主提升機司機操作規(guī)程提升機司機崗位風(fēng)險.doc

1、主提升機司機操作規(guī)程提升機司機崗位風(fēng)險主提升機司機操作規(guī)程一、一般規(guī)定第1條 本規(guī)程適用地面副井提升司機。第2條 司機必須經(jīng)過培訓(xùn)，熟悉設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能、技術(shù)特征、 動作原理，掌握煤礦安全規(guī)程有關(guān)規(guī)定及車房各項規(guī)章制度，并經(jīng)考試合格后，持證上崗，嚴禁無證上崗。第3條 提升司機必須配正、副司機，每班不得少于2人（不包括實習(xí)期或熟悉期內(nèi)的司機）。司機不允許連班頂崗。第4條 嚴格遵守本操作規(guī)程及煤礦安全規(guī)程的有關(guān)規(guī)定。第5條 上班前不準喝酒，工作時精力集中，不得干與本職工作無關(guān)的工作。司機必須按規(guī)定著裝，戴工作帽、穿工作服并扎緊袖口。二、 操作前的準備工作第6條 司機交接班應(yīng)做下列檢查：1、 各緊固

2、螺栓不得松動，連接件應(yīng)齊全、牢固。2、 聯(lián)軸器間隙應(yīng)符合規(guī)定，防護罩應(yīng)可靠。3、 軸承潤滑油油質(zhì)應(yīng)符合要求，油量適當，油環(huán)轉(zhuǎn)動靈活、平穩(wěn)；潤滑系統(tǒng)的泵站、管路完好可靠。4、 各種保護裝置及電氣閉鎖，必須完好無損；試驗過卷、松繩、腳踏急停制動、閘瓦磨損、油壓系統(tǒng)的過壓和欠壓保護、聲光、警鈴和信號都必須靈敏可靠。5、 制動系統(tǒng)中，閘瓦、閘面應(yīng)清潔無油污，液壓站油泵運轉(zhuǎn)應(yīng)正常，各電磁閥動作靈活可靠、位置準確；油壓系統(tǒng)運行正常，液壓站油量、油質(zhì)正常。6、 盤式制動器不漏油，特別是不能污染閘路表面。7、 各種儀表指示準確。8、 信號系統(tǒng)應(yīng)正常。9、 檢查鋼絲繩的排列順序情況及襯板、繩槽和鋼絲繩的磨損情況

3、。10、 接班前，必須試驗過卷、松繩、閘瓦磨損和急停按鈕。檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，必須及時處理并向當班領(lǐng)導(dǎo)匯報，處理符合要求后，方可正常開車。三、 操作第7條 司機必須熟悉各種信號（1停、2快拉、3快放、4慢拉、5慢放），操作時必須嚴格按信號執(zhí)行。1、 司機不得無信號動車。2、 當司機所收信號不清楚或有疑問時，應(yīng)立即用電話與井口信號工聯(lián)系，重發(fā)信號，再進行操作。3、 司機接到信號因故障未能執(zhí)行時，應(yīng)通知井口信號工，申請原信號作廢，重發(fā)信號，再進行操作。4、 鉤頭在井口停車位置時，司機不得擅自動車，若因故障需要動車時，應(yīng)與信號工聯(lián)系，按信號執(zhí)行。5、 鉤頭在井筒內(nèi)，若因故障需要動車時，應(yīng)事先通知信號工

4、，經(jīng)信號工同意后，可做多次不到井口的升降運行，完畢后，再通知信號工。6、 進行特殊調(diào)運時，其速度應(yīng)符合下列規(guī)定：、 調(diào)運特殊大型設(shè)備（物品）及長料時，其運行速度一般不超過1米/秒。、 人工驗繩的速度，一般不大于0.3米/秒。、 因特殊情況檢修井筒或處理事故人員需站在提升容器上工作時，其提升容器的運行速度不應(yīng)大于0.3米/秒，進行以上工作時必須制定專項措施，經(jīng)審批后方可運行。第8條 提升機啟動前應(yīng)做以下工作：1、 起動高、低壓電柜。2、 起動UPS電，起動時必須按起動按鈕3秒以上。3、 起動輔助設(shè)備：、起動潤滑油泵，“潤滑站工作”指示燈亮為綠色。、起動液壓站，“液壓站工作”指示燈亮為綠色。、起動

5、主風(fēng)機，“主風(fēng)機工作”指示燈亮為綠色。4、 觀察下列儀表指示是否準確、正常、無誤后，方可開車： 電流表 電壓表 油壓表 5、 操作臺各手柄、旋鈕置于運行位置。 第9條 提升機的起動與運行。1、 起動順序：在正常情況下按以下操作順序進行操作、啟動：收到開車信號 確定提升方向 開動輔助設(shè)備 松工作閘 操作主令手柄 開始啟動 均勻加速 達到正常速度 進入正常運行。、停機：到達減速位置 操作主令手柄 開始減速 施閘制動 停車。2、 提升機在起動運行過程中，應(yīng)隨時注意觀察以下情況： 、電流、電壓、油壓等指示儀表的讀數(shù)應(yīng)符合規(guī)定。 、深度指示器指針位置和移動速度應(yīng)正確。 、信號盤的變化情況。 、各運轉(zhuǎn)部位

6、的聲響應(yīng)正常。 、各種保護裝置的聲光顯示應(yīng)正常。 、單鉤提升下放時，注意鋼絲繩跳動有無異常，上提升時電流無異常擺動。第10條 提升機減速與停車。1、 根據(jù)深度指示器指示位置或警鈴示警及時減速。 、 將主令控制器拉（或推）至“0”位。、 將工作閘點動施閘，按要求及時準確減速。2、 根據(jù)終點信號，及時使用工作閘準確停車。第11條 提升機運行過程中的事故停車。 1、 運行中出現(xiàn)下列情況之一時，應(yīng)立即斷電，用工作閘制動進行中途停車。 、 電流過大，加速太慢，起動不起來。 、 運轉(zhuǎn)部位發(fā)出異響。 、 出現(xiàn)情況不明的意外信號。、 過減速點不能正常減速。、 出現(xiàn)其他必須立即停車的不正?，F(xiàn)象。 2、 運行中出

7、現(xiàn)下列情況之一時，應(yīng)立即斷電，用保險閘制動進行緊急停車。 、 工作閘操作失靈。 、 接到緊急停車信號。 、 接近正常停車位置時，不能正常減速。 、 出現(xiàn)其他必須緊急停車的故障。 3、 提升機運行中出現(xiàn)松繩現(xiàn)象時應(yīng)立即減速，如繼續(xù)松繩時應(yīng)及時停車后反轉(zhuǎn)，將已松出的繩纏緊后停車。 4、 出現(xiàn)上述1、2、3項情況之一停車后，應(yīng)立即上報主管部門，通知維修工處理，事后將故障及時處理情況認真填入運行日志。 5、 當出現(xiàn)PLC故障，且必須將礦車提至地面處理時，應(yīng)將PLC主機電切斷，并將操縱臺自動方式旋鈕和故障開車旋鈕開關(guān)調(diào)至右45度，再將控制柜故障開關(guān)調(diào)至中間位置，即可進行故障開車。非特殊情況嚴禁在故障開車方式下開車。 第12條 在進行下列提升任務(wù)時，必須執(zhí)行1司機操作，另1司機監(jiān)護工作制度： 1、升降人員；2、運送雷管，炸藥等危險品；3調(diào)運特殊大型設(shè)備及器材等。 第13條 監(jiān)護司機職責(zé)。3、 監(jiān)護操作司機按提升人員和下放重物的規(guī)定速度操作。4、 及時提醒操作司進行減速、制動和停車。5、 遇應(yīng)緊急停車而操作司機未操作時，監(jiān)護司機可直