汽車美容基礎(chǔ)知識.pptx

1、汽車美容基礎(chǔ)知識汽車美容車身清潔維護 根據(jù)車身各部位不同材質(zhì)，使用針對性養(yǎng)護產(chǎn)品和專業(yè)工具設(shè)備，按照一定工藝程序，由表及里進行維護，使汽車外觀潔亮如新，漆面光亮持久，延長汽車及車身使用壽命的養(yǎng)護作業(yè)。第一節(jié) 概述一、何謂汽車美容二、汽車美容的內(nèi)容1）車外洗車、除漬2）車內(nèi)清潔、保養(yǎng)、除臭3）漆面修補、研磨4）打蠟、拋光5）內(nèi)外裝飾6）有關(guān)各系統(tǒng)的清洗、保養(yǎng)7）有關(guān)附件、部件的維護、保養(yǎng)一般轎車的美容護理頻率：第二節(jié) 汽車的基本知識汽車主要由 四部分組成：發(fā)動機底盤車身汽車電器汽車的發(fā)動機與底盤轎車總體構(gòu)造一、汽車的基本結(jié)構(gòu)(一) 發(fā)動機 功用 汽車的動力裝置； 將燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮?，再由?/p>

2、能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械動力，并通過底盤的傳動系和行駛系驅(qū)動汽車行駛。 組成(1)兩個機構(gòu)： 曲柄連桿機構(gòu) 配氣機構(gòu)(2)五個系統(tǒng)： 供給系 潤滑系 冷卻系 點火系（汽油機） 起動系1、曲柄連桿機構(gòu)功用:(1).將氣體力轉(zhuǎn)換成扭矩(2).將活塞的往復(fù)直線運動轉(zhuǎn)換為曲軸旋轉(zhuǎn)運動組成:缸體曲軸箱組活塞連桿組曲軸飛輪組2、配氣機構(gòu)功用： 適時開關(guān)進、排氣門 保證進氣充足，排氣徹底組成： 氣門組 氣門傳動組3、供給系 作用： 混合氣的形成、供給、燃燒和廢氣排出 組成與工作： 油箱電動燃油泵蓄壓器濾清器壓力調(diào)節(jié)器噴油器進氣歧管4、潤滑系 功用:減摩、冷卻、清洗、密封、防銹 潤滑系的組成：機油泵集濾器粗濾清器細濾清器

3、限壓閥旁通閥機油盤壓力與溫度感傳器壓力表和量油尺機油散熱器5、冷卻系功用： 保證發(fā)動機在最適宜的溫度(水冷系8090)（風(fēng)冷系150180）連續(xù)工作。功用： 用來傳遞發(fā)動機發(fā)出的動力，使汽車產(chǎn)生運動，并保證汽車正常行駛。組成： 傳動系、行駛系、轉(zhuǎn)向系、制動系。(二)底盤(三) 車身功能：包容并保護駕乘人員以及車輛的有關(guān)裝置。組成：轎車車身乘座艙、前后鈑金件等；貨車車身前鈑金件、駕駛室、車廂等。(四) 汽車電器功能： 保證正常工作和行駛安全以及為駕乘者提供舒適的乘坐環(huán)境。組成： 電源、點火系統(tǒng)、起動系統(tǒng)、儀表、信號、照明、各種輔助設(shè)備。 空調(diào)、自動控制、音響影視、電子門鎖、電動車窗、電動座椅、衛(wèi)

4、星定位。轎車用于載送人員和隨身物品，且座位布置在兩軸之間的四輪汽車。二、轎車的類型(1) 微型轎車： L1000ml(2) 普通級轎車： 1000mlL1600ml(3) 中級轎車： 1600mlL2500ml(4) 中高級轎車： 2500mlL4000ml(5) 高級轎車： 4000mlL1、按其發(fā)動機的排量L分(1) 三箱式轎車： 發(fā)動機艙由車體前鈑金件組成 乘客（座）艙 行李艙由車體后鈑金件組成(2) 二箱式轎車 發(fā)動機艙 將乘客（座）艙、行李艙合二為一(3) 單箱式轎車 取消了發(fā)動機艙 將乘客（座）艙、行李艙合二為一 2、按其箱數(shù)分3、按裝飾、配制程度分 （1）普通型 （2）豪華型 （

5、3）高級豪華型 具有足夠的空間、最高檔的裝備、精美的裝飾、豪華而又舒適的乘坐環(huán)境。 具有良好的動力性并與之相匹配。 具有最好的安全性、制動性、操縱性、穩(wěn)定性、可靠性。車身殼體及門、窗車前鈑制件（發(fā)動機罩、翼子板、擋泥板）車身內(nèi)外裝飾件 （頂蓬、側(cè)壁、窗簾、地毯、座椅皮件） （車輪罩、散熱器罩、燈具、標(biāo)志、文字）車身附件（門鎖、玻璃升降器、雨刮器、點煙器、音響、電話機、電視機、微波爐、小型冰箱）車身內(nèi)部裝備 通風(fēng)、暖氣、冷氣、空調(diào)裝置，座椅安全防護裝置 保險杠、安全帶、安全氣囊、玻璃 三、轎車車身的結(jié)構(gòu)組成（1）非承載式車身車身與車架通過彈簧或橡膠墊作柔性連接。（一）車身殼體及門窗1、車身殼體分

6、類（按受力情況分）地板前部薄前鈑制件用螺釘連接地板前部厚地板有較完整的縱、橫承力元件焊接好的安裝散熱器、車輪的空間構(gòu)架(2)全承載式車身沒有車架，只有車身。(3)半承載式車身車身與車架用螺釘、鉚接、焊接等方法剛性連接。普通級、中級轎車全承載式高級轎車非承載式2、車門及其附件（1）車門開啟形式：順開式（向前開）逆開式（向后開）折疊式上掀式水平移動式（2）車門組成：門外板、門內(nèi)板、窗框、密封條。（3）玻璃前后窗-曲面玻璃側(cè)窗-茶色或隔熱層玻璃（二）車身內(nèi)部裝備夏季，新鮮空氣進風(fēng)口車內(nèi)冬季，室內(nèi)空氣室內(nèi)循環(huán)進氣口散熱器車內(nèi)1、通風(fēng)采暖聯(lián)合裝置2、轎車?yán)錃庋b置儲液罐工質(zhì)膨脹閥（節(jié)流、氣化）蒸發(fā)器壓縮機

7、冷凝器儲液罐制冷過程：液體降壓氣化吸熱3、轎車座椅 座椅骨架用軋鋼型材，尺寸和形狀與人體相適應(yīng)。 坐墊和靠背覆飾材料針織布料、毛織物、毛皮料，具有美觀、耐磨、強度高、不易燃燒。 坐墊和靠背的彈性元件應(yīng)具有適當(dāng)彈性特性。（三）轎車安全防護裝置1、車外防護裝置1）車身殼體結(jié)構(gòu)防護措施加固地板等寬大部件，加固門、窗拐角部分。加固桿件和梁，前部縱梁有意彎折成“X”、“Z”字形。2）保險杠與護條減輕行人受傷的軟表層（彈性較大泡沫塑料）能吸收部分碰撞能量（金屬構(gòu)架、全塑料結(jié)構(gòu)、半硬質(zhì)橡膠緩沖結(jié)構(gòu)、液壓或氣壓裝置）2、車內(nèi)防護裝置1）安全帶正常情況，對人體不起約束。緊急情況，收卷器會將帶子卡住產(chǎn)生約束。2）

8、安全氣囊作用：防止汽車正面或側(cè)面碰撞時與其物體撞擊。組成：碰撞傳感器、高壓氮氣瓶、球形氣囊3）安全玻璃鋼化玻璃在熾熱狀態(tài)下使其表面驟冷收縮而產(chǎn)生預(yù)應(yīng)力的強度很高。鋼化玻璃損壞時，整塊玻璃呈網(wǎng)狀裂紋，脫落后成碎片。夾層玻璃一般三層，中間層較厚，具有較大韌性。夾層玻璃損壞時，內(nèi)外兩層碎片仍然粘附在之間層上。四、汽車附屬設(shè)備(一)汽車儀表（二）照明裝置及信號裝置1、照明裝置1）車身外部照明裝置前大燈、前小燈、尾燈、霧燈2）車身內(nèi)部照明裝置頂燈、車廂照明燈、閱讀燈、車門燈、行李箱燈。2、信號裝置轉(zhuǎn)向信號燈、制動信號燈、倒車信號燈、故障停車信號燈、喇叭。（三）風(fēng)窗刮水器與風(fēng)窗洗滌器電動機、減速機構(gòu)、驅(qū)動

9、桿系、刮水刷臂、刮水刷1、風(fēng)窗刮水器2、汽車風(fēng)窗洗滌器電動機、洗液泵、洗液罐、噴嘴第三節(jié) 汽車漆面基本知識一、涂料成膜機理1、涂裝： 涂料由液態(tài)或粉末狀變成固態(tài)，在被涂物表面形成均勻薄膜2、涂裝分類： 電泳涂裝新車在生產(chǎn)線上的底漆 靜電涂裝新車的面漆 壓縮空氣涂裝舊車的修補（一）涂裝與涂裝分類（二）涂料成膜過程1、熱塑性涂料成膜2、熱固性涂料成膜液態(tài)溶劑型涂料靠溶劑揮發(fā)來干燥成膜無溶劑型涂料靠加熱熔融，所形成涂膜能被溶劑再溶解或受熱再融化。 硝基漆、過氯乙烯漆涂料除溶劑揮發(fā)和熔融的物理作用外，主要靠氧化聚合的化學(xué)作用，所形成的涂膜不能再溶解和融化 丙烯酸樹脂、環(huán)氧樹脂二、汽車車身漆面的類型及其

10、鑒別方法（一）車身漆面類型1、根據(jù)車身漆面形成條件1）原廠漆面 涂膜經(jīng)1200烘烤，經(jīng)熔融和二次流平 具有鏡面光澤，膜質(zhì)堅硬2）修補漆面 紋理不均一，有壓縮空氣噴涂時漆霧落點留下的痕跡，局部漆面可有塵粒。2、根據(jù)車身漆面劣化程度1）新車漆面薄膜保護蠟新車整備“開蠟”2）輕微損傷漆面在漆面表層形成氧化層或啞光、老化。3）檫傷漆面漆面外觀造成損傷，而車身鈑金面未變形、漆面亦無劃刮傷痕4）劃花的漆面漆面被劃傷，劃刮花紋深入漆膜。5）碰撞傷的漆面漆面被碰撞，該部分鈑金面受損變形。6）劣質(zhì)老化的漆面漆面嚴(yán)重老化、發(fā)白、褪色或龜裂。3、根據(jù)車身面漆漆膜構(gòu)成1）單膜漆面面漆由一種材質(zhì)涂料分23次涂布，然后干

11、燥獲得涂膜。2）雙膜或三膜漆面底色面漆涂裝成膜后，再涂裝透明清漆。3）局部修補的駁口處漆面新舊漆膜交接處，漸變稀薄過渡。（二）汽車漆面鑒別1、溶劑法白布蘸滿稀釋劑，檫拭漆膜，看是否沾上溶解后顏色。2、加熱法用細砂紙將舊漆膜拋光，加熱80看漆膜是否軟化。3、硝化棉檢定液法用硝化棉檢定液（二苯胺1克+濃硫酸100ml）滴一滴在漆膜上看是否變色。鑒別方法：4、漆膜硬度法當(dāng)漆膜損時，涂膜硬度應(yīng)降一級。（三）舊漆膜與修補涂料的適應(yīng)性第四節(jié) 汽車涂裝技術(shù)簡介一、新車涂裝工藝過程（一）車身表面處理作用：除銹、去氧化皮、去污、脫脂方法：手工處理、機械處理、化學(xué)處理（二）電泳涂漆 涂料在電場下產(chǎn)生電泳、電解、電

12、沉積和電滲作用，使浸在漆液的工件被涂上漆。 漆膜均勻、附著力強，內(nèi)層、凹縫均能獲得。（三）中涂涂裝作用： 添埋表面的砂痕和研磨痕，使表面光滑，增加涂膜的耐久性、膜厚感、光澤性、鮮艷性。方法：機械式自動電涂裝、手持噴槍的噴霧涂裝（四）上涂涂裝作用：賦予車輛色彩感、美觀感，增加商品價值。方法：機械自動靜電涂裝手持噴槍涂裝（五）特殊部位涂布1、填縫膠的涂布作用：防止外部雨水、灰塵滲入車廂內(nèi)。方法：泵壓送式、筒擠壓式、筆涂布式。2、防振隔音絕熱的涂布1）車底板上安置熱融著型防振隔音絕熱板2）車身底部PVC涂料涂布PVC涂料具有隔音、阻尼、絕熱作用二、車身漆面涂裝修補類型和流程（一）漆面涂裝修補類型1.

13、用壓縮空氣噴涂修補：區(qū)間修補區(qū)間噴涂掩飾修補部分修補全車翻新涂裝。2.用筆修補：點線修補（二）修補涂裝流程三、車身漆面修補涂裝技術(shù)（一）用筆修補點線修補1、對缺陷區(qū)域用除油劑脫脂。2、用細毛筆尖蘸涂料（不要太多），邊滴涂邊沿劃痕方向涂刷。分多次填涂。3、將毛筆浸入稀釋劑，修補涂裝邊緣。4、靜止干燥或烘干。5、修飾研磨，打蠟拋光。（二）用壓縮空氣噴涂修補1、技術(shù)規(guī)范1）涂料粘度：按說明書配兌2）涂料噴出量：全車涂裝250700ml/min； 部分修補100200ml/min3）噴幅寬度：2030cm4）噴涂距離：全車涂裝2535cm； 部分修補1525cm5）空氣壓力：全車涂裝0.30.5MPa

14、； 部分修補0.150.3MPa6）運槍速度：2030cm/s7）噴幅重疊量：1/31/2幅寬8）噴涂角度：垂直涂面9）噴槍口徑：全車涂裝1.51.8mm； 部分修補1.21.5mm10）每遍間隔：510min11）靜止時間：1020min2、噴涂錯誤1）噴槍傾斜2）噴槍曲線移動3）移動速度不均勻4）重疊不正確5）噴霧過多6）覆蓋不正確（三）噴涂種類與方法1、噴涂種類1）根據(jù)涂膜厚度分 薄噴涂 中度噴涂 厚噴涂3）根據(jù)噴涂技法分標(biāo)準(zhǔn)噴涂霧狀噴涂掩飾噴涂“飛駁口”噴涂，新舊涂膜過渡銜接。2）根據(jù)涂膜狀況分粉狀噴涂成粉狀的中度噴涂。干噴噴涂成膜之際不存在流動性，輕輕觸摸不 粘手。濕噴噴涂成膜之后一

15、定時間里涂膜呈濕潤狀，有暫時流動性。2、幾種噴涂方法加入較多稀釋液，降低涂料粘度。使用干燥速度很快的稀釋液。使涂料噴出量較少。將噴射幅調(diào)大。增加噴槍與噴物的距離。加速噴槍的運行速度。拉開噴涂重疊的間隔。1）干噴2）濕噴與干噴完全相反3、霧噴將使用風(fēng)壓調(diào)小一半，至0.150.2MPa；將噴槍上的風(fēng)量旋扭旋至最大；將噴幅適當(dāng)加大；根據(jù)噴幅霧化狀況適當(dāng)調(diào)整噴涂量。（四）噴涂操作要領(lǐng)1、持槍與距離水平持槍并與噴涂表面垂直；噴槍與噴涂表面距離始終保持20cm。3、扣動扳機噴涂時應(yīng)先打開扳機第一空氣開關(guān)，再運動并扣下第二涂料開關(guān)。2、噴槍運動噴槍不能做弧線或曲線運動；噴槍保持勻速運動2030cm/s。6、

16、整車噴涂順序從車頂一側(cè)起噴至中央部，操作者轉(zhuǎn)移到車的另一側(cè)從中央在開始。4、掉頭噴槍到頭時松開扳機，往回走時再扣下扳機；掉頭時噴槍應(yīng)對準(zhǔn)上一行較低位置，有1/31/2重疊。5、邊角、窄面邊角難噴部位應(yīng)先噴；很窄表面應(yīng)換小噴槍。四、車身漆面缺陷及其原因與對策（一）涂裝施工中的缺陷2）原因：稀釋劑揮發(fā)過慢；漆膜過厚；噴槍距工件過近或角度不當(dāng)；1、流掛1）現(xiàn)象：垂直表面涂料流淌，使漆膜厚薄不均成流滴或下垂3）對策：調(diào)整噴涂工藝要素；輕微流涂部位加噴涂12遍，用于涂膜干硬后研磨；嚴(yán)重流涂烘干后打磨拋光。涂料粘度過低；環(huán)境溫度過低；涂料中使用重質(zhì)顏料研磨不均；每遍間隔時間過短。2、收縮2）原因：車身表面

17、有油污、肥皂；漆膜表面干燥速度快于里層；粘著有不同涂料的噴霧；殘存遮蔽膠帶；底層過于平滑；噴涂空氣中含有水或油。1）現(xiàn)象：漆膜不均勻，表面收縮成麻點、花臉。3）對策：輕微收縮，待涂膜干硬后再修補；嚴(yán)重收縮，先清除底層舊涂層，再進行底涂-中涂-面涂。3、起顆粒1）現(xiàn)象：漆面出現(xiàn)顆粒，不平滑。2）原因：操作間有灰塵；沉淀涂料攪拌不均勻；噴槍口太小或壓力太大；噴槍與噴件距離太大。3）對策：操作間無灰塵；干硬后涂膜上的塵粒研磨，打蠟、拋光。4、桔皮2）原因：稀釋劑揮發(fā)過快；粘度大；噴涂壓力不足，噴涂霧化不良，噴涂距離過遠；漆膜厚度不足；噴涂室風(fēng)速過快；氣溫過高或過低。1）現(xiàn)象：欺膜有桔皮狀凸凹不平。3

18、）對策：改變噴涂工藝要素，噴涂厚些；桔皮沒紋干硬后，用15002000好水砂紙研磨，打蠟拋光。5、發(fā)白1、現(xiàn)象：欺膜發(fā)白無光澤。2）原因：空氣濕度大（80%以上）；稀釋劑揮發(fā)過快；被涂物溫度過低；壓縮空氣中有水。3）對策： 在預(yù)熱的噴涂-烘烤房中施工；選用過濾效果好的空氣濾清器。6、金屬光澤不均勻1）現(xiàn)象：由于金屬粉流動，漆膜表面不均勻。2）原因：稀釋劑揮發(fā)慢；涂料粘度過高或過低；噴涂壓力過低，霧化不良；漆膜過厚不均。7、刷痕1）現(xiàn)象：漆膜表面不光華，有刷痕條紋。3）對策：調(diào)整噴涂工藝，保證漆膜厚度均勻；調(diào)整噴槍，保證霧化良好。3）對策：每遍涂刷都順著同一方向，下一次刷與上一次垂直；選用慢干稀

19、釋劑；選用質(zhì)量良好漆刷。2）原因：涂料粘度過大；手工操作不當(dāng)，漆刷質(zhì)量差；氣溫高，稀釋劑揮發(fā)過快。（二）漆膜干燥后產(chǎn)生的缺陷1、發(fā)花2）原因：涂料的顏料分散差；稀釋劑溶解力不足；涂料粘度不適當(dāng)。1）現(xiàn)象：漆膜中整體顏色不一致。3）對策：打蠟拋光，重新修補涂裝。2、滲色1）現(xiàn)象：底漆顏色透出，面漆顏色不均。3）對策：先采用干噴，再采用標(biāo)準(zhǔn)噴涂做出光亮漆面。2）原因：面漆把底漆溶解，浸出面漆。3、浮色1）現(xiàn)象：漆膜表面與內(nèi)部的色調(diào)不一致。3）對策：重新修補涂裝；充分?jǐn)嚢柰苛稀?）原因：顏料密度不同；使用方法不當(dāng)。4、起皺2）原因：漆膜過厚；面漆的溶劑把底漆溶解；底層未干即涂面漆；每遍間隔時間太短；烘干加熱過快。1、現(xiàn)象：漆膜有皺紋，日久開裂。3）對策：噴涂面漆前確信漆面已經(jīng)干硬；先采用干噴2遍，再標(biāo)準(zhǔn)