuǎn)向時(shí)轉(zhuǎn)向盤發(fā)抖1.故障現(xiàn)象故障現(xiàn)象發(fā)動機(jī)工作時(shí)轉(zhuǎn)向，尤其是在原地轉(zhuǎn)向時(shí)滑閥發(fā)動機(jī)工作時(shí)轉(zhuǎn)向，尤其是在原地轉(zhuǎn)向時(shí)滑閥共振，轉(zhuǎn)向盤抖動。共振，轉(zhuǎn)向盤抖動。2.故障原因故障原因（1) 儲油罐液面低。儲油罐液面低。（2) 油