發(fā)動機基礎知識培訓

1、柴油機基礎知識培訓柴油機基礎知識柴油機是整個機器的心臟,它提供了源源不斷的動力使得機器能做各式各樣的工作。 柴油機的工作原理：打火啟動馬達轉飛輪轉曲軸轉從而噴油泵工作（通過油管、噴油嘴把油噴進氣缸），曲軸轉的同時帶動連桿、活塞的運動壓縮油氣混合物柴油燃燒點火成功柴油機運轉。工作環(huán)境惡劣，空氣沙塵含量大，要求大容量、低阻力的空濾器外界沖擊大，要求懸掛性能（穩(wěn)定性、減震性）好動態(tài)傾斜大，對潤滑、冷卻、燃料供給要求高使用區(qū)域廣，要求對溫度的適應性好特殊使用條件下要求低噪音、低排放、遙控性能等柴油機主要系統(tǒng)柴油機主要系統(tǒng)包括：燃油系統(tǒng)、進排氣系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)柴油機基礎知識燃油系統(tǒng):燃

2、油箱、輸油泵、濾油器、油水分離器、噴油泵、噴油嘴等燃油系統(tǒng)燃油系統(tǒng)噴射燃油，并根據需要可改變噴射的時間和噴射量要求在壓縮沖程中的適當時間內噴射自動調整噴射量以維持發(fā)動機的低速空轉或防止其超速運轉通過控制噴射量，控制發(fā)動機的功率輸出或使其停機柴油機基礎知識燃油箱加油口裝有濾網，防止雜質進入；裝有油位計或在駕駛室內用可視儀表、液晶顯示、指示燈等以了解油量多少；每天作業(yè)前須排放水等沉淀物，每天作業(yè)結束后需將油箱加滿燃油油水分離器分離混在油中的水，若浮標達到或超過紅線時須松開排放塞放水，放水后應通過手油泵排掉燃油系統(tǒng)內的空氣燃油箱油水分離器柴油機基礎知識供油泵安裝在噴油泵的側面，靠噴油泵內的凸輪軸使閥

3、芯動作，將燃油輸送給燃油噴射泵；另外安裝有啟動注油泵（手油泵）以便進行停機狀態(tài)下的燃油輸送燃油濾清器過濾燃油中的雜質、污垢，濾紙被疊成褶狀以擴大燃油通過的面積；濾芯需要定期更換柴油機基礎知識噴油泵形成高壓燃油在壓縮沖程的適當時間內噴射通過調節(jié)齒輪調整柱塞斜槽開口的方向，調整柱塞供油的有效行程，從而改變噴油量噴油泵柱塞與其各自的噴油嘴及氣缸相對應柴油機基礎知識調速器控制調節(jié)齒條動作以改變噴油量當發(fā)動機負荷變大，轉速下降時，調速器自動增加噴油量，防止發(fā)動機停機當發(fā)動機負荷變小，轉速提高時，調速器自動減少噴油量，防止發(fā)動機轉速過高操作駕駛室內的油門控制桿，調節(jié)調速器，可在全程范圍內改變轉速調速器柴油

4、機基礎知識噴油嘴針閥靠噴油嘴彈簧壓住，關閉燃油出口；當噴油壓力達到燃油噴射壓力時，針閥被頂起，燃油成霧狀噴出轉動調壓螺釘則改變彈簧壓力，即調整燃油噴射壓力噴油嘴噴油嘴的工作原理柴油機基礎知識配氣定時齒輪、凸輪軸、推桿、搖臂、搖臂軸、進排氣門、氣門彈簧、氣門導套、空氣濾清器、渦輪增壓器、消音器、中冷器等進排氣系統(tǒng)將空氣吸入氣缸，與燃油混合燃燒，燃燒后再將廢氣向外排掉柴油機基礎知識渦輪增壓器渦輪增壓器利用氣缸排出的廢氣作動力，將高密度的空氣送往氣缸柴油機基礎知識空冷式中冷器利用環(huán)境溫度的空氣冷卻由渦輪增壓器送出的空氣，以提高進入燃燒室空氣的密度水冷式中冷器利用冷卻系統(tǒng)的循環(huán)水冷卻由渦輪增壓器送出的

5、空氣，以提高進入燃燒室空氣空冷式中冷器水冷式中冷器柴油機基礎知識灰塵指示器空氣濾清器空氣濾清器通過濾紙的方式將送入發(fā)動機的空氣過濾凈化，濾紙被疊成褶狀以擴大空氣的流通面積，工程機械多用雙層濾芯真空繼動閥當發(fā)動機停機負壓消失后，該閥自動打開，將集塵箱中積存的灰塵顆粒自動排出灰塵指示器當空氣濾清器被堵塞時，灰塵指示器內的紅色柱塞則被彈出，以提醒駕駛員清理或更換空氣濾芯柴油機基礎知識消音器廢氣如果由排氣歧管直接排放到大氣中會產生較大的噪音，因此使用消聲器可以減小這種噪聲。柴油機基礎知識柴油機基礎知識進氣系統(tǒng)警告千萬小心！確?？諝膺M氣系統(tǒng)清潔干凈。檢查進氣系統(tǒng)是否有漏氣的可能性。定期檢查管路和管卡有無

6、損壞和松動。根據環(huán)境灰塵污染狀況和進氣阻力指示器的指示清掃空氣濾芯。不要過頻或者很少清掃空氣濾芯。檢查空氣濾芯橡膠密封圈和濾紙，保證其處于最佳狀態(tài)。如果使用壓縮空氣清掃空氣濾芯，小心要輕柔，不要損壞濾芯。危險！灰塵會損壞您的發(fā)動機！潤滑系統(tǒng)油底殼、油泵、油冷器、濾油器、活塞冷卻噴嘴等潤滑發(fā)動機各運動部件防止其磨損，延長使用壽命冷卻高溫部件防止其燒結清潔因高溫運轉而在發(fā)動機內部形成的油污附著物防止軸承和其它金屬表面生銹密封運動副表面間間隙柴油機基礎知識溢流閥油泵泵送的機油必須保持適當?shù)挠蛪?，油壓過低則不能到各潤滑部位，油壓過高則增加油耗；溢流閥通常設定值36kg/cm2安全閥防止機油濾清器堵塞時

7、油路不通機油濾清器清除油中的碳沉淀物、金屬粉末、污垢，防止被污染的油再次流進潤滑部位濾紙被疊成褶狀，以擴大油通過的面積定期更換機油濾芯柴油機基礎知識機油冷卻器降低油溫，防止機油高溫裂化活塞冷卻噴嘴噴出機油冷卻活塞，防止活塞燒結旁通濾清器使機油得到充分過濾，降低機油污染程度柴油機基礎知識冷卻系統(tǒng)冷卻系統(tǒng)：散熱器、水泵、風扇、恒溫器等燃油在氣缸內燃燒產生高溫，為防止缸蓋、缸套、缸體因高溫產生裂痕或活塞燒傷，須進行冷卻最佳水溫 7893水溫低于65 為過冷運轉冷卻水必須加防凍液防止凍結柴油機基礎知識散熱器安裝在發(fā)動機前面，上下水室通過許多細小的水管連接在一起；發(fā)動機的冷卻水進入上水室，通過水管流到下

8、水室；利用風扇向散熱器送風散熱器頂部安裝有減壓閥，防止內部壓力過高或成為負壓，并提高冷卻水的沸點水泵安裝在缸體前面，靠內部葉輪的旋轉將水從泵排出；水泵殼體上設有呼吸孔，以保證水封的正常密封和水泵軸承的正常潤滑柴油機基礎知識節(jié)溫器內部有熱敏元件（熱脹冷縮的石蠟），可根據溫度的不同上下移動當冷卻水溫度較低時石蠟收縮，將去散熱器的水道口關閉，同時打開去水泵側的開口；水溫上升一定程度時石蠟膨脹，將去散熱器的水道口開啟，同時關閉去水泵側的開口柴油機基礎知識電器系統(tǒng)蓄電池、發(fā)電機、起動馬達、起動開關、蓄電池繼電器等起動電路起動開關接通時，控制電流：蓄電池+發(fā)電機B端子起動開關B端子起動開關C端子起動馬達S

9、端子車架蓄電池 -起動強電流：蓄電池+ 起動馬達B端子車架蓄電池 柴油機基礎知識充電電路充電電路電流：發(fā)電機B端子起動開關B端子蓄電池+ 蓄電池 - 車架發(fā)電機E端子柴油機基礎知識電流流經預熱塞使其頂端燒灼，點燃噴射的燃油帶狀電加熱器使冷空氣在進入氣缸之前得到預熱起動輔助裝置柴油機基礎知識發(fā)動機基本運行要求柴油機基礎知識正常起動要求起動馬達每次運轉不超過30秒，再次起動的時間間隔為2分鐘。起動后15秒內機油壓力應達到規(guī)定的數(shù)值，否則，立即檢查油面。起動后怠速3-5分鐘才能加負荷，否則，軸瓦會出現(xiàn)瞬間供油不足。怠速不能超過10分鐘，否則，會使燃燒室積炭、增壓器漏油等。發(fā)動機水溫不要低于60，否則

10、燃油會進入機油而破壞潤滑，可用空車加速來使水溫升高。冬天起動后先保持怠速直到水溫表指針轉動或10分鐘后進入運行，觀察水溫表同時注意機油壓力表滿足要求。冬天使用輔助起動液時一定要用有量孔的噴霧器。柴油機基礎知識運行發(fā)動機運行中要經常觀察儀表。如果發(fā)動機過熱，降低負荷運行，降低負荷運行一段時間如還過熱，則應停車檢查故障。運行中應密切注意發(fā)動機下列情況的變化。如任一項突然變化，很可能是故障的預兆，請及時檢查修理。發(fā)動機滅火或點火不良。振動情況。發(fā)動機有不正常的噪音。發(fā)動機工作壓力、溫度突然變化。發(fā)動機排氣煙度太大。發(fā)動機功率不足。機油消耗變大。燃油消耗變大。燃油、機油或水泄漏。柴油機基礎知識發(fā)動機運

11、行范圍發(fā)動機低于最大扭矩轉速時，全油門運行不應超過30秒。否則會縮短發(fā)動機的大修壽命并可能產生發(fā)動機嚴重損傷，康明斯發(fā)動機設計為在最大扭矩轉速點以上工作最佳，因此建議在這個范圍運轉發(fā)動機。！在任何情況下或環(huán)境中發(fā)動機都不要超過最高空車轉速運轉。寒冷環(huán)境中運行在極寒冷的環(huán)境使用時，應使用特殊的機油、燃油及冷卻液。柴油機基礎知識發(fā)動機停車停車前要求怠速3-5分鐘：柴油機每次停車前怠速3-5分鐘，讓潤滑油帶走燃燒室、軸承和油封等處的熱量。特別是增壓器，如果突然停車，軸承和油封咬死的可能性很大。一個好的產品需要好的操作方法柴油機基礎知識保養(yǎng)說明保養(yǎng)是降低運用成本的關鍵。一臺柴油機需要定期按保養(yǎng)表進行保

12、養(yǎng)，以使它保持有效的運轉。預防性保養(yǎng)是最容易、最經濟的保養(yǎng)。它使保養(yǎng)部門可以在合適的時間進行工作。柴油機基礎知識故障與排除提示： A 首先要求用戶應按使用說明書使用，用水，機油和柴油應滿足發(fā)動機的基本要求。B. 產生故障的四個方面 產品出廠初期的質量問題。用戶對產品的初期使用不當。產品長期使用后產生的故障。維修使用保養(yǎng)不當所發(fā)生的意外故障。C. 與操作人員討論問題，在很多情況下，操作人員掌握了問題的關鍵。D. 查實一下柴油機在最近曾經用過沒有，如果用過，工作情況如何？柴油機基礎知識E. 如果有可能的話，使柴油機運轉起來，聽有無任何異響？并檢查機油壓力、機油溫度,水溫、排溫、排煙、漏氣量以及空濾

13、阻力指示器等工作情況如何？ F. 柴油機最近有無保養(yǎng)或修理過？更換過何種零件？ 基于上述已知各種情況，對問題作分析判斷，并著手進行必要的檢查，先易后難，先簡單后復雜的工作程序，除非你對某個問題有較大的把握。柴油機基礎知識柴油機常見故障柴油機常見故障：發(fā)動機不能啟動、發(fā)動機在低轉速下易熄火、發(fā)動機功率不足、燃油消耗量大、排氣冒白煙或藍煙、機油壓力低、發(fā)動機水溫過高等一、發(fā)動機不能啟動燃油管路內有空氣燃油濾清器臟，阻力太大燃油管太臟或破裂噴油定時不正確啟動電機不轉動柴油機基礎知識二、發(fā)動機在低轉速下易熄火怠速轉速設定太低噴油泵有毛病三、發(fā)動機功率不足燃油系統(tǒng)內進入空氣高壓油管漏油油箱內燃油不足或油箱中有水和雜質燃油壓力低進氣阻力太大進氣系統(tǒng)漏氣渦輪增壓器上有積炭或各種原因的碰撞柴油機基礎知識四、燃油消耗量大燃油系統(tǒng)漏油燃油及燃燒不正常噴油定時不正確五、排氣冒白煙或藍煙發(fā)動機內機油太多發(fā)動機著火不良或運轉不穩(wěn)定噴油定時不正確渦輪增壓器油封損壞六、機油壓力低機油壓力表失效柴油機基礎知識機油濾清器或機油冷卻器太臟機油內有柴油機油泵吸油管有毛病機油泵有毛病七、發(fā)動機水