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文檔簡介
1、部搦腳白企I曲颯險R腕W思考摘要數(shù)十年來,在世界造船市場中,中國班船制造業(yè)所占的市場份額顯示出驚人的增長速度,這表明中國已經(jīng) 成為全球重要的造船中心之一。但是從根本上來看,我國黜舶制造業(yè)依舊存在許多問題,其中最重要的就是高端核心技 術(shù)掌握較少,只掌握了低端的制造技能,使我國船舶產(chǎn)業(yè)配套設(shè)施相比發(fā)達(dá)國家依舊落后,國際競爭力較弱,這也導(dǎo)致 我國船舶行業(yè)靠量而非靠技術(shù)盈利。2019年年底,全球最大的造船集團(tuán)中國靜船集團(tuán)有限公司在北京正式成立, 它是由原中國船舶工業(yè)集團(tuán)有限公司與原中國舲舶重工集團(tuán)有限公司合并重組后形成的。2020年,疫情對船舶工業(yè)帶 來了巨大的沖擊,但是,中國鉛船制迨業(yè)以精湛的技術(shù)和
2、較低的成本快速占領(lǐng)了近一半的世界市場份額,這給其他國家 的拓題制造業(yè)帶來了不小的沖擊,而我國船舶制造業(yè)也在認(rèn)識到自身局限性以及制造業(yè)市場的低盈利性后開始尋求新的 發(fā)展。因此,船舶企業(yè)積極開展企業(yè)并購、資源重組和加快結(jié)構(gòu)調(diào)整轉(zhuǎn)型升級,巳成為行業(yè)的共識。關(guān)鍵詞企業(yè)并購;風(fēng)險防范;企業(yè)資產(chǎn)-)擴(kuò)大船舶企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模和經(jīng)營規(guī)模相舶企業(yè)在參與并購中,可以使企業(yè)資產(chǎn)得到補(bǔ)充和調(diào)整,降低生產(chǎn)成本,使其生產(chǎn)規(guī)模達(dá)到最佳。也可以使企 業(yè)在不改變現(xiàn)有生產(chǎn)規(guī)模和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的前提下,高效率地生產(chǎn)某一種或多種產(chǎn)品,達(dá)到專業(yè)化水平,同時并購還能解決 因?qū)I(yè)化程度不足所導(dǎo)致的一些問題,使各生產(chǎn)部門枳極有效的配合,擴(kuò)大企業(yè)生產(chǎn)規(guī)
3、模。生產(chǎn)規(guī)模的提升可以使企業(yè) 針對不同類型的客戶和市場進(jìn)行研究、設(shè)計、開發(fā)和生產(chǎn),同時改進(jìn)生產(chǎn)工藝,迅速研發(fā)新產(chǎn)品,以滿足不同類型的消 費(fèi)需求:企業(yè)規(guī)模的擴(kuò)大也有利于企業(yè)的融費(fèi)11(二)并購能給企業(yè)帶來市場主導(dǎo)效應(yīng)無論是橫向并購還是縱向并購,都能使船舶企業(yè)搶占更多的銷售客戶,拓寬自身的銷售渠道,限制競爭對手的發(fā) 展擴(kuò)張,大大提升自身的市場占有率。如此一來形成優(yōu)勢循環(huán),拓寬銷售渠道后,企業(yè)就有了更多的市場,也有資金擴(kuò) 大企業(yè)規(guī)模,進(jìn)而占領(lǐng)更多市場份額,利潤和競爭力得到大幅提升,成為市場的鰲頭21 =)實現(xiàn)資源優(yōu)化配置現(xiàn)如今,船拍企業(yè)所能接觸的社會資源日益短缺,同時,自然資源不可再生,母舶行業(yè)的所
4、有企業(yè)如果為可持續(xù) 發(fā)展,就必須盡快課整自身資源配置、優(yōu)化企業(yè)資源結(jié)構(gòu)、提高內(nèi)部資源儲量。并購則是提升企業(yè)資源配置的重要方式 之一。(四)并購能夠使船舶企業(yè)用最低成本實現(xiàn)多元化發(fā)展船舶企業(yè)并購可以讓企業(yè)在現(xiàn)有的生產(chǎn)結(jié)構(gòu)和經(jīng)濟(jì)規(guī)模上汲取他人的長處來彌補(bǔ)自己的短板,從而使企業(yè)能夠更 加多元化地發(fā)展,這種利用相關(guān)企業(yè)資源的方式能夠讓船柏企業(yè)在進(jìn)入新產(chǎn)業(yè)或者新業(yè)務(wù)時,更快實現(xiàn)企業(yè)的多元化經(jīng) 營3)。(一)弁購前決策風(fēng)險在作出并購這一重大決定前,企業(yè)必須有一個科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)、符合現(xiàn)實情況的評估,不僅是對企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀,更是 對未來發(fā)展的現(xiàn)估。一旦出現(xiàn)對這兩者評估的失誤,對企業(yè)造成的負(fù)面影響將是難以承受的。由于
5、我國資本市場起步較 晚,許多企業(yè)缺乏并購經(jīng)臉,對于并購常常具有過于樂觀的預(yù)估,最后給自身發(fā)展帶耒麻煩。企業(yè)并購前需要評估的風(fēng) 險有以下幾種。.并購動機(jī)不明確而產(chǎn)生的風(fēng)險一些企業(yè)盲目地受輿論及行業(yè)宣傳誤導(dǎo),錯誤估計了自身實力和并購產(chǎn)生的利益,在沒有理智地分析企業(yè)未來發(fā) 展方向與并購可能帶來的弊端的情況下,就急于求成地對目標(biāo)企業(yè)進(jìn)行了并購,最終的結(jié)果就是核心競爭力沒有任何提 升,反而導(dǎo)致資金鏈斷裂,陷入困境。.盲目夸大企業(yè)自身能力而產(chǎn)生的風(fēng)險一般來說,被并購的企業(yè)在并購后需要更多的資金、管理、技術(shù)能力等投入未改善困境,這就要求并購企業(yè)自身 有足夠的能力去改造被并購的劣勢企業(yè)。從一些實際案例來看,我
6、國很多企業(yè)常常對自己的能力過分自信,缺乏有效的 核心競爭力和發(fā)展方式,對企業(yè)發(fā)展和市場前景盲目樂觀,而使企業(yè)陷入低成本擴(kuò)張的陷阱。二)并購中的操作風(fēng)險除了在企業(yè)作出并購這一決定前需要評估風(fēng)險外,企業(yè)在實施并購的操作過程中也具有難以把控的風(fēng)險。如果企 業(yè)沒有在并購過程中對風(fēng)險進(jìn)行演估和把控,那么造成的損失將是難以估量的41.信息不封稱風(fēng)險所謂信息不對稱風(fēng)險,是指企業(yè)在實施并購這一過程中,所收集掌握的目標(biāo)企業(yè)的信息與該企業(yè)的股東和管理層 相比,兩者是不對等的,由此會給并購帶來潛在的風(fēng)險。面對關(guān)系網(wǎng)極其復(fù)雜的企業(yè),實施并購的企業(yè)很難在短時間內(nèi) 全面了超被并購公司真實的財務(wù)狀況、業(yè)務(wù)發(fā)展情況、資產(chǎn)情況
7、,特別是其他的隱藏債務(wù)、訴訟糾紛等負(fù)面情況。因此, 實施并購的企業(yè)在這種信息不計等的情況下,很容易高估目標(biāo)企業(yè)的發(fā)展前景,從而付出過商的代價,給自身帶耒隱患 。.資金財務(wù)風(fēng)險眾所周知,企業(yè)的資金捱是企業(yè)的生命線。并購活動更是需要巨額的資金支持。因此,拋開目標(biāo)企業(yè)可能帶來的 風(fēng)險,并購行為本身給公司帶來的財務(wù)風(fēng)險也是不容忽視的。并且,企業(yè)并購后還需要大量的資金去支撐企業(yè)整合業(yè)務(wù), 而能否籌措到數(shù)額巨大的資金、籌措該筆資金所需要付出的巨大成本、國際匯率變化導(dǎo)致的成本增加等,都會給企業(yè)融 資帶來風(fēng)險。(三)并購后不協(xié)同風(fēng)險企業(yè)實施并購行為的根本目的是獲取利益,而股東利益又是其中最關(guān)鍵的因素。在實施并
8、購后,企業(yè)管理者必須 使管理、業(yè)務(wù)、經(jīng)營等各方協(xié)同合作,才能實現(xiàn)利益最大化的目標(biāo)。但是在并購整合的過程中,各方為了維護(hù)自身的利 益,未必能向著理想的方向一同努力。這些都會導(dǎo)致并購無法獲得真正的成功。.管理風(fēng)險在并購?fù)瓿珊?,目?biāo)企業(yè)的管理人員也將被企業(yè)一并管理安排,這就需要了解目標(biāo)企業(yè)的管理團(tuán)隊,提高他們的 管理才能、提升企業(yè)文化認(rèn)同感、加強(qiáng)團(tuán)隊定設(shè)、增加適當(dāng)?shù)呐嘤?xùn)來補(bǔ)足缺陷,對管理水平提出更高的要求。如果不能 使他們發(fā)揮出在目標(biāo)企業(yè)時的能力和作用,那么這場并購活動就是弊大于利的。.規(guī)模經(jīng)濟(jì)風(fēng)險并購企業(yè)在完成并購活動后,如果不能采取有效的手段使雙方的管理、業(yè)務(wù)、資金等方面相互彌補(bǔ),資源不能有 效
9、結(jié)合,無法使雙方的經(jīng)濟(jì)規(guī)模和管理經(jīng)臉共享互補(bǔ),發(fā)揮出更大的功效,而只是低效的重要作業(yè),那么必然是失敗的。.企業(yè)文化風(fēng)險企業(yè)文化是一家企業(yè)最獨(dú)特且最核心的東西,它是企業(yè)在漫長時間發(fā)展過程中形成的特定的生產(chǎn)活動和思維活動 的本質(zhì)特征的總和。如果并購企業(yè)和目標(biāo)企業(yè)的企業(yè)文化無法融合,團(tuán)隊合作、經(jīng)營理念、工作方式的不和會導(dǎo)致雙方 無法友好合作,那么對并購的成功與否會產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。不僅并購成本會隨之增加,并購的效益也會大打折扣,特別 是在跨國、跨地區(qū)的大型并購案中。.經(jīng)營風(fēng)險除了管理、規(guī)模、文化上的風(fēng)險外,最重要的一點(diǎn)是經(jīng)營風(fēng)險,企業(yè)被并購一般是經(jīng)營狀況不佳,而被并購后為 了實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)利益的發(fā)展,企業(yè)必
10、須改善經(jīng)營,轉(zhuǎn)換經(jīng)營方式,甚至調(diào)整生產(chǎn)結(jié)構(gòu),彌補(bǔ)之前的不足,調(diào)整企業(yè)資源配置, 否則也只是在重復(fù)之前的錯誤模式。在招舶企業(yè)并購中,每一個并購環(huán)節(jié)都是相互關(guān)聯(lián)的,現(xiàn)從招的企業(yè)并購前、并購中和并購后三個方面產(chǎn)生的風(fēng) 險出發(fā),明確機(jī)理和具體步臊,黜給企業(yè)就可以通過科學(xué)有效的措瓶進(jìn)行合理管控。(一)船舶企業(yè)并購前的風(fēng)險防范.目標(biāo)企業(yè)是否滿足增強(qiáng)企業(yè)核心競爭力的需求船舶企業(yè)并購?fù)菫榱双@取目標(biāo)企業(yè)的核心技術(shù)用于提升核心競爭力。因此,從制定戰(zhàn)略戳署到選擇目標(biāo)企業(yè) 都要符合企業(yè)的戰(zhàn)略需求,不能只注重眼前的利差,而作出對自身發(fā)展不利的決策。應(yīng)該從企業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展考慮,明確 目標(biāo)船葩企業(yè)的核心競爭力,要需有所求
11、,并購之后能夠讓企業(yè)核心競爭力有所提升,更要對目標(biāo)企業(yè)進(jìn)行橫向和縱向 考核,對其優(yōu)勢和劣勢作出合理客觀的評估和判斷6。.全面收桀和分析目標(biāo)船舶企業(yè)信息在已經(jīng)選定目標(biāo)船舶企業(yè)的情況下,并購企業(yè)還需要全面收集該企業(yè)信息,包括但不限于企業(yè)的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、財務(wù) 狀況、核心競爭力、生產(chǎn)經(jīng)營、管理水平、企業(yè)文化、組織架構(gòu)等,解決一定的信息不對稱風(fēng)險,更好地了解目標(biāo)企業(yè)。 同時壕合衡量自身的經(jīng)濟(jì)實力,以及并購企業(yè)是否能夠帶來預(yù)期的核心技術(shù)和經(jīng)濟(jì)效益。-)都柏企業(yè)并購中的風(fēng)險防范船舶企業(yè)并購中主要遇到的風(fēng)險是財務(wù)風(fēng)險,在防范財務(wù)風(fēng)險中主要通過以下兩個方面來實現(xiàn)。.在企業(yè)并購前期,要對目標(biāo)船舶企業(yè)進(jìn)行粽合評估,確定
12、目標(biāo)企業(yè)的價值,從源頭上嚴(yán)格制定在并購中所需的 資金量。在前期收集目標(biāo)船舶企業(yè)綜合情況的基礎(chǔ)上,評估每一個并購環(huán)節(jié),對并購資金做好嚴(yán)格的支出流程,從做估 資金確定、支出流程審核、支出數(shù)量批準(zhǔn)方面都應(yīng)該進(jìn)行嚴(yán)格把控,從根本上解決船珀企業(yè)并購資金的有效供給。.在目標(biāo)企業(yè)還有未償還債務(wù)的情兄下,主動與債權(quán)人聯(lián)系,簽訂解決債務(wù)問題的協(xié)議。為了防止在并購后由于 不能按時有效解決債務(wù)危機(jī)而引發(fā)財務(wù)糾紛,并購企業(yè)必須充分考慮債權(quán)人的利益,與債權(quán)人在債務(wù)問題上取得一致意 見后,再對被并購船舶企業(yè)進(jìn)行并購。在并購中,盡可能采用靈活并購的方式.減少資金的過多支出,保證自身企業(yè)的 健錄發(fā)展,減少并購中可能產(chǎn)生的財務(wù)
13、風(fēng)險。三)船柏企業(yè)并購后的風(fēng)險防范.生產(chǎn)經(jīng)營整合風(fēng)險的控制:如前文所述,企業(yè)實施并購,原有的經(jīng)營目標(biāo)、管理方式、資金技術(shù)、生產(chǎn)力都需 要跟上并購后的企業(yè)結(jié)構(gòu)。只有并購后優(yōu)化企業(yè)生產(chǎn)結(jié)構(gòu),企業(yè)內(nèi)部管理和生產(chǎn)能鎊協(xié)調(diào)發(fā)展,那么企業(yè)才能取得長期 的平穩(wěn)發(fā)展,也只有這樣,并購才是獲益的。.管理制度整合風(fēng)險的控制:旗者并購工作的完成、企業(yè)規(guī)模的擴(kuò)大,并購企業(yè)既要客觀地對目標(biāo)企業(yè)的原有制 度進(jìn)行評價,還要建立新的內(nèi)部管理系統(tǒng)。.人員整合風(fēng)險的控制:并購?fù)瓿珊螅瑑杉移髽I(yè)的員工也隨之一起合并,企業(yè)需要對員工進(jìn)行思想溝通,避免隔 閡產(chǎn)生,優(yōu)化用人機(jī)制,建立人事數(shù)據(jù)庫,重新評估員工,建立健全的人才梯隊,推出適當(dāng)?shù)?/p>
14、激勵機(jī)制等。.企業(yè)文化整合風(fēng)險的控制:企業(yè)文化是長期積累形成的,每家企業(yè)都有獨(dú)有的思想和工作方式,并購后企業(yè)不 能直接粗暴地否定目標(biāo)企業(yè)原有的文化,最好的做法是尊重目標(biāo)企業(yè),接受其企業(yè)文化獨(dú)立存在,但需要與并購企業(yè)大 方向保持一致,相互融合。船舶行業(yè)在我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展中具有巨大的推動作用,然而,在經(jīng)濟(jì)發(fā)展的同時,一些無法避免的問題也日益顯現(xiàn). 例如,我國招舶行業(yè)一直以制造業(yè)為主,缺乏自主創(chuàng)新能力、行業(yè)產(chǎn)能嚴(yán)重過軻、撤單現(xiàn)象增多、融贊難等問題。-十二 五時期是我國鉗船行業(yè)由大變強(qiáng)的關(guān)鍵時期,船舶工業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃中明確要求各級政府要加大力度推進(jìn)各地 區(qū)括舶行業(yè)兼并重組和轉(zhuǎn)型升級,鼓勵大型骨干或龍
15、頭造的企業(yè)跨地區(qū)的并購,提高產(chǎn)業(yè)集中度,堅持技術(shù)創(chuàng)新,努力 轉(zhuǎn)型升級,各地區(qū)優(yōu)化船舶公司并購流程,提供良好的服務(wù)環(huán)境。2014年,國務(wù)院發(fā)布關(guān)于進(jìn)一步優(yōu)化企業(yè)兼并重組市場環(huán)境的意見。意見提出政府應(yīng)當(dāng)認(rèn)可企業(yè)為主體, 提升政府工作審批效率、發(fā)揮市場自主調(diào)節(jié)機(jī)制、加強(qiáng)對企業(yè)兼并重組的扶持力度,旨在調(diào)動企業(yè)積極性,推動市場資 源優(yōu)化配置。船舶行業(yè)企業(yè)在并購過程中,只有清是坨認(rèn)識到可能面臨的財務(wù)風(fēng)險,通過對這些財務(wù)風(fēng)險的研究和防范控制, 減少企業(yè)在并購過程中不必要的損失。已有的研究較少有船舶行業(yè)并購風(fēng)險方面的,國內(nèi)少有研究船舶企業(yè)并購問題的 研究,本文從船姐企業(yè)的決策風(fēng)險評估, 自身價值及目標(biāo)企業(yè)值核
16、算等方面,深入分析了并購活動不同環(huán)節(jié)的風(fēng)險, 并在此基礎(chǔ)上提出了資金財務(wù)風(fēng)險。.財務(wù)風(fēng)險貫穿并購活動的始終,即便并購方自身占據(jù)優(yōu)勢,但如果在并購過程選擇了錯誤的并購方式,也很有 可能帶來巨大的財務(wù)風(fēng)險,最終影響企業(yè)的發(fā)展。本文通過分析我國船舶行業(yè)企業(yè)并購案例,認(rèn)為我國鉛舶行業(yè)企業(yè)并 購主要有決策的動因、并購過程中的操作風(fēng)險、資金風(fēng)險和經(jīng)營難點(diǎn)等風(fēng)險。.并購可以使并購雙方或各方優(yōu)勢互撲,實現(xiàn)多元化經(jīng)營。滬東重機(jī)原來的業(yè)務(wù)范圍是大功率柴油機(jī),通過并購 擴(kuò)大了業(yè)務(wù)范圍,形成了造船、修船以及柴油機(jī)三大業(yè)務(wù),降低了管理費(fèi)用,而將更多的人力、物力以及財力投入到新 技術(shù)和新產(chǎn)品的研發(fā)中,達(dá)到一定的規(guī)模經(jīng)濟(jì),實現(xiàn)了協(xié)同效應(yīng),提高了經(jīng)營業(yè)績。.由于船舶行業(yè)是一個資金、技術(shù)、勞動密集型產(chǎn)業(yè),并購會面臨著很復(fù)雜的外部環(huán)境,外部環(huán)境也會導(dǎo)致并購 的財務(wù)風(fēng)險。因此并購時要從船用企業(yè)的實情出發(fā),全面審查和分析,合理選擇目標(biāo)的帕企業(yè)并進(jìn)行價值評估,選擇合 適的
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