第二節(jié) 交流發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)(王字號(hào))

1、 概述 交流發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu) 交流發(fā)電機(jī)的工作原理 交流發(fā)電機(jī)的工作特性 交流發(fā)電機(jī)的電壓調(diào)節(jié)器 充電警告指示燈控制電路 充電系故障診斷 交流發(fā)電機(jī)與調(diào)節(jié)器使用與維護(hù) 第二節(jié)第二節(jié) 交流發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)交流發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)學(xué)習(xí)內(nèi)容 6管普通交流發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu) 8管交流發(fā)電機(jī) 9管交流發(fā)電機(jī) 11管交流發(fā)電機(jī) 無(wú)刷交流發(fā)電機(jī) 帶泵交流發(fā)電機(jī) 汽車雙整流發(fā)電機(jī) 感應(yīng)子式交流發(fā)電機(jī) 一、一、6 6管普通交流發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)管普通交流發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu) 主要部件有：轉(zhuǎn)子、定子、整流器。此外，還有電刷和滑環(huán)；使轉(zhuǎn)子平滑轉(zhuǎn)動(dòng)的軸承；風(fēng)扇。所有這些部件均裝在前后機(jī)架上。 概述 交流發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu) 交流發(fā)電機(jī)的工作原理 交流發(fā)電機(jī)的工作

2、特性 交流發(fā)電機(jī)的電壓調(diào)節(jié)器 充電警告指示燈控制電路 充電系故障診斷 交流發(fā)電機(jī)與調(diào)節(jié)器使用與維護(hù) 第二節(jié)第二節(jié) 交流發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)交流發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)學(xué)習(xí)內(nèi)容 6管普通交流發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu) 8管交流發(fā)電機(jī) 9管交流發(fā)電機(jī) 11管交流發(fā)電機(jī) 無(wú)刷交流發(fā)電機(jī) 帶泵交流發(fā)電機(jī) 汽車雙整流發(fā)電機(jī) 感應(yīng)子式交流發(fā)電機(jī)組成組成 概述 交流發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu) 交流發(fā)電機(jī)的工作原理 交流發(fā)電機(jī)的工作特性 交流發(fā)電機(jī)的電壓調(diào)節(jié)器 充電警告指示燈控制電路 充電系故障診斷 交流發(fā)電機(jī)與調(diào)節(jié)器使用與維護(hù) 第二節(jié)第二節(jié) 交流發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)交流發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)學(xué)習(xí)內(nèi)容 6管普通交流發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu) 8管交流發(fā)電機(jī) 9管交流發(fā)電機(jī) 11管交流發(fā)電機(jī)

3、無(wú)刷交流發(fā)電機(jī) 帶泵交流發(fā)電機(jī) 汽車雙整流發(fā)電機(jī) 感應(yīng)子式交流發(fā)電機(jī) （一）轉(zhuǎn)子 轉(zhuǎn)子的功用是產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng),主要由兩塊爪極、磁場(chǎng)繞組、磁軛、集電環(huán)、轉(zhuǎn)子軸組成。 概述 交流發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu) 交流發(fā)電機(jī)的工作原理 交流發(fā)電機(jī)的工作特性 交流發(fā)電機(jī)的電壓調(diào)節(jié)器 充電警告指示燈控制電路 充電系故障診斷 交流發(fā)電機(jī)與調(diào)節(jié)器使用與維護(hù) 第二節(jié)第二節(jié) 交流發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)交流發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)學(xué)習(xí)內(nèi)容 6管普通交流發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu) 8管交流發(fā)電機(jī) 9管交流發(fā)電機(jī) 11管交流發(fā)電機(jī) 無(wú)刷交流發(fā)電機(jī) 帶泵交流發(fā)電機(jī) 汽車雙整流發(fā)電機(jī) 感應(yīng)子式交流發(fā)電機(jī) 由低碳鋼制成的兩塊六爪磁極壓裝在轉(zhuǎn)子軸上，其空腔內(nèi)裝有導(dǎo)磁用的鐵心，即磁軛。

4、鐵心上繞有勵(lì)磁繞組，勵(lì)磁繞組的二根引出線分別焊在與軸絕緣的兩個(gè)壓裝在軸上的滑環(huán)上。 滑環(huán)由兩個(gè)彼此絕緣的銅環(huán)組成，滑環(huán)壓裝在轉(zhuǎn)子軸上并與軸絕緣，兩個(gè)滑環(huán)分別與磁場(chǎng)繞組的兩端相連 概述 交流發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu) 交流發(fā)電機(jī)的工作原理 交流發(fā)電機(jī)的工作特性 交流發(fā)電機(jī)的電壓調(diào)節(jié)器 充電警告指示燈控制電路 充電系故障診斷 交流發(fā)電機(jī)與調(diào)節(jié)器使用與維護(hù) 第二節(jié)第二節(jié) 交流發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)交流發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)學(xué)習(xí)內(nèi)容 6管普通交流發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu) 8管交流發(fā)電機(jī) 9管交流發(fā)電機(jī) 11管交流發(fā)電機(jī) 無(wú)刷交流發(fā)電機(jī) 帶泵交流發(fā)電機(jī) 汽車雙整流發(fā)電機(jī) 感應(yīng)子式交流發(fā)電機(jī) 當(dāng)兩滑環(huán)通過(guò)電刷通入直流電時(shí)，磁場(chǎng)繞組中就有電流通過(guò)，并產(chǎn)生

5、軸向磁通，使爪極一塊被磁化為N極，另一塊被磁化為S極，從而形成六對(duì)相互交錯(cuò)的磁極。當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，就形成了旋轉(zhuǎn)的磁場(chǎng)。交流發(fā)電機(jī)的磁路為：磁軛N極轉(zhuǎn)子與定子之間的氣隙定子定子與轉(zhuǎn)子間的氣隙S極磁軛，見圖。 概述 交流發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu) 交流發(fā)電機(jī)的工作原理 交流發(fā)電機(jī)的工作特性 交流發(fā)電機(jī)的電壓調(diào)節(jié)器 充電警告指示燈控制電路 充電系故障診斷 交流發(fā)電機(jī)與調(diào)節(jié)器使用與維護(hù) 第二節(jié)第二節(jié) 交流發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)交流發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)學(xué)習(xí)內(nèi)容 6管普通交流發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu) 8管交流發(fā)電機(jī) 9管交流發(fā)電機(jī) 11管交流發(fā)電機(jī) 無(wú)刷交流發(fā)電機(jī) 帶泵交流發(fā)電機(jī) 汽車雙整流發(fā)電機(jī) 感應(yīng)子式交流發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu) 概述 交流發(fā)電機(jī)的

6、結(jié)構(gòu) 交流發(fā)電機(jī)的工作原理 交流發(fā)電機(jī)的工作特性 交流發(fā)電機(jī)的電壓調(diào)節(jié)器 充電警告指示燈控制電路 充電系故障診斷 交流發(fā)電機(jī)與調(diào)節(jié)器使用與維護(hù) 第二節(jié)第二節(jié) 交流發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)交流發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)學(xué)習(xí)內(nèi)容 6管普通交流發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu) 8管交流發(fā)電機(jī) 9管交流發(fā)電機(jī) 11管交流發(fā)電機(jī) 無(wú)刷交流發(fā)電機(jī) 帶泵交流發(fā)電機(jī) 汽車雙整流發(fā)電機(jī) 感應(yīng)子式交流發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子電路轉(zhuǎn)子電路 概述 交流發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu) 交流發(fā)電機(jī)的工作原理 交流發(fā)電機(jī)的工作特性 交流發(fā)電機(jī)的電壓調(diào)節(jié)器 充電警告指示燈控制電路 充電系故障診斷 交流發(fā)電機(jī)與調(diào)節(jié)器使用與維護(hù) 第二節(jié)第二節(jié) 交流發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)交流發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)學(xué)習(xí)內(nèi)容 6管普通交流發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu)

7、 8管交流發(fā)電機(jī) 9管交流發(fā)電機(jī) 11管交流發(fā)電機(jī) 無(wú)刷交流發(fā)電機(jī) 帶泵交流發(fā)電機(jī) 汽車雙整流發(fā)電機(jī) 感應(yīng)子式交流發(fā)電機(jī) （二）定子 產(chǎn)生交流電動(dòng)勢(shì)，由鐵心和三相繞組組成。 定子鐵心由相互絕緣的且內(nèi)帶有嵌線槽的圓環(huán)狀硅鋼片疊制成。 三相繞組的聯(lián)接方法有星形接法即Y形、三角形（大功率）接法兩種方式。目前多數(shù)車用交流發(fā)電機(jī)采用星形連接，即每相繞組的首端分別與整流器的硅二極管相接，作為交流發(fā)電機(jī)的交流輸出端；每相繞組的尾端接在一起，形成中性點(diǎn)N。 概述 交流發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu) 交流發(fā)電機(jī)的工作原理 交流發(fā)電機(jī)的工作特性 交流發(fā)電機(jī)的電壓調(diào)節(jié)器 充電警告指示燈控制電路 充電系故障診斷 交流發(fā)電機(jī)與調(diào)節(jié)器使用

8、與維護(hù) 第二節(jié)第二節(jié) 交流發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)交流發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)學(xué)習(xí)內(nèi)容 6管普通交流發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu) 8管交流發(fā)電機(jī) 9管交流發(fā)電機(jī) 11管交流發(fā)電機(jī) 無(wú)刷交流發(fā)電機(jī) 帶泵交流發(fā)電機(jī) 汽車雙整流發(fā)電機(jī) 感應(yīng)子式交流發(fā)電機(jī)定子結(jié)構(gòu)定子結(jié)構(gòu) 概述 交流發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu) 交流發(fā)電機(jī)的工作原理 交流發(fā)電機(jī)的工作特性 交流發(fā)電機(jī)的電壓調(diào)節(jié)器 充電警告指示燈控制電路 充電系故障診斷 交流發(fā)電機(jī)與調(diào)節(jié)器使用與維護(hù) 第二節(jié)第二節(jié) 交流發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)交流發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)學(xué)習(xí)內(nèi)容 6管普通交流發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu) 8管交流發(fā)電機(jī) 9管交流發(fā)電機(jī) 11管交流發(fā)電機(jī) 無(wú)刷交流發(fā)電機(jī) 帶泵交流發(fā)電機(jī) 汽車雙整流發(fā)電機(jī) 感應(yīng)子式交流發(fā)電機(jī) 三相繞組中所產(chǎn)

9、生的電動(dòng)勢(shì)是對(duì)稱的，即電動(dòng)勢(shì)的頻率相同、幅值相等、相位互差120。為保證三相繞組中所產(chǎn)生的電動(dòng)勢(shì)是對(duì)稱的，三相繞組在定子槽中的繞法必須滿足： （1）每相繞組線圈的個(gè)數(shù)，每個(gè)線圈的匝數(shù)，每個(gè)線圈的大小都必須相等，這樣可保證每相繞組所產(chǎn)生的電動(dòng)勢(shì)大小相等。 （2）每相繞組的首端在定子槽內(nèi)的排列必須間隔120電角度（單位“度”俗稱“電角度”，是“相位差”的單位） 概述 交流發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu) 交流發(fā)電機(jī)的工作原理 交流發(fā)電機(jī)的工作特性 交流發(fā)電機(jī)的電壓調(diào)節(jié)器 充電警告指示燈控制電路 充電系故障診斷 交流發(fā)電機(jī)與調(diào)節(jié)器使用與維護(hù) 第二節(jié)第二節(jié) 交流發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)交流發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)學(xué)習(xí)內(nèi)容 6管普通交流發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu)

10、 8管交流發(fā)電機(jī) 9管交流發(fā)電機(jī) 11管交流發(fā)電機(jī) 無(wú)刷交流發(fā)電機(jī) 帶泵交流發(fā)電機(jī) 汽車雙整流發(fā)電機(jī) 感應(yīng)子式交流發(fā)電機(jī)繞組連接方法繞組連接方法 概述 交流發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu) 交流發(fā)電機(jī)的工作原理 交流發(fā)電機(jī)的工作特性 交流發(fā)電機(jī)的電壓調(diào)節(jié)器 充電警告指示燈控制電路 充電系故障診斷 交流發(fā)電機(jī)與調(diào)節(jié)器使用與維護(hù) 第二節(jié)第二節(jié) 交流發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)交流發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)學(xué)習(xí)內(nèi)容 6管普通交流發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu) 8管交流發(fā)電機(jī) 9管交流發(fā)電機(jī) 11管交流發(fā)電機(jī) 無(wú)刷交流發(fā)電機(jī) 帶泵交流發(fā)電機(jī) 汽車雙整流發(fā)電機(jī) 感應(yīng)子式交流發(fā)電機(jī) （三）整流器 整流器的作用主要是將定子繞組產(chǎn)生的三相交流電變成直流電輸出；其次，可阻止蓄電池

11、的電流向發(fā)電機(jī)倒流。 概述 交流發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu) 交流發(fā)電機(jī)的工作原理 交流發(fā)電機(jī)的工作特性 交流發(fā)電機(jī)的電壓調(diào)節(jié)器 充電警告指示燈控制電路 充電系故障診斷 交流發(fā)電機(jī)與調(diào)節(jié)器使用與維護(hù) 第二節(jié)第二節(jié) 交流發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)交流發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)學(xué)習(xí)內(nèi)容 6管普通交流發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu) 8管交流發(fā)電機(jī) 9管交流發(fā)電機(jī) 11管交流發(fā)電機(jī) 無(wú)刷交流發(fā)電機(jī) 帶泵交流發(fā)電機(jī) 汽車雙整流發(fā)電機(jī) 感應(yīng)子式交流發(fā)電機(jī)整流器整流器 概述 交流發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu) 交流發(fā)電機(jī)的工作原理 交流發(fā)電機(jī)的工作特性 交流發(fā)電機(jī)的電壓調(diào)節(jié)器 充電警告指示燈控制電路 充電系故障診斷 交流發(fā)電機(jī)與調(diào)節(jié)器使用與維護(hù) 第二節(jié)第二節(jié) 交流發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)交流發(fā)電機(jī)的

12、結(jié)構(gòu)學(xué)習(xí)內(nèi)容 6管普通交流發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu) 8管交流發(fā)電機(jī) 9管交流發(fā)電機(jī) 11管交流發(fā)電機(jī) 無(wú)刷交流發(fā)電機(jī) 帶泵交流發(fā)電機(jī) 汽車雙整流發(fā)電機(jī) 感應(yīng)子式交流發(fā)電機(jī) 1車用硅整流二極管特點(diǎn) （1）工作電流大。 （2）承受反向電壓的能力高。 （3）只有一根引線（引出電極）。 有的二極管引線是正極，有的二極管引線是負(fù)極，引出線為正極的管子叫正極管，引出線為負(fù)極的管子叫負(fù)極管，因此整流二極管有正二極管和負(fù)二極管之分。 概述 交流發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu) 交流發(fā)電機(jī)的工作原理 交流發(fā)電機(jī)的工作特性 交流發(fā)電機(jī)的電壓調(diào)節(jié)器 充電警告指示燈控制電路 充電系故障診斷 交流發(fā)電機(jī)與調(diào)節(jié)器使用與維護(hù) 第二節(jié)第二節(jié) 交流發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)

13、交流發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)學(xué)習(xí)內(nèi)容 6管普通交流發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu) 8管交流發(fā)電機(jī) 9管交流發(fā)電機(jī) 11管交流發(fā)電機(jī) 無(wú)刷交流發(fā)電機(jī) 帶泵交流發(fā)電機(jī) 汽車雙整流發(fā)電機(jī) 感應(yīng)子式交流發(fā)電機(jī)二極管二極管 概述 交流發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu) 交流發(fā)電機(jī)的工作原理 交流發(fā)電機(jī)的工作特性 交流發(fā)電機(jī)的電壓調(diào)節(jié)器 充電警告指示燈控制電路 充電系故障診斷 交流發(fā)電機(jī)與調(diào)節(jié)器使用與維護(hù) 第二節(jié)第二節(jié) 交流發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)交流發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)學(xué)習(xí)內(nèi)容 6管普通交流發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu) 8管交流發(fā)電機(jī) 9管交流發(fā)電機(jī) 11管交流發(fā)電機(jī) 無(wú)刷交流發(fā)電機(jī) 帶泵交流發(fā)電機(jī) 汽車雙整流發(fā)電機(jī) 感應(yīng)子式交流發(fā)電機(jī) 2 2整流管的安裝整流管的安裝 （1）正極管在管殼底標(biāo)有

14、紅色標(biāo)記。在負(fù)極搭鐵的交流發(fā)電機(jī)中，三個(gè)（即負(fù)極在元件板上），由一個(gè)與后端蓋絕緣的元件板固定螺栓通至機(jī)殼外， （2）負(fù)極管即，管殼底部有黑色標(biāo)記。三個(gè)（正極在元件板上）， 概述 交流發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu) 交流發(fā)電機(jī)的工作原理 交流發(fā)電機(jī)的工作特性 交流發(fā)電機(jī)的電壓調(diào)節(jié)器 充電警告指示燈控制電路 充電系故障診斷 交流發(fā)電機(jī)與調(diào)節(jié)器使用與維護(hù) 第二節(jié)第二節(jié) 交流發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)交流發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)學(xué)習(xí)內(nèi)容 6管普通交流發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu) 8管交流發(fā)電機(jī) 9管交流發(fā)電機(jī) 11管交流發(fā)電機(jī) 無(wú)刷交流發(fā)電機(jī) 帶泵交流發(fā)電機(jī) 汽車雙整流發(fā)電機(jī) 感應(yīng)子式交流發(fā)電機(jī) 整流板的形狀有馬蹄形、長(zhǎng)方形、半圓形等。 CA1091型汽車用的外

15、搭鐵交流發(fā)電機(jī)，把整流器單獨(dú)裝在后端蓋外。上海桑塔納轎車用JFZ1813Z 型交流發(fā)電機(jī)整流器也安裝在后端蓋外側(cè)，只要打開塑料防塵罩，即可取出，不需將交流發(fā)電機(jī)解體、維修方便。 概述 交流發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu) 交流發(fā)電機(jī)的工作原理 交流發(fā)電機(jī)的工作特性 交流發(fā)電機(jī)的電壓調(diào)節(jié)器 充電警告指示燈控制電路 充電系故障診斷 交流發(fā)電機(jī)與調(diào)節(jié)器使用與維護(hù) 第二節(jié)第二節(jié) 交流發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)交流發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)學(xué)習(xí)內(nèi)容 6管普通交流發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu) 8管交流發(fā)電機(jī) 9管交流發(fā)電機(jī) 11管交流發(fā)電機(jī) 無(wú)刷交流發(fā)電機(jī) 帶泵交流發(fā)電機(jī) 汽車雙整流發(fā)電機(jī) 感應(yīng)子式交流發(fā)電機(jī) 有些交流發(fā)電機(jī)的整流器采用九只二極管，增加的是三只小功率勵(lì)磁

16、二極管，專門用來(lái)供給勵(lì)磁電流，這樣可以提高發(fā)電機(jī)的電壓調(diào)節(jié)精度。采用勵(lì)磁二極管后，僅用簡(jiǎn)單的放電警告燈即可以指示發(fā)電機(jī)的發(fā)電情況，節(jié)省了一只放電警告燈繼電器。 另外，有些發(fā)電機(jī)為了提高中性點(diǎn)電壓，提高發(fā)電機(jī)輸出功率，增加了兩只二極管對(duì)中性點(diǎn)電壓進(jìn)行整流，匯入發(fā)電機(jī)的輸出端。同時(shí)具備上述兩種功能的發(fā)電機(jī)整流器共有11只硅二極管，下圖為具有中性點(diǎn)和勵(lì)磁二極管的整流器。 概述 交流發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu) 交流發(fā)電機(jī)的工作原理 交流發(fā)電機(jī)的工作特性 交流發(fā)電機(jī)的電壓調(diào)節(jié)器 充電警告指示燈控制電路 充電系故障診斷 交流發(fā)電機(jī)與調(diào)節(jié)器使用與維護(hù) 第二節(jié)第二節(jié) 交流發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)交流發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)學(xué)習(xí)內(nèi)容 6管普通交流發(fā)

17、電機(jī)結(jié)構(gòu) 8管交流發(fā)電機(jī) 9管交流發(fā)電機(jī) 11管交流發(fā)電機(jī) 無(wú)刷交流發(fā)電機(jī) 帶泵交流發(fā)電機(jī) 汽車雙整流發(fā)電機(jī) 感應(yīng)子式交流發(fā)電機(jī) （四）端蓋（四）端蓋 固定轉(zhuǎn)子、定子、整流器和電刷組件。在后端蓋內(nèi)裝有電刷架和電刷。端蓋一般用非導(dǎo)磁性材料鋁合金鑄造，一是可有效的防止漏磁，二是鋁合金散熱性能好。 前后端蓋上通常設(shè)有通風(fēng)口。當(dāng)傳動(dòng)帶輪和風(fēng)扇一起旋轉(zhuǎn)時(shí)，使空氣高速流經(jīng)發(fā)電機(jī)內(nèi)部進(jìn)行冷卻。而有些工作環(huán)境惡劣的工程機(jī)械、農(nóng)用拖拉機(jī)等為防止灰塵、泥土進(jìn)入發(fā)電機(jī)內(nèi)部，因此采用外型尺寸較大的封閉型交流發(fā)電機(jī)，以保證其散熱的需要。 概述 交流發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu) 交流發(fā)電機(jī)的工作原理 交流發(fā)電機(jī)的工作特性 交流發(fā)電機(jī)的電

18、壓調(diào)節(jié)器 充電警告指示燈控制電路 充電系故障診斷 交流發(fā)電機(jī)與調(diào)節(jié)器使用與維護(hù) 第二節(jié)第二節(jié) 交流發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)交流發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)學(xué)習(xí)內(nèi)容 6管普通交流發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu) 8管交流發(fā)電機(jī) 9管交流發(fā)電機(jī) 11管交流發(fā)電機(jī) 無(wú)刷交流發(fā)電機(jī) 帶泵交流發(fā)電機(jī) 汽車雙整流發(fā)電機(jī) 感應(yīng)子式交流發(fā)電機(jī) （五） 電刷與電刷架 將電源通過(guò)集電環(huán)引入勵(lì)磁繞組，兩個(gè)電刷分別裝在電刷架的孔內(nèi)，借助彈簧壓力與集電環(huán)保持接觸。電刷與集電環(huán)接觸應(yīng)良好，否則會(huì)因?yàn)榇艌?chǎng)電流過(guò)小，導(dǎo)致發(fā)電機(jī)發(fā)電不足。 概述 交流發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu) 交流發(fā)電機(jī)的工作原理 交流發(fā)電機(jī)的工作特性 交流發(fā)電機(jī)的電壓調(diào)節(jié)器 充電警告指示燈控制電路 充電系故障診斷 交流發(fā)

19、電機(jī)與調(diào)節(jié)器使用與維護(hù) 第二節(jié)第二節(jié) 交流發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)交流發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)學(xué)習(xí)內(nèi)容 6管普通交流發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu) 8管交流發(fā)電機(jī) 9管交流發(fā)電機(jī) 11管交流發(fā)電機(jī) 無(wú)刷交流發(fā)電機(jī) 帶泵交流發(fā)電機(jī) 汽車雙整流發(fā)電機(jī) 感應(yīng)子式交流發(fā)電機(jī)滑環(huán)和電刷總成滑環(huán)和電刷總成 概述 交流發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu) 交流發(fā)電機(jī)的工作原理 交流發(fā)電機(jī)的工作特性 交流發(fā)電機(jī)的電壓調(diào)節(jié)器 充電警告指示燈控制電路 充電系故障診斷 交流發(fā)電機(jī)與調(diào)節(jié)器使用與維護(hù) 第二節(jié)第二節(jié) 交流發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)交流發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)學(xué)習(xí)內(nèi)容 6管普通交流發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu) 8管交流發(fā)電機(jī) 9管交流發(fā)電機(jī) 11管交流發(fā)電機(jī) 無(wú)刷交流發(fā)電機(jī) 帶泵交流發(fā)電機(jī) 汽車雙整流發(fā)電機(jī) 感應(yīng)子

20、式交流發(fā)電機(jī) 勵(lì)磁繞組通過(guò)兩只電刷（F和E）和外電路相連，根據(jù)電刷和外電路的聯(lián)接形式不同，發(fā)電機(jī)可分為內(nèi)搭鐵和外搭鐵兩種類型： 內(nèi)搭鐵型發(fā)電機(jī)：磁場(chǎng)繞組的兩端通過(guò)電刷分別引至發(fā)電機(jī)后端蓋的接線柱，分別稱為“F”（“磁場(chǎng)” ）接線柱，“E”（“搭鐵”接線柱），即勵(lì)磁繞組的一端在發(fā)電機(jī)的外殼上直接搭鐵； 外搭鐵型發(fā)電機(jī)：磁場(chǎng)繞組的兩端引至后端蓋上的接線柱分別稱為“F1”和 “F2”接線柱，且兩個(gè)接線柱均與發(fā)電機(jī)的后端蓋絕緣，勵(lì)磁繞組再經(jīng)調(diào)節(jié)器搭鐵 。 概述 交流發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu) 交流發(fā)電機(jī)的工作原理 交流發(fā)電機(jī)的工作特性 交流發(fā)電機(jī)的電壓調(diào)節(jié)器 充電警告指示燈控制電路 充電系故障診斷 交流發(fā)電機(jī)與調(diào)節(jié)

21、器使用與維護(hù) 第二節(jié)第二節(jié) 交流發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)交流發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)學(xué)習(xí)內(nèi)容 6管普通交流發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu) 8管交流發(fā)電機(jī) 9管交流發(fā)電機(jī) 11管交流發(fā)電機(jī) 無(wú)刷交流發(fā)電機(jī) 帶泵交流發(fā)電機(jī) 汽車雙整流發(fā)電機(jī) 感應(yīng)子式交流發(fā)電機(jī) （六） 帶輪及風(fēng)扇 發(fā)電機(jī)的前端蓋裝有帶輪，由發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)風(fēng)扇傳動(dòng)帶驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)旋轉(zhuǎn)，在帶輪的后面裝有葉片式風(fēng)扇，前后端蓋上分別有出風(fēng)口和進(jìn)風(fēng)口。 當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)高速旋轉(zhuǎn)時(shí)，可使空氣流進(jìn)發(fā)電機(jī)內(nèi)部，冷卻發(fā)電機(jī)。對(duì)于一些高檔轎車，發(fā)電機(jī)功率大，體積小，為提高散熱效率，一般裝有兩個(gè)風(fēng)扇，其將風(fēng)扇葉直接焊接在轉(zhuǎn)子上。 概述 交流發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu) 交流發(fā)電機(jī)的工作原理 交流發(fā)電機(jī)的工作特性 交流

22、發(fā)電機(jī)的電壓調(diào)節(jié)器 充電警告指示燈控制電路 充電系故障診斷 交流發(fā)電機(jī)與調(diào)節(jié)器使用與維護(hù) 第二節(jié)第二節(jié) 交流發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)交流發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)學(xué)習(xí)內(nèi)容 6管普通交流發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu) 8管交流發(fā)電機(jī) 9管交流發(fā)電機(jī) 11管交流發(fā)電機(jī) 無(wú)刷交流發(fā)電機(jī) 帶泵交流發(fā)電機(jī) 汽車雙整流發(fā)電機(jī) 感應(yīng)子式交流發(fā)電機(jī) 二、二、8 8管交流發(fā)電機(jī)管交流發(fā)電機(jī) 其中6只組成三相全波橋式整流電路，另2只是中性點(diǎn)二極管，1只正極管接在中性點(diǎn)和正極之間，1只負(fù)極管接在中性點(diǎn)和負(fù)極之間。對(duì)中性點(diǎn)電壓進(jìn)行全波整流。 試驗(yàn)表明：加裝中性點(diǎn)二極管的交流發(fā)電機(jī)在結(jié)構(gòu)不變的情況下可以提高發(fā)電機(jī)的功率10%15%。這種結(jié)構(gòu)發(fā)電機(jī)的充電指示燈電路由

23、調(diào)節(jié)器直接控制。 概述 交流發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu) 交流發(fā)電機(jī)的工作原理 交流發(fā)電機(jī)的工作特性 交流發(fā)電機(jī)的電壓調(diào)節(jié)器 充電警告指示燈控制電路 充電系故障診斷 交流發(fā)電機(jī)與調(diào)節(jié)器使用與維護(hù) 第二節(jié)第二節(jié) 交流發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)交流發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)學(xué)習(xí)內(nèi)容 6管普通交流發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu) 8管交流發(fā)電機(jī) 9管交流發(fā)電機(jī) 11管交流發(fā)電機(jī) 無(wú)刷交流發(fā)電機(jī) 帶泵交流發(fā)電機(jī) 汽車雙整流發(fā)電機(jī) 感應(yīng)子式交流發(fā)電機(jī) 三、三、9 9管交流發(fā)電機(jī)（日車應(yīng)用較多）管交流發(fā)電機(jī)（日車應(yīng)用較多） 由6只大功率整流二極管和3只小功率勵(lì)磁二極管組成的。其中6只大功率整流二極管組成三相全波橋式整流電路，對(duì)外負(fù)載供電；而3只小功率管二極管與三只大功率

24、負(fù)極管也組成三相全波橋式整流電路專門為發(fā)電機(jī)磁場(chǎng)供電，所以稱3只小功率管為勵(lì)磁二極管。 概述 交流發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu) 交流發(fā)電機(jī)的工作原理 交流發(fā)電機(jī)的工作特性 交流發(fā)電機(jī)的電壓調(diào)節(jié)器 充電警告指示燈控制電路 充電系故障診斷 交流發(fā)電機(jī)與調(diào)節(jié)器使用與維護(hù) 第二節(jié)第二節(jié) 交流發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)交流發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)學(xué)習(xí)內(nèi)容 6管普通交流發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu) 8管交流發(fā)電機(jī) 9管交流發(fā)電機(jī) 11管交流發(fā)電機(jī) 無(wú)刷交流發(fā)電機(jī) 帶泵交流發(fā)電機(jī) 汽車雙整流發(fā)電機(jī) 感應(yīng)子式交流發(fā)電機(jī) 四、四、1111管交流發(fā)電機(jī)（桑塔納用發(fā)電機(jī)）管交流發(fā)電機(jī)（桑塔納用發(fā)電機(jī)） 11管交流發(fā)電機(jī)的整流器由8只大功率整流二極管（其中包括2只中性點(diǎn)二極管

25、）和3只磁場(chǎng)二極管組成。11管交流發(fā)電機(jī)在汽車上應(yīng)用也較多，因?yàn)槠渲行远O管可提高發(fā)電機(jī)功率，勵(lì)磁二極管可控制充電指示燈電路。 概述 交流發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu) 交流發(fā)電機(jī)的工作原理 交流發(fā)電機(jī)的工作特性 交流發(fā)電機(jī)的電壓調(diào)節(jié)器 充電警告指示燈控制電路 充電系故障診斷 交流發(fā)電機(jī)與調(diào)節(jié)器使用與維護(hù) 第二節(jié)第二節(jié) 交流發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)交流發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)學(xué)習(xí)內(nèi)容 6管普通交流發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu) 8管交流發(fā)電機(jī) 9管交流發(fā)電機(jī) 11管交流發(fā)電機(jī) 無(wú)刷交流發(fā)電機(jī) 帶泵交流發(fā)電機(jī) 汽車雙整流發(fā)電機(jī) 感應(yīng)子式交流發(fā)電機(jī) 五、無(wú)刷交流發(fā)電機(jī)五、無(wú)刷交流發(fā)電機(jī) （一）爪極式無(wú)刷交流發(fā)電機(jī) 磁場(chǎng)繞組是靜止不動(dòng)，磁場(chǎng)繞組的兩端引出線可以

26、直接引出，省去了電刷和集電環(huán)，爪極在磁場(chǎng)繞組的外圍旋轉(zhuǎn)。 概述 交流發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu) 交流發(fā)電機(jī)的工作原理 交流發(fā)電機(jī)的工作特性 交流發(fā)電機(jī)的電壓調(diào)節(jié)器 充電警告指示燈控制電路 充電系故障診斷 交流發(fā)電機(jī)與調(diào)節(jié)器使用與維護(hù) 第二節(jié)第二節(jié) 交流發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)交流發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)學(xué)習(xí)內(nèi)容 6管普通交流發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu) 8管交流發(fā)電機(jī) 9管交流發(fā)電機(jī) 11管交流發(fā)電機(jī) 無(wú)刷交流發(fā)電機(jī) 帶泵交流發(fā)電機(jī) 汽車雙整流發(fā)電機(jī) 感應(yīng)子式交流發(fā)電機(jī) 爪極式無(wú)刷交流發(fā)電機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)： 優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、維護(hù)方便、工作可靠，不存在電刷與集電環(huán)接觸不良導(dǎo)致的發(fā)電不穩(wěn)或不發(fā)電故障；缺點(diǎn)是爪極間連接工藝?yán)щy，由于磁路中間隙加大，發(fā)電機(jī)相同輸

27、出功率下需加大勵(lì)磁電流。 概述 交流發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu) 交流發(fā)電機(jī)的工作原理 交流發(fā)電機(jī)的工作特性 交流發(fā)電機(jī)的電壓調(diào)節(jié)器 充電警告指示燈控制電路 充電系故障診斷 交流發(fā)電機(jī)與調(diào)節(jié)器使用與維護(hù) 第二節(jié)第二節(jié) 交流發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)交流發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)學(xué)習(xí)內(nèi)容 6管普通交流發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu) 8管交流發(fā)電機(jī) 9管交流發(fā)電機(jī) 11管交流發(fā)電機(jī) 無(wú)刷交流發(fā)電機(jī) 帶泵交流發(fā)電機(jī) 汽車雙整流發(fā)電機(jī) 感應(yīng)子式交流發(fā)電機(jī) （二）激磁機(jī)式無(wú)刷交流發(fā)電機(jī) 它實(shí)際上是在一臺(tái)爪極式三相交流發(fā)電機(jī)的基礎(chǔ)上增加了一部專為其激磁的小型硅整流交流發(fā)電機(jī)，稱為激磁機(jī)。當(dāng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，在激磁機(jī)轉(zhuǎn)子的三相繞組中感應(yīng)出三相交流電，在發(fā)電機(jī)內(nèi)部經(jīng)二極管整流

28、后變?yōu)橹绷麟姡苯庸┙o爪極式三相交流發(fā)電機(jī)的磁場(chǎng)繞組激磁發(fā)電。這種無(wú)刷發(fā)電機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是磁路中無(wú)附加氣隙，因而漏磁少，輸出功率大，但結(jié)構(gòu)復(fù)雜。 概述 交流發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu) 交流發(fā)電機(jī)的工作原理 交流發(fā)電機(jī)的工作特性 交流發(fā)電機(jī)的電壓調(diào)節(jié)器 充電警告指示燈控制電路 充電系故障診斷 交流發(fā)電機(jī)與調(diào)節(jié)器使用與維護(hù) 第二節(jié)第二節(jié) 交流發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)交流發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)學(xué)習(xí)內(nèi)容 6管普通交流發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu) 8管交流發(fā)電機(jī) 9管交流發(fā)電機(jī) 11管交流發(fā)電機(jī) 無(wú)刷交流發(fā)電機(jī) 帶泵交流發(fā)電機(jī) 汽車雙整流發(fā)電機(jī) 感應(yīng)子式交流發(fā)電機(jī) （三）永磁式無(wú)刷交流發(fā)電機(jī) 它是以永久磁鐵作為轉(zhuǎn)子磁極而產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)，去掉了電刷和滑環(huán)，同時(shí)不需要

29、磁場(chǎng)繞組和爪極。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單可靠、使用壽命長(zhǎng)。 轉(zhuǎn)子常用的永磁材料有鐵氧體、鉻鎳鈷、稀土鈷、釹鐵硼等。 由于轉(zhuǎn)子為永磁結(jié)構(gòu)，所以產(chǎn)生的旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)強(qiáng)度是不變的、不可調(diào)的，因此，不能采用普通交流發(fā)電機(jī)通過(guò)調(diào)節(jié)器控制磁場(chǎng)電流的辦法來(lái)調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)的輸出電壓。為解決調(diào)壓?jiǎn)栴}可采用電壓調(diào)節(jié)器與三相半控橋式整流相配合的辦法，使發(fā)電機(jī)輸出電壓不隨轉(zhuǎn)速大幅度變化而變化。 概述 交流發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu) 交流發(fā)電機(jī)的工作原理 交流發(fā)電機(jī)的工作特性 交流發(fā)電機(jī)的電壓調(diào)節(jié)器 充電警告指示燈控制電路 充電系故障診斷 交流發(fā)電機(jī)與調(diào)節(jié)器使用與維護(hù) 第二節(jié)第二節(jié) 交流發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)交流發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)學(xué)習(xí)內(nèi)容 6管普通交流發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu) 8管交流發(fā)

30、電機(jī) 9管交流發(fā)電機(jī) 11管交流發(fā)電機(jī) 無(wú)刷交流發(fā)電機(jī) 帶泵交流發(fā)電機(jī) 汽車雙整流發(fā)電機(jī) 感應(yīng)子式交流發(fā)電機(jī) 永磁式交流發(fā)電機(jī)具有如下優(yōu)點(diǎn)：1、體積小、質(zhì)量輕、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、維護(hù)方便，使用壽命長(zhǎng)。如750W的鈦鐵硼永磁發(fā)電機(jī)與350W普通交流發(fā)電機(jī)重量相當(dāng)。轉(zhuǎn)子上除軸承外無(wú)其他磨損件并開有通風(fēng)孔，冷卻散熱好，因而壽命可提高兩倍以上。2、由于傳動(dòng)比大，即發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低而發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速高，所以發(fā)動(dòng)機(jī)低速時(shí)發(fā)電機(jī)充電性能也好。3、比功率大，可節(jié)約金屬材料。4、無(wú)激磁損耗，效率可提高10以上。5、在電壓控制器中，由于僅有約10mA的電流通過(guò)觸點(diǎn)，故可降低觸點(diǎn)磨損，電壓調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)很簡(jiǎn)單。 概述 交流發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu) 交

31、流發(fā)電機(jī)的工作原理 交流發(fā)電機(jī)的工作特性 交流發(fā)電機(jī)的電壓調(diào)節(jié)器 充電警告指示燈控制電路 充電系故障診斷 交流發(fā)電機(jī)與調(diào)節(jié)器使用與維護(hù) 第二節(jié)第二節(jié) 交流發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)交流發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)學(xué)習(xí)內(nèi)容 6管普通交流發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu) 8管交流發(fā)電機(jī) 9管交流發(fā)電機(jī) 11管交流發(fā)電機(jī) 無(wú)刷交流發(fā)電機(jī) 帶泵交流發(fā)電機(jī) 汽車雙整流發(fā)電機(jī) 感應(yīng)子式交流發(fā)電機(jī) 六、帶泵交流發(fā)電機(jī)六、帶泵交流發(fā)電機(jī) 帶泵交流發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu)與普通交流發(fā)電機(jī)完全一樣，不同的是轉(zhuǎn)子軸很長(zhǎng)并伸出后端蓋，利用外花鍵與真空泵的轉(zhuǎn)子內(nèi)花鍵相連接，驅(qū)動(dòng)真空泵與發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子同步旋轉(zhuǎn)，給汽車制動(dòng)系中的真空筒抽真空，為制動(dòng)系的真空增壓器提供真空源，主要用于沒有真空源

32、的柴油機(jī)（汽油機(jī)可直接從進(jìn)氣歧管處取得真空。制動(dòng)時(shí)因節(jié)氣門幾乎關(guān)閉而在進(jìn)氣歧管中形成高真空）。 概述 交流發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu) 交流發(fā)電機(jī)的工作原理 交流發(fā)電機(jī)的工作特性 交流發(fā)電機(jī)的電壓調(diào)節(jié)器 充電警告指示燈控制電路 充電系故障診斷 交流發(fā)電機(jī)與調(diào)節(jié)器使用與維護(hù) 第二節(jié)第二節(jié) 交流發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)交流發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)學(xué)習(xí)內(nèi)容 6管普通交流發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu) 8管交流發(fā)電機(jī) 9管交流發(fā)電機(jī) 11管交流發(fā)電機(jī) 無(wú)刷交流發(fā)電機(jī) 帶泵交流發(fā)電機(jī) 汽車雙整流發(fā)電機(jī) 感應(yīng)子式交流發(fā)電機(jī) 七、汽車雙整流發(fā)電機(jī)七、汽車雙整流發(fā)電機(jī) 雙整流發(fā)電機(jī)是一種最新型交流發(fā)電機(jī)，大大改善了普通交流發(fā)電機(jī)低速充電性能和高速最大功率輸出，又不增設(shè)比較復(fù)雜的控制電路，因此也沒有增加充電系的故障率。 概述 交流發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu) 交流發(fā)電機(jī)的工作原理 交流發(fā)電機(jī)的工作特性 交流發(fā)電機(jī)的電壓調(diào)節(jié)器 充電警告指示燈控制電路 充電系故障診斷 交流發(fā)電機(jī)與調(diào)節(jié)器使用與維護(hù) 第二節(jié)第二節(jié) 交流發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)交流發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)學(xué)習(xí)內(nèi)容 6管普通交流發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu) 8管交流發(fā)電機(jī) 9管交流發(fā)電機(jī) 11管交流發(fā)電機(jī) 無(wú)刷交流發(fā)電機(jī) 帶泵交流發(fā)電機(jī) 汽車雙整流發(fā)電機(jī) 感應(yīng)子式交流發(fā)電機(jī) 1、結(jié)構(gòu)原理 在普通交流發(fā)電機(jī)三相定子繞組基礎(chǔ)上，增加繞組匝數(shù)并引出接線頭，增加一套三相橋式整流器。低速時(shí)由原繞組和增繞組串聯(lián)