電廠汽輪機(jī)常見故障排除2200字

1、電廠汽輪機(jī)常見故障排除2200字 摘要：現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)的快速開展加劇了對(duì)電力供給的需求，也進(jìn)步了對(duì)電廠維修部門的要求，要求電廠維修部門可以及時(shí)的解決常見的各種故障。汽輪機(jī)作為火力發(fā)電中的重要機(jī)組部件，其平安穩(wěn)定運(yùn)行是電廠維護(hù)部門的工作重點(diǎn)，加強(qiáng)電廠汽輪機(jī)常見故障分析與排除的學(xué)習(xí)，進(jìn)步電廠維修才能是我國電廠維護(hù)部門現(xiàn)階段的首要任務(wù)。文中就電廠汽輪機(jī)油系統(tǒng)的常見故障分析與排除進(jìn)展了簡(jiǎn)要闡述，以此為電廠維護(hù)人員提供更多可參考的資料。 關(guān)鍵詞：電廠 汽輪機(jī) 電液調(diào)節(jié) 凝汽器 故障一、關(guān)于電廠汽輪機(jī)油系統(tǒng)故障重要性分析現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)的開展促進(jìn)了我國電力事業(yè)的推進(jìn)，新建電廠不斷增加。電廠汽輪機(jī)組安裝過程油系統(tǒng)內(nèi)進(jìn)入雜

2、質(zhì)或安裝過程中軸頸局部進(jìn)入雜質(zhì)極易導(dǎo)致軸頸劃傷，嚴(yán)重影響機(jī)組運(yùn)行。汽輪機(jī)油系統(tǒng)的穩(wěn)定對(duì)機(jī)組運(yùn)行平安有著重要意義。另外，油系統(tǒng)故障還將導(dǎo)致汽輪機(jī)組中壓主汽門伺服閥卡死、伺服機(jī)構(gòu)節(jié)流孔堵等故障，也會(huì)嚴(yán)重影響機(jī)組的運(yùn)行。因此，注重汽輪機(jī)組油系統(tǒng)故障分析及排除，對(duì)于保障汽輪機(jī)平安穩(wěn)定運(yùn)行有著重要意義。二、汽輪機(jī)油系統(tǒng)故障及軸頸故障分析與排除1.關(guān)于汽輪機(jī)組油系統(tǒng)導(dǎo)致的各種故障分析在進(jìn)展汽輪機(jī)例行檢修過程中常會(huì)發(fā)現(xiàn)汽輪機(jī)軸頸、軸瓦磨損等出現(xiàn)磨損，軸頸外表粗糙度增加。嚴(yán)重的還將導(dǎo)致系統(tǒng)停機(jī)，嚴(yán)重危害汽輪機(jī)組運(yùn)行平安。目前針對(duì)汽輪機(jī)軸頸磨損、軸瓦磨損的處理多采用堆焊后打磨拋光進(jìn)展修復(fù)，電廠維修部門不具備這樣

3、的資質(zhì)與修復(fù)條件，應(yīng)積極聯(lián)絡(luò)汽輪機(jī)消費(fèi)廠家到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)展修復(fù)。軸頸、軸瓦的磨損多是由于汽輪機(jī)油系統(tǒng)存在機(jī)械雜質(zhì)等原因造成。而油質(zhì)不良、雜質(zhì)較多還會(huì)造成機(jī)組光滑效果不佳、調(diào)節(jié)閥堵塞等情況發(fā)生，嚴(yán)重影響到機(jī)組的運(yùn)行。因此，加強(qiáng)電廠汽輪機(jī)組油系統(tǒng)故障分析與排除，進(jìn)步維護(hù)人員維修才能，是保障汽輪機(jī)組平安運(yùn)行的關(guān)鍵。2.汽輪機(jī)油系統(tǒng)故障排除1注重檢修過程的清潔，保障儲(chǔ)油系統(tǒng)清潔，降低油系統(tǒng)故障發(fā)生幾率在進(jìn)展汽輪機(jī)組檢修過程中，首先要注重清理軸瓦。在軸瓦的各零件回裝前用清洗劑清洗干凈，用面粉團(tuán)粘去死角垃圾，并用壓縮空氣吹凈后再用白綢布檢查是否干凈。合格前方可回裝。在對(duì)軸承箱進(jìn)展清掃時(shí)，要將軸承箱里的存油清理干

4、凈，并用面粉團(tuán)將整個(gè)軸承箱進(jìn)展全面清理。各油閥門、止回閥、疏油閥必須解體，并用煤油或清洗劑清洗干凈。最后用白綢布對(duì)清理后的機(jī)體、零部件進(jìn)展檢查。通過對(duì)各組建的嚴(yán)格清理保障油系統(tǒng)循環(huán)中不會(huì)帶入雜質(zhì)，保障汽輪機(jī)組的平安運(yùn)行。 另外對(duì)于油箱、和冷油器也要進(jìn)展嚴(yán)格清理。將油污清潔干凈，并實(shí)用清潔劑對(duì)油箱進(jìn)展全面清洗，對(duì)于油箱內(nèi)油器松動(dòng)的部位，要將油器鏟除干凈，并打磨光滑。對(duì)于油箱濾網(wǎng)有破損、穿孔的要及時(shí)更換。冷油器也要同油箱一同進(jìn)展清理，保障存油系統(tǒng)的清潔。2注重油系統(tǒng)管道清潔，保障輸油系統(tǒng)清潔汽輪機(jī)油系統(tǒng)擔(dān)負(fù)著調(diào)速系統(tǒng)、軸承的光滑等工作。儲(chǔ)油系統(tǒng)清潔干凈后還要對(duì)輸油管路的清潔，保障油系統(tǒng)不會(huì)對(duì)軸承、

5、閥體等帶入雜質(zhì)，造成設(shè)備損壞。在對(duì)汽輪機(jī)進(jìn)展檢修后，應(yīng)采用整體油循環(huán)的方式對(duì)機(jī)組油系統(tǒng)進(jìn)展清潔。采用大于正常油量并運(yùn)行兩臺(tái)油泵進(jìn)展循環(huán)，加裝濾網(wǎng)等對(duì)輸油系統(tǒng)、儲(chǔ)油系統(tǒng)進(jìn)展清潔。每個(gè)24小時(shí)更換、清潔一次濾網(wǎng)，當(dāng)濾網(wǎng)上無垃圾和雜質(zhì)后，確認(rèn)油系統(tǒng)清潔完成。三、密封油系統(tǒng)故障分析密封油系統(tǒng)如今大型機(jī)組中都采用雙流環(huán)系統(tǒng)，它包括氫側(cè)密封油和空側(cè)密封油?？拷芊馔邇?nèi)檔氫氣側(cè)叫做氫側(cè)油，靠近密封瓦外檔大氣側(cè)就叫空側(cè)油；正常運(yùn)行時(shí)，必需要保證合理的油氫差壓防止氫氣逃出發(fā)電機(jī)，所以密封油系統(tǒng)的調(diào)壓設(shè)定一般為：空側(cè)油油壓跟蹤氫氣壓力保證一定差壓，氫側(cè)油油壓跟蹤空側(cè)油油壓根本保持一致，防止互相竄油?？諅?cè)油由空側(cè)油

6、泵提供，回油和其他軸承光滑油一起回空側(cè)油箱，再由空側(cè)油泵打循環(huán)；氫側(cè)油在密封油系統(tǒng)建立前，先是由空側(cè)油泵向氫側(cè)油箱補(bǔ)油，油位正常后，再由氫側(cè)油泵向密封瓦供油，而回油先進(jìn)入消泡箱，然后再回入氫側(cè)油箱，由氫側(cè)油泵打循環(huán)。對(duì)于密封部位漏油的，首先要檢查兩側(cè)油壓是否設(shè)定為正常值。其次檢查密封部件，如密封部件損壞要進(jìn)展及時(shí)更換。同時(shí)要查找導(dǎo)致密封部件損壞的原因，一般導(dǎo)致密封部件損壞的主要原因是輸油管震動(dòng)過大，導(dǎo)致密封部件間隙增加漏油。針對(duì)這樣的情況，要分析輸油管震動(dòng)原因，并加固輸油管，防止日后對(duì)密封部件的損壞。結(jié)論：汽輪機(jī)油系統(tǒng)是機(jī)組的血液流通管道，關(guān)系到機(jī)組各個(gè)軸承、閥體的平安。定期清理檢查汽輪機(jī)油系統(tǒng)，去除油系統(tǒng)雜質(zhì)，降低和減少軸頸、軸瓦的磨損。對(duì)于密封油系統(tǒng)要經(jīng)常檢查密封部件密封性，檢查輸油管路緊固行，防止由于密封部件泄露導(dǎo)致的平安事故。電廠維修部門要加強(qiáng)維修人員的技術(shù)培訓(xùn)，進(jìn)步維護(hù)程度，保障機(jī)組檢修維護(hù)過程中技術(shù)原因造成的機(jī)械故障隱患。電廠間也要通過技術(shù)交流、維護(hù)人才座談等方式將各自的先進(jìn)經(jīng)歷、方式方法等進(jìn)展共享，進(jìn)步維護(hù)程度，進(jìn)步故障解決效