汽車機(jī)械基礎(chǔ)機(jī)工配套課件：4單元2鏈傳動

1、汽車機(jī)械基礎(chǔ)模塊四 汽車常用傳動分析學(xué)習(xí)目標(biāo)學(xué)習(xí)目標(biāo)：1.知識目標(biāo)：(1)了解鏈傳動的類型、特點(diǎn)及應(yīng)用。(2)了解鏈條和鏈輪的組成、材料及結(jié)構(gòu)。(3)了解鏈傳動的安裝、張緊及維護(hù)等知識。2.能力目標(biāo)能分析鏈傳動的類型單元十二 鏈傳動任務(wù)引入鏈傳動是一種應(yīng)用廣泛的機(jī)械傳動。汽車上常用的鏈傳動有發(fā)動機(jī)的正時鏈傳動、機(jī)油泵傳動、平衡軸傳動等。發(fā)動機(jī)采用正時鏈系統(tǒng)，其尺寸緊湊、可靠性高、耐磨性高。 目錄01任務(wù)一 認(rèn)識鏈傳動02任務(wù)二 鏈條和鏈輪03任務(wù)三 鏈傳動的工作分析04任務(wù)四 鏈傳動的布置、張緊和潤滑目錄01任務(wù)一 認(rèn)識鏈傳動02任務(wù)二 鏈條和鏈輪03任務(wù)三 鏈傳動的工作分析04任務(wù)四 鏈傳動

2、的布置、張緊和潤滑鏈傳動概述鏈傳動由主動鏈輪1、鏈條2及從動鏈輪3組成鏈傳動是具有中間撓性件的嚙合傳動，它依靠鏈輪齒與鏈節(jié)的嚙合來傳遞運(yùn)動和動力。鏈傳動的特點(diǎn)與帶傳動相比，鏈傳動具有以下特點(diǎn)：無彈性打滑和打滑現(xiàn)象，能保持正確的平均傳動比傳動效率較高張緊力小，所以作用于軸上的徑向力較小。結(jié)構(gòu)緊湊能在高溫、灰塵多、濕度大及腐蝕性環(huán)境等惡劣條件下工作 鏈傳動的特點(diǎn)鏈傳動的主要缺點(diǎn)有以下幾個方面只是用于平行軸之間的同向回轉(zhuǎn)傳動甚是傳動比不恒定工作時有噪音磨損后易發(fā)生跳齒不宜應(yīng)用于載荷變化很大和急速反向的傳動 鏈傳動的類型鏈傳動主要應(yīng)用在工作可靠、平均傳動比準(zhǔn)確、且兩軸相距較遠(yuǎn)，以及不易采用齒輪傳動的場

3、合。1.按用途分根據(jù)用途不同，傳動鏈可分傳動鏈、輸送鏈其中練在一般機(jī)械傳動中最常用的是傳動鏈，輸送鏈和起重鏈主要用在運(yùn)輸和起重機(jī)械中。 傳動鏈 輸送鏈 起重鏈鏈傳動的類型 2.按傳動鏈結(jié)構(gòu)形式劃分根據(jù)結(jié)構(gòu)形式不同，傳動鏈可分為滾子鏈、套筒鏈、齒形鏈以及成型鏈，前三種以標(biāo)準(zhǔn)化。目前，應(yīng)用最為廣泛的是滾子鏈。 目錄01任務(wù)一 認(rèn)識鏈傳動02任務(wù)二 鏈條和鏈輪03任務(wù)三 鏈傳動的工作分析04任務(wù)四 鏈傳動的布置、張緊和潤滑鏈條1.滾子鏈組成滾子鏈由內(nèi)鏈板、外鏈板、套筒、銷軸、滾子等組成。鏈條1.滾子鏈結(jié)構(gòu)外鏈板與銷軸、內(nèi)鏈板與套筒分別以過盈配合連接，依次構(gòu)成內(nèi)、外鏈節(jié)；與銷軸與套筒為間隙配合，這樣相

4、鄰鏈節(jié)可相對自由轉(zhuǎn)動。1內(nèi)鏈板2外鏈板3銷軸4套筒5滾子 鏈條1.滾子鏈單排鏈 雙排鏈 滾子鏈的承載能力和排數(shù)成正比，但排數(shù)越多，各排受力越不均勻，所以排數(shù)不能過多。三排鏈 鏈條1.滾子鏈主要參數(shù)（1）節(jié)距鏈條的相鄰兩銷軸中心線之間的距離，以符號P表示。鏈條1.滾子鏈主要參數(shù)（2）節(jié)數(shù)滾子鏈的長度用節(jié)數(shù)來表示。鏈節(jié)數(shù)應(yīng)盡量選取偶數(shù)。鏈節(jié)數(shù)為偶數(shù)時，鏈節(jié)接頭處可用開口銷或彈性鎖片固定，鏈節(jié)數(shù)為奇數(shù)時，需采用承受附加彎矩的過渡鏈節(jié)鏈條滾子鏈標(biāo)記：08A 1 88 GB/T 12431997標(biāo)準(zhǔn)編號鏈節(jié)數(shù)為88節(jié)單排鏈號為08A（節(jié)距為12.70 mm）鏈號排數(shù)整鏈鏈節(jié)數(shù) 標(biāo)準(zhǔn)編號 鏈條2.齒形鏈齒

5、形鏈?zhǔn)抢镁哂刑囟X形的鏈板與鏈輪之間的嚙合來傳遞運(yùn)動和動力的。齒形鏈又稱無聲鏈，由彼此通過鉸鏈連接起來的齒形鏈板組成，如圖所示 。為提高承載能力和傳動的穩(wěn)定性，一般采用多排鏈板。其中，鏈板的兩工作層面間的夾角為60，相鄰鏈節(jié)的鏈板左右錯開排列，并用銷軸、軸瓦或滾柱將鏈板連接起來。外鏈板 內(nèi)鏈板 鏈條2.齒形鏈 齒形鏈可分為圓銷鉸鏈?zhǔn)?、軸瓦鉸鏈?zhǔn)胶蜐L柱鉸鏈，如圖鏈輪1.鏈輪齒形 鏈輪采用標(biāo)準(zhǔn)齒形且用標(biāo)準(zhǔn)刀具加工時，在鏈輪工作圖上，只需繪制出鏈輪的軸向齒形以便切削；而鏈輪的端面齒形就不需繪制，而只需注明基本參數(shù)尺寸和齒形即可。鏈輪1.鏈輪齒形 鏈輪2.鏈輪結(jié)構(gòu)整體式，適用于小直徑鏈輪孔板式，適用

6、于中等尺寸的鏈輪裝配式，可更換齒圈，適用于大直徑鏈輪 整體式 孔板式 裝配式 鏈輪3.鏈輪材料鏈輪輪齒應(yīng)具有足夠的耐磨性、強(qiáng)度和抗沖擊能力。由于單位時間內(nèi)，小鏈輪齒輪嚙合次數(shù)多于大鏈輪齒輪嚙合次數(shù)，沖擊也較嚴(yán)重，故小鏈輪應(yīng)選用更好的材料制造。一般采用中碳鋼或中碳合金鋼，如45、40Cr、35SiMo等，經(jīng)淬火處理，硬度達(dá)到4050HRC；高速、重載時采用低碳鋼、低碳合金鋼，如15、20、15Cr、20Cr，經(jīng)表面滲碳淬火，其硬度可達(dá)5560HRC；低速、輕載、齒數(shù)較多的從動輪可采用鑄鐵制造。 目錄01任務(wù)一 認(rèn)識鏈傳動02任務(wù)二 鏈條和鏈輪03任務(wù)三 鏈傳動的工作分析04任務(wù)四 鏈傳動的布置、

7、張緊和潤滑鏈的平均速度與傳動的平均傳動比鏈的瞬時速度與傳動的瞬時傳動比鏈傳動的主動輪角速度1為常數(shù)，但是，多邊形鏈條邊長上的各點(diǎn)到圓 心的距離不相等,邊 長上的每一個點(diǎn)的速度隨著轉(zhuǎn)角的變化而變化，稱為多邊形效應(yīng)。鏈輪的齒數(shù)越少，多 邊形效應(yīng) 越明顯，傳動越不平穩(wěn)。在 傳 動 比 不 變 的 情 況 下，應(yīng) 盡 可 能 增 加 小 鏈 輪 的 齒 數(shù) Z1，一 般 取 Z1 =17小鏈輪的齒數(shù)Z1越多，傳動越平穩(wěn)，但是鏈節(jié)距越小，傳遞的功率將受到限制。所以需要做 綜合的全面考慮后,再選擇小鏈輪的齒數(shù) 鏈傳動的失效1.鏈條疲勞破壞鏈條疲勞磨損主要發(fā)生在閉式傳動中，如鏈板因拉力變化引起疲勞斷裂；滾子

8、因接觸應(yīng)力引起表面疲勞剝落2.鏈條鉸鏈磨損鏈條鉸鏈磨損主要發(fā)生在開式傳動中。鉸鏈反復(fù)曲折導(dǎo)致磨損，使鏈條變長，最后引起跳齒和脫鏈。3.鏈條鉸鏈的膠合在潤滑不良或速度過高時，鉸鏈接觸表面發(fā)生膠合 目錄01任務(wù)一 認(rèn)識鏈傳動02任務(wù)二 鏈條和鏈輪03任務(wù)三 鏈傳動的工作分析04任務(wù)四 鏈傳動的布置、張緊和潤滑鏈的布置鏈傳動的布置是否合理,對鏈傳動的正常工作和使用壽命有較大的影響。(1)兩鏈輪的軸線應(yīng)安裝在同一個水平面內(nèi)，兩鏈輪中心連線 與水平面的夾角應(yīng)小于 45,盡可能不要垂直傳動,以避免出現(xiàn)卡鏈現(xiàn)象。(2)主動鏈輪的轉(zhuǎn)向應(yīng)使傳動的緊邊在上，松邊在下鏈的安裝對于蠟封的鏈條應(yīng)去蠟并用柴油清洗干凈，對

9、于預(yù)潤滑的鏈條可以直接安裝使用。鏈條在裝上鏈輪前應(yīng)進(jìn)行盤嚙檢驗(yàn)，過緊或過松的鏈條都不能安裝使用。鏈條安裝后應(yīng)使松邊有一定的初垂度。鏈輪安裝時，應(yīng)保證各軸水平并互相平行(圖4-25a)，各鏈輪在同一平面內(nèi)(圖4-25目，避免偏斜和跳動。鏈的張緊鏈傳動的張緊采用調(diào)整中心距、縮短鏈長或安裝張緊輪的方法。調(diào)整中心距 的方法簡單、方 便、可靠；縮短鏈長是去掉一兩個鏈節(jié)，但要考慮鏈條的接頭能否方便連接；采用張 緊輪的調(diào)整余地較大,但要增加零件。鏈的潤滑鏈傳動的潤滑影響到傳動的能力和壽命，潤 滑良好可以緩和沖擊，減 少鏈條和鏈輪的磨損，提高傳動效率,延長鏈和鏈輪的使用壽命(1)潤滑油的選擇推薦使用全損耗系統(tǒng)潤滑油，牌號為LAN32,LAN44,LAN68。溫度較低時，應(yīng)選擇黏 度較小的潤滑油，如 LAN32。對于開式傳動和低速重載傳動，選擇黏度較大的潤滑油，并在潤滑油中加入添加劑，以增加潤滑油與接觸表面間的親和力,減輕接觸面的壓強(qiáng)。常 用的添加劑有MoS2、