濰柴動力發(fā)電新動力介紹

1、濰柴發(fā)電用柴油機濰柴發(fā)電用柴油機濰柴動力股份有限公司 應用工程部目 錄濰柴動力全系列發(fā)電用柴油機一、濰柴新款陸用發(fā)電柴油機二、濰柴發(fā)電用低排放柴油機三、濰柴-博杜安發(fā)電用柴油機介紹三、發(fā)電用柴油機選型探討發(fā)電用柴油機新產品介紹濰柴動力全系列發(fā)電用柴油機濰柴根據(jù)發(fā)電機組用戶需求,結合自身特點推出新款陸用發(fā)電柴油機n性能優(yōu)化、功率提升增壓器、油泵及燃燒系統(tǒng)的合理匹配提升柴油機功率、提高性價比n優(yōu)化結構、配置適應客戶配套要求，提高可靠性、適應性發(fā)電用柴油機新產品介紹濰柴動力全系列發(fā)電用柴油機序號系列缸徑/行程產品型號（新）轉速功率 （KW）機組功率進氣方式1WP4105/130WP4D60E1015

2、006050增壓WP4D88E1015008875增壓中冷2WP6105/130WP6D136E101500136120增壓中冷3WD10126/130WD10D153E101500153130增壓增壓WD10D235E101500235200增壓中冷4WD12126/155WD12D255E101500255220增壓中冷*WD12D288E1015002882505WP12126/155WP12D315E101500315280增壓中冷WP12D335E101500335300新款新款陸用發(fā)電陸用發(fā)電機型型譜（機型型譜（1 1）發(fā)電用柴油機新產品介紹濰柴動力全系列發(fā)電用柴油機序號系列缸徑/

3、行程產品型號（新）轉速功率 （KW）機組功率進氣方式6X6170170/200X6170ZD330-41500330300增壓中冷X6170ZD390-41500390350X6170ZD440-41500440400*X6170ZD520-41500520450增壓中冷* X6170ZD540-4150054050078170170/200* X8170ZD650-41500662600新款新款陸用發(fā)電陸用發(fā)電機型型譜（機型型譜（2 2）機體1.采用龍門式結構，機體寬方向沿連桿環(huán)繞處局部外凸設計以避讓連桿；機體高不變；2.機體下裙部向左右兩側外移8mm，確保曲軸落入；連桿1.連桿與現(xiàn)有產品的

4、相同，僅大頭反向180安裝。WP4/WP6WP4/WP6長行程柴油機長行程柴油機濰柴動力全系列發(fā)電用柴油機曲軸1.曲柄半徑增加5mm；2.平衡塊由8塊增至12塊 單拐平衡性更好；3.曲軸A處改為沉割圓角 便于曲軸軸向定位；活塞活塞1.活塞總高降低5mm5mm（活塞銷中心到活塞頂部）2.設計內冷油道-B B處處，（改善冷卻，提高壽命）3.淺盆縮口型燃燒室（燃燒組織理想，排放低）10mm沖程增加量的來源=曲柄5mm2;BAWP4/WP6WP4/WP6長行程柴油機長行程柴油機濰柴動力全系列發(fā)電用柴油機長行程油底殼歐一油底殼1、高：178mm2、容量：20L3、主機縱傾角：大4、結構特征：平底，船型；

5、 適用于船舶機艙的結構需求1、高：173mm；2、容量：19L3、主機縱傾角：小4、結構特征：車機借用；WP4/WP6WP4/WP6長行程柴油機長行程柴油機濰柴動力全系列發(fā)電用柴油機長行程機型齒輪室歐一機型齒輪室1、油泵安裝此處；位于發(fā)動機左側；2、更改發(fā)動機齒輪系；1、油泵安裝于機體上，位于發(fā)動機右側 此處僅安裝油泵齒輪1、優(yōu)化齒輪系，降低柴油機的振動及噪聲，提高柴油機的機械效率；2、噴油泵左置，與排氣管異側，解決柴油機油泵因排氣管高溫影響帶來的功率損耗問題；WP4/WP6WP4/WP6長行程柴油機長行程柴油機濰柴動力全系列發(fā)電用柴油機1、等長的高壓油管2、提高柴油機各缸燃燒均勻性，1、低慣

6、量P型噴油器2、提高噴油壓力3、霧化效果更好；1、低渦流比進氣道；2、噴油器安裝孔角：傾斜10（原傾斜25 ） 安裝孔更接近氣缸中心（利于油氣混合，改善燃燒）3、出水口位于進排氣管一側；WP4/WP6WP4/WP6長行程柴油機長行程柴油機濰柴動力全系列發(fā)電用柴油機凸輪軸軸套：凸輪軸軸套：A、軸套預裝配，保護機體軸套孔；B、故障率降低，方便維修C、合金材質，鋼背硬高，鋼背與合金搭扣無凸輪軸軸套無凸輪軸軸套：A、機體鑄鐵材質，加工尺寸精難以保證B、增加凸輪軸斷裂、軸套孔磨損的風險C、維護成本高，WP4/WP6WP4/WP6長行程柴油機長行程柴油機濰柴動力全系列發(fā)電用柴油機濰柴動力全系列發(fā)電用柴油機

7、濰柴發(fā)電用柴油機結構特點除水放心率防爆高壓油管旋轉件防護熱表面防護濰柴動力全系列發(fā)電用柴油機n 采用船機專用采用船機專用平底平底 油底殼：油底殼： 高度變化：235mm 降低為降低為 210mm降低整機高度，方便布置及保養(yǎng)、維護 容量變化：21L增加至增加至 25L提高散熱效果，降低工作油溫 結構統(tǒng)一WD615、WD618系列采用同一種油底殼，通用性強借用原車用機油底殼借用原車用機油底殼發(fā)電專用油底殼發(fā)電專用油底殼油底殼油底殼濰柴發(fā)電用柴油機結構特點濰柴動力全系列發(fā)電用柴油機1.滿足發(fā)電機組基本性能；2.滿足軍用產品、船檢產品的特殊要求；3.成本較高；4.可提供CCS船檢證書1.滿足發(fā)電機組基

8、本性能；2.符合國際主流國際主流同類產品控制要求，國外客戶易于接受使用；3.性價比高性價比高4.目前在國內135系列柴油機、康明斯、雷沃發(fā)動機均使用同類型產品，可靠性較高。雙閉環(huán)電子調速器雙閉環(huán)電子調速器單閉環(huán)電子調速器單閉環(huán)電子調速器電子調速器電子調速器濰柴發(fā)電用柴油機結構特點濰柴動力全系列發(fā)電用柴油機濰柴發(fā)電用柴油機特點(賣點)執(zhí)行器比較執(zhí)行器比較雙閉環(huán)電子調速器雙閉環(huán)電子調速器單閉環(huán)電子調速器單閉環(huán)電子調速器共同點直線、旋轉復合輸出； 手動停車柄； 工作能力1Nm； 工作行程21mm; 防油、密封、免維護； 與高壓油泵一體化安裝。兩者與油泵安裝尺寸一致1.執(zhí)行器內部有位置反饋電位器2.位

9、置電位器反饋對于機組的突變負載瞬態(tài)指標要高一點3.位置電位器的壽命也會影響電調的可靠性4.執(zhí)行器外殼、手柄采用普通鑄造件1.執(zhí)行器內部無位置反饋電位器2. 手柄處增加機械限位裝置和刻度盤顯示3.外殼、手柄分別采用壓鑄和鈑金件濰柴動力全系列發(fā)電用柴油機濰柴發(fā)電用柴油機特點(賣點)控制器比較控制器比較雙閉環(huán)電子調速器雙閉環(huán)電子調速器單閉環(huán)電子調速器單閉環(huán)電子調速器1.雙閉環(huán)控制電路設計； 2. 最大油量設定；1.單閉環(huán)控制電路設計；2.啟動油量可調；3.斜坡加速功能。共同點優(yōu)異的穩(wěn)態(tài)控制性能；穩(wěn)態(tài)調速率：15%可調； 轉速波動率：0.25%目 錄濰柴動力全系列發(fā)電用柴油機一、濰柴新款陸用發(fā)電柴油機

10、二、濰柴發(fā)電用低排放柴油機三、濰柴-博杜安發(fā)電用柴油機介紹三、發(fā)電用柴油機選型探討當今國際上柴油機(包括發(fā)電用)的發(fā)展趨勢基本可以概括為:u降低排放、倡導綠色、環(huán)保u積極研制、采用代用燃料現(xiàn)代柴油機發(fā)展趨勢及采用技術濰柴動力全系列發(fā)電用柴油機濰柴作為發(fā)動機的專業(yè)研發(fā)、制造企業(yè),一直致力于低排放發(fā)動機的研發(fā)u現(xiàn)生產的柴油機高速機已全部達到非道路中國II階段標準(等同于EUROPE Stage II EUROPE Stage II )u達到EPAEPA TierTier 3/Stage IIIA 3/Stage IIIA 階段的柴油機也已研發(fā)成功濰柴動力全系列發(fā)電用柴油機現(xiàn)代柴油機的要求現(xiàn)代柴油機

11、發(fā)展趨勢及采用技術濰柴動力全系列發(fā)電用柴油機發(fā)展新概念燃燒理論加速信息技術和計算機技術與燃燒技術的結合與應用加速內燃機智能化可控、可變技術與理論的研究與應用，優(yōu)化內燃機熱力循環(huán)過程加速清潔、廉價、安全、方便代用燃料的燃燒過程的研究與應用 加速發(fā)動機尾氣后處理技術的研究與應用(DeNOx 催化反應器，微粒過濾器( DPF )內燃機節(jié)能和凈化技術的革新現(xiàn)代柴油機發(fā)展趨勢及采用技術GB20891-2007非道路移動機械用柴油機排氣污染物排放限值及測量方法（中國I、II階段），該標準規(guī)定了發(fā)動機生產企業(yè)在規(guī)定的實施時間內生產的發(fā)動機必須滿足該法規(guī)規(guī)定的排放要求標準適用于以下（包括但不限于）非道路移動機

12、械裝用的額定凈功率不超過560kW，在恒定轉速下工作的柴油機 空氣壓縮機 發(fā)電機組 漁業(yè)機械（增氧機、池塘挖掘機等） 水泵u 該標準規(guī)定了在道路上用于載人（貨）的車輛裝用的第二臺柴油機排氣污染物排放限值及測量方法u若額定凈功率不超過37kW的非道路移動機械用柴油機用于船舶驅動，可參照本標準執(zhí)行濰柴動力全系列發(fā)電用柴油機現(xiàn)代柴油機發(fā)展趨勢及采用技術 濰柴動力全系列發(fā)電用柴油機現(xiàn)代柴油機發(fā)展趨勢及采用技術 型式核準實施時間第I階段第II階段2007年10月1日2009年10月1日濰柴動力全系列發(fā)電用柴油機現(xiàn)代柴油機發(fā)展趨勢及采用技術柴油機排放法規(guī)與進程柴油機排放法規(guī)與進程濰柴動力全系列發(fā)電用柴油機

13、現(xiàn)代柴油機發(fā)展趨勢及采用技術Nonroad versus On-highway Emission LimitsNonroad versus On-highway Emission LimitsLowest Nox*=NOx+HC/PM Nonroad level g/kW-hr Tier 1: 9.2/0.54 Tier 2: 6.4*/0.20 Tier 3: 4.0*/0.20 Stage I: 9.2/0.54 Stage II: 6.0/0.20 Stage IIIA: 4.0*/0.20 china 1: 9.2/0.54 china 2: 6.0/0.20 china 3 * :

14、3.6/0.17 HC=0.4Lowest Nox*=Nox+HC/PM On-highway Level g/kW-hr Euro 1: 8.0/0.36 HC = 1.1 Euro 2: 7.0/0.15 HC = 1.1 Euro 3: 5.0/0.10 HC = 0.66 Euro 4: 3.5/0.02 HC = 0.46 EPA 1998: 5.36/0.13 EPA 2004: 3.35*/0.13 EPA 2007: 1.64/0.013Tier 2 is not the same as EURO II: Tier 2 Nox+HC = 6.4 g/kW-hr, EURO II

15、 Nox+HC = 8.1 g/kW-hrHarmonized Relationships濰柴動力全系列發(fā)電用柴油機濰柴動力全系列發(fā)電用柴油機2010柴油機排放法規(guī)與進程柴油機排放法規(guī)與進程濰柴動力全系列發(fā)電用柴油機柴油機排放法規(guī)與進程柴油機排放法規(guī)與進程直列泵直列泵電控燃油系統(tǒng)電控燃油系統(tǒng)EGRDPF/POCSCR濰柴動力全系列發(fā)電用柴油機現(xiàn)代柴油機發(fā)展趨勢及采用技術柴油機排放法規(guī)與進程柴油機排放法規(guī)與進程電控共軌系統(tǒng)電控共軌系統(tǒng)四四大件大件濰柴動力全系列發(fā)電用柴油機高壓共軌系統(tǒng)介紹高壓共軌系統(tǒng)介紹高壓共軌電控技術，它集成了計算機控制技術、現(xiàn)代傳感檢測技術以及先高壓共軌電控技術，它集成了計算

16、機控制技術、現(xiàn)代傳感檢測技術以及先進的噴油結構于一身進的噴油結構于一身濰柴動力全系列發(fā)電用柴油機l高壓部高壓部分分l低壓部低壓部分分lECUECU和和傳感器傳感器現(xiàn)代柴油機發(fā)展趨勢及采用技術電控燃油系統(tǒng)的優(yōu)勢電控燃油系統(tǒng)的優(yōu)勢考核指標考核指標機械泵燃油系統(tǒng)機械泵燃油系統(tǒng)電控共軌燃油系統(tǒng)電控共軌燃油系統(tǒng)噴油定時供油提前角靜態(tài)動態(tài)噴油始點容積延遲電磁閥精確控制噴油定量循環(huán)噴油量手動控制電磁閥精確控制最小穩(wěn)定燃油噴射量較大極小，可達1mm3/次噴油壓力與轉速關系有關無關最高泵端壓力小于100MPa160MPa噴油泵的響應性能較慢靈活并可實現(xiàn)多次噴射噴油泵的噪聲（機械、爆壓）大小噴油泵重量重輕高速船艇

17、用柴油機高速船艇用柴油機濰柴重機2010年船機新產品1 1、噴油壓力產生的過程和噴射的過程相互獨立、噴油壓力產生的過程和噴射的過程相互獨立2 2、噴油壓力和轉速無關、噴油壓力和轉速無關3 3、噴油始點和燃油噴射量的控制各自獨立，可以實現(xiàn)精確控制、噴油始點和燃油噴射量的控制各自獨立，可以實現(xiàn)精確控制4 4、最小穩(wěn)定燃油噴射量極小，可以達到、最小穩(wěn)定燃油噴射量極小，可以達到1 1mmmm3 3/ /次，并具有合適的控制角度次，并具有合適的控制角度5 5、噴油系統(tǒng)響應靈敏，能靈活方便的進行多次噴射、噴油系統(tǒng)響應靈敏，能靈活方便的進行多次噴射6 6、高壓噴射改善了進氣和燃燒的混合及燃燒過程，降低了柴油

18、機的排放、高壓噴射改善了進氣和燃燒的混合及燃燒過程，降低了柴油機的排放7 7、高壓泵的驅動扭矩峰值小，機械噪音、高壓泵的驅動扭矩峰值小，機械噪音高壓共軌系統(tǒng)的優(yōu)點高壓共軌系統(tǒng)的優(yōu)點濰柴動力全系列發(fā)電用柴油機現(xiàn)代柴油機發(fā)展趨勢及采用技術高壓共軌系統(tǒng)介紹高壓共軌系統(tǒng)介紹EGREGR方案方案( ( EGR solution)EGR solution) EGR+DOC+POCEGREGR：Exhaust Gas RecirculationExhaust Gas Recirculation（廢氣再循環(huán)）廢氣再循環(huán)）DOCDOC：Diesel Oxidation Catalyst Diesel Oxida

19、tion Catalyst ( (柴油機氧化催化柴油機氧化催化) ) POC:POC: Particulate Oxidation Catalyst Particulate Oxidation Catalyst ( (顆粒氧化催化顆粒氧化催化) ) 濰柴動力全系列發(fā)電用柴油機現(xiàn)代柴油機發(fā)展趨勢及采用技術EGR的作用濰柴動力全系列發(fā)電用柴油機現(xiàn)代柴油機發(fā)展趨勢及采用技術DOC的作用濰柴動力全系列發(fā)電用柴油機現(xiàn)代柴油機發(fā)展趨勢及采用技術POC的作用濰柴動力全系列發(fā)電用柴油機現(xiàn)代柴油機發(fā)展趨勢及采用技術DOC+POC降低顆粒濰柴動力全系列發(fā)電用柴油機現(xiàn)代柴油機發(fā)展趨勢及采用技術EGR系統(tǒng)組成:1、

20、EGR閥2、 EGR控制器3 、EGR冷卻器4 、REED彈簧片閥5 、EGR混合器6 、傳感器等濰柴動力全系列發(fā)電用柴油機機 型WP3D55E20WP3D55E20WP4D115E20WP4D115E20WP6D160E20WP6D160E20WP6D175E20WP6D175E20缸 數(shù)346缸 徑X行 程mm105X120105X130總排量L3.124.56.75型 式四沖程、水冷、直列、直噴、濕式缸套吸氣方式增壓增壓中冷額定功率kW4085117129額定轉速r/min1500備用功率kW4494129142燃油消耗率g/kW.h215 202 202 202噪聲dB(A)100單機

21、重量kg400500630WP3WP3、WPWP4 4、WPWP6 6系列機型技術參數(shù)系列機型技術參數(shù)發(fā)電用柴油機新產品介紹滿足中國滿足中國IIII階段排放階段排放陸用發(fā)電陸用發(fā)電機型型譜（機型型譜（1 1）濰柴動力全系列發(fā)電用柴油機WD10WD10系列機型技術參數(shù)系列機型技術參數(shù)機 型WD10D188E20WD10D231E20WD10D280E20缸 數(shù)6缸 徑126mm行 程130mm155mm總排量L9.726型 式水冷、四沖程、直列、直噴、干式缸套額定功率kW138170204額定轉速r/min1500備用功率kW151187224燃油消耗率g/kW.h220210215怠 速r/m

22、in60050發(fā)電用柴油機新產品介紹滿足中國滿足中國IIII階段排放階段排放陸用發(fā)電陸用發(fā)電機型型譜（機型型譜（2 2）濰柴動力全系列發(fā)電用柴油機WD10WD10系列機型技術參數(shù)系列機型技術參數(shù)機 型WD10D218E20WD10D258E20WD10D326E20缸 數(shù)6缸 徑126mm行 程130mm155mm總排量L9.726型 式水冷、四沖程、直列、直噴、干式缸套額定功率kW160190240額定轉速r/min1800備用功率kW176209264燃油消耗率g/kW.h225210220怠 速r/min60050發(fā)電用柴油機新產品介紹滿足中國滿足中國IIII階段排放階段排放陸用發(fā)電陸用

23、發(fā)電機型型譜（機型型譜（3 3）濰柴動力全系列發(fā)電用柴油機WD12WD12系列機型技術參數(shù)系列機型技術參數(shù)機 型WD12D320E20WD12D347E20WD12D347E20WD12D375E20WD12D375E20缸 數(shù)6缸 徑126mm行 程155mm總排量L9.726型 式水冷、四沖程、直列、直噴、干式缸套額定功率kW235255270額定轉速r/min1800備用功率kW259280297燃油消耗率g/kW.h215210220怠 速r/min60050發(fā)電用柴油機新產品介紹滿足中國滿足中國IIII階段排放階段排放陸用發(fā)電陸用發(fā)電機型型譜（機型型譜（4 4）濰柴動力全系列發(fā)電用柴

24、油機WP12WP12系列機型技術參數(shù)系列機型技術參數(shù)機 型WP12D340E20WP12D340E20WP12D395E20WP12D395E20WP12D40820WP12D40820缸 數(shù)6缸 徑126mm行 程155mm總排量L11.596型 式水冷、四沖程、直列、直噴、干式缸套額定功率kW250290300額定轉速r/min15001800備用功率kW275319330燃油消耗率g/kW.h 215怠 速r/min60050主要配置機械泵機械泵+ +空空- -空中冷空中冷發(fā)電用柴油機新產品介紹滿足中國滿足中國IIII階段排放階段排放陸用發(fā)電陸用發(fā)電機型型譜（機型型譜（5 5）發(fā)電用柴油

25、機新產品介紹濰柴動力全系列發(fā)電用柴油機EPATireEPATire 3/StageIIIA3/StageIIIA排放排放陸用發(fā)電陸用發(fā)電機型型譜（機型型譜（1 1）濰柴動力發(fā)電柴油機（濰柴動力發(fā)電柴油機（WP4、6） 系列機型缸徑/行程排量 轉速/功率（KW） 轉速/功率（KW）調速方式排放標準備注L15001800WP4WP4D90E30105/1304.565機械/電子EPAIII（Tier3）階段/Stage IIIA；NOX+CN：4.7；PM：0.4；CO：5.0（機械泵機械泵+EGR）*WP4D82E3060有證書WP4D100E3074WP4D109E3080WP4D120E30

26、90EPAIII（Tier3）階段/Stage IIIA；NOX+CN：4.0；PM：0.3；CO：5.0（機械泵機械泵+EGR）*WP6WP6D120E306.7590有證書WP6D150E30110WP6D163E30120WP6D160E30117*WP6D175E31129WP6D175E30129有證書發(fā)電用柴油機新產品介紹濰柴動力全系列發(fā)電用柴油機濰柴動力發(fā)電柴油機（濰柴動力發(fā)電柴油機（WD10、WP12）系列機型缸徑/行程排量轉速/功率（KW）轉速/功率（KW）適配發(fā)電機組功率（KW）調速方式排放標準備注L1500180060HZ50HZWD10WD10D190E30126/13

27、09.726190160（150）電子EPAIII（Tier3）階段/Stage IIIA；NOX+CN：4.0；PM：0.2；CO：3.5（機械泵機械泵+電控電控EGR）*無證書WD10D280E31204170（180）*無證書WD10D225E30225200（180）有證書WD10D240E30240210（220）有證書WP12WP12D255E30126/15511.596255230（220）電子EPAIII（Tier3）階段/Stage IIIA；NOX+CN：4.0；PM：0.2；CO：3.5（機械泵機械泵+EGR通道）通道）有證書WP12D290E30290250（260）有證書WP12D300E30300270（280）有證書WP12D255E31255230（220）電控EPAIII（Tier3）階段/Stage IIIA；NOX+CN：4.0；PM：0.2；CO：3.59（高壓共軌、電控