華夏新力新能源汽車有限公司

1、1華夏新力新能源汽車項(xiàng)目新能源汽車項(xiàng)目2014 綠色地球 綠色中國 綠色城市2華夏新力新能源汽車項(xiàng)目產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟新能源汽車領(lǐng)跑者3 第二次工業(yè)革命以來，隨著內(nèi)燃機(jī)的廣泛應(yīng)用，第二次工業(yè)革命以來，隨著內(nèi)燃機(jī)的廣泛應(yīng)用，人類對石油、煤炭開采量和提煉技術(shù)大大提升。人類對石油、煤炭開采量和提煉技術(shù)大大提升。加快了對自然資源的使用，為今天的能源危機(jī)埋加快了對自然資源的使用，為今天的能源危機(jī)埋下了隱患。化工業(yè)的迅猛發(fā)展，對人類生存環(huán)境下了隱患?；I(yè)的迅猛發(fā)展，對人類生存環(huán)境造成了滅絕性的污染造成了滅絕性的污染。發(fā)展背景發(fā)展背景4 能源短缺、環(huán)境污染、氣候變暖室全球汽車和能源能源短缺、環(huán)境污染、氣候變暖室全球

2、汽車和能源產(chǎn)業(yè)面對的共同挑戰(zhàn)，各國政府及產(chǎn)業(yè)界紛紛提出各產(chǎn)業(yè)面對的共同挑戰(zhàn)，各國政府及產(chǎn)業(yè)界紛紛提出各自發(fā)展戰(zhàn)略，積極應(yīng)對，以保持其汽車和能源產(chǎn)業(yè)的自發(fā)展戰(zhàn)略，積極應(yīng)對，以保持其汽車和能源產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，并提高未來的國際競爭力。新能源汽車可持續(xù)發(fā)展，并提高未來的國際競爭力。新能源汽車已經(jīng)成為已經(jīng)成為2121世紀(jì)汽車工業(yè)的發(fā)展熱點(diǎn)。世紀(jì)汽車工業(yè)的發(fā)展熱點(diǎn)。5 縱觀國際十年來，中東及海灣地區(qū)與非洲的戰(zhàn)縱觀國際十年來，中東及海灣地區(qū)與非洲的戰(zhàn)爭都是石化能源之爭，這種軍事沖突今后還將更猛爭都是石化能源之爭，這種軍事沖突今后還將更猛烈、更頻繁；在國內(nèi)，也可能出現(xiàn)由于能源基地工烈、更頻繁；在國內(nèi)，也可能

3、出現(xiàn)由于能源基地工人下崗引發(fā)許多新的矛盾和沖突。能源危機(jī)遲早要人下崗引發(fā)許多新的矛盾和沖突。能源危機(jī)遲早要爆發(fā)，而且他的爆發(fā)具有爆炸性！爆發(fā)，而且他的爆發(fā)具有爆炸性！能源危機(jī)能源危機(jī)6 我國能源需求量、消耗量逐年上升。富煤、貧油、少氣，我國能源需求量、消耗量逐年上升。富煤、貧油、少氣，是我國能源資源最基本的國情。我國煤炭資源探明有是我國能源資源最基本的國情。我國煤炭資源探明有18001800億億噸左右，儲量雖高，但人均占有量極少。根據(jù)噸左右，儲量雖高，但人均占有量極少。根據(jù)20132013年統(tǒng)計(jì)，年統(tǒng)計(jì)，我國能源消耗總量為我國能源消耗總量為37.637.6億噸標(biāo)煤，占世界總能耗的億噸標(biāo)煤，占世

4、界總能耗的22%22%，其，其中煤炭占中煤炭占66.7%66.7%，石油占，石油占18.5%18.5%，天然氣占，天然氣占5.7%5.7%，石化能源占，石化能源占的比例是的比例是9.1%9.1%。20132013年，我國石油和原油表觀消費(fèi)量分別達(dá)年，我國石油和原油表觀消費(fèi)量分別達(dá)到到4.984.98億噸和億噸和4.874.87億噸，同比分別增長億噸，同比分別增長1.7%1.7%和和2.8%2.8%，石油對，石油對外依存度為外依存度為58.1%58.1%， 我國能源對外依存度逐年上升，我國能源對外依存度逐年上升，20132013年我國石油生產(chǎn)年我國石油生產(chǎn)2 2億噸，億噸，但對外依存度已經(jīng)但對外

5、依存度已經(jīng)接近接近60%60%；天然氣生產(chǎn)；天然氣生產(chǎn)18001800億立方米，對外億立方米，對外依存度達(dá)依存度達(dá)30%30%。從現(xiàn)在到。從現(xiàn)在到20202020年，中國將發(fā)展成為世界最大的年，中國將發(fā)展成為世界最大的能源消費(fèi)國，這對亞洲地區(qū)的能源局勢產(chǎn)生重要的影響；能源消費(fèi)國，這對亞洲地區(qū)的能源局勢產(chǎn)生重要的影響； 7 由于排放過多的二氧化碳導(dǎo)致由于排放過多的二氧化碳導(dǎo)致全球全球氣溫升高氣溫升高，對地球環(huán)境，對地球環(huán)境造成了的破壞。全球氣溫在過去造成了的破壞。全球氣溫在過去100100年里上升了年里上升了0.70.7度，中國度，中國的氣溫升高了的氣溫升高了1.11.1度。如果全球氣溫升高攝氏

6、六度，高達(dá)百分度。如果全球氣溫升高攝氏六度，高達(dá)百分之九十五的物種滅絕。如果不重視環(huán)保，對氣溫上升不加控之九十五的物種滅絕。如果不重視環(huán)保，對氣溫上升不加控制，人類將會把自己推向?yàn)?zāi)難。制，人類將會把自己推向?yàn)?zāi)難。全球變暖危機(jī)全球變暖危機(jī)8北極熊餓死瘦如地毯北極熊餓死瘦如地毯9 20132013年以來，中國人深受霧霾之苦，無論北方還是南方，年以來，中國人深受霧霾之苦，無論北方還是南方，霧霾常?；\罩大半個(gè)中國，成為人們心頭揮之不去的陰影。霧霾常常籠罩大半個(gè)中國，成為人們心頭揮之不去的陰影。今年由于霧霾而造成的污染，是大多數(shù)中國人的健康受到嚴(yán)今年由于霧霾而造成的污染，是大多數(shù)中國人的健康受到嚴(yán)重威脅

7、。中國工程院院士鐘南山說：重威脅。中國工程院院士鐘南山說：“大氣污染比非典更可大氣污染比非典更可怕，非典可以隔離，但是大氣污染任何人都跑不掉。怕，非典可以隔離，但是大氣污染任何人都跑不掉。”環(huán)境污染危機(jī)環(huán)境污染危機(jī)1011 我國已連續(xù)我國已連續(xù)多多年成為世界汽車產(chǎn)銷第一大國，尾氣排放成年成為世界汽車產(chǎn)銷第一大國，尾氣排放成為空氣污染的重要來源為空氣污染的重要來源。據(jù)統(tǒng)計(jì)，現(xiàn)在中國車輛已經(jīng)超據(jù)統(tǒng)計(jì)，現(xiàn)在中國車輛已經(jīng)超3 3億輛，億輛，平均每平均每4 4個(gè)人就有一輛車，空氣污染和霧霾天氣的主要原因汽個(gè)人就有一輛車，空氣污染和霧霾天氣的主要原因汽車尾氣占到了車尾氣占到了79%79%以上，從而使機(jī)動(dòng)車

8、污染防治的重要性和以上，從而使機(jī)動(dòng)車污染防治的重要性和緊迫性日益凸顯。緊迫性日益凸顯。傳統(tǒng)汽車尾氣造成空氣污染，傳統(tǒng)汽車尾氣造成空氣污染， 成為人類疾病的一大元兇成為人類疾病的一大元兇12李克強(qiáng)：李克強(qiáng)：完善購買新能源汽車的補(bǔ)貼政策，加完善購買新能源汽車的補(bǔ)貼政策，加大力度淘汰黃標(biāo)車和老舊汽車大力度淘汰黃標(biāo)車和老舊汽車。1314面臨人類生存的三大威脅，面臨人類生存的三大威脅， 我們究竟該何去何從我們究竟該何去何從?15第三次工業(yè)革勢在必行第三次工業(yè)革勢在必行 第二次工業(yè)革命在給人類帶來更多物質(zhì)財(cái)富的同時(shí)，第二次工業(yè)革命在給人類帶來更多物質(zhì)財(cái)富的同時(shí)，也對資源環(huán)境造成破壞，所以第三次工業(yè)革命特別

9、突出以也對資源環(huán)境造成破壞，所以第三次工業(yè)革命特別突出以綠色科技為領(lǐng)先，能源系統(tǒng)、生產(chǎn)結(jié)構(gòu)、生產(chǎn)生活方式都綠色科技為領(lǐng)先，能源系統(tǒng)、生產(chǎn)結(jié)構(gòu)、生產(chǎn)生活方式都會由此發(fā)生變化會由此發(fā)生變化。16新能源：第三次工業(yè)革命的核心 第三次工業(yè)革命的設(shè)想是用信息技術(shù)推動(dòng)新能源的發(fā)展，是建立在新能源和互聯(lián)網(wǎng)相結(jié)合的基礎(chǔ)上，從新能源的開發(fā)到存儲再到上網(wǎng)的過程。其中新能源是核心。這里的互聯(lián)網(wǎng)并不是簡單的信息網(wǎng)絡(luò)，而是指能源互聯(lián)網(wǎng)，所以新能源可以說是第三次工業(yè)革命的根本支撐第三次工業(yè)革命的支柱包括以下五個(gè)：（1）向可再生能源轉(zhuǎn)型；（2）將每一大洲的建筑轉(zhuǎn)化為微型發(fā)電廠，以便就地收集可再生能源；（3）在每一棟建筑物以

10、及基礎(chǔ)設(shè)施中使用氫和其他存儲技術(shù)，以存儲間歇式能源；（4）利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)將每一大洲的電力網(wǎng)轉(zhuǎn)化為能源共享網(wǎng)絡(luò)，這一共享網(wǎng)絡(luò)的工作原理類似于互聯(lián)網(wǎng)（成千上萬的建筑物能夠就地生產(chǎn)出少量的能源，這些能源多余的部分既可以被電網(wǎng)回收，也可以被各大洲之間通過聯(lián)網(wǎng)而共享）；（5）將運(yùn)輸工具轉(zhuǎn)向插電式以及燃料電池動(dòng)力車，這種電動(dòng)車所需要的電可以通過洲與洲之間共享的電網(wǎng)平臺進(jìn)行買賣。1718新能源汽車時(shí)代到來新能源汽車時(shí)代到來19 新能源汽車新能源汽車種類種類燃?xì)馄嚕ㄒ夯烊粴?、壓縮天然氣）燃?xì)馄嚕ㄒ夯烊粴?、壓縮天然氣）燃料電池電動(dòng)汽車（燃料電池電動(dòng)汽車（FCEVFCEV）混合動(dòng)力汽車（油氣混合、油電混合

11、）混合動(dòng)力汽車（油氣混合、油電混合）純電動(dòng)汽車（純電動(dòng)汽車（BEVBEV）液化石油氣汽車液化石油氣汽車氫能源動(dòng)力汽車氫能源動(dòng)力汽車太陽能汽車太陽能汽車其他新能源（如高效儲能器）汽車其他新能源（如高效儲能器）汽車20優(yōu)點(diǎn)優(yōu)點(diǎn)零排放零排放低碳低碳環(huán)保環(huán)保節(jié)能節(jié)能降耗降耗新能源汽車的優(yōu)點(diǎn)新能源汽車的優(yōu)點(diǎn)21新能源汽車在中國22 國務(wù)院已于2009 年2 月 11 日印發(fā)了汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃，明確了實(shí)施新能源汽車戰(zhàn)略推廣和使用節(jié)能新能源汽車，縣級以上城市人民政府要制定規(guī)劃，推動(dòng)純電動(dòng)汽車、油電混合動(dòng)力汽車及其核心零部件的產(chǎn)業(yè)化。 2009 年 1 月 23 日，財(cái)政部、科技部發(fā)布了關(guān)于開展節(jié)能與新

12、能源汽車示范推廣工作試點(diǎn)的通知，決定在北京、上海、濟(jì)南等 13 個(gè)城市開展節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點(diǎn)工作。鼓勵(lì)試點(diǎn)城市率先在公交、公務(wù)、郵政等公共服務(wù)領(lǐng)域推廣使用節(jié)能與新能源汽車。 2010年10月10日國務(wù)院發(fā)布了：國務(wù)院關(guān)于加快培育和發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的決定,，其中就再次明確指示新能源汽車產(chǎn)業(yè)與節(jié)能環(huán)保、新一代信息技術(shù)、生物、高端裝備制造、新能源、新材料等產(chǎn)業(yè)將在未來成為中國的經(jīng)濟(jì)增長形式成功轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵。新能源汽車新能源汽車政策政策23“黨十八大黨十八大”會上，胡錦濤總書記主題報(bào)告會上，胡錦濤總書記主題報(bào)告 胡錦濤在報(bào)告中指出：支持節(jié)能低碳產(chǎn)業(yè)和新能源、可再生能源發(fā)展。胡錦濤說: 堅(jiān)持節(jié)

13、約資源和保護(hù)環(huán)境的基本國策，為人民創(chuàng)造良好生產(chǎn)生活環(huán)境，為全球生態(tài)安全作出貢獻(xiàn)。 胡錦濤指出，要全面促進(jìn)資源節(jié)約。大幅降低能源、土地、水消耗強(qiáng)度，提高利用效率和效益。支持節(jié)能低碳產(chǎn)業(yè)和新能源、可再生能源發(fā)展，確保國家能源安全?！笆迨濉眹覒?zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃 規(guī)劃面向經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的重大需求，提出了七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的重點(diǎn)發(fā)展方向和主要任務(wù)。其中，新能源作為七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一，再次被政策扶持，走向發(fā)展的快速路。規(guī)劃指出，新能源產(chǎn)業(yè)要發(fā)展技術(shù)成熟的核電、風(fēng)電、太陽能光伏和熱利用、生物質(zhì)發(fā)電、沼氣等，積極推進(jìn)可再生能源技術(shù)產(chǎn)業(yè)化。泰高 國能新能源產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟242

14、52627巨大的市場空間帶來了全新商機(jī)目前，中國新能源汽車擁有量目前，中國新能源汽車擁有量不足不足5050萬萬這意味著，從這意味著，從20142014年年-2020-2020年，政府預(yù)期新能源汽年，政府預(yù)期新能源汽車年增長量為車年增長量為7070萬輛萬輛/ /年年28 2012年6月28日，國務(wù)院發(fā)布節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，明確了我國汽車節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)的整體目標(biāo)，要達(dá)到2015年平均油耗6.9升/百公里的標(biāo)準(zhǔn)。要求2020年乘用車新車平均燃料消耗量達(dá)到5.0升/百公里。 一直以來，我國乘用車企業(yè)在提升產(chǎn)品油耗方面提升步伐較慢。資料顯示，從2006年到2012年，中國平均每年油耗只降低了1.3%

15、。目前，國內(nèi)乘用車的平均燃料消耗量為7.38升/百公里。 我國2020年燃油限制標(biāo)準(zhǔn)對應(yīng)的二氧化碳排放約為每公里120克，這將與2020年左右全球汽車油耗水平基本相當(dāng)，低于歐洲標(biāo)準(zhǔn)但高于美國標(biāo)準(zhǔn)，基本實(shí)現(xiàn)與國際接軌。 29六項(xiàng)懲處措施六項(xiàng)懲處措施1、對于企業(yè)平均燃料消耗量不達(dá)標(biāo)且統(tǒng)計(jì)新能源乘用車后企業(yè)平均燃料消耗量超過6.9升/百公里的乘用車企業(yè)，將進(jìn)行公開通報(bào)。2、對于上一年度平均燃料消耗量不達(dá)標(biāo)的乘用車企業(yè)，暫停受理綜合工況燃料消耗量達(dá)不到GB27999-2011車型燃料消耗量目標(biāo)值的新產(chǎn)品車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告申報(bào)。3、新建乘用車生產(chǎn)企業(yè)和現(xiàn)有汽車生產(chǎn)企業(yè)跨類生產(chǎn)乘用車、擴(kuò)大乘用車生產(chǎn)能

16、力的投資項(xiàng)目，應(yīng)提交企業(yè)平均燃料消耗量計(jì)劃，不能達(dá)標(biāo)需進(jìn)行方案調(diào)整。上年度不達(dá)標(biāo)企業(yè)的項(xiàng)目暫不辦理。4、對平均燃料消耗量不達(dá)標(biāo)、不履行達(dá)標(biāo)承諾的乘用車企，在海關(guān)通關(guān)審核、進(jìn)口檢驗(yàn)、生產(chǎn)一致性核查等將加強(qiáng)監(jiān)管。5、燃料消耗量相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)要求將以適當(dāng)方式納入新修訂的汽車強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證實(shí)施規(guī)則并予以實(shí)施。6、各核算主體應(yīng)嚴(yán)格按照乘用車企業(yè)平均燃料消耗量核算辦法要求，按時(shí)向工業(yè)和信息化部遞交上一年度企業(yè)平均燃料消耗量報(bào)告。不達(dá)標(biāo)企業(yè)需同時(shí)遞交平均燃料消耗量改善計(jì)劃承諾書，提出具體的年度改善目標(biāo)、改進(jìn)措施等，包括對現(xiàn)有的達(dá)不到車型燃料消耗量目標(biāo)值車型的停產(chǎn)、限產(chǎn)等。30 20132013年年8 8月月1

17、 1日國務(wù)院發(fā)布日國務(wù)院發(fā)布【20132013】3030號文件：號文件：國務(wù)院關(guān)于加快發(fā)展節(jié)能環(huán)國務(wù)院關(guān)于加快發(fā)展節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)的意見保產(chǎn)業(yè)的意見，其中明確要求每年新，其中明確要求每年新增或更新的公交車中新能源汽車的比例增或更新的公交車中新能源汽車的比例達(dá)到達(dá)到60%60%以上，開展私人購買新能源汽以上，開展私人購買新能源汽車和新能源出租車。到車和新能源出租車。到20152015年，終端用年，終端用新能源汽車產(chǎn)品能效水平提高新能源汽車產(chǎn)品能效水平提高15%15%以上，以上，高效節(jié)能產(chǎn)品市場占有率提高到高效節(jié)能產(chǎn)品市場占有率提高到50%50%以以上。上。 31323334 2014年2月8日，國家

18、發(fā)改委等單位聯(lián)合發(fā)布了關(guān)于進(jìn)一步做好新能源汽車推廣應(yīng)用工作的通知，原先新能源補(bǔ)貼2014年和2015年補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)相比2013年會降低10%和20%，此次國家宣布補(bǔ)貼金額逐年縮減幅度降低，調(diào)整為2014年和2015年相比2013年分別降低5%和10%，以鼓勵(lì)消費(fèi)者購買新能源汽車。按照相關(guān)文件規(guī)定，現(xiàn)行補(bǔ)貼推廣政策已明確執(zhí)行到2015年12月31日。為保持政策連續(xù)性，加大支持力度，上述補(bǔ)貼推廣政策到期后，中央財(cái)政將繼續(xù)實(shí)施補(bǔ)貼政策。具體辦法另行公布。3536373839免征車輛購置稅免征車輛購置稅404142 預(yù)計(jì)當(dāng)下每年政府公車采購量約為預(yù)計(jì)當(dāng)下每年政府公車采購量約為30萬輛萬輛-40萬輛。若萬輛

19、。若按照不低于按照不低于10%的比重，的比重，2014年新能源汽車采購量約為年新能源汽車采購量約為3萬輛萬輛-4萬輛。若萬輛。若2016年采購比重達(dá)到年采購比重達(dá)到30%，年采購量有望，年采購量有望達(dá)到達(dá)到10萬輛左右。萬輛左右。43 2013年，汽車產(chǎn)銷2211.68萬輛和2198.412198.41萬輛萬輛，同比增長14.76%和13.87%，增速大幅提升，高于年初預(yù)計(jì)。產(chǎn)銷突破2000萬輛創(chuàng)歷史新高，再次刷新全球記錄，已連續(xù)五年蟬聯(lián)全球第一。其中乘用車產(chǎn)銷1808.52萬輛和1792.89萬輛，同比增長16.50%和15.71%；商用車產(chǎn)銷403.16萬輛和405.52萬輛，同比增長7.

20、56%和6.40%。2013年我國新能源汽車生產(chǎn)17533輛，比上年增長39.7%，其中：純電動(dòng)汽車14243輛、插電式混合動(dòng)力3290輛。銷售新能源汽車銷售新能源汽車1764217642輛輛，比上年增長37.9%，其中：純電動(dòng)汽車14604輛、插電式混合動(dòng)力3038輛。2013年汽車產(chǎn)銷量年汽車產(chǎn)銷量44 中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，今年上半年中國新能源汽車生產(chǎn)20692輛，銷售銷售2047720477輛輛，比上年同期分別增長2.3倍和2.2倍，產(chǎn)銷量超過2013年全年數(shù)量。中汽協(xié)常務(wù)副會長兼秘書長董揚(yáng)預(yù)計(jì)，下半年我國新能源汽車的銷量或可達(dá)到3萬輛。全年銷量便可達(dá)到5萬輛。2014年汽車產(chǎn)銷量年汽車產(chǎn)銷

21、量454647484950 華夏新力新能源汽車項(xiàng)目新能源汽車領(lǐng)跑者51國能技術(shù)研究國能技術(shù)研究泰高生產(chǎn)基地泰高生產(chǎn)基地新能源產(chǎn)業(yè)合作架構(gòu)新能源產(chǎn)業(yè)合作架構(gòu) 全球運(yùn)營全球運(yùn)營新三板掛牌新三板掛牌華夏新力新能源汽車項(xiàng)目52國能集團(tuán)有限公司國能集團(tuán)有限公司 國能集團(tuán)國能集團(tuán)注冊于香港，旗下?lián)碛兄T多子公司（或控股公司）。是香注冊于香港，旗下?lián)碛兄T多子公司（或控股公司）。是香港目前同等資本規(guī)模中投資能力最強(qiáng)、最具競爭力的投資和實(shí)業(yè)公司之港目前同等資本規(guī)模中投資能力最強(qiáng)、最具競爭力的投資和實(shí)業(yè)公司之一。公司旨在依托銀行、保險(xiǎn)、基金以及企業(yè)剩余資本的雄厚實(shí)力，以一。公司旨在依托銀行、保險(xiǎn)、基金以及企業(yè)剩余資

22、本的雄厚實(shí)力，以科技創(chuàng)新理念為先導(dǎo)致力于新能源高科技、綠色環(huán)保、改善民生項(xiàng)目的科技創(chuàng)新理念為先導(dǎo)致力于新能源高科技、綠色環(huán)保、改善民生項(xiàng)目的開發(fā)和利用，重點(diǎn)對新能源整車配套項(xiàng)目、新型電子商務(wù)以及網(wǎng)絡(luò)金融開發(fā)和利用，重點(diǎn)對新能源整車配套項(xiàng)目、新型電子商務(wù)以及網(wǎng)絡(luò)金融等進(jìn)行開發(fā)投資。等進(jìn)行開發(fā)投資。 國能集團(tuán)追隨聯(lián)合國綠色產(chǎn)業(yè)組織的理念，依托中科院新能源智能國能集團(tuán)追隨聯(lián)合國綠色產(chǎn)業(yè)組織的理念，依托中科院新能源智能技術(shù)中心、中科國能新能源研究院等技術(shù)、人文資源，投身于技術(shù)中心、中科國能新能源研究院等技術(shù)、人文資源，投身于新能源汽新能源汽車領(lǐng)域。車領(lǐng)域。 53新新源源能能三大合作機(jī)構(gòu) 聯(lián)合國綠色產(chǎn)業(yè)

23、組織聯(lián)合國綠色產(chǎn)業(yè)組織 美國美國大西洋大學(xué)大西洋大學(xué) 中國科學(xué)院中國科學(xué)院54 強(qiáng)大的科研實(shí)力強(qiáng)大的科研實(shí)力1.自主知識產(chǎn)權(quán)，擁有專利申請自主知識產(chǎn)權(quán)，擁有專利申請200多項(xiàng)。多項(xiàng)。70多項(xiàng)專利技術(shù)完成和動(dòng)力的樣車多項(xiàng)專利技術(shù)完成和動(dòng)力的樣車已經(jīng)完成。單項(xiàng)核心技術(shù)評估已經(jīng)超過已經(jīng)完成。單項(xiàng)核心技術(shù)評估已經(jīng)超過3億。億。2.技術(shù)成熟，隨時(shí)可以量產(chǎn)新能源汽車。保證有源源不斷的新款汽車產(chǎn)品上市。技術(shù)成熟，隨時(shí)可以量產(chǎn)新能源汽車。保證有源源不斷的新款汽車產(chǎn)品上市。3.自主擁有全球頂尖的研發(fā)團(tuán)隊(duì)。中科國能新能源北京研究院。自主擁有全球頂尖的研發(fā)團(tuán)隊(duì)。中科國能新能源北京研究院。55航天、軍事領(lǐng)域航天、軍事

24、領(lǐng)域工業(yè)電站工業(yè)電站民用轎車民用轎車新能源技術(shù)應(yīng)用領(lǐng)域56公司業(yè)務(wù)地區(qū)57 整個(gè)產(chǎn)業(yè)園的建設(shè)都緊緊圍繞著新能源汽車、汽整個(gè)產(chǎn)業(yè)園的建設(shè)都緊緊圍繞著新能源汽車、汽車零配件、汽車自動(dòng)防碰撞系統(tǒng)的研、產(chǎn)、銷進(jìn)行，車零配件、汽車自動(dòng)防碰撞系統(tǒng)的研、產(chǎn)、銷進(jìn)行，以及專家，員工的生活配套設(shè)施的建設(shè)。著力打造全以及專家，員工的生活配套設(shè)施的建設(shè)。著力打造全國最佳的新能源汽車零配件供應(yīng)和新能源汽車整車生國最佳的新能源汽車零配件供應(yīng)和新能源汽車整車生產(chǎn)基地，是目前在建的全球最大的汽車智能防碰撞系產(chǎn)基地，是目前在建的全球最大的汽車智能防碰撞系統(tǒng)生產(chǎn)基地之一。計(jì)劃統(tǒng)生產(chǎn)基地之一。計(jì)劃20142014年年-2020-

25、2020年新能源電動(dòng)年新能源電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)20002000億元，實(shí)現(xiàn)技術(shù)出口億元，實(shí)現(xiàn)技術(shù)出口5050億億元。元。山東濟(jì)寧新能源產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目概況山東濟(jì)寧新能源產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目概況58 泰高控股集團(tuán)山東產(chǎn)業(yè)園基地位于濟(jì)寧經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)唐口工業(yè)園，總占泰高控股集團(tuán)山東產(chǎn)業(yè)園基地位于濟(jì)寧經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)唐口工業(yè)園，總占地面積地面積2000020000畝，總投資畝，總投資120120億元人民幣，分五期建設(shè)完成。一期項(xiàng)目占地億元人民幣，分五期建設(shè)完成。一期項(xiàng)目占地681681畝，總投資畝，總投資2525億元人民幣，已開工建設(shè)；二期項(xiàng)目占地億元人民幣，已開工建設(shè)；二期項(xiàng)目占地12001200畝，投資畝，投

26、資3535億元人民幣，征地已基本完成；三、四、五期項(xiàng)目正在緊張籌備進(jìn)行中。億元人民幣，征地已基本完成；三、四、五期項(xiàng)目正在緊張籌備進(jìn)行中。山東濟(jì)寧新能源產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目概況山東濟(jì)寧新能源產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目概況5960616263 濟(jì)寧產(chǎn)業(yè)園一期工程概況濟(jì)寧產(chǎn)業(yè)園一期工程概況 建設(shè)時(shí)間：建設(shè)時(shí)間： 2013年年10月至月至2014年年12月月 建設(shè)用地：建設(shè)用地： 1期期681畝已完成畝已完成 項(xiàng)目資金：第一期投資項(xiàng)目資金：第一期投資25億，由國家金融機(jī)構(gòu)免息支持及其它渠道完成億，由國家金融機(jī)構(gòu)免息支持及其它渠道完成（ 金融機(jī)構(gòu)為該項(xiàng)目建設(shè)階段性資金支持）金融機(jī)構(gòu)為該項(xiàng)目建設(shè)階段性資金支持） 投資項(xiàng)目：投資項(xiàng)

27、目：全生態(tài)新能源汽車零部件生產(chǎn)產(chǎn)區(qū)建設(shè)全生態(tài)新能源汽車零部件生產(chǎn)產(chǎn)區(qū)建設(shè)（生產(chǎn)新能源汽車、（生產(chǎn)新能源汽車、 汽車零配件以及汽車智能防碰撞系統(tǒng)）汽車零配件以及汽車智能防碰撞系統(tǒng)） 投入產(chǎn)出：投入產(chǎn)出：年產(chǎn)年產(chǎn)100100萬套汽車智能前防撞系統(tǒng)和萬套汽車智能前防撞系統(tǒng)和5050萬套汽車智能后防撞系統(tǒng)萬套汽車智能后防撞系統(tǒng)的生產(chǎn)能力。的生產(chǎn)能力。年產(chǎn)年產(chǎn)汽車零部件可供十五萬輛汽車使用汽車零部件可供十五萬輛汽車使用。技術(shù)出口可實(shí)現(xiàn)收入。技術(shù)出口可實(shí)現(xiàn)收入50億元（歐盟、美洲、非洲及亞太地區(qū)）；億元（歐盟、美洲、非洲及亞太地區(qū)）； 計(jì)劃計(jì)劃2014-2020年新能源電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)年新能源電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)規(guī)

28、模達(dá)2000億元億元 發(fā)展目標(biāo)： 致力于打造濟(jì)寧新能源科技產(chǎn)業(yè)城致力于打造濟(jì)寧新能源科技產(chǎn)業(yè)城 64 一期項(xiàng)目占地681畝，總投資25億元人民幣，已開工建設(shè)。由山東路邦汽車智能裝備制造有限公司負(fù)責(zé)運(yùn)營。公司成立于2013年10月，注冊資金2000萬元人民幣。公司位于濟(jì)寧經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)唐口工業(yè)園，主要生產(chǎn)新能源汽車、汽車零配件以及汽車智能防碰撞系統(tǒng)。建成后將形成年產(chǎn)100萬套汽車智能前防撞系統(tǒng)和50萬套汽車智能后防撞系統(tǒng)的生產(chǎn)能力。預(yù)計(jì)項(xiàng)目投產(chǎn)后將實(shí)現(xiàn)123.74億元人民幣的年銷售收入，利稅7.6億元人民幣。65華夏新力新能源汽車項(xiàng)目66 汽車自動(dòng)防撞系統(tǒng)（automatic bump-shield

29、ed system of the automobile），是高檔汽車防撞技術(shù)一部分，該系統(tǒng)是防止汽車碰撞的一種高科技智能裝置，它能夠通過雷達(dá)發(fā)現(xiàn)前方車輛、行人等其他障礙物，一旦通過微型處理器分析對汽車安全構(gòu)成威脅就會發(fā)出警報(bào)提醒駕駛員同時(shí)采取相應(yīng)的制動(dòng)措施有效規(guī)避碰撞事故的發(fā)生，最大限度保障人和車的安全。華夏新力新能源汽車項(xiàng)目678 顯示與前車距離功能；顯示與前車距離功能；7 自動(dòng)報(bào)警功能；自動(dòng)報(bào)警功能； 自動(dòng)剎車功能；自動(dòng)剎車功能； 后尾燈提前預(yù)警，防追尾碰撞功能；后尾燈提前預(yù)警，防追尾碰撞功能； 轉(zhuǎn)向燈、雙閃燈打開時(shí)系統(tǒng)自動(dòng)屏蔽功能；轉(zhuǎn)向燈、雙閃燈打開時(shí)系統(tǒng)自動(dòng)屏蔽功能； 系統(tǒng)故障自診顯示

30、功能；系統(tǒng)故障自診顯示功能； 夜晚使用效果同白晝功能；夜晚使用效果同白晝功能；12345 超國家最高限速警。超國家最高限速警。6華夏新力新能源汽車項(xiàng)目68華夏新力新能源汽車項(xiàng)目1 1）信號采集系統(tǒng)：）信號采集系統(tǒng)：采用雷達(dá)、激光、聲納等技術(shù)自動(dòng)測出本車速度、前車速度以及兩車?yán)走_(dá)探測系統(tǒng)之間的距離； 2 2）數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)：）數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)：計(jì)算機(jī)芯片對兩車距離以及兩車的處理后，判斷兩車的安全距離， 如果兩車車距小于安全距離，數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)就會發(fā)出指令； 3 3）控制器：）控制器：負(fù)責(zé)對數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)的發(fā)來的指令進(jìn)行分析、過濾并對執(zhí)行結(jié)構(gòu)下達(dá)指令； 4 4）執(zhí)行機(jī)構(gòu)：）執(zhí)行機(jī)構(gòu)：發(fā)出警報(bào)，提醒司機(jī)剎車，

31、如司機(jī)沒有執(zhí)行指令，執(zhí)行機(jī)構(gòu)將采取措施，比如關(guān)閉車窗、調(diào)整座椅位置、自動(dòng)減速、自動(dòng)剎車等； 69華夏新力新能源汽車項(xiàng)目倒車自動(dòng)防撞器能在第一時(shí)間向駕駛員發(fā)出危險(xiǎn)警示信號，并顯示本車與障礙物之間的距離。當(dāng)車輛距離障礙物體較近，而駕駛員沒有采取有效的剎車措施，車輛即將與障礙物體發(fā)生碰撞時(shí)，該系統(tǒng)能夠在事故發(fā)生前主動(dòng)制動(dòng)本車， 從而避免事故的發(fā)生。系統(tǒng)組成：系統(tǒng)組成：汽車倒車自動(dòng)防撞器由五大系統(tǒng)、六大部件組成。六大系統(tǒng)：六大系統(tǒng)： 信息采集系統(tǒng) 信息傳輸系統(tǒng) 信息處理系統(tǒng) 報(bào)警顯示系統(tǒng) 指令執(zhí)行系統(tǒng)六大部件：六大部件： 超聲波雷達(dá) 線束 控制器 顯示器 執(zhí)行機(jī)構(gòu)70山東路邦汽車智能裝備制造有限公司山

32、東路邦汽車智能裝備制造有限公司71發(fā)改委批件發(fā)改委批件72工程咨詢服務(wù)公司工程咨詢服務(wù)公司7374電子智能防撞系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目可行性報(bào)告電子智能防撞系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目可行性報(bào)告75環(huán)評報(bào)告環(huán)評報(bào)告76項(xiàng)目選址征地完畢政府批復(fù)開工證明77一期工程奠基儀式一期工程奠基儀式787980818283848586 二期項(xiàng)目占地二期項(xiàng)目占地12001200畝，投資畝，投資3535億元人民幣，征地億元人民幣，征地已基本完成；由山東泰高新能源汽車裝備制造有限公已基本完成；由山東泰高新能源汽車裝備制造有限公司負(fù)責(zé)運(yùn)營。公司成立于司負(fù)責(zé)運(yùn)營。公司成立于20142014年年4 4月，注冊資金月，注冊資金1 1億元億元人民幣。

33、人民幣。 二期工程計(jì)劃在二期工程計(jì)劃在20162016年年1212月份之前建設(shè)完畢。主月份之前建設(shè)完畢。主要生產(chǎn)新能源汽車零配件及整車組裝。要生產(chǎn)新能源汽車零配件及整車組裝。 三期、四期、五期主要生產(chǎn)鋰電池、動(dòng)力總成、三期、四期、五期主要生產(chǎn)鋰電池、動(dòng)力總成、剎車片、泰高輪轂等，打造新能源產(chǎn)業(yè)配套裝備產(chǎn)業(yè)剎車片、泰高輪轂等，打造新能源產(chǎn)業(yè)配套裝備產(chǎn)業(yè)園和泰高光伏產(chǎn)業(yè)園。園和泰高光伏產(chǎn)業(yè)園。87山東泰高新能源汽車裝備制造有限公司山東泰高新能源汽車裝備制造有限公司888990919293 中信證券概況簡介與資質(zhì)中信證券CITICS（600030.SH）中信證券總部京城大廈國內(nèi)綜合實(shí)力最強(qiáng)的證券公司總資產(chǎn)規(guī)模最大的證券公司盈利規(guī)模最大的證券公司2009年國內(nèi)股權(quán)融資規(guī)模第一名2009年國內(nèi)債權(quán)融資規(guī)模第一名2008年H股股權(quán)融資規(guī)模第二名、中資券商第一名2009年新財(cái)富本土最佳投行團(tuán)隊(duì)2009年新財(cái)富最市場化的投行2009年新財(cái)富最具創(chuàng)新能力投行第一批獲得融資融券資格的證券公司第一批獲得公開市場業(yè)務(wù)一級交易商資格的證券公司第一批獲得創(chuàng)新試點(diǎn)的證券公司第一批獲監(jiān)管機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)設(shè)立境外機(jī)構(gòu)的證券公司第一批獲得企業(yè)年金基金投資管理人資格的證券公司第一批取得發(fā)行公司債券的證券公司第一批獲準(zhǔn)進(jìn)行股權(quán)直接投資的