空中領(lǐng)航教學(xué)課件：5_4向電臺(tái)飛行

1、5.4 向電臺(tái)飛行 利用無線電領(lǐng)航設(shè)備引領(lǐng)飛機(jī)飛向電臺(tái)，叫向電臺(tái)飛行。一、向電臺(tái)飛行的兩種方法（一）不修正偏流向臺(tái)飛行被動(dòng)向臺(tái)（二）修正偏流向電臺(tái)飛行主動(dòng)向臺(tái)（一）不修正偏流向臺(tái)飛行 方法：保持RB= 0或MH=QDMwind1、連續(xù)修正法 無側(cè)風(fēng)時(shí)，保持機(jī)頭對(duì)正電臺(tái)飛行，飛機(jī)沿大圓航線飛向電臺(tái)，航跡是一條直線； 有側(cè)風(fēng)時(shí)，為保證飛機(jī)縱軸對(duì)正電臺(tái)，必須不斷向迎風(fēng)方向轉(zhuǎn)動(dòng)飛機(jī)，即不斷迎風(fēng)修正航向；航跡是一條偏向下風(fēng)面的曲線。 wind 2、間斷修正法 有側(cè)風(fēng)，某時(shí)刻將飛機(jī)縱軸對(duì)正電臺(tái)，保持該航向飛行一段時(shí)間，飛機(jī)縱軸已經(jīng)不對(duì)正電臺(tái)，進(jìn)行修正使機(jī)頭重新對(duì)正電臺(tái)，保持修正后的航向飛行，如此不斷修正。

2、航跡是偏向下風(fēng)面的折線。（二）修正偏流向臺(tái)飛行MH應(yīng)=QDMDA RB應(yīng)=360+DAQDM應(yīng)=QDMDA的確定：（1）據(jù)已知風(fēng)計(jì)算；（2）空中估計(jì)；（3）空中計(jì)算。NmMH應(yīng)QDMDA二、向電臺(tái)檢查和修正航跡 (一）偏航的判斷NmQDMMCNmQDMMCNmQDMMC 飛機(jī)偏左QDM=MC 飛機(jī)不偏QDMQDM指 飛機(jī)在左邊 QDMQDM指 飛機(jī)在右邊2、確定切入航向MH切 MH切= QDM指 向右切“+”，向左切“-”3、確定切回方位線的瞬間 RB切=360 （向右切“”，向左切“”） QDM切= QDM指4、 修正偏流向臺(tái)飛行 MH應(yīng)= QDM指 DA RB應(yīng)= 360+DA QDM=

3、QDM指切入角的選擇： TKD5 選擇切入角=10 5 TKD45 選擇切入角=2TKD 4560 采取分段切入法課堂練習(xí) 若飛機(jī)航向15，QDM12 ，ATC指令切入QDM42向臺(tái)飛行，確定切入過程。 切入角60 MH切342 ，QDM切42 向臺(tái)飛行，MH應(yīng)45 ，QDM應(yīng)42 四、判斷飛機(jī)過臺(tái)時(shí)機(jī)頂空盲區(qū)指針前指指針后指指針倒轉(zhuǎn)NDB/VORCDI判斷課后練習(xí)1 畫圖說明無線電方位角的定義、范圍，說明飛機(jī)、電臺(tái)與無線電方位角的關(guān)系。課后練習(xí)2 進(jìn)入預(yù)定方位線有何用途？怎樣判斷飛機(jī)進(jìn)入預(yù)定方位線？課后練習(xí)3 MC80，航向儀表指示MH平70，ADF指示器指示RB15，飛機(jī)已經(jīng)飛行15分鐘，預(yù)計(jì)待飛時(shí)間15分鐘，按新航線角MC新檢查并修正航跡。 課后練習(xí)4MC80，航向儀表指示MH平70，