中控防盜檢測要求和電路分析

1、中控防盜檢測要求和電路分析教學目的 專業(yè)能力 1）能夠正確的認識電動車窗系統(tǒng)； 2）能夠正確的檢測電動車窗線路； 3）能夠正確的識讀電動車窗電路圖； 4）能夠正確的診斷與排除電動車窗故障。方法目標 1）培養(yǎng)學生認識電動車窗系統(tǒng)的能力； 2）培養(yǎng)學生拆裝與檢測電動車窗相關元件的能力； 3）培養(yǎng)學生使用維修手冊的能力； 4）培養(yǎng)學生診斷電動車窗故障的思維能力。素質能力 1）培養(yǎng)學生相互溝通能力 2）培養(yǎng)學生團隊協作的能力 3）培養(yǎng)學生的思維修能力 重點 電動車窗系統(tǒng)電路圖識讀難點 電動車窗系統(tǒng)故障診斷與排除本次課主要介紹的內容有： 中控防盜結構和工作原理 中控防盜檢測與鑰匙匹配 中控防盜故障與電路

2、分析 中控防盜結構類型 中控門鎖工作原理 防盜系統(tǒng)工作原理 中控門鎖就是你鎖一個車門時，其他車門也同時鎖上的一個好東東。具體作用嘛很明了，免得你4個車門一個個的去鎖。工作原理就是通電產生電磁，利用電磁吸力來達到控制車門上鎖開鎖。 為了提高使用的便利性和安全性，現代汽車一般配備了中央控制門鎖系統(tǒng)，簡稱中控門鎖。中控防盜結構類型1概述 門鎖按鈕 車門拉手 （1)車門鎖扣一鎖，（駕駛員車門）其余車門及行李倉門能自動鎖定。用鑰匙鎖門，也可同時鎖好其他車門和行李倉門。 （2)駕駛員車門扣拉起時，其余車門及行李倉門鎖都能同時打開用鑰匙開關，可實現此動作。 （3)車室內個別車門需打開時，可分別拉開各自的鎖扣

3、。2作用1）中控門鎖功能2）中門鎖控制系統(tǒng)的功能中央門鎖控制系統(tǒng)具有鑰匙聯動鎖門和開門功能以及鑰匙禁閉預防功能，具體如下：（1）兩級開鎖功能：在鑰匙聯動開鎖功能中，一級開鎖操作，只能以機械方法打開鑰匙插入的門。兩級開鎖操作，則同時打開其他車門。（2）鑰匙占用預防功能：防止鑰匙插入點火開關時，沒有鑰匙而將車門鎖住。（3）安全功能：當鑰匙從點火開關中拔去而門已鎖住時，無論用鑰匙或不用鑰匙鎖門，門都不能用門鎖控制開關打開。（4）電動窗不用鑰匙的動作功能：駕駛員和乘客的車門都關上，點火開關斷開后，電動窗仍可動作約60s。一般來說，所有車門可以通過前右或前左側門上的鑰匙操縱同時關閉和打開。若已執(zhí)行了鎖門

4、操縱，而一側前門打開并且點火開關鑰匙仍插在鎖芯內，則所有的車門會自動打開，以防止點火開關鑰匙遺忘在汽車內。3分類汽車電子鎖的分類方法很多，既可以按照控制部分中主要元器件的異同進行分類，也可以按照編碼方式的異同進行分類。 1）按鍵式電子鎖: 按鍵式電子鎖采用鍵盤或組合按鈕輸入開鎖密碼，操作方便。內部控制電路常采用電子密碼專用集成電路。此類產品包括按鍵式電子鎖和按鍵式汽車點火鎖。 2）撥盤式電子鎖:撥盤式電子鎖采用機械撥盤開關輸入開鎖密碼。很多按鍵式電子鎖可以改造成撥盤式電子鎖。 3）電子鑰匙式電子鎖:電子鑰匙式電子鎖使用電子鑰匙作為開鎖密碼，它由元器件搭成的單元電路組成，做成小型手持單元形式，通

5、過光、聲、電或磁等多種形式與主控電路聯系。此類產品包括各種遙控汽車門鎖、轉向鎖和點火鎖以及電子密碼點火鑰匙。 4）觸摸式電子鎖 5）生物特征式電子鎖:將聲音、指紋等人體生物特征作為密碼輸入，由計算機進行模式識別控制開鎖，智能化相當高。 1）電子門鎖的結構汽車電子門鎖由控制部分和執(zhí)行機構兩部分組成。（1）控制部分 控制部分包括編碼器、輸入器、存儲器、鑒別器、驅動級、抗干擾電路、顯示裝置、保險裝置和電源等部分。3組成（2）執(zhí)行機構汽車電子門鎖的執(zhí)行機構一般采用電磁鐵或微型電動機控制。a、電磁鐵式自動車門鎖這種汽車電控門鎖的開啟和鎖閉均由電磁鐵驅動。其它內設兩個線圈，分別用來開啟、鎖閉門鎖。門鎖集中

6、操作按鈕平時處于中間位置，用手按壓即可開啟或鎖閉車門。 圖3-1 該鎖由可逆式電動機、傳動裝置及鎖體總成構成。其工作原理為：由電動機帶動齒輪齒條副或螺桿螺母副進而驅動鎖體總成，驅動車門的鎖閉或開啟。b、電動機式自動車門鎖2）汽車遙控車門的組成遙控門鎖系統(tǒng)的作用是不使用鑰匙，利用遙控器在一定距離內完成車門的打開及鎖止。遙控門鎖系統(tǒng)不但能控制駕駛員側車門，還可控制其他車門和行李艙門。 遙控門鎖系統(tǒng)由發(fā)射器、接收器、門鎖遙控控制組件（ECU）、門鎖控制組件以及執(zhí)行器等組成。無線遙控門鎖系統(tǒng)零部件位置。（二）汽車遙控車門的組成電子門鎖的結構 發(fā)射器也稱遙控器，其作用是利用發(fā)射開關發(fā)射規(guī)定代碼的無線遙控

7、信號，控制駕駛員側車門、其他車門、行李艙門等的開啟和鎖閉，且具有尋車功能。發(fā)射器分為組合型（發(fā)射器與點火鑰匙合二為一）和分開型兩種。1組成 中控門鎖主要由門鎖、門鎖按鈕、門鎖控制開關、控制執(zhí)行元件、聯動機構、門鎖繼電器等組成。中控門鎖結構圖 中控門鎖工作原理 1) 門鎖開關的控制原理 大多數汽車的中控門鎖系統(tǒng)在駕駛員車門上設有總控制開關。當駕駛員操作此開關時，所有車門將同時上鎖或開鎖。 駕駛員或乘客通過操作各自車門按鈕或拉桿，獨立控制每個車門。 2) 門鎖執(zhí)行機構的控制原理 門鎖執(zhí)行機構的形式有電磁線圈和直流電動機兩種形式。不論采用何種形式，都是通過改變流經電流方向以轉換其運動方向，從而完成上

8、鎖或開鎖的動作。雙線圈式門鎖執(zhí)行機構的工作原理 3) 中控門鎖系統(tǒng)的工作原理中控門鎖系統(tǒng)工作原理圖1 、防盜系統(tǒng)的組成 防盜系統(tǒng)主要由電子模塊、觸發(fā)繼電器、報警繼電器、起動中斷繼電器、車門接觸開關、門鎖開關等組成。防盜系統(tǒng)圖 防盜系統(tǒng)工作原理2、 防盜系統(tǒng)的工作原理防盜系統(tǒng)工作原理圖 一般的汽車防盜系統(tǒng)里有一個集成芯片，里面有一些開關門，當外加一個觸發(fā)電壓的時候，開關門就打開輸出一個正電壓到驅動電路，推斷執(zhí)行機構和報警電路。無線電遙控器是防盜系統(tǒng)的重要組成部件，是利用無線電信號對遠方的各種機構進行控制的遙控設備。這些信號被遠方的接收設備接收后，可以指令或驅動其它各種相應的機械或者電子設備，去完

9、成各種操作，如閉合電路、移動手柄、開動電機，之后再由這些機械進行需要的操作。而且隨著科技的不斷發(fā)展和進步，防盜系統(tǒng)現在推出了最強的功能也是最多客戶要求的功能是“通過按下遙控器的上鎖鍵汽車防盜系統(tǒng)將自動進入防盜警戒狀態(tài)，如果車門被非法打開、點火、震動或者尾箱被非法打開時，汽車防盜器的防盜報警系統(tǒng)將會自動發(fā)送報警短信或撥打電話到預設號碼，確保汽車的安全?！?中控門鎖系統(tǒng)檢測 防盜系統(tǒng)鑰匙匹配本次課主要介紹的內容有： 中控防盜結構和工作原理 中控防盜檢測與鑰匙匹配 中控防盜故障與電路分析 中控門鎖系統(tǒng)檢測（1）使用鑰匙上鎖，用萬用表20V直流檔,測量1和2端子之間有無電源信號（），正常情況下應有電壓

10、,則上鎖開關完好；（2）使用鑰匙開鎖，用萬用表20V直流檔,測量3和2端子有無信號（），正常情況下應有電壓，則開鎖開關完好。1、中央模塊檢測（1）使用鑰匙上鎖，用萬用表20V直流檔,測量1和2端子之間有無電源信號（），正常情況下應有電壓,則上鎖開關完好；（2）使用鑰匙開鎖，用萬用表20V直流檔,測量3和2端子有無信號（），正常情況下應有電壓，則開鎖開關完好。2、門鎖開關檢測3、車門執(zhí)行器檢測（1）上鎖時測量，用萬用表20直流檔，測量1端和搭鐵之間有無電源信號（），正常情況下應有電壓，則執(zhí)行器完好；（2）開鎖時測量，用萬用表20直流檔，測量2端和搭鐵之間有無電源信號（），正常情況下應有電壓，則執(zhí)

11、行器完好。 防盜系統(tǒng)鑰匙匹配1、通用中控門鎖與防盜系統(tǒng)的設定方法 通用中控門鎖系統(tǒng)由原廠鑰匙控制與輔助控制兩套系統(tǒng)組成。使用這兩大系統(tǒng)開啟車門與發(fā)動機蓋，行李箱門，油箱蓋都屬于正常開啟，否則為非法開啟。當防盜系統(tǒng)觸發(fā)時，會使起動機繼電器控制回路的搭鐵回路切斷，使起動機無法工作，同時控制發(fā)動機電腦不噴油。在汽車的維修過程中，如果遇到上述兩種現象同時發(fā)生，則可以通過設定方式解除防盜警戒，其工作原理如下： ，GM公司的點火鑰匙內部都裝置一個特定電阻作做為防盜識別標志，每次用鑰匙開門時，防盜電腦均量該電阻并與中央控制電腦內部設定的電阻相對比，若兩個電阻值相同，則正常開啟；否則，即為非法開啟，防盜系統(tǒng)開

12、始發(fā)出警報。 因此，拆過電瓶或更換中控制電腦后，必須在中控電腦的內存中重新設定鑰匙中電阻值，設定步驟如下： 1.將鑰匙插入點火開關，轉到運行(RUN)位置，再轉到鎖定(LOCK)位置，并取出鑰匙； 2.此時，儀表板上的“防盜指示燈”(SECURITY)開始閃爍，再將鑰匙插入點火開關，不要轉動鑰匙； 3.此時，中央控制電腦測量并記憶鑰匙的特定電阻值，待“防盜指示燈”(SECURITY)表示記憶完成，取出鑰匙即可?？捎靡韵虏襟E來確定防盜系統(tǒng)是否正常工作： 1.確定發(fā)動機蓋，車門，油箱蓋，行李箱門都已關好； 2.將點火開關轉到（KEY-ON）位置，并打開窗戶； 3.關閉所有燈光； 4.點火開關轉至鎖

13、定位置，取出鑰匙； 5.打開車門，此時儀表板上“防盜指示燈”開始閃爍； 6.將所有車門鎖好，些時“防盜指示燈”會保持常亮； 7.在車外用鑰匙鎖好車門，“防盜指示燈”會再次閃爍； 8.用手從車門內部打開車門，此時防盜應進入報告警狀態(tài)，燈光閃爍，喇叭響起，約3分鐘左右； 9.此時只要將鑰匙插入車門鎖開關或點火開關待3分鐘，即可解除防盜。廣州本田-05款雅閣不到三分鐘被盜該帖被瀏覽 2,880 次，回復 2 次 2008年1月28日21時30分左右在深圳市龍崗區(qū)坪山六聯山嚇路口與深汕公路的V-ONE酒吧樓下放至23時30分左右,樓下保安員看到我車周圍發(fā)現有4人在看我的車,就跑上去叫我們說我的車好像有

14、人要偷,我們就下去看,之后,就不見了我的車,全后不到3分鐘的時間.樓下的餐廳員工看到被盜車向坑梓,惠陽,深汕公路方向走,后來我們5個人就開車去追,一邊追一邊打110,因我的車裝了方向鎖,波箱鎖,油路暗鎖(油路暗鎖是在廣東省深圳市坪山東峰汽車服務中心裝的沒人知道在哪個地連家里都不知道只有我和安裝電工知道)和賽格車圣我就打去控制中心試途控制車上的油路,但賽格車圣根本就不管用,車上控制系統(tǒng)接收不了信號.打了至少十次,還是沒有反應.打深圳110說我們現在的位跟上被盜車輛叫他通知警察在被盜車經過的路上設查車卡,接住被盜車.但很氣憤的是110根本就沒有出動警力,之后,被盜車過了深圳特區(qū)管轄向惠陽,惠東方向

15、去,我們繼續(xù)追,再把電話打向0752110但是個無法接通的,之后,問到惠東的朋友惠陽,惠東的110原來075288110,打通了之后一樣接照我們所跟的位置叫他們設卡查車,我們追到惠陽沙田高速路口向惠東方向500米左右被盜車停下來之后和一部黑色(粵BW7?)老款皇冠接應換人駕駛掉頭返回深圳方向慢行,我們也跟著掉頭追被盜車,在沙田高速路口旁他停下,我們車就開上去塞在他的前面下車試途打破車上玻璃,不料他一個倒車飛快的又向惠東方向走,可被盜車開得大快,追上200米左右就連車尾燈都看不見,最后還是一邊追一邊打惠東110,可一路上都沒有見一個警察就連一個保安員都沒看到.到達惠東以今1點多啦!之后再惠東街轉

16、了一會看看能否有奇跡出現.還是無功而返.回到事發(fā)地管轄區(qū)派出所立案.哪時以今是3點多了. 為何本田車的鎖哪么容易被開? 中控防盜常見故障 中控防盜故障診斷本次課主要介紹的內容有： 中控防盜結構和工作原理 中控防盜檢測與鑰匙匹配 中控防盜故障與電路分析 中控防盜常見故障一、玻璃升降器不工作1、故障現象：玻璃升降器不工作2、故障確認：按拔玻璃升降器開親上下按鈕時，玻璃升降器不工作3、故障原因：（1）熔斷器斷路； （2）連接導線斷路或相關插接件松脫； （3）有關繼電器、開關損壞；電動機損壞；搭鐵線銹蝕、松動。4、診斷與排查： （1）首先檢查熔斷器是否斷路，然后檢查個插接件連接是否緊固可靠； （2）檢

17、查電源線是否有電，電壓是否正常；檢查搭鐵線是否良好可靠； （3）最后檢查開關、繼電器及電動機是否損壞，如果確屬零部件損壞，則應更換新件。1、故障現象：升降機工作時有異響2、故障確認：當上下拔玻璃升降器開關時，玻璃升降工作時發(fā)出異響3、故障原因：（1）安裝時未調整好； （2）卷絲筒內鋼絲跳槽； （3）滑動支架內傳動鋼絲夾轉動； （4）電動機蓋板或固定架與玻璃碰擦等機械故障。4、診斷與排查： 這類機械故障一般是安裝位置或精度偏差所致，只需對所在位置的螺絲釘進行重新調整即可。 二、升降機工作時有異響1、故障現象：某車窗不能升降或只能一個方向運動2、故障確認：當上下拔玻璃升降器開關時，只能上升不能下降3、故障原因：（1）該車窗開關或電動機損壞； （2）該處導線斷路或插接件松脫； （3）安全開關故障。4、診斷與排查： （1）首先檢查安全開關是否正常，該窗的開關是否正常； （2）再通電檢查該窗電動機是否正常，如果有故障應檢修或更換新件；若正常，應檢修連接導線是否有斷路處。 （3）如果車窗只能朝一個方向運動，一般是開關故障或相關導線斷路，可先檢查線路，再檢查開關。二、某車窗不能升降或只能一個方向運