[上海]軌道交通14號(hào)線基坑降水工程設(shè)計(jì)

1、上海軌道交通14號(hào)線20標(biāo)金港路站基坑降水工程上海廣聯(lián)建設(shè)發(fā)展有限公司2016年1月周邊環(huán)境1楊浦大橋管理所海軍家屬樓龍珠廣場(chǎng)永樂(lè)家電上安大廈祥和大酒店部隊(duì)用房歇浦路站10kv變電所橋墩橋墩工程概況1工程部位開(kāi)挖深度(m)基底面絕對(duì)標(biāo)高(m)圍護(hù)深度（m）主體端頭井24.442、24.485-20.372、-20.41548.050.0標(biāo)準(zhǔn)段22.43-18.36開(kāi)挖面圍護(hù)底1-1砂質(zhì)粉土1-2粉砂2粉砂工程及水文地質(zhì)1填土1粉質(zhì)粘土淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土淤泥質(zhì)粘土1粘土粉質(zhì)粘土夾粉質(zhì)粘土淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土1-1砂質(zhì)粉土1-2粉砂（1）潛水工程沿線場(chǎng)地淺部地下水屬潛水類型，其水位變化受大氣降水及地表徑流和

2、蒸發(fā)的影響，并隨季節(jié)而變化，水位埋深一般為0.31.5m，本次詳勘期間測(cè)得部分孔淺層地下水埋深初見(jiàn)水位為0.92.3m，穩(wěn)定水位約為0.71.6m。（2）承壓水本工程基坑底板以下分布有層承壓含水層，地質(zhì)剖面揭露為1-1砂質(zhì)粉土、1-2粉砂、2粉砂層，并與下部的層相聯(lián)通，承壓含水層厚度較大。補(bǔ)堪期間（2014.11.911.16）測(cè)得1-1層水位埋深5.23m。降水設(shè)計(jì)：風(fēng)險(xiǎn)分析根據(jù)工程場(chǎng)地工程地質(zhì)條件與水文地質(zhì)條件分析，可能引發(fā)本工程施工風(fēng)險(xiǎn)的主要含水層為上部潛水及層承壓水：(1) 第、層淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土夾粉土及淤泥質(zhì)土，其中淤泥質(zhì)土含水量高且?jiàn)A粉性土較多，較高的含水量會(huì)影響開(kāi)挖土體的穩(wěn)定性，容

3、易引發(fā)坑內(nèi)流水流砂，邊坡失穩(wěn)等問(wèn)題；(2) 基坑周邊環(huán)境較為復(fù)雜，周邊存在眾多的建筑物；(3) 場(chǎng)區(qū)處于、承壓含水層連通區(qū)，厚度大，水量大，地下連續(xù)墻未將該層承壓含水層完全隔斷。對(duì)策：合理布置井點(diǎn)位置及井結(jié)構(gòu)，遵守“按需降水”原則；合理安排降水運(yùn)行工況，將基坑內(nèi)降水對(duì)周邊環(huán)境的影響降至最低；及時(shí)掌握監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、上報(bào)，采取有力措施。降水設(shè)計(jì)：疏干注：1、考慮到主體基坑坑內(nèi)加固，酌情減少基坑內(nèi)疏干井的數(shù)量； 2、主體基坑距離下部的層較近（ 層層頂埋深約29m30m），疏干井以不進(jìn)入層為準(zhǔn)。工程部位基坑面積(m2)計(jì)算井?dāng)?shù)（口）實(shí)際井?dāng)?shù)（口）井深（m）軸1軸8（南端頭井及部分標(biāo)準(zhǔn)段）14

4、44.67.2528軸815（部分標(biāo)準(zhǔn)段）1376.66.9328軸15軸25（北端頭井及部分標(biāo)準(zhǔn)段）2259.111.3728降水設(shè)計(jì)：疏干28m28m降水設(shè)計(jì)：減壓計(jì)算時(shí)層承壓含水層層頂埋深取29.0m；承壓初始水位埋深分別取5.0m。經(jīng)驗(yàn)算，在初始水位埋深為5.0m的情況下，針對(duì)層承壓含水層基坑臨界開(kāi)挖深度為14.33m，對(duì)應(yīng)標(biāo)高為-10.26m；本工程主體基坑需考慮降壓。初始水位埋深（m）工程部位開(kāi)挖深度（m）承壓水頂托力(kPa)上覆土壓力(kPa)水位降深值（m）控制水位埋深（m）5.0端頭井24.442、24.485242.082.04、81.2716.54、16.6121.54

5、、21.61標(biāo)準(zhǔn)段22.43118.313.2518.25初始水位埋深（m）工程部位開(kāi)挖深度（m）承壓水頂托力(kPa)上覆土壓力(kPa)水位降深值（m）控制水位埋深（m）6.0端頭井24.442、24.485242.082.04、81.2715.54、15.6121.54、21.61標(biāo)準(zhǔn)段22.43118.312.2518.25降水設(shè)計(jì)：減壓工程部位降水井類型編號(hào)井?dāng)?shù)（m）井深（m）主體降壓井Y1Y2、Y12Y13446降壓井Y3Y11944坑內(nèi)備用井YG1YG4444坑外觀測(cè)井G1G2、G7G8440坑外觀測(cè)井（兼回灌井）G3G6446降水設(shè)計(jì)：減壓46m40m44m軸1軸8、軸15軸25滿足坑內(nèi)降深要求，坑外橋墩水位降深最大為2.4m。橋墩處最大地表沉降為5.0mm。軸8軸15（部分標(biāo)準(zhǔn)段）滿足坑內(nèi)降深要求，坑外橋墩處最大水位降深1.1m。橋墩處最大地表沉降為2.2mm。降水運(yùn)行管理：措施用電、排水；保護(hù)措施：降水井需避開(kāi)結(jié)構(gòu)樁、柱和梁；降壓井搭設(shè)輔助管理平臺(tái)進(jìn)行保護(hù)； 所有降水井應(yīng)設(shè)置醒目標(biāo)記，安裝好夜間施工反光帶，加強(qiáng)人工值班保護(hù)。減壓按需降水：避免過(guò)早抽水減壓；在不同開(kāi)挖深度的工況階段，合理控制承壓水位； 及時(shí)整理基坑開(kāi)挖和降水時(shí)的水位資料；監(jiān)測(cè)坑內(nèi)、外水位觀測(cè)井水位。應(yīng)急預(yù)案：用電應(yīng)急（雙電源）；降水井應(yīng)急（備用井、備用物資）水堪1-1：