曲柄連桿機(jī)構(gòu)認(rèn)識(shí)

1、 中德諾浩汽車實(shí)訓(xùn)基地中德諾浩汽車實(shí)訓(xùn)基地Sino-German Know-How Automobile Training Base汽車底盤汽車底盤 模塊三模塊三發(fā)動(dòng)機(jī)曲柄連桿機(jī)構(gòu)認(rèn)識(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)曲柄連桿機(jī)構(gòu)認(rèn)識(shí) 中德諾浩汽車實(shí)訓(xùn)基地中德諾浩汽車實(shí)訓(xùn)基地Sino-German Know-How Automobile Training Base汽車底盤汽車底盤 中德諾浩汽車實(shí)訓(xùn)基地中德諾浩汽車實(shí)訓(xùn)基地Sino-German Know-How Automobile Training Base汽車底盤汽車底盤 曲柄連桿機(jī)構(gòu) 中德諾浩汽車實(shí)訓(xùn)基地中德諾浩汽車實(shí)訓(xùn)基地Sino-German Know-How

2、Automobile Training Base汽車底盤汽車底盤曲柄連桿機(jī)構(gòu)概述曲柄連桿機(jī)構(gòu)概述 功用：功用： 把燃?xì)庾饔迷诨钊斏系牧D(zhuǎn)變?yōu)榍S的扭矩，把燃?xì)庾饔迷诨钊斏系牧D(zhuǎn)變?yōu)榍S的扭矩， 向工作機(jī)械輸出機(jī)械能。向工作機(jī)械輸出機(jī)械能。 中德諾浩汽車實(shí)訓(xùn)基地中德諾浩汽車實(shí)訓(xùn)基地Sino-German Know-How Automobile Training Base汽車底盤汽車底盤組成1 1氣缸體與曲軸箱組氣缸體與曲軸箱組 包括氣缸體、曲軸箱、包括氣缸體、曲軸箱、 氣缸蓋、氣缸蓋、 氣缸套、氣氣缸套、氣缸襯墊、油底殼等機(jī)件。缸襯墊、油底殼等機(jī)件。2 2活塞連桿組活塞連桿組 包括活塞、活塞

3、環(huán)、活包括活塞、活塞環(huán)、活塞銷和連塞銷和連 桿等機(jī)件。桿等機(jī)件。3 3曲軸飛輪組曲軸飛輪組 包括曲軸、飛輪、扭包括曲軸、飛輪、扭轉(zhuǎn)減振器等機(jī)件。轉(zhuǎn)減振器等機(jī)件。 中德諾浩汽車實(shí)訓(xùn)基地中德諾浩汽車實(shí)訓(xùn)基地Sino-German Know-How Automobile Training Base汽車底盤汽車底盤氣缸體與曲軸箱 中德諾浩汽車實(shí)訓(xùn)基地中德諾浩汽車實(shí)訓(xùn)基地Sino-German Know-How Automobile Training Base汽車底盤汽車底盤 結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu) 水冷式發(fā)動(dòng)機(jī)的氣水冷式發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸體和曲軸箱常鑄成一缸體和曲軸箱常鑄成一體，稱為缸體。體，稱為缸體。氣缸體上半部有若干

4、氣缸體上半部有若干個(gè)為活塞在其中運(yùn)動(dòng)導(dǎo)個(gè)為活塞在其中運(yùn)動(dòng)導(dǎo)向的圓柱形空腔，稱為向的圓柱形空腔，稱為氣缸。氣缸。下半部為支承曲軸的下半部為支承曲軸的曲軸箱，其內(nèi)腔為曲軸曲軸箱，其內(nèi)腔為曲軸運(yùn)動(dòng)空間。運(yùn)動(dòng)空間。汽缸體汽缸體 中德諾浩汽車實(shí)訓(xùn)基地中德諾浩汽車實(shí)訓(xùn)基地Sino-German Know-How Automobile Training Base汽車底盤汽車底盤 功用功用 ： 作為發(fā)動(dòng)機(jī)各個(gè)機(jī)構(gòu)和系統(tǒng)的裝配基體作為發(fā)動(dòng)機(jī)各個(gè)機(jī)構(gòu)和系統(tǒng)的裝配基體 承受高溫高壓氣體作用力，活塞在其中作承受高溫高壓氣體作用力，活塞在其中作 高速往復(fù)運(yùn)動(dòng)。高速往復(fù)運(yùn)動(dòng)。要求要求 ： 氣缸體應(yīng)具有足夠的剛度和度。氣缸

5、體應(yīng)具有足夠的剛度和度。 氣缸內(nèi)壁經(jīng)過(guò)精加工，其工作表面的粗糙氣缸內(nèi)壁經(jīng)過(guò)精加工，其工作表面的粗糙 度、形狀和尺寸精度都比較高。度、形狀和尺寸精度都比較高。汽缸體功用與要求汽缸體功用與要求 中德諾浩汽車實(shí)訓(xùn)基地中德諾浩汽車實(shí)訓(xùn)基地Sino-German Know-How Automobile Training Base汽車底盤汽車底盤 氣缸的三種排列形式氣缸的三種排列形式 直列式直列式 V V型型 對(duì)置式對(duì)置式 中德諾浩汽車實(shí)訓(xùn)基地中德諾浩汽車實(shí)訓(xùn)基地Sino-German Know-How Automobile Training Base汽車底盤汽車底盤 氣缸蓋氣缸蓋 功用功用：封閉氣缸上部

6、：封閉氣缸上部 與活塞頂部和氣與活塞頂部和氣 缸壁共同形成燃燒室。缸壁共同形成燃燒室。組成組成：上有冷卻水套進(jìn)、：上有冷卻水套進(jìn)、排氣門座、氣門導(dǎo)管排氣門座、氣門導(dǎo)管孔、進(jìn)、排氣通道，孔、進(jìn)、排氣通道，燃燒室、火花塞座孔、燃燒室、火花塞座孔、噴油器座孔、安裝凸噴油器座孔、安裝凸輪軸的軸承座。輪軸的軸承座。 中德諾浩汽車實(shí)訓(xùn)基地中德諾浩汽車實(shí)訓(xùn)基地Sino-German Know-How Automobile Training Base汽車底盤汽車底盤氣缸墊氣缸墊氣缸蓋氣缸蓋氣缸蓋罩氣缸蓋罩襯墊襯墊安裝火花塞安裝火花塞 中德諾浩汽車實(shí)訓(xùn)基地中德諾浩汽車實(shí)訓(xùn)基地Sino-German Know-H

7、ow Automobile Training Base汽車底盤汽車底盤油底殼油底殼 作用作用 貯存機(jī)油和封閉曲軸箱，貯存機(jī)油和封閉曲軸箱， 機(jī)油散熱機(jī)油散熱 材料材料 采用薄鋼板沖壓而成采用薄鋼板沖壓而成 有的采用鋁合金鑄造而成，在底部還鑄有相有的采用鋁合金鑄造而成，在底部還鑄有相 應(yīng)的散熱片，以利于散熱。應(yīng)的散熱片，以利于散熱。 中德諾浩汽車實(shí)訓(xùn)基地中德諾浩汽車實(shí)訓(xùn)基地Sino-German Know-How Automobile Training Base汽車底盤汽車底盤 中德諾浩汽車實(shí)訓(xùn)基地中德諾浩汽車實(shí)訓(xùn)基地Sino-German Know-How Automobile Trainin

8、g Base汽車底盤汽車底盤 主要由主要由 活塞、活活塞、活塞環(huán)、活塞銷、塞環(huán)、活塞銷、連桿、連桿軸瓦連桿、連桿軸瓦等組成等組成 中德諾浩汽車實(shí)訓(xùn)基地中德諾浩汽車實(shí)訓(xùn)基地Sino-German Know-How Automobile Training Base汽車底盤汽車底盤 功用 將活塞承受的將活塞承受的力傳給曲軸，推動(dòng)曲軸力傳給曲軸，推動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使活塞的往轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)榍S的旋復(fù)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)榍S的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。 連桿連桿 中德諾浩汽車實(shí)訓(xùn)基地中德諾浩汽車實(shí)訓(xùn)基地Sino-German Know-How Automobile Training Base汽車底盤汽車底

9、盤 組成組成曲軸、曲軸、飛輪、飛輪、扭轉(zhuǎn)減振器、扭轉(zhuǎn)減振器、帶輪帶輪正時(shí)齒輪正時(shí)齒輪( (或鏈條或鏈條) ) 曲軸飛輪組曲軸飛輪組 中德諾浩汽車實(shí)訓(xùn)基地中德諾浩汽車實(shí)訓(xùn)基地Sino-German Know-How Automobile Training Base汽車底盤汽車底盤 功用功用 承受連桿傳來(lái)的力，并將其轉(zhuǎn)承受連桿傳來(lái)的力，并將其轉(zhuǎn)變?yōu)榕ぞ?，然后通過(guò)飛輪輸出。驅(qū)動(dòng)變?yōu)榕ぞ?，然后通過(guò)飛輪輸出。驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)及其他輔助裝置發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)及其他輔助裝置組成：組成： 由前端由前端( (自由端自由端) )、主軸頸、主軸頸、曲柄、平衡重、連桿軸頸曲柄、平衡重、連桿軸頸( (曲柄銷曲柄銷) )和和后端后端( (動(dòng)力輸出動(dòng)力輸出) ) 。曲拐：曲拐：由一個(gè)連桿軸頸、和它左右主由一個(gè)連桿軸頸、和它左右主軸頸組成軸頸組成 曲拐數(shù)：曲拐數(shù)：取決于氣缸的數(shù)目和排列方取決于氣缸的數(shù)目和排列方式。直列式發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的曲拐數(shù)等