樁基施工方案

1、德商高速公路聊城至范縣（魯豫界）段工程K141+243橋式通道樁基施工方案編制：審核：審定：青島路橋建設集團有限公司德商高速第三合同段項目經(jīng)理部2013年3月13日K141+243橋式通道樁基施工方案一、工程概況德州至商丘公路位于山東省西部，縱貫山東西部地區(qū)。該公路在山東省“五縱四橫一環(huán)八連”高速公路網(wǎng)絡中是“一縱”及“一環(huán)”的重要組成部分。本項目的實施，既是貫徹落實山東省委省政府“突破菏澤，帶動西部”的經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略部署的具體體現(xiàn)，也是進一步加快山東省高速公路網(wǎng)的形成、推進全省交通現(xiàn)代化建設的需要。本項目為德商公路聊城至范縣（魯豫界）段，起點位于濟聊館高速公路聊城西樞紐互通，與德商公路夏津至聊

2、城段相接，北進可與河北省高速公路聯(lián)網(wǎng)，直達京津冀經(jīng)濟區(qū)；終點于莘縣古城鎮(zhèn)連接德商公路范縣段，進而與河南省高速公路聯(lián)網(wǎng)并直抵中原地帶，向東、西側(cè)可通過青銀高速、濟聊館高速連接沿海及內(nèi)陸地區(qū)。K141+243橋式通道，橋長17米。本橋樁基采用鉆孔灌注樁，樁徑設計為1.2m，采用C30混凝土。其中0#橋臺樁基樁徑120cm共6根，每根長35m設計混凝土方量237.83 m³；1#橋臺樁基樁徑120cm共6根，每根長35m，設計混凝土方量237.83 m³?；A下部結(jié)構(gòu)為樁基、橋臺，上部結(jié)構(gòu)為10m先張預應力空心板。二、工期安排計劃工期為2013年3月15日2013年4月5日。三、

3、人員、機械和設備人員安排一覽表項目經(jīng)理林 暉項目總工黃琦質(zhì)檢負責人王冠欣測量工程師王鐵松試驗負責人梁錦安全負責人劉建剛現(xiàn)場負責人于昌東橋梁工程師2人鋼筋工10人電焊工2人技術(shù)員2人試驗員2人熟練技術(shù)工人30人機械設備一覽表名 稱單 位數(shù) 量反循環(huán)鉆臺1混凝土拌合站（JS1000）臺1發(fā)電機臺1混凝土罐車臺2鋼筋彎曲機臺1電焊機臺2水 泵臺4吊車臺1卷揚機臺4全站儀臺1水準儀臺1四、施工工藝和方法施工采用1臺反循環(huán)鉆機鉆進成孔，成孔采用泥漿護壁；樁基鋼筋籠用吊車垂直起吊入孔，混凝土采用攪拌站集中拌和，用混凝土攪拌運輸車運輸?shù)娇卓?，導管法灌注。樁位放樣鉆機就位鉆進成孔孔深測定、清孔泥漿循環(huán)安放鋼筋

4、籠檢驗鋼筋籠泥漿處理下導管二次清孔、測量沉渣灌注混凝土成樁拌制混凝土制作試塊1、 工藝流程 制作鋼筋籠2、 施工方法及技術(shù)要點（1）施工準備先平整場地，清除雜物，挖除軟土，夯打密實?？卓谒闹芡谂潘疁希龊门潘到y(tǒng)，及時排除地表水，搭好孔口雨棚；安裝提升設備；布置好出渣道路；合理堆放材料和機具，使其不增加孔壁壓力、不影響施工。制漿池和泥漿池設在墩臺附近，封閉使用，四周1m處設1.2m高的鋼管圍欄防護，并設安全標志。根據(jù)場地目前的條件采用網(wǎng)電，在施工現(xiàn)場自備一臺120KVA發(fā)電機。（2）施工測量放樣：由項目部安排人員用全站儀定出各鉆孔樁的中心位置，放設十字護樁，并用水泥砂漿加固，以便隨時利用交匯法

5、交出樁中心位置，埋設護筒、就位鉆機。 （3）鋼護筒預制與埋設鋼護筒：采用4mm鋼板,卷曲成型，孔徑比設計樁徑大20cm-40cm，長度為2.5m，外側(cè)采用22鋼筋箍圈焊接加強。護筒采用機械配合人工挖埋法埋設，待樁頭處理完畢挖出，重復使用。護筒埋設位置應準確，中心誤差不得超過5cm，護筒頂面高出地面0.3m，護筒內(nèi)水位應高出地下水位1.5m以上，并低于護筒頂面。護筒吊入坑內(nèi)后將其外側(cè)用粘土回填并夯實。（4）泥漿制備鉆進采用粘土造漿護壁，制備泥漿所用粘土，塑性指數(shù)不小于25，顆粒小于0.074mm的粘粒大于50%，并摻入30%的塑性指數(shù)大于25的粘質(zhì)土。護筒埋好后投入粘土造漿。在鉆進過程中，根據(jù)實

6、際地質(zhì)情況，及時調(diào)整泥漿的比重以利鉆進和護壁。泥漿溝長度不應短于15m，場地條件不允許時可設S形泥漿溝，以保證鉆渣沉淀徹底。（5）鉆進成孔鉆機就位后，將鉆頭吊起，緩緩放進護筒內(nèi)，鉆機調(diào)平并對準鉆孔。在鉆進過程中要經(jīng)常檢查樁機狀態(tài)，如果有傾斜或位移，及時糾正。開孔鉆進時應先輕壓、慢鉆并控制泵量，進入正常工作狀態(tài)后，逐漸加大轉(zhuǎn)速和鉆壓。遇地下水豐富易坍孔的粉質(zhì)土，采用低檔慢速鉆進，減少鉆頭對粉質(zhì)土的攪動，同時加大泥漿相對密度和提高水頭，以加強護壁，防止坍孔。成孔質(zhì)量檢查：成孔后應對孔徑、鉆深、孔底沉渣厚度、垂直度等逐項檢查并記入鉆孔記錄和檢查表中?？孜黄畈淮笥?cm。斜度不超過1%。（6）終孔在

7、自檢合格后，通知監(jiān)理工程師進行成孔檢驗。檢驗孔位、孔深、孔徑、垂直度等情況，并填寫終孔檢查記錄。（7）清孔及驗孔成孔后采用換漿法清孔。在清孔中必須保持足夠水頭高度，防止出現(xiàn)塌孔。清孔后進行檢查，各項指標需符合規(guī)范要求：孔底沉淀不大于200mm、泥漿比重控制在1.031.10、粘度控制在1720Pa.s，含砂率2%。第一次清孔完畢后下驗孔器（直徑與樁徑相同，長為4.5m）驗孔，如檢孔器下放困難，則重新下鉆頭在相應高度掃孔至滿足要求。下鋼筋籠后進行二次清孔。二次清孔采用導管配泥漿泵清孔，活動導管，攪動孔底沉渣，用較純泥漿換漿。（8）鋼筋籠加工與安裝鋼筋的種類、鋼號、直徑等均符合設計規(guī)定。為保證鋼筋

8、籠的質(zhì)量，鋼筋籠在鋼筋加工場集中加工，完成后用拖板車運至各個樁位。鋼筋連接時在同一截面范圍的鋼筋接頭數(shù)不多于主筋總根數(shù)的50%。主筋接頭采用機械連接。鋼筋籠骨架應嚴格確保按圖紙設計加工，確保鋼筋的長度、間距無誤。鋼筋籠加強筋為25鋼筋，每2m設一組，設在主筋內(nèi)側(cè)，加強筋自身搭接部分采用單面焊，防止起吊過程中鋼筋籠變形。砼定位塊每2m設一組，每組4塊，均勻設于樁基加強筋四周，以保證鋼筋籠有足夠保護層。 （9）灌注水下混凝土混凝土原材料：各項原材料進場后，均由項目部試驗室協(xié)同監(jiān)理工程師對材料進行抽檢，經(jīng)檢驗各項指標符合規(guī)范要求方可用于施工?；炷僚浜媳龋菏┕ぶ杏稍囼炇腋鶕?jù)現(xiàn)場材料含水量計算出施工配

9、合比供拌和站使用。導管制作與組拼：灌注水下混凝土導管采用壁厚4mm鋼管，導管內(nèi)徑25cm，導管分節(jié)制作，采用絲口連接而成。導管在使用前進行試組拼，并進行水密承壓試驗和接頭抗拉試驗，對每組導管進行編號，防止錯拼，確保灌注過程中不漏漿。水下混凝土灌注：砼由攪拌站集中供應，用混凝土攪拌輸送車運輸及灌注,砼運至灌注地點時，應檢驗其均勻性和塌落度，如不符合要求，應二次拌合。 下導管時，應確保導管距孔底30cm，導管底管長度4m。在澆注砼前，在料斗口下導管內(nèi)用專用合頁封住料斗口，待料斗裝滿砼后，用吊車拉開合頁，使砼以自重下落。料斗容量根據(jù)本橋?qū)嶋H樁徑計算，首灌砼應確保導管埋深不少于1m，料斗容量不小于1.

10、6m3。首批混凝土下落后，混凝土應連續(xù)灌注。導管采用吊車提升，每次提升前必須測量混凝土面的位置，以確保在提管后導管埋深在2m以上，以防止泥漿及水沖入管內(nèi)，且導管埋深不得大于6m。為防止斷樁，灌注中始終保證孔內(nèi)水頭高度和導管足夠的埋深，保證連續(xù)灌注，控制好混凝土的坍落度和級配及骨料粒徑。在灌注過程中，設專人用測錘測量混凝土頂面高度，計算出導管埋深，以確保提管時導管埋入混凝土內(nèi)的深度。在灌注過程中，防止混凝土拌合物從漏斗頂溢出或從漏斗外掉入孔內(nèi)，使泥漿內(nèi)含有水泥而變稠凝結(jié)，混凝土表層松散，影響樁頭質(zhì)量。導管提升時，保持軸線豎直和位置居中，逐步提升。如導管掛住鋼筋骨架，可轉(zhuǎn)動導管，使其脫離鋼筋骨架后

11、，移到鉆孔中心?；炷恋墓嘧⑦^程，包括灌注時間、混凝土頂面的深度、導管埋深、導管拆除時間以及發(fā)生的異?，F(xiàn)象及處理方法設專人記錄。灌注混凝土中應注意：首批混凝土量確保足夠，且導管底口距孔底間距不大于30cm（防止過大），保證首批混凝土灌注后埋住導管，不使泥水從底口進入。導管應緩慢提升，防止過猛。導管確保及時提升，防止導管埋入混凝土過深，使導管與混凝土之間摩阻力過大而造成埋管。鉆孔灌注樁施工時首批混凝土的方量應能滿足導管初次埋置深度大于等于1.0m和填充導管底部間隙的需要，首批混凝土的數(shù)量為：VD2/4×（H1H2）d2/4×h1公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范式中:V-首批混凝土所需方量

12、(m3)D-樁孔直徑（m）H1-樁孔底至導管底端間距，一般為0.3-0.4mH2-導管初次埋深d-導管內(nèi)徑h1-樁孔內(nèi)混凝土達到埋深H2時，導管內(nèi)混凝土柱平衡外（或泥漿）壓力所需的高度。h1=Hww/cc-混凝土拌和物的重度，24KN/m³  w-孔內(nèi)泥漿的容重，KN/m³Hw-孔內(nèi)水或泥漿的深度 將D=1.2m，H1=0.3m, H2 =1m, d=0.25m, w =1.1, c =24, Hw =35m代入上式得，V=1.6m³（10）樁頭處理與檢測在樁基施工完畢后，對于超灌的樁頭混凝土采取手風鉆配合人工清除，混凝土超灌50cm-100cm以保證樁

13、頭質(zhì)量。破樁頭時應破至混凝土密實、無缺陷、不夾泥為止,鑿除時防止損壞樁身。樁基無損檢測：樁基施工完成后，應按圖紙要求進行無損檢測。樁基檢測采用小應變法檢測。在灌注完成七天后即可進行樁基檢測。五、鉆孔成孔質(zhì)量標準項目允許偏差孔的中心位置50mm孔徑不小于設計樁徑傾斜度小于1%孔深不小于設計規(guī)定沉淀厚度200mm清孔后泥漿指標相對密度：1.03-1.10；粘度17-20Pa.s；含砂率2%；膠體率98%六、質(zhì)量保證措施1、加強橋涵基礎隱蔽工程的質(zhì)量檢查鉆孔灌注樁施工盡量安排在非雨天氣連續(xù)施工，并采取相應的保護措施。各工序均要通過三級簽證，上步工序檢查合后方可進行下一步施工。2、控制鋼筋、水泥質(zhì)量嚴

14、把材料關(guān)。鋼筋必須有出廠質(zhì)量合格證書和試驗報告單，并作機械性能試驗，對進場的鋼筋進行抽驗，遵守“先試驗，后使用”的原則，對力學性能不符合要求、嚴重銹蝕、麻坑、裂紋夾砂和夾層以及其它不符合規(guī)范的鋼筋，堅決不準使用，嚴格控制鋼筋的加工質(zhì)量，加強對加工后的鋼筋存放管理，并保證鋼筋的綁扎和焊接質(zhì)量。水泥采用名牌產(chǎn)品，必須有出廠合格證書，并進行抽檢。3、灌注砼時經(jīng)常做坍落度試驗，以確保調(diào)整使用的水灰比。所有的砼施工，嚴格按照施工規(guī)范做好各種試驗。并做好砼養(yǎng)生。TQC委員會質(zhì)量監(jiān)督站項目經(jīng)理各生產(chǎn)班組工作質(zhì)量保證質(zhì)量目標：確保分項工程一次驗收合格率100%，單位工程驗收合格率100%項目總工項目副經(jīng)理設備

15、物資部計劃部安保部施技部試驗室質(zhì)檢部機材械料供管應理進度控制安全生產(chǎn)技管術(shù)理質(zhì)制量 度技術(shù)規(guī)范工藝操作標準計量、測量質(zhì)檢工程師工區(qū)兼職質(zhì)檢員生產(chǎn)班組自檢互檢QC小組活動監(jiān)理工程師測量隊質(zhì)量保證體系框圖七、安全保證措施1、現(xiàn)場施工人員、管理人員進入施工現(xiàn)場必須按要求佩戴好安全帽等安全防護用品。2、鉆機鉆孔時，樁孔周圍布設圍擋以防止危險發(fā)生，道路兩側(cè)需設警戒人員，施工場地嚴禁非施工人員出入，操作必須嚴格執(zhí)行“安全操作規(guī)程”。樁機移位時，要先切斷電源后才能移動樁機。移動期間要有專人指揮和專人看管電纜線以防樁機壓壞電纜。如遇卡鉆時，應立即切斷電源，停止下鉆，未查明原因排除故障前，不準強行啟動。 3、起

16、吊鋼筋籠時，做到穩(wěn)起穩(wěn)落，安裝牢靠后脫鉤。嚴格按吊裝作業(yè)安全技術(shù)規(guī)程施工。 4、導管安裝及砼澆注前，井口必須設有導管卡，搭設工作平臺（留出導管位置），并且要求能保證人員的安全。 5、灌注砼樁時，施工人員分工明確，統(tǒng)一指揮，做到快捷、連續(xù)施工，以防事故的發(fā)生。護筒周圍不宜站人，防止不慎跌入孔中。導管對接必須注意手的位置，防止手被導管夾傷。砼澆注過程中，砼攪拌運輸車倒車時，指揮員必須站在司機能夠看到的固定位置，防止指揮員走動過程中栽倒而發(fā)生機械傷人事故。輪胎下必須墊有枕木。倒車過程中，車后不得有人。拆卸導管人員必須戴好安全帽，并注意防止扳手、螺絲等往下掉落。拆卸導管時，其上空不得進行其他作業(yè)。 6

17、、泥漿池、樁孔周邊必須安裝警示燈,掛警示帶,設安全標志。7、臨時用電必須配備良好的電器防護用品如漏電保護器、臨時用電開關(guān)配電箱等，項目安全員針對實況，隨時對施工現(xiàn)場用電進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題立即整改并作好相關(guān)記錄。8、施工人員戴安全帽，禁止穿拖鞋、高跟鞋進行作業(yè)。作業(yè)人員要集中精力，不得嬉鬧。起重物下禁止站人，高空與地面聯(lián)絡應保持暢通。嚴禁酒后上崗操作。安全施工保證體系框經(jīng)濟兌現(xiàn)獎罰分明責任制承包各項安全生產(chǎn)標準、規(guī)程國家安全法律法規(guī)程檢查收尾過程檢查施工過檢查開工前查員種安全檢工班、工隊安質(zhì)室導小組安全領項目部安質(zhì)部導小組安全領經(jīng)理部產(chǎn)生全安須必產(chǎn)生了為全安一第產(chǎn)生全安教育安全規(guī)則施工技術(shù)員意識

18、提高全12.安全生產(chǎn)獎懲制 11.安全事故報告制 10.安全生產(chǎn)檢查制 9.安全操作掛牌制 8.安全交接班制 7.安全技術(shù)交底制 6.安全教育制 5.安全標準工地建設制 4.安全設計制 3.周一安全活動制 2.班前安全講話制 1.安全生產(chǎn)責任制制度保證保證工作安 全 保 證 體 系保證組織育保證思想教安 全 生 產(chǎn) 目 標 八、文明施工措施1、實行標準化現(xiàn)場管理，按國家、地方政府部門有關(guān)文明施工的法令、法規(guī)及條例進行現(xiàn)場布置及組織施工。2、開工前編報施工總平面布置圖，經(jīng)監(jiān)理工程師審批，現(xiàn)場施工區(qū)布置科學合理，施工全程文明有序、質(zhì)量嚴控、標牌齊全、場容整潔、消防達標、治安良好、遵紀守法、和諧合作；現(xiàn)場材料堆放整齊、工完場凈；工地設足夠的簡易廁所。3、施工作業(yè)不得損壞用地范圍外的樹木、植被及公用設施，不得隨意排放泥漿，樁基成樁后，要用圍欄維護。破除樁頭的混凝土塊要運至指定地點處理，不得隨意丟棄或掩埋。4、加強成品保護，確保成品完好。文明施工保證體系框圖各科室落