輔助運(yùn)輸各工種操作規(guī)程

1、架空人車安全操作規(guī)程熟悉設(shè)備的性能、 結(jié)構(gòu)、原理，并懂得日常的維護(hù)保養(yǎng)和一般有故障的處理。（一）、開機(jī)前的準(zhǔn)備和檢查1、檢查信號和控制系統(tǒng)是否靈敏可靠。2、檢查減速箱、電動機(jī)、防護(hù)罩等部件是否齊全完整，地接羅栓和機(jī)體的連接是否松動，油位是否符合要求。3、檢查各架繩輪，導(dǎo)向輪和鋼絲繩是否有脫離現(xiàn)象。4、檢查人座和鋼絲繩的連接情況，是否堅(jiān)固。5、檢查陰陽套是否缺少，如缺件不準(zhǔn)運(yùn)行。6、檢查各部門螺栓是否有松動現(xiàn)象，如有松動及時緊固。（二）、開車時應(yīng)遵守1、必須按信號操作，信號不清不準(zhǔn)開車，信號規(guī)定為“一停、二開”。2、井下打開車鈴時，司機(jī)必須和井口信號工聯(lián)系，經(jīng)井口信號工同意才準(zhǔn)開車。3、開車時，

2、井口通道不準(zhǔn)有礦車和其它大的物體存在。4、乘車人員必須過了導(dǎo)向輪所在的地靠的第一個托輪，才準(zhǔn)坐車。5、嚴(yán)禁人車和礦車同時運(yùn)行。（三）、人車運(yùn)行時的注意事項(xiàng)11、司機(jī)接到停車信號，應(yīng)做到立即停車。2、操作司機(jī)不準(zhǔn)出現(xiàn)脫崗。3、操作人員注意觀察電動機(jī)和各部位的情況，有問題應(yīng)立即停車。4、人車運(yùn)行，監(jiān)護(hù)工時刻觀察，上下井人員的乘座情況，發(fā)現(xiàn)有未坐穩(wěn)，或下不了車的人員立即發(fā)信號停車。5、監(jiān)護(hù)工要禁止帶超重物體或易燃易爆物品人員乘坐人車。6、監(jiān)護(hù)工要觀察好人座的擺動，要把人車穩(wěn)定，不得掛到其它物體。7、司機(jī)在操作的過程中，要觀察好尾輪的膠塊磨損情況。8、司機(jī)在操作中，出現(xiàn)尾輪和繩打滑，應(yīng)立即做停車處理。

3、（四）、停車后應(yīng)遵守1、停車不運(yùn)人員時，要切斷電源。2、對影響提升或其它工作的人座，應(yīng)掛超或停到合適的位置。2調(diào)度絞車司機(jī)安全操作規(guī)程一、上崗條件1、必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)考試合格，取得操作資格證，持證上崗。2、必須熟悉所使用絞車的結(jié)構(gòu)、性能原理，主要技術(shù)參數(shù)完好標(biāo)準(zhǔn)和煤礦安全規(guī)程的相關(guān)規(guī)定，能進(jìn)行一般性檢查、維修、潤滑、保養(yǎng)及故障處理。3、必須掌握使用該絞車巷道的基本情況，如巷道長度、坡度、變坡地段、中間水平車場（甩車場） 、支護(hù)方式、軌道狀況、安全設(shè)施配置、信號聯(lián)系方法、牽引長度及規(guī)定牽引車數(shù)等。二、安全規(guī)定1、調(diào)度絞車硐室（或安裝地點(diǎn)）應(yīng)掛司機(jī)崗位責(zé)任制和絞車管理牌板（標(biāo)明絞車型號、功率、配用

4、繩徑、牽引長度、牽引車數(shù)及最大載荷、斜坡長度及坡度） 。2、必須嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人，行人不行車”不作業(yè)的規(guī)定。3、嚴(yán)禁超載、超掛、蹬鉤、扒車。4、礦車掉道時禁止用絞車硬拉復(fù)位。5、在斜巷中施工或運(yùn)送支架、超長、超大物件，應(yīng)按專項(xiàng)措施執(zhí)行。6、正常停車后（指較長時間停止運(yùn)行） ，應(yīng)閘死滾筒，需離開崗位時必須切斷電源。7、必須穿工作服，扎緊袖口，精力集中，嚴(yán)格按信號指令操作，3不得擅自離崗。8、認(rèn)真執(zhí)行崗位責(zé)任制和交接班制度。三、操作準(zhǔn)備1、檢查絞車安裝地點(diǎn)：硐室、頂、幫支護(hù)必須安全可靠，無雜亂異物，便于操作和嘹望。2、檢查絞車安裝固定情況，應(yīng)平穩(wěn)牢固，器壓兩戧接頂壓要實(shí)無松動和腐朽現(xiàn)象， 用地

5、錨或混泥土基礎(chǔ)的要檢查地錨的基礎(chǔ)螺栓是否松動、變位，目視查看滾筒中線是否與斜巷總軌中線（提升中線）一致，安裝在巷道一邊的絞車，其最突出部位距軌道外側(cè)不得小于400mm。3、檢查絞車制動閘和工作閘（離合閘） 。閘帶必須完整無斷裂，磨損余厚不得小于4mm，鉚釘不得磨閘輪、 閘輪磨損不得大于2mm，表面光潔平滑，無明溝痕，無油泥；各部螺栓、銷、軸、閘把位置在水平線以上30° -40°時即應(yīng)閘死 ,閘把位置嚴(yán)禁低于水平線(絞車的工作行程不得超過全行程的2/3-4/5,此位應(yīng)即應(yīng)閘死 )。4、檢查鋼絲繩 :要求無彎折、硬傷、嚴(yán)重銹蝕、斷絲不超限，在滾筒上繩端固定要牢固， 不準(zhǔn)剝穿繩，

6、在滾筒繩長不得超過絞車規(guī)定允許容繩量、繩徑符合要求。松繩至終點(diǎn)，滾筒上余繩不得少于3 圈。保險(xiǎn)繩應(yīng)與主繩直徑相同，并連接牢固，繩端聯(lián)接裝置應(yīng)符合煤礦安全規(guī)程規(guī)定，有可靠的保護(hù)板。5、檢查絞車控制開關(guān)：操縱按鈕、電機(jī)、電鈴等應(yīng)無失爆現(xiàn)象。信號必須聲光兼?zhèn)洌曇羟逦?，?zhǔn)確可靠。6、試空車：松開離合器閘，壓緊制動閘，啟動絞車空轉(zhuǎn)，應(yīng)無4異常和震動，無甩油現(xiàn)象。7、通過以上檢查，發(fā)現(xiàn)問題必須向上級匯報(bào)，處理好后方可開車。四、正常操作1、聽到清晰、準(zhǔn)確的信號后：首先先閘緊制動閘，松開離合器閘，送上電源，啟動絞車空轉(zhuǎn)。緩緩壓緊離合器閘把，同時緩緩松開制動閘把，使?jié)L筒慢轉(zhuǎn)，平穩(wěn)啟動加速，最后壓緊離合器閘達(dá)到

7、正常運(yùn)轉(zhuǎn)。2、必須在護(hù)繩板后操作：嚴(yán)禁在絞車側(cè)面或滾筒前面操作，嚴(yán)禁一手開車，一手處理爬繩。3、下放礦車時：應(yīng)與把鉤工配合好，隨推車推掛繩，禁止留有余繩，以免車過變坡點(diǎn)時突然加速繃斷鋼絲繩。4、禁止兩個閘把同時壓緊，以防燒電機(jī)。5、啟動困難時應(yīng)查明原因，不準(zhǔn)強(qiáng)啟動。6、絞車運(yùn)行時，應(yīng)集中精力，注意觀察，手不離閘把，收到不明信號應(yīng)立即停車查明原因。7、注意絞車各部運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)下列情況是必須立即停車采取措施，待處理好后方可運(yùn)行。 有異常響聲、異味、異狀； 鋼絲繩有異常跳動、負(fù)荷增大或突然松弛； 穩(wěn)固支柱有松動現(xiàn)象； 有嚴(yán)重咬繩、爬繩現(xiàn)象；電機(jī)有異常；5 突然斷電或有其它險(xiǎn)情時。8、應(yīng)根據(jù)提煤、矸

8、、設(shè)備、材料等載荷不同和斜巷的變化起伏，酌情掌握速度，嚴(yán)禁不帶電放飛車。9、接近停車位置時，應(yīng)先慢慢閘緊制動閘，同時逐漸松開離合閘，使絞車減速， 聽到停車信號后， 閘緊制動閘， 松開離合閘，停車，停電。10、上提礦車時，車過變坡點(diǎn)后應(yīng)停車準(zhǔn)確，嚴(yán)禁過卷或停車不到位。五、收尾工作每班工作結(jié)束后， 必須閘滾筒，切斷電源，填寫有關(guān)記錄并履行交接班手續(xù)后，方可離開崗位。6信號工安全操作規(guī)程一、上崗條件1、必須經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)考試合格，取得操作資格證，持證上崗。2、必須熟悉本斜井提升設(shè)備及信號設(shè)施等情況和煤礦安全規(guī)程的相關(guān)規(guī)定，集中精力，按公司、礦統(tǒng)一的規(guī)定的信號種類、標(biāo)志等相關(guān)規(guī)定，準(zhǔn)確無誤的發(fā)送信號。二、

9、安全規(guī)定1、提升設(shè)備的設(shè)置，必須聲信齊全，通訊設(shè)備可靠，兼做行人的運(yùn)輸斜巷，要設(shè)置紅燈信號， 嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車， 行車不行人，不作業(yè)”的規(guī)定。2、絞車、連續(xù)牽引車、架空承認(rèn)裝置等提升設(shè)備停運(yùn)超過 6 小時以上或因事故檢修后， 開車前必須對所有信號通訊設(shè)備進(jìn)行檢查試驗(yàn)（試驗(yàn)前必須與各信號點(diǎn)及絞車司機(jī)聯(lián)系明確后再進(jìn)行） ，確認(rèn)正確、靈活、暢通后，方可作業(yè)。3、收到信號不明確時不得發(fā)送開車信號，應(yīng)用電話或其它方式查明原因，并且廢除本次信號，重新發(fā)送。4、發(fā)出信號后，發(fā)現(xiàn)提升容器的運(yùn)行方向與所發(fā)信號規(guī)定的方向不一致時，應(yīng)立即發(fā)出停車信號， 待查明原因后，再重新發(fā)出信號。5、必須集中精力，細(xì)心操作，

10、在崗位上不準(zhǔn)做與工作無關(guān)的事情，不得在聯(lián)系中（如用電話或口頭與他人聯(lián)系時）發(fā)送信號。6、不得擅離工作崗位，嚴(yán)禁私自找他人代替上崗，確需離崗時，7必須請示領(lǐng)導(dǎo)，待批準(zhǔn)后方可離崗。認(rèn)真執(zhí)行崗位責(zé)任制和交接班制度，嚴(yán)禁在提升運(yùn)行過程中交接班，交接班時雙方均應(yīng)履行正規(guī)交接手續(xù)。三、正常操作1、工作中必須與把鉤工密切配合，聯(lián)系信號要清晰、準(zhǔn)確，當(dāng)把鉤工允許發(fā)信號時，應(yīng)確認(rèn)安全可靠后方可發(fā)出信號。2、信號發(fā)出后，不得離開信號機(jī)旁，并認(rèn)真觀察提升中的運(yùn)行情況，監(jiān)視運(yùn)行中的信號系統(tǒng)。如有緊急情況，必須立即發(fā)出停車信號。3、多水平提升時操作應(yīng)符合下列規(guī)定：不同水平所發(fā)出的信號必須有區(qū)別；在中部車場操作信號時，必

11、須做到彎道處嚴(yán)禁站人。4、升降人員時操作必須符合下列規(guī)定：每次啟動候車或井筒檢修后，必須與候車司機(jī)取得聯(lián)系， 進(jìn)行一次空人車試運(yùn)行；必須定期并經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)隱患，及時處理；必須有乘坐候車人員的間距不得小于8m 的規(guī)定，乘坐人員不得站立或仰臥，應(yīng)通向行進(jìn)方向，并嚴(yán)禁攜帶笨重物品或超長物品，嚴(yán)禁撫摸側(cè)幫或上幫。5、連續(xù)牽引車信號操作必須同時遵守以下規(guī)定： 當(dāng)發(fā)現(xiàn)有人進(jìn)入運(yùn)行區(qū)段時，行車前區(qū)與機(jī)頭或機(jī)尾處的信號工進(jìn)行聯(lián)系，確定人員是否離開運(yùn)行區(qū)段，如人員未離開運(yùn)行區(qū)段，8不得發(fā)出開車信號，運(yùn)行中嚴(yán)禁人員進(jìn)入運(yùn)行區(qū)段； 牽引車運(yùn)行到機(jī)頭、機(jī)尾時，及時打點(diǎn)停車，防止車輛撞壞擋車器； 發(fā)出信號后，不得離開

12、信號機(jī)旁，以便觀察漲緊裝置、牽引車及鋼絲繩的運(yùn)行情況，監(jiān)視運(yùn)行中的信號系統(tǒng)，如有緊急異常情況，可隨時發(fā)出停車信號； 中間開有道岔的聯(lián)絡(luò)巷口，信號工必須檢查道岔岔光的密貼情況，要保證直線線路的暢通，聯(lián)絡(luò)巷口彎道處嚴(yán)禁站人； 必須連續(xù)統(tǒng)一規(guī)定的信號操作。6、各信號工與轎車司機(jī)必須用礦統(tǒng)一規(guī)定的信號指令含義進(jìn)行工作聯(lián)系，不得私自改變，也不得任意臨時規(guī)定信號。7、需運(yùn)輸大件、井筒檢修、處理事故時特殊運(yùn)行，應(yīng)提前與絞車司機(jī)聯(lián)系明確，以便按措施要求及煤礦安全規(guī)程的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行操作。8、禁止違章操作、違章作業(yè)。四、收尾工作每次工作結(jié)束后，必須填寫有關(guān)記錄并現(xiàn)場履行完交接班手續(xù)后，方可離開崗位。9運(yùn)輸把鉤工安

13、全操作規(guī)程一、上崗條件1、必須經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)考試合格，取得操作資格證，持證上崗。2、必須熟悉所使用車輛，防跑車及跑車防護(hù)裝置、工具等設(shè)備、設(shè)施的結(jié)構(gòu)和使用性能以及煤礦安全規(guī)程中的有關(guān)規(guī)定，能正確處理一般故障和突發(fā)情況。二、安全規(guī)定1、在運(yùn)行車輛的傾斜井巷，負(fù)責(zé)監(jiān)督并嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車，行車不行人，不作業(yè)”的規(guī)定。2、傾斜井巷上部車場（或井口）的阻車器必須經(jīng)常處于關(guān)閉狀態(tài)，放車時方準(zhǔn)打開。3、認(rèn)真監(jiān)督并檢查礦車之間的連接、礦車與鋼絲繩之間的連接，必須使用不能自行脫落的連接裝置，并加裝保險(xiǎn)繩， 牽引車數(shù)超過規(guī)定連接不良或裝載物料超重、超高、超寬或偏載嚴(yán)重有翻車危險(xiǎn)時，嚴(yán)禁發(fā)出開車信號。4、對檢查不合

14、格的連接裝置必須單獨(dú)放置，交接班時交待清楚，并做明顯標(biāo)志，消除隱患。5、上崗前必須扎緊袖口和腰帶，做好自身安全保護(hù)。6、忠于職守，對于不符合提升規(guī)定以及違反操作規(guī)程的，嚴(yán)禁提升。7、必須嚴(yán)格遵守崗位責(zé)任制和交接班制度，嚴(yán)格執(zhí)行斜井運(yùn)輸10的有關(guān)安全規(guī)定。8、傾斜井巷在軌道維護(hù)、掉道處理、檢修等工作之后，提升之前必須對軌道線路、 巷道環(huán)境、防跑車和跑車防護(hù)裝置等進(jìn)行詳細(xì)檢查，并且進(jìn)行一次空車試運(yùn)轉(zhuǎn)，證實(shí)巷道、軌道和各種安全裝置沒有問題后，方可提升。三、操作準(zhǔn)備1、上崗后，必須詳細(xì)檢查防跑車和跑車防護(hù)裝置、連接裝置、保險(xiǎn)繩、鉤頭和接頭（鉤頭和鋼絲繩的連接）以及各種使用工具是否完好、齊全、靈敏可靠，

15、并查看鉤頭15m 以內(nèi)的鋼絲繩是否有打結(jié)、壓傷、死彎等安全隱患，不符合提升要求時嚴(yán)禁提升。2、詳細(xì)檢查斜巷內(nèi)有無影響安全提升的隱患，有無人員工作。如有以上情況，必須待消除隱患和撤離人員后，方可提升。四、正常操作1、認(rèn)真檢查運(yùn)輸?shù)脑O(shè)備或材料的裝載情況，必須捆綁固定牢固，重心穩(wěn)定，否則不準(zhǔn)提升。2、認(rèn)真檢查校隊(duì)所托車輛的重量和數(shù)量是否符合規(guī)定。3、運(yùn)送超重、超高、超寬的設(shè)備、材料等物件，必須有安全提升措施，并嚴(yán)格按照措施規(guī)定進(jìn)行操作。4、運(yùn)送爆炸材料應(yīng)符合下列要求：檢查信號裝置是否可靠， 如果信號不清晰或不完好、 不可靠，嚴(yán)禁運(yùn)送；炸藥和電雷管必須分開運(yùn)送；11運(yùn)送電雷管的車輛必須加蓋、 加墊，車

16、廂內(nèi)用軟質(zhì)墊物塞緊，防止震動和撞擊；必須在提升前通知絞車司機(jī)和各水平把鉤工注意車輛運(yùn)行速度不得超過 1 米/秒；不得同時運(yùn)送人和其他設(shè)備、材料或工具等。5、待車輛停穩(wěn)后方可摘掛鉤，嚴(yán)禁車未停穩(wěn)就摘掛鉤，嚴(yán)禁蹬車摘掛鉤。6、摘掛鉤操作時站立的位置應(yīng)符合下列要求： 嚴(yán)禁站在道中心，頭部和身體嚴(yán)禁伸入兩車之間進(jìn)行操作，以防止車輛滑動碰傷身體；必須站立在軌道外側(cè)， 距外側(cè)鋼軌 200mm 左右進(jìn)行摘掛鉤；單道操作時，一般應(yīng)站在信號位置同一側(cè)或巷道較寬一側(cè)； 雙道操作時，應(yīng)站在雙道之間。 如果雙道之間安全間隙不到煤礦安全規(guī)程的要求時，則應(yīng)站在人行道一側(cè)；摘掛完畢確需越過串車時， 嚴(yán)禁從兩車輛之間或車輛下

17、方越過。7摘掛鉤時，如遇到摘不開、掛不上的情況，嚴(yán)禁蹬繩操作，必須使用專用工具操作，以防車輛移動使身體傾斜摔倒造成事故。8提升物料時，發(fā)現(xiàn)牽引車數(shù)超過規(guī)定、連接不良或裝載物料超重、超高、超寬時，都不得發(fā)送開車信號。9特殊設(shè)備、材料及長、大物件，要嚴(yán)格按照批準(zhǔn)的安全技術(shù)措施作業(yè)，采用專用的連接裝置，并由專人指揮進(jìn)行提升。1210每次掛鉤完畢，必須對車輛各部位、保險(xiǎn)繩、連接裝置等詳細(xì)檢查一遍，確保完好正確，牢固可靠，然后瞭望車輛運(yùn)行方向有無障礙和隱患，確認(rèn)安全，后打開上部車輛（井口）擋車器（擋車欄）進(jìn)入躲避硐室、信號硐室或安全地帶，方準(zhǔn)發(fā)出開車指令。11車輛運(yùn)行時，要嚴(yán)密注視車輛運(yùn)行狀況，發(fā)現(xiàn)異常

18、或事故，及時與信號工聯(lián)系發(fā)送緊急停車信號，立即趕赴現(xiàn)場詳細(xì)檢查， 確定異?；蚴鹿市再|(zhì)，拿出處理意見進(jìn)行處理。12串車進(jìn)出車場，應(yīng)做到目接目送，與信號工配合默契，以便做好隨時發(fā)出停車信號的準(zhǔn)備。13禁止違章操作、違章作業(yè)。五、收尾工作工作完畢后，必須清理現(xiàn)場，將鋼絲繩、保險(xiǎn)繩、工具和多余不用的連接環(huán)、插銷導(dǎo)連接裝置放置在軌道以外的安全可靠地帶，還應(yīng)檢查擋車器或擋車欄是否處于關(guān)閉狀態(tài)，確認(rèn)無誤并履行交接班手續(xù)后，方可離開現(xiàn)場。13摘掛鉤工安全操作規(guī)程一、 摘掛鉤工必須是專職的，并經(jīng)培訓(xùn)考試合格后才能工作。二、 上班前必須與信號工密切配合仔細(xì)檢查工作地點(diǎn)及軌道有無影響安全操作的雜物，并及時清除處理，

19、安全設(shè)施（阻車器、保險(xiǎn)繩、照明燈等）和道岔扳道器、導(dǎo)繩輪、自動摘鉤裝置、坡口和輪子坡地滾等是否完好，鋼絲繩磨損是否超限，繩頭掛鉤是否良好，信號設(shè)施（電鈴、按鈕、通訊電話）是否完好，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時報(bào)告，予以處理。三、 嚴(yán)格按照規(guī)定提升車數(shù)掛車，不準(zhǔn)超掛。四、 掛鉤時，堅(jiān)持四不掛，即連接裝置（保險(xiǎn)繩、繩頭、三環(huán)鏈、插銷等）有毛病不排除不掛，材料車超高、超寬、捆扎不穩(wěn)妥或在道上拖動時不掛， 鋼絲繩斷絲或磨損超限不掛， 煤矸車裝得太滿未處理不掛。五、 嚴(yán)禁摘、掛飛鉤。六、 運(yùn)輸長、大、超重物件、設(shè)備時，必須由運(yùn)料單位制定安全措施，報(bào)有關(guān)部門和安全科審查同意后， 由調(diào)度室向摘掛人員下達(dá)任務(wù)及安全措施，否

20、則摘掛人員不準(zhǔn)掛車運(yùn)送。七、 掛車時，必須仔細(xì)檢查車輛狀況及三環(huán)鏈、插銷狀況，發(fā)現(xiàn)不宜上輪子坡的車輛時應(yīng)及時調(diào)開，記清車號和問題， 報(bào)告調(diào)度室通知修車工迅速處理。八、 嚴(yán)格禁止用提升絞車在上、下車場調(diào)空、重車。14九、 按規(guī)定車數(shù)掛好車后，還要認(rèn)真檢查大鉤與串車和串車各輛車間是否連接穩(wěn)妥，串車最后一輛車是否與后面列車脫鉤。十、 下坡口信號工發(fā)出提升信號后，必須進(jìn)入躲身洞內(nèi)，下行車在下車場停穩(wěn)后才出洞摘鉤。15軌道鋪設(shè)維修工安全操作規(guī)程一、上崗條件1必須經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)考試合格后，方可作業(yè)。2必須熟悉煤礦安全規(guī)程的有關(guān)規(guī)定，掌握軌道量具及施工設(shè)備的正確使用方法，嚴(yán)格執(zhí)行煤礦軌道維修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。二、安全規(guī)

21、定1、施工人員進(jìn)入施工地點(diǎn)前，必須有專人檢查巷道中有害氣體和支護(hù)情況，排除不安全隱患后方可進(jìn)入施工地點(diǎn)。2、施工作業(yè)前，所用的工具不準(zhǔn)碰觸電纜及其它管路和電氣設(shè)備。3、用釬子或錘拆除矸石、混凝土或用剁斧鏟螺絲時，掌釬人要佩戴防護(hù)手套， 打錘人操作時不準(zhǔn)戴手套， 不準(zhǔn)和掌釬人站在一條線上，防止走錘傷人。4、搗固床或臥底時，前后間隔距離不得少于2m。5、使用撬棍起道或起道釘時，不準(zhǔn)手握滿把，以防壓手。6、砸道釘時，必須手心向上栽道釘，用錘輕輕穩(wěn)定，隨后再加力打進(jìn)，防止砸手或道釘崩起傷人。7、嚴(yán)禁在鋼軌上或鋼鏈處調(diào)直道釘。三、操作準(zhǔn)備1、開工前，首先檢查所用工具是否齊全完好。2、凡鋪設(shè)或維修軌道前，

22、必須經(jīng)調(diào)度及有關(guān)人員同意后方可施16工。四、正常操作1嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車，行車不行人，不作業(yè)”的規(guī)定。2開工前要與信號把鉤工聯(lián)系好，并關(guān)閉上車場阻車器后方可進(jìn)入現(xiàn)場。3維修軌道時不準(zhǔn)單人作業(yè)。4作業(yè)時要站在平穩(wěn)可靠地點(diǎn)，所用工具要放穩(wěn)，傳遞工具時要互叫互應(yīng)，不準(zhǔn)亂扔亂放。5所有道夾板的螺栓，必須扭緊齊全。6需要運(yùn)送鋼軌或物料時，必須和斜巷上、下端的信號工及絞車司機(jī)聯(lián)系好，說明運(yùn)送地點(diǎn)、行車速度及安全注意事項(xiàng)等。7調(diào)整軌道方向時，要有一人指揮。8井上、下的軌道線路，每班必須巡查，按檢查、檢修周期經(jīng)常巡回檢查和處理故障，保證線路上處于完好狀態(tài)。9經(jīng)常清理巷內(nèi)積水及衛(wèi)生工作。10認(rèn)真執(zhí)行崗位責(zé)任制

23、和交接班制度。五、收尾工作每班工作結(jié)束后，應(yīng)清理工作場地，將工具、材料、備品配件分類存放整齊，并填寫有關(guān)記錄后方可交接班。17推車工安全操作規(guī)程一、一般規(guī)定1、推車工必須熟悉工作范圍內(nèi)的巷道關(guān)系，車場、軌道、道岔、坡度情況及巷道支護(hù)狀況。2 、一人只準(zhǔn)推一個車，不準(zhǔn)推串車或一人一手推車一手拉車。多人同方向分開推兩個以上車時，推空車上坡 (+3%7%)的間距為 5米；推重車下坡 (-3%-7%)的間距為 15米；大于 7%且潮濕道滑的重車為30米。前車停時要發(fā)出信號通知后車。3 、嚴(yán)禁蹬車、放飛車。在有自滑坡度的平巷推車時，要先將車后輪掩住，利用前輪運(yùn)轉(zhuǎn)，以減小自滑速度。4 、推車時要手扶礦車端

24、頭的拉手，不得扶車沿和車幫，也不準(zhǔn)將頭伸進(jìn)車上，防止擠傷。5 、在坡度大處停車時，要用木楔掩住，卡牢。6 、推車時要頭戴礦燈，抬頭注視前方，不要低頭推車。遇下列情況要大聲喊“車來了”并控制車速。開始推車與停車時；接近道岔與巷道口時；接近彎道與巷道狹窄處時；前面有人或障礙物時；接近風(fēng)門或車速過大時。7 、推車工操作順序如下：接受任務(wù)準(zhǔn)備檢查處理問題推空車裝煤推重車到車場工作結(jié)束。二、操作及其注意事項(xiàng)1、從區(qū)、隊(duì)長或班長處接受本班出煤的任務(wù)，以此領(lǐng)取車牌。182 、領(lǐng)取鐵鍬、撬棍、木楔、大木棒等工具。3 、檢查：檢查推車線路中的巷道支架完整情況， 有低矮、狹窄不合格的，要匯報(bào)班長；檢查推車路線的軌

25、道，道岔是否合格。檢查推車線路的風(fēng)水管路、 電纜、電話線的懸掛是否妨礙推車，不合格的要匯報(bào)班長；裝車地點(diǎn)及沿路的鐵道是否清理干凈，有無雜物淤泥， 妨礙推車；礦車車箱是否變形破損，連接環(huán)是否損壞；檢查車輪是否完好及車輪運(yùn)轉(zhuǎn)情況；檢查礦車前輪輪軸的固定情況。檢查發(fā)現(xiàn)不合格的礦車要推到旁道或升井處理題必須及時處理， 否則不得作業(yè)。4 、推車時應(yīng)注意以下事項(xiàng)：開始推空車要慢，臨近裝車口時要慢；空車 ( 單軌時 ) 經(jīng)溜子下口或漏斗嘴時上方要停溜放煤， 推車工不得直接在裝車口下經(jīng)過， 必須從鐵道外側(cè)推空車進(jìn)入空車道， 并剎住車；裝煤口推重車不停溜子時， 要用后邊空車輕撞重車， 開始要慢放( 并高聲通知周

26、圍正在推重車 ) ，將重車推到重車道或車場內(nèi)；推車時若發(fā)現(xiàn)后邊車聲增大， 應(yīng)躲開身子， 招呼后邊車放慢速度或停止：19在車場或調(diào)車道停放礦車時， 停放的礦車不準(zhǔn)壓道岔， 必須過道岔 ) 米以上；若在巷道分段接車， 接車地點(diǎn)不得在拐彎處， 以防看不清誤操作傷人；在有摘掛鉤地點(diǎn)倒車， 要首先和專職把鉤工聯(lián)系好。 不準(zhǔn)自行摘掛鉤；過道岔時，要停車，先扳道岔，礦車經(jīng)過時速度放慢，車通過后要將道岔扳回原位。5 、車掉道后恢復(fù)上道的操作：先將礦車剎住，先抬一頭后抬另一頭；要用小鐵道，撬棍進(jìn)行復(fù)位，嚴(yán)禁一人操作；抬扛礦車時，人員只準(zhǔn)站在礦車的前后和外側(cè)寬處， 不要站在里側(cè)狹窄處；多人操作時要互相呼應(yīng)，動作一

27、致，注意安全。三、收尾工作1 、經(jīng)班長同意，將工作面刮板輸送機(jī)存煤拉空后，可以收工。2 、收工時要將空重車分別穩(wěn)妥停在空重車道上，不準(zhǔn)把礦車停留在中途巷道中，同時把沿途濺灑、漏下的浮煤清掃到礦車內(nèi)，不準(zhǔn)將煤矸掃入水溝。3 、進(jìn)行現(xiàn)場交接班。20運(yùn)料工安全操作規(guī)程一、上崗準(zhǔn)備1、帶齊繩索、鐵線等工具；2、認(rèn)真聽取下達(dá)的工作任務(wù)，了解工作面所需材料情況；3、分別到采區(qū)儲料場、工作面上口及工作面調(diào)查存貯材料的品種、數(shù)量與規(guī)格；4、所需材料車數(shù)量及存放地點(diǎn)。二、安全規(guī)定1、運(yùn)料線路的巷道支護(hù)情況，軌道、道岔的質(zhì)量；2、材料車是否完好，損壞失修的材料車禁止使用；3、工作面上口 5 米之內(nèi)無其他雜物。發(fā)現(xiàn)問題，及時處理，否則不準(zhǔn)作業(yè)。三、正常操作1、裝車前，把道心及其兩旁清理干凈，將車停穩(wěn)，用木楔把車輪掩好，以防車自動滑行傷人。2、搬取物料時，先取上層，從上往下逐層搬拿。不準(zhǔn)先抽取中、底層，懸空頂層