防護設備操作手冊

1、第1章 鋼結構無門檻雙扇防護密閉門、密閉門1.1 用途鋼結構無門檻雙扇防護密閉門、密閉門主要用于地鐵人防工程出入口，是整個地鐵人防工程中極其重要的一個組成部分。戰(zhàn)時鋼結構無門檻雙扇防護密閉門主要用于防核武器、常規(guī)武器爆炸產(chǎn)生的沖擊波以及各種化學毒劑，避免其直接由孔口進入工程內(nèi)部而造成人員傷亡或設備的破壞。密閉門的主要作用是使門內(nèi)外隔絕，達到不漏氣、不透毒和防止放射性塵埃進入門內(nèi)。特點：無門檻，地面平整，便于大流量人員和設備的通行，平時門扇可當普通門使用；戰(zhàn)時通過翻轉密封梁實現(xiàn)門扇和地面的密封，平戰(zhàn)功能轉換快捷。1.2 組成 鋼結構無門檻雙扇防護密閉門、密閉門的結構示意圖如圖1所示，主要由門框、

2、門扇、密封條、鉸頁、暗閉鎖、密封梁升降機構等組成。附件主要包括千斤頂和定位緩沖裝置。圖1 鋼結構無門檻雙扇防護密閉門、密閉門結構1.3 啟閉操作1.3.1 關閉鋼結構無門檻防護密閉門和密閉門操作過程（1） 由開啟位置關閉鋼結構無門檻防護密閉門和密閉門時，首先應開啟地面閉鎖孔蓋并確認門框地面、閉鎖孔內(nèi)、門扇關閉范圍內(nèi)無障礙物，閉鎖處于開鎖到位的狀態(tài)，地面密封梁處于升起狀態(tài)。如果閉鎖未達到開鎖到位的狀態(tài)，則沿著“開”方向轉動閉鎖的手輪，直至開鎖到位。（2） 旋轉手輪升起帶中間密封條的門扇下端千斤頂，將千斤頂和定位緩沖裝置脫開，拉住門扇上的拉手關閉門扇，當門扇快關閉到位時，應降低門扇的關閉速度，使門

3、扇輕輕地關閉到位，避免門扇大力撞擊門框。（3） 沿著“關”方向旋轉該扇門上的閉鎖手輪，直至閉鎖達到關鎖到位狀態(tài)。（4） 沿著“降”方向瞬時下壓密封梁升降機構的手柄，降下密封梁，并確認關閉到位。至此，完成了鋼結構無門檻防護密閉門和密閉門的第一個門扇的關閉操作過程。（5） 松開另一門扇下端的千斤頂，將千斤頂和定位緩沖裝置脫開，拉住門扇上的拉手關閉門扇，當門扇快關閉到位時，應降低門扇的關閉速度，使門扇輕輕地關閉到位，避免門扇大力撞擊門框。（6） 沿著“關”方向轉動該扇門上的閉鎖手輪，直至閉鎖達到關鎖到位狀態(tài)。（7） 沿著“降”方向瞬時用力下壓密封梁升降機構的手柄，降下密封梁，并確認關閉到位。至此，完

4、成了鋼結構無門檻防護密閉門和密閉門的全部關閉操作過程。1.3.2 開啟鋼結構無門檻防護密閉門和密閉門操作過程（1） 沿著“升”方向瞬時用力上拉不帶中間密封條的門扇上的密封梁升降機構手柄，升起地面密封梁到達固定位置。（2） 沿著“開”方向轉動該扇門上閉鎖機構的手輪，直到閉鎖達到開鎖到位狀態(tài)。（3） 握住門扇上的拉手開啟門扇，當門扇快開啟到位時，應降低門扇的開啟速度，使門扇輕輕地靠在定位緩沖裝置上，避免門扇大力撞擊定位緩沖裝置。（4） 轉動千斤頂?shù)氖州啠骨Ы镯旐斊痖T扇并牢固地定在定位緩沖裝置上，防止門扇下垂。至此，完成了鋼結構無門檻門的第一個門扇的開啟操作過程。（5） 沿著“升”方向瞬時用力上拉

5、另一門扇上的密封梁升降機構的手柄，升起地面密封梁到達固定位置。（6） 沿著“開”方向轉動該扇門上閉鎖機構的手輪，直到閉鎖達到開鎖到位狀態(tài)。（7） 握住門扇上的拉手開啟門扇，當門扇快開啟到位時，應降低門扇的開啟速度，使門扇輕輕地靠在定位緩沖裝置上，避免門扇大力撞擊定位緩沖裝置。（8） 轉動千斤頂?shù)氖州?，使千斤頂頂起門扇并固定在定位緩沖裝置上，防止門扇下垂。至此，完成了鋼結構無門檻防護密閉門和密閉門的全部開啟操作過程。鋼結構無門檻防護密閉門和密閉門的正常啟閉過程應平穩(wěn)、無卡阻、無異響。1.4 整體維護1.4.1 鋼結構無門檻防護密閉門和密閉門的使用環(huán)境鋼結構無門檻防護密閉門和密閉門使用環(huán)境溫度：-

6、1040。鋼結構無門檻防護密閉門和密閉門的使用環(huán)境濕度：80%。當環(huán)境濕度長期達不到要求時，應將易銹蝕部件的表面涂油保護，并用塑料薄膜或其它不透氣膜布將防護密閉門包上，防止發(fā)生嚴重銹蝕現(xiàn)象。鋼結構無門檻防護密閉門和密閉門應設專人進行啟閉操作和維護保養(yǎng)。1.4.2 鋼結構無門檻防護密閉門和密閉門長期處于開啟狀態(tài)當鋼結構無門檻防護密閉門和密閉門長期處于開啟狀態(tài)時，應將門扇下端的千斤頂頂緊，防止門扇下垂。至少每六個月應進行一次鋼結構無門檻防護密閉門和密閉門的啟閉操作，并檢查門的啟閉過程是否正常，零件是否有松動，表面是否有銹蝕，發(fā)現(xiàn)問題及時進行維護保養(yǎng)。至少每年應進行一次全面的維護保養(yǎng)。1.4.3 鋼

7、結構無門檻防護密閉門和密閉門長期處于關閉狀態(tài)當鋼結構無門檻防護密閉門和密閉門長期處于關閉狀態(tài)時，至少每六個月應進行一次啟閉操作，并檢查門的啟閉過程是否正常，零件是否有松動，表面是否有銹蝕，發(fā)現(xiàn)問題及時進行維護保養(yǎng)。至少每年應進行一次全面的維護保養(yǎng)。1.5 門扇、門框和密封條的維護保養(yǎng)門扇和門框在使用過程中，應做到輕開輕關，防止其表面的油漆碰傷脫落。門框地面上的閉鎖孔內(nèi)應保持清潔，門扇的門腔內(nèi)無雜物堆積。門扇和門框表面發(fā)現(xiàn)有油漆脫落時，應及時進行補漆，防止發(fā)生銹蝕。至少每年將門扇表面的蓋板打開一次，檢查并清理門腔內(nèi)的堆積物。每次進行門的啟閉操作時，應檢查門扇蓋板的固定螺釘、千斤頂?shù)墓潭菟?、定?/p>

8、緩沖裝置的固定螺栓、拉手的固定螺釘?shù)仁欠裼兴蓜樱l(fā)現(xiàn)有松動現(xiàn)象應及時擰緊固定。密封條的表面應保持干凈，每次進行門的啟閉操作時，應目視檢查密封條是否有局部破損，密封條的接頭是否有損壞，發(fā)現(xiàn)破損現(xiàn)象時應及時更換。更換密封條時，密封條應采用45的斜接頭進行對接，并用膠粘牢。密封條至少每十年更換一次。1.6 閉鎖機構的維護保養(yǎng)閉鎖機構的組成如圖2所示。閉鎖機構主要由減速器、鎖頭、連桿、絲桿、密封圈、螺栓、螺母、軸承等組成。1.6.1 閉鎖機構的操作圖2所示狀態(tài)為閉鎖機構的關鎖終止位置，當沿著“開”方向轉動手輪，件6絲桿帶動件8橫向連桿向上下運動，當絲桿和件10輸出軸套頂緊時，閉鎖處于開鎖終止位置。操作

9、閉鎖機構時，應均勻地轉動手輪，當出現(xiàn)運動不暢時，切忌大力轉動手輪，應及時查找原因，排除卡阻故障后再行操作。1.6.2 閉鎖機構的檢查閉鎖機構至少每六個月應進行一次啟閉操作，并檢查啟閉過程是否正常。至少每年進行一次全面維護，檢查零件是否有松動，表面是否有銹蝕。每次維護操作需要進行松動檢查的零部件包括：件1承力塊、件7軸承座、件12上閉鎖座、件14密封蓋板、件15蓋板、件16手輪、件17蝸輪減速器、件21換向減速器等件的固定螺栓。發(fā)現(xiàn)有松動現(xiàn)象應及時擰緊固定。在每次進行松動檢查的同時，應目視檢查相鄰零部件的表面銹蝕情況，發(fā)現(xiàn)銹蝕現(xiàn)象應及時上油除銹，銹蝕嚴重的標準件應及時更換。1.6.3 閉鎖機構的

10、潤滑閉鎖機構每次維護需要進行加油潤滑的部位包括：件17和件21減速器、件3下鎖頭和件4鎖套之間的運動部位、件6絲桿和件10輸出軸套之間的運動部位、件11上鎖頭和件4鎖套之間的運動部位、件13接出軸和件14密封蓋板之間的轉動部位、件15蓋板和接出軸之間的轉動部位、件20推力軸承。至少每十年一次，更換全部密封圈。6圖2 閉鎖機構1.7 鉸頁機構的維護保養(yǎng)鉸頁機構的組成如圖3所示。鉸頁機構主要由鉸頁座、立軸、銷軸、承重臂、鉸鏈板、螺栓、軸承等組成。圖3 鉸頁機構1.7.1 鉸頁機構的檢查鉸頁機構至少每六個月應進行一次啟閉操作，并檢查啟閉過程是否正常。至少每年進行一次全面維護，檢查零件是否有松動，表面

11、是否有銹蝕。每次維護操作需要進行松動檢查的零部件包括：件1下鉸頁座的固定螺栓、件9上鉸頁座的固定螺栓、件12將鉸頁和門扇側面連在一起的螺栓。發(fā)現(xiàn)有松動現(xiàn)象應及時擰緊固定。在每次進行松動檢查的同時，應目視檢查相鄰零部件的表面銹蝕情況，發(fā)現(xiàn)銹蝕現(xiàn)象應及時上油除銹，銹蝕嚴重的標準件應及時更換。1.7.2 鉸頁機構的潤滑鉸頁機構每次維護需要進行加油潤滑的部位包括：件2鉸鏈板和件6立軸之間的轉動部位、件3滑板和件4承重墊板之間的滑動面、件4承力墊板的鋼球滾動槽、件7銷軸的轉動部位、件11上鉸座的球軸承、件15圓錐滾子軸承、件14油杯。1.8 密封梁升降機構的維護保養(yǎng)密封梁升降機構的組成如圖4所示。升降機

12、構主要由搖桿、曲柄、連桿、變速器、手柄、螺栓、軸承等組成。1.8.1 密封梁升降機構的檢查升降機構至少每六個月應進行一次啟閉操作，并檢查啟閉過程是否正常。至少每年進行一次全面維護，檢查零件是否有松動，表面是否有銹蝕。每次維護操作需要進行松動檢查的零部件包括：件2底座、件6軸承座、件9把手、件12換向變速器等件的固定螺栓和螺母。發(fā)現(xiàn)有松動現(xiàn)象應及時擰緊固定。在每次進行松動檢查的同時，應目視檢查相鄰零部件的表面銹蝕情況，發(fā)現(xiàn)銹蝕現(xiàn)象應及時上油除銹，銹蝕嚴重的標準件應及時更換。1.8.2 密封梁升降機構的潤滑升降機構每次維護需要進行加油潤滑的部位包括：件10套管和件11接出軸之間的轉動部位、件12換

13、向變速器、件14和15球軸承、件16滾針軸承。件13密封圈至少每十年更換一次。2圖4 密封梁升降機構第2章 鋼結構活門檻雙扇防護密閉門、密閉門5.1 用途鋼結構活門檻雙扇防護密閉門和密閉門是地鐵疏散通道和消防通道的主要防護設備，是整個地鐵人防工程中一個組成部分。其主要作用是使門內(nèi)外隔絕，達到不漏氣、不透毒和防止放射性塵埃進入門內(nèi)。特點：平時不鋪設門檻，地面平整，便于人員和設備的通行。戰(zhàn)時可快速安裝門檻以滿足密閉功能要求，迅速地實現(xiàn)平戰(zhàn)功能轉換。使用性能：活門檻雙扇防護密閉門和密閉門主要在戰(zhàn)時使用，平時均處于開啟狀態(tài)。平戰(zhàn)功能轉換時，門檻的設置根據(jù)需要而定。平時使用時，門檻可不安裝，以方便人員和

14、設備的通行，門檻放在門框墻內(nèi)側墻角處用膨脹螺栓固定；戰(zhàn)時使用時，取下門檻放在門框下端，外側用螺栓、定位塊定位并與門框連接固定，內(nèi)側用兩螺栓將其與地面鋼板固定。5.2 組成鋼結構活門檻雙扇防護密閉門、密閉門的結構示意圖如圖14所示，主要由門扇、門框、密封條、鉸頁、閉鎖、活門檻組成。5.3 啟閉操作先裝門檻，門檻裝好后，用手拉門扇關到位，檢查下門檻與門扇有無碰撞，無碰撞，方可進行關門操作。關門操作： （1） “拉”或“推” 門扇，將門扇關到位；（2） 沿“關”方向轉動手輪，使閉鎖鎖頭伸入鎖孔。鎖緊后關門動作完成。開門操作：（1） 沿“開”方向轉動手輪，使閉鎖鎖頭退出鎖孔；（2） “推”或“拉”門扇

15、，見門扇開到位。開門動作完成。5.4 整體維護應設專人進行啟閉操作和維護保養(yǎng)，每半年保養(yǎng)一次，主要是門的開啟、關閉運轉，鉸頁、閉鎖的摩擦部分涂抹黃油，潤滑軸承添加機油，以保證門的運轉輕便靈活。每年應全面運轉一次，檢查啟閉過程是否正常，零件是否有松動，表面是否有銹蝕，發(fā)現(xiàn)問題及時進行維護保養(yǎng)。圖14 鋼結構活門檻單扇防護密閉門、密閉門5.5 門扇、門框和密封條的維護保養(yǎng)門扇和門框在使用過程中，應做到輕開輕關，防止其表面的油漆碰傷脫落。門框閉鎖孔內(nèi)應保持清潔。外露金屬面的油漆要經(jīng)常檢查，如有銹斑、脫落及碰掉應及時鏟除原油漆斑痕，進行除銹處理，擦洗干凈后重新刷（噴）漆。密封條的表面應保持干凈，每次進

16、行啟閉操作時，應目視檢查密封條是否有局部破損，密封條的接頭是否有損壞，發(fā)現(xiàn)破損現(xiàn)象時應及時更換。海綿橡膠條表面有油脂物時要及時清除干凈，發(fā)生老化、影響密封時應及時檢修、拆換。更換密封條時，密封條應采用45的斜接頭進行對接，并用膠粘牢。密封條至少每十年更換一次。為防止老化，橡膠條表面應常涂滑石粉。備用密封條應根據(jù)類型、規(guī)格用簡易木箱進行包裝。箱內(nèi)表面應光滑，墊有防潮紙，密封條應盤成環(huán)狀按規(guī)格堆放整齊，防止打死結。密封條應貯存在通風良好的倉庫內(nèi)，室內(nèi)溫度應保持在0-28、相對濕度在50-80%范圍內(nèi)。膠條一般10年更換一次，可直接與生產(chǎn)廠家聯(lián)系購買。5.6 閉鎖機構的維護保養(yǎng)閉鎖機構至少每半年應進

17、行一次啟閉操作，并檢查啟閉過程是否正常，零件是否有松動，表面是否有銹蝕。發(fā)現(xiàn)有松動現(xiàn)象應及時擰緊固定，發(fā)現(xiàn)銹蝕現(xiàn)象應及時上油除銹，銹蝕嚴重的標準件應及時更換。5.7 鉸頁機構的維護保養(yǎng)鉸頁機構至少每半年維護保養(yǎng)一次，內(nèi)容包括：給軸承和其它轉動摩擦部件加油潤滑；螺母和螺栓如有松動應及時擰緊，各部件如有銹蝕及時除銹上油。至少每五年一次，將螺栓依次松開、除銹、上油、再擰緊，防止銹死。第3章 進（排）風機單、雙扇密閉門8.1用途進（排）風機單、雙扇密閉門，就是在密閉門上按進（排）風方向安裝風機。此門在地鐵工程中主要應用于清潔式通風道的第三道門，清潔式通風時保證工程內(nèi)部的空氣流通，當進行隔絕防護時，關閉

18、風機密閉蓋，與外界隔絕。此門主要在戰(zhàn)時使用，平時門扇處于開啟狀態(tài)，風機及密閉蓋處于關閉狀態(tài)。門上裝有行程開關，可在控制室顯示出開啟或關閉狀態(tài)。 8.2 組成進（排）風機密閉門的結構示意圖如圖17所示，主要由門扇、門框、風機、風機密閉蓋、鉸頁、閉鎖、千斤頂、定位緩沖裝置組成。圖17 進（排）風機密閉門8.3 啟閉操作8.3.1 關門操作（1） 確認下門框處無障礙物，閉鎖處于開鎖到位的狀態(tài)。如果閉鎖未達到開鎖到位的狀態(tài)，則沿著“開”方向轉動閉鎖的手輪，直至開鎖到位。（2） 松開千斤頂，使其脫離開定位緩沖裝置的約束。（3） 拉住門扇上的拉手，先關閉中間帶膠條槽的門扇，當門扇快關閉到位時，應降低門扇的

19、關閉速度，使門扇輕輕地關閉到位，避免門扇大力撞擊門框。門扇關到位后，沿“關”方向旋轉手輪，直至四個縱向連桿到達豎直位置，此時閉鎖處于關鎖到位狀態(tài)。（4） 再用相同方法關另一門扇。8.3.2 開門操作（1） 先開啟中間不帶膠條槽的門扇，沿“開”方向旋轉手輪，使閉鎖鎖頭退出鎖孔，至開鎖到位狀態(tài)，然后推動門扇上的拉手開啟門扇。 （2） 當門扇快開啟到位時，應降低門扇的開啟速度，使門扇輕輕靠住定位緩沖裝置的橡膠墊，旋出千斤頂螺桿，使門扇固定于定位緩沖裝置，并防止門扇下垂。（3） 再用相同方法開另一門扇。8.3.3 進（排）風操作（1） 打開風機密閉蓋。（2） 按下風機控制按鈕，開始進（排）風。（3）

20、進（排）風完畢，關斷風機電源，關閉風機密閉蓋。風機運轉應平穩(wěn)、無卡阻、無異響。8.4 整體維護應設專人進行啟閉操作和維護保養(yǎng)，每半年保養(yǎng)一次，主要是門的開啟、關閉運轉，鉸頁、閉鎖的摩擦部分涂抹黃油，潤滑軸承、千斤頂?shù)穆輻U、螺母，添加機油，以保證門的運轉輕便靈活。每年應全面運轉一次，檢查啟閉過程是否正常，零件是否有松動，表面是否有銹蝕，風機運轉是否正常，發(fā)現(xiàn)問題及時進行維護保養(yǎng)。8.5 門扇、門框和密封條的維護保養(yǎng)門扇和門框在使用過程中，應做到輕開輕關，防止其表面的油漆碰傷脫落。門框閉鎖孔內(nèi)應保持清潔。外露金屬面的油漆要經(jīng)常檢查，如有銹斑、脫落及碰掉應及時鏟除原油漆斑痕，進行除銹處理，擦洗干凈后

21、重新刷（噴）漆。密封條的表面應保持干凈，每次進行啟閉操作時，應目視檢查密封條是否有局部破損，密封條的接頭是否有損壞，發(fā)現(xiàn)破損現(xiàn)象時應及時更換。海綿橡膠條表面有油脂物時要及時清除干凈，發(fā)生老化、影響密封時應及時檢修、拆換。更換密封條時，密封條應采用45的斜接頭進行對接，并用膠粘牢。密封條至少每十年更換一次。為防止老化，橡膠條表面應常涂滑石粉。備用密封條應根據(jù)類型、規(guī)格用簡易木箱進行包裝。箱內(nèi)表面應光滑，墊有防潮紙，密封條應盤成環(huán)狀按規(guī)格堆放整齊，防止打死結。密封條應貯存在通風良好的倉庫內(nèi)，室內(nèi)溫度應保持在0-28、相對濕度在50-80%范圍內(nèi)。膠條一般10年更換一次，可直接與生產(chǎn)廠家聯(lián)系購買。8

22、.6 風機的維護保養(yǎng)每半年應通電一次，檢查電機的運轉情況；每年應系統(tǒng)檢查一次電路的連接情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。運轉時遇下列情況應立即停機檢修：電機溫度超過75、電機冒煙、外殼帶電、開關跳閘、不能啟動、發(fā)生強烈振動或有較大碰擦聲。電機應避免受潮。定期清除風機內(nèi)的灰塵，進出風口不應有雜物。視具體情況對風機軸承加油，嚴禁缺油運轉。至少每十年一次，風機從門上拆下，進行全面維護保養(yǎng)。每半年對風機密閉蓋進行一次啟閉操作，發(fā)現(xiàn)有松動現(xiàn)象應及時擰緊固定，發(fā)現(xiàn)銹蝕現(xiàn)象應及時上油除銹，銹蝕嚴重的標準件應及時更換。各轉動及摩擦部件每半年需要進行加油潤滑。至少每五年一次，將螺栓依次松開、除銹、上油、再擰緊，防止銹死。

23、8.7 閉鎖機構的維護保養(yǎng)操作閉鎖機構時，應均勻地轉動手輪，當出現(xiàn)運動不暢時，切忌大力轉動手輪，應及時查找原因，排除卡阻故障后再行操作。閉鎖機構至少每半年應進行一次啟閉操作，并檢查啟閉過程是否正常，零件是否有松動，表面是否有銹蝕。發(fā)現(xiàn)有松動現(xiàn)象應及時擰緊固定，發(fā)現(xiàn)銹蝕現(xiàn)象應及時上油除銹，銹蝕嚴重的標準件應及時更換。閉鎖機構的各轉動及摩擦部件每半年需要進行加油潤滑 ，至少每十年一次，將閉鎖機構全部從門上拆下，進行全面維護保養(yǎng)。8.8 鉸頁機構的維護保養(yǎng)鉸頁機構至少每半年維護保養(yǎng)一次，內(nèi)容包括：給軸承和其它轉動摩擦部件加油潤滑；螺母和螺栓如有松動應及時擰緊，各部件如有銹蝕及時除銹上油。至少每五年一

24、次，將螺栓依次松開、除銹、上油、再擰緊，防止銹死。第4章 清潔式通風雙扇防護密閉門9.1用途清潔式通風系統(tǒng)是地鐵人防中最常用的一種通風系統(tǒng)，在傳統(tǒng)的清潔式通風防護系統(tǒng)中，第一道門為膠管活門防護門，起到消減沖擊波的作用；第二道門為密閉閥門防密門，起到清潔式通風和隔絕式通風的轉換作用。清潔式通風防護密閉門是研制一種集膠管活門防護門與密閉閥門防密門功能于一體，兼具通風、防護和密閉功能的新型清潔式通風防護密閉門，用于地鐵清潔式通風道。特點：清潔式通風防護密閉門使地鐵人防清潔式通風中的防護消波和通風轉換功能集中在一道門上，優(yōu)化了防護設備的配置，平戰(zhàn)轉換時間也將隨之縮短，節(jié)省成本，優(yōu)化設計。 9.2組成清

25、潔式通風雙扇防護密閉門的結構示意圖如圖18所示，主要由門框、門扇、密封條、鉸頁、閉鎖、小防護密閉門、油網(wǎng)濾塵器、消波設備等組成。圖18 清潔式通風雙扇防護密閉門3 啟閉操作3.1 關閉清潔式通風門操作過程：(1) 確認下門框處無障礙物，閉鎖處于開鎖到位的狀態(tài)。如果閉鎖未達到開鎖到位的狀態(tài)，則沿著“開”方向轉動閉鎖的手輪，直至開鎖到位。(2) 松開千斤頂，使其脫離開定位緩沖裝置的約束。(3) 拉住門扇上的拉手，先關閉中間帶膠條槽的門扇，當門扇快關閉到位時，應降低門扇的關閉速度，使門扇輕輕地關閉到位，避免門扇大力撞擊門框。門扇關到位后，沿“關”方向旋轉手輪，直至四個縱向連桿到達豎直位置，此時閉鎖處

26、于關鎖到位狀態(tài)（在大門關閉過程中，小門始終關閉）。(4) 此時大門關閉到位后，假如小門處于開門狀態(tài)。若是電動，按動小門“關”按鈕，小門在電的帶動下，緩緩關閉，直到處于關閉狀態(tài)；若是手動，首先拔下傳力銷，用手柄帶動小門關閉，直到處于關閉狀態(tài)。至此，完成了清潔式通風門關閉操作過程。3.2 開啟清潔式通風門的操作過程(1) 首先確認小門處于關閉狀態(tài)。(2) 先開啟中間不帶膠條槽的門扇，沿“開”方向旋轉手輪，使閉鎖鎖頭退出鎖孔，至開鎖到位狀態(tài)，然后推動門扇上的拉手開啟門扇。 (3) 當門扇快開啟到位時，應降低門扇的開啟速度，使門扇輕輕靠住定位緩沖裝置的橡膠墊，旋出千斤頂螺桿，使門扇固定于定位緩沖裝置，

27、并防止門扇下垂。(4) 再用相同方法開另一門扇。至此，完成了清潔式通風門的全部開啟操作過程。清潔式通風門的正常啟閉過程應平穩(wěn)、無卡阻、無異響；小門啟閉自如。4 整體維護4.1 清潔式通風門的使用環(huán)境清潔式通風門使用環(huán)境溫度：-1040。清潔式通風門的使用環(huán)境濕度：80%。當環(huán)境濕度長期達不到要求時，應將易銹蝕部件的表面涂油保護，并用塑料薄膜或其它不透氣膜布將防護密閉門包上，防止發(fā)生嚴重銹蝕現(xiàn)象。由于本清潔式通風門使用在海邊，對防腐措施進行特別要求，具體要求為：熱噴鋅加封閉漆防腐；基體表面采用噴砂除銹，質量標準達到Sa2.5級，表面粗糙度達到6080um；除銹后進行熱噴鋅，厚度要求120um；噴

28、鋅后噴涂環(huán)氧云鐵封閉漆一道，厚度為40um，再噴涂聚氨酯面漆兩道，每道厚40um，深灰色，漆膜總厚度為120um；具體的施工工藝要求和檢測方法及驗收標準按水工金屬結構防腐蝕規(guī)范(SL105-95)執(zhí)行。清潔式通風門應設專人進行啟閉操作和維護保養(yǎng)。4.2 清潔式通風門長期處于開啟狀態(tài)當清潔式通風門長期處于開啟狀態(tài)時，應將門扇下端的千斤頂頂緊，防止門扇下垂，并用機械鎖鎖緊，電信號開啟狀態(tài)，確保行車安全。至少每六個月應進行一次清潔式通風門的啟閉操作，并檢查門的啟閉過程是否正常，零件是否有松動，表面是否有銹蝕，發(fā)現(xiàn)問題及時進行維護保養(yǎng)。至少每年應進行一次全面的維護保養(yǎng)。5 門扇、門框和密封條的維護保養(yǎng)

29、門扇和門框在使用過程中，應做到輕開輕關，防止其表面的油漆碰傷脫落。門框地面上的閉鎖孔內(nèi)應保持清潔，門扇的門腔內(nèi)無雜物堆積。門扇和門框表面發(fā)現(xiàn)有油漆脫落時，應及時進行補漆，防止發(fā)生銹蝕。至少每年將門扇表面的蓋板打開一次，檢查并清理門腔內(nèi)的堆積物。每次進行門的啟閉操作時，應檢查門扇蓋板的固定螺釘、千斤頂?shù)墓潭菟?、定位緩沖裝置的固定螺栓、拉手的固定螺釘?shù)仁欠裼兴蓜?，發(fā)現(xiàn)有松動現(xiàn)象應及時擰緊固定。密封條的表面應保持干凈，每次進行門的啟閉操作時，應目視檢查密封條是否有局部破損，密封條的接頭是否有損壞，發(fā)現(xiàn)破損現(xiàn)象時應及時更換。更換密封條時，密封條應采用45的斜接頭進行對接，并用膠粘牢。密封條至少每十年

30、更換一次。6 閉鎖機構的維護保養(yǎng)操作閉鎖機構時，應均勻地轉動手輪，當出現(xiàn)運動不暢時，切忌大力轉動手輪，應及時查找原因，排除卡阻故障后再行操作。閉鎖機構至少每三個月應進行一次啟閉操作，并檢查啟閉過程是否正常，零件是否有松動，表面是否有銹蝕。發(fā)現(xiàn)有松動現(xiàn)象應及時擰緊固定，發(fā)現(xiàn)銹蝕現(xiàn)象應及時上油除銹，銹蝕嚴重的標準件應及時更換。閉鎖機構的各轉動及摩擦部件每半年需要進行加油潤滑 ，至少每十年一次，將閉鎖機構全部從門上拆下，進行全面維護保養(yǎng)。7 鉸頁機構的維護保養(yǎng)鉸頁機構至少每半年維護保養(yǎng)一次，內(nèi)容包括：給軸承和其它轉動摩擦部件加油潤滑；螺母和螺栓如有松動應及時擰緊，各部件如有銹蝕及時除銹上油。至少每五

31、年一次，將螺栓依次松開、除銹、上油、再擰緊，防止銹死。8 小門機構的維護保養(yǎng)8.1 小電動防護門的組成小電動防護門的組成如圖2所示，主要由啟閉機構、鉸頁機構、閉鎖機構、門扇、電動啟閉機等組成。圖2 小電動防護密閉門158.2 小門閉鎖機構的維護保養(yǎng)如圖3所示，閉鎖頭為橫向布置，當啟閉機構上的滑塊沿小門扇橫向運動時，推動豎向連桿運動，從而帶動轉臂轉動，再通過橫向連桿帶動鎖頭左右運動以實現(xiàn)小門扇的開關鎖。圖3中球頭碰桿和彈簧銷的作用是確保開關門與開關鎖的正確順序，關門過程中彈簧銷卡在轉臂上的銷槽內(nèi)，使轉臂無法轉動而不能實現(xiàn)關鎖動作，當小門扇關閉到一定位置時，球頭碰桿碰到門框上的斜面后帶動彈簧銷從轉

32、臂銷槽中拔出來，就可以實現(xiàn)關鎖動作，開鎖和開門的過程則與上述相反。至少每六個月應進行一次啟閉操作，并檢查啟閉過程是否正常。至少每年進行一次全面維護，檢查零件是否有松動，表面是否有銹蝕。在每次進行松動檢查的同時，應目視檢查相鄰零部件的表面銹蝕情況，發(fā)現(xiàn)銹蝕現(xiàn)象應及時上油除銹，銹蝕嚴重的標準件應及時更換。圖3 小電動防護密閉門閉鎖簡圖8.3小門啟閉機構的維護保養(yǎng)小門啟閉機構如圖4所示，電動啟閉機(或手柄)帶動立軸轉動，再通過轉臂對連桿產(chǎn)生推(拉)力，連桿通過滑塊將力作用。在小門扇上實現(xiàn)小門的啟閉。由于圖4中彈簧銷的作用，開關門過程中滑塊無法在小門扇上滑動，只有開關鎖的過程中滑塊才可滑動。簡單地說：

33、滑塊不滑動，實現(xiàn)開關小門；滑塊滑動實現(xiàn)開關鎖。這是用球頭撞桿和彈簧銷機構來保證實現(xiàn)上述機械順序動作的。圖4 小電動防護密閉門啟閉機構簡圖為了給啟閉機構提供動力，如圖5所示，齒輪減速異步電動機通過輸出軸輸出動力帶動蝸輪減速器中的蝸桿，再傳給蝸輪，由蝸輪帶動啟閉機構中的立軸轉動，其中在電動機和蝸輪減速器之間增設了一個傳力銷，傳力銷的作用是：用手柄手動操作時使電動機和減速器脫開，使手動操作更加輕便。圖5 電動啟閉機簡圖至少每六個月應進行一次啟閉操作，并檢查電機啟閉過程是否正常。至少每年進行一次全面維護，檢查零件是否有松動，表面是否有銹蝕。在每次進行松動檢查的同時，應目視檢查相鄰零部件的表面銹蝕情況，

34、發(fā)現(xiàn)銹蝕現(xiàn)象應及時上油除銹，銹蝕嚴重的標準件應及時更換。第5章 鋼結構雙扇防護密閉門、密閉門7.1用途鋼結構雙扇防護密閉門、密閉門在地鐵工程中主要應用于隔絕式通風道，由外至里第一道門為防護密閉門，第二道門為密閉門。防護密閉門主要用于防核武器、常規(guī)武器爆炸產(chǎn)生的沖擊波以及各種化學毒劑，避免其直接由孔口進入工程內(nèi)部而造成人員傷亡或設備的破壞。密閉門的主要作用是使門內(nèi)外隔絕，達到不漏氣、不透毒和防止放射性塵埃進入門內(nèi)。雙扇防護密閉門、密閉門主要在戰(zhàn)時使用，平時均處于開啟狀態(tài)，門上裝有行程開關，可在控制室顯示出開啟或關閉狀態(tài)。7.2 組成鋼結構雙扇防護密閉門、密閉門的結構示意圖如圖10所示，主要由門扇

35、、門框、密封條、鉸頁、閉鎖、千斤頂、定位緩沖裝置組成。圖10 鋼結構雙扇防護密閉門、密閉門7.3啟閉操作7.3.1 關門操作由外至里，先關防護密閉門，后關密閉門。（1） 確認下門框處無障礙物，閉鎖處于開鎖到位的狀態(tài)。如果閉鎖未達到開鎖到位的狀態(tài)，則沿著“開”方向轉動閉鎖的手輪，直至開鎖到位。（2） 松開千斤頂，使其脫離開定位緩沖裝置的約束。（3） 拉住門扇上的拉手，先關閉中間帶膠條槽的門扇，當門扇快關閉到位時，應降低門扇的關閉速度，使門扇輕輕地關閉到位，避免門扇大力撞擊門框。門扇關到位后，沿“關”方向旋轉手輪，直至四個縱向連桿到達豎直位置，此時閉鎖處于關鎖到位狀態(tài)。（4） 再用相同方法關另一門

36、扇。（5） 按上述（1）（4）的方法，關閉密閉門。7.3.2 開門操作由里向外，先開密閉門，后開防護密閉門。（1） 先開啟中間不帶膠條槽的門扇，沿“開”方向旋轉手輪，使閉鎖鎖頭退出鎖孔，至開鎖到位狀態(tài)，然后推動門扇上的拉手開啟門扇。 （2） 當門扇快開啟到位時，應降低門扇的開啟速度，使門扇輕輕靠住定位緩沖裝置的橡膠墊，旋出千斤頂螺桿，使門扇固定于定位緩沖裝置，并防止門扇下垂。（3） 再用相同方法開另一門扇。（4） 按上述（1）（3）的方法，開啟防護密閉門。防護密閉門、密閉門的正常啟閉過程應平穩(wěn)、無卡阻、無異響。7.4整體維護應設專人進行啟閉操作和維護保養(yǎng)，每半年保養(yǎng)一次，主要是門的開啟、關閉運

37、轉，鉸頁、閉鎖的摩擦部分涂抹黃油，潤滑軸承、千斤頂?shù)穆輻U、螺母，添加機油，以保證門的運轉輕便靈活。每年應全面運轉一次，檢查啟閉過程是否正常，零件是否有松動，表面是否有銹蝕，發(fā)現(xiàn)問題及時進行維護保養(yǎng)。7.5門扇、門框和密封條的維護保養(yǎng)門扇和門框在使用過程中，應做到輕開輕關，防止其表面的油漆碰傷脫落。門框閉鎖孔內(nèi)應保持清潔。外露金屬面的油漆要經(jīng)常檢查，如有銹斑、脫落及碰掉應及時鏟除原油漆斑痕，進行除銹處理，擦洗干凈后重新刷（噴）漆。密封條的表面應保持干凈，每次進行啟閉操作時，應目視檢查密封條是否有局部破損，密封條的接頭是否有損壞，發(fā)現(xiàn)破損現(xiàn)象時應及時更換。海綿橡膠條表面有油脂物時要及時清除干凈，發(fā)

38、生老化、影響密封時應及時檢修、拆換。更換密封條時，密封條應采用45的斜接頭進行對接，并用膠粘牢。密封條至少每十年更換一次。為防止老化，橡膠條表面應常涂滑石粉。備用密封條應根據(jù)類型、規(guī)格用簡易木箱進行包裝。箱內(nèi)表面應光滑，墊有防潮紙，密封條應盤成環(huán)狀按規(guī)格堆放整齊，防止打死結。密封條應貯存在通風良好的倉庫內(nèi)，室內(nèi)溫度應保持在0-28、相對濕度在50-80%范圍內(nèi)。膠條一般10年更換一次，可直接與生產(chǎn)廠家聯(lián)系購買。7.6閉鎖機構的維護保養(yǎng)操作閉鎖機構時，應均勻地轉動手輪，當出現(xiàn)運動不暢時，切忌大力轉動手輪，應及時查找原因，排除卡阻故障后再行操作。閉鎖機構至少每半年應進行一次啟閉操作，并檢查啟閉過程

39、是否正常，零件是否有松動，表面是否有銹蝕。發(fā)現(xiàn)有松動現(xiàn)象應及時擰緊固定，發(fā)現(xiàn)銹蝕現(xiàn)象應及時上油除銹，銹蝕嚴重的標準件應及時更換。閉鎖機構的各轉動及摩擦部件每半年需要進行加油潤滑 ，至少每年應通過油杯向蝸輪箱內(nèi)注一次黃油。 至少每十年一次，將閉鎖機構全部從門上拆下，進行全面維護保養(yǎng)，更換全部密封圈。7.7鉸頁機構的維護保養(yǎng)鉸頁機構至少每半年維護保養(yǎng)一次，內(nèi)容包括：給軸承和其它轉動摩擦部件加油潤滑；螺母和螺栓如有松動應及時擰緊，各部件如有銹蝕及時除銹上油。至少每五年一次，將螺栓依次松開、除銹、上油、再擰緊，防止銹死。第6章 地鐵區(qū)間防護密閉隔斷門8.1用途地鐵區(qū)間隔斷門是地鐵人防工程的主要防護設施

40、，是整個地鐵人防工程中極其重要的一個組成部分，起分隔防護單元的作用，保證戰(zhàn)時一個防護單元防護功能喪失的情況下不影響其它防護單元防護功能的發(fā)揮。戰(zhàn)時地鐵區(qū)間隔斷門主要用于防核武器、常規(guī)武器爆炸產(chǎn)生的沖擊波以及各種化學毒劑，避免由已破壞的防護單元進入另一個防護單元內(nèi)部而造成人員傷亡或設備的破壞。特點：地鐵區(qū)間隔斷門用升降式密封梁對行車軌道和門扇下沿進行密封。密閉措施安全可靠；門扇開啟運轉靈活省力，操作簡單快捷，提高了快速反應能力，平戰(zhàn)轉換快捷；電信號、機械鎖和頂緊裝置三套安全措施獨立工作，確保地鐵的運營安全、可靠；排水溝蓋板防腐性能好，機構簡單，開關輕便。 8.2組成地鐵區(qū)間隔斷門的結構示意圖如圖

41、11所示，主要由門框、門扇、密封條、鉸頁、閉鎖、密封梁升降機構及附件、排水溝閘板、緩沖定位裝置、千斤頂裝置、電氣控制等組成。8.3啟閉操作8.3.1 關閉地鐵區(qū)間隔斷門操作過程關閉地鐵區(qū)間隔斷門時，首先應確認地鐵已停止運營，導電軌已停電，確保列車和操作人員的安全。（1） 打開電信號、機械鎖和頂緊裝置等安全措施，使門扇可以自由轉動。應在地鐵區(qū)間隔斷門門前和門后門扇自由運動的范圍內(nèi)，不能設置疏散平臺、各種電纜支架、消防箱、供水閥門和電源箱等設備，以免影響對門的操作。（2） 開啟地面閉鎖孔蓋并確認門框地面、閉鎖孔內(nèi)無障礙物，閉鎖處于開鎖到位的狀態(tài)，地面密封梁處于升起狀態(tài)。如果閉鎖未達到開鎖到位的狀態(tài)

42、，則沿著“開”方向轉動閉鎖的手輪，直至開鎖到位。（3） 拉住門扇上的拉手關閉門扇，當門扇快關閉到位時，應降低門扇的關閉速度，使門扇輕輕地關閉到位，避免門扇大力撞擊門框。（4） 沿著“關”方向旋轉該扇門上的閉鎖手輪，首先關閉密封梁機構，并確認關閉到位；繼續(xù)沿著“關”方向旋轉該扇門上的閉鎖手輪，直至閉鎖達到關鎖到位狀態(tài)。（5） 門扇關閉到位后，再關閉排水溝閘板。先把排水溝閘板放置到排水溝里邊，沿著“關”方向瞬時下壓手柄，使排水閘板與排水溝門框緊密配合，并確認關閉到位。至此，完成了地鐵區(qū)間隔斷門的關閉操作過程。圖11 地鐵區(qū)間隔斷門8.3.2 開啟地鐵區(qū)間隔斷門的操作過程（1） 沿著“開”方向旋轉該

43、扇門上的閉鎖手輪，首先開啟閉鎖機構，直至閉鎖達到開啟到位狀態(tài)；繼續(xù)沿著“開”方向旋轉該扇門上的閉鎖手輪，升起密封梁機構，直至密封梁到位狀態(tài)。（2） 握住門扇上的拉手開啟門扇，當門扇快開啟到位時，應降低門扇的開啟速度，使門扇輕輕地靠在定位緩沖裝置上，避免門扇大力撞擊定位緩沖裝置。（3） 轉動千斤頂?shù)氖州?，使千斤頂頂起門扇并牢固地定在定位緩沖裝置上，防止門扇下垂。并且關閉機械鎖等安全措施，使門扇可固定牢靠。（4） 門扇開啟到位后，再開啟排水溝閘板。先把排水溝閘板沿著“開”方向瞬時上提手柄，使排水閘板與排水溝門框脫離，取出排水溝閘板并放置到位。至此，完成了地鐵區(qū)間隔斷門的全部開啟操作過程。地鐵區(qū)間隔

44、斷門的正常啟閉過程應平穩(wěn)、無卡阻、無異響。8.4整體維護8.4.1 地鐵區(qū)間隔斷門的使用環(huán)境地鐵區(qū)間隔斷門使用環(huán)境溫度：-1040。地鐵區(qū)間隔斷門的使用環(huán)境濕度：80%。當環(huán)境濕度長期達不到要求時，應將易銹蝕部件的表面涂油保護，并用塑料薄膜或其它不透氣膜布將防護密閉門包上，防止發(fā)生嚴重銹蝕現(xiàn)象。地鐵區(qū)間隔斷門應設專人進行啟閉操作和維護保養(yǎng)。8.4.2 地鐵區(qū)間隔斷門長期處于開啟狀態(tài)當?shù)罔F區(qū)間隔斷門長期處于開啟狀態(tài)時，應將門扇下端的千斤頂頂緊，防止門扇下垂，并用機械鎖鎖緊，電信號開啟狀態(tài)，確保行車安全。至少每六個月應進行一次地鐵區(qū)間隔斷門的啟閉操作，并檢查門的啟閉過程是否正常，零件是否有松動，表面是否有銹蝕，發(fā)現(xiàn)問題及時進行維護保養(yǎng)。至少每年應進行一次全面的維護保養(yǎng)。8.5門扇、門框和密封條的維護保養(yǎng)門扇和門框在使用過程中，應做到輕開輕關，防止其表面的油漆碰傷脫落。門框地面上的閉鎖孔內(nèi)應保持清潔，門扇的門腔內(nèi)無雜物堆積。門扇和門框表面發(fā)現(xiàn)有油漆脫落時，應及時進行補漆，防止發(fā)生銹蝕。至少每年將門扇表面的蓋板打開一次，檢查并清理門腔內(nèi)的堆積物。每次進行門的啟閉操作時，應檢查門扇蓋板的固定螺釘、千斤頂?shù)墓潭菟ā⒍ㄎ痪彌_裝置的固定螺