五分部“事件報(bào)送”培訓(xùn)及防雷擊培訓(xùn)考核試題

1、五分部“事件報(bào)送”培訓(xùn)及防雷擊培訓(xùn)考核您的姓名： 填空題 *_1對于CCAR-396而言，以下哪個(gè)區(qū)域或者階段發(fā)生的事件需要上報(bào)（） *A機(jī)場活動(dòng)區(qū) 【正確答案】B航空器運(yùn)行階段 【正確答案】C運(yùn)行準(zhǔn)備階段D日常管理（非執(zhí)勤期）2CCAR-396按照事件報(bào)告劃分為（） *A緊急事件 【正確答案】B非緊急事件 【正確答案】C航空器癥候D航空器一般事件3事發(fā)相關(guān)單位是指與所發(fā)生事件有關(guān)的，能提供事件直接信息的（） *A航空器運(yùn)營人 【正確答案】B航空器運(yùn)營保障單位 【正確答案】C航空器運(yùn)營人（不包含分，子公司）4事件發(fā)生后，我們應(yīng)先遵照緊急事件樣例判斷，再判斷是否屬于非緊急事件，對嗎（） 單選題

2、*A對 【正確答案】B錯(cuò)誤5對于事件樣例中涉及的警告類事件，如果判斷為假警告，則無需做任何報(bào)告（） 單選題 *A對B錯(cuò)誤 【正確答案】6緊急事件發(fā)生后，上報(bào)的時(shí)限是多少（） 單選題A8B12 【正確答案】C24D487非緊急事件發(fā)生后，上報(bào)的時(shí)限是多少（） 單選題A8B12C24D48 【正確答案】8對于事件樣例未包含的事件，如果涉及航空器安全，是否需要進(jìn)行上報(bào)（） 單選題 *A需要上報(bào)，按照非緊急事件上報(bào) 【正確答案】B不需要上報(bào)C需要上報(bào)，按照緊急事件上報(bào)9對于分部機(jī)組來說，運(yùn)行階段發(fā)生事件我們要報(bào)送的單位是（） *A放行簽派 【正確答案】B分部 【正確答案】C航務(wù)科D無具體要求，報(bào)了就行

3、10事件報(bào)送是誰的責(zé)任（） 單選題 *A機(jī)長 【正確答案】B副駕駛C簽派D乘務(wù)長11當(dāng)前飛行部對事件報(bào)送的要求是（） *A快報(bào)事實(shí)，慎報(bào)原因 【正確答案】B只要符合上報(bào)條件，無需區(qū)分導(dǎo)致原因 【正確答案】C可進(jìn)行分析原因后再上報(bào)D在條件允許的情況下，第一時(shí)間上報(bào) 【正確答案】12以下事件屬于上報(bào)范疇的是 *D緊急和非緊急事件 【正確答案】C嚴(yán)重差錯(cuò) 【正確答案】A股份紅線事件 【正確答案】B重著陸 【正確答案】13運(yùn)行中，如果地面階段發(fā)生了一般偏差事件，我們是否需要第一時(shí)間報(bào)告（） 單選題 *A不需要，運(yùn)行結(jié)束后再報(bào)告B需要，第一時(shí)間上報(bào) 【正確答案】14作為機(jī)組，在空中發(fā)生了偏差事件，但屬于

4、非緊急事件，我們應(yīng)該如何進(jìn)行報(bào)告（） 單選題 *A當(dāng)日航班結(jié)束后B事發(fā)航段結(jié)束后 【正確答案】15如果在運(yùn)行中，突然響了一聲警告，沒看清什么警告就消失了，是否需要報(bào)告（） 單選題 *A不需要B需要 【正確答案】16在著陸航道_公里和復(fù)飛航道_公里范圍內(nèi)有雷雨且向航向道移動(dòng)時(shí)禁止進(jìn)近和著陸() 單選題A5,3 【正確答案】B3,5C6,3D3,617運(yùn)上饒飛雷雨，必須距云頂垂直距離不得小于多少米() 單選題 *A1500 【正確答案】B1800C210018云下饒飛雷雨可以在夜間進(jìn)行嗎（） 單選題 *A不可以 【正確答案】B可以19云下饒飛雷雨垂直距離距云底不小于_米且高于MEA或者M(jìn)SA，距離主降雨區(qū)不得小于_海里() 單選題A500,8B400,10 【正確答案】