機電操作規(guī)程匯編0

1、 機電運輸操作規(guī)程匯編瑪納斯縣永安煤業(yè)機電運輸操作規(guī)程匯編瑪納斯縣永安煤業(yè)有限責(zé)任公司二0一六年度目錄提升機司機操作規(guī)程3鋼絲繩檢查工技術(shù)操作規(guī)程9信號工技術(shù)操作規(guī)程11軌道工操作規(guī)程14絞車司機操作規(guī)程17把鉤工操作規(guī)程20運料工操作規(guī)程25軌道工操作規(guī)程27礦車修理工操作規(guī)程29裝載機司機安全技術(shù)操作規(guī)程32主通風(fēng)機司機技術(shù)操作規(guī)程33局扇操作工安全技術(shù)操作規(guī)程35空壓機安全技術(shù)操作規(guī)程36制氮機安全技術(shù)操作規(guī)程37熱風(fēng)爐工安全技術(shù)操作規(guī)程38地面10kv變電所變電工技術(shù)操作規(guī)程38礦井維修電工安全技術(shù)操作規(guī)程47接地電阻測試安全技術(shù)操作規(guī)程51絕緣測試儀使用安全技術(shù)操作規(guī)程53遠(yuǎn)方漏電試

2、驗安全技術(shù)操作規(guī)程55數(shù)字萬用表使用操作技術(shù)規(guī)程57防爆電氣設(shè)備修理工操作規(guī)程59防爆檢查員技術(shù)操作規(guī)程61柴油發(fā)電機操作規(guī)程62電焊工安全技術(shù)操作規(guī)程64礦燈充電工技術(shù)操作規(guī)程65水泵工安全技術(shù)操作規(guī)程67提升機司機操作規(guī)程一、一般規(guī)定第1條 本規(guī)程適用于以下提升機司機的運行操作：1.地面主、副井提升機司機。2.鑿井用提升機司機。3.直徑1.2米及以上其它提升機司機。第2條 司機必須經(jīng)過培訓(xùn)，考試合格，取得資格證后，持證上崗。第3條 司機應(yīng)熟悉設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能、技術(shù)特征、工作原理以及供電系統(tǒng)、信號聯(lián)系方式。第4條 生產(chǎn)和鑿井用主要提升機必須配有正、副司機，每班不得少于2人。第5條 司機嚴(yán)格執(zhí)

3、行交接班制度、崗位責(zé)任制以及有關(guān)的其它制度，嚴(yán)格遵守煤礦安全規(guī)程的有關(guān)規(guī)定。第6條 搞好設(shè)備及機房內(nèi)環(huán)境衛(wèi)生，并將工具、備品擺放整齊。認(rèn)真填寫各種記錄。 二、操作前的準(zhǔn)備第7條 司機接班后應(yīng)作下列檢查：1.各緊固螺栓不得松動，聯(lián)接件應(yīng)齊全、牢固。2.減速器溫度、聲音無異常，聯(lián)軸器間隙應(yīng)符合規(guī)定，防護罩應(yīng)可靠。3.軸承潤滑油油質(zhì)清潔，油量適當(dāng)，油環(huán)轉(zhuǎn)動靈活、平穩(wěn)；強迫潤滑系統(tǒng)的泵站、管路完好可靠。4.各種保護裝置及電氣閉鎖必須完整可靠；聲光和警鈴都必須靈敏可靠。5.盤式制動器不得漏油。6.各種儀表指示應(yīng)準(zhǔn)確。7.信號系統(tǒng)應(yīng)正常。8.檢查鋼絲繩的排列情況及襯板、繩槽的磨損情況。9.檢查中發(fā)現(xiàn)的問題

4、，必須及時處理并向當(dāng)班領(lǐng)導(dǎo)匯報。處理符合要求后，方可正常開車。三、操作第8條 司機應(yīng)熟悉各種信號，操作時必須嚴(yán)格按信號執(zhí)行。1.司機不得無信號動車。2.當(dāng)司機所收信號不清或有疑問時，應(yīng)立即用電話與井口信號工聯(lián)系，重發(fā)信號，再進(jìn)行操作。3.司機接到信號因故未能執(zhí)行時，應(yīng)通知井口信號工，申請原信號作廢，重發(fā)信號，再進(jìn)行操作。4.罐籠(箕斗、鉤頭)在井口停車位置，若因故需要動車時，應(yīng)與信號工聯(lián)系，按信號執(zhí)行。5.罐籠(箕斗、鉤頭)在井筒內(nèi)，若因檢修需要動車時，應(yīng)事先通知信號工，經(jīng)信號工同意后，可作多次不到井口的升降運行。完畢后，再通知信號工。第9條 進(jìn)行特殊吊運時，其速度應(yīng)符合下列規(guī)定：1.運送硝化

5、甘油類炸藥或雷管時，運行速度不得超過2米/秒；運送其它火藥時，不得超過4米/秒。2.運送炸藥、雷管時，應(yīng)緩慢啟動和停止提升機，避免發(fā)生震動。4.吊運特殊大型設(shè)備(物品)及長材料時，其運行速度一般不應(yīng)超過0.5米/秒。5.人工驗繩的速度，一般不大于0.3米/秒。6.因檢修井筒裝備或處理事故人員需站在提升容器頂上工作時，其提升容器的運行速度一般為0.30.5米/秒。第10條 提升機啟動前應(yīng)做以下工作：1.依序送上高低壓柜、控制柜、操作臺電源。2.啟動輔助設(shè)備(1)啟動液壓站或制動油泵。3.觀察電壓表、風(fēng)壓表或油壓表、電流表、速度表及系統(tǒng)各種指示信號應(yīng)正常。4.司機臺各轉(zhuǎn)換開關(guān)置于預(yù)定運行所需位置。

6、第11條 提升機的啟動與運行。1.啟動順序：(1)接到開車信號后，松開保險閘。(2)手動啟動時，根據(jù)信號及深度指示器所顯示的容器位置，確定提升方向，操作工作閘至半松開、至全松開位置，操作主令控制器或速度給定旋鈕啟動提升機，使提升機均勻加速至規(guī)定速度，達(dá)到正常運轉(zhuǎn)。 2.提升機在啟動和運行過程中，應(yīng)隨時注意觀察以下情況：(1)電流、電壓、油壓或風(fēng)壓表、速度表等各指示儀表指示正常。(2)深度指示器指針指示正常。(3)信號盤的信號變化情況。(4)各運轉(zhuǎn)部位無異響、異震。(5)各種保護裝置應(yīng)正常。第12條 提升機正常減速與停車。1.根據(jù)深度指示器指示位置或警鈴示警及時減速。(1)將主令控制器拉(或推)

7、至“0”位。(2)用工作閘點動施閘，按要求及時準(zhǔn)確減速。2.根據(jù)終點信號，及時用工作閘準(zhǔn)確停車。第13條 提升機運行過程中的事故停車。1.運行中出現(xiàn)下列現(xiàn)象之一時，應(yīng)立即斷電，用工作閘制動進(jìn)行中途停車。(1)電流過大，加速太慢，啟動不起來。(2)運轉(zhuǎn)部位發(fā)出異響。(3)出現(xiàn)情況不明的意外信號。(4)過減速點不能正常減速。(5)出現(xiàn)其它必須立即停車的不正?，F(xiàn)象。2.運行中出現(xiàn)下列情況之一時，應(yīng)立即斷開電源，使用保險閘進(jìn)行緊急停車。(1)工作閘操作失靈。(2)接到緊急停車信號。(3)接近正常停車位置，不能正常減速。(4)出現(xiàn)其它必須緊急停車的故障。3.纏繞式提升機，在運行中出現(xiàn)松繩現(xiàn)象時應(yīng)及時停車

8、反轉(zhuǎn)，并將松出的繩纏緊后停車檢查。4.立即上報主管部門，通知維修工處理，事后將故障及處理情況認(rèn)真填入運行日志。第14條 在進(jìn)行下列提升任務(wù)時，必須執(zhí)行1名司機操作、另1名司機監(jiān)護。1.運送雷管、炸藥等危險品。2.吊運特殊大型設(shè)備及器材等。第15條 監(jiān)護司機的職責(zé)。1.監(jiān)護操作司機按提升人員和下放重物的規(guī)定速度操作。2.及時提醒操作司機進(jìn)行減速、制動和停車。3.出現(xiàn)應(yīng)緊急停車而操作司機未操作時，監(jiān)護司機可直接操作保險閘手把或按下跳閘聯(lián)鎖按鈕緊急停車。第16條 提升機司機應(yīng)進(jìn)行班中巡回檢查。1.巡回檢查每小時不少于一次。2.巡回檢查要按主管部門規(guī)定的檢查路線和檢查內(nèi)容依次逐項檢查，不得遺漏。3.在

9、巡回檢查中發(fā)現(xiàn)的問題要及時處理。(1)司機能處理的應(yīng)立即處理。(2)司機不能處理的，應(yīng)及時上報，并通知維修工處理。(3)對不立即產(chǎn)生危害的問題，要進(jìn)行連續(xù)跟蹤觀察，監(jiān)視其發(fā)展情況。(4)所有發(fā)現(xiàn)的問題及其處理經(jīng)過，必須認(rèn)真填入運行日志。第17條 提升機司機應(yīng)遵守以下操作紀(jì)律：1.司機操作時，手不準(zhǔn)離開手把，嚴(yán)禁與他人閑談，開車后不得接打電話。2.在工作期間不得離開操作臺及做其它與操作無關(guān)的事。操作臺上不得放與操作無關(guān)的異物。3.司機應(yīng)輪換操作，每人連續(xù)操作時間一般不超過1小時，在操作未結(jié)束前，禁止換人。4.對監(jiān)護司機的示警性喊話，禁止對答。第18條 提升機司機應(yīng)遵守以下安全守則：1.禁止超負(fù)荷

10、運行(電流不超限)。2.非緊急情況運行中不得使用保險閘。3.斜井提升礦車脫軌時，禁止用絞車牽引復(fù)軌。4.司機不得擅自調(diào)整制動閘。5.司機不得變更繼電器整定值和安全裝置整定值。6.檢修后必須試車。7.操作高壓電器時，應(yīng)按煤礦安全規(guī)程要求，戴絕緣手套，穿絕緣靴或站在絕緣臺上，一人操作、一人監(jiān)護。8.檢修人員進(jìn)入滾筒工作前，應(yīng)落下保險閘，切斷電源，并在閘把上掛上"滾筒內(nèi)有人工作，禁止動車"示警牌。工作完畢后，摘除示警牌，并應(yīng)緩慢啟動。 9.停車期間，司機離開操作位置時必須做到：(1)安全閘必須在抱閘位置。(2)主令控制器手把置于中間“0”位，或控制開關(guān)在“停止”位置。(3)切斷主

11、控回路電源。10.在設(shè)備檢修及處理事故期間，司機應(yīng)嚴(yán)守崗位，不得擅自離開提升機房，斜井提升機司機需外離處理事故時，至少應(yīng)留一人堅守操作崗位。檢修需要動車時，須由專人指揮。11.在檢修及處理事故后，司機會同維修工認(rèn)真檢查驗收，并作好記錄，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時處理。鋼絲繩檢查工技術(shù)操作規(guī)程一、一般規(guī)定：1、本規(guī)程適用于斜井、斜坡提升鋼絲繩的檢查。2、鋼絲繩檢查工應(yīng)掌握鋼絲繩的基本知識，熟知煤礦安全規(guī)程中對鋼絲繩的有關(guān)規(guī)定。3、鋼絲繩檢查工應(yīng)保持相對穩(wěn)定，明確分工。4、對提升鋼絲繩必須每天檢查一次。二、作業(yè)前準(zhǔn)備：1、了解并掌握所負(fù)責(zé)的鋼絲繩及提升想聽的技術(shù)參數(shù)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。2、應(yīng)對所使用的工具、量具和檢驗

12、儀器進(jìn)行認(rèn)真檢查和調(diào)整。3、在檢查前應(yīng)在繩上做好檢查起始的標(biāo)志和檢查長度的計算標(biāo)志。在同一根繩上每次檢查的起始標(biāo)志應(yīng)一致。4、檢查工作開始前要與提升司機、監(jiān)護人員及信號工共同確定好檢查聯(lián)系信號。檢查期間不得同時進(jìn)行井筒和提升機的其它作業(yè)。三、檢查作業(yè)：1、對使用中鋼絲繩的日常檢查要采用不大于.m/s的驗繩速度，用肉眼觀察和手捋摸的方式進(jìn)行。2、驗繩時禁止戴手套或手拿棉紗，應(yīng)用裸手直接觸摸鋼絲繩；前邊的手作為探知是否有支出的斷絲，以免傷手，后面的手觸摸可能發(fā)生的斷絲和繩股凸凹等變形情況。3、應(yīng)利用深度指示器或其它提前確定的起始標(biāo)志，確定斷絲、銹蝕或其它損傷的具體部位，并及時記錄，對斷絲的突出部位

13、應(yīng)立即剪下并修平。4、對容器停車位置的主要受力段、多層纏繞的上下層換層臨界段和斷絲銹蝕較嚴(yán)重的區(qū)段，均應(yīng)停車詳細(xì)檢查。5、各種股捻鋼絲繩在一個捻距內(nèi)斷絲斷面積與總斷面積之比，達(dá)到下列數(shù)值時，必須更換：專為升降物料用的鋼絲繩為10 。6、以鋼絲繩標(biāo)稱直徑為準(zhǔn)計算的直徑減小量達(dá)到下列數(shù)值時，必須更換：提升鋼絲繩或制動鋼絲繩為10 。8、鋼絲繩銹蝕嚴(yán)重，點蝕、麻坑形成溝紋，或外層鋼絲松動時，不論斷絲數(shù)多少或繩徑是否變化，必須立即更換。9、若檢查時發(fā)現(xiàn)鋼絲繩出“紅油”，說明繩芯缺油、內(nèi)部銹蝕，應(yīng)引起注意，仔細(xì)檢查，必要時可剁繩頭檢查鋼絲繩內(nèi)部腐蝕情況。10、使用中的鋼絲繩做定期試驗需截取繩樣時，對斜井

14、提升應(yīng)在容器端將危險段切除后截取。試驗長度做單絲試驗時應(yīng)不小于1.5米，整繩試驗時應(yīng)不小于2米。為保證試驗準(zhǔn)確性，應(yīng)注意不使試樣受機械損。 四、收尾工作：1、做好鋼絲繩檢查記錄，應(yīng)將檢查內(nèi)容、檢查結(jié)果逐項填入鋼絲繩日檢查記錄，并由當(dāng)班司機簽字確認(rèn)。 2、檢查中發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)立即向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報。信號工技術(shù)操作規(guī)程一、一般規(guī)定斜井信號工必須由經(jīng)過專業(yè)安全技術(shù)培訓(xùn)考試合格，并取得合格證的人員但任。提升信號的設(shè)置，要求聲光齊全，通訊設(shè)備可靠。兼作行人的運輸斜巷，要設(shè)置斜巷報警裝置。絞車、連續(xù)牽引車、架空乘人裝置或提升設(shè)備停運超過6h以上或因故檢修后，開車前必須對所有信號、通訊設(shè)備進(jìn)行檢查試驗（試驗前，

15、必須與各信號點及絞車司機聯(lián)系明確后再進(jìn)行），確認(rèn)準(zhǔn)確、靈活、暢通后，方可作業(yè)。2、 收發(fā)信號信號規(guī)定：一停、二上、三下、四慢速上提、五慢速下放。1、信號工在崗位上，不準(zhǔn)做與工作無關(guān)的事情，不得在聯(lián)系工作中（如用電話或口頭與他人聯(lián)系時）發(fā)送信號；必須精力集中，細(xì)心操作；發(fā)送信號必須清晰、準(zhǔn)確、可靠。2、信號工收到的信號不明確時，不得發(fā)送開車信號，同時可用電話或回點等方式查明原因，并且廢除本次信號，重新發(fā)送。3、信號工發(fā)出信號后，發(fā)現(xiàn)提升容器的運行方向與信號規(guī)定的方向不一致時，應(yīng)立即發(fā)出停車信號，待查明原因后，重新發(fā)出信號。信號工在操作中必須與把鉤工密切配合，聯(lián)系清楚準(zhǔn)確。當(dāng)把鉤允許發(fā)信號時，信號

16、工應(yīng)確認(rèn)安全可靠后，方可發(fā)出信號。信號工操作信號后，不得離開信號機，以便觀察提升中的運行情況，監(jiān)視運行中的信號系統(tǒng)，如有緊急情況，可隨時發(fā)出停車信號。水平提升時，信號工操作應(yīng)符合下列規(guī)定：信號工在不同水平所發(fā)出的信號必須有區(qū)別。信號工在中部車場操作信號時，彎道處嚴(yán)禁站人。4、信號工操作時要遵守下列規(guī)定：接班后的信號試驗按“第3條”進(jìn)行。矸石山信號工在發(fā)開車信號前，應(yīng)檢查并確認(rèn)山上、架子、軌道、裝載點沒有人員后，方可發(fā)出開車信號。需要中途人工卸矸時，信號工必須與絞車司機聯(lián)系后操作停車信號，同時監(jiān)護好信號機，卸矸完畢后方可廢除停車信號。矸石山信號工必須同時執(zhí)行本規(guī)程的其他各項。連續(xù)牽引車信號操作從

17、事連續(xù)牽引車信號操作時，除執(zhí)行上述規(guī)定外，還應(yīng)按以下規(guī)定執(zhí)行：當(dāng)發(fā)現(xiàn)有人進(jìn)入運行區(qū)段時，行車前要與機頭或機尾處的信號工進(jìn)行聯(lián)系，確定人員是否離開運行區(qū)段。如人員未離開運行區(qū)段，不得發(fā)出開車信號。運行中嚴(yán)禁人員進(jìn)入運行區(qū)段。牽引車運行到機頭、機尾時，及時打點停車，防止車輛撞壞擋車器。信號工操作信號后，不得離開信號機，以便觀察張緊裝置、牽引車及鋼絲繩運行情況。監(jiān)視運行中的信號系統(tǒng)，如有緊急異常情況，可隨時發(fā)出停車信號。中間開有道岔的聯(lián)絡(luò)巷口，信號工必須檢查道岔岔尖的密貼情況，要保證直線線路的通暢。聯(lián)絡(luò)巷口彎道處、車輛運行區(qū)間嚴(yán)禁站人。連續(xù)牽引車的信號工必須按統(tǒng)一規(guī)定的信號操作。其他規(guī)定各信號工與絞

18、車司機必須用統(tǒng)一規(guī)定的信號指令含義進(jìn)行工作聯(lián)系，不得私自改變，也不得任意臨時規(guī)定信號，以防混亂。運輸大件、井筒檢修、處理事故、運送火藥等特殊作業(yè)，信號工應(yīng)提前與絞車司機聯(lián)系明確，按“措施”及煤礦安全規(guī)程的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行操作。信號工不得擅離工作崗位，嚴(yán)禁私自找他人代替上崗。信號工負(fù)責(zé)監(jiān)督執(zhí)行斜巷“行人不行車，行車不行人、不作業(yè)”的規(guī)定?；旌咸嵘本瑩?dān)負(fù)架空乘人裝置運行監(jiān)護的，按相應(yīng)規(guī)定執(zhí)行。軌道工操作規(guī)程一、一般規(guī)定第1條 軌道工應(yīng)經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)考試合格后，持證上崗。應(yīng)掌握軌道量具及施工設(shè)備的正確使用方法。第2條 凡鋪設(shè)、維修軌道前，必須經(jīng)調(diào)度及有關(guān)人員同意方準(zhǔn)施工；第3條 在回風(fēng)流作業(yè)時，必

19、須檢查作業(yè)地點的瓦斯情況，瓦斯?jié)舛瘸^規(guī)定時不準(zhǔn)作業(yè)，如在瓦斯區(qū)域作業(yè)時，應(yīng)采用防火花器具或措施。第4條 定期檢查軌道絕緣情況，清除絕緣節(jié)處淤泥、積水，防止泥水導(dǎo)電并做好檢查維修記錄。第5條 使用工具時應(yīng)注意如下規(guī)定：使用撬棍起道或起道釘時，不準(zhǔn)手握滿把，以防壓手；使用起道機或千斤頂時，要垂直放正，不準(zhǔn)歪斜，鉤腳要牢固地掛在鋼軌上，操作人員的頭部和手臂要躲開壓桿或千斤頂；使用彎道器時，彎道器要放平，墊穩(wěn)，并使兩鉤牢固地卡住鋼軌；用起重機或千斤頂頂起道時，鋼軌頂起后要隨起隨墊，所有作業(yè)人員的手、腳不準(zhǔn)伸入軌底或軌枕下面，以防傷人。（5）打錘時，錘頭安設(shè)要牢固，打錘人應(yīng)注意周圍環(huán)境，防止意外。打錘

20、人嚴(yán)禁帶手套。（6）必須手心向上栽道釘，砸道釘時要逐漸加力，防止砸手或道釘崩起傷人。嚴(yán)禁在鋼軌上或軌縫處平直道釘。第6條 搗固道床或拉底時，前后間隔距離不小于2米。第7條 巡道和處理故障時，必須兩人以上，一人注意觀察來往車輛，遇有彎道時，必須有人在來車方向設(shè)置警戒。二、操作前準(zhǔn)備第8條 開工前，應(yīng)檢查所用工具是否齊全、完好。第9條 人員進(jìn)入施工地點前，派專人檢查巷道支護情況，排除隱患后，方可進(jìn)入。三、操作及注意事項第10條 在有機車運行的線路施工時，在施工地點兩端60米處設(shè)置警戒，并派專人在警戒地點防護和指揮車輛的停止，曲線段施工時，防護人員必須站在直線段；如有車輛需通過，人員應(yīng)停止施工，在安

21、全地點躲避。第11條 人員在架線下行走或施工時，所拿長柄工具要平拿、平放。在架線下，從礦車內(nèi)往外卸物料，必須停架線電，嚴(yán)防觸電。第12條 裝卸或多人搬運鋼軌時，精神集中，動作一致，相互照應(yīng)。裝鋼軌要使用專用車或平板車、叉車；運送鋼軌的車輛不準(zhǔn)乘人，車速不得超過2米/秒，嚴(yán)禁在曲線段會車。第13條 在主要運輸巷道人力推車運送鋼軌時，需事先與行車調(diào)度聯(lián)系，并且前方50米以外設(shè)專人探路，后面要有人持紅燈警戒，嚴(yán)禁放飛車。第14條 斜巷施工嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車，行車不行人、不作業(yè)”的規(guī)定。第15條 斜巷施工前，關(guān)閉上車場阻車器，清理上變坡點5米以內(nèi)的雜物，并設(shè)專人看護，防止物件滾落傷人。第16條 斜巷

22、施工時，應(yīng)由下往上進(jìn)行，上端人員應(yīng)注意保護下方人員安全，一條斜巷嚴(yán)禁兩個或兩個以上地點同時施工。第17條 斜巷裝卸物件時，必須用繩扣或?qū)Ｓ面i具將車鎖牢后方可進(jìn)行。第18條 施工所用工具要拿牢、放穩(wěn)，傳遞工具時不準(zhǔn)亂扔。第19條 長軌焊接時，必須嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)措施和電焊工的操作規(guī)程，焊接質(zhì)量必須符合煤礦窄軌鐵道維修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。第20條 矸石山作業(yè)要按照矸石山作業(yè)措施施工，作業(yè)時要在風(fēng)流上方選擇安全地點站立，防止一氧中毒。風(fēng)、雨、霧等惡劣天氣，禁止上山作業(yè)。 四、收尾工作第21條 更換鋼軌及道岔后，必須試車、驗道，確認(rèn)無誤，方可離開，并作好記錄。 第22條 施工結(jié)束后，收拾好現(xiàn)場衛(wèi)生，確保安全行車

23、。 五、危險因素及防范措施 危險因素第23條 未檢查施工地點環(huán)境。 第24條 車輛誤入施工地點。 第25條 在架線下行走及作業(yè)。第26條 未按正規(guī)操作，未正確使用施工機具。 第27條 在斜巷或在矸石山作業(yè)無防范措施。防范措施第28條 施工前，派專人檢查施工地點的頂板及巷道支護情況，排除不安全隱患后方可進(jìn)入施工地點作業(yè)。第29條 在有機車運行的線路上施工時，施工地點兩端60米外派專人警戒，防止車輛誤入傷人。第30條 長柄工具要平拿、平放，操作時注意頭頂架線，人從礦車往外卸物料必須切斷架線電，防止觸電傷人。第31條 打錘前檢查錘頭安設(shè)是否牢固，注意周圍環(huán)境，打錘人操作時不準(zhǔn)戴手套。砸道釘時要逐步加

24、力，防止砸手或道釘崩起傷人。第32條 斜巷施工，要關(guān)閉上車場阻車器，將斜巷上口5米以內(nèi)的雜物清理干凈，并設(shè)專人看護，以防跑車及滾落物件傷人。絞車司機操作規(guī)程一、 一般規(guī)定第1條、 司機必須經(jīng)過安全培訓(xùn)、考試合格，持證上崗。第2條、 司機必須經(jīng)過當(dāng)班班前會教育，弄清當(dāng)班的工作任務(wù)、崗位職責(zé)、當(dāng)班安全重點及工作地點的安全狀況，以及當(dāng)班所需的工具配件等情況。第3條、 必須熟悉了解絞車的性能，結(jié)構(gòu)、工作原理和操作方法第4條、 必須了解所操作絞車斜巷的長度、坡度、變坡地段、中間岔口位置、巷道支護方式、軌道狀況、安全設(shè)施狀況、信號聯(lián)系方法、拉車數(shù)、繩徑等。二、 作業(yè)前的準(zhǔn)備工作第5條 檢查絞車的基礎(chǔ)、紅綠

25、燈、聲光信號、控制開關(guān)、操縱按鈕、鐵道狀況等；第6條 認(rèn)真檢查絞車的制動閘、工作閘（離合）及其配套的拉桿、各部螺栓；第7條 鋼絲繩要求無硬傷、硬彎、打結(jié)和嚴(yán)重銹蝕，斷絲不超限，無咬繩爬繩現(xiàn)象，鋼絲繩在滾筒上固定要牢固；第8條空轉(zhuǎn)試運轉(zhuǎn)，正常后方可正式運行。三、 操作及其注意事項第9條 信號規(guī)定：一停、二上、三下、四慢速上提、五慢速下 放。（一至五指鈴聲數(shù)）第10條 必須嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車、行車不行人”規(guī)定。第11條 嚴(yán)禁超載、超掛車、嚴(yán)禁人員蹬鉤、扒車。第12條 車輛掉道復(fù)軌時，必須執(zhí)行相關(guān)的安全技術(shù)措施。第13條 在斜巷中施工或運送支架、超長、超大物件時，應(yīng)執(zhí)行專項措施。第14條 聽到清晰

26、、準(zhǔn)確的信號后，閘緊制動閘，松開工作閘，按信號指令起動絞車空轉(zhuǎn)，然后緩緩閘緊工作閘，同時緩緩松開制動閘，平穩(wěn)加速，達(dá)到正常運行速度。第15條 司機必須在護繩板后操作，嚴(yán)禁在絞車側(cè)面操作，嚴(yán)禁一手開車一手處理爬繩。第16條 下放礦車時，嚴(yán)禁有余繩，與推車工、把勾工配合好，隨推車隨放繩，待車完全過變坡點和擋車器后，方可正常放車。第17條 工作中禁止兩個閘把同時閘緊，如果遇到起動困難，應(yīng)查明原因，不準(zhǔn)強行起動。嚴(yán)禁放飛車，要根據(jù)實際情況掌握車速。第18條 絞車運行中，司機要精力集中，不得與他人交談，注意信號，觀察鋼絲繩，手不離閘把，如收到不明信號，應(yīng)立即停車查明原因。第19條 接近停車位置，應(yīng)先慢慢

27、閘緊制動閘，同時逐漸松開工作閘，使絞車減速，聽到停車信號后，閘緊制動閘，松開工作閘，停車、停電。第20條 上提礦車時，當(dāng)車過上變坡點后，司機應(yīng)停車準(zhǔn)確，嚴(yán)禁過卷或停車不到位。第21條 嚴(yán)禁用絞車代替起重機處理掉道車輛，處理斜巷掉道車時，司機應(yīng)集中精力，手不離閘把，嚴(yán)禁離崗。四、收尾工作：第22條 施工完畢后，將鋼絲繩纏回滾筒。第23條 工作結(jié)束后，絞車信號給到綠燈位置。第24條 工作結(jié)束后，要打掃好絞車周圍的環(huán)境衛(wèi)生。第25條 工作結(jié)束后，必須閘死制動閘、切斷電源，填寫有關(guān)記錄并履行交接班手續(xù)后，方可離開崗位。五、本工種主要危險因素及防范措施：（一）、主要危險因素：第26條 斷繩設(shè)備故障。（二

28、）、防范措施：第27條 絞車鋼絲繩要求無硬傷、硬彎、打結(jié)和嚴(yán)重銹蝕，斷絲不超限，無咬繩爬繩現(xiàn)象；下放車輛時，隨車運行放繩，不許存余繩。第28條 如發(fā)現(xiàn)下列情況時，必須立即停車，采取措施，待處理后，方可運行。（1） 有異響、異味、異狀；（2） 鋼絲繩有異常跳動、突然松馳或負(fù)荷增大；（3） 壓頂子和基礎(chǔ)螺絲有松動現(xiàn)象；（4） 有嚴(yán)重的咬繩、爬繩現(xiàn)象；（5） 電動機單相運轉(zhuǎn)或冒煙；（6） 突然停電或有其它險情時。第29條 如果絞車出現(xiàn)故障，現(xiàn)場處理不了時，要匯報本單位和礦調(diào)度，通知有關(guān)單位處理。把鉤工操作規(guī)程一、一般規(guī)定第1條 必須經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，考試合格后上崗。第2條 必須熟悉所使用車輛、防跑車

29、及跑車防護裝置、工具等設(shè)備、設(shè)施的結(jié)構(gòu)和使用性能以及煤礦安全規(guī)程中的相關(guān)規(guī)定，并能正確處理運行中出現(xiàn)的一般故障和突發(fā)情況。第3條 在運行車輛的傾斜井巷，負(fù)責(zé)監(jiān)督并嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車，行車不行人、不作業(yè)”的規(guī)定。第4條 傾斜井巷上部車場（或井口）的阻車器必須經(jīng)常處于關(guān)閉狀態(tài)，放車時方準(zhǔn)打開。第5條 兼作行駛?cè)塑嚨膬A斜井巷，在提升人員時，傾斜井巷的擋車裝置和跑車防護裝置必須是常開狀態(tài)，并可靠地鎖住。第6條 傾斜井巷在軌道維護、掉道處理、檢修等工作之后，提升之前必須對軌道線路、巷道環(huán)境、防跑車和跑車防護裝置、甩車信號裝置、托繩輪等進(jìn)行詳細(xì)檢查，并且進(jìn)行一次空車試運行，證實巷道、軌道和各種安全裝置沒

30、有問題后，方準(zhǔn)提升。第7條 認(rèn)真監(jiān)督并檢查礦車之間的連接、礦車與鋼絲繩之間的連接，必須使用不能自行脫落的連接裝置，并加裝保險繩。第8條 保險繩必須固定在鉤頭上，另一端連接在串車尾上的連接裝置上，嚴(yán)禁用主繩彎回代替保險繩。甩車時必須發(fā)出甩車信號。二、操作前的準(zhǔn)備第9條 上崗后，必須詳細(xì)檢查防跑車和跑車防護裝置、連接裝置，保險繩、鉤頭和接頭（鉤頭與鋼絲繩的連接）以及各種使用工具是否完好、齊全、靈敏可靠，并查看鉤頭15米以內(nèi)的鋼絲繩是否有斷絲、磨損超限、打結(jié)、壓傷、死彎等安全隱患，不符合提升要求時嚴(yán)禁提升。第10條 詳細(xì)檢查斜巷內(nèi)有無障礙或影響安全提升的安全隱患，有無其他工作人員進(jìn)行工作，如有以上情

31、況，必須待消除隱患和撤離人員后，方可提升。三、操作及注意事項第11條 認(rèn)真檢查運輸設(shè)備或材料的裝載情況，必須捆綁牢固可靠，重心穩(wěn)定，否則不許提升。第12條 認(rèn)真檢查核對所掛車輛的重量和數(shù)量，是否符合規(guī)定。第13條 運送超重、超高、超長、超寬設(shè)備、材料等物件必須有安全措施，并嚴(yán)格按照措施進(jìn)行操作。第14條 斜井運送爆破材料時必須嚴(yán)格執(zhí)行煤礦安全規(guī)程的有關(guān)規(guī)定，并按照下列要求執(zhí)行：1、檢查信號裝置是否可靠。如果信號不清晰或不完好、不可靠，嚴(yán)禁運送。2、必須在提升前通知絞車司機和各水平的把鉤工注意，車輛運行速度不得超過1米/秒。3、運送爆破材料時，不得同時運送其它設(shè)備、材料或工具等。第15條 待車停

32、穩(wěn)后方可摘掛鉤，嚴(yán)禁車未停穩(wěn)就摘掛鉤，嚴(yán)禁蹬車摘掛鉤。摘鉤時，先摘保險繩，后摘鉤頭；掛鉤時，先掛鉤頭，后掛保險繩。第16條 操作時站立的位置應(yīng)符合下列要求：1、嚴(yán)禁站在道心內(nèi)，頭部和身體嚴(yán)禁伸入兩車之間進(jìn)行操作，以防車輛滑動碰傷身體。2、必須站立在軌道外側(cè)，距外側(cè)鋼軌200毫米左右進(jìn)行摘掛鉤。3、在單道操作時，一般應(yīng)站在信號位置同一側(cè)或巷道較寬一側(cè)。4、在雙道操作時，應(yīng)站在雙道之間進(jìn)行摘掛鉤，如果雙道之間安全間隙達(dá)不到煤礦安全規(guī)程的要求時，則應(yīng)站在人行道一側(cè)。5、摘掛鉤完畢需越過串車時，必須從車輛運行上方越過，嚴(yán)禁從兩車輛之間或車輛運行下方越過。第17條 摘掛鉤時如遇到摘不開、掛不上的情況，嚴(yán)

33、禁蹬繩操作，必須采用專用工具操作，以防車輛移動使身體傾斜摔倒，造成事故。第18條 掛人車時，首先應(yīng)詳細(xì)檢查人車各部位（特別是人車的防墜器）、保險繩、連接裝置確認(rèn)完好，靈活可靠，然后掛好鉤頭進(jìn)行試車。試車時除跟車工外，其它人員禁止乘車，確認(rèn)安全可靠后，方可運送人員。第19條 提升物料時，發(fā)現(xiàn)牽引車數(shù)超過規(guī)定，連接不良或裝載物料超重、超高、超長、超寬，都不得發(fā)送開車信號。第20條 特殊設(shè)備、材料及超標(biāo)物件，要嚴(yán)格按照批準(zhǔn)的安全技術(shù)措施執(zhí)行，采用專用的連接裝置，并由專人指揮進(jìn)行提升。第21條 每次掛鉤完畢后，必須對車輛各部位、保險繩連接裝置等再詳細(xì)檢查一遍，看是否完好準(zhǔn)確、牢固可靠，然后瞭望車輛運行

34、方向有無障礙和隱患，確認(rèn)安全后，方準(zhǔn)發(fā)給信號工開車指令。打開車場（或井口）擋車器（或擋車欄）后，進(jìn)入躲避洞、信號硐室或安全地帶。第22條 正確使用好“一坡三擋”：當(dāng)斜巷上部為平車場，如果阻車器和擋車器閉鎖，放車時絞車應(yīng)先往回拉點把鋼絲繩繃緊，確認(rèn)鉤頭及礦車間鏈掛好后，上把鉤工打開阻車器；當(dāng)串車通過變破點后把鉤工發(fā)出停車信號，待車停穩(wěn)后再打開上部擋車器，再次發(fā)出慢速放車信號，待串車尾車通過擋車器后，立即關(guān)閉擋車器，并發(fā)出正常放車信號。當(dāng)車行至距下部擋車器30米時，下把鉤工發(fā)出慢點并及時打開下部擋車器，串車通過后立即關(guān)閉，不許提前打開擋車器。拉車時，下把鉤工首先打開下部擋車器，然后發(fā)出慢拉信號，待

35、車通過擋車器后，發(fā)出正常拉車信號，并關(guān)閉擋車器。當(dāng)車行至距上部擋車器20米時，上把鉤工打開上部擋車器，同時發(fā)出慢拉信號，車通過后立即關(guān)閉。第23條 車輛運行時，要嚴(yán)密注視車輛運行狀況，發(fā)現(xiàn)異?；蚴鹿?，及時與信號工聯(lián)系發(fā)送緊急停車信號，立即趕赴現(xiàn)場，詳細(xì)檢查，確定異常或事故性質(zhì)，拿出處理意見，進(jìn)行處理。第24條 串車進(jìn)出車場，應(yīng)做到目接目送，與信號工配合默契，以便做好隨時發(fā)出停車信號的準(zhǔn)備。四、收尾工作第25條 工作完畢，必須清理現(xiàn)場，將鋼絲繩、保險繩、工具和連接環(huán)、插銷等連接裝置放置在軌道以外的安全可靠地點，還應(yīng)檢查擋車器或擋車欄是否處于關(guān)閉狀態(tài)，確認(rèn)無誤并履行交接班手續(xù)后，方可離開現(xiàn)場。五、

36、工種主要危險危害因素及防范措施（一）危險因素第26條 跑車。第27條 車輛撞人、擠人。第28條 超高、超寬車輛刮翻棚子、刮壞電纜及通風(fēng)設(shè)施。（二）預(yù)防措施第29條 拉放車時必須認(rèn)真檢查車輛的連接，并正確使用阻車器和擋車器；第30條 摘掛鉤時使用專用工具，嚴(yán)禁站在道心內(nèi)，頭部和身體嚴(yán)禁伸入兩車之間進(jìn)行操作；摘掛鉤完畢需要越過串車時，必須從車輛運行上方越過，嚴(yán)禁在兩車之間或車輛運行下方越過。絞車運行時紅燈區(qū)嚴(yán)禁有人作業(yè)；礦車掉道時嚴(yán)禁用絞車硬拉處理，必須按處理掉道車安全措施規(guī)定處理。第31條 對超高、超寬的物料車必須及時處理否則不得運送。運料工操作規(guī)程一、一般規(guī)定第1條 必須經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)、考試

37、合格后、持證上崗。第2條 正確佩戴和使用勞動防護用品。二、操作前準(zhǔn)備第3條 作業(yè)前，檢查作業(yè)地點周圍的環(huán)境，不安全不許作業(yè)。第4條 所需工具攜帶齊全。三、操作及注意事項（一）、人力推車第5條 一次只準(zhǔn)推一輛車。嚴(yán)禁在礦車兩側(cè)推車。同向推車的間距：在巷道坡度小于或等于5，不得小于10m；坡度大于5時，不得小于30m。巷道坡度大于7時，嚴(yán)禁人力推車。第6條 推車時時刻注意前方，在開始推車、停車、掉道、發(fā)現(xiàn)前方有人或障礙物，坡度較大的地點推車，過風(fēng)門、彎道、巷道口、峒室出口等特殊地點，推車人必須及時發(fā)出警告并減速。推車時頭戴礦燈，站在車后，嚴(yán)禁在礦車兩側(cè)推車。第7條 嚴(yán)禁蹬車、放飛車。雙道的彎道處不

38、許存車。在能自動滑行的坡道上停放車輛必須按規(guī)定鎖車。扳道岔時先停車。（二）、搬運、裝卸物料第8條 裝卸物料時將車停穩(wěn)，按規(guī)定鎖車。第9條 同車內(nèi)物料長度應(yīng)一致，否則長料在下，短料在上。第10條 裝車不超長、超寬、超高、超重，重心穩(wěn)定，車輛捆綁牢固。第11條 人工搬運、裝卸物料時，口令統(tǒng)一，動作協(xié)調(diào)一致。第12條 裝卸料時人員位于安全地點，防止物料滾落傷人。第13條 物料要分品種、規(guī)格整齊擺放，不影響行人、行車、通風(fēng)。第14條 嚴(yán)禁在帶電架線下搬運、裝卸物料。第15條 在主要運輸線路裝卸物料時，巷道兩端60米處需設(shè)警示信號。第16條 在斜巷內(nèi)裝卸物料時，執(zhí)行“作業(yè)不行車”規(guī)定，并有可靠的防跑物料

39、措施。第17條 卸物料時，必須用可靠的制動器將車穩(wěn)牢。四、收尾工作第18條 作業(yè)結(jié)束清理現(xiàn)場雜物，保證作業(yè)地點清潔。第19條 空車及時返回。五、工種主要危險危害因素及防范措施（一）、工種主要危險危害因素第20條 人力推車時易發(fā)生跑車事故。第21條 搬運、裝卸物料時易碰傷手腳。（二）、防范措施第22條 人力推車嚴(yán)格按規(guī)定執(zhí)行，停車時鎖好車。第23條 搬運、裝卸物料時要口令統(tǒng)一，動作協(xié)調(diào)一致。人員位于安全地點，發(fā)現(xiàn)異常情況，人員立即躲開。軌道工操作規(guī)程、 在大巷作業(yè)時必須請示調(diào)度，經(jīng)同意后方準(zhǔn)作業(yè)，工作中應(yīng)注意來往車輛，并指定專人放警戒，警戒距離井下不小于40米，地面不小于30米。 、

40、兩人同時打鎬或刨鎬時，前后距離不得小于米,必須注意周圍和前后人員情況。不許蹲著栽釘。釘尖不要緊靠鋼軌底邊，第一錘要輕打、穩(wěn)打，以免打飛道釘傷人，中間幾錘要重打，不準(zhǔn)打掄錘。嚴(yán)禁“八害”道釘出現(xiàn)。、 起釘時，兩腳站穩(wěn)，撬棍插靠，手握撬棍的位置要躲開鋼軌，并伸開手指用力壓，不準(zhǔn)用錘擊撬棍的方法起釘。在松、緊螺絲時，搬手要由外向里拉，如特殊條件須向外推時，要將手張開。、 剁螺絲時，兩人站的位置要成90°角，螺絲帽朝無人方向。把剁子的人不要正面對著剁子頂。打錘的人要注意周圍人員。使用撬棍翻動鋼軌時，由一人操作，其他人員躲開鋼軌前方和翻動方向，禁止用手翻動。、 使用起道機要有專人掌握，壓杠人員

41、要斜方向站穩(wěn)；手和腳要躲開鋼軌面和軌枕木，壓完后立即將杠抽出，以免跑牙傷人。卸起道機時，要警告周圍所有人員注意，嚴(yán)禁用手搬動起道機牙。、 使用彎軌器時，雙腳要站穩(wěn)，卡軌要牢固，往下壓杠時手要張開。搬運彎軌器時，一定要拿住，防止砸傷手腳。手工鋸軌和鉆眼時，要把鋼軌墊平穩(wěn)，不準(zhǔn)把手、腳伸入軌下，不準(zhǔn)用手指探試軌眼。、 上魚尾板螺栓時，螺栓帽的位置須內(nèi)外相互錯開，先上緊中間兩個，再上兩邊的。螺栓穿不上時，不準(zhǔn)用錘硬把螺栓打入。、 裝水泥枕時，步伐要一致，抬的高度要適當(dāng)，同起同放。用礦車裝運水泥枕時，水泥枕不得超過礦車沿邊之外。卸水泥枕時，要觀察地形，不準(zhǔn)亂扔，堆放要整齊。、 用平板車裝運鋼軌時，先橫

42、墊枕木二根，裝車時人員同時彎腰，雙手抓緊軌頭，同時將鋼軌提到腹部，挺腰穩(wěn)步前進(jìn)，放在平板車上。并捆綁牢固。卸鋼軌時，只能一人操作，逐根卸完，并留有安全距離。、 在絞車道換軌道時，要設(shè)專人指揮，把鋼軌運到指定地點。拆舊鋼軌時，先把舊鋼軌的上端綁牢固，然后再卸螺絲和魚尾板，之后，把舊鋼軌移到巷道邊。安裝新鋼軌時，先把新鋼軌的上端綁牢固，然后再把新鋼軌移到要更換鋼軌的位置，緊固完魚尾板后再拆除緊固端。、 用材料車往采區(qū)運鐵道時，每次最多允許裝40根，鐵道必須用鐵線捆好，兩側(cè)用木棒逼住捆綁牢靠，推車時必須注意前方，并發(fā)出警告。用小絞車運送鋼軌、道木時，要嚴(yán)格執(zhí)行小絞車操作規(guī)程。、 鋪設(shè)道岔時，必須根據(jù)

43、地形、位置和巷道曲線半徑大小，選擇適當(dāng)?shù)牡啦硖柎a。在主要運輸巷道鋪設(shè)道岔，線路軌型及一切零配件要一致。必須做到工完料凈場地清。礦車修理工操作規(guī)程一、上崗條件第1條 必須經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)考試合格后，方可上崗作業(yè)。第2條 必須熟悉礦車的結(jié)構(gòu)、性能、技術(shù)特征，掌握所使用的設(shè)備、工具的正解使用方法；熟知礦車檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、完好標(biāo)準(zhǔn)和煤礦安全規(guī)程的相關(guān)規(guī)定，按照本規(guī)程要求進(jìn)行操作。二、安全規(guī)定第3條 檢修、檢查電氣設(shè)備時，必須停電作業(yè)，并懸掛停電作業(yè)警示牌。第4條 機械設(shè)備運轉(zhuǎn)中，禁止具員接觸轉(zhuǎn)動部位。處理故障時必須在停止運轉(zhuǎn)的情況下進(jìn)行。第5條 多人工作的場地，要分工明確、指揮統(tǒng)一、行動一致，但不得平行作業(yè)。

44、第6條 有關(guān)車、鉗、鍛、鉚、電（氣）焊、起重等工作，應(yīng)由經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)合格的人咒承擔(dān)，遵守有關(guān)工種的操作規(guī)程。第7條 操作電力設(shè)備時，禁止帶負(fù)荷停、送電。第8條 操作起吊行車時，必須看清有無障礙，看清操作按鈕（開關(guān)），防止開錯。重物起吊后，重物下及運行前方嚴(yán)禁有人行走、停留或工作。第9條 在操作運轉(zhuǎn)設(shè)備中，發(fā)現(xiàn)異聲、異狀等下確現(xiàn)象時，應(yīng)立即停止運轉(zhuǎn)，檢查處理。第10條 工作時必須穿戴規(guī)定的防護用品。女工必須戴防護帽，辮子、長發(fā)不得外露。第11條 認(rèn)真執(zhí)地崗位責(zé)任制和交接班制度。三、操作準(zhǔn)備第12條 根據(jù)當(dāng)班任務(wù)準(zhǔn)備好所需工具、材料、備品、配件等，并檢查是否齊全、完好、可靠。第13條 詳細(xì)檢查

45、退輪機、裝輪機、整開機、行車等設(shè)備是否處于完好狀態(tài)，運轉(zhuǎn)是否正常正常，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)立即處理。四、正常操作第14條 地面修礦車應(yīng)在專用場地或軒間內(nèi)進(jìn)行，井下應(yīng)在專用巷道或硐室內(nèi)進(jìn)行。第15條 礦車有下列情況之一者，應(yīng)進(jìn)行修理：1、碰頭損壞或缺少，碰頭彈簧損壞，螺栓斷裂、松動。2、礦車底盤變形超限，底梁開裂或鉚固件松動。3、輪軸彎曲變形，輪對擺動超限或不轉(zhuǎn)動（俗稱死輪）。4、礦車箱體有裂紋、破損或變形超限。5、連接器磨損超限或斷裂，防脫裝置損壞。6、連接螺栓、鎖軸等零部件損壞或缺少。第16條 因故障必須在運輸線路上修理礦車時，施工前必須征得調(diào)度員同意，并在施工地點前后各60米處設(shè)置障礙安全警戒。第1

46、7條 中修、大修礦車時，應(yīng)首先檢查礦車狀況，確定檢修部位、內(nèi)容及檢修方法和程序。第18條 礦車輪對、軸承每半年內(nèi)至少注油1次，每1年內(nèi)必須清洗檢查1次，使其經(jīng)常保持良好的潤滑狀態(tài)。凡損壞的軸承、彈性擋圈等零件必須及時更換。第19條 礦車整形前，應(yīng)對礦車進(jìn)行檢查，確認(rèn)箱體內(nèi)無雜物后，方可啟動整形機慢慢下放于車箱內(nèi)進(jìn)行整形。人工整形時，必須檢查錘頭柄固定是否牢固，手錘前方禁止站人，嚴(yán)防飛錘傷人。第20條 在拆、裝礦車碰頭時，應(yīng)使用專用工具，碰頭正面禁止站人，以防傷人。第21條 裝卸車輪要用專用工具或退輪機、裝輪機，禁止敲打，并注保護零件不受損壞或丟失；在裝卡工件時要放穩(wěn)擺正、固定牢靠，防止滑脫傷人

47、。第22條 拆卸軸承時應(yīng)使用退卸器，安裝軸承時應(yīng)事先放在7585（最高不得超過100）的油中加熱，1015分鐘后再進(jìn)行裝配。第23條 人工拆卸、裝配軸承時，要選用銅棒或鋁棒等軟金屬平隱擊打軸承，使其慢慢卸下或裝配好，防止損壞軸承及軸頭。第24條 按規(guī)定的在車場進(jìn)行“列檢”工作時，要設(shè)置明顯的“列檢”標(biāo)志，“列檢”人同要注意來往一車輛。第25條 所有礦車都要編號，并建立檢查、檢修記錄簿，注明礦車的型號、編號、檢修日期、檢查檢修人員、檢查檢修內(nèi)容以及所存在的問題。第26條 應(yīng)將每次檢查、檢修情況以及存在的問題詳細(xì)記錄檢查、檢修薄上。第27條 凡修理后的礦車必須按完好標(biāo)準(zhǔn)驗收，按礦車編號將驗收日期、

48、驗收結(jié)果、驗收人員記錄在礦車臺帳上；大修后的礦車按檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)組織驗收。第28條 修理后的礦車必須經(jīng)驗收合格后方可投入使用。五、收尾工作第29條 每班工作結(jié)束后應(yīng)清理工作場地，打掃環(huán)境衛(wèi)生、將工具、材料、零件、備品配件分類存放整齊，切斷電源并閉鎖后，方可交接。裝載機司機安全技術(shù)操作規(guī)程一、一般規(guī)定1、經(jīng)過培訓(xùn)，持證上崗。2、首先穿戴勞動防護用品。駕駛員熟悉和遵守交通規(guī)則，非正式裝載機駕駛員不得駕駛裝載機。見習(xí)駕駛應(yīng)有正式駕駛員隨機指導(dǎo)。3、啟動前，首先對制動系統(tǒng)進(jìn)行檢查和維護，做好出車前的準(zhǔn)備工作。二、操作：1、在檢修發(fā)動機和電氣系統(tǒng)時，先要切斷電源，可拉升接地開關(guān)或拆下電瓶接地線。2、打開熱

49、的發(fā)動機小箱蓋和液壓油箱蓋時，應(yīng)戴手套或用布塊，緩慢旋松，以防止熱水，熱油受到箱內(nèi)壓力噴出燙傷人員。3、出車前應(yīng)對車輛全面檢查，特別對轉(zhuǎn)向制動機構(gòu)，仔細(xì)檢查，確認(rèn)完好正常鳴喇叭后，方能啟動行駛。4、行駛中如出現(xiàn)短暫失靈現(xiàn)象應(yīng)拆檢制動總泵活塞和密封皮碗，每日對制動總泵拆檢一次，并按要求加滿指定剎車油，并進(jìn)行調(diào)整，保證制動可靠。5、車輛發(fā)生故障，需要其他車輛拖回修理時，應(yīng)將前后傳動軸和轉(zhuǎn)向油缸拆卸下，否則會損壞轉(zhuǎn)向器和變速器。6、拆卸輪胎鋼圈前應(yīng)將輪胎內(nèi)氣放凈，充氣前應(yīng)檢查胎內(nèi)外是否完好，輪車圈是否處于安全鎖定狀態(tài)，不允許隨便更換不符強度要求的螺栓，螺母，充氣時應(yīng)確保氣壓在規(guī)定范圍內(nèi)。三、收尾：1

50、、每天停車下班前，駕駛員必須進(jìn)行檢查。2、無特殊情況,禁止天黑及大風(fēng)、大雨、大雪天氣作業(yè)。主通風(fēng)機司機技術(shù)操作規(guī)程一、操作準(zhǔn)備1、通風(fēng)機的開動，必須取得主管上級的準(zhǔn)許開車命令。2、通風(fēng)機啟動前應(yīng)進(jìn)行下列各項檢查：3、軸承潤滑油油量合適，油質(zhì)符合規(guī)定，油圈完整靈活。4、各緊固件及聯(lián)軸器防護外罩齊全、緊固、牢靠。5、電動機碳刷完整，接觸良好，滑環(huán)清潔無燒傷。6、繼電器整定合格，各保險裝置靈敏可靠。7、電氣設(shè)備接地良好。8、各指示儀表、保護裝置齊全可靠。9、各啟動開關(guān)手把都處于斷開位置。10、電源電壓符合電動機啟動要求。11、風(fēng)門完好，風(fēng)道內(nèi)無雜物。二、操作順序主通風(fēng)機在正常情況下按以下操作順序進(jìn)行

51、：1、 啟動：接到啟動主通風(fēng)機命令檢查各風(fēng)門是否處于正確狀態(tài)操作風(fēng)門啟動設(shè)備風(fēng)門關(guān)閉，啟動風(fēng)機電機完成風(fēng)機啟動報告礦調(diào)度室。 操作步驟：（1）、關(guān)閉風(fēng)門。 （2）、按規(guī)定啟動電動機（使用變頻調(diào)速器時要從0位逐次旋轉(zhuǎn)至規(guī)定頻率位置）。 （3）、待風(fēng)機運轉(zhuǎn)平衡后，逐漸開啟正常通風(fēng)門按礦井要求風(fēng)量風(fēng)壓調(diào)節(jié)合適為上。 （4）、運行中檢查電流、電壓、風(fēng)壓和溫度（軸承溫度不得超過75度，電機不得超過70度）情況，每小時做一次運行記錄。 2、停機：接到停機命令斷電停機風(fēng)機電機停轉(zhuǎn)后，按規(guī)定操作有關(guān)風(fēng)門報告礦調(diào)度室或有關(guān)部門。三、反風(fēng) 1、接到可靠準(zhǔn)確的反風(fēng)命令后方可進(jìn)行反風(fēng)（書面指令和電話指令，電話指令要詳

52、細(xì)記錄，并檢查內(nèi)容確實）。 2、檢查防爆門，采取適當(dāng)措施，以防沖開造成短路。 3、先停止按鈕，正轉(zhuǎn)停止后，再開啟反轉(zhuǎn)按扭，實現(xiàn)反風(fēng)。 4、根據(jù)需要調(diào)整所需風(fēng)量、風(fēng)壓。 四、其他規(guī)定 1、嚴(yán)格按巡回檢查規(guī)定，定時定項進(jìn)行巡回檢查，特殊情況隨時注意觀察各部運轉(zhuǎn)狀況，發(fā)現(xiàn)異常情況，及時報告。 2、要保證備用風(fēng)機處于完好狀態(tài)，隨時可以投入運行。 3、保持設(shè)備和室內(nèi)環(huán)境衛(wèi)生，實現(xiàn)文明生產(chǎn)。 4、設(shè)備運轉(zhuǎn)中不準(zhǔn)擦拭，靠近轉(zhuǎn)動部位，以防意外傷人。 5、倒風(fēng)機時要通知調(diào)度室和通風(fēng)部門進(jìn)行檢查，確保正常通風(fēng)。 6、做好當(dāng)班風(fēng)機運行的各種記錄。 7、將存在的問題向接班司機認(rèn)真交代清楚。局扇操作工安全技術(shù)操作規(guī)程

53、1、局扇操作工必須經(jīng)過專門培訓(xùn)，經(jīng)考核合格，持證操作。 2、通風(fēng)工負(fù)責(zé)井下各地點的通風(fēng)、局扇的安裝和檢查工作。 3、局扇和啟動裝置必須安裝在進(jìn)風(fēng)巷道中，距回風(fēng)不得小于10米，局扇機體與巷道底板之間距離不少于0.3米。 4、風(fēng)筒的連接做到接頭嚴(yán)密，吊掛風(fēng)筒要平直。 5、風(fēng)筒進(jìn)口到工作面的距離不超過5米。 6、掘進(jìn)工作面的局扇，無論工作或交接班時都不準(zhǔn)停風(fēng)，停風(fēng)時必須撤出人員，切斷電源。 7、在恢復(fù)通風(fēng)前必須檢查瓦斯、局扇和開關(guān)附近10米CH4濃度不超過0.5%時方可啟動。 8、發(fā)現(xiàn)風(fēng)筒漏風(fēng)要及時更換或者修補。 9、通風(fēng)工每班至少要檢查2次風(fēng)筒，發(fā)現(xiàn)有脫節(jié)、擠壓、扭折、破裂、脫掛及漏風(fēng)等現(xiàn)象時，要

54、及時處理。 10、局部通風(fēng)機在正常運轉(zhuǎn)時，不得隨意停機。 11、如因檢修停電，必須事先通知通風(fēng)工，通風(fēng)工在通知掘進(jìn)工作面撤出人員后，方可切斷電源。 12、局部通風(fēng)機停機后，撤出工作面人員，并在停風(fēng)區(qū)巷道口2米處設(shè)置柵欄、在停風(fēng)巷道口新鮮風(fēng)流處設(shè)崗看守，禁止人員進(jìn)出停風(fēng)區(qū)，待恢復(fù)正常后方可撤崗。 13、當(dāng)局部通風(fēng)機發(fā)生故障停止運轉(zhuǎn)時，要及時向通風(fēng)區(qū)、調(diào)度室匯報，等待處理，不得離崗。 14、升井后詳細(xì)向值班人員匯報工作情況后方可下班。空壓機安全技術(shù)操作規(guī)程 1、空壓機只能壓縮空氣，吸入的空氣不含能導(dǎo)致內(nèi)燃或爆炸、煙氣或蒸氣。其吸氣溫度不得高于40。 2、空壓機應(yīng)在清潔、通氣、透氣良好的環(huán)境下使用，

55、空壓機周圍應(yīng)留有適當(dāng)?shù)目臻g，便于必要的檢查、維護和拆卸。 3、空壓機應(yīng)有指定的經(jīng)過培訓(xùn)的人員操作，按說明書中內(nèi)容進(jìn)行操作維護與保養(yǎng)，嚴(yán)禁無人看管。 4、空壓機每次開機前應(yīng)擰開油泵泵體上的絲堵給油泵注滿油。 5、空壓機運轉(zhuǎn)時必須按使用與保養(yǎng)說明加潤滑油，加油時，必須進(jìn)行過濾，每運行間隔500小時必須徹底更換新潤滑油。 6、定期對空壓機儀表及安全閥進(jìn)行校驗，使其準(zhǔn)確無誤。 7、根據(jù)需要，空壓機在多灰塵的環(huán)境中運行時，每天或每星期應(yīng)對冷卻器外表面進(jìn)行一次清洗，清洗或更換吸氣口濾網(wǎng)及濾芯。 8、任何情況下不準(zhǔn)使用易燃液體清洗空壓機零部件。 9、修理設(shè)備前，必須將設(shè)備的余氣放凈，切斷電源；壓縮機啟動時必須在、壓力表為零的情況下開機。 10、啟動前，電動空壓機須通過電機啟動設(shè)備，將開關(guān)接通二、三次，柴油空壓機發(fā)動后，將離合器斷續(xù)接通二、三次，使?jié)櫥蜑R至各摩擦表面，然后使空壓機進(jìn)入空負(fù)荷運轉(zhuǎn)，判明運轉(zhuǎn)正常后，將減荷閥手輪打開，空壓機方可進(jìn)入負(fù)荷運轉(zhuǎn)。 11、空壓機當(dāng)使用環(huán)境溫度低于0時，