2021年一級建造師《市政工程實務(wù)》真題及答案附解析

1、2021年一級建造師市政工程實務(wù)真題及答案（完整版）附解析單選題下列索賠項目中，只能申請工期索賠的是（）。工程施工項目增加征地拆遷滯后投標(biāo)圖紙中未提及的軟基處理開工前圖紙延期發(fā)出【答案】D【考察考點】1K420032工程索賠的應(yīng)用【解析】延期發(fā)出圖紙產(chǎn)生的索賠，由于是施工前準(zhǔn)備階段，該類項目一般只進(jìn) 行工期索賠。關(guān)于水泥混凝上面層原材料使用的說法，正確的是（）。主干路可采用32.5級的硅酸鹽水泥重交通以上等級道路可采用礦渣水泥碎礫石的最大公稱粒徑不應(yīng)大于26.5mm宜采用細(xì)度模數(shù)2.0以下的砂【答案】C【解析】重交通以上等級道路、城市快速路、主干路應(yīng)采用42.5級及以上的道 路硅酸鹽水泥或硅酸

2、鹽水泥（A選項錯誤）、普通硅酸鹽水泥;中、輕交通等級 道路可采用礦渣水泥（B選項錯誤），其強度等級宜不低于32.5級。宜使用人工級配，粗集料的最大公稱粒徑，碎礫石不應(yīng)大于26.5mm（C選項正 確），宜采用質(zhì)地堅硬、細(xì)度模數(shù)在2.5以上、符合級配規(guī)定的潔凈粗砂、中砂， 技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合規(guī)范要求（D選項錯誤）。下列因素中，可導(dǎo)致大體積混凝土現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)產(chǎn)生沉陷裂縫的是（）。水泥水化熱外界氣溫變化支架基礎(chǔ)變形混凝土收縮【答案】C【考察考點】1K420102大體積混凝上澆筑施工質(zhì)量檢查與驗收【解析】混凝土的沉陷裂縫：支架、支撐變形下沉?xí)l(fā)結(jié)構(gòu)裂縫，過早拆除模 板支架易使未達(dá)到強度的混凝土結(jié)構(gòu)發(fā)生裂縫和破

3、損。水平定向鉆第一根鉆桿入土鉆進(jìn)時，應(yīng)采取（）方式。輕壓慢轉(zhuǎn)中壓慢轉(zhuǎn)輕壓快轉(zhuǎn)中壓快轉(zhuǎn)【答案】A【考察考點】IK420135城市非開挖管施工質(zhì)量檢查與驗收【解析】第一根鉆桿入土鉆進(jìn)時，應(yīng)采取輕壓慢轉(zhuǎn)的方式，穩(wěn)定鉆進(jìn)導(dǎo)入位置和 保證入土角，且入土段和出土段應(yīng)為直線鉆進(jìn)，其直線長度宜控制在20m左右。重載交通、停車場等行車速度慢的路段，宜選用（）的瀝青。入.針入度大，軟化點高針入度小，軟化點高針入度大，軟化點低。.針入度小，軟化點低【答案】B【考察考點】1K411014瀝青混合料組成與材料【解析】對高等級道路，夏季高溫持續(xù)時間長、重載交通、停車場等行車速度慢 的路段，尤其是汽車荷載剪應(yīng)力大的結(jié)構(gòu)層，

4、宜采用稠度大（針入度?。┑臑r青。 高等級道路，夏季高溫持續(xù)時間長的地區(qū)、重載交通、停車站、有信號燈控制的 交叉路口、車速較慢的路段或部位需選用馴化點高的瀝青。盾構(gòu)壁后注漿分為（）、二次注漿和堵水注漿。噴粉注漿深孔注漿同步注漿滲透注漿【答案】C【考察考點】1K413034盾構(gòu)掘進(jìn)技術(shù)【解析】管片壁后注漿按與盾構(gòu)推進(jìn)的時間和注漿目的不同，可分為同步注漿、 二次注漿和堵水注漿。在供熱管道系統(tǒng)中，利用管道位移來吸收熱伸長的補償器是（）自然補償器套筒式補償器波紋管補償器方形補償器【答案】B【考察考點】1K415023供熱管網(wǎng)附件及供熱站設(shè)施安裝要點【解析】自然補償器、方形補償器和波紋管補償器是利用補償材

5、料的變形來吸收 熱伸長的，而套筒式補償器和球形補償器則是利用管道的位移來吸收熱伸長的。下列盾構(gòu)施工監(jiān)測項目中，屬于必測的項目是（）。土體深層水平位移襯砌環(huán)內(nèi)力地層與管片的接觸應(yīng)力隧道結(jié)構(gòu)變形【答案】D【考察考點】1K413035盾構(gòu)法施工地層變形控制措施在軟土基坑地基加固方式中，基坑面積較大時宜采用（）。墩式加固裙邊加固抽條加固格柵式加固【答案】B【考察考點】IK413024地基加固處理方法【解析】基坑面積較大時，宜采用裙邊加固。城市新型分流制排水體系中，雨水源頭控制利用技術(shù)有（）、凈化和收集回 用。雨水下滲雨水濕地雨水入塘雨水調(diào)蓄【答案】A【考察考點】IK415011城市排水體制選擇【解析】

6、對于新型分流制排水系統(tǒng)，強調(diào)雨水的源頭分散控制與末端集中控制相 結(jié)合，減少進(jìn)入城市管網(wǎng)中的徑流量和污染物總量，同時提高城市內(nèi)澇防治標(biāo)準(zhǔn) 和雨水資源化回用率。雨水源頭控制利用技術(shù)有雨水下滲、凈化和收集用技術(shù)， 末端集中控制技術(shù)包括雨水濕地、塘體及多功能調(diào)蓄等。關(guān)于預(yù)應(yīng)力混凝土水池?zé)o粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋布置安裝的說法，正確的是（）。應(yīng)在澆筑混凝土過程中，逐步安裝、放置無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋相鄰兩環(huán)無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋錨固位置應(yīng)對齊設(shè)計無要求時，張拉段長度不超過50m，且錨固肋數(shù)量為雙數(shù)無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋中的接頭采用對焊焊接【答案】C【解析】無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋布置安裝： （1）錨固肋數(shù)量和布置，應(yīng)符合設(shè)計要求設(shè)計無要求時，張拉段

7、無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力 筋長不超過50m，且錨固肋數(shù)量為雙數(shù)（C選項正確）。（2）安裝時，上下相鄰兩環(huán)無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋錨固位置應(yīng)錯開一個錨固肋應(yīng)以錨 固肋數(shù)量的一半為無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋分段（張拉段）數(shù)量;每段無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋的 計算長度應(yīng)加入一個錨固肋寬度及兩端張拉工作長度和錨具長度（B選項錯誤）。（3）應(yīng)在澆筑混凝土前安裝、放置;澆筑混凝土?xí)r，不得踏壓，撞碰無粘結(jié)預(yù)應(yīng) 力筋、支撐架及-端部預(yù)埋件（A選項錯誤）。（4）無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋不應(yīng)有死彎，有死彎時應(yīng)切斷。（5）無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋中嚴(yán)禁有接頭（D選項錯誤）。利用立柱、擋板擋土，依靠填土本身、拉桿及固定在可靠地基上的錨錠塊維 持整體穩(wěn)定的擋土建筑物是（）。扶壁式擋

8、土墻帶卸荷板的柱板式擋土墻錨桿式擋土墻自立式擋土墻【答案】D【考察考點】1K411016不同形式擋上墻的結(jié)構(gòu)特點【解析】自立式擋土墻是利用板樁擋土，依靠填土本身、拉桿及固定在可靠地基 上的錨錠塊維持整體穩(wěn)定的擋土建筑物。液性指數(shù)IL=0.8的土，軟硬狀態(tài)是（）。堅硬硬塑軟塑流塑 【答案】C【考察考點】1K411023巖上分類與不良土質(zhì)處理方法【解析】液性指數(shù)IL: 土的天然含水量與塑限之差值對塑性指數(shù)之比值，IL= （o-wp） /lp，IL可用以判別土的軟硬程度;I0為堅硬、半堅硬狀態(tài)，0IL0.5 為硬塑狀態(tài)，0.5ILwI-W LFrr?f ink-項目部編制的空心板專項施工方案有如下內(nèi)

9、容：（1）鋼絞線采購進(jìn)場時，材料員對鋼絞線的包裝、標(biāo)志等資料進(jìn)行查驗，合格 后入庫存放。隨后，項目部組織開展鋼絞線見證取樣送檢工作，檢測項目包括表 面質(zhì)量等。（2）計算匯總空心板預(yù)應(yīng)力鋼絞線用量，（3）空心板預(yù)制側(cè)模和芯模均采用 定型鋼模板?；炷翝仓瓿珊蠹皶r組織對側(cè)模及芯模進(jìn)行拆除，以便最大程度 地滿足空心板預(yù)制進(jìn)度。（4）空心板澆筑混凝土施工時，項目部對混凝土拌合物進(jìn)行質(zhì)量控制，分別在 混凝土拌合站和預(yù)制廠澆筑地點隨機取樣檢測混凝土拌合物的坍落度，其值分別 為A和B，并對坍落度測值進(jìn)行評定。簡答1、結(jié)合圖4-2，分別指出空心板預(yù)應(yīng)力體系屬于先張法和后張法。有粘結(jié)和無 粘結(jié)預(yù)應(yīng)力體系中的哪

10、種體系？2、指出鋼絞線存放的倉庫需具備的條件。3、補充施工方案（1）中鋼紋線入庫時材科員還需查驗的責(zé)科;微出鍋議線見證 取樣還需檢測的項目。4、列式計算全橋空心板中板的鋼絞線用量。（單位m，計算果保留3位小數(shù)）5、分別指出施工方案（3）中空心極預(yù)制時側(cè)模和芯模拆除所需滿足的條件。6、指出施工方案（4）中彳菱落度值A(chǔ)、B的大小關(guān)系;混雙土質(zhì)量評定時應(yīng)使用 哪個數(shù)值？【答案】簡答1、結(jié)合圖4-2，分別指出空心板預(yù)應(yīng)力體系屬于先張法和后張法。有粘結(jié) 和無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力體系中的哪種體系？解析：后張法（1分），有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力體系（1分）。簡答2、指出鋼絞線存放的倉庫需具備的條件。解析：存放的倉庫應(yīng)干燥（1分）

11、、防潮（1分）、通風(fēng)良好（1分）、無腐蝕 氣體和介質(zhì)（1分）。簡答3、補充施工方案（1）中鋼紋線入庫時材科員還需查驗的責(zé)科;微出鍋議線 見證取樣還需檢測的項目。解析：還需查驗的資料：質(zhì)量證明文件（1分）、規(guī)格（1分）；見證取樣還需檢測的項目：外形（1分）、尺寸（1分）、力學(xué)性能試驗（1分）簡答4、列式計算全橋空心板中板的鋼絞線用量。（單位m，計算果保留3位小 數(shù)）解析N1 鋼絞線單根長度:2x（4535+4189+1056+700）=20960mm（1 分）N2 鋼絞線單根長度：2x（6903+2597+243+700）=20886mm（1 分）一片空心板需要鋼絞線長度：2x（20.96+20

12、.886）=83.692m（1分）全橋空心板中板數(shù)量：22x4x5=440片（1分）全橋空心板中板的鋼絞線用量：440 x83.692=36824.480m（4分）簡答5、分別指出施工方案（3）中空心極預(yù)制時側(cè)模和芯模拆除所需滿足的條 件。解析：側(cè)模拆除條件：混凝土強度應(yīng)能保證結(jié)構(gòu)棱角不損壞時方可拆除（3分）， 混凝土強度宜2.5MPa及以上（3分）。芯模拆除所需要滿足條件：混凝土抗壓強度能保證結(jié)構(gòu)表面不發(fā)生塌陷和裂縫 時，方可拔出（1分）。簡答6、指出施工方案（4）中彳菱落度值A(chǔ)、B的大小關(guān)系;混雙土質(zhì)量評定時應(yīng) 使用哪個數(shù)值？解析：A大于B （2分），評定時用B （2分）。32.某公司承接

13、一項城鎮(zhèn)主干道新建工程，全長1.8km，勘察報告顯示K0+680 K0+920為暗塘，其他路段為雜填土且地下水豐富。設(shè)計單位對暗塘段采用水泥 土攪拌樁方式進(jìn)行處理，雜填土段采用改良土換填的方式進(jìn)行處理。全路段土路 基與基層之間設(shè)置-層200mm厚級配碎石墊層，部分路段墊層頂面鋪設(shè)一層土 工格柵，K0+680、KO+920處地基處理橫斷面示意圖如圖1所示。項目部確定水泥摻量等各項施工參數(shù)后進(jìn)行水泥攪拌樁施工，質(zhì)檢部門在施工完 成后進(jìn)行了單樁承載力、水泥用量等項目的質(zhì)量檢驗。墊層驗收完成，項目部鋪設(shè)固定土工格柵和攤鋪水泥穩(wěn)定碎石基層，采用重型壓 路機進(jìn)行碾壓，養(yǎng)護(hù)3天后進(jìn)行下一道工序是施工。項目部

14、按照制定的揚塵防控方案，對土方平衡后多余的土方進(jìn)行了外棄。問題：1、土工格柵應(yīng)設(shè)置在哪些路段的墊層頂面?說明其作用2、水泥攪拌樁在施工前采用何種方式確定水泥摻量3、補充水泥攪拌樁地基質(zhì)量檢驗的主控項目4、改正水泥穩(wěn)定碎石基層施工中的錯誤指出5、項目部在土方外棄時應(yīng)采用哪些揚塵防空措施【答案】暗塘路段的墊層項面，具有加筋、防護(hù)、過濾、排水、隔離等功能?！究键c來源】1K411033 土工合成材料的應(yīng)用應(yīng)根據(jù)室內(nèi)試驗確定，如果有成熟經(jīng)驗時，也可根據(jù)工程經(jīng)驗確定?！究键c來源】1K413024地基加固處理方法壓實度、彎沉值【考點來源】1K411021城鎮(zhèn)道路路基施工技術(shù)33.某項目部承接一項河道整治項目

15、，其中一段景觀擋土墻，長為50m，連接既 有景觀擋土墻。該項目平均分5個施工段施工，端縫為20mm，第一個施工段臨 河測需沉6基礎(chǔ)樁，基礎(chǔ)方樁按梅花形布置（如圖三所示圍堰與沉樁工程同時開 工再進(jìn)行擋土墻施工，最后完成新建路面施工與欄桿安裝。項目部根據(jù)方案使用 柴油錘擊樁，遭附近居民投訴，監(jiān)理隨即叫停，要求更換沉樁方式。完工后，進(jìn) 行擋土墻施工。擋土墻施工工序有。機械挖土、A、碎石墊層、基礎(chǔ)模板、B、 澆筑混凝土、立強身模板、澆筑墻體、壓頂采用一次性施工。問題：根據(jù)圖3所示，該檔土墻結(jié)構(gòu)形式屬哪種類型?端縫屬哪種類型？計算a的數(shù)值與第一段擋土墻基礎(chǔ)方樁的根數(shù)。.監(jiān)理叫停施工是否合理?柴油錘沉樁有

16、哪些原因會影響居民？可以更換哪幾種 沉樁方式？根據(jù)背景資料，正確寫出A.B工序名稱?！敬鸢浮俊窘馕觥?、重力式擋土墻（2分），沉降縫（變形縫）（2分）2、（ 10000-350-350）+（6-1）+2=930mm（3 分，6+6+5=17 根（2 分）3、合理（1分），噪聲大（1分），振動大（1分），柴油燃燒污染大氣會影響 居民（1分）（共3分，給滿為止），靜力壓樁（2分），鉆孔埋樁（2分）4、A:地基處理及驗收（2分），B:安裝基礎(chǔ)鋼筋（2分）。34.某公司承建一項城市主干路工程，長度2.4km,在樁號K1+180K1+196位 置與鐵路斜交，采用四跨地道橋頂進(jìn)下穿鐵路的方案。為保證鐵路正

17、常通行，施 工前由鐵路管理部門對鐵路線進(jìn)行加固。頂進(jìn)工作坑頂進(jìn)面采用放坡加網(wǎng)噴混凝 土方式支護(hù)，其余三面采用鉆孔灌注柱加樁間網(wǎng)噴支護(hù)，施工平面及剖面圖如圖 5-1、5-2 所示。項目部編制了地道橋基坑降水、支護(hù)、開挖、頂進(jìn)方案并經(jīng)過相關(guān)部門審批。施 工流程如圖5-3所示。混凝士鉆孔灌注樁施工過程包括以下內(nèi)容：采用旋挖鉆成孔，樁頂設(shè)置冠梁，鋼 筋籠主筋采用直螺紋套簡連接;樁頂錨固鋼筋按伸入冠梁長度500mm進(jìn)行預(yù)留， 混凝士澆筑至樁頂設(shè)計高程后，立即開始相鄰樁的施工。【問題】直螺紋連接套筒進(jìn)場需要提供哪項報告？寫出鋼筋絲頭加工和連接件檢測專用 工具的名稱。改正混凝土灌注樁施工過程的錯誤之處。補全

18、施工流程圖中A、B名稱。地道橋每次頂進(jìn)，除檢查液壓系統(tǒng)外，還應(yīng)檢查哪些部位的使用狀況？在每一頂程中測量的內(nèi)容是哪些？地道橋頂進(jìn)施工應(yīng)考慮的防排水措施是哪些？【答案】1、產(chǎn)品合格證（1分），產(chǎn)品說明書（1分）產(chǎn)品試驗報告單（1分）、型式檢 驗報告（1分），鋼筋套絲機（1分），力矩扳手（扭矩扳手）（1分）；2、改正一：混凝土澆筑完成后應(yīng)超出設(shè)計標(biāo)高0.51m（2分）。改正二：成孔 應(yīng)采取跳挖（2分），不能立即開始相鄰樁施工（2分）。3、A:地道橋制作（2分），B:監(jiān)控量測（2分）4、頂柱（鐵）安裝（2分）和后背變化情況（2分）5、各觀測點左右偏差值（2分），高程偏差值（2分）和頂程及總進(jìn)尺（2分）。35.某區(qū)養(yǎng)護(hù)管理單位在雨季到來之前，例行城市道路與管道巡視檢查，在 K1+120和K1+160步行街路段瀝青路面發(fā)現(xiàn)多處裂紋及路面嚴(yán)重變形。經(jīng) CCTV影像顯示，兩井之間的鋼筋混凝土平接口抹帶脫落，形成管口漏水。養(yǎng)護(hù)單位經(jīng)研究決定，對兩井之間的雨水管采取開挖換管施工，如圖2所示。管 材仍采用鋼筋混凝土平口管。開工前，養(yǎng)護(hù)單位用磚砌封堵上下游管口