計(jì)算機(jī)飛行計(jì)劃簡(jiǎn)介

1、 簡(jiǎn)單的說(shuō)，計(jì)算機(jī)飛行計(jì)劃就是根據(jù)航班實(shí)際運(yùn)行的氣象條件、航行條件、飛機(jī)性能、業(yè)載情況等運(yùn)行環(huán)境的評(píng)估，通過(guò)特定的計(jì)算機(jī)軟件計(jì)算出符合要求的飛行航路、高度，并計(jì)算出該種運(yùn)行條件下的油量情況、飛行時(shí)間等飛行計(jì)劃要素。我們把這種飛行計(jì)劃稱(chēng)為計(jì)算機(jī)飛行計(jì)劃。 規(guī)范公司航班的運(yùn)行管理，為機(jī)組提供可行性飛行數(shù)據(jù)，減少飛行員的工作壓力，降低公司運(yùn)行成本，提高公司經(jīng)濟(jì)效益。l目前世界各大航空公司都選用了自己的飛行計(jì)劃供應(yīng)商，我公司選用的是和國(guó)航相同的SITA公司。該系統(tǒng)提供遠(yuǎn)程終端，簽派員可以通過(guò)向位于倫敦的SITA服務(wù)器發(fā)送飛行計(jì)劃數(shù)據(jù)，完整的飛行計(jì)劃在服務(wù)器上制作完成后再發(fā)回我公司運(yùn)控中心簽派室。NAV

2、 DATAWEATHERA/C PERFCUSTOMERPARAMETERSFLTPLANCALCULATIONSOUTPUTVALUESOUTPUTROUTINESDISPATCHAIRCREWAIRTRAFFICCONTROLCUSTOMER SERVICEHELPDESKlTYPE-BlQLLClGRAFLITElINTERNETl我們現(xiàn)在主要使用GRAFLITE制作飛行計(jì)劃，用TYPE-B作為備份方式。一、簽派放行單l報(bào)頭部分l油量摘要lATC-FPL領(lǐng)航計(jì)劃報(bào)l簽派員電子簽名確認(rèn)和機(jī)長(zhǎng)手簽確認(rèn)該次飛行二、SITA飛行計(jì)劃l油量部分詳解l主飛行計(jì)劃部分（包括二放計(jì)劃）l航路上（包括二放

3、計(jì)劃）各點(diǎn)的風(fēng)和溫度l備降航路計(jì)劃lFPL領(lǐng)航計(jì)劃報(bào)CFP INPUT MESSAGE DATE TIME REF 281010START OF CFP REF : WCQZH - CA 1055 01 ZSPD PANC該飛行計(jì)劃識(shí)別代碼WCQZH，CA1055航班，ZSPD-PANCRELEASE TO AIR CHINA CCA1055 / 28 1010 2006 FEB制作日期和時(shí)間PVG/ZSPD - ANC/PANC ALTN FAI/PAFA 起降，備降場(chǎng)SCHEDULE PVG/ZSPD 1030Z-ANC/PANC 1900Z班表時(shí)刻UTCAIRCRAFT DATA:REG

4、 B2475 /AGFJ IFR ENGINE PW4056飛機(jī)數(shù)據(jù)ALL STRUCTURE LIMITED WEIGHTS IN KGS:MTAXIW 397800 MTOW 396893 MLDW 295742 MZFW 276691 OEW 160250TAXIWT 361580 BRWT 360780 LDGWT 280640 ZFWT 260240 PLD 099990 所有結(jié)構(gòu)限重（左上起）最大滑行，最大起飛，最大著陸，最大無(wú)油，使用空重，實(shí)際滑行，實(shí)際起飛，實(shí)際落地，實(shí)際無(wú)油，業(yè)載。FUEL SUMMARY:BURN /080140空中耗油DEST MNVR/001990目的地

5、進(jìn)近機(jī)動(dòng)油BACKUP /018410航線備分油量TAXY/APU /000800滑行油量及APU用油TOTAL /101340總加油量TIME SUMMARY： （時(shí)間總和）PVG/ZSPD - ANC/PANC 0722ATC FLIGHT PLAN: (FPL-CCA1055-IS-B744/H-SXDHIYRW/C-ZSPD1030-N0510F246 LAMEN22D LAMEN/N0512F250 A593 FU/N0495F330 V28 DGC V30 GTC V31 MRE V13 CHE DCT MVE G583 BISIV/K0913S1010 G583 BESAT/N0

6、485F330 G583 MARCC/N0482F350 G583 ENM DCT MCG TAGER3-PANC0722 PAFA-EET/RKRR0020 RJJJ0035 UHSS0243 UHPB0320 UHPP0402 PAZA0531 REG/B2475 SEL/AGFJ RMK/ACASII EQPT) HIS FLIGHT PLAN IS PREPARED BY: LI XIAOCHENG （計(jì)劃制作人）DISPATCHER: ZHANG LIANG（飛行簽派） CAPTAIN: （機(jī)長(zhǎng)手簽）PVGANCWIN1 （所選航路）FLT RELEASE CCA 1055 ZSPD

7、/PANC M85 CRZ AC 2475（巡航方式為0。85等馬赫數(shù)巡航，ECO CRZ為經(jīng)濟(jì)巡航，LRC 為遠(yuǎn)程巡航） FUEL TIME CORR BRWT LDGWT ZFWT REGNDEST PANC 80140 0722 . . . 360780 280640 260240 B2475RESERVE 6720 0044 . . . AVG W/C P60 ISA DEV M01DEST MNVR 1990 0010 . . .（平均風(fēng)分量 頂風(fēng)60節(jié)，溫度和ISA相差-1度）ALTERNATE 6910 0040 . . . PAFA FL 380 229 M.85 W/C P0

8、02 . . . . . .（到備降場(chǎng)PAFA的飛行高度FL380，距離HOLD 4380 0030 . . . 229海里，巡航馬赫數(shù)M。85，平均風(fēng)分量頂TAXY IN 400 . . . 風(fēng)2節(jié)）REQD 100540 0926 . . . NOTE - LDGWT INCLUDES RESERVE FUEL (包含TAXYOUT 800 . . . 備份油量在內(nèi)的飛行用油) TOTAL 101340 0926 （總加油量）POSITION LAT LONG SR MAC TMP TRP（航路點(diǎn)，經(jīng)緯度，風(fēng)切變量，巡航馬赫數(shù)，溫度，對(duì)流層頂高Tropopause）FREQY FL WIN

9、D T/C T/H AW/MC TAS GS ZND DIST ZNT TIME FUEL/KGS （導(dǎo)航臺(tái)頻率，飛行高度，風(fēng)向風(fēng)速，真航跡，真航向，航路/磁航跡，真空速，地速，航段距離，總距離，航段時(shí)間，總時(shí)間，所耗油量）ZSHA SHANGHAI FIR （情報(bào)區(qū)） CHINA（國(guó)家）ZSPD N3108.1 E12147.1 DEPARTURE MANEUVERING 003 0003 001340 HSH N3122.1 E12150.6 M09 40114.40 CLB 31011 012 011 LAM22D 362 357 14 0014 002 0005 002380 ALDA

10、P N3137.5 E12222.0 P00 37 CLB 26031 060 059 LAM22D 362 392 31 0045 005 0010 004500 EMSAN N3140.7 E12246.5 P06 37 CLB 25054 081 083 LAM22D 362 415 21 0066 003 0013 005850 TOC N3141.9 E12255.7 00 P07 37 246 24062 081 085 LAM22D 362 421 8 0074 001 0014 006380RKRR INCHEON FIR REP. OF KOREA （仁川情報(bào)區(qū)，韓國(guó)）LAM

11、EN N3136.6 E12400.0 00 834 P07 37 246 24064 111 116 LAM22D 510 552 28 0131 003 0020 007720 （省略部分航路）RJJJ FUKUOKA FIR JAPANONIKU N3211.7 E12639.3 02 (風(fēng)切變量) 840 P07 37 250 24069 076 078 A593 512 577 31 0271 003 0035 010870 （省略后續(xù)）GREAT CIRCLE DISTANCE 3750 N.M. AIR DISTANCE 3520 ZSPD TO PANCFLT PLAN BAS

12、ED ON 12Z/18Z/ PROGS （地面大圓航線距離3750NM?？罩芯嚯x3520NM?；?2Z/18Z的數(shù)據(jù)制作）WCQZH START OF WIND AND TEMPERATURE SUMMARY ZSPD TO PANC ZSPD HSH ALDAP FL050 333/16 M5 FL090 283/19 M5 FL180 247/50 M14 LAMEN SADLI NIRAT FL210 241/59 M20 FL230 238/64 M24 FL230 235/65 M24 FL246 243/64 M27 FL250 238/67 M29 FL250 237/68

13、M29 FL270 239/71 M34 FL270 238/73 M34 （省略部分航路點(diǎn)） IRKAN (MID-PT) BESAT FL299 217/48 M48 FL299 201/88 M50 FL299 221/103 M52 FL331 219/49 M47 FL331 204/81 M51 FL331 220/109 M60 FL364 222/49 M47 FL364 209/71 M52 FL364 223/96 M62TOC至至TOD之間均為顯示飛行高度上下各一個(gè)高度層的風(fēng)和溫度之間均為顯示飛行高度上下各一個(gè)高度層的風(fēng)和溫度START OF ALTERNATE FLIG

14、HT PLAN 1 PANC TO PAFAPOSITION LAT LONG（航路點(diǎn)（航路點(diǎn) 坐標(biāo)）坐標(biāo)）FREQY AWID TRAKM DIST MORA （頻率）（頻率） （航路代號(hào)（航路代號(hào) 磁航跡磁航跡 航段距離航段距離 航路最低偏航高度）航路最低偏航高度）PANC N6110.5 W14959.8 KNIK6 349.4 225 112 FAI N6448.0 W14800.7108.60 DCT 53.8 4 75 PAFA N6448.8 W14751.6 TOT DIST: 229（航段總距離）（航段總距離）START OF ICAO FLIGHT PLAN （FPL 略）

15、CFP INPUT MESSAGE DATE TIME REF 280313START OF CFP REF : WCNBN - CA 1041 01 ZBAA EDDF RELEASE TO AIR CHINA CCA1041 / 28 0314 2006 FEBPEK/ZBAA - ARN/ESSA ALTN HEL/EFHK注意：放行單這里放行目的地機(jī)場(chǎng)為ESSA，不是EDDF SCHEDULE PEK/ZBAA 0555Z-FRA/EDDF 1630Z 班表上為 ZBAA-EDDFAIRCRAFT DATA:REG B2450 /HLJM IFR ENGINE JT9D-7R4G2AL

16、L STRUCTURE LIMITED WEIGHTS IN KGS:MTAXIW 379100 MTOW 377842 MZFW 267620 OEW 155790 MLDW 285763TAXIWT 371630 BRWT 370430 ZFWT 234190 PLD 078400LDGWT (ESSA) 262500 LDGWT (EDDF) 250430 落地重量分別顯示 ESSA 和 EDDF 兩機(jī)場(chǎng)數(shù)據(jù)FUEL SUMMARY (ZBAA-ESSA) FUEL SUMMARY (ZBAA-EDDF)油量摘要油量摘要 同樣按照兩個(gè)機(jī)場(chǎng)情況，但總加油量是相同的，區(qū)別在與同樣按照兩個(gè)機(jī)場(chǎng)

17、情況，但總加油量是相同的，區(qū)別在與備分油量備分油量BURN /107930 BURN /120000DEST MNVR/002550 DEST MNVR/002550BACKUP /025760 BACKUP /013690TAXY/APU /001200 TAXY/APU /001200TOTAL /137440 TOTAL /137440TIME SUMMARY （時(shí)間總和）（時(shí)間總和）PEK/ZBAA-ARN/ESSA 0842 PEK/ZBAA-FRA/EDDF 0952 ATC FLIGHT PLAN: （FPL報(bào)文）SITA飛行計(jì)劃部分差異飛行計(jì)劃部分差異PEKFRAWIN2 根據(jù)

18、當(dāng)日氣象情況所優(yōu)選航路根據(jù)當(dāng)日氣象情況所優(yōu)選航路PEKFRAWIN1/233865 PEKFRAWIN2/233866 PEKFRAWIN3/2338673條備選航路條備選航路FLT RELEASE CCA 1041 ZBAA/ESSA LRC CRZ AC 2450 FUEL TIME CORR BRWT LDGWT ZFWT REGNDEST ESSA 107930 0842 . . . 370430 262500 234190 B2450RESERVE 8540 0052 . . . AVG W/C M41 ISA DEV M05DEST MNVR 2550 0010 . . .ALTE

19、RNATE 7110 0038 . . . EFHK FL 350 245 M.83 W/C P033 . . . . . .HOLD 4720 0030 . . .TAXY IN 630 . . .REQD 131480 1052 . . . NOTE - LDGWT INCLUDES RESERVE FUELEXTRA 4760 0030 . . .TAXYOUT 1200 . . .TOTAL 137440 1122 ENTRY EXIT PEKFRAWIN2RECLR KRS /EDDF（從（從KRS點(diǎn)二次放行至點(diǎn)二次放行至EDDF）DEST EDDF 14990 0141 . . .

20、飛行耗油飛行耗油RESERVE 1640 0010 . . . 備分油量（飛行時(shí)間的備分油量（飛行時(shí)間的10%）DEST MNVR 2550 0010 . . .進(jìn)近機(jī)動(dòng)用油進(jìn)近機(jī)動(dòng)用油ALTERNATE 6700 0036 . . . LSZH FL 310 203 M.80 W/C M005 . . . . . .備降到備降到LSZH 油量油量HOLD 4720 0030 . . . 最遠(yuǎn)備降機(jī)場(chǎng)上空最遠(yuǎn)備降機(jī)場(chǎng)上空450M等待等待30分鐘用油分鐘用油TAXY IN 630 . . . 滑入用油滑入用油REQD 31230 0307 . . . NOTE - LDGWT INCLUDES

21、RESERVE FUELEXTRA 0 0000 . . .TOTAL 31230 0307 . . . 總加油總加油l飛往目的地機(jī)場(chǎng)并著陸飛往目的地機(jī)場(chǎng)并著陸l從起飛機(jī)場(chǎng)到目的地機(jī)場(chǎng)并著陸所需總飛行時(shí)從起飛機(jī)場(chǎng)到目的地機(jī)場(chǎng)并著陸所需總飛行時(shí)間的間的10%的一段時(shí)間的飛行的一段時(shí)間的飛行l(wèi)此后，需要備降機(jī)場(chǎng)的，由目的地機(jī)場(chǎng)飛至簽此后，需要備降機(jī)場(chǎng)的，由目的地機(jī)場(chǎng)飛至簽派或者放行單中指定的最遠(yuǎn)備降機(jī)場(chǎng)并著陸派或者放行單中指定的最遠(yuǎn)備降機(jī)場(chǎng)并著陸l完成上述飛行后，還能以等待速度在備降機(jī)場(chǎng)，完成上述飛行后，還能以等待速度在備降機(jī)場(chǎng)，或當(dāng)不需要備降機(jī)場(chǎng)時(shí)在目的地機(jī)場(chǎng)上空或當(dāng)不需要備降機(jī)場(chǎng)時(shí)在目的地機(jī)場(chǎng)

22、上空450M（1500FT）高度上在標(biāo)準(zhǔn)溫度條件下飛）高度上在標(biāo)準(zhǔn)溫度條件下飛行行30分鐘分鐘 二次放行的飛行計(jì)劃格式和內(nèi)容基本與普通飛行計(jì)劃相同，二次放行的飛行計(jì)劃格式和內(nèi)容基本與普通飛行計(jì)劃相同，但主航路部分分為兩部分，前一部分為起飛機(jī)場(chǎng)到一放機(jī)場(chǎng)的計(jì)但主航路部分分為兩部分，前一部分為起飛機(jī)場(chǎng)到一放機(jī)場(chǎng)的計(jì)劃，后面緊跟著第二部分為從二次放行點(diǎn)到目的地機(jī)場(chǎng)的飛行計(jì)劃，后面緊跟著第二部分為從二次放行點(diǎn)到目的地機(jī)場(chǎng)的飛行計(jì)劃。劃。 而高空風(fēng)和溫度的摘要部分，前一部分為起飛機(jī)場(chǎng)到目的地而高空風(fēng)和溫度的摘要部分，前一部分為起飛機(jī)場(chǎng)到目的地機(jī)場(chǎng)的所有航路點(diǎn)情況；后跟著第二部分，描述的是二放點(diǎn)到一機(jī)場(chǎng)的

23、所有航路點(diǎn)情況；后跟著第二部分，描述的是二放點(diǎn)到一放機(jī)場(chǎng)的航路情況。放機(jī)場(chǎng)的航路情況?；九c普通計(jì)劃相同，前部分為放行到一放機(jī)場(chǎng)基本與普通計(jì)劃相同，前部分為放行到一放機(jī)場(chǎng)ESSA的計(jì)劃。的計(jì)劃。POSITION LAT LONG SR MAC TMP TRPFREQY FL WIND T/C M/C AW/MC TAS GS ZND DIST ZNT TIME FUEL/KGS ZBPE BEIJING FIR CHINAZBAA N4004.4 E11635.7 DEPARTURE MANEUVERING 003 0003 001280（省略部分航路）ESSA N5939.1 E01755.

24、1 27 DES 19005 310 306 306 186 189 011 3784 003 0842 107930 RECLEAR FLIGHT PLAN KRS / EDDF （開(kāi)始二放計(jì)劃）（開(kāi)始二放計(jì)劃） KRS N5813.7 E02230.9 01 847 P04 28 （二放點(diǎn)（二放點(diǎn)KRS）112.40 360 26026 246 240 UP863 491 466 072 3590 009 0811 105010 MOLOK N5806.9 E02201.5 01 847 P04 28 360 26025 246 242 UP863 490 466 017 3607 003 0814 105400GREAT CIRCLE DISTANCE 4224 N.M. AIR DISTANCE 4694 ZBAA TO EDDFFLT PLAN BASED ON 06Z/12Z/18Z/ PROGS WCNBN START OF WIND AND TEMPERATURE SUMMARY ZBAA TO EDDF - （高空風(fēng)和溫度的摘要，第一部分為（高空風(fēng)和溫度的摘要，第一部分為ZBA