地鐵機電系統(tǒng)簡介67頁PPT課件

1、地鐵機電系統(tǒng)簡介地鐵機電系統(tǒng)簡介019-6機電專業(yè)糸統(tǒng)組成機電專業(yè)給排水電梯環(huán)動照綜合監(jiān)控通空卷低照疏M電UE消防BF風(fēng)調(diào)簾壓明散C氣PP防淹SAA禁滅系目系門消配控指C火SS電門CSS系系統(tǒng)統(tǒng)電制應(yīng)s系系統(tǒng)統(tǒng)系系系系急監(jiān)電系統(tǒng)|統(tǒng)統(tǒng)統(tǒng)統(tǒng)統(tǒng)照視動統(tǒng)天系統(tǒng)機電專業(yè)糸統(tǒng)組成需校望北辰站隧道通風(fēng)系統(tǒng)火災(zāi)警術(shù)莉布始漸市氣通風(fēng)空調(diào)機電專業(yè)作用:環(huán)1、對車站內(nèi)環(huán)境空氣溫度、濕度、潔凈度、流速進行控制,為乘客和工作人員創(chuàng)造一個舒適的乘車和工作環(huán)境通空卷2、對車站設(shè)備區(qū)溫、濕度進行控制,以滿足各種設(shè)風(fēng)目調(diào)簾備及管理用房工藝和功能要求系系目門3、列車阻塞停留在隧道區(qū)間時,向隧道提供一定的統(tǒng)統(tǒng)新風(fēng)量,以維持乘客短

2、時間內(nèi)能接受的環(huán)境條件4、發(fā)生火災(zāi)、易燃氣體泄露、有毒氣體泄露等緊急情況時,提供迅速有效的排煙、排氣功能,向乘客輸送必要的新風(fēng),誘導(dǎo)乘客疏散。通風(fēng)設(shè)備機電專業(yè)通風(fēng)系統(tǒng)環(huán)小系統(tǒng)大系統(tǒng)隧道通風(fēng)系統(tǒng)卷小送排大送風(fēng)機/隧道風(fēng)機排風(fēng)目調(diào)簾風(fēng)機大排煙風(fēng)熱風(fēng)機射流系目系門風(fēng)機統(tǒng)統(tǒng)手/電動多葉調(diào)節(jié)閥組合風(fēng)閥、各類防火閥消聲器、靜電除塵裝置操作/監(jiān)控裝置等通風(fēng)設(shè)施機電專業(yè)新風(fēng)道、新風(fēng)共、新風(fēng)亭:一般分布于車站站廳設(shè)備區(qū)兩端,環(huán)末端為新風(fēng)井。內(nèi)設(shè)靜電除塵裝置/空氣凈化裝置、新風(fēng)機及其聯(lián)鎖風(fēng)閥、于操箱等。主要為車站新風(fēng)采集的通道。風(fēng)/御/卷排風(fēng)道、排風(fēng)井、排風(fēng)亭:排風(fēng)道股分布于車站站廳設(shè)備區(qū)簾兩端,未端為排風(fēng)井。內(nèi)

3、設(shè)排風(fēng)機及其聯(lián)鎖風(fēng)閥、手操箱、振系目系門動檢測儀、結(jié)構(gòu)片式消聲器等。主要為車站排風(fēng)、排煙的通道統(tǒng)目統(tǒng)活塞風(fēng)道、活塞風(fēng)井、活塞風(fēng)亭:活塞風(fēng)道一般分布于車站站廳設(shè)備區(qū)兩端,末端為風(fēng)井。內(nèi)設(shè)隧道風(fēng)機及其聯(lián)鎖風(fēng)閥、手操箱、振動檢測儀、結(jié)構(gòu)片式消聲器等。主要為車站/隧道排風(fēng)排煙的主要通道通風(fēng)運行模式機電專業(yè)風(fēng)系流環(huán)小系綻大系統(tǒng)隧道通風(fēng)系統(tǒng)卷風(fēng)調(diào)簾火災(zāi)工況系目系門統(tǒng)目統(tǒng)站廳大模式按列車起火位置夏李或過渡模式RT2站臺大災(zāi)模式及列車所處區(qū)間冬季模式KT出入口火災(zāi)樓位置構(gòu)成多種模列車對數(shù)模式KT21模|式感盡光纖遇度模式MMC5SCAD站臺車行區(qū)火筑曉問通風(fēng)模式RT21模式(元車/列車月檢/月檢模式夜間停懊式車站結(jié)構(gòu)-北辰站廳-1F兼最飛北辰站腥車站結(jié)構(gòu)-北辰站廳-1F如2北辰站站口廳層公車站結(jié)構(gòu)-機前-站臺-1F始臺公共區(qū)站臺公共區(qū)站公區(qū)c圖機場前站41、學(xué)問是異常珍貴的東西，從任何源泉吸收都不可恥。阿卜日法拉茲42、只有在人群中間，才能認識自己。德國43、重復(fù)別人所說的話，只需要教育；而要挑戰(zhàn)別人所說的話，則需要頭腦